X
新快速って名阪でしか走ってないんだね
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無し野電車区
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2019/05/19(日) 12:10:30.60ID:n377ochI
新しい快速とか詐欺だし
東海道本線を走る系統にしか採用されてないクズ種別だな
0002名無し募集中。。。
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2019/05/19(日) 13:29:24.49ID:kpl6ZDVT
バスヲタいる？
0003名無し野電車区
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2019/05/19(日) 13:56:21.39ID:zBnyOVep
ま〜た、バカノックの妄言スレか。
とっくに40超えたおっさんがいつまで
何をやってんだか。

スレに脱線はつきものがノックの持論です。
アンチ京王、アンチ八王子、アンチ読売
ジャイアンツネタで、このスレをどんどん
盛り上げましょう！
0004名無し野電車区
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2019/05/19(日) 15:19:49.80ID:xDl5f46O
浜松近辺とか播州赤穂近辺は、さすがに名阪とは言わないぞ。
0006名無し野電車区
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2019/05/20(月) 12:05:00.72ID:VqO1M7/R
浜松は名古屋エリアの最西端だろ
0007名無し野電車区
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2019/05/20(月) 13:04:50.89ID:VqO1M7/R
それ以前に豊橋以東、姫路以東、近江今津以北は新しい快速という名の所詮はただの
各駅停車（普通列車）だし
0008名無し野電車区
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2019/05/20(月) 15:46:45.37ID:IFxCNcpA
>>6
おいおい、浜松って
いつから、名古屋エリアの西側に
位置する様になったんだ？
0009名無し野電車区
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2019/05/22(水) 09:12:46.67ID:5bKjUW2b
福井県内で敦賀行きの各駅停車なのに新快速とか名乗り続ける馬鹿
0010名無し野電車区
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2019/05/22(水) 12:16:56.58ID:GSfXuA8C
立川以西では高尾行きの各駅停車なのに
特別快速とか名乗り続けるバカ
熊谷以西では高崎行きの各駅停車なのに
特別快速とか名乗り続けるバカ

浜松が名古屋エリアの最西端などとほざく
世界遺産級のバカ
0011名無し野電車区
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2019/05/22(水) 12:40:30.42ID:dQJkmJCI
中央特快は立川到着前にただの各駅停車になってるけど
0012名無し野電車区
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2019/05/22(水) 12:41:50.30ID:AIE+Wzut
新潟には超快速があるけどな
0014名無し野電車区
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2019/05/22(水) 21:26:03.51ID:klsXrnXv
JR九州には「準快速」があるw
私鉄のような「快速特急」や「快速急行」や「準急」ってJRには無いな
私鉄「各停」です（キリッ　←　わかる
JR「普通」です（キリッ　←　は？
0015名無し野電車区
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2019/05/23(木) 01:44:37.28ID:ih8MQQYN
鉄オタなら準急は知っててもいいんじゃないか
0016名無し野電車区
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2019/05/23(木) 04:33:08.12ID:KQrFLhIu
播州赤穂近辺は大阪エリアの最東端だろ。
0017名無し野電車区
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2019/05/23(木) 05:46:48.56ID:A4oxq9c6
今でも18切符で準急に乗れるところがあるけどね
もちろん追加料金なしで
0018名無し野電車区
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2019/05/23(木) 08:31:31.85ID:fdl9nwQU
>>17
その区間にはかつて「多摩急行」と表示されたものもあったな。
0019名無し野電車区
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2019/05/23(木) 08:45:29.40ID:cy/oLQE8
阪和線の快速は特快か新快にした方がよくね？
関空紀州より上の種別だろ。
つうか中央 青梅特快と関空 紀州快速はそれぞれ特別快速と快速に名称統一しろ。
新快速 快急 準特 急行 快速も同じ名称なのに。
0020名無し野電車区
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2019/05/23(木) 11:43:09.85ID:ih8MQQYN
阪和線って快速系に上下関係はない
全部同じ停車パターン。田舎区間に各駅停車するかどうかだけ
0021名無し野電車区
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2019/05/23(木) 23:29:12.56ID:AvOz6cgc
中央線の快速なんかもう停車駅だらけなんだから準急にかえたほうがいいな。
湘南新宿ラインの快速も準急のほうがよさそう。
0022名無し野電車区
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2019/05/23(木) 23:55:00.12ID:i0wCCppM
まず名阪って書き方がおかしい
せめてJR東海と西にしろよ
0023名無し野電車区
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2019/05/24(金) 05:41:37.80ID:08yebwVf
新快速の定義
東海道本線を走ること

これだけだからな
別に転クロだとか130km/hとかどうでもいいことだし

実際臨時とはいえ4扉ロングの新快速も走ってるからな
天地がひっくり返ったって上野東京ラインの運用に京浜東北線車両が
使われることなんかあり得ないのとは大違い
0024名無し野電車区
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2019/05/24(金) 06:35:05.77ID:08yebwVf
むしろ◯◯路快速の方が転クロにこだわってて権威があるように思えるけどね
全く同じ停車駅でも207を使うとその瞬間ただの快速になるとかわけわからないことしてるし
0025名無し野電車区
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2019/05/24(金) 07:44:05.44ID:bOTS6KM+
つ川越特急
料金不要なのにクロスシート状態で走らせてくれるやつ
0026名無し野電車区
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2019/05/29(水) 10:44:30.00ID:/B6C1l9J
昔の新快速ならいざ知らず、今のただの新しい快速なんかでは
威厳もへったくれもないんだよ

そもそも3扉車に転クロということ自体ただの馬鹿なんだよね
首都圏の事業者がどこも採用しないのがその致命的な欠点があるからなんだよね
0027名無し野電車区
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2019/05/29(水) 23:58:34.74ID:L4+GpiMz
高槻や芦屋に止まるようになってから単なる快速に転落したな
0028名無し野電車区
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2019/05/30(木) 11:42:34.24ID:EdsBSm1C
>>26
首都圏では3ドア転クロなんて通勤ライナーしか使い道がなく、運用効率面でも悪いというのも原因と思う。
最近首都圏私鉄でトレンドになってる通勤ライナーに3ドア転クロではなく4ドアデュアルを採用してるのは、
ライナー以外ではロング仕様にして運用効率を上げることも考慮してるからだと思う。
0029名無し野電車区
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2019/05/30(木) 15:08:50.07ID:6OdFnWoo
>>26
昔から威厳もへったくれもトイレもないノロ央特快の悪口はそこまでだ。

>>28
＞運用効率を上げる
単に詰め込んでるだけじゃねえか。

いずれも糞束社畜
0030名無し野電車区
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2019/05/30(木) 17:26:24.24ID:v+g2BXct
転クロとは名ばかりのボックスメインの詐欺なんかより、一応は回転クロスシートで
全席進行方向に向けるLCの方が格が上だからだろ

要するに転クロなんて時代遅れの欠陥品は致命的な欠点が露呈されたからどこも採用しないわけだ

京急2100にしたって客から見たらただの固定クロスだからね
しかも2扉だし
0031名無し野電車区
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2019/05/30(木) 18:43:22.33ID:+9ha+PZq
宇都宮線は東海、関西並のスピード出てるけどね
宇都宮まですぐだし
0032名無し野電車区
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2019/06/01(土) 12:11:13.62ID:MTi/e6y+
あの冷蔵庫大先生も褒めていたからね
元々天下の東北本線で在来線でも線形がいいところが多いからね
0033名無し野電車区
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2019/06/02(日) 08:29:55.31ID:H/Z35FbW
>>17-18
千代田線は18切符駄目だろ
0034名無し野電車区
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2019/06/02(日) 12:44:17.80ID:Anr1m0Fc
>>28
デッドスペースが多く、座席数が減る致命的な欠点があるのがわかってるから
どこも採用しないんだよ

どのみちボックス状態になるわけだから、それならドア前をロングにして乗り降りに支障が無いように
してあとはボックスにして座席数を最大限増やすというのが真っ当な考えを持った会社のやること

阪和線なんか2ー1配置とかロングよりも座席数が少ないとか何考えてるんだか

観光に完全特化したいろはとかのような特殊事例ならまだしも
0035名無し野電車区
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2019/06/04(火) 20:45:18.75ID:erxhakuD
いつまであんな致命的な欠点のある転クロなんかを採用し続けるのかね
既に東日本の事業者はどこもそんな時代遅れの欠陥座席なんか新規に投入するところなんか
どこにもないというのにね
0036名無し野電車区
垢版 |
2019/06/04(火) 20:49:13.79ID:q2ABjBPi
>>23
阪和線新快速をお忘れかｗ
0037名無し野電車区
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2019/06/05(水) 06:57:15.32ID:G6bEZdOE
>>10
加えて取手から各駅停車の特別快速、わずか日に６本
0038名無し野電車区
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2019/06/05(水) 13:16:08.45ID:G6bEZdOE
>>35
じゃ、早く料金不要でリクライニングクロス採用しろ
ケチな会社じゃ、屁理屈こね出来ないって言うんだろ
クスクス
0039名無し野電車区
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2019/06/05(水) 13:19:33.81ID:1Bm+Ng2U
すぺしゃるらぴっどさーびす
0040名無し野電車区
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2019/06/05(水) 19:23:28.69ID:m3G20VXO
>>37
北千住ー我孫子間は各駅停車が別線扱いなのを知らないのか？
松戸、柏、我孫子だけなんだけど

まあ、あっちでは各駅停車のC電からゲテモノ珍快速、素通りするだけのサンライズに至るまで
大阪姫路間は例外なくJR神戸線とか普段は名乗ってるのでそもそも同じ国とは思えないほど
別次元の話だけど、要するに常磐線の快速の時点であっちのゲテモノ珍快速レベルの駅間距離なわけだよ

都合が悪くなるといや、JR神戸線なんて路線がこの世に存在しないとほざいて
東海道本線とか言い出すんだけどね
0041名無し野電車区
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2019/06/05(水) 19:28:54.30ID:m3G20VXO
例えば新幹線の接続駅とその隣の政令指定都市の駅の比較で見ると

日本一の大都市東京の新たな玄関である品川と日本二位の大都会横浜（新幹線は新横浜）
そして転クロ馬鹿の巣窟である新大阪と高貴な神戸（新幹線は新神戸）
の比較で見ると

東海道線（上野東京ライン）の普通列車は品川ー横浜間で途中川崎のみ停車だけど
新大阪ー神戸間では詐欺種別新快速は大阪、尼崎、芦屋、三ノ宮と止まりやっと神戸だからな
0042名無し野電車区
垢版 |
2019/06/05(水) 20:20:21.46ID:m3G20VXO
>>19
大阪環状線内で快速が何種類あるのかね？
ただの快速に大和路、関空、紀州路と

まあ、流石に誤乗多発していたのか大阪の時点ではただの天王寺行きにしたのは
大きな進歩だが、それでも天王寺の時点では大和路とか名乗るただの馬鹿なんだが

素直にただの快速にしたら楽になるのにね
0043名無し野電車区
垢版 |
2019/06/06(木) 16:23:08.92ID:ZbhXHav2
>>42
区間快速とか、停車駅の違う快速が走ってるから難しいかも。
0044名無し野電車区
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2019/06/06(木) 16:36:22.05ID:K9Nl7Uf6
>>40
涙ふけよ
クスクス
0045名無し野電車区
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2019/06/07(金) 13:05:52.09ID:/5DljtS+
>>43
大阪環状線内に限れば全て各駅停車にすれば問題ないだろうが
なんでそんなバカでもわかる簡単な事が理解出来ないんだろうかね

通過運転してどれだけ時間が短縮するんだって話だ
0046名無し野電車区
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2019/06/07(金) 17:13:57.87ID:xaLpnXfv
>>45
山手線やって無いからって泣くなよ
0047名無し野電車区
垢版 |
2019/06/07(金) 20:24:22.41ID:/5DljtS+
埼京線、湘南新宿ライン、上野東京ラインそして日中のみだが京浜東北線を知らないとは恐れ入った

これも東京と大阪では全く別の国かと思うくらい何から何まで違うわけだが
実質的に山手線の快速線なんだがな
0048名無し野電車区
垢版 |
2019/06/07(金) 20:37:58.85ID:/5DljtS+
そもそも大和路快速や関空・紀州路快速にしたって、日本の考えなら大阪環状線直通なんて
表現は使わず、湘南新宿ラインのような愛称つけて、大阪環状線とは別物扱いにしてただろうね

それ以前に大阪版山手線を複線のままで放置し続けることがありえないけど
草津ー山科間の世界一無駄な複々線を撤去してでも充ててるよ
0049名無し野電車区
垢版 |
2019/06/08(土) 07:29:53.27ID:AKlps8B4
本来ならそれでなくてもデッドスペースが多く3扉で邪魔な場違い転クロなんだから
かつての常磐線普通の南千住、三河島みたいに朝ラッシュは大阪環状線内で通過運転して
日中は各駅停車というのは分からなくもないが、何故か全く正反対の事をしてるからな

大阪ー京橋ー天王寺間であんな場違い転クロ使うなとクレームも多かったようだが完全シカトだからな
そして結局4扉車を追放とかわけわからないことしてるし

201撤退か
0050名無し野電車区
垢版 |
2019/06/08(土) 16:33:38.05ID:FXjUfXkM
>>48
大船と小田原間の悪口ですね。
0051名無し野電車区
垢版 |
2019/06/08(土) 19:48:50.17ID:0IYTlqyK
それ以前に山手線は全線複々線化してるから引っぺがす必要なんかないんだけど
0052名無し野電車区
垢版 |
2019/06/09(日) 16:53:57.67ID:xyhRtVeN
へー、田端と駒込間も複々線か。へー、勉強なった。
0053名無し野電車区
垢版 |
2019/06/15(土) 08:26:14.50ID:O4aoHQ9a
片町線（関西語では通常学研都市線というらしいが・・・ただし、都合が悪くなると
そんな路線この世の存在しないとほざくただの馬鹿だけどな）の快速なんかただでさえ
東横急行も真っ青な3駅以上連続通過する区間がない糞種別（一応東横急行は
菊名-横浜間で3駅以上通過してるし）だったのに、それに加えて日中は四条畷以遠
各駅停車の区間快速に

なん考えてるんだかね

それとご自慢のおおさか東線の直通快速とやらにしたってあれだけ宣伝してたんだから
終日15分おきとは言わなくても30分おきには走ってるんですよね？

常磐特快の文句を言うくらいだから
0054名無し野電車区
垢版 |
2019/06/15(土) 19:02:09.37ID:O4aoHQ9a
常磐線特別快速って三河島、南千住、綾瀬、亀有、金町、北松戸、馬橋、新松戸
北小金、南柏、北柏、我孫子、天王台とこれだけ通過してるんだが何が不満なのかね
0055名無し野電車区
垢版 |
2019/06/15(土) 22:19:15.20ID:NxrfK6W4
しかも名のは特快の下位互換に過ぎない。
0056名無し野電車区
垢版 |
2019/06/15(土) 22:23:03.71ID:O4aoHQ9a
酉だったら三ノ輪、JR小菅、葛飾新宿の3駅は追加させてるだろうから、
更に通過駅は増えることになってたな
0057名無し野電車区
垢版 |
2019/06/15(土) 23:28:34.43ID:+Q+kRWX/
>>31
どこでそんなスピード出してる？
しかも毎日遅延してるのに？
0058名無し野電車区
垢版 |
2019/06/16(日) 07:11:28.52ID:DwRr/epx
>>56
別スレでぼこぼこにされて泣きながら逃げて来たのか？
0059名無し野電車区
垢版 |
2019/06/16(日) 09:01:31.78ID:G12dSPnQ
>>16
逆だろ｡
0060名無し野電車区
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2019/06/16(日) 19:10:40.64ID:dYIMjeOU
>>57
あの冷蔵庫大先生もお褒めの言葉を出していたくらいだぞ
それこそ東北本線で東北への大幹線だったんだから、基本的には線形は良いわけだからね

ただ、大宮以南は高崎線と共有したり、湘南新宿、上野東京ラインの影響で遅れやすいってだけで
0061名無し野電車区
垢版 |
2019/06/21(金) 06:58:31.64ID:LQH0Jo0D
新快速ってだけで老若男女問わずに理解してるっていうのが変態馬鹿なんだよな

この板でも、首都圏に新快速入れろとかほざく馬鹿が多いが、よく内容見ると
新しい快速ではなく、新快速という固有名詞のものをことだからな

そんな暇あるなら九九くらいちゃんと暗唱できるようにしろよ
0063名無し野電車区
垢版 |
2019/06/23(日) 18:13:07.26ID:xfqqc693
というか、臨時とはいえ純粋な通勤電車である２０７、３２１でに新快速運用があって
幕も用意しているという周到さなんだからすでに転クロ130km/h運転でないとかいう屁理屈は
完全崩壊してるわけだがな

天地がひっくり返ったって京浜東北線のE233系がそのままの形で（将来常磐線に転属して
取手までの上野東京ラインの運用につく可能性はゼロではないけど）、湘南新宿、上野東京ラインの運用につくことなんか
ありえないのとは大違いだな
0064名無し野電車区
垢版 |
2019/06/29(土) 07:26:55.67ID:CLEMHmBH
金満原爆広島バカープの弱さは本物だな

何としてでもオールスターまでにはぶっちぎりの最下位になってもらわないとな
0065名無し野電車区
垢版 |
2019/06/29(土) 08:14:55.71ID:CLEMHmBH
日程的に厳しいか
糞味噌もサヨナラ勝ちがこれまで一度もないほど弱さ全開だからな

現実的には今が貯金5だから、まずはオールスターまでに貯金を使い果たし、
借金生活ってところが現実的なラインかな

もちろん状況によっては上方修正もしていくけどね
0066名無し野電車区
垢版 |
2019/07/03(水) 20:25:44.04ID:MHzYda3G
オールスターまでもう一つも勝つことなど許されないぞ
0067名無し野電車区
垢版 |
2019/07/04(木) 00:18:38.38ID:tTxLWVev
1は逃げ出した
0068名無し野電車区
垢版 |
2019/07/05(金) 07:22:04.08ID:2EafI7nI
ケンちゃんラーメンだって新発売と言い続けてたけど、いつの間にかに消滅
新快速ももう新しくないんだし、一日も早く消えて欲しい

来年には東京五輪も控えてるし、諸外国の方々に日本語を誤った形で覚えられては困るからね
0070名無し野電車区
垢版 |
2019/07/05(金) 08:42:41.23ID:2EafI7nI
だったら日本語でも特別にしたらいい
何でそんな簡単な事がわからないのか
0071名無し野電車区
垢版 |
2019/07/05(金) 12:16:35.75ID:7PDIthJP
日本人は特別ってあんまり好きじゃないんだよ
「新快速」はブランドだから売上的にも変えないよ
0072名無し野電車区
垢版 |
2019/07/05(金) 18:26:04.13ID:fVyqRoga
特別価格とか大好きだけど

あ、頭の中転クロしかない馬鹿な関西人は脊椎動物でさえなかったな
それは失礼
0073名無し野電車区
垢版 |
2019/07/05(金) 18:45:23.90ID:fVyqRoga
確かに新快速は幼稚園児でも知ってるからな

何せ非鉄の雌豚でも普通に会話に出てくるんだし

九九は知らなくても新快速は知ってる
ただのキチガイ馬鹿だな

所詮はただの新しい快速に過ぎないのに
0074名無し野電車区
垢版 |
2019/07/05(金) 18:54:04.34ID:fW+O/gdM
>>1
そんなに新快速が羨ましいのか？
平日朝ラッシュ大阪8:28着でも高速で走るぜ！
羨ましくてヨダレが止まらんやろうな笑

https://m.youtube.com/watch?v=Rkdm2U7DvNI&;t=350s
0075名無し野電車区
垢版 |
2019/07/05(金) 20:15:41.19ID:v1ZHU73c
世界一無駄な複々線様々ですね
南武線に毛が生えた程度の輸送量で複々線なんだしね

特に草津ー山科と加古川ー姫路は単線でも充分なんだしね
0076名無し野電車区
垢版 |
2019/07/05(金) 20:33:07.06ID:kiw+Vdqr
>>68
新幹線や新横浜や新大久保には言わないのか？
0077名無し野電車区
垢版 |
2019/07/05(金) 20:35:01.19ID:kiw+Vdqr
>>68
東京五輪なんやから、東京から先に直せば？
0078名無し野電車区
垢版 |
2019/07/05(金) 22:43:11.93ID:v1ZHU73c
新快速イコール転クロなんて大嘘だからね
臨時とはいえ207、321も運用についてるし、それ以前にしっかり種別幕も
最初から用意してるんだから確信犯だよな

◯◯路快速の方がまだ威厳があるな
停車駅が同じでも207、321使用だとその瞬間にただの快速に成り下がるんだしね
0079名無し野電車区
垢版 |
2019/07/06(土) 00:08:25.67ID:TPmYvk8M
昔の新快速は確かに威厳があっただろうよ
急行型ボックスとはいえデッキ付きで車販まで来たって言うからね

それが今となっては高槻だの芦屋だの尼崎だの挙げ句の果てには南草地なんて究極のゴミ駅にまで
止まる有様なんだから世話ないよ

南草津は駅ができただけでもありがたく思うところなのに何を血迷ったのかちょっと利用者増えたのを
いいことにただのエゴ丸出しの馬鹿

滋賀県Ｎｏ．1らしいが、馬鹿な関西人にとって新快速は人生の全てなんだしそりゃ増えるだろうよ
0081名無し野電車区
垢版 |
2019/07/06(土) 10:24:18.21ID:zlLzPLZ4
阪和線の各駅停車が場違い転クロ4から６両が毎時4本で賄えてしまうほど
大阪近郊にはまともな人が住めないんだから、滋賀だの姫路だのからわざわざ電特超えて
普通運賃で1000円オーバーのところから通わざるを得ないんだから無理もないよな

実際に堺東駅前では常に銃声が鳴り響いているって言うからな
住民も特に気に止めることもないって言うからな

千里の方はまだマシかと思ってたが、この前事件があったしな

どうせ会社が出すから関係ないってほざくんだろうけど、それだって会社の経費だからね
頭の中転クロしか考えてない上に、滋賀から高い定期代までかかってるようでは
俺が経理なら即刻クビにして、さらに大阪出張所自体閉鎖させるけどね

その分首都圏で売り上げあげた方が利益になるし
0082名無し野電車区
垢版 |
2019/07/06(土) 15:18:43.71ID:+/aWdiQd
オールロングでトイレなしの束特別快速。
西日本のC電より遅い束特別快速。
0083名無し野電車区
垢版 |
2019/07/06(土) 16:03:06.05ID:zlLzPLZ4
リーグが違うのに、単純に順位だけで判断する典型的な転クロ馬鹿
0084名無し野電車区
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2019/07/06(土) 16:05:17.93ID:zlLzPLZ4
そんな酉だって純粋な通勤型である103を
そのまま和歌山地区のローカル運用につぎ込んで、さらに227もわざわざ仕様変更してロングにする救いようのない馬鹿
0085名無し野電車区
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2019/07/06(土) 18:51:57.22ID:iuYAlXin
以上、新快速と転クロが羨ましく泣き叫ぶ糞束社畜でした
0086名無し野電車区
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2019/07/06(土) 22:00:35.28ID:SLgFNKtH
そりゃ南武線が複々線だったら川崎立川30分なんてダイヤも組めるだろうよ

結局世界一無駄な複々線がある一方で、それ以外では1ミクロンたりとも複々線がないんだからね

てっきり草津西明石と無駄に複々線があるんだから、とっくの昔に福知山線宝塚、
阪和線日根野、関西本線王子そして大阪環状線全線の複々線化も達成してたと信じて疑わなかったら
あのザマだ

結局はうんこ踏み潰すことしか考えてないただの基地外馬鹿

特に和歌山なんか完全に談合して糞ダイヤにしてるとしか思えないからな
少しでも競争意識があるなら、日根野以南各駅停車中心とか考えられないからな
0087名無し野電車区
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2019/07/06(土) 22:04:07.23ID:SLgFNKtH
金満原爆広島バカープついに借金生活突入

こりゃ上方修正しないとな
0088名無し野電車区
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2019/07/06(土) 22:43:43.83ID:iuYAlXin
複々線有っても快速と各駅停車同じ駅に停めるどこかよりもましだろ。
しかも片方は乗車率ラッシュでも１００％行かない、遠近分離して無いだけの世界一無駄な線路、急行線にある駅ぜーんぶ破壊しろよ。
0089名無し野電車区
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2019/07/07(日) 06:25:14.99ID:SYuBp7iT
言っとくが、杉並三駅の快速停車は国鉄そしてJR東日本としては完全に被害者だからな
それでも特に朝ラッシュの混雑緩和には役立っているけど

あれがお布施に弱い酉だったら土休日の停車はもちろんのこと、特別快速（無理やり武蔵路快速とでも
改称してる可能性は非常に高いが）の区役所最寄りの阿佐ヶ谷停車に、下手したら特急あずさ、かいじも
一部止めさせられてるだろうね

実際にお布施に負けて、停車駅バランス完全シカトの中山寺とか南草津に速達優等を
止めることになってる前科があるからな
0090名無し野電車区
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2019/07/07(日) 06:27:14.59ID:SYuBp7iT
遠近分離がなく珍快速も内側線走行の滋賀県内は即刻破壊しないといけませんね
0091名無し野電車区
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2019/07/07(日) 06:31:08.78ID:SYuBp7iT
あと、馬鹿は線路別を否定してくるんだろうけど、確かに問題点があるのは事実だが
それでも複線のまま放置されてるところよりはマシだが

というか、垂水以西はちゃっかり線路別で、それでも戸塚や御茶ノ水のように
終端付近では接続を考慮して対面乗り換え可能にするとかの配慮があればまだしも、
明石、西明石にそんな配慮微塵もなく、平面交差を状態化させてる馬鹿なんだから世話ないよな
0092名無し野電車区
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2019/07/07(日) 07:30:16.79ID:QRbn8tH1
>>91
国鉄本社=現糞東のごり押しな
大阪支社は方向別を主張
鉄道ファンにソースあり
0093名無し野電車区
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2019/07/07(日) 08:12:28.04ID:SYuBp7iT
阪神大震災のドサクサで明石付近だけでも方向別にすればよかったものを
それを怠った罪は重い

JR東日本だって池袋は大改良して埼京線と湘南新宿ラインを同一平面にしたのとは大違いだな
0095名無し野電車区
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2019/07/07(日) 11:56:48.37ID:gdpMUpqL
国鉄は大阪を本社にしておくべきだった
0096名無し野電車区
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2019/07/07(日) 12:00:17.58ID:Gk5h2vqK
>>93
何言ってもみごとなブーメラン。
宇田川賢吉さんが鉄道ファンに連載してた記事にあったよ
ワロタ。
0097名無し野電車区
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2019/07/07(日) 12:12:40.03ID:gdpMUpqL
国鉄東京本社は当時の大阪鉄道管理局を馬鹿にしとったからな。

もっと早いうちから新快速を列車線で走らせたかったんや。
117系含む転クロ近郊型車両も早く投入（改造）したかったんや。

本社経営陣の頭があおく湧いとるから、末期まで大阪及び西日本は出遅れたんや
0098名無し野電車区
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2019/07/07(日) 13:42:45.76ID:BvE6tLpW
>>95
もしそうなっていたら国鉄崩壊が史実より早まり、アメリカ以上に車社会になっていたな
0099名無し野電車区
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2019/07/07(日) 13:44:25.11ID:BvE6tLpW
>>96
バカは明石付近も方向別だと信じて疑わないのか？

実際に以前、明石で新快速から各駅停車に対面で乗り換えできると言い放ってたからな
0100名無し野電車区
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2019/07/07(日) 14:37:45.91ID:Gk5h2vqK
>>99
こいつ馬鹿過ぎな。
何処に書いてある？
ワロタ
0102名無し野電車区
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2019/07/07(日) 18:33:19.54ID:pcKr1M+d
２２３は京王8000のパクリ
0103名無し野電車区
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2019/07/07(日) 18:34:18.93ID:pcKr1M+d
そして225はE257とメトロ08のパクリ
0104名無し野電車区
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2019/07/07(日) 22:44:00.66ID:SYuBp7iT
500系という正規の大失敗作がトラウマになって、山陽では東海に、北陸ではJR東日本に
車両設計を全て丸投げという汚い酉

あの金がない北海道だってH5系では帯色を変えたり独自色を出しているっていうのに
そして本来無関係なはずの九州新幹線でさえ東海のN700入れてるんだから世話ないよな

確かに無能な酉の殺人電車が東京まで来ても迷惑なだけだがな
0105名無し野電車区
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2019/07/10(水) 05:39:42.02ID:m1S7YUX6
原爆金満広島バカープの弱さは本物だな
オールスターまでに借金生活なんか甘すぎたな

今日もしっかり負けてこの勢いで後半戦に突入してもらわないと

交流戦後からオールスターまで負け続けているってこれまであったかね
0106名無し野電車区
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2019/07/10(水) 22:02:35.63ID:EER9fiSK
WEST EXPRESS 銀河の背景にはサンライズ出雲/瀬戸廃止論か？

サンライズ出雲/瀬戸廃止で外れた285系は交直流の585系に改造しサンライズ日本海（大阪ー青森）に
秋田ー関西、青森ー関西に夜行高速バスが存在しない点で有利である。
新青森で北海道新幹線と接続することにより北海道ー北陸・関西に便利。将来、北海道新幹線が札幌まで延伸となるとより効果がでる。
更に最高速度が130km/hであるため高速仕様の湖西線・北陸本線で真価が発揮できる。

j
0107名無し野電車区
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2019/07/10(水) 23:04:18.86ID:m1S7YUX6
原爆金満広島バカープの弱さは予想以上だな
さすがに交流戦戦後からオールスターまで一つも勝てないとは思ってもいなかったからな

もちろんうれしい大誤算だよ

こうなったら上方修正して、広島の原爆投下の日までに定位置である最下位定着

今のバカープならやってくれるよ
中日もヤクルトも銚子がいいからね
0108名無し野電車区
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2019/07/11(木) 19:30:49.71ID:kG4pYLVX
新しい快速
ダッサ

よくそんなものに人生に全てを捧げられるよな
転クロとは名ばかりの半分はボックスの詐欺だし

現に首都圏の事業者はどこもそんな時代遅れのものを採用しないことからしても
糞っぷりが際立ってるな


あんな転クロなんてカスより時代はLC
言ってみればロングにもなる回転クロスだからね
0110名無し野電車区
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2019/07/12(金) 05:38:21.28ID:PubfbAzH
やはり都合が悪い時は琵琶湖線なんtr路線はこの世に存在しないと言わんばかりの態度
本当汚いよな
0111名無し野電車区
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2019/07/12(金) 19:46:35.15ID:he95I39H
報道機関は基本的に正式名称を使う
学研都市線だけは意見が割れてるようで愛称が使われる場合がある
0112名無し野電車区
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2019/07/12(金) 22:56:44.33ID:mRtpB+7C
首都圏ではぼったくり国営放送でさえきちんと京浜東北線と
言っているんだが
0114名無し野電車区
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2019/07/13(土) 08:56:09.74ID:bl+lFxZ5
報道機関に対して圧力でもかけてるんだろうね
一般的には福知山線列車脱線事故と呼ばれるJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件にしても
朝日新聞系だけは当初は宝塚線脱線事故と報道していたが、いつの間にかに福知山線に変わったからな

普段は福知山線は篠山口ー福知山間のローカル線の名称に過ぎないというのに
都合が悪くなると宝塚線なんかこの世の存在しないと言わんばかりの態度

首都圏でも中央線（中央快速線）と中央本線（基本的には高尾以西）を区別するのと似てはいるが
こちらは特急列車に関しては新宿の時点から中央本線で駅名標にも青の帯を入れて区別してるしてる
のとは大違いだな
0115名無し野電車区
垢版 |
2019/07/13(土) 10:44:42.07ID:rLJyIsO7
超快速なら新潟にあるけど
0116名無し野電車区
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2019/07/13(土) 13:45:25.79ID:nd5dWJg2
なにわ筋線なんてゴミにゴーサインって本当バカだな

これで四つ橋線がさらに閑古鳥が鳴くのは明らかだよな

はじめから東京を見習って架空線方式で作って相互乗り入れにしてたら無駄なカス路線作ることも
なかったのに
0117名無し野電車区
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2019/07/14(日) 09:15:04.54ID:28wwXKQC
四ツ橋線なんてゴミ路線、5年くらい運休にしてその間に大改造してはるかやラピートを通れるようにしたらいいのにね
0118名無し野電車区
垢版 |
2019/07/14(日) 15:07:57.22ID:CCdlDtie
大阪なんか潰れてしまえ
東京がなくなれば世界経済は大混乱になるけど、別に転クロしか能がない馬鹿な大阪が消えても
なんの影響もないからな

むしろゴミがなくなるから好都合だな

ご飯のおかずにお好み焼きを食うなんて人類どころか哺乳類の恥だ
0120名無し野電車区
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2019/07/16(火) 09:31:59.42ID:NSjYWoNv
静岡人「新快速って名阪しか走ってないんだよね！」
鉄ヲタ「駅間距離の長さは新快速並みだから気にする必要ないよ！」
静岡人「・・・」
0121名無し野電車区
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2019/07/18(木) 06:40:23.12ID:LfRepRZl
バカープの弱さは本物だな
定位置である最下位も充分射程圏内に入ったな

なんとか原爆の日には定位置にいてもらわないとな
0123名無し野電車区
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2019/07/21(日) 09:43:25.53ID:c//j/TME
新しい快速
これって吉本のギャグですか？


滋賀県内に複々線があるって聞いた時、マジで吉本の糞つまらないギャクの一節だと
本気で思ってたからな

大甘に見ても高槻ー神戸間程度で充分だし、まさか琵琶湖沿いまでなんてなんの冗談かと思ったよ
実際の持て余してご自慢の新しい快速も基本緩行線走行だしね
0124名無し野電車区
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2019/07/21(日) 09:46:33.52ID:c//j/TME
>>77
新特急はとうの昔に消滅しましたが何か
詐欺種別なんかどこにもないけど


強いて挙げると快速と急行の関係くらいか？
基本は急行の方が上位だが、東武では逆だからな

でも英語圏でもRapidとExpressの上下関係は曖昧っていうし気にするところでもないだろう
0125名無し野電車区
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2019/07/21(日) 09:52:42.47ID:c//j/TME
吉本そのものが詐欺集団だから仕方ないか

あいつら完全に東京を見下してやがるから前々から大嫌いなんだよね
B1とかも完全にやらせで吉本勢が圧倒的優位だし
0126名無し野電車区
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2019/07/22(月) 21:19:20.26ID:TM117iSx
新しくもないのに新快速とかほざく吉本もびっくりの詐欺種別は
実は小田急や西武、東武などでは本格的な特急車両のリクライニングに乗れる
料金（特急券込み）とほぼ同じ金出して片や転クロとは名ばかりのデッキもいない
所詮ボックスメインの糞座席しか乗れないんだよね

電特超えて高い料金払ってるわけだが、それが結局特急料金みたいなものというわけだ
京阪神間なら電特区間内でしかもウンコ踏み潰すために特定運賃まで設定しちゃって
大盤振る舞いしてるが（さらに言うと売ると売るだけ赤字になる昼特とやらも長年
販売してたが、そっちはさすがに嫌気がさして辞めるみたいだけど）、結局
ウンコ並走区間では座れることなんかまずないし、本当ただの馬鹿だと思うよ

快速は快速で詐欺種別への誘導もあって6両なんてのもあるくらいだし
まあ、そもそも時間かけてでもゆったり座っていこうという考えが
馬鹿な関西人には無いんだから自業自得なんだけどね
0127名無し野電車区
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2019/07/26(金) 06:41:03.84ID:Kq7+3V77
京阪神間ではどうせ座れないんだし、素直に車端ロング化したらいいのにね
というか、東京では113、115でも国鉄時代からやってることなのに
何億年遅れてるんだか
0128名無し野電車区
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2019/07/26(金) 13:49:29.46ID:IPW1d78C
>>127
Aシート本格導入と引き換えに車端ロング化はありうると思う
0129名無し野電車区
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2019/07/28(日) 15:14:48.48ID:SX+N9CkI
アホシート本格導入ね
素直にJR東日本に頭下げて総武快速でお役ごめんになるE217のグリーン車を譲り受けてそのまま使えばいいのにね


ボロイ？
どうせ酷使している223なんかだって５年以内に左遷だろうし、繋ぎで充分だろう

マリンライナーのグリーン車は217のと共通点も多いし親和性もいいんじゃないかと
0130名無し野電車区
垢版 |
2019/07/28(日) 15:45:29.51ID:pJVZeBTq
>>129
台車が糞。
２３３か、５３１じゃないと
0131名無し野電車区
垢版 |
2019/07/31(水) 18:22:54.84ID:B3j/MW0f
>>129
ハゲサロ言われていたときより明らかに車体が草臥れてきてるぞ
0132名無し野電車区
垢版 |
2019/07/31(水) 22:28:44.86ID:hlu2eEvx
そりゃ鎌倉、逗子、葉山のお偉いさんをたくさん乗せ、
成田空港輸送に房総半島にまで足を延ばしているんだから
がたも来るよ

海から近いし塩害もあるだろうからね

だからこそE235で置き換えって話になっているんだろ

アホシートとかに使うにしたって、どうせ２２３もガタが来てるんだし
最低でも130km/h運転の珍快速にはもう5年も使わないだろうから
一緒に潰すくらいの感じでいいだろって話なんだが

仮に今から２２３のダブルデッカーグリーン車相当のものを作るのもただの馬鹿だからな
0133名無し野電車区
垢版 |
2019/08/04(日) 18:28:13.18ID:sffxluvi
変態詐欺種別撲滅を
0134名無し野電車区
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2019/08/06(火) 21:01:53.92ID:wxEQ3uD1
アホシート
着席保証のない本当にただのアホ

JR東日本のグリーン車みたいにしっかりと座席数が確保されてるならまだしも
0135名無し野電車区
垢版 |
2019/08/09(金) 21:43:37.62ID:8sG/TrXF
aho
0136名無し野電車区
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2019/08/10(土) 11:18:13.62ID:JaEM+07b
>>120
静岡人へのなぐさめ
「静岡県内でも、浜松以西に1日1往復だけ新快速があるんだから。」
0137名無し野電車区
垢版 |
2019/08/10(土) 18:01:07.90ID:HpiDE+vf
>>134
ぼったくり料金無いね
0138名無し野電車区
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2019/08/12(月) 06:59:15.79ID:z/OmVeaZ
そもそもアホシートシステムこそぼったくりの典型なんだがな

着席保証もないし
0139名無し野電車区
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2019/08/14(水) 10:07:21.03ID:YH09ZUQL
>>52
お前貨物線の田端駅の広さ知らないだろ、王子の折り返し線まで入るんだぞ
0140名無し野電車区
垢版 |
2019/08/14(水) 10:08:24.78ID:YH09ZUQL
>>63
阪和線103系に新快速幕有ったんだがw
0141名無し野電車区
垢版 |
2019/08/14(水) 10:11:59.79ID:YH09ZUQL
>>89
あんなんさっさと立川まで複々線化すれば反故に出来たのに
そうしなかった国鉄の怠慢だぞ。
東はさっさと土曜通過を追加したしな
単にやる気の問題だと杉並区民が言ってやる
0142名無し野電車区
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2019/08/14(水) 20:23:28.24ID:GYmaNGb4
グリーン車導入＆12連化というのが、杉並三駅終日通過の大チャンスだったのにな

さすがの杉並民も新宿、東京駅に行くのにグリーン車使おうとは思わないだろうし
（まあ、新宿や東京で乗り継いで通算料金ってことなら需要があるかもしれないが）
0143名無し野電車区
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2019/08/14(水) 21:58:32.46ID:bBCU+BtC
>>141
今は民間企業だからね、いつまでも昔の覚書で縛らない。
公的機関で無いんだね。
0144名無し野電車区
垢版 |
2019/08/16(金) 13:08:17.31ID:r0VFa2sR
>>142
杉並区は気取っていてもグリーン使える金持ちはあまり居ない
0145名無し野電車区
垢版 |
2019/08/16(金) 22:31:50.13ID:x2ydpuCv
市川、新小岩から東京駅までグリーン車使ってる連中も意外と多いみたいだな
小岩あたりの治安が悪いのと、市川は意外と高級住宅街だってこともあるけど
0146名無し野電車区
垢版 |
2019/08/16(金) 22:51:33.92ID:x2ydpuCv
馬鹿が自爆スレ立てたな
そもそも中央線の特別快速と同じじゃ嫌だと駄々こねて苦肉の策で
投入したのが新快速だっていうのにね


確か特別快速デビューとしてプレスリリースまでしといて、直前になって
変えたんだよな

本当ただの馬鹿だよ

素直に東京のいうことを聞いてればいいものを
0147名無し野電車区
垢版 |
2019/08/17(土) 09:48:13.40ID:n+o0NQAd
新快速って最低でも定期では東海道本線を走るものしか設定がないんだね
神戸以西発の姫路行きなんか不定期でもないか

京都発着の湖西線系統のものにしても、山科までは東海道本線だし
0151名無し野電車区
垢版 |
2019/08/18(日) 07:01:36.28ID:vY+mfPt2
グロ動画載せるな
0152名無し野電車区
垢版 |
2019/08/21(水) 10:41:04.20ID:7ccBRn9J
新根室線（南千歳ー根室）160km/h
新勝北線（幕別ー網走）160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html

札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分

使用車両：789系4000番台（160km/h対応車両）

特急スーパーとかち（札幌ー帯広）
特急スーパーおおぞら（札幌ー釧路）
特急スーパーのさっぷ（札幌ー根室）札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク（札幌ー網走）

pg
0153名無し野電車区
垢版 |
2019/08/21(水) 10:54:25.03ID:+/QLWGC+
まあ世の中、法令上の名前と実態としての名前が違うものなんていくらでもある。

実態としての名前としての名神高速道路は、法令上の名前は中央自動車道西宮線の一部に過ぎない。

今は民間企業だからね、いつまでも昔の覚書で縛らない。
公的機関で無いんだね。

報道機関は基本的に正式名称を使う
学研都市線だけは意見が割れてるようで愛称が使われる場合がある

首都圏ではぼったくり国営放送でさえきちんと京浜東北線と
言っているんだが

報道機関に対して圧力でもかけてるんだろうね
一般的には福知山線列車脱線事故と呼ばれるJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件にしても
朝日新聞系だけは当初は宝塚線脱線事故と報道していたが、いつの間にかに福知山線に変わったからな

普段は福知山線は篠山口ー福知山間のローカル線の名称に過ぎないというのに
都合が悪くなると宝塚線なんかこの世の存在しないと言わんばかりの態度

首都圏でも中央線（中央快速線）と中央本線（基本的には高尾以西）を区別するのと似てはいるが
こちらは特急列車に関しては新宿の時点から中央本線で駅名標にも青の帯を入れて区別してるしてる
のとは大違いだな
0154名無し野電車区
垢版 |
2019/08/25(日) 10:21:57.89ID:v2eqaWaF
新快速ってだけで関西人は老若男女問わず、みんな転クロ130km/hを連想するただの馬鹿なんだね

既に幼稚園で座席の転換方法を習うっていうし、小学校の低学年では新快速の歴代の車両と
活躍時期、停車駅の遍歴なんかも暗記させるっていうからな

高槻に日中止まるようになったのはいつの改正からかとかこれを間違えると
すぐに保護者呼び出し

その一方で九九なんか知らないと
おかしな話だな
0155名無し野電車区
垢版 |
2019/08/25(日) 10:53:09.84ID:yhn/GoVZ
>>154
ノロ央特快ってだけで、みんな硬いロングロ90km/hを連想するただの馬鹿なんだね

お前は既に幼稚園で座席でお尻が痛くなるころを習うっていうし、小学校の低学年ではノロ央特快の歴代の車両と
活躍時期、停車駅の遍歴なんかも暗記させるっていうからな

グリーン車はいつから導入すろようになったのはいつの改正からかとかこれを間違えると
すぐに保護者呼び出し

その一方でお前は九九どこかたし算ひき算なんか知らないと
おかしな話だな
0156名無し野電車区
垢版 |
2019/08/25(日) 13:36:59.38ID:9Al0NvUa
昨日、TBSチャンネルで「けいおん！」の一挙放送（1期2期番外編から映画まで）をやっているのをみつけて、ずっと見ていました。
BDを持ってはいますが、見ていました。
部室が工事で使えず、貸しスタジオを借りるお話があるのですが、その貸しスタジオを出てきたときの暮れかけ、
薄暮の空と街の表現が実に素晴らしいことに、あらためて気づかされました。色の使い方、空気感、まるでアニメの空とは思えないほどでした。

エンドクレジットを見ていて、ここにも亡くなられた方のお名前が間違いなくあるのだろうと思うと、悲しくなりました。

謹んでお悔やみを申し上げ、傷付いた方々のご快癒を願っています。
0157名無し野電車区
垢版 |
2019/08/25(日) 14:17:51.28ID:d12qGDZR
新快速って播州赤穂から敦賀までのあの路線だよね
去年新幹線ロボシンカリオンで主人公ハヤトが「京都線は新大阪から京都までを特急並みの速さで走る」そうだが
こっちは尼崎〜三ノ宮間しか乗ったことがないので解らん
まあ近鉄の快速急行よりは速いことは確かだ、、、と思う
0158名無し野電車区
垢版 |
2019/08/25(日) 22:10:54.75ID:ObjN1wb+
日本海新幹線　札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り

https://railway.chi-zu.net/81917.html

札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ

E10系、W10系、H10系新幹線　
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）

sa
0159名無し野電車区
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2019/09/01(日) 09:09:08.75ID:mVAU7Nz7
何しろ長浜、敦賀ー播州赤穂間については、北陸や中国方面の特急を差し置いて
新しい快速の筋を真っ先に引くわけだからな

その証拠に大阪駅ジャスト発車は北陸特急を追い出して新しい快速にしてることからも
明らか
0160名無し野電車区
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2019/09/01(日) 09:30:18.03ID:DdbMhhMj
>>159
国鉄時代は同時発車して特急を抜いていたわけやし、なにを今更
0161名無し野電車区
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2019/09/14(土) 20:48:05.13ID:wAL8x/sO
湘南新宿ライン特別快速
小田原→高崎　距離 189.8km　乗車時間 3時間0分

特急あずさ３５号
新宿→岡谷　距離 200.1km　乗車時間 2時間28分

新快速
米原→姫路　距離 198.4km　乗車時間 2時間29分
0162名無し野電車区
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2019/09/14(土) 21:39:46.42ID:w/lDuRKd
頭の中転クロ新快速しかない馬鹿は本当に困ったものだ
特急列車とは別にスピードだけで料金を取ってるわけではないのにね

それに、京阪間でさえ郡部が残り新大阪や尼崎を過ぎると一面の大平原の糞田舎とは違って
中央線の場合は東京を出て長野県境の小淵沢までは全区間特別区か市で郡部を一切通らないんだけどね

逆に言うと京阪間の途中が原野同然だからこそ130で飛ばそうと誰も文句を言わない（いう住民がいない？）
し、途中駅もカスばかりだからこそ新しい快速なんてゲテモノが成り立つわけだよ
0165名無し野電車区
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2019/09/15(日) 13:23:50.53ID:S7aNU4zD
新しい快速にそんな芸当出来るわけないよな

南草津、山科、尼崎、芦屋、神戸なんてカス駅に止めてるんだしね
0167名無し野電車区
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2019/09/16(月) 18:00:26.94ID:1x855S6a
名阪のうち名の方は特快の下位互換でしかないしな。
0168名無し野電車区
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2019/09/16(月) 19:41:10.66ID:orTzFril
転クロとは名ばかりの半数以上がボックス状態の糞座席で新しい快速最高とほざく
正真正銘の馬鹿

最低でもあれで無料の特急だとか言われても困るんだが
実際にマリンライナーって本来は特急を出すところを
２２３の転クロとは名ばかりの糞座席でごまかしてるんだろ

まだ213のほうが威厳があったよ

そして、文句あるならグリーン車使えってことなんだしひどいものだ
0170名無し野電車区
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2019/09/20(金) 19:15:15.96ID:t2apTIZB
おならと神戸を無理やり直通させた事で滅茶苦茶だがな

ブルーカラーの街東大阪は９割が中卒で地元の工場で定年まで働くバカだから、いわゆる化け種別を出してもワケワカメだからしょうがないんだろうけど

片町線も端っことはいえ東大阪を通るから化けにはせずに快速塚口とか馬鹿なことしてるんだし
0171名無し野電車区
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2019/09/20(金) 21:57:08.71ID:uaKu/83q
東武8000系でシコシコのきちがいが何言ってもなー
別スレの書き込み

0430 名無し野電車区 2019/09/20 20:35:47
>424（二度目）
「たてちつ」
ID:a3Yjr2hQ(25/31)

0431 名無し野電車区 2019/09/20 20:40:12
>426
「たてちて」
返信 ID:a3Yjr2hQ(26/31)

0432 名無し野電車区 2019/09/20 21:06:
>427
「たてちと」
ID:a3Yjr2hQ(27/31)
0173名無し野電車区
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2019/09/21(土) 06:11:08.67ID:GxfIirRP
グロ動画載せるなこのボケが
あんな豚だかわからない獣肉使い、餡の量も少ないただの饅頭に人生に全てを捧げるんだから
関西人は馬鹿なんだと本当に思うよ

東京でもデパートの関西物産展とかで売ってるが、結局首都圏のセブンイレブンで売ってる中村屋の
100円+税の肉まんの方が餡も多くてうまいというんだからな

仮にも専門店だろ
コンビニに負けるとか普通はあり得ないし
0174名無し野電車区
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2019/09/21(土) 07:19:29.89ID:GxfIirRP
それとも東京だからとわざわざ不良品をかき集めて売りつけてるのか？
実際王将（京都だか大阪だか両方ともかしらないが）は東京では高くてまずいのは
有名な話だからな
0175名無し野電車区
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2019/09/21(土) 08:18:58.04ID:+SQEZ9Mn
８９０円乞食の>>171、毎日ストーキングヲナニーして楽しいか？
0176名無し野電車区
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2019/09/22(日) 23:13:48.90ID:EOsNDw2j
欧州には160〜200km/h出す快速列車がザラにあるんだよな。
日本の鉄道はやっぱ遅れてるなｗｗｗｗｗ
0178名無し野電車区
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2019/09/23(月) 07:48:34.29ID:0C4HP9hV
そりゃ近距離でも無理やり特急誘導するくらいだし
生駒とか止める必要あるのか？

京王で言えば調布相当だけど
0179名無し野電車区
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2019/09/23(月) 09:30:17.55ID:ebZ1fnsL
必要あるじゃないですか！
通勤の乗換駅として重要。
生駒も調布も。
0180名無し野電車区
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2019/09/23(月) 20:50:22.37ID:0C4HP9hV
有料特急止める距離じゃねえって言ってんだが

そのおならからナンパへの特急だけど、10両編成で仕立てて
ナンパついたら伊勢志摩とか名古屋への特急へ使うわけでもなく
西大寺に回送してるくらいなんだから、需要は大きいって事だよな

これって特急誘導以外になんといえばいいんですかね
よくそんなんで首都圏の批判ができるよな
0187名無し野電車区
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2019/09/24(火) 20:50:32.50ID:iU2GCgqc
世界有数のブルーカラーの町、東大阪、八尾には普通の人間なんかとても住めるようなところじゃ
ないもんだから、遠く名張で住宅開発をしてさらにそこから特急頻発してぼった食ってるんだよね

大阪の都市規模を考えたら、五位堂あたりが通勤の限度だと思うけど、そんな倍以上の距離から
通わざるを得ないんだからひどいものだ

確か70キロくらいあるんだよな？中央線でいえば大月相当
大月も都心へ通勤する人がゼロだとは言わないが、少数派なのは確かだし
0189名無し野電車区
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2019/09/25(水) 19:22:08.33ID:d5Bq4wOl
阪和線の各駅停車が4から６両の場違い転クロが日中毎時4本で足りてるくらい
しょぼく、まだまだ鳳までの区間でも沿線開発の余地がありそう（まあ、ところかしこに
古墳があるのでそう簡単にはいかないのかもしれないが）なのに、そこをシカトして
新しい快速で普通運賃片道1000円程度の距離のところに家を構える馬鹿

交通費は会社持ちとはいえ、それも経費だからね
頭の中転クロしかなくてろくに仕事も出来ない馬鹿なんか俺が人事なら
即刻でクビにしてるけど

そもそも大阪支店自体閉鎖して首都圏に特化させるけど
0194名無し野電車区
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2019/09/28(土) 06:12:40.83ID:O1py+33k
1-2の転クロだったらロングのほうが座席数が多く、しかもデッドスペースが少なく
特に空港輸送には最適だっていうのに、頭の中転クロしかない馬鹿だから
そんな簡単な計算もできないんだね
0196名無し野電車区
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2019/09/29(日) 13:21:49.50ID:XjdWLQLA
尼崎は笹塚相当
新しい快速なんか止めてんじゃねえよ
馬鹿か

片福連絡線？
どうせ北朝鮮ぼったくり飲み屋街前じゃなかった、北新地って言ったって
いくつものカス駅に止まってやっと着くんだし、それなら大阪まで出て歩くって

京王新線でさえ幡ヶ谷、初台の2駅でもブーイングだっていうのにそれ以上だからな
せっかちで馬鹿な転クロ野郎がわざわざ階段乗り換えしてまでやらないって
0197名無し野電車区
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2019/09/29(日) 16:18:17.49ID:CKaZvZP7
本当にJR西日本の接続ってすごいですよね｡初めて関西に行った時､感動した覚えがあります｡

これだけの本数でほぼ全て接続が取られているのも凄いですよね。

ほんとすごいです｡方向別複々線だからこそできることなのかな｡

ある意味阪急梅田よりも凄いかも。
4面8線の配線をフルに活用しているのが最強。

緑の会社に爪の垢を煎じて飲ませたいくらいだ。
0198名無し野電車区
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2019/09/29(日) 16:32:45.53ID:XjdWLQLA
その緑の会社は、線路別であっても接続をはかるために重要なポイントだけはしっかりと方向別にしてるんだよね

しかし青い会社はその真逆で、せっかく対面乗り換えが出来てたのにわざわざ通過線にホーム作って階段乗り換え強要とかなに考えてるんでしょうかね

さすがに新しい快速は朝夕ラッシュのみ使用だと思ってたのにね

さらに世界一無駄な複々線の西端もわざわざ線路別にして、そのせいで終日平面交差とか
酷いなんてレベルじゃないですよ

東端はあまりにも無駄なものだから新しい快速にしても内側線を走る有り様

爪の煎じて飲ましてやりたいよ
0199名無し野電車区
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2019/09/29(日) 16:35:11.05ID:XjdWLQLA
線路別には問題があるのは事実だが、
それでも複線で放置するより1億倍マシだし

せめて阪和線鳳、大阪環状線西半分くらいは
複々線にして文句言えよ

これでも大甘なんだけどね
0200名無し野電車区
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2019/09/29(日) 16:58:46.90ID:ToCPm6FA
>>198
線路別にしたのは国鉄本社。
要するに今の糞東
知らずに書くから恥をかく
0202名無し野電車区
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2019/09/29(日) 18:44:46.99ID:1wXjG1Sp
>>124
東武で快速と急行の位置が逆転したのは有料急行が無くなってから
0204名無し野電車区
垢版 |
2019/09/29(日) 19:38:15.18ID:rIZ8qgvQ
>>200
池袋は民営化後に湘南新宿ライン増発のために方向別に改めているんだけど
0205名無し野電車区
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2019/09/29(日) 19:47:00.19ID:rIZ8qgvQ
大阪環状線は当時の最新鋭車両である101系が優先的に入り、大阪版山手線としての
役目を果たしていたんだけどね

国鉄時代に関してはそこまで大きな差はなかったわけだけど、民営化に前後して
山手線には205系が入り、その後E231,E235と進化を遂げる中で、その大阪版山手線は
長年103での放置プレーで、山手線で205系からE231におきかえという時に
やっと103が撤退かって思ってたら、201系が入るって聞いてマジで吹いたんだけど

そして、その201が全置換えに至らず103も残留って聞いて大爆笑だったよ
吉本の糞つまらない漫才の1億倍笑ったよ

そして時代は流れ、山手線にE235系導入って段階になり、その完全パクリの３２３が
出たわけだが、そいつがなぜか知らないが場違い3扉

場違い転クロと合わせたとか言いがかりつけてたけど、本来なら関空とかおなら程度の距離なら
完全に通勤ロングのテリトリーだし、大阪環状線に合わせて4扉に置き換えっていうのが
人間の考えなんだが、一応形だけテストしといても最初から結果ありきで、3扉車強行と

ここまで退化するとか、長年の嫌なら乗るな文句あるならぼったくり大阪市営地下鉄のれ政策
のおかげですな

何せ御堂筋線にしても、大阪市の境界を越えて境の中百舌鳥まで伸ばしてるくらいだからね
公共交通なんだし、本来なら大阪市外の営業なんか議会で紛糾するものだが、それだけ
阪和線が屑だから堺に深く入り込んでも元が取れるって判断なんだからひどい話だな
0206名無し野電車区
垢版 |
2019/09/29(日) 20:28:55.67ID:fXWjFoz8
>>205
都営地下鉄は千葉県に路線を伸ばしている
横浜市営地下鉄は藤沢市に路線を伸ばしている
0207名無し野電車区
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2019/09/29(日) 20:46:41.59ID:rIZ8qgvQ
>>206
一駅だけだし
0208名無し野電車区
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2019/09/29(日) 20:49:25.18ID:rIZ8qgvQ
本来なら御堂筋線の北側の北朝鮮急行とか、近鉄軽犯那線みたいに南海主導の三セクを
設立して我孫子以南の経営をするのが筋なんだけど、そうしないで大阪市営地下鉄ブランドのままで
来てるんだからね

本来公営交通ではありえない話なんだけど
普通こういう話が出たら、議会で紛糾するものだけどね
0209名無し野電車区
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2019/09/29(日) 21:08:42.93ID:fXWjFoz8
実は東京都交通局は埼玉県にも路線があるんだよなぁ
0210名無し野電車区
垢版 |
2019/09/29(日) 21:10:19.58ID:fXWjFoz8
あと、横浜市営は川崎市への路線延伸の計画があるな
現状でも川崎市には入ってるんだが
0211名無し野電車区
垢版 |
2019/09/29(日) 21:24:19.36ID:rIZ8qgvQ
>>209
全部バスだし
最近はコミュニティーバスも市外の駅や病院などに乗り入れるケースも多いんだが

あと、その逆に横浜の市バスも川崎駅に乗り入れたりしてるし

都バスの場合は、経路の都合上、埼玉県に乗り入れてるけど、2つくらい停留所を
通ったらすぐに青梅に戻ってるし

ただ、いずれのケースも管理する自治体の住民の利便性を考慮してのことだからね
御堂筋線の場合は、堺の奥地まで入り込んだところで大阪市民にはメリットはほとんどないだろう

大阪市民が泉北沿線に用があるとは思えないし、難解沿線だって行くことねえだろう
そもそも特急どころか区間急行以上は通過だし高野山行くんだったら素直にナンパなり
新今宮に出るからな
0212名無し野電車区
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2019/09/29(日) 21:37:17.20ID:fXWjFoz8
>>211
現状でも横浜市営が川崎市に入ってると書いているのに、
なぜ「その逆に横浜市バスが川崎駅に乗り入れ」と書いたの？w

ちなみに、川崎市営が横浜市に乗り入れてるのは事実だけどw


路線を伸ばすことにより周辺自治体から利用客が大阪市内へ入り
市内の経済が潤うという効果を考えられないあたり、
『大阪を貶すために捻り出した屁理屈』なのは明白w
0213名無し野電車区
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2019/09/29(日) 21:58:35.93ID:rIZ8qgvQ
下り方向だろ？今は民営化したから違う面もあるが、当時は大阪市交通局なんだし
本来なら市内完結が大原則なのに、深く入り込んでいるんだから異例だよ

ちなみに東西線が都県境を超えて西船橋まで来てるのは、半官半民とはいえ
営団地下鉄は都営でも千葉県営でもないからな

帝都交通度交通営団で西船橋まではなんとか帝都に入るとの判断なんだろう
ただ、その先の今の東葉高速線だとさすがにまずいという事で別会社になったが

あと、川崎市バスも横浜に入る区間があるからな
気になるなら’川崎市バス　横浜’とでもググっておけ
0214名無し野電車区
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2019/09/29(日) 22:14:02.46ID:fXWjFoz8
>>213
だから川崎市営が横浜市に入ってるのは知ってるから>>212に書いてるわけでw



というか、大阪市営は戦前から守口市に乗り入れてるだけに「何をいまさら」って感じだわ

堺市も八尾市も守口市も車庫用地を提供しているし、
そちらにも便宜をはかることに何か問題があるのかと言いたいわ
0215名無し野電車区
垢版 |
2019/09/29(日) 22:24:11.72ID:fXWjFoz8
本八幡には都営新宿線の車庫があるわけじゃないし、
隣接する江戸川区民が市川市をはじめとした千葉県内にどれだけ用事があるのかとw
江東区なんて森下・住吉・西大島なら総武線の駅まで歩けるレベルw


貶すための屁理屈でしかないから、書く度に馬鹿を晒すことになるんだよwww
0216名無し野電車区
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2019/09/29(日) 22:41:37.79ID:rIZ8qgvQ
本八幡は一駅だけだし
さらに歴史的な問題もあってだな

まあ、詳しくは
’北千葉線’とでも検索してみろ
0217名無し野電車区
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2019/09/29(日) 22:45:05.24ID:ToCPm6FA
>>204
だから何？
0219名無し野電車区
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2019/09/30(月) 01:03:39.00ID:CoEqQNBZ
>>216
「グクれ」とか言うのはただの逃げだな
都合の悪い部分はスルーだし
こういう奴って反論のために必死に検索してそうw

横浜市営バスも川崎駅に行くバスの他に生麦〜鶴見〜矢向の系統が川崎市を通っているし、
川崎市営バスも横浜市内に入るのが２系統あるんだけど、そういうことは知らないんだろうな
0221名無し野電車区
垢版 |
2019/09/30(月) 06:37:07.28ID:NmzoZBgV
新大阪や尼崎をでたら一面の大平原で高速運転しても誰も文句を言わないんだからね
京阪間は本来なら第三セクターへ移管の上、サンダーバードも京都発着で
大阪ー京都1000円にして単線で充分なところを複々線なんだからな
0222名無し野電車区
垢版 |
2019/09/30(月) 06:40:41.17ID:98/QdzwE
>>221
「京阪神の鉄道に乗った事ありません」
まで読んだ
0226名無し野電車区
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2019/09/30(月) 16:22:08.15ID:UiaoCHNj
糞束は路線別複々線をすぐやめろ。
緩行線⇔快速線の乗り換えは階段ダッシュが必要。
もともと束は接続が悪いので階段ダッシュでも間に合わず、普通電車でじっと待ってた方が先着することが多々ある。
快速も遅いしな。

ダイヤや接続が不規則でよほど予め調べたか覚えてでもいない限り、「どういう行動すれば早く着くか」が読めないのが実に不便で不親切
線路別複々線でホームが別という構造は「エレベーターまで何両分か」とか「エレベーターがどれくらいのタイミングで乗れるか」など乗り換えに要する時間もそれだけ読みにくくなる
0227名無し野電車区
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2019/09/30(月) 19:08:20.35ID:u8EwK9+l
本当に頭の中転クロしかない馬鹿は困るね

線路別に問題があるのは事実だが、それでも複線で放置プレーより
1京倍マシだって散々言ってるのにね


大阪環状線西側と阪和線鳳まで
を複線で放置とかただの馬鹿
0228名無し野電車区
垢版 |
2019/09/30(月) 19:09:30.17ID:u8EwK9+l
そして明石界隈はちゃっかり線路別なんだがそれは都合が悪いから無かったことにする転クロ馬鹿

ましてや西明石で平面交差を終日やってるとか狂ってるよ
0230名無し野電車区
垢版 |
2019/09/30(月) 19:29:15.34ID:Ilso2XEl
>>228
酷鉄本社=今の糞東のごり押し。
大阪は方向別を主張した。
歴史知らん糞東にブーメラン
0231名無し野電車区
垢版 |
2019/09/30(月) 19:43:58.81ID:u8EwK9+l
だったら明石はだけでも方向別にするのが筋ってものだろ

中央線にしたって御茶ノ水だけはわざわざ方向別にしてるし
0232名無し野電車区
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2019/09/30(月) 20:27:43.31ID:RbYZ0tp+
なぜ「鉄道ジャーナル」はJR西日本の新快速の記事が多いのか？

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/railway-topic-kh8000show.net/2018/12/13/なぜ「鉄道ジャーナル」はjr西日本の新快速の記事/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQOKAGYAcyaouO40su4wQE%253D

↑アドレス欄にペーストして見てね♬
0234名無し野電車区
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2019/09/30(月) 20:37:49.37ID:Ilso2XEl
>>231
それをも拒絶したのも当時の酷鉄本社=今の糞東。
歴史知らん糞東マンセーは黙ったほうが良いよ
0236名無し野電車区
垢版 |
2019/09/30(月) 21:03:23.35ID:u8EwK9+l
そもそも姫路なんか独壇場なんだし、快速以下を西明石止まりにして
ご自慢の新しい快速を西明石から各駅停車にして平面交差をなくすのが筋だけどね
さもなければ新しい快速を明石から各駅停車にして、毎時1本は格上の特別快速にして
姫路まで優等運転するとか

いやライバルがいるならまだしも姫路なんか手を抜いても逃げはしないって
どうしても急ぎたいなら新幹線使えばいいんだしそっちの方が酉としても都合がいいだろう
0237名無し野電車区
垢版 |
2019/09/30(月) 21:03:24.03ID:u8EwK9+l
そもそも姫路なんか独壇場なんだし、快速以下を西明石止まりにして
ご自慢の新しい快速を西明石から各駅停車にして平面交差をなくすのが筋だけどね
さもなければ新しい快速を明石から各駅停車にして、毎時1本は格上の特別快速にして
姫路まで優等運転するとか

いやライバルがいるならまだしも姫路なんか手を抜いても逃げはしないって
どうしても急ぎたいなら新幹線使えばいいんだしそっちの方が酉としても都合がいいだろう
0238名無し野電車区
垢版 |
2019/09/30(月) 21:47:45.85ID:bdasIDlq
姫路まで15分間隔になった歴史をググれば？w
0239名無し野電車区
垢版 |
2019/09/30(月) 22:42:46.70ID:Ilso2XEl
>>237
歴史知らん糞社畜東が何言っても無駄
無知晒して楽しいか？
0240名無し野電車区
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2019/09/30(月) 22:52:20.43ID:NmzoZBgV
新宿-八王子みたいに競合がある区間ならまだしも、姫路なんか完全な独壇場だしな
ただ単に酉のオナニーに他ならないわけだ

別に加古川以西各駅停車にして快速以下を原則加古川折り返しにしたところで
姫路の人間が高くて遅くて不便な山陽、神戸高額、阪神に流れるのかって話だ
0241名無し野電車区
垢版 |
2019/09/30(月) 23:07:36.82ID:fGS6hwFa
クソ西マンセー負け犬の>>239も頭が固いな。
0242名無し野電車区
垢版 |
2019/09/30(月) 23:52:18.76ID:rPM2UZgn
高尾猿の無知晒しオナニースレ

宇都宮、高崎線こそ自社の新幹線があるから快速系統不要。

ま、現状でも使い勝手の悪いローカルやけどw
0243名無し野電車区
垢版 |
2019/09/30(月) 23:54:24.75ID:NmzoZBgV
歴史を知らないね・・・
特別快速が東名間でしか走っていないとかバカ丸出しのことほざいた転クロ馬鹿が
何言っても無駄なんだが

というか、いわゆるあぼーんネットワークにも特別快速の採用実績があるんだが
それさえ知らないとは恐れ入った

特別快速は北は北海道北見から南は九州鹿児島県枕崎まで全国津々浦々に
実績があるわけだが、新しい快速は名阪間のみ
それも東海道本線を必ず通るという条件付きだからな

本来なら新快速としてもおかしくない系統でも田舎臭さ丸出しの○○路快速とか
変態度抜群のただの馬鹿なんだから世話ないよな

逆に新快速には207も使ってるわけだが、その〇〇路快速のほうはかたくなに転クロにこだわり
全く同じ停車駅であっても車両が通勤型の103や207、３２１になった瞬間にただの快速に
成り下がるとかやってるんだからな
0244名無し野電車区
垢版 |
2019/09/30(月) 23:58:31.36ID:STbMk0Fs
まず、「転クロじゃないと新快速にあらず」って何の話だ？w

歴史を知ってたら言わないよな
なぁ、長文？w
0245名無し野電車区
垢版 |
2019/10/01(火) 00:00:15.25ID:XokUYfVd
関空特快にしても大阪、天王寺、堺市、鳳、日根野、関西空港だっけ？
それがもし新快速だったら、偽福島だの西苦情だの、死ん今宮だの
止まってたのは確実だろうね

だからこそ格上の特別快速にしたんだろうね
まあ、結局熊取とかいまだに郡部の糞田舎がわめいたりして短命に終わり
快速に統合、その快速も次から次へと停車駅が激増して収集つかなくなってるけど

結局、外国人観光客にとっては、黙っててもナンパから乗れば全車両関西空港に就ける
南海一択で、関空快速は実質世界有数のスラムである堺、加古川の馬鹿専用列車と化している
って話だけどね
0246名無し野電車区
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2019/10/01(火) 00:07:19.34ID:XokUYfVd
新快速っていうのは、中央線の特別快速に触発されて同じものを設定しようとして、’京阪神間に特別快速デビュー’と大々的にプレスリリースまでしたのに、
東京の真似事は嫌だと駄々こねる馬鹿がいて、それに屈して苦肉の策として
新幹線のパロディーで、新快速って名付けただけの話なんだよね

まあ、あんな糞つまらない吉本の漫才に人生のすべてをささげる馬鹿なだけあって
新幹線のパロディーの新快速が大うけだったんだろうね
それからは九九を知らなくても新快速については知らない人はいないというほどになってるんだからただの馬鹿なんだよね

新しい快速じゃなくて新快速で固有名詞になってるんだよね
だからこそ、首都圏に入れろとか馬鹿なことをほざくんだよ

太古の昔から新快速相当のものは首都圏で導入済みだっていうのにね
東海道線の湘南電車は停車駅間距離を見たら普通列車でもすでに関西新快速
クラスなのが分かってない馬鹿が多いんだよね

まあ、新大阪や尼崎を過ぎたら一面の大平原の糞田舎とはちがって京浜間は市街地が連続してるから、騒音問題もあってそんなに飛ばせないけど
0248名無し野電車区
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2019/10/01(火) 01:42:03.02ID:cbAatrl+
大阪〜三ノ宮とほぼ同等の距離の東京〜横浜を17分で駆け抜けられる列車が無くてかわいそう
大阪〜三ノ宮とほぼ同等の距離の東京〜大宮を17分で駆け抜けられる列車が無くてかわいそう
0249名無し野電車区
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2019/10/01(火) 02:41:02.23ID:wqaDjiEV
スレ主即逃亡
0250名無し野電車区
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2019/10/01(火) 06:48:38.13ID:XokUYfVd
馬鹿だね
阪神間にしたって単線で充分なところを複々線で
飛ばしまくっても誰も文句を言う住民自体がいないわけだから騒音問題も
関係ないんだからね

それにウンコ踏み潰すために自爆してるに過ぎないんだし

それをいうなら阪和線はどうなんだと
そもそも関空快速で天王寺から日根野まで逃げ切れないんだろ
どうしたらそんな糞ダイヤが組めるんだか
0251名無し野電車区
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2019/10/01(火) 06:54:43.82ID:XokUYfVd
関空快速をわざと不便にしてはるかに強制誘導したいだけだろうけどね

実際に車両を増備してるからな

分割併合で
わかりにくい上、時間をロスし、さらに必ず特急に抜かれる
座席もロングより少ない2ー1配置とこれでもかと言うほど酷いからな

このご時世で一般列車でいわゆる二層建て列車で枝分かれするような馬鹿なこと
を終日してるのは、関空紀州路だけだからな

小田急だって京急だって京王もそんな不親切な系統綺麗さっぱりやめてるというのに
小田急も末期は急行箱根湯本行き、後ろ４両新松田から各駅停車小田原行きと
枝分かれはせず同一方向に行くようにしてとりあえず間違っても小田原には行ける配慮はしていたが

あとはJRだと高麗川、武蔵五日市みたいに朝夕の数往復程度だからな
0252名無し野電車区
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2019/10/01(火) 07:18:46.97ID:kT9fmgB1
新快速コンプレックス丸出しの糞社畜東でした
0253名無し野電車区
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2019/10/01(火) 10:10:49.50ID:cyvNpgEw
>>252
クソ西も東のやり方と何ら変わらないってことでしょ。
0254名無し野電車区
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2019/10/01(火) 10:40:46.99ID:llaRpZo7
新快速とは関係ない路線の文句ばかり言ってるガイジ
0255名無し野電車区
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2019/10/01(火) 10:58:16.17ID:paLLXGrL
新快速と◯◯路快速って実質同じじゃねえのか？
最高速度が130出さないってだけだろ

わざわざオレンジのシール貼って性能殺してるくらいだし
0256名無し野電車区
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2019/10/01(火) 11:18:58.82ID:StAZNbey
>>250
京阪神間の輸送量を丸暗記しましょうね。
今日の宿題やで
0257名無し野電車区
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2019/10/01(火) 11:47:16.37ID:LvfISzT0
関西人はケチな上、朝鮮民族の濃い血が流れて体力は有り余ってるんだから
京阪間くらい歩けよ

５時間もあれば余裕だろ
９時始業なら４時に出れば間に合うんだし
0258名無し野電車区
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2019/10/01(火) 11:57:32.82ID:0xWGHryS
>>257
スポーツサイクルで淀川、桂川、鴨川河川敷を野良犬ケチらせながら走れば上新庄からでも2時間台
0260名無し野電車区
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2019/10/01(火) 12:39:20.62ID:paLLXGrL
そりゃ京王8000のパクリだからな
0261名無し野電車区
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2019/10/01(火) 18:10:09.15ID:NX65weIl
方向別複々線の方が便利なのは間違いないのだが、
都心方向の輸送断面が関西JRや関東私鉄とは桁違いの関東JRでむやみにそれをやると、
乗り換え駅のホームが人で溢れて転落事故や将棋倒しのリスクが上がる。
0262名無し野電車区
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2019/10/01(火) 18:18:21.81ID:VKvV6ujG
芦屋とか改良前の高槻とか糞狭いよな
まあ、南武線に毛が生えた程度の輸送量で
複々線なんだからそもそも乗り換え客自体が少ないんだろう

近鉄鶴橋も馬鹿丸出しで狭いしよくあれで転落事故とか起きないよな
0263名無し野電車区
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2019/10/01(火) 19:16:31.81ID:TOEZC50c
>>261
言い訳ばっかし。
狭いお茶の水は落下事故だらけなんだろ。
聞かないなー
矛盾してるね
0265名無し野電車区
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2019/10/01(火) 21:10:08.59ID:VKvV6ujG
新しい快速にしたって京都を出たら芦屋まで対面接続しないわけだから
方向別のメリットを生かし切れていないんだがな

むしろ対面接続しないのであれば、外側急行線なんてのは高速運転をする上では
最悪の構造なんだよな。

いちいち駅ごとに膨れるわけだからカーブになるわけだし


世界一無駄な複々線以外で外側急行線を採用してるのって東武くらいだし
まあ、あそこはお世辞にも高速運転してるとは思えないけど
0266名無し野電車区
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2019/10/01(火) 21:43:14.39ID:VKvV6ujG
西武池袋線も外側急行線だったっけな？
0267名無し野電車区
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2019/10/01(火) 22:40:34.63ID:cyvNpgEw
>>260
0269名無し野電車区
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2019/10/01(火) 23:09:44.39ID:2w4abqY2
「世界一無駄な複々線」とか言ってる馬鹿って、貨物のこと頭から抜けてるよなw
0270名無し野電車区
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2019/10/01(火) 23:17:58.79ID:2w4abqY2
>>265
方向別もホームで膨らむよな
直線とか言ってる中央線も実際はカーブしてる
三鷹や中野はさらに膨らむ

あと、JR東日本って地味に外側退避線が好きだよね
埼京線なんか南与野・戸田公園どころか緩急接続する武蔵浦和も外側が本線
0271名無し野電車区
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2019/10/02(水) 01:04:58.23ID:ns7LQsE/
>>270
頭の中転クロしかない馬鹿は困ったものだな。
外側に本線を持ってくることで、折り返しや入出庫がしやすくなるためだっていうのに
それがわからないとは恐れ入った。

それ以前に、武蔵浦和は全停車駅だし、多少膨らんだところでそれほど問題になるわけではないし
0272名無し野電車区
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2019/10/02(水) 01:49:38.80ID:tCKNM4NC
>>271
南与野や戸田公園で折り返す列車があると言いたいんな、お前はw
0273名無し野電車区
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2019/10/02(水) 01:58:01.23ID:tCKNM4NC
膨らむことには変わらんのに関東だとセーフらしいw


世界一無駄な複々線って大船〜小田原だろ
ラッシュ時以外は貨物専用で旅客ではほとんど使用してないやつ

あと、草津〜西明石を「世界一無駄」とか言ってるのはあの馬鹿しかいないだろうが
『世界一迷惑な複々線』ならほぼ満場一致で関東の北千住〜綾瀬だろうなwww
0275名無し野電車区
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2019/10/02(水) 02:27:38.85ID:1Vpu1yBx
我孫子⇔取手
0276名無し野電車区
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2019/10/02(水) 07:17:35.76ID:xULpKkcV
>>273
中央線の三鷹と中野も世界一無駄。
かたや１８０%超えの混雑、かたや９５%位。
快速は吉祥寺の次は中野で全く問題なし
0277名無し野電車区
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2019/10/02(水) 07:22:52.43ID:7EaZz/FI
>>276
頭の中転クロしかない馬鹿は困ったものだ
中野ー三鷹の総武線が無ければパンクしてるわ

それ以前に杉並３駅の快速停車はJR東日本としては被害者だし

それでも土曜日を通過にしたのは英断だがな

あれが酉ならお布施に負けて休日の停車どころか、特快改めて武蔵路快速の停車に加え、
特急かいじも荻窪に止めさせられてる可能性が高いな


実際に尼崎、南草津、中山寺という前科があるからな
0279名無し野電車区
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2019/10/02(水) 12:37:23.49ID:NhxsHP66
超快速スノーラビットなら新潟にあるけどな
0280名無し野電車区
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2019/10/02(水) 14:00:23.03ID:ww1lglgM
>>277
無駄って杉並３駅のホームのことなのに、
読解力のない馬鹿はこれだからwww
0281名無し野電車区
垢版 |
2019/10/02(水) 14:20:51.69ID:7EaZz/FI
だからJR東日本は被害者だってのがわからない馬鹿だな
転クロ新快速ばかり考えてるからこうなるんだよ
0282名無し野電車区
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2019/10/02(水) 14:25:20.80ID:ww1lglgM
「杉並３駅が無駄」→「中野ー三鷹が無いとパンクする」

これが読解力の無さwww



そして、大船〜小田原、我孫子〜取手、北千住〜綾瀬は
都合が悪過ぎてスルーする無能っぷり
0283名無し野電車区
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2019/10/02(水) 14:31:28.22ID:ww1lglgM
というか、コイツは関西の路線に乗ったことないだろw
下手すると写真すらほとんど見てないかも

瀬戸内海沿いは有名撮影地が多く昔から雑誌に写真が載ってるのになwww
0284名無し野電車区
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2019/10/02(水) 14:38:03.79ID:ww1lglgM
「外側急行線はホームごとに膨らむ」→「JR東日本は外側に通過線多いじゃんw」→
「折り返しや出入庫で便利」→「戸田公園や南与野はやってないだろw」

このような馬鹿晒しの繰り返し
0285名無し野電車区
垢版 |
2019/10/02(水) 15:23:26.19ID:MM61xC6W
尼崎以西や新大阪以東から大平原とかいう盲目っぷり
0287名無し野電車区
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2019/10/02(水) 17:04:41.12ID:QGuBIIFw
>>277
中央線の国分寺・日野・豊田・西八王子への特別快速の停車は追加されたものだと知らないんだなw


新快速の西明石からの各駅停車化を言い出したのは
関東では快速系統の通過区間短縮化が歴史的に多いことへのコンプレックスなんだろう

中央線特別快速の立川以西、常磐線の日暮里〜北千住と我孫子以北、
宇都宮線の小山以北、高崎線の熊谷以北、横浜線の相模原以北、
京葉線の海浜幕張以東や武蔵野線直通の京葉線内各駅停車化、
京浜東北線も浜松町・神田と土休日の御徒町が追加されてる

さらに相鉄とJRの直通運転が開始されると
埼京線の快速が武蔵浦和以北で各駅停車となってまた一例追加


そりゃあれだけの長距離を快速運転する新快速が羨ましくもなるかw
0289名無し野電車区
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2019/10/02(水) 18:39:32.30ID:7EaZz/FI
>>287
頭に中転クロしかない馬鹿には困ったものだな
日野、豊田、西八王子には特別快速が通過していた過去はないが

それいぜんに日野、八王子市内は中央線と京王線は近接してるんだが
馬鹿には理解できないんだろうね

豊田から平山城祉公園を歩いたっていう動画がユーツベで上がってたから
それでも見るんだな

国分寺は西武との乗換駅だし、国分寺市が2面4線化の用地を捻出してくれて
特別快速停車を要望してたんだからな

新しい快速にしたって 昔の新快速とは全くの別物なんだが
南草津という究極のゴミを筆頭に、高槻だの尼崎だの芦屋だの次から次へと
ダイヤ改悪のたびに新規に停車駅が増える快速の名の通りのカスぶりを発揮してたからな

今度は茨木停車も時間の問題だって言うし

快速なんかはもっとひどく、東横急行も真っ青 な隔駅停車状態

片町線なんかもっと酷いな
3駅連続通過がなくなって、挙げ句の果てに四條畷から各駅停車の区間快速に順次置き換えだし
0290名無し野電車区
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2019/10/02(水) 18:43:12.89ID:7EaZz/FI
横浜線の相模原以北
こいつなんのこと言ってるんだ？

まさか八王子みなみ野を通過してたとかほざく気か
これだから頭の中転クロしかない馬鹿は社会不適合者なんだよ


というより、競合のない独断場の横浜線や南武線で快速運転 なんて酉じゃ
天地がひっくり返ってもありえないだろう

下手したら未だに横浜線橋本以北は単線だったかもな
もちろん車両はオンボロ103が走って、令和の世の中になってやっと
205って算段だろう

平成のうちに205でさえ撤退してるというのに
0291名無し野電車区
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2019/10/02(水) 20:03:19.52ID:JpMMUSPX
>>290
相模原は追加停車だw
横浜線快速は長津田や菊名も追加停車

>>289
中央特快が国分寺に追加停車する様になった時、青梅特快は国分寺通過だったなw

日野・豊田・西八王子通過だったのは115系使った高尾以西直通列車だった
後にこの３駅にも停車するようになったけどw
0292名無し野電車区
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2019/10/02(水) 20:14:23.64ID:JpMMUSPX
追加の停車駅が増えても大阪・京都・三ノ宮の発車時刻は国鉄時代と変わってないんだよなぁ
むしろ、尼崎の事故の前はもっと早かった
0293名無し野電車区
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2019/10/02(水) 20:15:45.69ID:ns7LQsE/
頭の中転クロしかない割には必死になって調べたんだな

中電ね。来ると思ったわ。
あくまで中央本線の普通列車であって、中央線の特別快速とは別物なんだが

まあ、京都大阪間の東海道本線の区間は、案内上では、C電から快速、新しい快速そして
北陸や中国方面の特急列車、挙句の果てには素通りするだけの寝台列車（サンライズ）に至るまで
ここ区間は例外なくJR京都線だとほざく基地外の馬鹿とは違って、中央線と中央本線は
別物だからな。

そして、JR京都線などの糞愛称は、都合が悪くなるとそんな路線この世に存在しないと大口たたいて
東海道本線（東海道線）だと開き直る馬鹿なんだから世話ないよ

福知山線列車脱線事故とかその典型例だからな
普段は福知山線のふの字さえないくせして、都合が悪くなると
あの自爆テロはJR宝塚線ではなく福知山線なんだってほざいているんだし

伊丹とかの沿線民にしたら、福知山線って聞いてもわからない奴も多いんじゃねえかね
あの自爆テロ無差別殺人事件は完全に風化してるんだし
0294名無し野電車区
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2019/10/02(水) 20:17:26.18ID:JpMMUSPX
しかし、埼京線快速の武蔵浦和以北各停化が間近に迫っている中で
新快速の西明石以西各停化を叫ぶのはまさにピエロだわw
0295名無し野電車区
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2019/10/02(水) 20:25:04.61ID:ns7LQsE/
新宿から大宮への速達は湘南新宿ラインが定着しているし、そちらに任せるってことなんだが
それと、北与野はさいたま新都心の埼京線側の最寄り駅として快速停車の陳情はあったようだし
南与野にしたって埼玉大学の最寄りで、快速停車駅の与野本町よりも乗降客数が多いくらいなんだが

それに、平日朝夕の通勤快速は残るわけだし、何の問題があるのやら
0296名無し野電車区
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2019/10/02(水) 20:36:02.06ID:JpMMUSPX
>>295
埼京線は日中の武蔵浦和以北が毎時３往復減る計算だねw

南与野は埼玉大学の最寄り駅だけど、バスは南与野駅に入らない北浦和発着がメインルートだよ
北浦和公園の前のバス停から埼大通りを真っ直ぐ走るバス


しかし、相変わらず京葉線やら宇都宮線、高崎線とかの都合の悪い区間とかは無視してんなぁw

関東だと京急快特やら京成特急の末端各停化や追加停車、小田急急行の開成停車、
東急の南町田停車とか私鉄も例が多いのに
0297名無し野電車区
垢版 |
2019/10/02(水) 20:40:17.10ID:nCp6agIR
都合が悪くなるとキチキチ発狂
長文に文句タラタラいう糞が長文連投
0298名無し野電車区
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2019/10/02(水) 20:46:49.13ID:xjvuFm9k
>>294
激しく同意
0299名無し野電車区
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2019/10/02(水) 20:48:16.88ID:xjvuFm9k
>>295
だったら湘南新宿ラインと上野東京ラインは浦和通過にしろよ。
埼京線がカバーするんだろ
0301名無し野電車区
垢版 |
2019/10/02(水) 21:36:16.21ID:WW0Fg5If
>>300
高度成長時代は緩急分離で普通も浦和は完全通過だったけど
超高齢縮小時代は浦和停車でもいいんだろうね
それに加えて川口停車の機運も出ているようだし、停車しても
乗車時間が変わらないのならウェルカムだな
0302名無し野電車区
垢版 |
2019/10/02(水) 21:37:33.92ID:ns7LQsE/
だったらまずは新しい快速の大津通過を実現してからだな
0303名無し野電車区
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2019/10/02(水) 22:00:23.41ID:xjvuFm9k
>>301
爺が何言ってもなー
0304名無し野電車区
垢版 |
2019/10/03(木) 01:47:46.84ID:dmE9tSg9
アンチ新快速の馬鹿は「頭各停化」と呼べばいいのかな？w
0305名無し野電車区
垢版 |
2019/10/03(木) 07:17:06.54ID:uTpmFlF9
>>294
加古川以西各駅停車ならいいんだな。
0307名無し野電車区
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2019/10/05(土) 05:21:26.67ID:dtWYlIMD
一応快速って京都まで優等運転するものなんだよな

でも、それって何本あるのか？

馬鹿丸出しで
高槻から普通、快速、京都方面米原行き
とかこの列車は一体どこ行きなんだよ

単純に快速米原行きでいいのにね
大阪駅の時点で備考で高槻から各駅に止まりますとでも
いっとけば充分なのに本当にただのバカ

これが親切だと勘違いしてるんだから

単純明快、余計なことは言わない。言ってもはじめに結論を述べてから
備考程度でいう。
こんなのビジネスの常識中の常識なんだが頭の中転クロの馬鹿には理解できないんだろう
0308名無し野電車区
垢版 |
2019/10/05(土) 07:37:24.43ID:BN+IbeSo
>>307
へー、じゃ、小田急の化け急も余計なんだな
0309名無し野電車区
垢版 |
2019/10/05(土) 08:31:10.63ID:bLcniqmo
小田急や京王は終点まで言うようにして
余計なことは排除するようにしたが
0310名無し野電車区
垢版 |
2019/10/05(土) 09:46:30.27ID:QqxJQ3MG
なーんだ西を叩きたいだけね
まいばら行きって終点言ってるじゃん。
0311名無し野電車区
垢版 |
2019/10/05(土) 10:33:06.26ID:DGMrbwCt
上東ラインも湘新ラインも週3くらいのペースでバカ束の内的要因トラブルで止まってるぜ。
途端にホームアナウンスがなくなってどこが先発なのかわからない。
上野駅での右往左往は日常茶飯事。
それでも駅員は知らんぷりだけどな。
0312名無し野電車区
垢版 |
2019/10/05(土) 11:24:29.61ID:hxDx6hkr
>>307
普通勝田行と快速取手行の停車駅を案内しない糞束が何だって？
0313名無し野電車区
垢版 |
2019/10/05(土) 12:23:51.11ID:ogwu0Ohq
高槻、京都と出てきて最後にやっと米原だからな
大混乱必死だろう


その割には大阪方面とは言わないんだから自己満足の馬鹿なんだよ

東京、新宿と知りたい情報を真っ先に伝えるJR東日本とは大違いだな
0315名無し野電車区
垢版 |
2019/10/05(土) 13:09:09.79ID:0TIMbOZc
>>313
電車の故障で新橋出てから東京で打ち切りといきなりアナウンスする糞東よりもましだな。
到着番線も言わない糞だった。
0316名無し野電車区
垢版 |
2019/10/05(土) 13:56:37.90ID:Hok4zhu8
>>315
京浜東北線の南浦和行き乗ってたら東十条で打ち切られたことがある
せめて隣の赤羽（折り返し可能）まで行けばどうにかなるのにとムカついたわ
0319名無し野電車区
垢版 |
2019/10/05(土) 21:46:26.85ID:ordeSkwn
スレ主　即逃亡
0320名無し野電車区
垢版 |
2019/10/05(土) 22:22:28.15ID:lkRVLVwW
犯酷のり巻き土民の>>317、
特別羨ましいとは思わん。
0322名無し野電車区
垢版 |
2019/10/05(土) 23:07:32.36ID:3pDelaj0
大体のイメージとしては小田急ロマンスカーが新百合ヶ丘から町田まで各駅に止まる感じだがな

小田急ロマンスカーのメインターゲットは町田以遠

いちいち鶴川、玉川学園前とか相手にしないんだがそれをやってるのが泉北

最初は難解から特急車両を借りてたが自前で用意するんだからあんなんでもペイ出来るんだね

まあ、沿線の堺東駅前は24時間３６５日常に銃声が鳴り響いているって聞くからな

東京人とわかるとすぐに射殺されるような所だし、身の安全のためにも必要なんだろうね
0323名無し野電車区
垢版 |
2019/10/05(土) 23:10:10.22ID:3pDelaj0
サザンなんてぼったくり列車も健在だし
要するにグリーン車が編成の半分を占めてるんだし


上野東京ライン、湘南新宿ラインで10両編成中5両がグリーン車なんて事をやってるようなものだし
0324名無し野電車区
垢版 |
2019/10/05(土) 23:13:00.83ID:3pDelaj0
のり巻きで思い出したが、関西では普通の板海苔は食わないでおにぎりから寿司まで全部ソース味の味付け海苔なんだってな


何しろ海苔の味がわからないので、味付け海苔じゃないと駄目なんだってな

どこが薄味好きだよ
0325名無し野電車区
垢版 |
2019/10/05(土) 23:13:02.31ID:3pDelaj0
のり巻きで思い出したが、関西では普通の板海苔は食わないでおにぎりから寿司まで全部ソース味の味付け海苔なんだってな


何しろ海苔の味がわからないので、味付け海苔じゃないと駄目なんだってな

どこが薄味好きだよ
0326名無し野電車区
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2019/10/05(土) 23:13:02.31ID:3pDelaj0
のり巻きで思い出したが、関西では普通の板海苔は食わないでおにぎりから寿司まで全部ソース味の味付け海苔なんだってな


何しろ海苔の味がわからないので、味付け海苔じゃないと駄目なんだってな

どこが薄味好きだよ
0327名無し野電車区
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2019/10/05(土) 23:13:02.37ID:3pDelaj0
のり巻きで思い出したが、関西では普通の板海苔は食わないでおにぎりから寿司まで全部ソース味の味付け海苔なんだってな


何しろ海苔の味がわからないので、味付け海苔じゃないと駄目なんだってな

どこが薄味好きだよ
0328名無し野電車区
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2019/10/05(土) 23:17:56.49ID:zwU2IL7T
「あ、繋がらない」カチカチカチッ

結果がこのザマw
0329名無し野電車区
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2019/10/05(土) 23:58:03.66ID:ordeSkwn
泣きじゃくってテンパって連投乙w
0330名無し野電車区
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2019/10/06(日) 07:24:51.33ID:k+MmGFas
菌鉄、難解は首都圏私鉄やJRも真っ青な究極の特急(及び着席保障サービス)誘導だからな

和歌山なんか酉と談合までして一般列車を不便にしてるんだし酷いものだ

菌鉄にしても京都発着の特急ってそんなにいるか？
0333名無し野電車区
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2019/10/06(日) 09:09:37.00ID:k+MmGFas
横浜線快速の相模原停車がおかしいとかさすがは頭の中転クロしかない馬鹿だけのことはあるな

政令指定都市相模原の政治の中心駅だし、曲がりなりにも地方都市の中心駅的な雰囲気は
醸し出してるし

最低でも新しい快速の止まる加古川、大津、草津、究極のカス駅である南草津なんかよりは
1億倍価値があるわ


更に相模原に止めることで、上りは橋本発の各駅停車との同一平面接続という使命あるし

というか、これくらい言われなくても調べればわかることなんだが、九九も理解できない
くせして転クロ新快速のことは延々と語れる馬鹿には無理な話か
0334名無し野電車区
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2019/10/06(日) 09:50:38.23ID:KbUyGI21
>>330
談合のソース出しな
0335名無し野電車区
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2019/10/06(日) 10:17:10.41ID:k+MmGFas
和歌山行きの快速が日中必ず日根野で関空併結となって、その上日根野以南各駅停車化
編成も3両（のちに4両）で2-1のクロス配置
どう考えても談合したとしか思えないがな

まあ、関西空港付近の路線は南海主導みたいだし、ここで逆らうと関西空港乗り入れ拒否とか
言いだして来たら何もできなくなるからな
0336名無し野電車区
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2019/10/06(日) 11:17:25.69ID:iBQ0ahv5
>>335
埼京線の減便が何だって？
0337名無し野電車区
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2019/10/06(日) 11:20:42.52ID:KbUyGI21
>>335
だから？
妄想か。
0338名無し野電車区
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2019/10/06(日) 11:26:09.80ID:KbUyGI21
>>227
お前の存在が無駄
0339名無し野電車区
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2019/10/06(日) 11:28:09.38ID:KbUyGI21
>>236
そこが銭の亡者糞社畜東と違う良いところ
0340名無し野電車区
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2019/10/06(日) 11:47:42.06ID:XzrI4dz2
>>335
集団お見合いボックス特急NEXが何だって？
0341名無し野電車区
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2019/10/06(日) 12:16:58.81ID:W8RXn9Yj
成田エクスプレスは外国人利用を多く見込み、
彼らは大柄なので、足元ががたつく回転や転換式だろ不安になるって事であのような配置になったのも知らないとは流石は頭の中転クロしかない馬鹿なだけはあるな

勿論後に改造したが
0342名無し野電車区
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2019/10/06(日) 12:20:39.33ID:W8RXn9Yj
あと酉って経費削減には各駅停車を真っ先に削る馬鹿だけど

元々京都ー西明石の京阪神緩行線には毎時８本の各駅停車が走ってたが、両端で削ってるからな

まだC電を須磨止まりにして須磨ないから
代わりに快速を須磨から各駅停車にして補填しますっていうならまだしもそんな配慮も無かったんだし
0343名無し野電車区
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2019/10/06(日) 12:32:10.53ID:yFG9rW5m
誰が相模原追加停車がダメと言ったんだろう？
相模原停車で横浜線快速の各停区間が延びたことは言ってるけどw
0344名無し野電車区
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2019/10/06(日) 12:37:59.39ID:VIGLJQJk
>>341
ボックスのくせにＡ料金搾取したから、乗客から山盛りクレームが来て、しぶしぶ改装した事は隠蔽する糞束社畜。
キャリーバッグを考慮して2＋1の223,225系の座席配列はディスるバカ束社畜。
0345名無し野電車区
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2019/10/06(日) 12:40:35.24ID:yFG9rW5m
快速系統の停車駅増やすのが大好きなJR東日本

千葉県内では停車駅増やし過ぎて、総武線の千葉以東では東千葉だけ
内房線は巌根だけ通過で快速の意味を成してない

そして11月末には埼玉県の埼京線快速が停車駅追加で各停化
0346名無し野電車区
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2019/10/06(日) 12:43:09.79ID:yFG9rW5m
しかし、南草津の乗車人員を調べたことないのかねぇ？
滋賀県内でトップなんだけどw
0347名無し野電車区
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2019/10/06(日) 14:02:27.96ID:W8RXn9Yj
だから新しい快速止めたせいだろ
元々何も無いところで、駅ができただけでもありがたく思うところをこれだから転クロ馬鹿は困るんだよ

どうせ億単位の裏金があったんだろ

まだ鼠園クラスの世界中から客を呼び込める施設ができたり、新線が出来て乗り換え駅として
機能するとかならわからないこともないが、どちらにも該当しないからな
0348名無し野電車区
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2019/10/06(日) 14:02:28.19ID:W8RXn9Yj
だから新しい快速止めたせいだろ
元々何も無いところで、駅ができただけでもありがたく思うところをこれだから転クロ馬鹿は困るんだよ

どうせ億単位の裏金があったんだろ

まだ鼠園クラスの世界中から客を呼び込める施設ができたり、新線が出来て乗り換え駅として
機能するとかならわからないこともないが、どちらにも該当しないからな
0349名無し野電車区
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2019/10/06(日) 14:18:35.44ID:XTRYBiaL
>>347
そのソースは？
0350名無し野電車区
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2019/10/06(日) 14:57:43.31ID:W8RXn9Yj
草津の市長選だかで、南草津の新しい快速停車を公約にした転クロ馬鹿が当選し、市長になったんだが

他に優先すべき事があるだろうよ
公共福祉の充実とかさ
0351名無し野電車区
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2019/10/06(日) 15:00:40.07ID:W8RXn9Yj
>>345
無関係な奇襲炉どころか区間快速、各駅停車まで道連れにする馬鹿

特に６両なんて関空快速に入ることはねえだろうよ
0352名無し野電車区
垢版 |
2019/10/06(日) 15:02:29.29ID:3JljDTmk
連投やめろ！落ち着けやw
0353名無し野電車区
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2019/10/06(日) 15:16:19.30ID:LoHpgcWq
バカ糞束社畜は南草津駅前都市開発計画も知らないから、無知無能のめちゃくちゃ書いて大恥もんだわ。
この計画は平成元年頃から始まり、駅前にマンション建設から順次スタートして、草津市の人口増加、立命館大学誘致などを骨子案としたもの。
仮称野路駅としていたが、狭い町名よりも草津駅前に対抗すべく南草津ゾーンとして捉えて命名。
高輪ゲロオエーとは訳が違う。
0354名無し野電車区
垢版 |
2019/10/06(日) 15:26:07.06ID:LoHpgcWq
もともと南草津駅近くに松下電器産業や松下冷機など大規模工場があり、社員が多く住む桜が丘の住宅地などは通勤通学がバス利用だった。
大津〜草津に広がるグリーンヒルなども南草津駅の開業に伴い、利便性の向上と不動産取引の活性化が実現した。
0355名無し野電車区
垢版 |
2019/10/06(日) 15:31:38.80ID:nKkUnAD+
入出国に際して、日本の鉄道の流儀を教育する為と理解している。
特急料金は気の毒だが、外国人富裕層に対しては国としての決意表明の意味もある。
JR在来線快速や京成利用の人も少なくないので外国人旅行者側も対策しているな。
0356名無し野電車区
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2019/10/06(日) 15:45:25.21ID:AolFBm8u
>>355
おまえさ、どの立場で気の毒だとか言ってるの？
高額料金ぼったくりの自覚があるようだな？
0357名無し野電車区
垢版 |
2019/10/06(日) 16:03:07.34ID:N5H208CR
>>355
糞束の決意表明を受けて

成田 京成・高速バス
羽田 京急・モノレール
関空 西日本・南海
利用者はこれらを選択する決意表明

糞束なんていらね
0358名無し野電車区
垢版 |
2019/10/06(日) 16:12:08.08ID:nKkUnAD+
>>356
単純に欧米とはシステムや料金も異なる仕様。
おもてなし面では成田の悪評の一端になる。
羽田集約の意味が弱ければ、成田分散にも逆効果だな。
0359名無し野電車区
垢版 |
2019/10/06(日) 16:27:56.03ID:W8RXn9Yj
中国のガイドブックには、酉は意味不明だから
黙って乗ってればナンパ終点の難解しか使うなと書かれている有り様なんだが
0360名無し野電車区
垢版 |
2019/10/06(日) 16:38:08.21ID:H+F7LDT6
>>359
難波のドラッグストアーに行きたいやつな。
おまえは高尾から特快で中国に帰れや。
0361名無し野電車区
垢版 |
2019/10/06(日) 16:42:15.27ID:hxKofAaC
>>359
てめえが行ったことも見たこともない南草津の話の落とし前はどうしたんだ？
0362名無し野電車区
垢版 |
2019/10/06(日) 18:21:26.71ID:MYvY0qVT
糞社畜撃沈www
0363名無し野電車区
垢版 |
2019/10/06(日) 18:44:14.31ID:nBX3KpIf
>>362
クソ西マンセー負け犬共の轟沈の間違いでしょ。
0364ババタンク
垢版 |
2019/10/06(日) 18:45:54.54ID:4TDotTot
トランパスは印字満杯になったら、次の購入カードに残額を加算できます。
0365名無し野電車区
垢版 |
2019/10/06(日) 19:16:49.00ID:IoJLkorx
>>363
悔し涙の負け惜しみ乙
キチガイ連投空しいのう
0366名無し野電車区
垢版 |
2019/10/06(日) 19:26:03.52ID:jnJj8GYw
糞束のダイヤ改悪で減便するとき

よりご利用しやすいダイヤにします(詐欺)
0367名無し野電車区
垢版 |
2019/10/06(日) 19:48:17.69ID:k+MmGFas
奇襲時快速の日根野以南各停化は相当ブーイングがあったって話だが
片町線の日中の快速を区間快速への格下げと、各駅停車を四条畷までに短縮したのも

それに比べJR東日本ではあからさまな改悪はしてこなかったからな。
今回にしても埼京線快速の武蔵浦和以北各停化で3分伸びるだけだし
0368名無し野電車区
垢版 |
2019/10/06(日) 21:12:01.04ID:qwulAwt0
>>355
やっぱり自覚あるって事は糞社畜東だ。
0369名無し野電車区
垢版 |
2019/10/06(日) 21:12:59.55ID:qwulAwt0
>>367
やっぱり伸びるのを無視か？
そんな事言うのは糞社畜東だ。
0370名無し野電車区
垢版 |
2019/10/06(日) 21:43:42.86ID:k+MmGFas
大宮は湘南新宿ラインがあるし、武蔵浦和以南は現状と変わらない
川越線沿線からはもともと大半が大宮で入れ替わるし、少し伸びても
影響は少ない

どこかの転クロ馬鹿は新宿川越で東上線、西武新宿線とガチンコ勝負してると
時刻表や地図を一切見ないで墓穴掘ってたけど

与野本町だけはご愁傷さまだが、民主主義の世の中仕方のないこと
もともと南与野より利用者が少ないんだし

それよりも朝夕はしっかり通勤快速が残るし何の問題もないだろう
0372名無し野電車区
垢版 |
2019/10/06(日) 23:07:29.97ID:7WHcodQd
京葉線という先例があるのに「ここまであからさまな改悪(埼京線)」と言い出す馬鹿w
0373名無し野電車区
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2019/10/06(日) 23:09:26.91ID:7WHcodQd
>>351
『きしゅうろ』w

『きしゅうじ』と読むんだよ、こんなのも読めないのかwww
0374名無し野電車区
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2019/10/06(日) 23:15:33.03ID:7WHcodQd
しかし、埼京線が絶対王者の東武東上線と川越までガチ勝負してるって誰が言ってるんだ？

勝手に捏造するなよ
0375名無し野電車区
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2019/10/07(月) 06:09:28.90ID:GLuQqKka
奇襲痔な
失礼

それにしても、JR東日本でいうところのホリ快とかかいじみたいに特急につけるような
名前をつける酉のセンスの無さには呆れるな

停車駅で見たら快速と変わらないどころか、奇襲痔は日根野以南原則各駅停車で
天王寺発着のノーマル快速に抜かれるのもあるって話じゃねえか

ただの馬鹿しか言葉が出ない
0376名無し野電車区
垢版 |
2019/10/07(月) 07:28:33.00ID:3HuETy9M
>>375
なーんだ関西の快速乗って無いだろ。
こっちは埼京線のＤＱＮ客が来るから迷惑なんだ。
浦和も快速系は通過がふさわしい。
0377名無し野電車区
垢版 |
2019/10/07(月) 08:51:26.95ID:GVt0JBMv
変態路快速の元祖、大和路なんかは
おならー法隆寺を各駅に止まるのに、ガラクタ103の快速がこの区間ノンストップとか
馬鹿丸出しのことしてたんだしな

で結局は近鉄と談合して各駅停車に統一と

そりゃそうだよな
近鉄と喧嘩して近車と取引できなくなったら、憎き総車に土下座して頼み込むしか
なくなるからな
0378名無し野電車区
垢版 |
2019/10/07(月) 08:54:04.59ID:ZuWy4YxD
>>377
おまえは近鉄沿線住民から追い出された東大阪土民だったな。
0379名無し野電車区
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2019/10/07(月) 11:42:45.47ID:83+kydYq
>>376
乗車人員８万のJR単独駅を快速系統通過とか頭おかしい
0381名無し野電車区
垢版 |
2019/10/07(月) 12:15:35.20ID:GVt0JBMv
ガチンコで近鉄を潰す気なら、天王寺、王寺、奈良くらい停車駅を絞るものだが
0383名無し野電車区
垢版 |
2019/10/07(月) 23:59:11.07ID:TGipnNwF
スレ主　即逃亡
0384名無し野電車区
垢版 |
2019/10/08(火) 07:59:50.77ID:WH6gRr42
結局は世界一無駄な草津ー西明石の複々線だけであって
他の路線は競合があろうとなかろうと、殿様商法のただの馬鹿というのがよくわかるよ

福知山線(都合のいいときだけJR宝塚線とほざくただのキチガイ馬鹿)にしたって独壇場の伊丹に快速止めて、自爆テロの要因となった中山寺とかいうゴミにまで止めてうんこ踏み潰すことしか考えてないんだし

ご多分に漏れず宝塚までは東横急行も真っ青な隔駅停車だしね
0386名無し野電車区
垢版 |
2019/10/08(火) 12:10:30.62ID:jeHSw6+d
>>379
自己紹介乙
0387名無し野電車区
垢版 |
2019/10/08(火) 12:11:54.11ID:jeHSw6+d
>>384
無駄は中央線の三鷹、中野間。
急行線はぱよちん杉並から全てホーム撤去
0389名無し野電車区
垢版 |
2019/10/08(火) 13:14:54.77ID:5hfjqhOM
>>387
無駄なのはわかってるが、JR東日本も被害者なんだって言ってるだろうが
これだから頭の中転クロしかない馬鹿は困るんだよ
0390名無し野電車区
垢版 |
2019/10/08(火) 13:29:32.15ID:AyCIYqJN
>>389
利用者には関係ない。
あずさみたいに問答無用で通過でしょ
0391名無し野電車区
垢版 |
2019/10/08(火) 19:26:31.82ID:SPMc8/Nl
スレ主逃亡
0392名無し野電車区
垢版 |
2019/10/08(火) 23:33:50.06ID:PiceKc7j
>>390
ホームがあるから130km/s通過ができないよ！
0393名無し野電車区
垢版 |
2019/10/08(火) 23:37:24.00ID:SPMc8/Nl
>>392
太陽系脱出速度は無理だね
0394名無し野電車区
垢版 |
2019/10/09(水) 07:01:02.72ID:AKgGKen2
九九も理解できない転クロ馬鹿には言うだけ無駄だよ
九九という前提がないと距離と速度の意味なんかわかるわけないだろう

転換の仕方は幼稚園で習うっいうのにね
座席に転換も儀式だからあえて自動転換を採用せず、折り返す時も
駅員が転換したら逆ギレするって話だからな

入庫する時もあえて進行方向逆側にして入ってくるって話だし
0395名無し野電車区
垢版 |
2019/10/09(水) 07:34:23.85ID:HURipyyD
電車で秒速１３０キロ出るって初めて知ったよ
確かに糞社畜東は九九出来ないね
0396名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 06:58:05.64ID:6hwngwJm
加速度と勘違いしたのか？
それでも１秒に一気に速度が130km/h上がるなんてすぐにおかしいと気づきそうなものだが

まあ、九九も理解出来ない転クロ馬鹿だから言うだけ無駄か
0397名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 08:14:09.21ID:sAe76/hd
ノーベル賞受賞者は関西人ばかり


スレ主逃亡
0398名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 08:20:01.47ID:6hwngwJm
藤沢市在住で転クロ地獄から脱出したんだがな
0399名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 11:01:12.92ID:fnG5ANko
東日本の不自由な日本語

「この電車は、国分寺で後から参ります、中央特快高尾行きとの待ち合わせを行います」

親切な西日本様なら
「国分寺まで、この電車が先に着きます。立川には、あとの中央特快が先に着きます」
となる。

悪例
https://m.youtube.com/watch?v=BVysdjBkzfg&;t=79s

スレ主即逃亡
0400名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 11:22:44.27ID:+zxxM/9C
>>396
お前の頭足りないんだよ。
指摘され逆ギレとは草
0401名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 17:39:58.23ID:RVKoF0l/
東日本ご自慢の計画大運休発表マダー？
0402名無し野電車区
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2019/10/10(木) 19:03:01.43ID:KgwA4Y8b
>>398
高級住宅街千里山育ちやから天クロなんか縁ない。
当時は高品質マルーン色京都特急も淡路通過やったし、京都にお出かけするのもロング急行やった。
0403名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 19:20:43.45ID:YF9dFPRo
>>402
千里線に昭和40年頃に710系や1300系の転クロ車両があった事も知らないバカ
0404名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 21:34:45.69ID:woDmgi8c
御茶ノ水が方向別やねんから錦糸町も方向別にせえや、頭悪すぎや
0405名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 21:56:42.91ID:+yz2ps/q
そもそも大阪って日本なのか？
日本の首都である東京と比べ、政治経済文化文化風習言語とすべてが異なる地域を同じ国と思う方が無理があると思うけど

まだハワイの方が日本語も通じるし日本国というならわからなくもないが
0406名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 21:59:18.20ID:+yz2ps/q
中央線でもたまに国立まで先に到着とか言うことあるけど

まあ、高槻から普通、快速京都方面米原行きが親切丁寧だと洗脳されている転クロ馬鹿には言うだけ無駄か
0407名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 22:03:34.76ID:+yz2ps/q
この電車は快速米原行きです。高槻から各駅停車米原行きとなります。

これだけでいいのにね
米原くらい大体の位置が誰でもわかるわ


さもなければ昔の小田急、京王みたいに
快速高槻行きでいいんだよ

どうせ京都いくには新しい快速しか使わない馬鹿だし



ゆっくり座っていこうという考えがなく
0.000000000000000001秒でも先着するなら
対面乗り換えを苦にしない馬鹿だし
0408名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 22:06:16.65ID:+yz2ps/q
それ以前にいい加減に快速を高槻以東各駅停車にしたら？

京都まで快速運転するのが何本あるのかと
だったら京王に頭下げてそれを通勤快速と
するとか手はあるだろう
0409名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 22:28:07.53ID:TmF7d/2f
>>405―>>408
何もかも論破されて5年前にもコテンパにされた話題を持ち出した糞社畜。
遅延した上東ラインじゃ何のアナウンスもせず乗客を路頭に迷わせる糞束。
0410名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 22:28:23.17ID:osOpsbnQ
>>405
多様性がわからないのは某Ｋどつかれ同じレベル。
0411名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 22:29:15.91ID:osOpsbnQ
>>410
間違い、どつかれ
正解、と、
0412名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 22:31:52.33ID:osOpsbnQ
>>406
たまにだろ。
ほとんど言わないから不親切だよね。
それより、何時になったら急行線の杉並ぱよちん駅ホーム撤去するんだ？
世界一無駄な複々線だ
0413名無し野電車区
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2019/10/10(木) 22:32:41.05ID:yTSII/nf
もう50年近く経つのに
いつまで新なんだ
は確かにあるが

当時は、特別快速は既に中央線であるから
大鉄としては、
特別快速って名前は、絶対に嫌だったんだろうね
0414名無し野電車区
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2019/10/10(木) 22:48:46.19ID:+yz2ps/q
むしろ新快速は停車駅だけで見るとむしろ
昔の快速、旧快速に近いわけだ

古いものを新しいってとんでもない詐欺だな
0415名無し野電車区
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2019/10/10(木) 22:51:27.34ID:+yz2ps/q
大阪人の９割は朝鮮民族の濃い血が流れていて
日本より北朝鮮の方がお似合いだろう

朴槿恵は大阪生まれだし、正恩ちゃんも母親が大阪生まれだからな
0416名無し野電車区
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2019/10/11(金) 08:05:51.43ID:NprVkvQ+
>>414
新しい物もいつかは古くなるのは避けられないのにね。
新快速じゃなくて進快速にすれば永久に使える。
0417名無し野電車区
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2019/10/11(金) 08:57:34.66ID:Hk5KKSUH
関西でも阪和線や片町線には新快速なんて走ってないんだけどな。
0418名無し野電車区
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2019/10/11(金) 08:59:17.84ID:bfHE/QBt
>>415
おまけに劣るバカは大阪にゃいないから心配するな
0419名無し野電車区
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2019/10/11(金) 09:01:20.40ID:bfHE/QBt
>>418
おまけに ❌
おまえに ⭕
0420名無し野電車区
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2019/10/11(金) 12:57:14.88ID:ztGaajGu
>>413ー>>417
おまえの新快速コンプ丸出しキチガイ連投に誰も賛同しないから自作自演だらけ。
おまえみたいなゴミ屑糞野郎しか束にはいないから、乗客が強く希望する快適な通勤車両なんてできるはずがない。
0422名無し野電車区
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2019/10/11(金) 17:35:05.48ID:dItY0BxB
>>404
快速に客が集中しないようわざと乗り換え難くしてるだけ。それだけ東京の電車は混んでいる、もう田舎から来ないで欲しいのに大阪からも一旗挙げに上京する奴大杉
0423名無し野電車区
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2019/10/11(金) 17:57:59.81ID:0ac8CB/M
>>422
一極集中政策に文句言えや。
台風での経済損失大きいやろな
0424名無し野電車区
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2019/10/11(金) 18:52:26.87ID:eW4qyfoV
だからと言って転クロしか能がない馬鹿しかいない
大阪に首都機能移転したら３日以内に北朝鮮に侵略されるからNG

何せ最低でも戦後関西人の首相がほとんどいないのが証拠

唯一の例外が宇野だが滋賀出身でコテコテの関西ではないのに歴史的短命内閣だったしな


嘘だと思うなら

宇野首相
とググってみろ
0425名無し野電車区
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2019/10/11(金) 19:01:34.07ID:eW4qyfoV
近鉄北朝鮮駅じゃなかった
鶴橋って見栄はって同一平面接続にしてるけど
恐ろしく狭いよな
0426名無し野電車区
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2019/10/11(金) 22:07:13.98ID:Ict5NmEJ
>>424 >>425
我慢できずにたった10分待てずに自作自演。
ＩＤ間違えなくて結果オーライか、糞束社畜君。
0427名無し野電車区
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2019/10/11(金) 23:35:33.04ID:zKMZw4Vg
>>422
それこそ糞社畜東の自己中。
今の本数ではラッシュピークで限界迄走らせて無いだろ。
0428名無し野電車区
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2019/10/12(土) 07:42:33.45ID:uN9LuY67
酉の新しい快速にしてたって、大阪への直前の停車駅の高槻、尼崎では
対面接続してねえくせして何ほざいてるんだこの馬鹿は
0429名無し野電車区
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2019/10/12(土) 08:44:24.51ID:uN9LuY67
>>417
阪和線にはかつて新しい快速が走ってたみたいだし、片町線にしても
ピンクの新しい快速幕が用意してあって、実際に片福連絡線経由の
大阪外環状線経由の何が直通なのか意味不明のただの酉のオナニーである
おならへの快速に２２３を使ってたが、北朝鮮ぼったくり飲み屋街前駅への
ホームドア設置とか苦しい言い訳をして、早期に撤退、207,321へと置き換え

さらに大阪外環状線が新大阪まで旅客化が完成した時には新大阪会発着にして
列車そのものを抹殺

本数が少ないとはいえ、おならや関西本線沿線から北朝鮮ぼったくり飲み屋街前
直通という事で一定の固定客がいたのに、人道無視であっさり切り捨てるんだからな

さすがの俺も、朝夕数往復だし、残すと思ってたんだけどその上をいくとは


そして、せっかく２２３を片福連絡線対応にしたというのに、完全に無駄になったわけだ
計画のかけらもないよな
0430名無し野電車区
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2019/10/12(土) 08:59:09.32ID:9p7qyXNb
>>428
糞束じゃ全駅対面接続なんぞしてねえが。
それどころか常磐緩行線じゃ北千住強制乗り換えとか人道無視は糞束なんだが。
>>429
方向幕を用意しただけでキチガイになるとは精神分裂が狂犬病だなおまえは。
0431名無し野電車区
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2019/10/12(土) 09:04:09.70ID:uN9LuY67
ダウト
中央線の御茶ノ水や東海道線、横須賀線の戸塚
そして、山手線と京浜東北線との並走区間のうち、品川を除く全駅
（高輪ゲートウェイも線路別区間にあるので別ホームとなりそうだが）

更に埼京線と湘南新宿ラインの池袋は、わざわざ運休を伴う工事をしてまで
同一平面乗り換えを可能にしたんだが

一方酉は高槻をわざわざ別ホームにして（朝夕ラッシュは仕方ないにしても日中は
現状通りだと俺は思ってたが、終日とはね・・・）尼崎にしたって、新しい快速止めてるのに
別ホームだからな。

そもそも止める必要なんかなかったのにね
北朝鮮ぼったくり飲み屋街前駅界隈に行くにしたって、大阪駅から歩くんだし
0432名無し野電車区
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2019/10/12(土) 09:07:07.85ID:zC7DvRfw
>>431
おまえは台風に備えて線路にかじりつけよ。
計画運休ですでにズル休みか？
0433名無し野電車区
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2019/10/12(土) 09:18:29.51ID:uN9LuY67
そもそも片福連絡線内各駅停車ってだけで狂ってるただの馬鹿なんだけどね

それこそ酉の十八番の快速1、各駅停車２の15分サイクルにすればいいものを
何を血迷ったのかしらないが、全列車各駅に止まるんだから世話ないよ

尼崎から北朝鮮ぼったくり飲み屋街前まで何駅あるんだか
その間を快速（東海道山陽緩行線及び、福知山線からの直通電車：片町線内は適当に
化けさせて対応）は尼崎から北朝鮮ぼったくり飲み屋街前までノンストップで
その先京橋までは各駅に止まるとかよ

その間のカス駅なんかもともと何もない所に駅が出来ただけでもありがたく思えってことで
冷遇しても問題はないっていうのに馬鹿だよな

それとも用地買収の段階で、用地買収に応じるから、その代わりに全列車止めろとヤクザ引き連れて
恐喝してきたのか？
0434名無し野電車区
垢版 |
2019/10/12(土) 09:43:27.21ID:S/2XJ+qO
>>431
大鉄が方向別を主張したのを無理やり線路別にした糞社畜東が何言ってもなー。
そこまで言うなら、世界一無駄な中央線中野以西を直ぐ方向別にしろよ。
東海道線の大船、小田原間、東北本線の赤羽、大宮間、常磐線の松戸、取手間、総武線の錦糸町、千葉間も直ぐ方向別にしてからだな
0435名無し野電車区
垢版 |
2019/10/12(土) 09:49:59.52ID:uN9LuY67
方向別にしようとしたところ、そうすると撮影名所になっている桜を切らないといけないってことになって、断腸の思いで断念したって経緯があるんだが

そりゃ京阪間を鉄道で移動する場合、必ず郡部を通らないとならないような
糞田舎で土地がただ同然で手に入るところとは違って、中央線は東京から
山梨県を横断して長野県境の小淵沢まで郡部を通らないんだし、そうやすやすと
土地があるわけではないからな


そもそも複々線でも騒音問題に最もシビアになる外側急行線方式でも
新大阪や尼崎を過ぎると、新しい快速通過の駅前には数戸の集落は点在するものの
それ以外は農村地帯が続く京阪神間とは違って、中央線は特快通貨駅でも
日常生活には困らない程度の商業施設はどの駅にもあるからね

当然人口密度も高く、騒音問題も気にしないといけないからな
0436名無し野電車区
垢版 |
2019/10/12(土) 12:03:58.37ID:uN9LuY67
そもそも片福連絡線は完全な失敗作だよな

片町線側からは埋めた地区直通という事で意味はあるにしても、
北朝鮮ぼったくり飲み屋街前-尼崎なんか作る必要はなかったわけだ

まあ、馬鹿丸出しで尼崎で東海道本線とも接続だけでなく、直通させるとか
ほざくからおかしいことになっていて、当初の計画通りに片福の連絡線として
福知山線電車は特急含めて全て片福連絡線に流しとけばここまでの惨状には
なってなかったと思うけどね

当時はガラクタ気動車のエーデル北朝鮮が残ってたんだっけな？
新幹線接続なら参院選を京都に進めばいいだけの話だしい
確か福知山から大阪は京都経由のほう距離は短いんだよな？
0437名無し野電車区
垢版 |
2019/10/12(土) 12:12:09.27ID:uN9LuY67
宝塚からの片福連絡線経由片町線直通の快速にしたって、結局みんな尼崎で
乗り換えて無意味ってことで日中は廃止になったくらいだからな

そして何を血迷ったのか、場違い転クロ4両なんか使って大阪宝塚の短距離快速を出すただの馬鹿
各駅停車は京都・高槻-新三田のロングランをしてるっていうのに何も考えない馬鹿

普通は各駅停車を宝塚止まりにして（さらに川西池田での退避なしで宝塚まで逃げ切らせれば
有効列車も増えて一石二鳥なのにね）、宝塚快速の筋をそのまま新三田まで各駅停車の区間快速とでも
するのが人間の考えることなんだが、そうしないんだからな
0438名無し野電車区
垢版 |
2019/10/12(土) 12:46:36.44ID:jgWR4LLV
「関東のほとんどの鉄道が運休になったのでここにしか居場所がありません」まで読んだ
0439名無し野電車区
垢版 |
2019/10/12(土) 13:05:03.73ID:4OjJsWcd
スレ主逃亡
0440名無し野電車区
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2019/10/13(日) 08:47:52.67ID:pFo1NavO
北陸新幹線の災害費用は全額東負担
0441名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 09:37:19.06ID:zJNyr2Jv
W7がつぶれたのか？まあ、日頃の行いが悪いからな

何せ新しい快速の筋は変えられないことからサンダーバードの筋も自然と
いじれず、そのために金沢ではくたかとの接続が不可能になったせいで
つるぎなんてゴミを頻発する羽目になってるんだからな

当然JR東日本の新幹線ネットワークはあくまでも東北新幹線メインだし、
はやぶさ中心に組んでるはずだから、はくたか、かがやきの筋もましてや
新しい快速のために移すなんて出来るわけないからな

本当、新しい快速って何様のつもりなんだか
こんな台風の時でも、特急や快速、C電は運休させてでも
新しい快速だけは平常運転するっていうのを聞いたし
0442名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 09:39:47.78ID:zJNyr2Jv
どうしてもつるぎを出すにしても12両のE7,W7の12両なんか無駄だから
あさまを勇退したE2を酉に売りつけて、4〜6両程度に組み替えて専属させとけば
良かったものを、無計画な馬鹿だから穴

まあ、新しい快速の筋をずらして、素直にサンダーバードをはくたかに接続させるのが
一番なんだけどね
0443名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 09:42:08.24ID:zJNyr2Jv
金沢までならJR東日本の管轄にしとけばよかったんだけどね。
住民からもそのような陳情もあったっていうし

（結果的に上越妙高分断がなかったが、やはり会社が変わると、そこで
分断するリスクもあるってことからJR東日本にしてくれとの話はあったようだし
そうなると、並行在来線でもなくなるから、北陸本線も安泰でウインウインだし）
0444名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 11:26:25.95ID:qPL5S5j+
>>441―>>443
以上、今日も仕事せずに現場ほったらかしの糞束社畜のお一人様オナヌーでした。
0445名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 11:40:06.98ID:jccZiew/
>>441
束日本だから東北新幹線は走行中にドアが開くんだよな。
>>442
無駄だと思うのはてめえ１人だけ。
混み混みの車内なんて真っ平ごめん。
>>443
またまた捏造ニュースだな。
束なんぞに任せたらハチャメチャになるわ。
0446名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 11:56:04.49ID:fDB/8TKz
頭の中転クロしかない馬鹿は困ったものだ
はくたかの富山ー金沢なんか空気輸送だし
つるぎなんぞそもそも無駄なんだよ

どれだけ電気馬鹿食いしてるとおもってるんだ

新しい快速の筋をずらしてサンダーバードとはくたかの接続を最優先にしたらこんなカスつるぎの設定自体不要だというのに
0447名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 12:37:33.99ID:jccZiew/
>>446
電気代を気にする乗客なんていない。
所定の料金払ってんだから文句言うな。
0448名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 12:50:47.87ID:ElYa1zwb
>>446
お客なら正規運賃払ってるんだから気にしないだろう。
それにそこは西日本区間だし、気にするのは糞社畜だけ。
0449名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 13:05:45.39ID:fDB/8TKz
頭の中転クロしかない馬鹿はもう東日本大震災のことをすっかり忘れてしまったわけか

こういうことだからブラシが無いとかで車両整備もまともに出来なくなるんだが

新快速を廃止すればサンダーバードがはくたかに合わせたダイヤに出来て、そうすることによりつるぎなんて無駄な運用が削れて電気代節約にもなる

改めて新しい快速って日本を無茶苦茶にしているゴミというのがよくわかっただろう
0450名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 13:38:20.46ID:fDB/8TKz
大阪のような転クロ主義の独立国は知らないが、３.11以降、日本では空き地と言う空き地にはソーラーパネルが設置され、少しでも原発に頼らないよう努めているのに、一方で新しい快速なんて生産性のないごみを走らせて、サンダーバードも金沢ではくたか接続ができずに
つるぎなんぞ余計な運用出して電気の無駄遣いしてるんだから酷い話だ
0451名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 13:39:49.42ID:Hb7KpZ5r
>>449
東日本大震災は忘れないよ。
ろくに点検もしないで全線ストップして、シャッター閉めて客を駅から追い出して、帰宅難民だらけにした糞束な。
0452名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 13:50:15.80ID:hqZPoTE9
>>449
ボクチンは新快速への嫉妬心満載で歯ぎしり涙目顔真っ赤でつ、まで読んだ。
0453名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 16:25:17.23ID:fDB/8TKz
要するに新快速を廃止することにより、原発一基分くらい余裕で削れるという訳だな
0456名無し野電車区
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2019/10/13(日) 18:15:03.34ID:zJNyr2Jv
電気代気にしないとか日本人ならそんなこと思わないけど

節電ダイヤになったのをもう忘れたのかって大阪では無縁だったっけ？
そもそも東京発着のあさまよりつるぎのほうが本数が多いとか異常だぞ

まあ、JR東日本の新幹線はのぞみクラスの速達を除くと行先別だから
安中榛名以外停車のはくたかなんかもあるので一概には比較はできない面もあるけど
0457名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 19:12:17.55ID:APYi/oLN
＞あさまよりつるぎのほうが本数が多いとか異常だぞ

糞束のすかすかダイヤは新幹線もそうだよな。
電気代が心配なら東電に文句言えよ。
どうせ格安で契約してるくせに。
0458名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 19:17:04.61ID:APYi/oLN
>>456
日常茶飯事的に客から毎日毎日ぼったくってるくせにバカかおまえは。
だったら全席指定も車内料金もやめろよ。
0460名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 20:17:00.02ID:ElYa1zwb
>>449
なーんだ。
結局新快速コンプレックス丸出しじゃん。
0461名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 20:57:18.32ID:6NjmJIaG
ま
あれだな

京都は「天皇さん」
東京は「天皇陛下」

という差かな

東京は植民地の成り上がりだから
意外と身分格差というか階級を気にするんだよな

特別とかさ

その点関西は
新旧しかないんよ
0462名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 22:41:13.70ID:zJNyr2Jv
大阪なんか今では完全に北朝鮮の植民地の癖してなに言い訳してんだ
頭の中転クロと新快速しかないからこういうことになるんだよ

馬鹿しかいないから全部説明しないと理解できないんだろ
何度も突っ込んでいるが、高槻から普通快速京都方面米原行きとかただの自己満足のオナニーだし
近鉄にしたって馬鹿丸出しで長々と全部の停車駅を言ってしつこく馬鹿丸出しで接続まで言うんだから
ド変態の馬鹿

単純明快にまずは結論を述べる
そんなのビジネスン基本中の基本だと思うけど

悔しかったら九九を暗唱できるようにしろ
0463名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 22:42:57.21ID:zJNyr2Jv
金とか張とかがつく苗字は99.999999％朝鮮由来だからな
あとは新井（朴）もか

それだけで大阪人の9割が該当するんだから言い逃れ出来ないぞ
0464名無し野電車区
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2019/10/14(月) 07:23:45.77ID:ufySmXNL
そもそも金沢ごときにグランクラス付き12両とか不要なんだけどね
グランクラスは北海道新幹線開業に合わせて航空機対策で作ったものだし

もともと金沢なんか航空機のシェアは低いし（そもそも金沢には空港はないし）


ただ単に、酉の幹部が東京に来た時に、E5系グランクラスを目の当たりにして、
同じの入れてくれなきゃ嫌だと駄々こねて、更に12両にしてとかほざいたんだろ



8両だったら高崎で上越との併結もできて、馬鹿がほざく過密ダイヤも少しは解消できたというのに
0465名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 07:33:03.84ID:g8amIe4G
北朝鮮駅(JR束、武蔵野線)
0466名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 08:58:16.30ID:3KKLHXVf
東のせいで北陸新幹線の本数が・・・
スレ主は引きこもりやから交通事情がどうなろうが関係なし。

パワースポット
https://m.youtube.com/watch?v=WozFi3g5WgI
0468名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 10:50:14.01ID:/61v9n66
>>464
てめえはケツ痛ロングに座っとけ
0469名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 17:50:47.08ID:EikJEH+n
JR東日本としたら上越向けに４本発注してるようなのでそれを当てて、酉は無駄な運用、
すなわちつるぎを全列車運休してサンダーバードとはくたかの接続を徹底させる

そのためには邪魔となる新しい快速の筋をずらすか無理なら大阪以東のみでも運休して筋を確保
0470名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 18:30:39.95ID:3eiGEl9P
>>469
やっぱり糞社畜東だ。
新快速に接続するば良いところ。
特急待避無いならクロスシートで良いところ
0471名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 18:50:01.46ID:EikJEH+n
頭の中転クロしかない馬鹿はなに考えてるんだか


北陸に新しい快速とか関係ねえし
0472名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 19:19:07.85ID:pQi/x98H
>>469 >>471
無駄口きいてる暇あるなら補修に逝け。

新快速への劣等感と嫉妬心で気が狂いました、までは読んだ。
0473名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 19:24:18.01ID:EikJEH+n
新快速に接続するば？

とにかく酉の東海道本線区間は新しい快速の筋を真っ先に引いて、特急であろうと
二の次なんだからな

そんなことしてるせいでつるぎなんて余計なものを出す羽目になってるだから
少しは反省しろと

酉だけならまだしも、E7もゴミつるぎ運用について、逆にW7があさまに付いたりと
滅茶苦茶だからな

運用決まってないんで運次第だし
0474名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 19:28:08.17ID:XzHVN9qH
>>473
韓頭糞束ゴキブリゴミ屑社畜
0477名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 07:14:27.23ID:7JiagVkI
>>473
特急ろくに無いのに、新快速にケチつける糞社畜東
だったら、酒田駅下り普通とイナホの接続で約２時間待ちは何時解消するんだ？

出来ない言い訳するんだろ。
0478名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 13:07:57.84ID:ggJ+mtlN
金沢までの時点ならそのまま
サンダーバード、しらさぎを富山まで
走らせとけば良かったのに、新幹線に強制誘導したい酉はそれを許さないで三セク押し付けだからな

乗り換えの手間を考えたら対して差はねえだろうと

そして名古屋ー富山は高速バスの独壇場になりつつあるんだし
自業自得だな
0479名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 12:31:20.77ID:yyusHv6C
とりあえず北陸新幹線は車両が足りないんだから、ゴミつるぎは全線復旧したら当分の間運休だな

はくたかに接続させるか、さもばければ三セクに頭下げてサンダーバードを富山まで臨時延長するんだな
0480名無し野電車区
垢版 |
2019/10/18(金) 06:45:35.92ID:DWC5q07w
車両が足りないのにつるぎなんか運転したら良識を疑うよ
富山にしたって今や完全に転クロ馬鹿の大阪に見切りをつけて
東京派になっているし
0481名無し野電車区
垢版 |
2019/10/18(金) 09:19:08.03ID:U+AE8m7k
大都会のみごとな大量輸送捌き
0484名無し野電車区
垢版 |
2019/10/18(金) 10:17:26.32ID:dtgQJs2N
>>480
スレ違い
0485名無し野電車区
垢版 |
2019/10/18(金) 13:06:56.02ID:4u7SHNSP
東海道山陽九州新幹線は
東京、横浜、静岡、浜松、名古屋、京都、大阪、神戸、岡山、広島、北九州、福岡、熊本の13政令指定都市を結ぶが
北海道東北新幹線は東京、さいたま、仙台、札幌の4政令指定都市のみ

地方は国鉄時代の方が確実に良かったろうな
国鉄時代はある種の悪平等的なところがあり、
都市部の利用者からは不満あったろうが田舎者にとっては使いやすかったといえる
0486名無し野電車区
垢版 |
2019/10/18(金) 13:34:08.77ID:Kpz9JFP9
糞束日本は何事も東京最優先で使い捨てロング車両を大量投下して難局をクリアしたに見えるが、その裏に大量詰め込み大量虐待大量殺人がある。
その場しのぎのいい加減な糞束はこれで味をしめて、ぼったくり事業が定着。
輸送約款の大前提である、安全に正確に快適にというお約束ごとを見事に踏みにじった、極悪非道の反社会的組織。
0487名無し野電車区
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2019/10/18(金) 14:36:14.98ID:DuyOGuUv
国電エリアを除く地域は、例えば名古屋駅でも30分〜1時間に1本しか
普通列車が来なかった国鉄時代のどこが良かったか分からん。

電車で通勤するには名鉄しか選択肢がなかった。

国鉄時代の方が良かったと言ってる人は普通列車で遠距離移動する客、
今で言うなら18キッパーだけでしょ。
0488名無し野電車区
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2019/10/18(金) 14:47:51.41ID:BQ6vEisI
>>486くんを朝ラッシュの東京口113系セミクロス編成に乗せてあげたい、川崎あたりから
果たして同じことが言えるかな？
0489名無し野電車区
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2019/10/18(金) 15:22:18.71ID:BRJeh9LS
>>488
と、西日本の新快速に乗ったことも見たこともない糞束社畜がほざいてるな、
113なんてロングとボックスじゃん。
糞バカ社畜の無知ってこわいな。
0490名無し野電車区
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2019/10/18(金) 15:32:12.02ID:BQ6vEisI
>>489
大阪は東京より人が少ないってだけじゃん
そもそも新快速にしたって2ドアつり革なしの117のスタイルを後退させたわけだし
それとも殺人ラッシュで押し合いへし合いが楽しいマゾヒストさんかな？
0491名無し野電車区
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2019/10/18(金) 15:35:07.59ID:CW4yO+Fh
>>490
と、大阪とどっこいの本数しか運転できない糞束社畜が発狂しますた。
0492名無し野電車区
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2019/10/18(金) 15:38:53.33ID:BQ6vEisI
>>491くんは混雑をいいことに痴漢とかしないように気をつけようね！
0493名無し野電車区
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2019/10/18(金) 15:57:15.92ID:Qg9eEdFu
>>492
と、いつも痴漢を量産してる糞束がほざいています
0494名無し野電車区
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2019/10/18(金) 15:58:36.27ID:BQ6vEisI
>>493
大阪には痴漢いないんだね！
すごいなあ治安もさぞかしいいんだろうね！
0495名無し野電車区
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2019/10/18(金) 22:48:15.83ID:DWC5q07w
女性専用車は京王線、埼京線が初めて採用していたが、それでも朝夕ラッシュのみで
真昼間からやってるような基地外変態大馬鹿路線なんか首都圏にはどこにもないけど


御堂筋線とか御堂筋線とか御堂筋線とか御堂筋線とか編成美もへったくれもなく、
東南アジアかと見間違いほどの雌豚家畜専用輸送車を終日出しているんだからただの馬鹿

大阪は世界三大スラムの一つで、日本語（東京の言葉）で話しただけで銃弾が飛んでくるような
恐ろしい街だからな。

女性専用車を終日適用しないといけない環境なのも仕方ないのかもな
0496名無し野電車区
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2019/10/18(金) 22:51:25.83ID:DWC5q07w
その割には終日混雑する新しい快速に雌豚家畜専用輸送車を入れないのがよくわからないところだけどな

まあ、あまりに治安が悪いものだから、若い女性はそもそも使わないってだけなのかもしれないけどな
それとも痴女か

知らないおやじと相席とか人間のやることとはとても思えないし
0497名無し野電車区
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2019/10/19(土) 12:22:07.42ID:Omr0lyTY
>>494 >>495 >>496
と、全てのスレで全否定された糞ボケ社畜が人気沸騰の新快速に八つ当たりして、バカ丸出しを証明しますた。
0500名無し野電車区
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2019/10/20(日) 02:59:21.08ID:vs2O81L4
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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0501名無し野電車区
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2019/10/20(日) 10:24:37.88ID:vJu0KqRu
米原なんか逆立ちしたって新幹線に敵わないんだから、
新しい快速は素直に京都から各駅停車にしちゃえよな

どうせ草津までは東横急行も真っ青な隔駅停車で南草津なんていう究極のゴミ駅にまで
止めちゃってるんだからさ

そしてその浮いた分を阪和線各駅停車を増発して、御堂筋線に対抗意識を示すとか
やりようがあるのにね

新しい快速のプライドとやらが邪魔するのか？
だけど、芦屋に尼崎、高槻、そして究極のカス駅南草津なんかに止めてる時点で
プライドも糞も無くなっているんだが、まだ馬鹿は気づかないようだし
0503名無し野電車区
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2019/10/20(日) 10:49:40.34ID:vJu0KqRu
琵琶湖しか能がない滋賀は、草津線との交差地点に東海道新幹線の駅を作ろうとしてたのに
それを拒否して、その代わりに南草津なんて究極のカスに新しい快速を止めることを選んだような馬鹿だからな

まあ、確かに草津に駅が出来ても、こだまとせいぜい名古屋から各駅停車のひかりしか止まらないのは
明らかだし、のぞみ停車なんて望みはかなうはずないけど、それでも東京直結になって
転クロしか能がない世界で唯一の転クロ主義国家の首都大阪からの脱却が図れる大チャンスだったのに
それを自ら潰したんだからその罪は重いよな

東海としても草津で京都までで最後の追い抜きが出来るはずだったのにね
米原京都は距離が長いし、ここでのぞみが最後の追い抜きをしたかったのに
それを潰されたんだから

だったら別にホームを作らず信号所でもよかったのにね
それだったら用地買収に応じないとか駄々こねたんだろうね
0504名無し野電車区
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2019/10/20(日) 11:44:07.75ID:XLPYJv4o
>>503
米原待避を知らないバカ。
米原、彦根から大阪行くなら100%新快速。
0505名無し野電車区
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2019/10/20(日) 11:54:19.93ID:XLPYJv4o
まあ首都圏在来線ならあまりの苦痛に新幹線に逃げる客も多いけどね。
新幹線利用者を増やすために在来線なんてひどい車両だらけだ。
常磐線は逃げられないからお気の毒さま。
0506名無し野電車区
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2019/10/20(日) 12:20:32.49ID:vJu0KqRu
姫路ー岡山間の直通を激減させて、新幹線に強制誘導させるキチガイがなにほざくんだ？

本来なら松山、高知、高松そして出雲市にしても大阪から山陽本線経由での直通特急があってもいいのに、新幹線強制だし
0507名無し野電車区
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2019/10/20(日) 12:31:31.94ID:vJu0KqRu
北陸にしても最低でも北陸新幹線が金沢止まりの現状では、金沢ー富山は三セクに押し付けずに酉で経営し、サンダーバード、しらさぎは富山まで運転すれば良かったのに、金に目がくるんでごみつるぎなんてのを出してまで、在来線を見殺しにしたんだしな

結果名古屋ー富山は高速バス、大阪ー富山は航空機の独壇場になりつつあるっていうし
自業自得だよな
0508名無し野電車区
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2019/10/20(日) 12:35:52.51ID:vJu0KqRu
一方、JR東日本では新幹線と完全平行となる高崎線経由、上越線方面の特急を残しているし
会社が違うとはいえ、東海道線熱海まで完全平行なのに伊東線、伊豆急直通の踊り子を出しているし

新幹線強制誘導の酉なら日光への特急も誕生(復活)せず、宇都宮で新幹線強制誘導してたのは確実だな
0509名無し野電車区
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2019/10/20(日) 12:37:08.52ID:Y8CJlNep
>>250
首都圏利用者が希望した高崎線新快速計画を踏みにじった糞束関係者が何をほざいてんだ？
在来線のバカ停は糞束の方がはるかにひどい。
束日本はスジ屋も指令もクソだらけ。
毎日どんだけ遅延してんだよ。
0510名無し野電車区
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2019/10/20(日) 12:38:32.51ID:Y8CJlNep
>>508 の間違い
0511名無し野電車区
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2019/10/20(日) 12:39:01.19ID:vJu0KqRu
あと、米原から京都までどれだけあると思ってるんだ？
こだまにはのぞみより性能が低い車両が充てられるし、草津あたりで抜かないと詰まるということも考えられる訳だが

頭の中転クロしかない馬鹿には理解しろって方が無茶な話しか
0512名無し野電車区
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2019/10/20(日) 12:41:48.43ID:Y8CJlNep
>>507
また嘘ついたな。
大阪ー富山の航空便なんてないよ。
0513名無し野電車区
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2019/10/20(日) 13:18:58.29ID:vJu0KqRu
金沢で新幹線強制誘導するにしても、JR東日本の新潟駅や北海道の新函館北斗、更に九州新幹線暫定開業時の新八代みたいに新幹線と在来線の対面接続でも考慮してたらまだ救いもあったんだが、そんな考え微塵もない馬鹿だからな

敦賀の乗り換えも垂直方向が糞になるって話しだし人道無視もここまでとはな
0514名無し野電車区
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2019/10/20(日) 14:11:19.50ID:ZbNEGkBh
>>513
対面乗換がほぼ皆無の糞束なのに、どの面下げて言ってんだか。
全部ブーメランだな。
0515名無し野電車区
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2019/10/20(日) 14:40:14.96ID:vJu0KqRu
御茶ノ水、戸塚、田町~田端間各駅
新宿駅での山手線と中央緩行線（一般的には総武線と呼ばれる路線）

新幹線にしても新潟駅はいなほが対面接続できるようになったし

まあ、頭の中転クロしかない馬鹿にはそんなこと思いつきもしないんだろうけど
0516名無し野電車区
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2019/10/20(日) 14:43:57.68ID:vJu0KqRu
いわゆる新在直通の山形新幹線方式にしても、対面乗り換えをさらに進化させて
究極のシームレスなんだけどね。

まあ、やくもや四国方面の特急に適応するにしても、あっちは貨物もあるから
一筋縄にはいかないのかもしれないが

それどころか、長崎新幹線の山陽新幹線直通を拒否したくらいだからひどいものだ
8両の九州新幹線に、6両程度の山形新幹線クラスの車両を併結して新大阪行くのくらいたやすいように
思えるけどね。

別に東京に来なければ東海もそこまで文句は言わないだろうし
0517名無し野電車区
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2019/10/20(日) 15:39:13.26ID:NV9Man4h
>>515
ほんの一握りのレアケースだろ。
頭の中ケツ痛ロングだらけだから、こんなバカが平気で言えるのか(呆
0518名無し野電車区
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2019/10/20(日) 21:20:09.73ID:xYqgzZAr
頭の中転クロしかない馬鹿にはわからないんだろうが、高崎線には新快速が毎時2本は走ってるんだが







湘南新宿ライン快速、略して新快速がな

というか、新しい快速が速いっていうのは転クロ主義国家だけの常識で
世界でそれが通じるわけではないんだがな
0519名無し野電車区
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2019/10/20(日) 21:34:34.14ID:vJu0KqRu
高崎線の特別快速、快速アーバン
そして宇都宮線快速はそれだけで関西の新快速相当なんだけど馬鹿には理解できないようだな

特に宇都宮線快速は、転クロ馬鹿の師匠である川島冷蔵庫大先生もべた褒めしていたほどなんだが

既に普通列車で快速相当だし、その格上なんだから当然って言えば当然だが
新しい快速にしたって南草津という究極のカス駅を筆頭に滋賀県内は東横急行も真っ青な
隔駅停車だし、京阪神間にしても新大阪通過してたのは遠い過去の話で
高槻、尼崎、芦屋とこれでもかというくらい止まってるからな
0520名無し野電車区
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2019/10/20(日) 22:10:26.43ID:xYqgzZAr
実質的に新しい快速同等の酉ご自慢の田舎臭さ丸出しの
◯◯路快速シリーズなんか酷いなんてレベルじゃないんだが

各線とも見事に末端部は各駅停車だし、おならへの大和路はまだしも
それ以外は目も当てられないレベルで停車駅激増
0521名無し野電車区
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2019/10/21(月) 11:06:07.99ID:3aJz09cq
>>518 >>519 >>520
と、クソ束社畜が意味不連発の書き込みしますた。
すぐに心肺停止に陥る上東ラインやケツ痛クソロングはスルーしての自画自賛。
悪茶、うさぎ、アボーンのクソ種別を絶賛する日本で唯一の珍獣。
0522名無し野電車区
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2019/10/21(月) 11:42:38.66ID:hodBuqDg
ホリ快のノリの田舎路快速にマンセーする馬鹿が何ほざいても説得力ゼロ
0523名無し野電車区
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2019/10/21(月) 11:59:13.49ID:hodBuqDg
あの適度な柔らかさなE233のロングで心肺停止になるんだったら
今すぐ新快速に飛び込んで死んだほうがいいぞ


武士に切腹を許すのと同じように、転クロ馬鹿に新快速に飛び込んでいいというのは
こんな名誉なことはないんだから
0524名無し野電車区
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2019/10/21(月) 12:07:45.81ID:UXK8qJVH
>>522 >>523
ゴキブリ社畜ホイホイに釣られたバカ登場w
束特急は4駅連続してるじゃん。
全席指定してぼったくり。
0525名無し野電車区
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2019/10/21(月) 15:21:26.44ID:hodBuqDg
頭の中転クロしかない馬鹿には理解しろって方が無理な話なんだが、
指定席でも値段はほとんど変わらないどころか一部区間は値下げになっているんだが

あ、えきねっと会員限定だけどね
頭の中転クロしかない馬鹿はクレジットカードの審査なんか通るはずないから
永遠に無縁な話だけど

糞ピタパにしたって、沿線民のほとんどは持てない代物だっていうからね
貴景勝の母ちゃんなんかは持てるだろうが、そもそもあんなウンコまみれの電車なんか
一度も乗ったことないだろうし、今後も乗ること無いから関係ないと
0526名無し野電車区
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2019/10/21(月) 15:26:11.06ID:NcNfhQbv
>>525
良い会社なら急ぎの乗客やネット使えない高齢者からぼったくるかな？
0527名無し野電車区
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2019/10/21(月) 15:34:08.37ID:q9o+Apnr
本日も上東ラインは心肺停止起こして死亡
0528名無し野電車区
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2019/10/21(月) 16:00:38.23ID:AXR7fImr
>>525
自由席料金から２割以上高い。
そのどこが良心的なのかぼったくり極悪非道の反社会的勢力の糞束社畜にはわかるまい。
急ぎの客が窓口で買う時間なかったら、違法な車内割増料金強奪詐欺行為を強行。
来年の東京五輪も束不安のため札幌全面開催を鋭意検討中。(暑さのせいではない)ｷﾘｯ
0529名無し野電車区
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2019/10/21(月) 16:44:21.19ID:hodBuqDg
そもそも大阪でやろうとかほざいていたんだが、世界一のスラムで転クロしか能がないところでなんか
やってられるかって世界中から総スカン食らったのを忘れたのか？

まあ、その代わりが万博なんだろうけどね


結局ラグビーワールドカップだってほとんどが東日本開催で
関西は花園と神戸だが、マイナーな対戦しか組まれていないし
0530名無し野電車区
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2019/10/21(月) 16:47:14.98ID:r1S4KlxK
鬱飲み屋線遅延からの〜、湘新ライン、東海道線、高崎線遅延の上東ラインストップ。
これほぼ毎日。
ちったあ考えろよバカ束日本。
0531名無し野電車区
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2019/10/21(月) 19:33:56.29ID:B0yl8eLx
高校野球やサッカー、ラグビーは全て関西開催だったが、東京がすねて、サッカーだけが東京開催になった。
ラグビー協会の本部が東京で、森のジジイが東京開催を強行した。
ラグビーの聖地は花園ラグビー場。
0532名無し野電車区
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2019/10/21(月) 22:22:23.74ID:h/3o50LL
高校ラグビーはひどい関西びいきだからな
原則各都道府県で一代表のところ、大阪は3校だし、
それだけひいきしてるものだから決勝には高確率で大阪が残ると

でも、こんな千載一遇のワールドカップなんだし、花園を改良して決勝トーナメントでも
やるのが当然なんだけど、頭の中転クロしかないからそんな発想さえ起こらないんだろう
0533名無し野電車区
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2019/10/21(月) 22:27:00.26ID:h/3o50LL
>>504
新幹線は大阪駅には来ねえし
しかも一応東海道新幹線は別会社だから他を全て犠牲にして新しい快速を出してるが、
独壇場で新幹線も同じ会社となる岡山なんかは在来線を不便にして強制的に新幹線誘導と

姫路は一応山陽電鉄という路線があるから馬鹿丸出しで
普通列車を毎時2本と人間が考えたとは思えない糞ダイヤにしてでも姫路まで優等運転する
無駄なことをしてるけど

独壇場の姫路は加古川から各駅停車にしたところで逃げるわけないのにね
0534名無し野電車区
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2019/10/21(月) 22:36:00.68ID:NcNfhQbv
>>533
糞束だってそうだな。
露骨に国鉄時代よりも本数減らし、しかもランダムダイヤで新幹線誘導。
新幹線無いとこはぼったくり料金。
0535名無し野電車区
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2019/10/21(月) 22:40:01.99ID:h/3o50LL
春高バレーは首都圏開催なんだが、頭の中転クロしかない馬鹿には理解しろって方が無茶な話しか
0536名無し野電車区
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2019/10/22(火) 07:30:34.03ID:i4UrCk9V
岡山ー広島間にしたって本来ならご自慢の新しい快速を１５分おきとはいかなくても、最低でも１時間おきには出すのが人間の考えだが、
岡山地区の快速と広島地区の快速をわざわざ別仕立てにして、接続も糞不便にして、こんな短距離でも新幹線に強制誘導だからな
0537名無し野電車区
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2019/10/22(火) 16:32:10.24ID:dpbEW4lc
坂田駅のわずか１０分差で接続しないで、次迄約３時間待ちの解消まだー？
貨物もろくに走って無い区間になんと言う嫌がらせ？
特急に乗るにも約２時間待ち。
乗客を人間扱いしてないんだよ。
0538名無し野電車区
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2019/10/22(火) 21:38:12.32ID:i4UrCk9V
新幹線に限らず在来線もか

和歌山なんかは快速を4両とそれだけでも人間のやることとは思えない
仕打ちだっていうのに、座席が2-1とロングより少なく、その上日根野まで各駅停車地獄で
関西空港からの4両と併結するものだから、更にロスし、そこから先もカス駅に止まるまくるせいで
さらに追い打ちをかけるように早朝深夜を除き必ず特急に抜かれる

天王寺までの所要時間も戦前よりかかる有様

そんなことだから、あのバカでアホでドジで間抜けな関西人であろうとも
和歌山から大阪市内へはは特急一択

それにこたえるように、大阪湾内で黒潮とは無縁の和歌山止まりのげろしおを大増殖させてるんだから
確信犯だよ。


南海も何階で、何回考えても意味不明で難解だけあって、こちらもJR東日本に例えるなら
編成中の半分がグリーン車という恐ろしい編成を特急に充当してこちらも指定席誘導
0539名無し野電車区
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2019/10/22(火) 21:42:39.27ID:i4UrCk9V
>>537
頭の中転クロしかない馬鹿はついに狂ったな。
坂田には特急なんて止まるわけねえだろうが

その代わりに新しい快速が各停区間なのに新しい快速だと言い張って大馬鹿丸出しのことしてるけど

そうか、転クロ馬鹿にとっては新しい快速は無料の特急だったな。
それは失礼
0540名無し野電車区
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2019/10/22(火) 21:50:58.82ID:i4UrCk9V
坂田なんか3時間どころか3年待っても特急なんか止まらないけどね。

あ、537が通過する特急に向かってダイブすれば止まってくれるけどね。
新しい快速の飛び込んだ方が名誉だとは思うけど
0542名無し野電車区
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2019/10/23(水) 00:24:00.65ID:s+FiUa28
社束、糞束、いじめられｯ子、ハブられｯ子、協調性ゼロ、社交性ゼロ、自演、成り済まし、構ってちゃん、コテンパンに論破されてここでキチキチ馬鹿発狂
0543名無し野電車区
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2019/10/23(水) 06:34:37.06ID:paiYErTE
537はさすがに懲りて新しい快速に飛び込んだかな？

まあ、首都圏ではその程度でニュースにさえならないけど

武士が切腹するのと同じように転クロ馬鹿が新しい快速に飛びこむのは名誉ある死だし
喜ぶところなんだろう
0544名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 11:20:03.72ID:nrghSY94
>>543
おまえなんぞ束賞賛に必死で何十回も自作自演バレて、束社畜のレッテル貼りされても、バカだからノコノコ出てきて日本全国からブーイング喰らってるのはどうなんだ？
西日本と京急を叩きまくって束日本を善良なポジションに位置付ける猿芝居だらけ。
日本で最悪の極悪非道の糞束日本もろとも消えて無くなれ。
0545名無し野電車区
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2019/10/23(水) 18:21:05.87ID:Vzk4rdnM
流石に今回の坂田に特急が止まるが３時間待ちとか大洞吹いたのは効いたのか

新しい快速に飛び込んだかね
同情の余地もないな

まあ、でも転クロ馬鹿が新しい快速に飛び込んだんだし名誉ある死だから喜ぶところなのか
0546名無し野電車区
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2019/10/23(水) 18:31:04.55ID:I3XR5ORS
とりあえず新喜劇の定番ネタである乳首ドリルの面白さを説明して欲しい。
身近の関西出身の息を吐く様に嘘をつく奴のせいで、
関西人は息を吐く様に嘘をつく奴で信用出来ない印象しか残せてないからね。
0547名無し野電車区
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2019/10/23(水) 18:37:47.53ID:Vzk4rdnM
吉本のやらせ漫才なんかヘドが出るわ


金さえ出せばどんな馬鹿でもスターになれるんだし


上沼女性死刑囚にどれだけ金出すかで
全てが決まるんだし
0548名無し野電車区
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2019/10/23(水) 19:17:56.48ID:Vzk4rdnM
https://trafficnews.jp/post/90651

酉にとって新しい快速は全てなんだね
この期に及んでまでサンダーバードの筋が動かせないからって糞つるぎは一本減便しただけで
ほぼ通常通りだし

あさまが割りを食って首都圏ではダイヤをいじると言うのに
一番の屑であるつるぎがほぼそのままって人間性を疑うよ。
0549名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 19:33:35.82ID:Vzk4rdnM
京急なんかいつディスったよ
また馬鹿が大洞吹いたな

因みに京急には客から見た転クロなんて
１両も存在してねえから
0550名無し野電車区
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2019/10/24(木) 02:42:43.83ID:xn5B4RlC
>>519
アーバンは高崎まで快速運転してたのに熊谷から各駅停車になったね
ラビットは宇都宮まで快速運転してたのに小山から各駅停車になったね

というか、湘南新宿ラインを新快速とか言ってるけど、
大宮以北が各駅停車というのは関西だと三ノ宮以西が各駅停車ということなんだよな
0551名無し野電車区
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2019/10/24(木) 05:30:36.80ID:IhOVg4Pe
新しい快速は加古川どころか三ノ宮以西各駅停車でも構わないくらいなんだよね

だって独壇場なんだし
神戸高額鉄道なんか運賃別仕立てだし、その先の山陽なんか目も当てられないし

というかまだ新しい快速に飛び込んでないのか
0552名無し野電車区
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2019/10/24(木) 07:17:40.08ID:2nJ8lnX9
>>551
糞社畜東の手抜きには迷惑千万だよね。
こいつも独壇場ならば事業者の都合押し付けろ、だよ。
糞社畜東は金しかないから
0553名無し野電車区
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2019/10/24(木) 07:42:16.27ID:uCTqdWjy
>>551
社束、糞束、いじめられｯ子、ハブられｯ子、協調性ゼロ、社交性ゼロ、自演、成り済まし、構ってちゃん、コテンパンに論破されてここでキチキチ馬鹿発狂
0554名無し野電車区
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2019/10/24(木) 08:21:18.59ID:R4lpkRU+
大阪市内でさえ各駅停車が毎時４本と人間が組んだとは思えない糞ダイヤで手抜きする
酉よりひどいところなんて世界中探してもないだろう


各線とももともとは毎時６本は確保してたのにね
大阪近郊で地下鉄とも競合になり得るのに放棄してるんだからな
0555名無し野電車区
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2019/10/24(木) 10:30:07.89ID:r3MTxCmP
| ノロ央線はＪＲ東の大幹線です |
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　Ｖ
　　　　（　＾ω＾）　　　　　∧＿∧
　　　／ 　　　　＼ 　 　 （　京　　）
＿＿| 立川DQN |＿ 　 /　王 　ヽ はいはい特別快速ｗ遅いねｗ
||＼　￣￣￣￣　　 .／ .|　線 |　|
||＼...∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
|||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧.
　　_/　総　ヽﾊｧ!?誰のお陰で＼| 　（　´_ゝ`）　何だコイツ？
.　　|　 武　 ヽ一応幹線になってんだ？　 ヽ、
.　　|　 線　　|ヽ、二⌒)　　　　 　／ .|　　　|　|. ←西武新宿線
.　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　ヽ、＿＿＿ （ 　　　） ﾌﾟｹﾞﾗ　~＼___＿_ノ| 　　∧＿∧
.　　　　　　　　　_/　青　ヽ見苦しいぞ　　　＼|　 （´Д｀　）ノロ央線のﾙｰﾂはﾜｼじゃ
.　　　　　　　　　|　　梅　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ、
.　　　　　　　　　|　　線　|ヽ、二⌒)　　　　 　　／ .|　　　.|　| ←甲武鉄道
.　　　　　　　　　.|　　　 　ヽ　＼＼　　　 　　　(⌒＼|_＿./ ./
.　　　　　　　　　ヽ、＿＿＿＿ ＼＼　　　　　　 ~＼___＿_ノ|
0556名無し野電車区
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2019/10/24(木) 11:01:27.70ID:gDYoCj61
>>554
快速8,普通4の阪和線需要に沿ったダイヤですけど何か？
埼京線減便の糞束日本が言える立場かよ。
ランダムすかすかダイヤで首都圏を悩ましてる自覚ないな。
0558名無し野電車区
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2019/10/24(木) 15:04:21.69ID:eu21McYs
頭の中転クロしかない馬鹿には困ったものだな

埼京線の改正後ダイヤは、与野本町だけが割りを食うだけで、有効列車は変わらないんだが

片町線なんかは快速を区間快速に改悪して
本数半減させてるくせになにほざいてんだ
0559名無し野電車区
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2019/10/24(木) 15:22:19.58ID:QBaanprx
10分間隔の武蔵野線の方がひどい
0561名無し野電車区
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2019/10/24(木) 15:49:11.03ID:pKAaLIbt
湘新を新快速と同等とかいう珍説をわかりやすく否定されて発狂
0563ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy
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2019/10/24(木) 17:08:21.67ID:mzliTum2
新快速と言っても知っているのは
大半が京阪神を走るJR西日本の新快速であり
JR東海の新快速は関西人を中心に
汚らわしいと言う考え方が根強く
あんなもんは新快速じゃないが大半の意見
0564名無し野電車区
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2019/10/24(木) 17:56:03.24ID:4R4bEJCC
マラソンは札幌開催
0565名無し野電車区
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2019/10/24(木) 19:56:44.42ID:oyJabNrT
臨時とはいえ純粋な通勤電車である２０７、３２１の新しい快速の運用実績があり、ご丁寧に種別幕まで用意してるんだから、転クロzたないといけないとか言うのは大嘘だからな
0566名無し野電車区
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2019/10/24(木) 20:45:44.53ID:IhOVg4Pe
阪和線の各駅停車が毎時４本で足りるようになったのは、長年の103での放置プレーと、嫌なら乗るな政策のおかげで、不便な阪和線というのが深く浸透した結果だろ

あのケチで馬鹿でアホで間抜けで頭の中転クロしかない関西人が高くて各駅停車のみの御堂筋線使うんだからよほどの事だぞ
0567名無し野電車区
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2019/10/24(木) 22:43:36.12ID:OaV2cm8e
阪和線は多頻度運転なので多くの特急は線内ノンストップ
0569名無し野電車区
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2019/10/25(金) 07:57:22.73ID:gdZQ3V0/
和泉府中だか砂川だか忘れたが、特急止めてぼったくってる癖に何ほざくんだ？

そもそも和歌山は実質的に特急しか選択肢がねえし
0570名無し野電車区
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2019/10/25(金) 09:06:10.50ID:Drga26Bu
新快速はとっくの昔に廃止
ロング→転クロに置き換えるも座席数大幅減
普通のみ停車駅は大阪市内でも昼間は毎時4本しか停まらない。しかも4両か6両

世の中にはこういう路線があるのだが、もはやこれは擁護の余地もないな。
きっとこの話を持ち出すと議論のすり替えが始まるんだろうけどw
0571名無し野電車区
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2019/10/25(金) 11:10:08.55ID:wsjqofOM
>>569
朝と晩のときわなんて普通電車みたいだし、土浦11分先発の普通を上野までパスできずに、後ろからツンツンしてるだけ。
これで全車指定のぼったくり特急。
>>570
世間の評価は新快速＞＞＞＞＞＞＞＞糞束特別快速。
おまえの価値観なんてどうでもいい。
阪和線は1時間に特急、快速、普通で15本運転だ。
0573名無し野電車区
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2019/10/25(金) 12:52:41.80ID:iYnqdj0J
>>572
図星突かれて泣いてんじゃねえよ。
世界一糞ダイヤで糞車両で糞社員だらけの糞束だが何か？
0574名無し野電車区
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2019/10/25(金) 12:55:00.21ID:OIwiKa5q
現在進行形の文章のスレタイを考えると、阪和線の話題がすでにすり替えだろw
0575名無し野電車区
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2019/10/25(金) 20:42:58.96ID:mih55lu2
>>571
頭の中転クロしかない馬鹿は本当に困ったものだ
特急列車とはまさに571のような、頭の中転クロしかないくせして
事あるごとにJR東日本の文句しか言わないような馬鹿でアホでドジで間抜けな
野郎との隔離した空間の提供という意味合いも大きいわけだが

朝夕だと通勤ラッシュを避けるためにゆっくりとコーヒーでも飲みながら
日経新聞を読んで仕事に向かうって需要があるわけだよ
0576名無し野電車区
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2019/10/25(金) 20:53:41.45ID:mih55lu2
長居はラグビーワールドカップの会場に立候補してたみたいだが、結局
阪和線が糞過ぎるものだから、結局辞退したんだよな。

本来は日本で三番目の都市なんだから、決勝ラウンドとか日本戦の1試合くらい組んでても
おかしくないのにね。

サッカーワールドカップの時には103系がいたから観客輸送にも余裕があったが、
いまは各駅停車でも場違い転クロだからな。そんなんではとてもじゃないが運べないって
判断なんだろう

この罪は重いぞ
0578名無し野電車区
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2019/10/26(土) 07:41:17.43ID:nLkGhnEk
>>576
一言でいうと基地外
0579名無し野電車区
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2019/10/26(土) 08:15:28.63ID:S83biuG+
>>575
頭の中硬いロングしかない馬鹿は本当に困ったものだ
特急列車とはまさにお前のような、頭の中硬いロングしかないくせして
事あるごとにJR西日本の文句しか言わないような馬鹿でアホでドジで間抜けな
野郎との隔離した空間の提供という意味合いも大きいわけだが
0580名無し野電車区
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2019/10/26(土) 08:18:17.84ID:S83biuG+
>>570
東京都内で比較的人口の多いところで毎時2本なんてあるのにな

今度横浜市内で毎時2本という駅でできちゃうのにな
0581名無し野電車区
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2019/10/26(土) 08:21:44.05ID:S83biuG+
>>558
頭の中硬いロングしかない馬鹿には困ったものだな

片町線は、忍ヶ丘、寝屋川公園、津田、藤阪だけが割りを食うだけで、有効列車は変わらないんだが

埼京線なんかは快速を各駅停車に改悪して
本数半減させてるくせになにほざいてんだ
0582名無し野電車区
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2019/10/26(土) 08:24:36.06ID:S83biuG+
>>1
特別な快速とか詐欺だし
ノロ央特快中央本線を走る系統にしか採用されてないクズ種別だな
0583名無し野電車区
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2019/10/26(土) 08:26:26.98ID:S83biuG+
>>535
高校野球や高校ラグビーは関西圏開催なんだが、頭の中硬いロングしかない馬鹿には理解しろって方が無茶な話しか
0584名無し野電車区
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2019/10/26(土) 08:32:23.75ID:S83biuG+
>>538
ノロ央線の快速の悪口か
0585名無し野電車区
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2019/10/26(土) 08:37:40.01ID:S83biuG+
>>566
和歌山より人口の多い八王子市内で4両で毎時2本しかない路線があるのにな
0586名無し野電車区
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2019/10/26(土) 08:52:57.95ID:e3as0M2n
大阪府内に花園ラグビー場があるのに、長居で開催させるとか言ってる馬鹿
0587名無し野電車区
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2019/10/26(土) 08:56:47.97ID:S83biuG+
>>570
東京23区内で毎時4〜5本しか来ない駅があるのに
0588名無し野電車区
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2019/10/26(土) 09:03:07.87ID:vrAukMrJ
ＩＯＣからマラソン、競歩で見捨てられたトンキン。
トンキンが暑いからじゃなく、糞束が原因なのは明白だ。
外国人選手をケツ痛ロングに乗せたら故障するからな。
0589名無し野電車区
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2019/10/26(土) 11:13:50.48ID:Ix4hO1Bh
>>551
ノロい特別快速は三鷹どころか中野以西各駅停車でも構わないくらいなんだよね

というかまだノロい特快に飛び込んでないのか
0590名無し野電車区
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2019/10/26(土) 11:16:38.40ID:Ix4hO1Bh
>>554
東京23区内でさえ快速が毎時４本〜５本と人間が組んだとは思えない糞ダイヤで手抜きする
束よりひどいところなんて世界中探してもないだろう

各線とももともとは毎時６本は確保してたのにね
東京近郊で地下鉄とも競合になり得るのに放棄してるんだからな
0591名無し野電車区
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2019/10/26(土) 11:16:38.50ID:Ix4hO1Bh
>>554
東京23区内でさえ快速が毎時４本〜５本と人間が組んだとは思えない糞ダイヤで手抜きする
束よりひどいところなんて世界中探してもないだろう

各線とももともとは毎時６本は確保してたのにね
東京近郊で地下鉄とも競合になり得るのに放棄してるんだからな
0592名無し野電車区
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2019/10/26(土) 12:24:35.95ID:EN4Tx28b
>>586
キャパが全然違うだろうが
まあ、阪和線が糞で使い物にならないってのが全てだけどね

サッカーの代表戦も最近では長居開催がないし
0593名無し野電車区
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2019/10/26(土) 12:28:30.39ID:EN4Tx28b
>>589
頭の中転クロしかない馬鹿には困ったものだな

中央線は北は西武、南は京王とライバルがいるんだが
だからこそ快速より格上の特別快速が出来て、
それに刺激を受けて同じものを出そうとしたが、
直前になって東京の真似は嫌だと泣きわめいて
結局新幹線のパロディの新しい快速と苦肉の策で名付けたただの馬鹿なんだがね
0594名無し野電車区
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2019/10/26(土) 13:29:58.13ID:hubnPWIA
>>592
石巻の悪口ですね
0595名無し野電車区
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2019/10/26(土) 13:30:13.94ID:ICqV+kfa
>>593
そりゃそうだろ。
糞束の名ばかり特快とかトロ臭い電車と同じに見られたくないから、大阪鉄道管理局はぼんくら国鉄本社に背いて新快速が誕生。
関西には相手をビックリさせたろという、いちびり精神が旺盛だから、新快速を急行車両でぶっ飛ばしたわけ。
乗客からノロ央特快と蔑まれるカスは嫌だというのが根本にある。
糞束の競合なんて聞いたこともないし、好き勝手やり放題は知ってる。
車内割増特別ぼったくり料金やら全車指定のトロトロ特急とかな。
0596名無し野電車区
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2019/10/26(土) 13:31:57.24ID:S83biuG+
>>593
頭の中硬いロングしかない馬鹿には困ったものだな

ライバルがいてあの遅さ特別遅い快速と苦肉の策で名付けたただの馬鹿なんだがね
0597名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 14:22:03.31ID:/k3ijYZK
ヤンマースタジアムのことを持ち出してるやつ、
JRの最寄り駅は長居ではないと知らなさそうw

>>594
釜石じゃね？
0598名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 14:26:10.42ID:/k3ijYZK
そういや、日中１時間に１本しかない特別快速が設定された影響で
日中の停車本数が減らされた駅が首都圏にあるなw
0599名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 15:01:04.08ID:Uft+X6dZ
京王の指定席車内に吊革があって驚いた。
座席未指定客対策かな
0600名無し野電車区
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2019/10/26(土) 15:40:43.65ID:S83biuG+
>>30
束には硬いボックスシートしかないのに
0601名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 15:42:28.26ID:S83biuG+
>>34
束の造った気動車は2+1のボックスなんだが
0602名無し野電車区
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2019/10/26(土) 15:45:00.06ID:S83biuG+
>>75
常磐線我孫子〜取手の悪口ですね
0603名無し野電車区
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2019/10/26(土) 16:32:47.58ID:2kcKnuKE
>>593
新幹線のほうが古いならば、名前変えないとね。
新幹線は変えなくて良いならダフスタじゃん
0604名無し野電車区
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2019/10/26(土) 19:16:09.62ID:tsekgnpu
>>593
関西では新快速が大人気

関東では何ひとつとして特別じゃない特別快速が大顰蹙

それだけの差だ
0605名無し野電車区
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2019/10/26(土) 20:04:10.78ID:J77TZ8GW
>>604
じゃあ何で阪和線・片町線・福知山線・関西線には新快速が無いの？
0606名無し野電車区
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2019/10/26(土) 20:41:47.50ID:awCnzhF2
新しい快速の条件はただ一つ
東海道本線を走ること

それに該当しない分は、新しい快速は名乗らずに、馬鹿丸出しでセンスのかけらがみじんもない
〇〇路快速になるわけだ

ちなみに新しい快速は車両なんかどうでもいいからね
通勤ロングの207,321が運用についてるくらいだから

逆に〇〇路快速は転クロじゃないとダメだけどね
0607ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy
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2019/10/26(土) 20:49:05.10ID:gS3qzOB2
何度も言うが新快速は対私鉄用であり
阪和線は南海がたいした事無いし
大和路快速も110キロがやっと
だから新快速なんか要らないし
奈良方面は近鉄が強い

JR東海も対名鉄用であり
新快速、特別快速を登場させ
過酷な競争をしているが中央西線は私鉄は無く
関西本線は近鉄に対して料金は安くても
桑名までで周辺人口が少ないため
複線化も出来ず単線区間も多い
0608名無し野電車区
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2019/10/26(土) 21:04:01.98ID:Beoss3xj
>>606
遅いのに特別快速を名乗るのは馬鹿丸出しのセンス
ノロ央特快は硬いオールロングじゃないとだめだね
0609名無し野電車区
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2019/10/26(土) 21:05:26.71ID:awCnzhF2
私鉄用？？
そんなの大ウソだから

私鉄というか、ウンコ踏み潰すためだけだったら京都-神戸間だけでそれ以外は
各駅停車でも充分なんだしな

おっと、姫路にしても独壇場だからな

そして、奈良や和歌山といった競合路線がある区間にしたって、途中駅（それも
中間地点からちょっと言った程度の熊取や王寺という近距離から）から各駅停車になって
やる気ゼロだし
0610名無し野電車区
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2019/10/26(土) 21:08:12.48ID:Beoss3xj
>>606
特別快速は詰め込むことしか考えてないヨ２３１やヨ２３３、ヨ５３１の硬い椅子しかもほとんどロングなんて使うなよ

快適なクロスでも使ったら
0611名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 21:12:23.63ID:+esRae44
天王寺〜熊取って、東京〜大宮より長いじゃないか
0612名無し野電車区
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2019/10/26(土) 21:13:06.36ID:awCnzhF2
頭の中転クロしかない馬鹿は困ったね。
グリーン車というものがあるんだけど
今度中央線にも導入されるからな

まあ、石巻と釜石を混同する馬鹿な上、バレバレの自演までしちゃって
石巻に製鉄所なんかあるわけねえだろうが
0613名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 21:14:27.97ID:Beoss3xj
>>609
高崎の旧型客車やE655お召列車の悪口ですね
0614名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 21:15:59.99ID:+esRae44
大阪〜三ノ宮と東京〜大宮はほぼ同じ距離

かたや８本/hがさらに西へと快速運転、かたや以北も快速運転するのが毎時１本
0615名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 21:17:28.98ID:Beoss3xj
>>612
頭の中硬いロングしかない馬鹿は困ったね。
中央特快でぐりーんりょうきんぼったくりグリーンで乗客から金を巻き上げようとしているしな

まあ新快速批判しているのはお前しかいないのにな
0616ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy
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2019/10/26(土) 21:18:08.88ID:gS3qzOB2
>>609
近鉄や南海は高速運転はやる気無し
特に近鉄は特急誘導に必死
新快速は滋賀も利用者多いから
最低でも米原は必要だよ

東海も名鉄との過酷な競争あるから
新快速、特別快速は無くなる訳が無い
逆に福岡は西鉄に完敗しかも利用者が悪く
特急が伸びないから北九州から博多間は
準快速しかなく広島、静岡同様
新幹線誘導に変わった
0617名無し野電車区
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2019/10/26(土) 21:24:03.06ID:Beoss3xj
>>609
新宿〜藤沢または小田原特別快速で毎時１本東京からの快速アクティー含めても毎時２本ホントにやる気ないなクソ束は
0618名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 21:24:37.99ID:awCnzhF2
だからその米原にしたって京都まで各駅停車にしたころでどれだけ客が逃げるんだって話だ
実際に京都-草津は南草津なんぞ究極のゴミ駅を筆頭にした東横急行も真っ青な隔駅停車だし、
そこから先は閑散区間だし、どうでもいいだろう

そんな変なプライドだけのただの馬鹿なことしているからそのとばっちりが
大阪市内の各線の各駅停車にしわ寄せがきて、大阪市内でさえ毎時4本とか
大馬鹿なことになってるんだろ

いや、正直なところ20年前くらいかね？大阪行って阪和線の各駅停車の本数を見て
たったの毎時6本とかバカじゃないかって思っていて、JR東日本だったらその倍
（毎時12本）は走らせてるなって思ってたんだが、今ではそこからさらに減ってるんだからな

色が同じという事で京浜東北線と比較したのが間違いなんだろうけども
0619名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 21:25:56.64ID:Beoss3xj
>>617
快速運転って意味で
0620名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 21:26:39.40ID:awCnzhF2
名古屋-岐阜間は名鉄の特急よりもJRの各駅停車のほうが早いって話じゃねえか
0621名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 21:30:14.93ID:Beoss3xj
>>618
快速アクティーの悪口ですね

リ良い実態に合わせたダイヤだよ本数多くても１０分以上列車が来ないと思えば３分後に次の列車が来るとかホント束のランダムダイヤに呆れるな
0622名無し野電車区
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2019/10/26(土) 21:32:27.35ID:Beoss3xj
>>618
遠距離客は遅くなるので我慢してねか、乗客のことを考えてないな束は
0623名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 21:37:21.71ID:awCnzhF2
鉄道会社は営利企業であってボランティアじゃないからね
費用対効果でマイナスとなれば多少の我慢を乗客に求めるのは当然のことだが

というか、大阪から新しい快速で草津や近江八幡に行きたいと思ってる連中は
こんな南草津なんてゴミでカスで馬鹿でドジで間抜けなところにいちいち止まって
ロスするのが苦痛だとは思わないのかね。

芦屋とかで無理やり転線してまで各駅停車と接続を取るが、どうしても乗り降りに手間取る
し、転クロ馬鹿が押し寄せてくるんだからそれだけでも相当な苦痛なんだが

正直、通しで乗ってる人からすれば、緩急接続なんかしてねえで1分1秒でも
早く目的地についてほしいと願うものだが
0624名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 21:39:16.41ID:awCnzhF2
遠距離客は遅くなるので我慢してね。
まさに和歌山から大阪市内に行くやつの言葉ですね。

和歌山駅にそんなポスター貼りたいね

文句あるならげろしお乗ってねって言っとけばいいんだし
その要望に応えるように、大阪湾内で黒潮とは無縁の和歌山発着のげろしお
も大増殖してるし
0625名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 21:45:07.61ID:UE4hSJ1A
>>618
武蔵野線は阪和線より倍以上の乗客があるが、1時間に6本。
常磐線は北千住で強制乗換。
八高線に川越線は話にならない。
束日本で1時間に12本ってノロ央だけ。
阪和線の昼間の普通は15km先の鳳までだから、快速を8本運転して遠近分離を図るのは鉄道会社として妥当だ。
阪和線以下だらけの糞束棚上げで、どの口が言ってんだ？
束車両も223,225系や京阪8000系、阪急9300系以上にしてから言えよ。
走ルンですの安物下手物ばかりで、15年走ったら全部長野でお星様になってるじゃねえか。
おまえもEF64-1031に牽引されて長野へ往け。
0626名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 21:51:14.01ID:UE4hSJ1A
スカ線のハゲサロ217でぼったくりって、鉄道会社としてのプライドもない糞会社だな。
0627名無し野電車区
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2019/10/26(土) 21:52:51.42ID:Oyf3dXwq
>>623
束の複々線の快速は各駅停車との接続を図らず目の前で発車乗客にとっていい迷惑だな
0628名無し野電車区
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2019/10/26(土) 21:53:57.93ID:Oyf3dXwq
>>624
ノロ央特快の悪口だな
0629名無し野電車区
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2019/10/26(土) 22:05:36.48ID:2kcKnuKE
>>612
糞社畜東がただ乗りするんだろ
0630名無し野電車区
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2019/10/26(土) 23:42:51.54ID:awCnzhF2
そもそも阪和線なんて東京でいうところの5方面路線相当の放射線なんだから、
武蔵野線にダブルスコアで勝ってないとおかしいんだが、実際はその真逆だからな

頭の中転クロしかない馬鹿はまだ気づいていないが、武蔵野線は環状線的な役割が強く
特に西側では西国分寺、新秋津などの乗換駅で入れ替わるしそもそも府中本町-西船橋を
乗りとおす想定ではないんだが

頭の中転クロしかない馬鹿とは違って、10分程度の乗車時間なら無理して座ろうと
思う人も少ないし、毎時6本なら妥当なところだろう。それこそ競合路線も
原則ないしね

酉だったら武蔵野線相当の路線は旅客化されてないね
武蔵野線より条件のいい市街地区間を走る大阪外環状線だって旅客化が1億年遅れてるわけだからな

そして
やっと旅客化したと思ったら、お決まりの毎時4本地獄
新大阪-放出なんか劇込みらしいじゃないかよ
それなのに放置プレーだからな

武蔵野線はむさしの号、しもうさ号の設定などで、10分おきが基本だかが
そこに挟む形で入れてるのとは大違いだな
0631名無し野電車区
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2019/10/27(日) 00:12:48.83ID:FBm/FrP9
>>630
本数が多いいけど次の列車が15分以上かと思えば次の列車が5分以内に来るとか発車時間がランダムな束の糞ダイヤでは乗客は不便だな

沿線人口が多い八王子市内に毎時2本の4両のしか来ない路線があるのにな
0632名無し野電車区
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2019/10/27(日) 00:18:26.24ID:FBm/FrP9
>>630
頭の中が硬いロングしかないバカはまだ気づいてないが路線によって何が適切なのかということが分かっているんだよ束以外は

本数多くても不便な束のランダムダイヤがそれであるのにな
0633名無し野電車区
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2019/10/27(日) 01:39:55.04ID:9uxlOHeI
>>630
むさしの号

1日たった2本
0634名無し野電車区
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2019/10/27(日) 02:03:54.73ID:qECLO5Ra
>>630
むさしの号・しもうさ号って一日３往復だろ
しかも、日中の設定無し
0635名無し野電車区
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2019/10/27(日) 02:06:57.59ID:qECLO5Ra
特別快速設定した際に、停車列車が日中毎時１往復減らされた駅が電車特定区間にあるんだよなぁ
0636名無し野電車区
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2019/10/27(日) 02:34:55.50ID:K3AhXhvi
>>612
阪急とウ○コを混同する頭の中硬いロング馬鹿な上、誰もお前に賛同したレス無いのだが
0638名無し野電車区
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2019/10/27(日) 08:34:31.55ID:KzApGno2
>>636
阪急ウンコでググって見ろよ
腐るほど出てくるぞ


あれを高貴だのほざくのは馬鹿な関西人だけ
0639名無し野電車区
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2019/10/27(日) 08:47:16.66ID:K3AhXhvi
>>638
高崎の旧型客車やE655もそうだな
0640名無し野電車区
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2019/10/27(日) 08:48:43.58ID:K3AhXhvi
>>638
ググったがバカがばかりだな
0641名無し野電車区
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2019/10/27(日) 08:50:28.85ID:K3AhXhvi
>>638
都合の悪いところは無視の頭の中硬いロングしかない馬鹿
0642名無し野電車区
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2019/10/27(日) 08:53:05.83ID:K3AhXhvi
>>638
束の走ルンですを良いとほざくのは頭の中が硬いロングしかない馬鹿のお前だけ
0643名無し野電車区
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2019/10/27(日) 09:15:24.73ID:Wn+TWXU6
>>630
武蔵野線 1時間6本 普通だけ
阪和線 1時間15本 特急、快速、普通
0644名無し野電車区
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2019/10/27(日) 09:30:53.53ID:4q09KFb/
大和路快速や紀州路快速、快速みえがあるぞ
0645名無し野電車区
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2019/10/27(日) 09:43:02.02ID:KzApGno2
>>643
これだけ本数があっても有効列車は
堺市など一部を除きもれなく毎時４本地獄

堺市にしても大阪環状線直通に集中するっていうから全駅か
0646名無し野電車区
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2019/10/27(日) 09:46:30.23ID:KzApGno2
>>642
最近のE233、E235はいわゆる走るんです
とは対局なんだが頭の中転クロの馬鹿にはわかろうって方が無茶な話しか


むしろ223の後期車の方がプレハブ構造で走るんですと同じなんだが
0647名無し野電車区
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2019/10/27(日) 10:14:01.61ID:K3AhXhvi
>>645
西大井、品川、新橋〜新日本橋、馬喰町間の有効本数は、4本しかないだろ
0648名無し野電車区
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2019/10/27(日) 10:17:38.89ID:K3AhXhvi
>>646
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は209、ヨ217、ヨ231、ヨ531をプレハブ家畜車と認めたな
0649名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 10:20:31.76ID:K3AhXhvi
>>646
ヨ233は走ルンですと車体構造は同じなのにな

ヨ235は更に手抜きした構造だな
0650名無し野電車区
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2019/10/27(日) 11:01:07.96ID:6HHr26b5
>>646
姉歯設計、車体は段ボールとプラスチック製の岩盤ロングシート、パンタグラフ削減、低出力で、関東私鉄にも見放された糞束ﾖシリーズ。
糞束と相互乗り入れしてトラブル多発の小田急は、ﾖ233を排除するだろうな。
0651名無し野電車区
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2019/10/27(日) 12:22:07.30ID:GobtDoj4
コスト削減で走ルンですを製作して、関東一円の私鉄にも導入を呼び掛けた糞束。
良識ある私鉄会社は束の呼び掛けを拒否して独自の車両を製作し、鉄道会社としてのプライドを保持した。
なりふり構わない糞束はさらに走ルンですを造り続けて束利用者の顰蹙ものとなった。
ほとんど10年以上耐えられない屑車両なので長野解体作業所はフル稼働でスクラップ。
陽射し避けのカーテンまで撤去したので糞束利用者は全員激怒。
0652名無し野電車区
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2019/10/27(日) 13:11:04.49ID:g1j32tRH
ボロを放置するよりずっとマシだが

いっとくけど２２１はボロの部類だからな
0653名無し野電車区
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2019/10/27(日) 13:37:01.98ID:K3AhXhvi
>>652
山梨、長野、高崎地区の211の方がボロだろ、
0654名無し野電車区
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2019/10/27(日) 14:24:28.69ID:p80iwWLP
>>652
おまえの価値観なんてどうでもいい。
利用者からすれぱ糞束の車両は乗りたくない電車ランキングの上位独占。
京都や奈良で外国人観光客が221系を見たら、オーワンダフォーと喜んでいるが、東京でガラパゴス233系を見たら、オーマイガーと絶句してるよ。
0655名無し野電車区
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2019/10/27(日) 14:58:14.32ID:BOV8A6+r
寿命の短い汚物ﾖ233はそろそろハゲクモハに車番変更だな。
ノロ央グリーンとか狂気の沙汰はノロ央用にゲロ233とか作る気か？
未だにボックス215で高額料金を搾取して山口組も真っ青だぜ。
近鉄特急ビスタカーならファミリーボックスもあるが、サラリーマンボックスで有料って糞束日本だけだろ。
0656名無し野電車区
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2019/10/27(日) 17:48:24.09ID:g1j32tRH
そもそも京都おならで殺人会社酉を使うやつなんかいねえよ

皇族だって伊勢志摩、奈良へは近鉄一択なんだし
0657名無し野電車区
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2019/10/27(日) 18:58:35.94ID:hQEeHfQV
>>656
日光は長時間監禁会社を使う奴なんかいえよ

頭の中硬いロングしかないバカはオナラしっぱなしで顰蹙買ったのか
0658名無し野電車区
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2019/10/27(日) 19:02:27.61ID:hQEeHfQV
>>656
長時間監禁会社は都内から日光に自社線内だけを使う特急列車をあきらめて東武に頭を下げたもんな
0660名無し野電車区
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2019/10/27(日) 19:24:14.90ID:mB1C1Kb/
日光線205系も不人気上位で観光気分ぶち壊しだもんな。
昔は157系の準急日光もあり、国鉄のやる気が感じられたが、糞束になってからは、どこへ行くのもロング一択。
バカ以下の糞会社。
0661名無し野電車区
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2019/10/27(日) 19:29:47.58ID:g1j32tRH
頭は中転クロしかない馬鹿には困ったものだな
いろはっていったっけな
２扉セミクロスシートの改造車があるんだが
0662名無し野電車区
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2019/10/27(日) 19:36:26.71ID:g1j32tRH
２２７をわざわざ仕様変更してまで
和歌山地区のローカル運用にオールロングで
投入したのはどこの殺人会社なのかね

旅情もへったくれもないな
0663名無し野電車区
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2019/10/27(日) 19:39:06.56ID:g1j32tRH
馬鹿か
東武がJRに頭下げて新宿に乗り入れさせてくれと頼みこんだんだが

車両の本気度を見ればいくら転クロしかない馬鹿でも
わかりそうなものだが
0664名無し野電車区
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2019/10/27(日) 19:40:58.84ID:hQEeHfQV
>>661
頭の中が硬いロングしかないバカは困ったもんだ
いろはは都内から直通してないしな
0665名無し野電車区
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2019/10/27(日) 19:42:53.39ID:hQEeHfQV
>>662
東北地区や山梨・長野や高崎地区のローカル運用にオールロングで
投入したのはどこの長時間監禁会社なのかね

旅情もへったくれもないな
0666名無し野電車区
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2019/10/27(日) 19:46:51.64ID:hQEeHfQV
>>663
馬鹿か
東武がJRに頭下げて新宿に乗り入れさせてくれと頼みこんだんだが
そんなソース出してみろよ

まあ頭の中が硬いロングの脳内ソースは誰も信用しないのだがな
0667名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 19:49:33.34ID:hQEeHfQV
>>656
途中の外国人に人気の伏見稲荷はJR使う人多いがな
0668名無し野電車区
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2019/10/27(日) 20:30:12.92ID:azxh6UNx
>>666
東武伊勢崎線系統は東京の大手私鉄で唯一山手線の駅と接続するターミナルがなく
山手線との接続駅を確保することは長年の悲願だったわけだが

そこで線路が隣接している栗橋に連絡線作ってそこから乗り入れさせてくれって
東武側が中心になって頼み込んだんだが

現にJR側の車両は485系に253系と他線区でお役御免になった車両を改造したものだし
ぶっちゃけそれほど力を入れてないのは明らか

一方の東武はエースのスペーシアを投入してるし

まあ、天地がひっくり返ったって近鉄特急が大阪駅に乗り入れることなんか
ありえないけど
0669名無し野電車区
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2019/10/27(日) 20:31:13.18ID:azxh6UNx
>>664
臨時列車で大宮あたりまでは来てたと思ったが

気になるならてめえで勝手にググってみろ
0670名無し野電車区
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2019/10/27(日) 20:37:56.40ID:hQEeHfQV
>>669
大宮は埼玉県で東京都内ではないだろ
0671名無し野電車区
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2019/10/27(日) 20:41:18.24ID:azxh6UNx
>>657
宇都宮駅にいくと新幹線からの乗り継ぎの外国人客が結構いるんだが
0672名無し野電車区
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2019/10/27(日) 20:43:30.94ID:hQEeHfQV
>>668
そりゃ線路幅が違うもんなそんなことも知らない頭の中が硬いロングしかない馬鹿は解らないのかな
0673名無し野電車区
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2019/10/27(日) 20:45:21.16ID:hQEeHfQV
>>671
ジャパンレールパスがあるからな外国人も4扉オールロングでがっかりしているだろうな

京都〜奈良も同じ理由で外国人が多いけどな
0674名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 21:09:06.68ID:qECLO5Ra
701系などのことを全く考えずに227系のことを言い出して草
0675名無し野電車区
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2019/10/27(日) 22:52:25.51ID:bt3tYWEN
>>669
埼玉じゃん
0676名無し野電車区
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2019/10/27(日) 23:44:37.27ID:azxh6UNx
>>672
フリーゲージトレインも開発中だし、さらに南大阪線系統は狂喜だというのを
知らないんだね。頭の中転クロしかないからそんなことまで頭が回らないのも
無理はないか
0677名無し野電車区
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2019/10/28(月) 00:15:22.57ID:SsIVCWTe
>>676
ダ埼玉の大宮を都内と思っている頭の中が硬いロングしかないバカの頭が回らないのも無理ないか

地方都市でも硬いロングを押し付ける束を褒める頭の中が硬いロングしかないバカだもんな
0678名無し野電車区
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2019/10/28(月) 00:17:07.84ID:SsIVCWTe
>>668
束が乗り入れを認めたということは日光直通で東武に負けたのを認めたもんな
0679名無し野電車区
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2019/10/28(月) 03:26:28.62ID:n5IrM4Gp
>>663
頭をさげて頼まれた
ハア？
あまりのだらしなさにとどめ刺されただけじゃん
醜い言い訳
0680名無し野電車区
垢版 |
2019/10/28(月) 07:38:52.99ID:qNtXQD/Q
昨日の上野東京、湘南新宿ラインのグダグダ謝罪はまだかいな？
0681名無し野電車区
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2019/10/28(月) 11:31:15.38ID:xStIWdys
支柱倒壊しようが脱線転覆しようが雪中監禁しようがお詫びも謝罪もない糞束が、日常ルーティングワークの遅延ごときで謝罪するわけがない。
遅延証明書を出してワリーワリーでおしまい。
0682名無し野電車区
垢版 |
2019/10/28(月) 12:12:14.59ID:qazpAdgA
西日本をはじめ他社でトラブル発生したら、糞束社畜は叩きまくって糞束のイメージアップに汗だく顔真っ赤。
こと糞束でトラブル連発しても、仕方なかった相手が悪いと責任回避。
糞束の内的要因のトラブルなんて相手いないのによ。
束日本のトラブルのほとんどが自己責任。
0683名無し野電車区
垢版 |
2019/10/28(月) 14:48:27.28ID:AAdq6Ve3
ノロ央にゲロ233
スカ線にゲロ235

事故ルンですハゲサロ217は引退？
0684名無し野電車区
垢版 |
2019/10/28(月) 14:50:07.00ID:AAdq6Ve3
束車の窓ガラスは「割れルンです」
0685名無し野電車区
垢版 |
2019/10/28(月) 14:52:13.95ID:AAdq6Ve3
東北新幹線のドアは「走行中に開クンです」
0686名無し野電車区
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2019/10/28(月) 19:03:07.43ID:VwVCWsMp
横須賀線の殺人踏切を地元の同意なしに閉鎖しようと企てる殺人会社糞束。
根本的解決をせずに臭い物に蓋で片付ける卑怯極まりない糞束。
バリアフリー対応のスロープ付きの地下道掘れよ。
束の収益にならなきゃ地元無視のドケチ会社。
0687名無し野電車区
垢版 |
2019/10/28(月) 22:12:20.70ID:xewx6FsT
>>686
それは言える。
0688名無し野電車区
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2019/10/28(月) 23:40:19.09ID:IW1Opmrl
上東、湘新、私鉄相互乗り入れで首都圏に被害が拡大してるな。
つまらん異音確認で長時間ストップ。
0689名無し野電車区
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2019/10/28(月) 23:54:04.63ID:1ETSi8p2
>>677
本当に頭の中転クロしかない馬鹿なんだな
誰が大宮が東京だっていったよ

まあ、東京の入り口ではあるがな


というか、大宮(もちろんウンコの特急停車を剥奪されたカスじゃなくさいたま市の方な)
の乗降客を超える駅ってどれだけあるんだよ

大阪駅だけじゃなかったか？
気になるならてめえでググって見ろ
0690名無し野電車区
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2019/10/29(火) 00:17:48.73ID:Fvg+Xp7I
新しい快速が1分遅れると敦賀から播州赤穂まで被害が出るだけでなく、
東海道本線区間で線路を共有するはるかが遅れ、それが大阪環状線に波及して
阪和線や関西本線、更に大阪外環状線が遅れ、片町線、片福連絡線、福知山線と
あぼーんネットワークが文字通りあぼーんされるわけだが
0691名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 00:25:22.65ID:Uxl1EfEY
>>689
本当に頭の中硬いロングしかない馬鹿なんだな
何回も東京都内からJRだけで日光に行かないといったよ

関東のちりも知らな頭の中がうんこで硬いロングしかないバカがどんなにほざいても大宮がダサいたまびある事実は変わらない
0692名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 00:32:09.06ID:Uxl1EfEY
>>690
特別停車駅が多い快速が1分遅れると熱海から東京、新宿まで被害が出るだけでなく、
東海道本線区間で線路を共有する成田エクスプレスが遅れ、それが上野東京ライン、新宿湘南ラインに波及して
高崎線や宇都宮線、更に横須賀線が遅れ、と常磐線。総武快速線
束の中距離路線あぼーんされるわけだが
0693名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 00:38:51.71ID:Trkn8DX9
東日本は糞
0694名無し野電車区
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2019/10/29(火) 00:41:27.76ID:Uxl1EfEY
>>690
今日横須賀線の沿線火災で上野東京ライン、湘南新宿ライン、東海道本線、高崎線、宇都宮線、総武快速線、常磐線に迷惑かけていたな
0695名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 05:48:32.49ID:3351Ga5Z
さっそくスレ主泣きじゃくって逃亡
0696名無し野電車区
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2019/10/29(火) 09:07:10.64ID:VuP0M1/i
栃木のどこかで異音がしたら、横浜や小田原で大混乱発生www
こんなヘボ会社は他にはないね。
0697名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 09:42:55.29ID:KqmBygt1
>>41
頭の中硬いロングしかない馬鹿は新神戸は三ノ宮から地下鉄なのを知らないのかな大阪を含めて5駅、一方馬鹿は横浜からにしているが新横浜からなら品川まで6駅になる関東が有利になる不公平なデータしか出さないから誰もお前に賛同しない
0698名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 09:58:27.21ID:iubg0OZX
関東に有利なデータを出すに決まってるだろ。
ここはそういうスレなんだから。

あと、品川-新横浜を在来線で行くにしても、どう計算しても最短で5駅なんだが
頭の中転クロしかない馬鹿には理解しろってほうが無理な話か
0699名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 11:02:38.52ID:KqmBygt1
>>698
平等なデータでは勝てない事分かってあんなデータに逃げた頭の中が硬いロングしかない馬鹿
0700名無し野電車区
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2019/10/29(火) 11:19:48.42ID:KqmBygt1
>>698
まあ賢い人はよく遅れる束なんか使わないで京急を使うだろうな
0701名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 11:57:07.87ID:/+9mUPKe
京急2100＞＞＞＞＞ハゲクハ233
0702名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 13:10:45.55ID:8hTQJLKN
賢い人間ならば、のろい各駅停車でオーバーランする糞束は使いたく無いだろ
0703名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 13:34:28.56ID:lWF3o0rp
ホントに宇都宮線の異音確認で東海道線まで遅れてやがる。
きっと湘南新宿ラインも御陀仏だな。
走ルンですだらけで、毎日滅茶苦茶だわ。
0704名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 13:46:17.04ID:KqmBygt1
>>698
所要時間は新横浜〜品川が35分、新神戸〜大阪が32分停車駅が少ないけど遅い束
0705名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 14:10:49.58ID:cUgVCZbO
オールロングシートの特急が走る西鉄最強
0706名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 14:29:38.36ID:1g+Yx9HR
新快速は西も東海も今は転換クロスで快適だが、
そのうち追加料金不要の場合オールロングかお情け程度にボックス設置するだけになったりして。

快適シートに座りたければ追加料金払えとかな。
総武快速なんてまさにそんな感じ。
0707名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 16:26:08.52ID:2jPY0j/n
>>706
ならねえよ。糞束じゃあるまいし。
0708名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 16:36:42.82ID:23uA4FI2
車端部くらいロングにしたところで何の問題もないのにただの馬鹿だからな
転クロとは言っても車端部は完全なボックス席だし、ドア前もボックス状態に
なってる詐欺だからな

JR東日本をはじめとする善良な事業者はその致命的な欠点がわかってるから
転クロなど時代遅れの代物をどこも採用しないわけだ
北海道にしたってもう二度とあんな糞座席は導入しないだろう

というか、車端部ロングって首都圏では国鉄時代の１１３，１１５でもやってたのに
何億年遅れてるんだかね

それ以前に新しい快速＝転クロなんてのは大ウソだから
前の方でその理由が書いてあるから調べるんだな
0709名無し野電車区
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2019/10/29(火) 16:38:30.00ID:23uA4FI2
転クロよりは回転クロスのほうが格は上だし、首都圏ではそちらの方が主流に
なってるからな

東武を筆頭に西武、京王、東急にも波及したし
0710名無し野電車区
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2019/10/29(火) 17:28:22.37ID:ZsYpW2kd
>>708
車端部くらいボックスにしたところで何の問題もないのにただの馬鹿だからな
束は硬いロングと少々のボックスの詐欺だからな

JR西日本をはじめとする善良な事業者はその致命的な欠点がわかってるから
硬いロングなど時代遅れの代物をどこも採用しないわけだ
束以外の日本の鉄道事業者にしたってもう二度とあんな糞座席は導入しないだろう

それ以前に特別遅い快速＝クロスなんてのは大ウソだから
前の方でその理由が書いてあるから調べるんだな
0711名無し野電車区
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2019/10/29(火) 17:31:40.90ID:ZsYpW2kd
>>709
回転クロスでは別料金ぼったくるもんな関東は

関西なら快適な転換クロスだけでなく大阪と名古屋地区でも回転クロスが無料で座れる所もあるのにな
0713名無し野電車区
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2019/10/29(火) 18:13:06.07ID:bkSZNQOI
>>709
その座席はもともと近鉄が開発したのだけどな
0714名無し野電車区
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2019/10/29(火) 18:20:42.34ID:jybGdRXj
ふつうの席でも4列クロスなのに、同じ4列のAシートに追加料金払って座るメリットとは

Wi-Fiとコンセントぐらい(笑)？
0715名無し野電車区
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2019/10/29(火) 18:47:57.58ID:bkSZNQOI
>>714
それなら束のぼったくりグリーン車はWi-Fiもコンセントもないけどな
0716名無し野電車区
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2019/10/29(火) 19:12:12.53ID:Y6gZrkeh
ボックスまで有料指定にしてボッタクってる糞束の番犬が、涙目で負け惜しみの遠吠えしてるな。
ほとんどパクりの糞束が独自でやった事と言えば、格安走ルンですを大量生産して首都圏にトラブル撒き散らした事だな。
0717名無し野電車区
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2019/10/29(火) 19:16:34.14ID:vxor6byS
>>708
＞JR東日本をはじめとする善良な事業者

この文章だけでも大嘘つきというのがよくわかる
0718名無し野電車区
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2019/10/29(火) 20:00:02.09ID:iubg0OZX
頭の中転クロしかない馬鹿にはバリアフリー何て言ってもわからないか

そりゃそうだよな
転クロなんか足腰の悪い人には地獄だからな
そういう人にとっては、空間のあるロングシートの方がいいんだがそんな配慮微塵もないよな

車椅子の人のことなどこれっぽっちも考えてないし

健常者のことしか考えてない馬鹿ってことを露呈させてるし
0719名無し野電車区
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2019/10/29(火) 20:12:35.38ID:bkSZNQOI
>>718
頭の中硬いロングしかない馬鹿にはバリアフリー何て言ってもわからないか

そりゃそうだよな
硬いロングなんか足腰や尻の悪い人には地獄だからな
そういう人にとっては、空間のある転換クロスシートの方がいいんだがそんな配慮微塵もないよな

車椅子の人のことなどこれっぽっちも考えてないし

健常者のことしか考えてない馬鹿ってことを露呈させてるし
0720名無し野電車区
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2019/10/29(火) 20:35:08.93ID:C7qaT6WW
>>718
二階建てグリーンのどこがバリアフリー？
車内で階段使えとか、高齢者や足腰の弱い人への虐待だな。
流石は糞束。
0721名無し野電車区
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2019/10/29(火) 22:16:59.16ID:pueILQss
車椅子スペースって法令による設置義務あるだろ
まさか、転換クロス車の編成には車椅子スペースが用意されてないとか思ってるのか？w
0722名無し野電車区
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2019/10/30(水) 16:08:15.87ID:vzbZKfz4
世の中には1＋2配置の転換クロスに置き換えたら座席数が減って乗客を立たせる事になった鉄道会社があったようで
更にロング→ロングに置き換えた時にドア数が減ったにも関わらず座席数が減って乗客を立たせる事になった鉄道会社があったようで
0723名無し野電車区
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2019/10/30(水) 16:17:39.58ID:zCPqbiZb
>>722
世の中には1＋2配置のボックスとロングに置き換えたら座席数が減って乗客を立たせる事になった鉄道会社があったようで
更にロング→ロングに置き換えた時にドア数が増やして座席数が減って乗客を家畜のように立たせる事になったしかも数年で廃車した鉄道会社があったようで
0726名無し野電車区
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2019/10/31(木) 08:31:50.98ID:NBEYkk83
大阪のような京阪間の鉄道での移動で必ず郡部を通らないといけないような糞田舎で
世界一無駄な複々線を使って、電気を無駄遣いし、山手線相当の本来ならドル箱路線でさえ
3扉車に統一という暴挙に出て、場違い転クロも日中は2/3を占めるようなところと違って
東京には日本はもとよりアジアの中心で、それだけ人の出入りも活発なんでね

そんな中で限られた資源で最大限のサービスをと考えられて作られたものが215系なわけだが
転クロとは名ばかりのボックスメインの3扉車とはちがい、ダブルデッカーでデッキこそないが
ドア部とは隔離された空間、ボックスとはいえそれなりの高級感は出しているからな

もちろん特急車と比べたら見劣りするものの、あくまで着席が目的だからな
そこが頭の中転クロしかない馬鹿には理解しろってほうが無理な話だったか
0727名無し野電車区
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2019/10/31(木) 08:35:24.59ID:NBEYkk83
あ、新幹線の黒歴史の象徴500系か

ビジネスマンには本当不評で、実際に

A:東京から新大阪までの〇時頃の新幹線取ってくれ

B:この列車あの史上最悪の糞車両500系ですけどどうしますか？

A:あ、それなら一本前の300系で頼む

B：承知いたしました。

こんな会話を実際に聞いてるからな
0728名無し野電車区
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2019/10/31(木) 08:42:06.71ID:NBEYkk83
この500系がトラウマになり、以後酉が独自の新幹線車両を作ることは無くなったばかりか
東海や東日本に設計を丸投げし、OEMとして自社車両と扱ってるだけの話だしな

九州新幹線にしても本来は東海は無関係で、自由気ままに車両を設計することが出来たはずなのに
結局はN７００にしてるし、北陸新幹線の場合はパット見た目E7とW7の違いが判らず
ロゴが違うだけだからな

運用まで（酉の車両だとバレると明らかに乗車率が下がるから）完全に共通にしてる
くらいだし
0729名無し野電車区
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2019/10/31(木) 09:02:33.07ID:D63PXGMn
>>726
我孫子〜取手が宇宙一無視な複々線だな
0730名無し野電車区
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2019/10/31(木) 09:03:27.62ID:D63PXGMn
>>726
束の気動車は2+1のボックスなのにな
0731名無し野電車区
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2019/10/31(木) 09:05:33.85ID:D63PXGMn
>>726
ボックスシートでライナー料金ぼったくくるなんて、昔はA特急料金までぼったくくった束
0732名無し野電車区
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2019/10/31(木) 09:06:15.17ID:Jn5oZfcm
>>726ー>>728
他スレで完成論破されたから逃亡と自分で言ったくせに、ここで粘着してるじゃん。
早く入院しろ。
0733名無し野電車区
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2019/10/31(木) 09:07:36.86ID:D63PXGMn
>>726
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は大半の硬いロングと硬いボックスより数億倍良いのだがな
0734名無し野電車区
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2019/10/31(木) 09:11:23.33ID:D63PXGMn
>>728
頭の中が硬いロングしかない馬鹿以外はどこ所属の車両で使い分け乗客なんていない、そんな馬鹿は西の車両が来て遅刻して怒られてクビになって引きこもりニートになったのか
0735名無し野電車区
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2019/10/31(木) 09:13:56.39ID:D63PXGMn
>>726
束の6扉の家畜車がどうしたの
0736名無し野電車区
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2019/10/31(木) 09:17:26.56ID:D63PXGMn
>>727
観光客は
A:500系カッコイイ、E2系カッコ悪い

って聞いた事あるな
0738名無し野電車区
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2019/10/31(木) 09:35:59.26ID:D63PXGMn
結論頭の中が硬いロングしかない馬鹿は乗客=家畜だと思っている
0739名無し野電車区
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2019/10/31(木) 09:51:22.37ID:NBEYkk83
北陸新幹線以外の東海道・山陽、九州そして東北・北海道新幹線では、
基本的にどこの会社の所属の車両が充当するのか決まっているわけだが、
なぜか北陸だけは例外で完全共通運用だからな

北海道のH5系にしても、金がないと言われるJR北海道でさえ帯色変えたり
その他にもデザインを独自のものにしているのとは大違いだな


長野止まりのあさまで北陸ロマンとかふざけてるにもほどがあるし
0740名無し野電車区
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2019/10/31(木) 09:54:08.09ID:D63PXGMn
>>726
オリンピックのマラソンと競歩が東京からハブられるなってのにな
0741名無し野電車区
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2019/10/31(木) 09:55:59.80ID:D63PXGMn
>>739
金沢〜富山間のつるぎで束チャイムなんてふざけてにも程がある
0742名無し野電車区
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2019/10/31(木) 10:03:19.46ID:NBEYkk83
そもそもつるぎ号の設定そのものがふざけてるにもほどがあるんだが

マジで金沢富山の区間便なんか早朝深夜に数往復程度だと思ってたが、
ふたを開けたらひどいものだからな

そこまで新しい快速が大事なのかと
新しい快速の大阪ジャスト発車はいじれない→サンダーバードも
それに合わせて筋を組む必要性が生じる→金沢ではくたかに接続できない→
つるぎなんてゴミを設定

そのはくたかにしたって高崎-大宮は上越、更に東京までは東北新幹線とも
線路を共有するから筋をいじれないからな。

それとも頭の中転クロしかない馬鹿は、新しい快速の筋をいじれないから
はやぶさの筋を変えろとかほざくのか？

冗談じゃねえぞ
0743名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 10:12:41.46ID:NBEYkk83
敦賀まで伸びた段階でそのサンダーバードも敦賀止まりにするって話で
福井市が激怒してるって話だってね

敦賀の乗り換えはビルの50階ぶんだかの上下移動が発生し、さすがにエレベーターくらいはあるだろうが
人道無視も甚だしいからな

まあ、福井にしても富山、金沢と同様、今後は直通で東京駅に行けることになるし
今後は転クロしか能がない馬鹿の巣窟大阪なんか見捨てて首都圏志向が強くなるから
大阪にいけないことはそれほど大きな問題とはならないと思うけどね

福井から先の新大阪までは何億年かかるかわからないし
どうせ京都の市街地を通るとなると、少しでも穴掘ったら遺跡がわんさか出てくるのは
明らかで調査だとかで工事が遅れるのは確実だし、松井山手だとか利権が絡んで無理やり遠回りに
してただの馬鹿だし

素直に米原接続にしとけば早くて安くできたというのに馬鹿だね
東海道新幹線にしても名古屋止まりのこだまの分だけ筋は開いてるし
毎時1，2本程度なら余裕で乗り入れできたというのにね
その上米原なら名古屋方面にも接続できるし、メリットだらけなのに
0744名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 10:13:27.43ID:gP8lKamJ
束の不備のせいで水没したw7系の損害賠償はよ
0745名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 10:14:41.47ID:gP8lKamJ
>>743
東京駅京葉線ホームの悪口ですね
0746名無し野電車区
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2019/10/31(木) 10:18:33.15ID:gP8lKamJ
>>743
頭の中が硬いロングしか馬鹿は東海が北陸新幹線乗り入れを拒否しているのにそれも知らない馬鹿だったとは
0747名無し野電車区
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2019/10/31(木) 10:52:14.93ID:Jn5oZfcm
＞ID:NBEYkk83

埼京線減便でさんざん叩かれ、束擁護で火だるまになった糞束社畜。
今度は人気沸騰した500系叩きかい。
新幹線延伸工事の途中なのに、何でも西日本が悪くて糞束が正しいとか、世間の評価とは真逆の話で炎上するわな。
大阪ー富山は飛行機利用者がほとんどだと、そんな飛行路線ないのに、平気で嘘をついて西日本叩きに必死のご様子。
0748名無し野電車区
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2019/10/31(木) 11:06:57.13ID:NBEYkk83
まあ、近い将来酉から在来線の交流電化区間を抹殺するために、
新しい快速の乗り入れという甘い罠を口実に、福井県や敦賀市に
直流電化の費用を押し付けて敦賀まで直流化させたくらいだから、
北陸新幹線が敦賀まで伸びた時点でサンダーバード（さすがに詐欺だし
名前は変えるかもしれないが、大阪-敦賀の特急）は直流専用車で賄えることに
なるから福井まで乗り入れ継続なんて、新しい快速にW235系オールロング車が
入ること以上にありえない話だけどね。

それとも福井への特急乗り入れ継続のために、福井市を恐喝して直流費用を出させて
敦賀-福井間も酉の経営のままとさせるための裏金でも要求するのかね
0749名無し野電車区
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2019/10/31(木) 11:30:37.04ID:NBEYkk83
その東海もリニア開通後はすじにも余裕が出来るので乗り入れも検討するって言ってたのにね

ぶっちゃけ北陸ごとき米原発着でいいじゃねえかよ。
そこからこだまにでも乗り換えるか、それこそご自慢の
新しい快速でリレーすれば問題ねえだろう


敦賀から先が出来るころには、すでに福井市は東京志向が強くなってるし
0750名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 11:45:28.00ID:D63PXGMn
>>749
頭の中が硬いロングしかないバカは本当のバカだな

整備新幹線のルートを決めるのは政治家と官僚だということを知らないとは西は意見を言えても
0751名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 11:47:06.82ID:Bvn4LvUv
>>748 >>749
だから何？
0752名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 12:08:41.13ID:yUVbD4vz
>>748
頭の中が硬いロングしかない馬鹿の妄想脳内ソースか

ソースがあるなら示してみろよ
0753名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 12:21:50.94ID:NBEYkk83
頭の中転クロしかない馬鹿には困ったものだな

少しはてめえで調べるということをしないとそれでなくてもフロッピーディスク未満の容量しかない
脳みそがますます小さくなるぞ
0754名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 12:24:35.79ID:NBEYkk83
>>750
その政治家さんとやらが頭の中転クロしかなくろくに首相すら輩出できない馬鹿な関西人ではな
0755名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 12:27:35.75ID:NBEYkk83
交直セクションを敦賀駅の先にしたものだから、三セクに押し付けたとしても、
そっちは高価な交直流車を作り続けるか、さもなければ気動車を使うことになるとは
ご愁傷様だな
0756名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 12:31:14.54ID:yUVbD4vz
>>748
そういえば束は東日本大震災で被災した赤字路線の山田線の一部を三陸鉄道に押し付けたな
0757名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 12:33:13.12ID:yUVbD4vz
>>755
村上や黒磯の悪口ですな
0758名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 12:35:45.89ID:yUVbD4vz
>>753
頭の中ロングしかない馬鹿には困ったものだな

少しはてめえで調べるということをしないとそれでなくてもカセットテープ未満の容量しかない
脳みそがますます小さくなるぞ
0759名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 12:38:36.06ID:yUVbD4vz
>>754
東京出身の総理もあまり聞かないな
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は大阪出身の鈴木貫太郎をしらないのかな
0760名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 12:40:52.97ID:yUVbD4vz
>>753
頭の中が時硬いロングしかない馬鹿は単細胞生物以下だったな
0761名無し野電車区
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2019/10/31(木) 13:06:07.04ID:4Gwpm4D1
>>755
常磐線交直流を解決してから言え。
0763名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 13:36:16.08ID:D63PXGMn
>>762
束の地方都市路線は最終が早いのにな
0764名無し野電車区
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2019/10/31(木) 13:38:29.15ID:NBEYkk83
ろくにと言ったのにね
鈴木貫太郎って何億年前の話だよ

戦前はそこそこいたみたいだが、平成以降じゃ宇野だけだろう

一応、関西から候補だけは出るけどね

土井たか子に、前原誠司や馬淵澄夫と
でも結局東日本の政治家も馬鹿じゃないから
最後の最後で落ちると

そして宇野という歴史的短命なやつしかいないと

あと、今の首相って東京生まれじゃなかったか？
0765名無し野電車区
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2019/10/31(木) 13:39:46.09ID:D63PXGMn
>>762
線路不整備になって列車を脱線させるのですね
0766名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 13:40:06.15ID:NBEYkk83
>>761
常磐線が交流なのはちゃんと理由があるんだが
こんなのこっちでは幼稚園で習うけどね

まあ、義務教育で九九を教えない関西では言うだけ無駄だったか
0767名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 13:42:06.29ID:4Gwpm4D1
>>762
誰もおまえの最寄駅なんて興味ない。
ロング山猿のケツ真っ赤だな。
束走ルンですのボロ車両で痛めたんだな。
0768名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 13:42:31.39ID:D63PXGMn
>>764
宇野よりもっと短い羽田は東京出身だったよな

安倍は選挙区は山口なんだが
0769名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 13:45:01.89ID:D63PXGMn
>>766
お前は義務教育でアンチ関西しか頭にあいから九九どころか足し算引き算もできない馬鹿になったな
0770名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 13:45:08.78ID:4Gwpm4D1
>>766
俺も茨城県人だから柿岡くらい知ってるわ。
偉そうにぬかすな底辺工業高校出のボンクラ。
0771名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 13:54:02.91ID:NBEYkk83
自称茨城県人とほざが実際は茨木村だろ？

そして底辺であろうと工業高校出って馬鹿なりの褒め言葉ks

そもそも馬鹿だったらそんな底辺の工業高校さえも落ちるからな
まぐれで入ったとしても、九九を知らないようじゃお話にもならないだろうよ

むしろ工学的な思考を考えるなら九九は必須だし
0772名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 14:07:54.94ID:NBEYkk83
商業高校でももちろん九九を知らないとお話にもならないし
0773名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 16:12:15.53ID:77MSgo9Y
>>771
ウソつき中卒の引きこもりニートだろ
0774名無し野電車区
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2019/10/31(木) 16:15:08.31ID:77MSgo9Y
>>772
中卒引きこもりにーちだから九九どころか足し算引き算もできないから高校も落ちたもんな
0775名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 16:53:07.69ID:hc0rYGaA
771の文章とかとても高等教育を受けた者とは思えない。
底辺工業高校なら自作自演を習うのかね。
いつも失敗するから中卒だろうね。
0776名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 17:16:53.17ID:f1vmtYmb
京阪と阪神は狭い所に三路線もあって更に中間駅が死んでるから拠点間輸送するしかない
分かりやすく言うと品川〜横浜にもう一路線足して中間駅が死んだのが京阪
新宿〜船橋にもう一路線通ったのが阪神
0777名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 17:56:26.68ID:NBEYkk83
ダウト
軽犯は世界一巨大な下水道を挟んでるし
中間地点の競合はない

それと京阪間双方ともターミナルの位置も異なるし
だからこそ枚方だの屑刃だの中傷島だのカス駅に特急止めてるんだろうが
0778名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 18:50:48.25ID:OOoOyZhP
>>777
関西を憎んでいるから京阪のことが分からないのことわからない重犯のお前がダウト
0779名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 18:56:40.59ID:OOoOyZhP
>>777
京王ライナーの府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、北野の悪口ですか
0780名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 18:59:17.00ID:OOoOyZhP
>>777
中卒の引きこもりニートだから淀川を下水道と言ってり、漢字を間違えるもんな
0781名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 19:24:08.85ID:X3WNzrID
京阪は不動産絡みで樟葉や中書島に特急停めてるんだが、何も知らないバカが血迷ってるな。
本当は香里園にも停めるべきだが、隣の寝屋川市駅と連続停車しなきゃならんからな。
特急は京橋を出たら守口、門真、寝屋川は オール通過。
どこぞの糞特快とは違い、日本一座り心地のいい8000系特急。
0782名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 21:35:24.21ID:/eMn8nRl
誰も淀川が下水道だなんて言ってないのにね
というか、５ｃｈは当て字の世界なんだけど、頭の中転クロしかない馬鹿には
いうだけ無駄か

じゃあ逆に聞くが束って何？
大井町線北千束のことか？
0783名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 21:39:25.28ID:/eMn8nRl
不動産絡みね
松井山手もか

片町線に駅まで作らせて、しかも松井山手行きを大量発生、その上
当時は快速も切り離してたし、それだけでも相当な宣伝効果があるからな

実際に東武動物公園なんかは宣伝効果が相当あったからな

そしてついには裏金つぎ込んで新幹線の駅まで持ってくるあくどさ
0784名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 21:52:53.48ID:/eMn8nRl
というか、関西では軽犯はおけいはんだとかセンスのかけらもないただのブス女が
出てるCMが人気らしいが、東京では相鉄未満の超マイナー鉄道に過ぎないからな

まあ、それでもなぜか東京メトロとかに京都観光の広告出してるけど
0785名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 21:57:27.75ID:/eMn8nRl
世界一巨大な水洗便所から流れ出た汚水に、京都人の糞尿をブレンドしたものを
これまた世界一巨大な下水道を流れたものを大阪市内で汲み取って、薬剤ぶち込んで
水道水にしてるんだから
0786名無し野電車区
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2019/10/31(木) 23:02:38.01ID:p0yjLLxc
>>782
あれそんな５ｃｈ用語ないのだけど漢字を知らないからごまかしているな
0787名無し野電車区
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2019/10/31(木) 23:06:06.25ID:p0yjLLxc
>>785
埼玉や神奈川、群馬の糞尿まぎれの水の飲んだからそんなに馬鹿になったのか
0788名無し野電車区
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2019/10/31(木) 23:07:30.84ID:p0yjLLxc
>>784
0789名無し野電車区
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2019/10/31(木) 23:09:26.22ID:p0yjLLxc
>>784
JR東に神戸出身の女優使っていたのにな

東京メトロの女優悪口ですな
0790名無し野電車区
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2019/10/31(木) 23:10:51.01ID:p0yjLLxc
>>783
頭の中がロングしかない馬鹿の誰も信用していない脳内ソースか
0791名無し野電車区
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2019/11/01(金) 05:44:28.24ID:vx1hUUn6
>>785
武蔵小杉の自慢ですか？
0792名無し野電車区
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2019/11/01(金) 07:47:30.75ID:sbKXEWGH
そういえば軽犯にも1-2転クロとか馬鹿丸出しのがいるな
しかも中ノ島線とかネットワーク無視の大赤字路線を無理して作って計画性のかけらもない馬鹿というのを
露呈したよな

それもわざわざ配線変更して急行線から中ノ島、観光線から淀屋橋を支障なしで行けるように
したが、結局運用上は真逆で交差支障ありまくりの馬鹿だし

そもそも世界で二番目に無駄な複々線自体が不要なんだけどね


で結局、中ノ島線は2022年に廃止だって言うからな
どれだけ無駄なんだか
0793名無し野電車区
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2019/11/01(金) 07:55:05.55ID:sbKXEWGH
そもそも軽犯特急のダブルデッカーが登場したのは、8連が限度の中
行楽時のピークでは座れないから少しでも座席を増やすためにやったんだろ

それなのに刑シートなるものを出して、しかも改造工事の時に丸々1両減車するって人間のやることでは無いよな
その間に混んでて座れない軽犯特急を広くアピールして強制的も刑シートに誘導と
悪どいね

JR東日本のグリーン車だって基本は１０両から１５両に普通車を増車してるのとは大違い
宇都宮線も小金井までだった15連対応を宇都宮まで伸ばしてるからな
0794名無し野電車区
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2019/11/01(金) 08:09:10.39ID:TovPj+Tx
>>792
東の気動車は2+1のボックスなのにその悪口ですか
0795名無し野電車区
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2019/11/01(金) 08:12:39.52ID:TovPj+Tx
>>793
東のぼったくりグリーンのおかげで夕ラッシュ時に普通車8両の通勤快速を高崎線や宇都宮線で走らせて疲れている会社帰りの客を更に疲れさせているのにな
0796名無し野電車区
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2019/11/01(金) 08:17:32.90ID:TovPj+Tx
>>792
グランクラスの悪口ですね
0797名無し野電車区
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2019/11/01(金) 08:38:32.03ID:TovPj+Tx
>>793
中卒引きこもりニートは重犯を犯すなよ
0798名無し野電車区
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2019/11/01(金) 09:05:29.95ID:JC3Q4ION
>>793
一昨日の夜8時過ぎに人身事故を起こした新前橋行は10両編成だったな。
平日の帰宅ラッシュ時間帯でも10両だぜ。
0801名無し野電車区
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2019/11/01(金) 12:28:16.97ID:otYArLfN
>>793
横須賀線の逗子以南や高崎線の鴻巣以北も15両対応しろよ
0802名無し野電車区
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2019/11/01(金) 12:51:14.51ID:P9X3EItX
>>792
>>793
目先の50円に飛び付く糞束
0803名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 13:53:47.40ID:rEKxA5K6
>>801
頭の中転クロしかない馬鹿は鴻巣がどこにあるのかも知らないのか
というか、籠原行きが15両で大量に走ってるんだから、小学校レベルの社会が
わかってれば、そんな勘違いするわけないのにね
それともなんだ？

深谷や本庄と勘違いしたのか？
0804名無し野電車区
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2019/11/01(金) 14:30:07.46ID:Az0QX9lZ
>>803
＞籠原行きが15両で大量に走ってる

糞束では20分に1本が大量に走ってるという事なんだな。
あんまり15両編成なんで見かけないな。
0805名無し野電車区
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2019/11/01(金) 15:09:28.76ID:VCZRnxMC
>>803
てかよ、高崎線のダイヤどうにかしろよ。
1時間に来る電車の行先が

高崎 籠原 籠原 籠原 高崎 高崎

どこのアホが考えたのか、ランダムな糞ダイヤだな。
これが高崎線籠原行が大量に走ってるとか笑わすなよ。
0806名無し野電車区
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2019/11/01(金) 15:14:32.48ID:TovPj+Tx
>>803
頭の中ロングしかない馬鹿は屑刃、中傷島はどこにあるのな

あそうか中卒引きこもりニートだから漢字もできなかったんだ
0808名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 15:30:34.40ID:TovPj+Tx
>>48
我孫子〜取手の悪口ですね
0809名無し野電車区
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2019/11/01(金) 15:32:46.44ID:TovPj+Tx
>>53
快速アクティの悪口ですね
0810名無し野電車区
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2019/11/01(金) 15:37:08.56ID:TovPj+Tx
>>61
特別快速ってだけで老若男女問わずに理解してるっていうのが変態馬鹿なんだよな

この板でも、関西圏に特別快速入れろとかほざく馬鹿な奴が、よく内容見ると
特別遅い快速ではなく、特別快速という固有名詞のものをことだからな

そんな暇あるなら九九より先に足し算引き算できるようにしろよ
0811名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 15:55:07.74ID:v5iAXp1g
急行の上位種別として特別急行があるのと同じ理屈で特別快速が成り立つくらい
小学校入学時にすぐに習うはずなんだけどね

大阪では九九は高校の理系特進クラスで始めて出てくるって話だし
分かれって方が無理な話なんだろうけどね
0812名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 16:39:05.62ID:Nc8vgjyv
鴻巣の位置がわからない転クロ馬鹿には何言っても無駄か
0813名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 17:18:06.71ID:TovPj+Tx
>>811
急行の上位種別として特別急行があるのと同じ理屈で特別快速が成り立つくらい
小学校入学時にすぐに教えて足し算引き算は教えないクソ小学校なんだな

お前は高校の理系特進どころか普通の高校も落ちて行けなかったんだな
だから分かれって方が無理な話なんだろうけどね
0814名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 17:20:03.26ID:TovPj+Tx
>>812
屑刃、中傷なんてどこにあるのかわからない硬いロング馬鹿には何言っても無駄か
0815名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 19:19:09.11ID:tjbQvGZa
>>811
名ばかりの特別快速で首都圏は大混乱。
何も特別じゃないし、ケツ痛ロングだらけ。
特別にガラスが割れやすく、特別にオーバーランして目的駅で降りられないのは有名だ。
今度ノロ央にはゲロ233をくっ付けて特別にぼったくるチンタラ特別快速がデビューとか。
特急はちおうじもおうめも不評だと言うのに混雑ばかり酷くなるな。
0816名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 19:25:08.97ID:tjbQvGZa
埼京線なんて単純に減便なのに有効本数は変わらないと平気で嘘をつく糞束番犬。
弱い犬ほどよく吠える。
このスレの半数以上は糞束狂犬の独りよがり。
誰も賛同しないからバレバレの自作自演で自分で自分に同意ごっこ。
0817名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 19:33:19.99ID:SU9h5sc9
湘南新宿ラインの特別快速は、
西大井、新川崎、保土ヶ谷、東戸塚を通過する東海道・高崎線直通を誤乗防止の為に快速とした
その上位互換の種別です。
0818名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 19:38:44.91ID:/nK3/lB3
>>817
横浜以西は快速アクティーと同じ停車駅なのにな
0819名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 05:59:49.74ID:kwct3+z7
埼京線スレを見ても、とばっちりを受けたのは与野本町くらいで
あとは今とほとんど変わらないって言ってるのに馬鹿だね
0820名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 06:04:20.51ID:kwct3+z7
それと種別というのは絶対評価ではなく路線ごとの相対評価
大阪のような馬鹿しかいない学校で、九九もできなくてもそこでトップなら
5になってしまうけど、東京だと、微分・積分が出来てもそんなのみんなできるから
ただそれだけでは3しか取れない訳だ
0821名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 07:51:44.68ID:cJeCyXoq
>>819
>>820
ポッチ糞
0822名無し野電車区
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2019/11/02(土) 08:28:35.51ID:Ef2rM1Sc
>>820
お前のような馬鹿しかいない学校で、九九どころか足し算引き算もできなくてもそこでトップなら
5になってしまうけど、ごく普通の学校だと、微分・積分が出来てもそんなのみんなできるから
ただそれだけでは3しか取れない訳だ
0823名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 08:31:09.23ID:Ef2rM1Sc
>>819
川越〜大宮と与野本町の利用者にとっては所要時間が増えて迷惑を受けているのにな

だから九九どころか足し算引き算もできないわけだ
0825名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 09:01:11.28ID:0KtOrtLR
１０年以上前の話しになるが、さいたまはＪＲの運賃でも問題にしてたな。
神奈川の東海道線と比べ距離当たりの運賃が高いため、
ＪＲを介しての間接的な所得侵害にあたるとか。
0826名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 09:11:30.14ID:Ow0mkBnC
埼京線減便を必死に擁護する哀れな糞束社畜。
誰も賛同するわけねえだろ。
0827名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 12:21:23.40ID:aTgDO0bV
関西では優等停車駅は必ず乗降客数に比例するけど
世界的には必ずしもそうとは限らないからな


例えば西武の大泉学園は石神井公園や保谷より
利用者が多いが、石神井公園には急行が止まるが大泉学園は通過

Sトレインは両端の駅には止まるが大泉学園は通過だからな

政治的圧力なども加味して決まるんだよ


埼京線にしても与野本町は南与野や中浦和より
乗降客数は少ない

そういうことだ
0828名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 13:07:48.27ID:Vx4vXtbE
>>827
所要時間が増えるのはどうしたのかな

少数意見を切り捨てるさすがクソ束
0829名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 13:18:19.08ID:6fuWF0ww
>>819
有効本数半分にした糞社畜束はやっぱり金の亡者。
また、糞中の糞束運行企画が100%の乗車率じゃないからって減らしたんだろ
0831名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 15:25:31.59ID:aAVX24c7
中央線は沿線に人口がありすぎて自治体が喚くから糞路線なんだよな
あの短い区間に姫路〜米原とほぼ同等の客が乗ってるとか頭おかしい
0832名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 16:28:07.65ID:qzTyFOVX
>>831
そんだけ人口が多い区間にグリーン付けるとか束日本は頭おかしいね。
0833名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 18:35:00.58ID:kwct3+z7
頭の中転クロしかない馬鹿には理解しろってほうが無理な話なんだろうけど
池袋以南から大宮へは湘南新宿ラインが定着して、速達輸送はそちらに任せるっていう
判断なんだが

それと、馬鹿は池袋川越で埼京線もガチンコ勝負とかほざいて論破してやったが
そんなことは無く、あくまで運用の都合で直通してるだけであって
流動としても大宮で入れ替わるわけだから、それこそ少数派の指扇、西大宮、日進
から新宿への客が数本伸びてもそこは我慢してもらうしかないんだが

まあ、ATTACSの導入と単線区間の行き違いの調整でロスは最小限にとどめられるようだけど

どこかの殺人会社は中山寺とかカス駅に快速止めたはいいが、尼崎-宝塚の所要時間は変わらないとか
ほざいて、停車時間を減らす暴挙に出て、挙句の果てにウテシが焦ってマンション特攻だからな

尼崎での接続があって0.000000000001秒の遅れも許されないとかほざいてたんだしな
0834名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 18:38:49.22ID:kwct3+z7
それに、通勤快速はしっかり残るわけだし、わめくようなものではないんだけどね
議会なんてのは何かにつけて文句を言うものだよ

JR東日本としても、極力15両編成の湘南新宿ラインに流したい気持ちは強いし
0835名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 19:10:20.70ID:qzTyFOVX
>>833
これが西日本だったら鬼の首を取ったように喚き散らすくせに。
束日本利用者で埼京線減便を容認するのは１人もいないよ。
必死に束日本をバックアップしてるのほ日本でおまえ一匹だけだ。
>>834
議会は市民の声を反映して市民県民が不合理な手段で不快になるのを防ぐのは当たり前。
それにしても10両編成だらけだが。
0836名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 19:14:13.21ID:9c8aEnW+
>>833
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は湘南新宿ラインも混雑しているのにさらに詰め込めと


どこが論破されたの？反論されぱなっしなのにな
与野本町利用者や大宮は階段上下で乗換年寄りや身体障害者を切り捨てさすが乗客長時間監禁するクソ束
0837名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 19:16:24.28ID:9c8aEnW+
>>834
事実上１３両でも混雑しているのにさらに乗客を詰め込むことしか頭にないクソ束
0838名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 20:37:05.91ID:6fuWF0ww
>>834
大宮の埼京線から宇都宮線への乗り換えの大変さ無視の糞社畜束
0839名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 06:50:23.79ID:iJivCxMz
>>838
埼京線から宇都宮線？
そのいうな流動はゼロとは言わないが、少数派なんだが
純粋にいわゆる通勤別線区間の途中駅からのみだし
都区内なら赤羽まで戻った方が早そうだし
埼玉県内だと直接京浜東北線の駅に出た方が駅の東側は
便利だからな

そりゃ万人全てが便利になるのは無理なんだよ
ある程度の犠牲は仕方ない
0840名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 06:58:01.95ID:iJivCxMz
>>759
鈴木貫太郎って何億年前の話だって話だけど
そんな遠い昔まで遡らないと大阪出身の首相が出てこないって
言うんだろ。

奴も短命だったようだし

このご時世で馬鹿な関西人が首相になったら、首都圏の全ての通勤電車の転クロ化
を強行して、デモが発生、三日以内に北朝鮮に侵略されるわ


まあ、東日本の議員も馬鹿じゃないからそんな頭の中転クロしかない馬鹿なんか首相に
選ぶことはないけど
0841名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 07:22:11.19ID:iqRIusiT
>>840
短命でも太平洋戦争を終わらせたという大きな実績があるのだが

頭の中がロングしかない馬鹿は中卒の引きこもりニートだから政治知らないで馬鹿な妄想しか出てこない
0842名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 07:26:31.04ID:iqRIusiT
>>840
頭の中ロングしかない馬鹿は中卒引きこもりニートだから民間企業のJR東に圧力をかけて転クロにできると思っているのかそれに北朝鮮が攻めくるという因果関係はどこにあるのかな？
0843名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 07:30:37.85ID:iqRIusiT
>>839
利用者が増えているのに減便頭がおかしいな束って
0844名無し野電車区
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2019/11/03(日) 08:16:28.25ID:iJivCxMz
大阪は東京よりも平壌の方がパイプが強いからね
大阪人の9割には朝鮮民族の濃い血が流れているわけだし
鶴橋なんか日本語は一切通じないで母国語の関西語と朝鮮語が基本だからな

当然裏のパイプくらいいくらでもあるだろう
0845名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 08:18:37.58ID:iJivCxMz
幡ヶ谷生まれで大学は早稲田で生粋の大阪人ではないにしても
橋下は首相になりたがっている（た？）ようだがな
0846名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 08:26:19.40ID:iJivCxMz
鈴木貫太郎にしても生粋の関西人じゃないようだし
やはりコテコテの転クロ馬鹿には政治なんか無理なんだよね

そもそも大阪市長自身が毎日100カートンのヤニを吸う馬鹿だし
府知事も見るからにただの馬鹿だからな
0847名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 09:06:15.29ID:8WvIxZT2
>>844ー>>846
おまえの個人的感想なんかどこでもいい。
おまえが日本一嫌われて社会の敵というのが事実だ。
0848名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 09:08:39.20ID:iqRIusiT
>>844
お前の頭の中は北朝鮮なのにな
0849名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 09:09:56.94ID:iqRIusiT
>>846
東京なんてほとんど戦後地方から来たのにな
0850名無し野電車区
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2019/11/03(日) 09:11:57.35ID:iqRIusiT
>>846
頭の中ロングとしかない馬鹿は妄想誰も受け入れない妄想のお花畑なのに
0851名無し野電車区
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2019/11/03(日) 09:14:27.72ID:iqRIusiT
>>844
新大久保北朝鮮人の妄想だな
0852名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 09:38:17.69ID:Tkhkltgb
埼京線の減便を正当化してもすぐ論破されまくりだから罵詈雑言にはしったか
0853名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 11:23:47.22ID:0bjhciIN
阪和線などの各駅停車減便を正当化する馬鹿が何ほざく気だ？

というか、埼京線は15年くらい前まで都区内でも日中20分の穴があったんだが
頭の中転クロしかない馬鹿にはわかれって方が無理な話か
0854名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 11:29:08.15ID:j6ldwOoH
>>853
普通が2本減った分、快速が2本増便になって、本当に便利になったよ、バーカ。
阪和線は1時間に武蔵野線の2倍以上走ってるよ。
0855名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 12:00:01.84ID:0bjhciIN
埼京線にしても中浦和、南与野、北与野は便利になるんだが頭の中転クロしかない馬鹿には理解しろって方が無茶な話しか
0856名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 12:26:13.57ID:0bjhciIN
阪和線各駅停車が減った分、長編成化して退避を極力なくす（天王寺ー堺市で逃げ切る）
くらいの配慮があればまだしも、逆に優等退避が増える馬鹿丸出しの無計画ダイヤなんだから
笑っちゃうよ

あのケチで馬鹿な関西人が高くて不便な大阪メトロ使うんだからよほどのことだぞ

首都圏の各私鉄にしても各駅停車を毎時8本程度あったのを減便してるがそれでも
6本を割り込むことはないし、その見返りに６両程度だったのを8〜１０両にして
小田急なんかは複々線区間まで追い越しはないからな

かつては東北沢での長時間退避（中には3本退避なんてのも）が当たり前だったのが嘘のように
0857名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 12:57:44.98ID:/wMoDQ4z
>>855
埼京線にしても与野本町、大宮〜川越は不便になるんだが頭の中硬いロングしかない馬鹿には理解しろって方が無茶な話しか
0858名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 12:58:15.33ID:uh9svOos
>>856
普通を快速がパスするから価値があるのに、何もわからないバカ丸出しだな。
普通を特急が追い越せない糞束はどうなんだよ。
三鷹から八王子なんてみんなツンツンしてるだけで無能としか言いようがない。
0859名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 13:03:42.85ID:/wMoDQ4z
>>856
新橋〜新日本橋なんて東京メトロまた馬喰町〜新橋は都営を使えってダイヤなのにな
0860名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 13:38:04.26ID:0bjhciIN
そもそも三鷹から国立までは普通なんか一本たりとも定期では走っていないんだが

無いものをどうやって抜けと言うんだ？
というか俺は普通なんて表現してねえのに
勝手に関西語に翻訳かよ

これだから頭の中転クロしかない馬鹿には理解不能なんだよ


苦し紛れに出してきた大阪出身の首相だってこてこての転クロ馬鹿じゃなく赤っ恥かいたのにね
0861名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 13:38:07.98ID:gtxem2S4
金町や馬橋からじゃ上野に一本で行けない糞路線で、北千住でダッシュしろよって話だが。
0862名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 13:41:18.49ID:gtxem2S4
おまけに北千住からは阿鼻叫喚の満員で絶対座れないし、今日も10両編成の短い糞車両。
バリアフリーもあったもんじゃない。
0863名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 13:53:15.15ID:Tkhkltgb
>>860
頭の中ロングしかない馬鹿だか各駅停車の事をわからないなんてさすが中卒ニート
0864名無し野電車区
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2019/11/03(日) 13:53:33.42ID:NCJaiidq
>>860
三鷹から先はインチキ快速だろ。
0865名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 14:02:49.01ID:Tkhkltgb
>>860
東京出身の総理ってクソばかりだったはず
0866名無し野電車区
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2019/11/03(日) 14:16:35.83ID:V+miws1p
オーバーラン多すぎかんと
0867名無し野電車区
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2019/11/03(日) 14:16:53.43ID:V+miws1p
かんと→関東
0868名無し野電車区
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2019/11/03(日) 14:24:58.77ID:0bjhciIN
やはり頭の中転クロしかない馬鹿には日本語が理解しろって方が無茶な話だったか

各駅停車と普通は別物なんだよ
0869名無し野電車区
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2019/11/03(日) 14:26:56.56ID:V+miws1p
京急快特、新快速よりおっそ！
8両しかあらへん
0870名無し野電車区
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2019/11/03(日) 14:32:08.76ID:SegONSzr
>>868
言い訳になってない。
束の糞屁理屈ばかりだな。
いつまでも快速表示してるくせに各停じゃん。
0871名無し野電車区
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2019/11/03(日) 14:35:07.48ID:SegONSzr
>>869
糞束特別快速は西日本のＣ電より遅い。
バカだから堂々と特別快速と名乗ってチンタラトロトロ走ってイライラする。
0872名無し野電車区
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2019/11/03(日) 15:44:11.57ID:zjL/sZJP
>>868
頭の中がロングしかない馬鹿は屑刃とか中傷島とか間違った漢字使っているのに人のことは言えんだろ
0873名無し野電車区
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2019/11/03(日) 18:03:01.85ID:5q9ZtiJr
世界一無駄な複々線があって、京阪間の移動で必ず郡部を通らないとならなず
駅間は一面の大平原が広がる所とは違って、中央線は過密ダイヤなんだよ

リーグが違うものを比べたがるのは典型的な転クロ馬鹿ってことだ

九九ができなくてもその学校でトップなら5だと分かりやすく説明してやったのにまだわからないとは
恐れ入った
0874名無し野電車区
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2019/11/03(日) 18:04:33.64ID:5q9ZtiJr
>>869
阪和線区間快速
４両って馬鹿？

最大でも6連って何考えてるんだ
0875名無し野電車区
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2019/11/03(日) 18:23:09.35ID:5q9ZtiJr
>>870
はいダウト
中央線の下りは快速運転が終わるととっととただの高尾行き表示になるし
ATOSの案内放送も各駅停車高尾行きなんだが


一方新しい快速ときたら、福井県内に入っても新しい快速敦賀行きとほざくただの基地外馬鹿
近江舞子だか今津だか忘れたが、そこから先は各駅停車なんだから素直に普通敦賀表示にすればいいものを
0876名無し野電車区
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2019/11/03(日) 20:07:34.01ID:g6ikhowg
>>873
中卒の引きこもりニートだから地理もできないんだな

世界一無駄な複々線は我孫子〜取手なのにな

リーグが違うものを比べたがるのは典型的な硬いロング馬鹿のお前ってことだ

九九どころか足し算引き算もできないから高校落ちて引きこもりニートになったお前に行っても無駄か
0877名無し野電車区
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2019/11/03(日) 20:10:19.50ID:g6ikhowg
>>874
八高・川越線や鶴見線の悪口ですか
0878名無し野電車区
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2019/11/03(日) 20:11:20.06ID:g6ikhowg
>>875
こめんとないよう高崎線の快速各駅停車なのに快速って名乗っているのにな
0879名無し野電車区
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2019/11/04(月) 07:42:27.18ID:kyEanech
阪和線も各駅停車減らすんなら、その分区間快速の停車駅を増やしてカバーするとか
適当なところで緩急接続でもすればいいものをそんな配慮が微塵もないからな

京王線は各駅停車を減らした代わりに快速を八幡山、仙川に止めてるし
小田急にしても準急を千歳船橋などに止めてカバーしてるのとは大違い


完全に殿様商法で、文句あるならぼったくり御堂筋線使えって事なんだから酷い話だ
0880名無し野電車区
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2019/11/04(月) 07:56:46.15ID:ASqO4Tqv
>>879
束の複々線区間は緩急接続なんか微塵も感じないのだが跨線橋や地下通路を使わないと緩急接続できないしな

完全に殿様商法で、文句あるならぼったくりの束

新橋〜新日本は銀座線、馬喰町〜新橋は都営浅草線を使えなんだからひどい話ダ
0881名無し野電車区
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2019/11/04(月) 07:58:47.64ID:UpbbYOFW
日中の武蔵浦和折り返しは下りホームの５番線だとさ
中浦和以北から北戸田〜北赤羽の各駅に行くためには長い階段を登り降りする必要がある

ちなみに、朝夕の武蔵浦和始発の各駅停車も５番線からなので
客に迷惑をかける時間帯が拡大する
0882名無し野電車区
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2019/11/04(月) 08:03:07.09ID:UpbbYOFW
>>839
お前、戸田公園に一番近い京浜東北線の駅を川口だと思ってそうだな
0883名無し野電車区
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2019/11/04(月) 09:56:15.25ID:kyEanech
西川口と川口になるけど
確か両駅ともにバスが走ってたと思うし、中間地点ならそっちへ出るって選択肢もあるけど
0884名無し野電車区
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2019/11/04(月) 12:23:59.30ID:DRcwuDT1
頭の中転クロしかない馬鹿には分かれって方が無理なんだろうけど
朝ラッシュの埼京線武蔵浦和はただでさえ武蔵野線からの乗り換え客でカヲスなんだが

だからこそこういう時はあえて下りホームでのピストン折り返しという形をとって
少しでも混雑緩和してるんだが

そもそも朝夕ラッシュ時は通勤快速も走るし、大宮以遠発の各駅停車も多い訳だが
わざわざ武蔵浦和始発に乗り換えるシチュエーションは、始発駅からの着席需要を除いては
原則ないんだが
0885名無し野電車区
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2019/11/04(月) 12:27:23.75ID:oWol4T/q
>>1
妬むなやw
0886名無し野電車区
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2019/11/04(月) 12:27:29.64ID:D4GBQwLJ
>>883
はい、無知を晒しましたw

戸田公園に一番近いのは西川口、２番目は蕨だぞw
直線距離だけなら川口に一番近い埼京線の駅は浮間舟渡になる

ちなみに、戸田公園から西川口と蕨までのバスは頻発してるけど、川口までのバスは平日７本、土休日は運行無しw
0887名無し野電車区
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2019/11/04(月) 12:56:07.94ID:/EatTn48
>>884
頭の中硬いロングしかない馬鹿は武蔵浦和から快速通過駅利用者の事を切り捨ているな
0888名無し野電車区
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2019/11/04(月) 13:22:48.95ID:DRcwuDT1
頭の中転クロしかない馬鹿は理解できないんだろうけど、
ちゃんと改正後も新宿ー大宮間の各駅停車は残る訳だが
片町線はただ単に軽犯から賄賂を受け取って松井山手の宣伝をするために
各駅停車をそこまで運転してたが、無意味となって長尾止まり、それでもなおかつ無駄だから
快速を区間快速に格下げして、各駅停車も四條畷止まりに

埼京線の例とは違って問答無用で日中の各駅停車は全て四條畷止まりで階段乗り換え強制だからな
どっちがひどいかなんか聞くまでも無いだろう
0889名無し野電車区
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2019/11/04(月) 13:29:01.45ID:/EatTn48
>>888
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は利用者が増えているのにか減便している事は無視、それに四條畷の乗り換えは対面でも出来る事を知らないのか
0890名無し野電車区
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2019/11/04(月) 13:30:13.23ID:/EatTn48
>>888
頭の中が硬いロングしかない馬鹿のソース無し妄想が始まりました
0891名無し野電車区
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2019/11/04(月) 13:34:57.85ID:/EatTn48
>>888
1時間あたり快速と各駅停車が同じ本数なら全部武蔵浦和で強制乗り換えになってただろうな
0892名無し野電車区
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2019/11/04(月) 13:41:37.11ID:/EatTn48
>>888
常磐線の上野、日暮里、三河島、南千住〜綾瀬、亀有、金町間は全日全列車北千住で問答無用で階段乗り換え強制なんだが
0893名無し野電車区
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2019/11/04(月) 13:53:01.99ID:DRcwuDT1
>>891
そもそもJR東日本では優等と各駅停車が1：1なんてダイヤは組まないんだが
あり得ない仮定を言われてもな

さすがは頭の中転クロしかない馬鹿だけのことはあるな
0894名無し野電車区
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2019/11/04(月) 13:55:40.88ID:DRcwuDT1
ましてや快速系の方が本数が多いとか酉の阪和線や加古川以西のような
人道無視の糞ダイヤなど中央快速に転クロ車が入るよりあり得ない話だ
0895名無し野電車区
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2019/11/04(月) 14:03:11.17ID:/EatTn48
>>893
束はクソダイヤと認めたな
0896名無し野電車区
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2019/11/04(月) 14:04:46.78ID:/EatTn48
>>894
各駅停車がほとんどで急ぐ乗客は課金してくださいなんて人道無視の束だな
0897名無し野電車区
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2019/11/04(月) 14:06:41.35ID:/EatTn48
>>894
関東の大手私鉄も各駅停車より優等種別の方が多いのにな
0898名無し野電車区
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2019/11/04(月) 14:11:51.75ID:ASqO4Tqv
>>893
中央線御茶ノ水〜三鷹の悪口ですね
0899名無し野電車区
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2019/11/04(月) 14:13:19.91ID:ASqO4Tqv
>>893
常磐線北千住〜我孫子の悪口ですね
0900名無し野電車区
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2019/11/04(月) 14:25:06.34ID:JXpsjU0D
>>893
常磐線なんか特急と普通が2:1の糞ダイヤも平気だけどな。
隣駅に急いでも普通83分待ちとか、全車指定特急とか役に立たねえよ。
それは無視かい。
0901名無し野電車区
垢版 |
2019/11/04(月) 14:40:46.20ID:0MAhN3V8
>>893
羽越本線の悪口ですね。
0902名無し野電車区
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2019/11/04(月) 15:20:05.32ID:vncQ/qZN
酉ではウンコを徹底的に踏み潰すために東海道山陽緩行線を中心に柵螺縮皮だのしR掃除痔とかカス駅を作りまくってるけど
JR東日本は比較的駅間距離が長いところが多いから、各駅停車でもそこそこ使えるんだよ

埼京線にしても、快速に乗り遅れても直後の各駅停車でいけば北与野まで先着出来るし
0903名無し野電車区
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2019/11/04(月) 15:35:11.10ID:/EatTn48
>>902
E655や高崎の旧型客車の悪口ですね
0904名無し野電車区
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2019/11/04(月) 15:38:06.68ID:/EatTn48
>>902
束に快速と各駅停車が1:1はないとほざいた奴中央線や常磐線を出させてぐうのねもでないから次の悪口か
0905名無し野電車区
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2019/11/04(月) 15:40:55.83ID:ASqO4Tqv
>>902
さすが中卒引きこもりニートだな漢字もできないなんて柵螺縮皮、しR掃除痔ってどこにあるのかな？
0906名無し野電車区
垢版 |
2019/11/04(月) 15:43:36.20ID:ASqO4Tqv
>>902
山手線や京浜東北線、中央・総武緩行線常磐緩行線なんて駅間あったんだ初めて聞いた
0907名無し野電車区
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2019/11/04(月) 16:02:52.75ID:ASqO4Tqv
>>902
高輪ゲートウェーの悪口ですか
0908名無し野電車区
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2019/11/04(月) 16:10:36.05ID:DRcwuDT1
中央線（中央快速線）と総武線（中央緩行線）は別路線として扱っている訳だが
頭の中転クロしかない馬鹿には分かれって方が無茶な話だったか
0909名無し野電車区
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2019/11/04(月) 16:13:50.46ID:DRcwuDT1
その策羅粛皮とかカス駅は、コブクロの代表曲をただ単に櫻がつくからとか言いがかりつけて
無理やりこじつけ到着メロに採用したが、結局著作権料が払えずに早々に廃止とか
馬鹿丸出しのことしてたよな
0910名無し野電車区
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2019/11/04(月) 16:30:08.22ID:ASqO4Tqv
>>909
束は著作権料払うより混雑する南武線でも改良しろよ
0911名無し野電車区
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2019/11/04(月) 16:32:06.39ID:ASqO4Tqv
>>908
だから快速線と緩行線の接続が最悪なんだな

頭の中が硬いロングしかない馬鹿だから何もわかってないんだな
0912名無し野電車区
垢版 |
2019/11/04(月) 17:40:18.72ID:RjHvvifQ
大和路快速が6両から8両に
さすが混雑緩和を行う西日本様
0913名無し野電車区
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2019/11/04(月) 18:09:57.85ID:y9kXXlqD
みやこ路快速も6両多い。

観光客はJR奈良線をご利用ください
0914名無し野電車区
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2019/11/04(月) 18:11:28.49ID:h14oCd+N
JR奈良駅の立地からして観光客にはお勧めできない
0915名無し野電車区
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2019/11/04(月) 18:21:14.35ID:mOibYRP/
>>884
ラッシュ時の武蔵浦和始発は戸田公園で通勤快速に抜かれない
つまり、武蔵浦和で通勤快速の次に出るのは始発の各駅停車
0916名無し野電車区
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2019/11/04(月) 18:58:17.10ID:kyEanech
京都おならの特急なんかたったの2両
バスで充分じゃねえかよ。

しかも日中30分おき
ただの馬鹿だな

こんな短距離で真昼間から特急出すなんて首都圏でもそんなバカげたことはしねえぞ
0917名無し野電車区
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2019/11/04(月) 19:01:35.18ID:kyEanech
>>911
頭の中転クロしかない馬鹿は本当何もわかってないね
接続接続って馬鹿丸出しでほざくが、じゃあ通しの客はどうなんだよって話だ

御茶ノ水にしたって直前で行っても5分も待てば次が来るし、馬鹿丸出しで3分とか止めてまで
接続待ちするのがただの馬鹿

もちろん終電とかだと話は別だけども

新しい快速にしたって馬鹿丸出しで芦屋ではわざわざポイント通過してまで各駅停車と取って
新しい快速の混雑をさらに助長させる無計画の馬鹿だからな

ラッシュ時なんかは接続取らないで少しでも各駅停車に逃がすという考えもあるというのに
0918名無し野電車区
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2019/11/04(月) 19:07:33.66ID:108WCdLU
>>916
以前3両の特急があったよな、しかもボックスシートで

お前はオナラばっかししているのか
0919名無し野電車区
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2019/11/04(月) 19:11:12.34ID:kyEanech
頭の中転クロしかない馬鹿は困ったものだ。
3両なのはあくまで分割後の末端部の話だが

菌鉄は京都おならの特急と、南大阪線のやつは全区間2両だろ
それをただの馬鹿だって言ってるんだが


今でもJR東日本には3両の特急があるけど、そのまま新宿に来るなんて
中央線に225系が投入されるよりもありえない話だ
0920名無し野電車区
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2019/11/04(月) 19:13:12.67ID:108WCdLU
>>917
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は御茶ノ水以外は階段上下で乗換

それに常磐線や総武線の各駅停車から快速なら10分以上待たなければならい時間帯もあるのにな


関東の大手私鉄でも上手に緩急接続しているのにな乗客軽視の束は早く目的地に行きたい場合は別料金払ってくださいか流石非人道会社だな
0921名無し野電車区
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2019/11/04(月) 19:15:46.40ID:108WCdLU
>>919
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は新宿や池袋行く特急でも3両だったのにを知らないもか

体中菌に侵されているんだな
0922名無し野電車区
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2019/11/04(月) 19:25:05.85ID:108WCdLU
>>919
新快速にヨ235系なんて入れたら乗客は硬いロングで大ヒンシュクだな
0923名無し野電車区
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2019/11/04(月) 19:31:12.18ID:108WCdLU
>>919
そら束は糞高い特急料金をぼったくるために短編成にできないよな
0924名無し野電車区
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2019/11/04(月) 19:32:33.13ID:+sPe+1gA
採用してもらえなかったのがよほど悔しいんだろうな。
そうこうしているうちに高齢者
0925名無し野電車区
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2019/11/04(月) 19:44:53.05ID:kyEanech
>>921
頭お中転クロしかない馬鹿は何もわかってないな
分割後の末端部っていうのが理解できないようだな

因みに3両は東武特急のリバティの一部が3両のまま浅草に来るケースがあるが
いずれにしても２と３じゃ大きな違いだからな
0926名無し野電車区
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2019/11/04(月) 19:55:53.26ID:108WCdLU
>>925
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は
東京から新宿池袋を通る特急には変わりないを理解できないのではなく認めたくないのだな
0927名無し野電車区
垢版 |
2019/11/04(月) 20:51:11.39ID:kyEanech
おなら新大阪でぼったくり特急が走ったようだな
しかも大阪外環状線経由とか意味不明のルートでこちらも3両

もう馬鹿以外の言葉が出てこないよ
0928名無し野電車区
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2019/11/04(月) 21:28:21.19ID:SxfzSFy0
京浜東北線と埼京線の位置関係を把握してなかった馬鹿がなんか喚いてる
0929名無し野電車区
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2019/11/04(月) 21:40:57.34ID:108WCdLU
>>927
試験的な特急なのに様子見なのにな

束の東京地区は新幹線から在来線特急乗継料金がないというどれだけぼったくりたいのか
0930名無し野電車区
垢版 |
2019/11/04(月) 21:42:58.28ID:108WCdLU
頭の中が硬いロングとおならしかない馬鹿は妄想にはしっています
0931名無し野電車区
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2019/11/04(月) 23:35:07.16ID:Abdgm0c/
>>927
特急まほろば
平城京遷都1300年の時に臨時で走らせたが、大和路ライナーの間合を利用した381系
奈良には国鉄時代の特急あすか以来だったから話題性が高かった
イベントの臨時特急だったが、それに難癖つけるバカ
0932名無し野電車区
垢版 |
2019/11/04(月) 23:40:15.39ID:Abdgm0c/
>>927
6両編成だった
何も知らないなら喋るなアホ
0933名無し野電車区
垢版 |
2019/11/05(火) 00:08:35.91ID:9NGLBAmo
>>919
新宿に5両の特急は来るのにな
0934名無し野電車区
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2019/11/05(火) 08:03:06.93ID:1TliDyzJ
頭の中転クロしかないから２と５の違いもわからないのか

５は２の2.5倍だぞって九九理解できない馬鹿にはそんなこと言うだけ無駄か
0935名無し野電車区
垢版 |
2019/11/05(火) 08:05:03.17ID:1TliDyzJ
まほろば３両のユーツベがあったんだが
0936名無し野電車区
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2019/11/05(火) 08:30:12.00ID:8vzTnJZG
>>934
頭の中硬いロングしかないから新宿に短い特急は来ないと自分でレスした事わからないのか

九九どころか足し算引き算や漢字も理解できない馬鹿にはそんなこと言うだけ無駄か
0937名無し野電車区
垢版 |
2019/11/05(火) 08:36:34.22ID:8vzTnJZG
まあクソ高い特急料金をぼったくる束が長編成にしても利用者が少なければはそれこそ無用の長物だもんな
0938名無し野電車区
垢版 |
2019/11/05(火) 09:41:24.53ID:UkBRx/Am
くろしお誘導されてもＢ料金だから安いもんよ。
成田エクソプレスはもっと安いC料金にせえや
0939名無し野電車区
垢版 |
2019/11/05(火) 11:01:56.89ID:fvkXm+JK
>>頭の中硬いロング
片町線の悪口ですね。
0940名無し野電車区
垢版 |
2019/11/05(火) 11:09:37.59ID:QGKJQ3tn
まあ、阪和線沿線は世界でも有数のスラムだし、
身の安全を考えたら１０００円くらい安い
ものなんだね
0941名無し野電車区
垢版 |
2019/11/05(火) 11:25:21.75ID:ucDmOGaM
>>940
束は高い特急料金ぼったくるため一般車両を劣悪して特急誘導しているんだね
0942名無し野電車区
垢版 |
2019/11/05(火) 11:27:06.52ID:ucDmOGaM
>>939
転クロ＝特急料金だと思っているもんなそれが運賃のみで乗れるから嫉妬の嵐なんだな
0943名無し野電車区
垢版 |
2019/11/05(火) 11:32:53.47ID:J+Sp9j9G
>>941
劣悪な1＋2シートで乗客を立たせて特急誘導している阪和線の悪口ですね。
0944名無し野電車区
垢版 |
2019/11/05(火) 12:05:49.64ID:H+cY+DpA
>>943
束が製造した気動車の悪口ですね
0945名無し野電車区
垢版 |
2019/11/05(火) 12:39:19.38ID:H+cY+DpA
>>939
束のシートよりは数万倍いいよな
0946名無し野電車区
垢版 |
2019/11/05(火) 13:17:48.79ID:P200AkWq
>>942
頭の中転クロしかない馬鹿は妄想が激しいからな

あんな転クロとは名ばかりのボックスメインの22xシリーズの糞車両なんかで

料金取れるはずねだろうが

最低でも回転クロスでないと金は取れねえよ
だからあんな転クロなんて血管座席東日本ではどこも採用しないわけだが
0947名無し野電車区
垢版 |
2019/11/05(火) 13:27:15.92ID:j5TtXgfV
>>944
束で気動車走らせていて立席出るほど混んでいて尚且つ特急も走っている路線って、一体どの路線の事を言ってるんだ？
0948名無し野電車区
垢版 |
2019/11/05(火) 13:59:58.30ID:8vzTnJZG
>>947
3扉2+1のボックスの事だよ
0949名無し野電車区
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2019/11/05(火) 14:05:28.05ID:8vzTnJZG
>>946
頭の中硬いロングしかない馬鹿は妄想が激しいからな

あんな硬い少々ボックスと硬いロングメインの走ルンですシリーズの糞車両なんかで

昔束は転クロで特急料金取ってたし、今でもボックスシートで金は取っているのにね
だからあんな欠陥だらけの硬いロングでは束以外の鉄道事業者どこも採用しないわけだが
0950名無し野電車区
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2019/11/05(火) 14:07:40.10ID:/Mogfxa6
>>948
だから何線の事を言っているんだ？
って訊いてるんだが。
0951名無し野電車区
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2019/11/05(火) 14:08:01.79ID:8vzTnJZG
頭の中が硬いロングしかない馬鹿はIDをコロコロ変えて自作自演か
0952名無し野電車区
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2019/11/05(火) 14:12:01.10ID:8vzTnJZG
>>950
だから劣悪な2+1の事言っているのにIDコロコロ変えて必死になって
0953名無し野電車区
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2019/11/05(火) 14:23:22.52ID:qnvgw4Vx
ダメだこいつ
具体的な路線名も書けずに叩いてるんだな。
2＋1配置の気動車を使ってる路線の多くはそもそも特急自体無いので、どっかの阪和線みたく客を立たせて特急誘導することなど不可能なのにな。
0954名無し野電車区
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2019/11/05(火) 15:04:39.19ID:Z2OxtZvg
騙されるな
愛知の求人は派遣だらけで
まともな職は圧倒的に東京の方が上
0955名無し野電車区
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2019/11/05(火) 15:31:57.24ID:8vzTnJZG
>>953
捨てID使って自作自演しているお前か信用できるわけないだろ
0956名無し野電車区
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2019/11/05(火) 15:33:18.90ID:8vzTnJZG
>>950
新潟近郊だな
0957名無し野電車区
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2019/11/05(火) 16:27:07.61ID:PgSbb1ci
>>946
215のボックスで毎日ボッタクリ詐欺料金を強奪する糞束がなんだって？
0958名無し野電車区
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2019/11/05(火) 16:51:02.00ID:MTGEuYoU
ロングでもEより西の207系の方がフカフカで木津→新三田乗り通しても尻痛くならへんで

千葉→厨子は地獄やった
0959名無し野電車区
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2019/11/05(火) 18:08:07.47ID:NY1bdlNf
社畜逃亡
0960名無し野電車区
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2019/11/05(火) 18:14:24.94ID:iRQ3pGEb
>>939
束よりはやわらかくて快適なロングなんだが
0961名無し野電車区
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2019/11/05(火) 18:17:39.89ID:NY1bdlNf
3＋4のC電が叩かれてるけど、
中央快速や京葉線も5＋5があって通り抜けできひん
0963名無し野電車区
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2019/11/05(火) 19:46:17.90ID:fvObUa6I
>>962
6ドアの家畜運搬糞束車両がなんだって？
0964名無し野電車区
垢版 |
2019/11/05(火) 19:53:06.38ID:fvObUa6I
特急で初めて非貫通車両は特急スーパーひたちの651系だったな。
7＋4で出発間際に上野で駅弁買って付属編成に飛び乗って、嫁さんと水戸まで離ればなれの逸話はたくさんあった。
0965名無し野電車区
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2019/11/05(火) 21:34:52.17ID:8YoU6dIp
束日本の都合でやり放題で乗客を散々困らせてるのに、また埼京線減便とか気違い沙汰。
誰も希望してない事ばかりの束日本。
0966名無し野電車区
垢版 |
2019/11/05(火) 21:35:55.57ID:DZdvnP95
西に非貫通特急ある？
0967名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 05:40:34.66ID:KM1Qryu4
頭の中転クロしかない馬鹿は痔主だから
バケットシートはお断りなんだね
かわいそうに

早く肛門科行け
0969名無し野電車区
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2019/11/06(水) 06:08:41.58ID:KM1Qryu4
>>961
頭の中転クロしかない馬鹿は九九ができないどころか数も数えられないのか
中央快速線に5-5なんて編成、最低でも定期では実績がないし、多分臨時でもなかったと思うが

臨時特急なら5両単独での運用だからな

京葉線にしても特急だけだし

通勤電車にしても分割編成にしてるのは一部のみ

一方で酉の207はもれなく全編成だからな
無関係の軽犯から賄賂もらって運転してた松井山手止まりの各駅停車や
東海道山陽緩行線運用まで例外なくそれなんだから大馬鹿だと言う事だ

無駄な運転台のコストを削減して、その分オンボロ103系を一台でも多く置き換えた方が
よほどメリットがあるのに
0970名無し野電車区
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2019/11/06(水) 07:16:18.95ID:8zANGInW
>>969
ダウト、201試作は5-5
0971名無し野電車区
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2019/11/06(水) 07:32:10.89ID:+dJtshsr
>>967
頭の中硬いロングしかない馬鹿のお前は痔主だから
バケットシートはお断りなんだね
かわいそうに

早く肛門科行け
0972名無し野電車区
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2019/11/06(水) 07:33:34.25ID:+dJtshsr
>>969
頭の中硬いロングしかない馬鹿は九九ができないどころか足し算引き算も数えられないのか
0973名無し野電車区
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2019/11/06(水) 07:41:06.06ID:+dJtshsr
>>972
今でも新宿に3両の特急くるのになまあ併結されているのだが頭の中が硬いロングしかない馬鹿の理論ではそれも3両の特急になるよな

207系は製造当初は併結運用に対応するためだったが状況が変わったんだよ

山手線のヨ233の家畜6扉のようにな
0974名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 07:42:13.30ID:+dJtshsr
>>973
訂正ヨ231だった
0975名無し野電車区
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2019/11/06(水) 07:48:39.27ID:+dJtshsr
>>969
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は軽犯どころか重犯の予備みたいな奴だな
0977名無し野電車区
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2019/11/06(水) 09:30:56.18ID:E3cF1c3M
>>973
本当に頭の中転クロしかない馬鹿は困ったもんだね

ちゃんと当時軽犯から賄賂もらって作った松井山手（のちに京田辺）での
分割併合なんて事情わかってるって

ただ俺が大馬鹿だと突っ込んだのは、その軽犯からの賄賂駅である松井山手止まりの各駅停車や
全く無関係の京都ー西明石の各駅停車にももれなくほとんど例外なく4-3なのがただの馬鹿だと突っ込んでいるわけだが

中央快速線にしたって、分割運用が絡むH運用と、T運用と分かれているし、
多少の余裕を見込んで大目に分割編成を作るならわかるけど、そうではないからな
0978名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 09:34:42.21ID:E3cF1c3M
そしていちいち分割する手間と案内上も面倒なのにようやく木津いて
木津までそのまま来るようになり、ついには分割編成そのものが無意味に

しかも、中古車センターとしていた広島地区や阪和線に新車投入となって、
大阪環状線にも馬鹿丸出しで3扉統一とか暴挙に出たものだから、転用先もなく
このまま片福連絡線がらみで使い潰すしかないとか

それだったら京王に頭下げて中間車改造でもすればいいのにね
どうするんだろうかね
0979名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 09:51:09.22ID:/oNOYehI
>>967
硬いロングで痔になっても束の車両たはから嬉しいだな
0980名無し野電車区
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2019/11/06(水) 09:51:44.76ID:+dJtshsr
>>978
逗子と籠原の悪口ですね
0981名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 09:54:57.71ID:+dJtshsr
>>977
重犯予備軍頭の中が硬いロングしかない馬鹿本当に困ったもんだ

7両貫通の321系もあるのに

馬鹿丸出しの妄想もあるし
0982名無し野電車区
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2019/11/06(水) 09:56:32.95ID:+dJtshsr
>>978
それなら逗子以南と籠原以北を15両対応にしてみろよ
0983名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 10:44:18.63ID:E3cF1c3M
頭の中転クロしかない馬鹿は本当勝手に話題を変えるから困ったものだ
207は試作車1本を除いてもれなくすべてが4-3じゃねえかよ

一応当初は将来的な他線区への転属も考えていたようだが、
広島、大阪環状線、阪和線そして和歌山地区と新車入れてどうせ
関西本線も大阪環状線との絡みで3扉のするだろうし、転用先なんかどこにあるんだと

3両なら地方私鉄が手を挙げる可能性もあるが、殺人電車の代名詞なんかどこも買わないだろう
0984名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 11:03:43.38ID:/oNOYehI
>>983
話題を切り替えのは頭の中が硬いロングしかない馬鹿の得意技だろ論破されてぐうのねもでなかったくせにな
0985名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 11:09:06.69ID:E3cF1c3M
中国最大の都市圏である岡山地区くらいか
ただ、広島ごときにバカープ契機に便乗して新車入れたのに、岡山には
中古車、しかも殺人電車なんて冗談じゃないって話だろうね
0986名無し野電車区
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2019/11/06(水) 11:11:46.13ID:E3cF1c3M
>>982
逗子以南、籠原以北なら15連対応になっている駅もあって実際に運用についてるんだが

九九もわからない馬鹿にはどこが違ってるかもわかるはずがないか
0987名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 11:17:41.59ID:/oNOYehI
>>986
どこにそんな運用があるの？逗子以南は11が4両籠原以北は10両しかないのにその駅を含めても切り離されて実際乗れるなは前述のとおりなのにな
だから九九どころか足し算引き算もできない頭の中が硬いロングしかない馬鹿
0988名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 11:22:38.46ID:E3cF1c3M
やっぱりわかってないな

ちなみに以前は深谷まで15連の運用があったが、そちらは消滅したから

少ない頭で必死に考えるんだな
999で解答頼んだぞ
0989名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 11:28:06.60ID:/oNOYehI
>>988
頭の中が硬いロングだらけでその他の事無い馬鹿は深谷発の1本でそんな事言っているのか本当に揚げ足取りしかできないなんてな
0990名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 11:37:19.16ID:+dJtshsr
祝金満賭博暴行球団ゴミ売虚塵軍日本シリーズ4連敗
0991名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 11:38:39.07ID:+dJtshsr
ヨ231やヨ233を15両貫通編成にしてみろや
0992名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 11:39:12.48ID:+dJtshsr
結論束はクソ
0993名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 11:46:37.03ID:E3cF1c3M
頭の中転クロしかない馬鹿はついに壊れたか
0994名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 11:53:52.64ID:E3cF1c3M
全世界で酉よりひどい会社なんかあるはずがないな


新しい快速なん詐欺種別をいつまでも走らせ続ける自己中の塊も馬鹿だし
新しい快速にばかり力を入れてるものだから近郊輸送がおろそかになり
大阪環状線内とか阪和線、片町線、関西本線と大阪市内であろうと毎時4本しか来ないとか
あり得ない糞ダイヤ

幼稚園児が適当に線引いてもそんな糞ダイヤにはならないぞ
0995名無し野電車区
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2019/11/06(水) 11:58:19.45ID:+dJtshsr
>>993
頭の中が硬いロングしかない馬鹿はもともと頭が壊れているのにな
0996名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 11:59:46.82ID:+dJtshsr
>>994
八高、川越線や五日市線の毎時2本しか来ないクソダイヤよりはいいのにな
0997名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 12:00:58.78ID:+dJtshsr
>>994
中央特快って遅いのに特快なんて本当に詐欺種別だよな
0998名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 12:02:04.65ID:+dJtshsr
>>994
特別詐欺快速それが中央特快
0999名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 12:03:30.75ID:+dJtshsr
>>994
新日本や馬喰町なんて1時間あたり5本しか来ない時間帯もあるのに
1000名無し野電車区
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2019/11/06(水) 12:04:02.45ID:+dJtshsr
特別詐欺快速の束
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