京阪神の私鉄ですが、JR西日本はJR東日本になってほしいです。

**名無し野電車区** · 2019/11/12(火) 11:01:16.39

JR西日本には勝てませんがJR東日本にはパーフェクト勝ちできます！

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 16:21:06.72

首都圏は大きな駅しかないから特別快速なんかが少ないけど、西日本の路線なら中央線と同じように
特別快速でガンガン飛ばすと思うけどね
それでも本数今のままなら減っちゃうか

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 18:07:05.09

中央線レベルなら阪急の圧勝

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 20:17:38.92

今の西日本にも勝てないのに何を言っとるのか

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 20:38:32.84

中央線の今が新快速よりハイレベルとか思ってるバカがいるの？

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 22:57:26.77

新快速がハイレベルだと思ってる方がすごいけどなぁ

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 23:05:44.13

>>21
中央特快がハイレベルと思う方が病んでるけどなぁ🤔

**名無し野電車区** · 2019/11/29(金) 23:58:34.18

そもそもどこにもハイレベルなんて書いてないのに勝手に上下つけて相手が言ってもいないことで勝ち誇り出してるのが怖い
言い出したのは20なのにな

レベルなんてどっちもほぼ同じだな

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 03:56:55.96

>>16
ってかグリーンが付くだろうから18キッパー的にもある程度の容認されるのでは？
広島辺りももう少し早く新車が入ってただろうし
(ただこっちはロングになってそうな気が)

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 08:34:47.14

国鉄本社の意向で東海道山陽快速にグリーン車連結したら需要なくて即撤退したのを知らんかな？

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 11:54:11.36

当時、大阪で私鉄との並行区間での国鉄は遠距離利用と、
工場に通勤するブルーカラー労働者の為の乗り物。
特に海沿いの桜島とか尼崎港とか和田岬とか、
阪急では不便な所に行く時に渋々乗るものだった。

さらに阪急や京阪が着席できるノンストップ特急を
無料で走らせていた時代だし、グリーン車が振るうはずがない。

今はJR駅前にもマンションが増えてきたし、
桜島線はUSJができてガラッと変わった。国鉄当時とは状況が違う。

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 12:53:14.46

25の知識は30年以上前で止まってるのか

**名無し野電車区** · 2019/11/30(土) 15:46:33.46

そういやAシートは対象列車増やす計画進んでるのかね？

**名無し野電車区** · 2019/12/01(日) 01:26:24.77

名称はなんでもくっつけばいい西思考から横文字を使いたがる東思考に変わるやろな
梅小路京都西→梅小路ウエストゲートみたいに

**名無し野電車区** · 2019/12/01(日) 13:29:07.59

何いっちゃってんだろ

**名無し野電車区** · 2019/12/05(木) 10:54:21.97

>>25
そんじゃあＡ（実態は『Ｂ』）シートはなんなんだよ？

**名無し野電車区** · 2019/12/06(金) 04:26:23.19

京阪神も仙台や青森のような扱いになるかと。環状線も四両に詰めて乗れよ。って感じに。

**名無し野電車区** · 2019/12/07(土) 02:14:57.66

山手線も中央線も長くなる一方なのに大阪環状線は大変ねぇ

**名無し野電車区** · 2019/12/12(木) 18:57:43.68

>>25
ちゃうわ。
需要云々じゃなく、首都圏で使うために強制的に車両を召し上げたんだよ。

**名無し野電車区** · 2019/12/13(金) 14:39:35.33

>>1
座れない普通車グリーン車を希望

**名無し野電車区** · 2019/12/14(土) 05:06:06.69

大和路線とおおさか東線からグリーン料金取ろう。

**名無し野電車区** · 2019/12/29(日) 23:57:54.84

>>34
また負け惜しみの法螺吹きか

**名無し野電車区** · 2019/12/30(月) 00:59:26.76

>>1
ふーん、やっぱり西が東より上ってことね

**名無し野電車区** · 2020/01/09(木) 23:57:16.92

何時になったら、阪急みたいに10両編成で運行してくれますか？

特急も、ノロノロ運転で遅すぎて切れそうになるんんですが？？？

淀屋橋の駅って、何時になったら拡張されんの？
駅委員の休憩所じゃまなんだけど

他社と比べて、サービス悪いのに運賃高いよね？？？

**和歌山人** · 2020/01/10(金) 06:31:44.21

南海8300系が高野線で運用され始めたけど、
長いシート席もちゃんと色分けされてるし、
3人│4人と分けられるようにバーがついてるし、
座席配置は首都圏と同仕様(ドア間7人掛け･着席幅460mm)で各関西鉄道事業者みたいにドア間1人分席減らしてないから、ちゃんと7人座れるようにできてて最高。
これまでシート席に6人しか座れなかったり、
ドカンと座られて5人しか座ってなくてどれだけ腹が立ったことか！

**和歌山人** · 2020/01/11(土) 02:44:00.60

南海アプリの着信音って東急、相鉄と同じなんか…(ちなみにAndroidなどの設定で変えることはできる)

**名無し野電車区** · 2020/01/11(土) 12:15:31.88

これでこのフェイク書き込みいくつめのスレかね？必死の糞束社畜さん
南海は元々糞束のようにいつも詰めなければなどというほど混んでないよ
首都圏の糞束でしばしばあるのは7人がけに４人まで座って５人目は諦めて立ってる光景
不快な座り方しかできないからだ
諦めて立ってる本人もだし、座ってる側からしても本音ではその５人目が自分の隣に座ると
途端に狭苦しく不快になるから来ないことを祈ってるｗ
混雑がひどくなって立ってることの不快度が増してきてからはじめてそういうところにも
座り出す
着席数をチマチマ気にする癖に本数両数混雑率など鉄道会社の施策による着席数の大小は
全く気にしない不思議ちゃん
減便すれば着席数減るのは誰でもわかることだし、東北のように短編成詰め込み化も大幅に
着席数減らしてるのにそういうのは一切批判せずにオッケー、ごもっともな世界
着席数を左右するのはひたすら乗客のマナーが全てだと鉄道会社都合なフェイクバラまきに
必死な社畜さんでした

**名無し野電車区** · 2020/01/12(日) 21:33:46.74

ここでもクソ西マンセー犬の>>42が必死だな。

**名無し野電車区** · 2020/01/15(水) 23:18:36.57

束って書いてるやつはだいたい気狂いだよな

**名無し野電車区** · 2020/01/18(土) 00:45:15.05

>>43＝>>44
どこのスレに言っても中身のある反論できないでガキでもできる罵倒ばっかりだね
低能な糞束社畜さんはｗ
こんなの飼ってる会社がロクな仕事できるわけないね
自分らは無能ですって掲示板で晒してくれていてわかりやすいｗ

**名無し野電車区** · 2020/01/19(日) 14:58:04.24

粗悪　粗製濫造のバラック電車に置き換えられるじょ。
カーテンナシ貫通幌省略　硬いベニア板にモケット張った
椅子だ　

**名無し野電車区** · 2020/01/21(火) 19:23:47.44

走るんです

**名無し野電車区** · 2020/01/25(土) 10:16:54.94

100人以上殺戮するスピード狂会社がなんだって

**名無し野電車区** · 2020/01/27(月) 12:39:29.63

おや、よほど悔しかったんだねえ
困った時のワンパターン定型句　死ぬまで糞束のことから目をそらしてそれなんだろうねえ
しかもねえ　かなり下がってきたスレを上げないで目立たせないようにしながら
君の弱虫が陰でコソコソ癖も変わらないねえ
これからもそういうの定期的にやっていくわけ？
こういうやつってそれでいて負けてるくせに勝ってるように装いたい虚勢張る無駄な
プライドだけあるんだよねえ

**名無し野電車区** · 2020/01/27(月) 19:52:39.55

クソ西マンセー転クロ乞食蝙蝠の>>49、
自分のこと言ってるんだな。

**名無し野電車区** · 2020/01/27(月) 20:32:32.63

誰が見てもクソ束マンセー猿のクソ社畜の事を言ってるとわかる

**名無し野電車区** · 2020/01/27(月) 21:25:56.23

知能低いと変な当て字使うと言われるが、51見ると納得できる

**名無し野電車区** · 2020/01/28(火) 09:58:55.39

ウエストエクスプレス銀河がJR東日本化すると

サフィール銀河になり、中でラーメンが提供されそう

**名無し野電車区** · 2020/01/29(水) 14:04:32.41

>>52
一番知能低いのは糞束に不都合な話があるとなんでもかんでも>>50
のように同じこと言ってる単細胞だよ
>>53
で、うんとボッタくり価格になるわけ？
ラーメン一杯でこれかよ？ってくらい

**名無し野電車区** · 2020/01/29(水) 18:43:57.34

またクソ西マンセー猿の>>54がピーピー言ってるなぁ。

**名無し野電車区** · 2020/01/29(水) 19:22:39.77

ボロ電車ばかりのJR西日本、もし金がないのなら社員のボーナスを現状の５．５からJR北海道の４．２に削減するだけで
人件費を年１２０億削減できて８０両程度追加で新車を購入費用を捻出できる。
おそらく現在の新車投入数と追加の車両投入数を合わせたら年２００両程新車を投入できるだろう。
ボーナスを削減しても基本給や手当ての面では西のほうが上なのでJR北海道より平均年収は高い。

**名無し野電車区** · 2020/01/30(木) 00:30:59.53

>>55
糞束マンセー猿のお前はいつでもどこのスレでも何を言われても同じことピーピー
>>56
新車の両数で乗客は喜ばない
質の悪い新車を何両入れられても乗客は喜ばない
50系客車を701系で、あるいは旧急行型などをヨ721系で置き換えて
乗客が喜ぶどころかクレームばかり多発した糞束

**名無し野電車区** · 2020/01/30(木) 08:35:46.38

クソ西マンセー猿の>>57とて人のことを言えないここでも必死だし。

**名無し野電車区** · 2020/01/30(木) 15:28:24.38

相変わらずの>>58が同じことピーピー

**名無し野電車区** · 2020/02/16(日) 15:45:21.88

どこへ行っても何を言われても中身スカスカ同じことしか言えない
糞束マンセー社畜ｗ

**名無し野電車区** · 2020/02/16(日) 19:12:23.32

やっぱりクソ西マンセー猿の>>60だったか。

**名無し野電車区** · 2020/02/16(日) 20:53:15.74

クソ束マンセー社畜、が図星で悔しかった人w

**名無し野電車区** · 2020/02/16(日) 21:33:45.11

クソ西マンセー猿の>>62も人のこと言える立場にないでしょ。

**名無し野電車区** · 2020/02/16(日) 23:15:27.64

何が言えないんだか？
何を言われてもいつでもどこのスレでも同じ
罵倒しかできてない低脳は糞束マンセー糞社畜だけｗ

**名無し野電車区** · 2020/02/28(金) 13:07:11.43

図星

**名無し野電車区** · 2020/03/20(金) 13:33:53.37

キハ６６

**名無し野電車区** · 2020/03/24(火) 20:59:44.65

>>1
わかるわかる