通勤電車なんて今後は金書けるのは無駄だとずっと言ってたしな。
それでここの連中に叩かれてたしｗ
>>950
鉄道板なんてもっと具体的な内部資料や
ロールアウト前の画像貼ったしてる奴いる位だしな。 221は阪和に貸し出してる時期があったな
そのせいで奈良は車両不足して前2両奈良行きなんていう地雷快速があった
座席数の件、223系0番台のリニューアルをみると大事なんだろうな、とは感じるけどな。
てっきりドア前座席撤去するものと思ってたから意外だった。
さらにはリニューアルのプレスもなかったしな。
221系リニューアルでいろいろ反響あったんだろうな。いい意味悪い意味両方で。
社員の子供とかが内部情報流してる可能性もありそうだな
最近の鉄のガキ連中はエグいの多いしな
近鉄やJRの中間運転室に忍び込んで悪戯したり。向日町で侵入したのも鉄ヲタガキで御用になったらしいが
内部でもかなり問題視されてそう
阪和も大和路もだが、223系追加投入や221系リニューアルで座席減らしてはいるが、
新型車両やJR型車両の置き換え、増発や増結などで混雑緩和や車内環境改善も同時にやってんだよな。
結果的には両線とも2000年代に比べれば、利用環境はかなり改善している。
このスレ、一部だけ取り上げて大騒ぎする傾向があるんだよな。
>>956
車両工場の無断撮影禁止とかになってるよな。
一部の鉄ヲタのマナーひどいからな。
昔は知り合いや常連などに内緒でリークもよくあったが、関係者からの情報流出による損害も多発しているからそれも厳しくなっている。
ササクッテロを最近みないのはそのせいだったりしてな。 なぜヲタなのに事業者に迷惑を掛けようとするのか？
アイドルヲタクが包丁でアイドルを刺したり手を洗わずに握手会に行くようなものじゃないか
にわかが多いんだろ
あと本当の意味で鉄道が好きというより周りがやってるからとか単なるレア物好きとか、SNSで目立ちたいとか。
マナーの悪さは撮り鉄・葬式鉄が双璧だと思うけど
乗り鉄も人数多いと一般客の座席奪って占領するから
結果ヲタって一般からすれば迷惑しか掛けてないな
0962名無し野電車区2020/10/15(木) 15:20:42.02ID:XhaWMPQs
その221の2両は別の2両に組み入れられて4両に改造されたからな
221の２両の編成数が中途半端すぎたな
もっとあったら桜井和歌山線に回して、大和路に新車入ったかもね
0964名無し野電車区2020/10/15(木) 15:35:45.54ID:XhaWMPQs
221の五条以西乗り入れ廃止の原因が例の落書き事件だな
0966名無し野電車区2020/10/15(木) 16:17:22.43ID:XhaWMPQs
粉河駅で夜間留置中に起こった
差別落書きではないらしい
>>961
乗り鉄中、昼間晴れていた場合、クロスシートの窓側座れたらブラインド開ける。
@私がやった事ある行動 >>967
日差しが来る方だったらブラインドを閉めるわ >>962
改造というほどでもないよ
あれは通常の組み換えの範疇に収まるし 増発や増結…？
大和路線は本数2/3になってるんだぞ？
>>970
残念ながら大和路線の実情にあった最適化だからね、高田快速は残って欲しかったが東線に運行要員取られてるのが痛いね その内昼間は加茂発着の大和路快速のみの30分ヘッドに減らすだろうな。
近鉄ですら支線の合理化を進める位だからね。
0973名無し野電車区2020/10/15(木) 18:55:16.92ID:0j6rxSAQ
マナー悪いのが一部に居るのは
つべとかで広告料目当てもあんのかな
0974名無し野電車区2020/10/15(木) 19:08:46.61ID:XhaWMPQs
近鉄も一部の支線を赤字を理由に3セクに転換したしな
近鉄だからギリギリまで三セクにしなかったんだろう
三セクになっても当面は近鉄が関与する体系になってるから
伊賀と養老は今は近鉄が余り関与しない組織になったけどあすなろは当分関与するはず
0976名無し野電車区2020/10/15(木) 19:38:03.90ID:XhaWMPQs
北勢線は三岐鉄道に譲渡した
>>977
田原本線と同様で沿線上に車庫がないのは痛いし、標準軌で車両の共通運用できるからあまり得策では無いんだよなあ>三セク化(自治体側の話)
運用を近鉄丸投げで線路だけ持つという上下分離とかはあり得そうだが、近鉄にはメリットが大して無いからな >>970
選択と集中といった方がいいな。
2/3と言っても意味をなさない列車が多かったからな。4両のガラガラ王寺高田快速とかな。
一方で6両の地雷大和路快速が走っていた。
それよりは本数減らしてでも大和路快速8両統一で集約したほうが快適性は高い。
あと大和路快速は増発、運転時間拡大されている、難波快速は壊滅的に減らされたけどな。 0982名無し野電車区2020/10/16(金) 14:45:30.90ID:r71dXENp
伊賀も養老も近鉄が出資してる
0983名無し野電車区2020/10/16(金) 16:13:31.67ID:r71dXENp
昼間の王寺-高田は2両より4両が良かったかも
0985名無し野電車区2020/10/16(金) 16:56:08.08ID:r71dXENp
王寺-高田の区間は有人駅ばかりで車内収受せず駅で収受しているのが現状
>>983
2両でいいから20分間隔で運転して欲しい
和歌山〜王寺、奈良〜王寺、高田〜王寺のパターンで
和歌山〜高田〜奈良とかいうロングランはいらないんだよなあ >>985
近車に銀色電車をつくる技術が無かっただけやしな。 >>986
昔のパターンね。大和路線が15分サイクル辞めれば戻ったりするかも。 0990名無し野電車区2020/10/16(金) 19:06:12.95ID:r71dXENp
王寺〜高田は車掌乗務の列車もあるのにね
>>987
京都線に銀色の近鉄電車はしってたけどあれば近鉄車両じゃないんだな 0992名無し野電車区2020/10/16(金) 20:14:19.21ID:k6dJ4Dd6
あれ前面だけ高安に保存してあるんだっけ
>>957
まあ、想定外のコロナを別としたら明らかに失敗したと言えるのは広島くらいだな 0995名無し野電車区2020/10/17(土) 01:19:54.18ID:UpGu6hJW
今はコロナのせいで227は車内精算やめてるね乗務員ドア閉めて機械も出してない。
ICだけしかやってない。
0998名無し野電車区2020/10/17(土) 13:38:25.06ID:+3uWXs7V
コロナのせいで運転士は切符の回収や定期券のチェックやってないな
1000名無し野電車区2020/10/17(土) 13:58:48.29ID:+3uWXs7V
切符は集札箱に入れろってことだな
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