0001名無し野電車区2021/09/02(木) 11:20:45.55ID:yTqgqrqc
0952名無し野電車区2021/12/28(火) 12:32:06.34ID:dLZrxODV
>>950
京阪…
・13000系30番台が3000系余剰車両を組まず、6両編成で運用してる
・京阪が桜島方面へ延伸する際に要として、ユニバにホテルを構えてたが、2つあるうち1つが撤退→ホテル京阪タワーのみに…
・アンスリー撤退→「もより市」という独自のコンビニを立ち上げ(スーパーも独自展開してる)→ゆくゆくは、阪急阪神ホールディングスが展開するH2Oとの統合を兼ねてるのかな？
→ すべて、そうではないとのことで、阪神乗り入れについても現段階では、検討をしてるうえで、構想はしてない。
いずれにしろ、IR誘致が決定となると動きがでてくるので、それまで様子見の程お願いいたしますと。
一方の近鉄…
・京阪ではなく、近鉄になるが、オリックスバファローズの球場が神戸から舞洲に移転するので、アクセスの関係から、近鉄は阪神乗り入れよりも、桜島・舞洲方面へのアクセスに切り替えるかも⁉
→ こちらに関しても、現時点で検討されてないために、お答えできないとのこと。
とりまとめれば、鉄道会社に問い合わせても、これしか答えることができないから、本当に聞くとしたら、中之島高速鉄道や西大阪高速鉄道の株主となっている大阪府と大阪市。
その両トップが属してる大阪維新の会に聞くしかない。
とりまとめれば、鉄道会社に問い合わせても、これしか答えることができないから、本当に聞くとしたら、中之島高速鉄道や西大阪高速鉄道の株主となっている大阪府と大阪市。
その両トップが属してる大阪維新の会に聞くしかない。
→ その大阪維新の会は数年前に問い合わせたら、検討するとのことを言ってた。
また、別に大阪維新の会の大阪市議である飯田哲史市議が採算性の問題がと主張していた。
そのくらい！
以上！ オーパのエレベーターから見下ろす鴨川左岸の街並みも普通の地方都市のそれでしかない
0955名無し野電車区2021/12/28(火) 12:47:28.00ID:dLZrxODV
とりあえず、結論つけたら、京阪と阪神の乗り入れや、阪急と京阪を乗り入れするのも互いに採算性の面を考えたら、現時点では難しい！
本気で相互直通運転を考えるなら、大阪市は勿論、乗り入れ先の拠点になる神戸市や京都市。またはそこまでの沿線周辺地域の活性化しかない。
となれば、首都移転しかなかろう。
東京→京都になるけど、各省庁・官公庁の移転をそれぞれ分散させるとなれば、貿易・外交関係を神戸または阪神工業地帯に拠点をおけば、首都京都とのアクセスで重要になる。
また、神戸には空港がある！
関空と併用し、首都京都、商都大阪からアクセスできれば有望になるのではという見方ができる。
なので、大阪都構想でも言えるが、相互直通運転を熱望するなら、首都・省庁移転など、キッカケができるものに期待しないとならないのではないでしょうか。
首都東京の崩壊もすぐそこまで迫ってるからチャンスといえば、チャンスだ！
…話は以上！
>>956
まあこのスレも1000行くしまともな京阪スレはpart226があるしいいんじゃないの？これ以上この流れ続けたいんだったら「京阪と阪神直通の願望を叶えるスレ」とか立ててもらって226に来なければ俺はそれで良いし 京阪阪神直通妄想スレw
どれだけアホな妄想する奴がいるのか見てみたい気もするw
京阪社長が言ったメトロ中央線直通を熱望するヲタは存在するのだろうか？
0959名無し野電車区2021/12/28(火) 18:29:27.38ID:dLZrxODV
アホで悪かったな！
とりあえず、俺が色々こだわってたことはこれにて解決できた！
不可能なことでも可能となるのが徐々に見えてきたから、あとは流れ任せしかない。
俺みたいな一般人が言うことじゃないからな！
頼んだぜ！
ユダヤメーソン維新の会(笑)
一般人は鉄道会社の問い合わせ窓口に車両や他社乗り入れとかを聞いたりせんわ(笑)
答えられない（知らない）事が分かってるからな
スレも残り少ないし面白がって見てるけどw
0961名無し野電車区2021/12/28(火) 20:01:47.50ID:dLZrxODV
>>960
一般人どころかの鉄オタでも問い合わせなんか、しないだろ(笑)
ちまたで荒らしてるやつとかよぉ？ 0962名無し野電車区2021/12/28(火) 20:08:38.11ID:dLZrxODV
おそらく960とかは、鉄道会社に問い合わせした際に、相直しないと、ジョーカー行為すんぞとか脅しを促すことを言うたんじゃないかなとか思てるだろ？
また別だし、そんな警官治安部隊に引っかかるまねはせん！
話してての雰囲気を掴むことが狙いだからな。
おそらくだが、近鉄は駄目な会社。京阪がそのつぎだが、近鉄がダントツ駄目だな！
阪神はまだマトモなとこがある。
俺との話することによって、その会社自身に積極性があるかどうかがわかるんよ。
近鉄は何もないし、下手すりゃ大きな問題を起こす。
京阪はこのままいけば、財政破綻とかが現実で起きそう。
そこまで読める！
阪神はID:dLZrxODV みたいなオツムのネジが飛んだヲタ人からの問い合わせでも真剣に答える所からして、
普段からトラキチ以外のヲタやクレーマーに注目されづらい会社なんだなと思ってしまった。
逆に近鉄は普段から鉄ヲタの問い合わせが多くて、
センシティブな質問にぶち当たったらお答えできませんって言うようマニュアルが整っているんだなと感じた。
客商売の会社には、ヤクザやその会社の製品やサービス分野のヲタク連中に対応するための専門の担当者がいて、
わけの分からんクレームや問い合わせを上手に交わす。
交わされた方はチャンと相手にして貰えたと勘違いして、他人に自慢してまわる。
正にアホ丸出しや w
0965名無し野電車区2021/12/28(火) 21:47:51.02ID:dLZrxODV
>>963 >>964
お前らは普段から人を見下しながら生活してるなと読めた。
お前らみたいな奴らの働き先はひめゆり園がオススメかも！ >>963-964
あんまり言ってやるなw
まだ人生経験が薄い子供なんだろ
いっぱしの知識を得て大人になったつもりでいるだけの
そのうち社会の仕組みを思い知ることになるだろうさ それがこれでも30前後のいい大人なんだよｗ
俺が親だったら情けないわｗ
0969名無し野電車区2021/12/29(水) 12:02:27.47ID:JtAnhPv8
大阪都民(仮)、知らない間にJR西日本車両更新予想スレから京阪スレで暴れてて草。
アラサーでもアラフィフでもどっちでもいいけど虚言とイキりはみっともないぞ
0970名無し野電車区2021/12/29(水) 13:36:20.31ID:sJXD5xYa
970で俺に文句言ってるやつら全員火炙りの刑に処されて死ス！
0971名無し野電車区2021/12/29(水) 13:38:02.49ID:sJXD5xYa
とりあえず、来年からアメリカ軍に入隊することが決まってんだわ！
そのときにお前らサイバーでボコボコにしてやんから覚悟しろよ！
0972名無し野電車区2021/12/29(水) 13:40:57.02ID:sJXD5xYa
0973名無し野電車区2021/12/29(水) 13:42:57.94ID:sJXD5xYa
>>967 >>968
短文キチガイの癖に稚拙で幼稚園児並みの意味不明なカキコで本人バレバレｗ
国立大もこんな中途半端な知識しかないアホの為にも
障害者枠を廃止しろって。
萌音ちゃんからのモネちゃんみでぇな新たなクズを輩出しない為に。
こんな生きてても無駄な奴に税金を投じる必要はないって。
口だけで何も出来ないクズ。その天罰が親が死ぬとか自業自得。
大学に出ててBBT並みのキチガイかｗ >>955
阪急と折り合いが悪いから阪神との総合乗り遅れも無理だし、アンスリーの解消解体への道に進んだのかも？ >>974
総合乗り遅れ、ってなんなんだよw
アンスリーはただのブランド名だから解体するような組織は無い
京阪はブランド使用権利者から離脱して自社のコンビニからスーパーに転換、南海がどうするかは知らない 0976名無し野電車区2021/12/29(水) 14:47:58.23ID:JtAnhPv8
>>971
嘘言うにしても自分の設定忘れないようにしてもう少し頭使いましょうね
156名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd5f-LkW/)2021/06/27(日) 18:42:17.23ID:PMbpj2iVd
>>132
ええ加減にせんと、ガチでころすで！
山口組系列なめんな！ それより快速急行もうちょい使いやすい時間にしてほしい
特急すぐの続行だし各停車駅で無駄に停車するなら京都方面行きもう少し後ろにスジをずらして欲しい
>>977
仕方ないよ。大阪方で間隔開けると京都方で詰まって待避や折り返しホームが窮屈になるから
なにわ筋線できたら快急は関空アクセスで中之島行きになるだろうしね >>977
この問題を解決するには前に誰かが言ってたように快急を急行に置き換えるのが一番なんだろうね
観光客も戻りつつあるみたいだし次の改正でそうなるかもしれない >>979
観光客が戻りつつあるなら余計に快急の急行格下げはなかろ。
「特急と特急モドキ合わせて6本/h」こそ、観光客需要への未練の産物なんだから。 >>979
でもさあ、快急を急行にすると京橋→三条の所要時間は特急43分、急行56分（土休日の時刻表参照）で12分差があるからそれを後ろに下げたら次の特急に追い付かれるからどこかで待避しないとあかんやん
それだと結局続行になってしまう
インバウンドが戻らないと石清水や伏見稲荷なんて大した需要も無いだろうし
今のままでいいと思うけどなあ
一番いいのは特急６と樟葉急行２だと思うけどそこまでの需要も無さそうだし 0982名無し野電車区2021/12/29(水) 19:52:59.89ID:OAfbZxqP
>>976
てめえ、俺が嘘ついとるとか、何でそんなもんまでしってんねん？
俺の住所・氏名とかもしっとるんちゅうんか？
そういう脅しは犯罪の始まりだよ？
そんなあやふやな脅迫内容と違ってな！ 0983名無し野電車区2021/12/29(水) 19:58:47.16ID:OAfbZxqP
>>974
じゃあ、近鉄との乗り入れが進んだのは創業者が同じ阪急からの声掛けで勧められたともいうのか？
だとしても、阪神近鉄の乗り入れと、阪神阪急が手を結んだあたりが2009年・2008年。この差や流れに至るまでとしても、何か矛盾を感じるぜ？ 0984名無し野電車区2021/12/29(水) 20:00:02.34ID:OAfbZxqP
>>982
多分専用ので調べたんだろう。
IPアドレスからくぐると。
やっぱりだが、なんかあやしいな…
まさか、あいつがまた始めてたりして… >>983
阪神と近鉄の相直は阪急の利害と矛盾しない。 高度成長期以降の近鉄の北摂・阪神進出の動きは阪急からしたらかなり警戒しているみたいだけどな。
神戸市交通局の地下鉄部門の委託事業を落札したことからしても近鉄もまだ諦めてないみたいだし。
キタの私鉄がミナミに進出する阪神なんば線開業というのは本来ならば私鉄間のパワーバランスを揺るがす出来事。
（作ったのが阪急でも近鉄でもなく大手私鉄では弱小といえる阪神だったからそこまで大きく動いてないけど）
もちろん現実の阪神の村上ファンドによる買収事件は違うだろうけど
阪神が近鉄でも京阪でも西武でもどこか他のライバル鉄道会社と手を組んで阪急の強敵になる前に
阪急がどこかの投資ファンドと手を組んで先手を打って阪神を支配しても全くおかしくない状況だし、
逆に近鉄が高度成長期のときのように元気な時に今の会社法になってたら
村上ファンドのホワイトナイトみたいな回りくどいやり方ではなく、
近鉄が阪神のTOBを仕掛け、阪急もそれに対抗する手段を取るだろう。
（現実の奈良電における○近鉄vs京阪●、能勢電における○阪急vs西武●みたいに）
もしそこで勝ったのが近鉄であれば現実よりもっと露骨に阪急の牙城である北摂や阪神間に攻め込む行動を取ってたはず。
そうなれば負けた阪急は国鉄大阪鉄道管理局（JR西日本）と早期に手を結び、梅田や三宮の街は大きく変わってたかもしれない。
>>978
ちなみに自分が乗った便では樟葉・中書島辺りで体感1分くらい止まってた 0988名無し野電車区2021/12/29(水) 22:20:30.38ID:JtAnhPv8
>>982
西日本車両更新予想スレで自分からそう言ってたこともう忘れたの?
その前後で君とやりとりしていたのはこの自分なんですけどね
982名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9432-pODI [133.206.9.32])2021/12/26(日) 14:13:13.98ID:BsX1b/yf0
>>969
ホンマお前のやることは、幼稚園児並みだなお前はwww
それを信じてることがバカやし、過去スレのコピペして何になるの？
それで嵐が減るとでも思ってんのか？
てか、俺のことアラサー呼ばわりしてんのお前だけだな(笑)
ID変えて言うとかやるんちゃう？ 毎回単発で違う人が一期一会的に書いてるフリでもしたいんじゃないの？ｗ
住人なら誰が見てもバレバレなのにな
0990名無し野電車区2021/12/30(木) 01:04:35.41ID:YWSnZqNs
>>985
その阪急。
神戸高速にて阪神へは乗り入れてるが、近鉄は三宮までだからセーフやてゆうんか。
近鉄特急が山陽乗り入れなら、阪急の新開地乗り入れはどうなるんやら？ 0991名無し野電車区2021/12/30(木) 01:06:09.79ID:YWSnZqNs
>>989 >>988
もうそろそろこのスレも閉めるころやし、いい加減に離れろ！
お前らがやっとるせいで、変なメールがわんさか来てるのが分かっとるしな！ >>992追記
山陽に乗り入れる前に三宮までの乗り入れ定期化が先じゃね？ ＞近鉄特急。
まぁ、コロナで加速した衰退で実現は不可能だろうけど。 阪神は近鉄特急の三宮乗り入れは否定的
需要がある程度見込めるのは承知してるけど、尼崎以西の過密ダイヤや特急券発券システムの設置の必要性を考えるとあまり現実的ではないからね
相手の阪伊特急が快速急行並みに落ちぶれて、受け入れのメリットも薄れた。
0996名無し野電車区2021/12/30(木) 12:01:06.48ID:r2YAixP8
謂わば全車プレミアムシートの快速急行。
万が一実現したら、何もわざわざ京阪と直通しなくてもいいのかも w
0998名無し野電車区2021/12/30(木) 13:25:48.00ID:YWSnZqNs
>>993 >>992
やとしたら、尼崎〜今津までの複々線化で今津から神戸行くか宝塚行くかを選択させるのと、京阪中之島線を西九条まで延伸させ、阪神なんば線(伝法〜九条)を地下に移したのちに、西九条で尼崎行くか桜島行くかを選択させるしか方法ないな。
いずれも検討しますとのことだが、勿論建設となれば、費用かかる。
せめて近畿地方交通審査会まで持っていくのが望ましい！
つうわけで、そろそろスレが幕を閉じるから、続きは226で！
俺は変なやつとからみたくないからここでさる！
短い間だったが、お世話になりました！
また、どこかで会いましたらよろしくお願いいたします！
では！！ 0999名無し野電車区2021/12/30(木) 13:26:08.47ID:YWSnZqNs
のこり2
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