JR西日本岡山・備後地区に新車導入へ 227系電車ベース転換クロスの可能性大

**大阪本社エリア新都市民** · 2021/11/18(木) 18:43:19.76

　JR西日本岡山支社は2021年11月18日（木）、岡山・備後エリアに新型電車を導入すると発表しました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1360e844035bf4f8977ca616999b712f2c7ec4b4

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 11:05:56.50

四国新幹線造れ
マリンライナー相当の快速を岡山～児島のみの運転にしてでも
瀬戸大橋建設費の割に客単価が安すぎるから、建設費の返済が滞る一方だわ

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 17:17:27.13

>>210
お前が寄付しろよ

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 18:28:12.84

>>210
四国の友人は高速バスメインであまりJR鉄道線は使わないと言ってた

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 10:52:23.11

四国のどこかにもよるわな

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 12:11:53.34

>>210
四国は新幹線の前に予讃線複線化と高徳線電化を先にしろよ

**名無し野電車区** · 2022/05/07(土) 13:29:10.00

自治体が負担せえや

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 15:43:07.58

https://www.msn.com/ja-jp/money/other/%E5%BF%AB%E9%81%A9%E3%81%AA%E3%81%AE%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%81%9C-jr%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%8C-%E8%BB%A2%E6%8F%9B%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88-%E3%81%AE%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%82%92%E5%B0%8E%E5%85%A5%E3%81%97%E3%81%AA%E3%81%84%E7%90%86%E7%94%B1/ar-AAX1IpR?ocid=msnews

**名無し野電車区** · 2022/05/10(火) 15:12:24.20

岡山227はクロス
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220510_03_okayama.pdf

**名無し野電車区** · 2022/05/10(火) 15:19:19.15

サイドカラーはE129系な感じだね。

**名無し野電車区** · 2022/05/10(火) 15:27:31.13

>>209
四国スレに常駐してしょっちゅう同じことを書き散らすゴミクソの相手は無用

**名無し野電車区** · 2022/05/10(火) 19:13:41.83

>>217
クロスなかわりに各ドア付近1列分座席ナシって感じか

**名無し野電車区** · 2022/05/10(火) 19:14:46.50

愛称は・・・ピーチウイング・・・とか？

**名無し野電車区** · 2022/05/10(火) 19:15:43.77

山口地区にも新車入れろよ

**名無し野電車区** · 2022/05/10(火) 19:36:37.14

>>220
これなら補助椅子でなくてそこロングシートにしたセミクロスの方がよくね？

**名無し野電車区** · 2022/05/10(火) 19:44:12.50

>>222
何年か前にキハ120が入ったでしょ！！
あと、キハ187も！！！

**名無し野電車区** · 2022/05/10(火) 19:48:44.73

かつての1716MのようにRedWingと桃太郎227(仮)が連結して岡山に来るなんてことはあるのだろうか

**名無し野電車区** · 2022/05/10(火) 20:15:32.38

>>217
また地方向けの低コスト仕様やなｗ
内装は221更新車そのままだし、液晶ではなくLEDだし、ドア間4列だし、221更新車のデザインをそのままの流用って感じや
機器類は1000番台の物やな。
おまけに2両3両ってことはモロに減車を想定してるやん。

**名無し野電車区** · 2022/05/10(火) 21:18:06.09

山口に入れるときは広島にこの4列の仕様で入れて捻出した5列のを投入

**名無し野電車区** · 2022/05/10(火) 23:38:20.97

>>226
まだわからんぞ
岡山播州赤穂が３連
岡山糸崎が２＋２連とか

**名無し野電車区** · 2022/05/11(水) 00:39:50.98

101両の内訳はどんなもんやろね、3両27本、2両10本くらい？

**名無し野電車区** · 2022/05/11(水) 03:23:14.78

2両に関しては、マリンライナー中心のラッシュ時や多客期輸送考慮で和歌山地区と同じくオールロングかもしれないぞ
2両オールロングなら座席転換不要でワンマン運転時の車内の見通しも効くだけに

**名無し野電車区** · 2022/05/11(水) 07:43:24.76

作り分けるわけねーわな

**名無し野電車区** · 2022/05/11(水) 09:57:01.85

運用白紙改正して
金光・総社・西大寺・瀬戸の岡山都市圏を2連ロング（ラッシュ時増結で１０分ヘッド
それ以遠を３連クロスで１時間～ヘッドにすれば一番利便性高いんだよな

遠近分離で遠方便は都市圏内無停車でもいい

**名無し野電車区** · 2022/05/11(水) 10:02:03.35

マリライは岡山-茶屋町間無停車
茶屋町-児島間全停車でいいわ
後は宇野線で処理

**名無し野電車区** · 2022/05/11(水) 16:45:15.11

側面の色帯は117系サンライナーカラーを引き継ぐようだし、愛称は”サンライナー”かな

**名無し野電車区** · 2022/05/11(水) 16:54:16.12

転換クロスで決定だが

**名無し野電車区** · 2022/05/11(水) 16:54:56.32

>>233
ダメ
妹尾と早島は列車交換のための停車

**名無し野電車区** · 2022/05/11(水) 17:19:45.09

>>233>>236
コロナ禍入った2020年度だと

妹尾は宇野線と本四備讃線(西管内)では
岡山と児島を除いて茶屋町に次いで乗降多い6千人台
次いで多い大元, 備前西市が3千人台で差がある
日中もマリン全停でもいいくらいだろう

早島は2千人台で宇野より僅かに多い程度

**名無し野電車区** · 2022/05/12(木) 17:54:05.80

それより高松～岡山は移動時間短縮含むスピードアップ&マリンライナーの供給不足解消で、この区間を30分以内に結んで1列車8両の新幹線を毎時3～4本運行してくれ
妹尾や茶屋町とかは通らなくて良いから

**名無し野電車区** · 2022/05/12(木) 18:42:07.85

>>238
お前が資金を出すのか？

**名無し野電車区** · 2022/05/12(木) 18:45:25.43

>>237
四国から岡南地区への利用目的が増えたらな

**名無し野電車区** · 2022/05/13(金) 00:34:12.08

供給不足解消て
四国新幹線児島ルート出来たらマリライは全廃だぞ
新幹線誘導するに決まってる

**名無し野電車区** · 2022/05/13(金) 17:18:20.03

四国新幹線はまさに「船頭多くして船山に登る」で実現しないと思う。
マリンライナーで十分な香川が建設費渋ったり、徳島が紀淡海峡トンネル要求して愛媛高知と対立したり。

**名無し野電車区** · 2022/05/13(金) 22:36:18.67

現行整備新幹線スキームだと100年経っても着工できん
血税せしめるための世論作りが必要

まず丸亀松山間にスーパー特急を通す
今治捨てれば大幅時短になるからまず成功する

次に岡山丸亀間を岡山県に陳情するが直接的利益の無い岡山県は言を濁す
松山に続けと残る３県に新幹線整備要求が噴出する
ここで４県フル新幹線要求を政府に突き付ける
岡山県の消極姿勢を根拠に淡路島りんくうタウンルートで

**名無し野電車区** · 2022/05/13(金) 22:45:49.12

ここまで開通して大分県がついに東九州新幹線を諦めて佐田岬ルートを要求
佐賀県が九州横断新幹線陳情に方針転換
長崎県と足並みそろえて四国経由新大阪行きに観光立県の命運を託すことになる

ここまで100年
さて宮崎県なんだが、、、（以下略

**名無し野電車区** · 2022/06/02(木) 18:39:07.19

岡山～広島は意外と長い

**名無し野電車区** · 2022/06/08(水) 05:43:33.16

長いねえ
もっと速く移動できたら良いのに

**名無し野電車区** · 2022/06/08(水) 07:28:00.56

新幹線つかえ

**名無し野電車区** · 2022/06/08(水) 08:33:12.46

中国道飛ばしたらすぐやで

なお覆面(ry

**名無し野電車区** · 2022/06/08(水) 15:27:10.93

なぜ山陽道でなくて中国道？

**名無し野電車区** · 2022/06/08(水) 19:37:21.36

ガラガラだから

**名無し野電車区** · 2022/06/09(木) 00:37:22.59

山陽もガラガラやんけ

**名無し野電車区** · 2022/06/09(木) 10:12:26.48

中国道は本当にガラガラ

**名無し野電車区** · 2022/06/09(木) 11:04:30.86

中国道はサーキットかっつーくらいガラガラだな

**名無し野電車区** · 2022/06/09(木) 11:57:33.91

交通量多くて事故が多い山陽道
交通量少なくて覆面が多い中国道
どっちが良いか

**名無し野電車区** · 2022/06/09(木) 12:12:03.45

山陽で交通量多いとか

**名無し野電車区** · 2022/06/09(木) 12:13:31.48

福山周辺は年中自然渋滞しとるやで
一方東城（以下略

**名無し野電車区** · 2022/07/20(水) 07:45:58.12

廃車の新幹線の2列座席を再利用出来ないのかなぁ？

**名無し野電車区** · 2022/07/20(水) 07:50:57.52

ここに書くより、>>257は夏休みの自由研究でやったほうがいいぞ。
2学期にクラスで発表し、担任の先生からの評価を書き込んでくれ。

**名無し野電車区** · 2022/07/20(水) 09:51:03.88

その2列座席を学校に持ち込んで自由研究だと言い張って提出すればいいじゃんｗ

**名無し野電車区** · 2022/07/27(水) 22:59:09.04

じゃあまず座席を売ってもらってこい

JR西日本 岡山・備後地区に新車導入へ 227系電車ベース 転換クロスの可能性大

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