0001名無し野電車区2021/12/19(日) 13:27:22.37ID:Z7oXeMa/
貨物会社が景気良くて旅客会社が不況なら、統合（合併）すれば収支バランスが取れるやろ（知らんけど）
機関車や機関士、貨物ターミナル、貨物専用線を旅客6社に分配譲渡。
旅客会社はガラ空きの貨物専用線を自由に使ってええで。
赤字区間を中心に貨客混合列車も復活や
貨物ターミナルに旅客駅を設置できる。
0002名無し野電車区2021/12/19(日) 13:38:56.01ID:OmID9BQA
貨物百済に東部市場前ホームを作って
おおさか東線を天王寺・JR難波へ逃せば良い。
大和路線に空きがない時間帯は久宝寺折り返し
0003名無し野電車区2021/12/19(日) 13:43:08.06ID:8SEHnrTs
阪国人くっさｗ
0004名無し野電車区2021/12/19(日) 14:03:49.88ID:OmID9BQA
いや、東部市場前は折り返し可能にする。 ラッシュ時はJR難波行きと東部市場前行きを運転。
久宝寺に行かなくなる事で大和路線久宝寺に余裕ができ、おおさか東線南部から天王寺方面に行きやすくなる。
なにわ筋線が出来れば大阪ーJR難波ー天王寺ー放出ー新大阪ー大阪の環状運転が開始され、路線名を「おおさか外環状線」に改名する
0005名無し野電車区2021/12/19(日) 15:55:55.00ID:aEPyQx/4
『宇都宮在住痔持ち魔王＋負け犬ゲイチキンドボンナマックラ酋長』の>>1、
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0007名無し野電車区2021/12/27(月) 09:36:19.64ID:9UVkGioX
0012名無し野電車区2022/03/19(土) 06:25:23.54ID:WcG7KXKC
国鉄の二の舞
0013名無し野電車区2022/04/25(月) 08:50:35.84ID:WwjjuSTv
北海道・東海・九州は現状通りでいい
東日本・西日本・四国は東北・関東・北陸・近畿・山陽に再編成せよ