0001名無し野電車区2022/01/09(日) 22:11:15.76ID:8l5QtYbb
0952名無し野電車区2022/11/27(日) 07:15:27.61ID:F3/TzPZY
>>951
スイッチバックにするくらいなら急カーブのほうがまだマシだと思うよ
京都はどうせ全停だし 0953名無し野電車区2022/11/27(日) 07:37:07.33ID:HBjiTTgH
0954名無し野電車区2022/11/27(日) 16:13:18.51ID:fRwIU5cT
0955名無し野電車区2022/11/27(日) 16:15:06.63ID:fRwIU5cT
小浜京都のハードルが上がっても、敦賀止まりの期間が長引くだけだろうな
そこまで必死な自治体が見当たらないもの
0956名無し野電車区2022/11/27(日) 16:49:32.39ID:fRwIU5cT
北陸新幹線の事業費を削って他に付け替えるのが望みなら、敦賀止まりはむしろ好都合か
0957名無し野電車区2022/11/27(日) 21:14:02.27ID:UKjtQQva
>>955
正直政府も敦賀止まりを恒久化、つまり敦賀から先は計画中止にしたくて今はそのきっかけが欲しいと思う
京都で反対運動が起こってるのは渡りに船と考えてもおかしくない 0958名無し野電車区2022/11/28(月) 12:54:55.08ID:HuR6F/g+
北陸や金沢の良いとこしか書かない北國新聞が
小浜京都に黄信号の内容やら、京都の知事が実は前向きではないことやら書くようになったのが心配
0961名無し野電車区2022/11/28(月) 18:43:07.26ID:BoIgoNgw
>>960
敦賀までの開業は確実になったから、本音が出てきたのかも 0962名無し野電車区2022/11/28(月) 18:48:35.38ID:BoIgoNgw
まあ棚ぼたで米原ルートになるなんてことはない
0963名無し野電車区2022/11/28(月) 18:51:02.30ID:BoIgoNgw
>>928
米原に住んでないどころか米原駅廃止を主張しだすマイバラー 0964名無し野電車区2022/11/28(月) 21:00:12.37ID:frZOOM5A
>>960
ていうか北陸新幹線の大阪延長について前向きなのは大阪府だけだと思う
そうなると大阪を冷遇するのが党是みたいなものの自民党としては絶対大阪延長なんてあっさり計画放棄すると思う >>960
先に進まないのはどこそこのせいだみたいな話は下手すると相手方を刺激して
地域対立に発展する危険性があるんで、今までは事実を淡々と書くスタンスに
徹してるように見えたけど、最近少し論調が変わりつつあるように見える
あそこは当初米原支持っぽかったから現行案が難航するようだとまた変節するかも 0966名無し野電車区2022/11/28(月) 21:18:32.73ID:mEj7tcTE
>>965
西の体力が弱ってると踏んで、米原ゴリ押しのほうが早く開通すると考えてるのかも。
なんせ国交省がリニア関係で東海を干し上げようとしてるから、とりわけ名古屋以西は国がやりたい放題できる可能性が出てきそうな気配。そうなりゃ米原乗り入れもあるよ。 0967名無し野電車区2022/11/28(月) 21:23:48.22ID:mEj7tcTE
そして安倍晋三と葛西亡き今、リニア推しの前提は崩れたのもまた事実。
静岡のバカのせいで何兆円も無駄にした損切りを迫られる東海が、どう開き直るかが興味深い。
0968名無し野電車区2022/11/28(月) 21:28:16.62ID:fkhDb/m3
>>964
「関西は北陸など眼中に無い」そうだから、別にそれで良いのでは? 0969名無し野電車区2022/11/28(月) 21:42:48.23ID:fkhDb/m3
米原ルートを目指すには、JR東海に加えて東海道新幹線の利用客まで敵に回す必要がある
高らかに帰ってきた宣言すれば良いのにサブキャラ使ってスレ監視とは。西九州に帰れよ、ああ実は柏なんだったっけ?(笑)
0972名無し野電車区2022/11/29(火) 05:15:18.21ID:eQC9Qx4e
>>971
ほら、居るだろ
文体にクセがあるからわかる奴にはわかる 0973名無し野電車区2022/11/29(火) 05:45:33.02ID:HNLUcvrW
文体も何も露骨に米原ルートを主張している
0974名無し野電車区2022/11/29(火) 05:53:49.48ID:HNLUcvrW
何故北陸客をわざわざ東海道新幹線で受け持たなきゃならないんだ?
0976名無し野電車区2022/11/29(火) 06:00:43.72ID:HNLUcvrW
>>975
大宮-東京は上越・北陸新幹線も兼ねてる 0977名無し野電車区2022/11/29(火) 06:02:56.09ID:HNLUcvrW
元々の客より圧倒的に少ない北陸客のために対応してやることの意義がJR東海に無い
>>976
だから東海道新幹線が北陸新幹線を兼ねるのと同じだろ >>977
ちなみに俺は米原反対。東海にも西日本にもメリットないからありえない。 0980名無し野電車区2022/11/29(火) 07:13:52.13ID:HNLUcvrW
>>978
圧倒的に少ない北陸輸送を東海道新幹線が兼ねる意義が薄い 0981名無し野電車区2022/11/29(火) 07:21:29.28ID:0pWHo7kS
北陸と山陰兼ねるから
>>980
少ないから独自の専用線を作らず兼ねるというのが普通では?何度も言うが俺は米原反対派だけど。 0983名無し野電車区2022/11/29(火) 07:27:37.44ID:HNLUcvrW
>>982
普通はそうかもしれないが、東海道新幹線はもはや普通ではない程に客が多いので他の路線と兼ねるべきでない 0984名無し野電車区2022/11/29(火) 07:28:26.92ID:HNLUcvrW
北陸輸送は北陸新幹線が担えばよい
餅は餅屋
0985名無し野電車区2022/11/29(火) 08:07:35.29ID:EGqYYN2y
東京直通ゲットしてお花畑になってる石川県の風向きなど、今後に何ら影響しない。ビタ一文出さないくせに。
大阪分断を控えてるのに、富山に学ぼうとしてないあたりがいつもながらの石川県。
>>983
米原厨の言うようにリニアが開通すれば余裕出来るというのには同意だが、肝心の東海と西日本の利害が一致しない限り実現不可能だよな。 0987名無し野電車区2022/11/29(火) 08:29:46.79ID:GlLzy/b+
>>986
仮に東海道新幹線に余裕ができたとして、それを北陸輸送にあててやる義理なんてJR東海にはないしね
東海道新幹線が国の持ち物のままだったなら話は違ったのだろうが 0988名無し野電車区2022/11/29(火) 08:56:22.43ID:8A6BBiBC
乗り入れなんてあり得ないんだし、米原から乗ってもらう分には東海は大歓迎でしょ
乗客の利便性なんて東海にすれば知ったこっちゃない
0989名無し野電車区2022/11/29(火) 09:10:22.79ID:0pWHo7kS
>>988
米原ルートが再び検討されても乗り入れなしなら話がすすまない。 0991名無し野電車区2022/11/29(火) 12:13:33.16ID:p3EQIy7l
>>990
そもそも北陸新幹線に東海は関係ない
話を進めるにしても東海抜きでしょ >>991
永遠乗り換えなら検討の価値ないだろうからかならず乗り入れ打診してからでないと話すすまない。乗り換えなら敦賀でええやんとなる。 北國新聞は米原に転向しそうな論調の変化だな
金沢としては敦賀どめになるのなら金沢どめにしておきたいだろうな
0996名無し野電車区2022/11/29(火) 12:43:32.70ID:p3EQIy7l
>>993
それは鉄ヲタの視点でしょ
ルートにしても密室の談合で決まってるんだし建設するか否かは結局はブラックボックスよ 0997名無し野電車区2022/11/29(火) 12:44:43.10ID:p3EQIy7l
>>997
金沢としては全力で阻止したいだろうが、敦賀延伸は止められないよな。
小浜京都で進みそうにないから焦る金沢 0999名無し野電車区2022/11/29(火) 12:54:28.94ID:p3EQIy7l
北陸にしても東京に直結するのが悲願で敦賀延伸で最低限の目的は達成
小浜京都にこした事はないが、米原でも敦賀止めでもそこまでの拘りはないんじゃないの
1000名無し野電車区2022/11/29(火) 12:59:43.67ID:/uu4lcFl
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