0001名無し野電車区2022/01/14(金) 20:26:30.64ID:YPqtVBHH
0952名無し野電車区2022/01/22(土) 08:02:06.69ID:gBo5EV05
>>947
はじめから乗り入れはないよ
米原ルートは小浜京都頓挫後の代替案
乗り換え必須で利便性は損なわれるが社会情勢が変わったんだから仕方ない
いつまでも敦賀止めで放置しておくわけにもいかんからな 0953名無し野電車区2022/01/22(土) 08:03:09.12ID:gBo5EV05
0956名無し野電車区2022/01/22(土) 08:05:30.86ID:I6KkFxOI
0959名無し野電車区2022/01/22(土) 08:19:38.57ID:I6KkFxOI
0960名無し野電車区2022/01/22(土) 08:21:32.99ID:I6KkFxOI
>>958
敦賀永久乗り換えだと不便でしょ。
敦賀以北の新幹線の利用客数も
売上も下がってしまう。 0963名無し野電車区2022/01/22(土) 08:28:24.17ID:I6KkFxOI
>>958
小浜京都ルート3兆円は、
財政破綻危機や環境、世論、B/C、大災害、国際情勢、資源エネルギー価格等々からみても極めて難しいだろう。
ここであーだこーだいってても
環境や社会情勢には逆らえない。 0966名無し野電車区2022/01/22(土) 08:32:54.46ID:I6KkFxOI
>>962
永久乗り換えにはならないよ。
人口減少は確実。
労働人口の大幅減も確実。
東海道新幹線の二重化も行われる。
人口動態は嘘つかないのが統計の特徴
リニア開業と人口減少のペース次第で、
「北陸新幹線が米原から乗り入れする時期が、多少前後するだけ」の違いでしかない。
１．リニア開業による半減、
２・長期的な人口減、
３．リモート化の浸透で、
北陸新幹線の東海道新幹線乗り入れは可能。
日本の人口はどんどん減っていく。
日本の人口動態
総人口は、2050年には9,515万人となり、約3,300万人（約25.5％）減少。
2050年は、2005年と比して
生産年齢人口は約3,500万人減少の4930万人。
若年人口は約900万人減少の821万人。
高齢人口は約1200万人増の3764万人。
高齢化率は約20％から約40％に上昇。
我が国における総人口の長期的推移 - 総務省
https://www.soumu.go.jp/main_content/000273900.pdf 0970名無し野電車区2022/01/22(土) 08:36:53.36ID:AdWRqEwc
>>957
国費を使う必要がないかをあなたが決める事じゃないよ
小浜京都が頓挫して代替案として米原になったんなら手続き上、瑕疵はない
国民としては小浜京都の決定同様、米原ルートの進捗を粛々と見守るしかない 今後の北陸新幹線のスケジュール
2033 米原延伸 折り返し運転
2034年頃 財政破綻
2037 リニア開業
以後、時宜をみて乗り入れ開始。
京都、新大阪、名古屋に直通運転。
国や市の財政破綻と酷いインフレ、高率の資産税はもっと早く来るかもしれない。
その時は米原ルートも無理。
だから財政的には米原ルートができれば御の字。
0980名無し野電車区2022/01/22(土) 08:45:25.74ID:qimq1Tya
>>964
いや
そうとも言い切れない
そもそも小浜京都って北陸新幹線の敦賀以西で
考えればオーバースペックなのよ
京都市内に乗り入れるのは北陸にすれば譲れないのかも知れないが関西から見ればサンダーバードで何の問題もないのに北陸の都合で新幹線にするって話で京都にすれば迷惑な話
地下鉄でも阪急や京阪でもない、地元民の足になるわけでもないのに大掛かりな工事を市内でやられるわけだからな
それで建設費も膨大になるっていうんだから「財政を理由に」小浜京都を頓挫させる事は可能
ここでポイントは米原なら小浜京都に比べれば建設費が格安で済むってとこ
財務省も小浜京都はちょっと、となっても米原ならまぁしゃあないな
となっても不思議じゃないでしょ 0982名無し野電車区2022/01/22(土) 08:46:39.10ID:I6KkFxOI
>>979
ここはルート問題スレだから、
小浜京都ルートの批判や分析も当然。
日本一の鉄道スレになってる。
ルートは決まった、問題なしと小浜厨は思うんなら、北陸新幹線 未開通スレに行けばいい。
未開通スレも、小浜京都ルートのB/Cは1割ってるのは確実
という話になってるけどな。 0984名無し野電車区2022/01/22(土) 08:47:02.87ID:qimq1Tya
>>972
当然、小浜京都が粛々と進むならルートの話は終わり
でも、今の社会情勢が小浜京都を許すかな 0992名無し野電車区2022/01/22(土) 08:53:03.68ID:qimq1Tya
>>981
小浜厨的には国の財政は破綻しかけてるの？
財政が破綻するか否かではなく、マインドが破綻懸念で公共事業に批判的になるって話で民間企業が財投でやる事業に批判なんてでないでしょ
償還が滞ってるんなら批判されるだろうが 0995名無し野電車区2022/01/22(土) 08:57:41.81ID:qimq1Tya
>>987
いやいや
ハッキリ言えば自分は
東京ー金沢は北陸新幹線
金沢ー京都、大阪はサンダーバード
敦賀延伸は誤りだった派な 0997名無し野電車区2022/01/22(土) 08:58:23.34ID:I6KkFxOI
債権譲渡で小浜厨は黙りこんじゃった
0999名無し野電車区2022/01/22(土) 08:59:06.08ID:I6KkFxOI
1000名無し野電車区2022/01/22(土) 08:59:40.94ID:qimq1Tya
>>994
そんなの前提にしてるんだ
小浜厨って米原ルートや乗り入れも本音ではアリと考えてるんだねw 10011001Over 1000Thread
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