0001名無し野電車区2022/02/12(土) 14:11:00.13ID:Z/1O+57F
佐賀ルートはいらんやろ
唐津経由なら佐賀県も建設費用出さない訳ないだろうし、糸島のどこかに駅を作れば福岡県も建設費用負担するだろうから残りは長崎県が全額負担しろ
0002名無し野電車区2022/02/12(土) 14:15:08.03ID:Z/1O+57F
西九州新幹線が開通するのに
長崎本線の長崎から諫早間って何で
第三セクター化しないの?
まだ大村線の補充の意味で山線(新線)はなんか分かるけど
海線(旧線)は第三セクターでいいやろ
0003名無し募集中。。。2022/02/12(土) 19:51:24.79ID:zL2uGkhT
バスヲタいる?
新大牟田から有明海海底トンネルで諫早に直結
武雄温泉-諫早間は廃止
これにて一件落着
車両運用の都合につき、博多-佐賀間に在来線特急は一切運行しません
便利で快適な各停鳥栖乗り換えをご利用ください
0005名無し野電車区2022/02/12(土) 23:54:10.54ID:uOcDl9Sb
福岡が怒って即却下されるオチか
西九州の全フル化も、商工会の老害しか求めて無いようだし
シナリオ
西九州新幹線部分開業
佐賀県フル規格拒否
西九州新幹線一旦白紙
ルート再検討 福岡県含む
糸島唐津案浮上
福岡県大深度地下法の特例で 博多駅再開発 糸島新駅
過密の博多南ルートを避け 将来的のリニアを見据え博多駅地下に新幹線ホーム
九大付近に新糸島
唐津から南下して"新"武雄温泉を結び
フル規格により博多長崎は最短50分
0007名無し野電車区2022/02/14(月) 10:18:33.17ID:mBuNAIgk
イラン
筑肥線に乗り入れしている
福岡市営地下鉄を潰すつもりか。
案外、糸島新幹線そのものが
福岡市営になったりして。
0013名無し野電車区2022/05/06(金) 14:18:25.65ID:r1Frn6lS
採算がとれたらOKだ
長崎から新大阪まで
佐賀県で魅力的な観光スポットがある都市って唐津市だよな?
唐津城、虹の松原、呼子のイカ活け作り、唐津くんち、唐津バーガー、鏡山など。
逆に佐賀市周辺って何かあるか?吉野ヶ里遺跡くらいか?
観光客目線で考えたら佐賀市に新幹線駅作るより、唐津市に作ってほしいわ。
新鳥栖~佐賀市~武雄温泉の市街地ルートなんて用地買収が出来るはずない。仮に出来ても工期が伸びて計画通りの予算を超えるのは確実やろ。
しかも、新駅は佐賀市に一つだけ!さらに全て佐賀県負担!アホかと。
唐津ルートにして
福岡には国際ターミナルとしての博多駅の拡大と、渋滞してる博多南ルートを避け将来的にリニアも考えて地下に新幹線博多駅を作り 博多(地下)~糸島~唐津~伊万里の新駅で時短効果と経済効果で十分だと思う
フル規格だと博多~長崎は最短40分くらいじゃね?
そのルートで並行在来線なし、福岡県の分は糸島駅以外全額長崎県が負担だな。
0026昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232022/06/10(金) 16:48:16.78ID:iWEJKJZG
0027名無し野電車区2022/06/10(金) 19:32:07.42ID:iZgR88Dj
イイネ