0952名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d34-iCwE)2023/02/26(日) 15:36:24.66ID:aMSnoqjr0
>>949
被害届は出したの？
あの事件以降、車載カメラだって付けたのだから傷害の疑いで刑事事件にしてもらって、民事でも訴えて慰謝料たっぷりもらおうよ？
泣き寝入りはダメ、ゼッタイ。 0953名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd02-EsFZ)2023/02/26(日) 16:10:06.20ID:o1QhMYR/0
>>952
明らかに傷ができたとかないとそうそう被害届受理してくれないよ
防カメも特定なんて難しいですって言うししてくれることと言えば空いてる車両に乗る、変な人が現れたら離れるなどのトラブル回避策教えてくれるぐらい 新宿発車前の特急。少し垂れてる位ならそのまま我慢してたけど目の前にもろ垂れて来たから、「ちょっと・・」と手で退かした感じ。顔の鼻付近を殴って来た。頭上には防犯カメラがあったけど時間の無駄。逆の立場なら、あっすいません、と垂れたフードを引っ込めるだけだけど、何だか眼鏡かけた神経質っぽい人だった。改めて色んな人がいるからお互いに注意しよ。
立たせた上で思い切り殴り、そこで堂々と立たせた席に座るぐらいの豪快さまであったら
最終的にはその場から逃げる（1本降りて次の列車で待つ）しかなかっただろうな
そして殴られたもの負けと言うことに
相手のフード君も故意にやってる訳でないだろうにその対応なら喧嘩になっても仕方ない
第一声から迷惑そうにちょっと！なんて言われたらカチンと来るわな
でも殴るのは良くない
結局は喧嘩両成敗よ>>954 普通だったらクールになり切れていても、状況次第では思わぬ形で怒りスイッチが入ってしまうこともあるから
常に冷静でいるよう心がけるしかないか、自分自身への厳しい戒めも込めて
ばか
すぐに病院いって診断書もらうんだよ
診断書あれば被害届を警察にだすこと
民事訴訟、刑事訴訟、両方で訴えて
>>959
これを機に心を広く寛大な心の持ち主を目指します。
君子危うきに近寄らず
皆さんいろいろご心配、アドバイスありがとう。 コロナもあって人心の分断が進み、より一層不寛容でギスギスした世の中になってるからな
この沿線でも色々とヤバい奴が増えていると思う
自らを守りつつ気をつけていきましょうや
それ、すごく分かる
京王線に乗ると必ず何人かはジョーカー一歩手前という人を見かける。
見かけたら刺激しないように、すぐにそっと車両を変えること。
君子危うきに近寄らず、の精神。
一昔前なら軽く注意して、スミマセンが当たり前の日本社会でしたが、
もはや治安の悪いちょっとした海外と同じ雰囲気。
ジョーカーに殺られても意味ないよ。
逃げるが勝ち
0964名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d34-iCwE)2023/02/27(月) 19:49:28.96ID:gB4O05Gx0
さすが小田急グループだよな
神奈中も子供50円だって、しかも平日も。
京王が対抗しなければ、多摩センだと日能研帰りの子供たちとか京王を敬遠して、神奈中に乗るだろうな。
>>964
京王バスは以前から土日祝日50円だからその対抗策でしょう。 0966名無し野電車区 (BR 0Haa-G8d+)2023/02/28(火) 15:57:19.92ID:dZWvaBHsH
>>964
巷では神奈川養老交通と言われているだけになw 0967名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-6Tsm)2023/02/28(火) 18:22:49.31ID:bHsIOVEDa
刑事告発できたとしても相手が更に逆上してジョーカーしてきたら最悪だからな
触らないのが吉
東京都内は、前髪を切っていない髪型の人が多いです。
国の決まりなので、前髪を切りましょう。
ライナー直後の特急の混み具合がジョーカー産んでくると予想する
あの混み具合は殺人的だからね。
お金持ちのライナー乗りには直後の特急がヤバいの認識してもらいたいわ。
>>969
運転間隔は誤差の範囲だからその特急の前後が急行だからいけない。
京王のセンスが悪いだけだね。 0971名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 615f-CXxB)2023/03/01(水) 22:36:23.61ID:GBFcdaKz0
しかし10-300の8連と10-300Rの先頭車は9000の0番台より新しかったのにもう廃車されたんだな
やはり10-300Rを作ったのがまずかったのか？
小田急1000/1700といいまだあんな新しいのに重機の餌にされるのは来るものがあるが、全体的に見れば小田急1000/都営10-300とも変な派生型(小田急も1700はその後どうなるのかを考えてなかった設計)を作ってしまったのが運の尽きとも言える
0972名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 615f-CXxB)2023/03/01(水) 22:38:22.02ID:GBFcdaKz0
9000の0番台も下手したら7420の道連れになりかねないと思ったが、流石にそれは無さそうで良かった
R車は全て一律更新でいったから すべてが中途半端になったしまった コストかかるというのであれば在来顔のセミステン先頭の3編は改造して 中間車はそのままでいってだったろうに まあ 当時は金余ってたらできた技なんだし
>>971
公表されてる事実くらい調べなよ。
8両化の際に作ったのがもったいないといった議員がいたからこうなっただけ。 0975名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdda-ZYnf)2023/03/02(木) 12:22:59.89ID:wQEYigf7d
>>973
逆だよ。議会が安くしろと言ってああなった 0976名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-iCwE)2023/03/02(木) 12:59:14.79ID:+PHEy76fM
270Fと280Fは東武的デザインだったから改造して野田線へ譲渡してもおかしくなかったのに。
>>973
金なんかなくて共通化でコストダウンした総車が落札。 0978名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 615f-CXxB)2023/03/02(木) 13:38:37.03ID:zZPTNqUJ0
>>976
今の都営が譲渡すら消極的(浅草線の5300ですら使えそうな地方私鉄があったのにも関わらず全車解体)だから仕方ないんでは？ 0979名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9501-iNJ7)2023/03/02(木) 15:05:17.05ID:H++9C1g40
>>978
別に都営は譲渡に積極的な時期があったわけでもなくて頼まれたら車両をそのまま寄越して改造は別の何処かに頼んでねってスタイル
今はオファーがないから譲渡しないだけ
地方私鉄が求めてるのはそれなりに改造して引き渡してくれる所だからね
そもそも18メートル車の廃車が出たからってなんでも飛びついて買ってくれるほど地方私鉄には金がない 0981名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-iCwE)2023/03/02(木) 16:12:50.49ID:+PHEy76fM
>>978-979
こうして重機の仕事も減っていく？？
あそこのメインは不動産か。
>>980
コトデンや秩父鉄道に公営鉄道の譲渡ケースはありまっせ 0982名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 615f-CXxB)2023/03/02(木) 16:36:26.96ID:zZPTNqUJ0
まぁ都営は大江戸線まで廃車にしたりしている現状を見ると(リニアモーター式地下鉄車両を廃車にしたのは今の所、大江戸線だけ)…
ワッチョイadは調べもんもできない厨房だから無視しておk
0985名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d34-iCwE)2023/03/02(木) 23:12:15.66ID:8MwxSkyG0
ごめんごめん
でも、東武の8000系みたいにくたばるまで使い果たすのと、都営みたくあっさり捨て（リサイクル）するのと、どっちがSDGs（笑）なんだろうか。
0986名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 615f-CXxB)2023/03/02(木) 23:34:59.88ID:zZPTNqUJ0
>>985
東武も20000を皮切りに更新せず廃車に変わりつつあるが
(最近は津覇車両での修繕は小修繕に留まっている) >>986
東武20000系は直通先の都合もあるからね…。
そして北関東ローカル向けの20400型に魔改造。 >>986
屋根修理しかしとらんやろ
それより10050系の廃車は高く評価しとる 0989名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2934-kY3o)2023/03/05(日) 11:06:43.27ID:ccPQ7gcE0
民営化直前の高速バス参入のいざこざから始まり、乗り換えの看板もJR線だけで済ませてきたりと、JRとは疎遠の路線と思ってきたのに、
啓文堂でペンギングッズ売ったり、吉祥寺の京王側にベビカル置いたり、バスタにバス乗り場移したり、新宿の開発を一緒にやったり、京三一本だったのにJR系の大同の踏切装置を入れたり、今回のようにカード売ったりと、JRとベッタリになりつつあるけど、京王さんどういう心境の変化なの？
2010改定の頃までは、中央特快にバトルまで仕掛けていたのに…
乗客減少の時代なんだから対抗より協力共生よお爺ちゃん
>>989
相見積取って安い方。
今時相見積取らないのは駄目ですよ？
バスタは京王の意志だけでは決まらないし。
バトル仕掛けたところで朝遅すぎて使えないのに減らないのが精一杯。 0995名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 715f-eevX)2023/03/07(火) 02:25:54.23ID:SWRDO14s0
8713Fがやらかしたとかなんとか
>>989
そんなこといまだに逝ってるは京急と小田急の一部の維持張ってるのだけ
ﾊﾞｽﾀだって再開発事業の関係で西口が使えなくなるからその条件でＪＲと話付けた 小田急だって当初の提案で小田急線路上まで
バスタ協力してときゃもっとＪＲの場所もバスタの利権を使えたのに火だるま歩道橋だけ作らして協力しなかったから
京王とＪＲでビル作って地上動線変わる歩道橋作るようになったんだし 無駄金でスバルビル買う必要もなかった 0999名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-W5Lg)2023/03/08(水) 22:20:12.86ID:KBQkgspya
次スレあったっけ？
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