0001名無し野電車区2022/08/09(火) 05:26:13.70ID:P9GnLy1s
どっちが利便性高いんや？
0002名無し野電車区2022/08/09(火) 05:30:54.41ID:UFWNMP5Z
小浜京都は頓挫
敦賀止めか米原かの二択
0003名無し野電車区2022/08/09(火) 05:34:28.48ID:Zm4a+nKa
>>1
米原でも無く小浜でも無く湖西フルの方が利便性高かったのでは。
敦賀～京都・新大阪は最短
小浜・舞鶴方面への乗換はJR西若江線もセットで建設して近江今津乗換へ移行で
おまけに湖西フルだったら京都～新白山が200ｋｍ以内に収まるので新白山駅開業出来た。 0004名無し野電車区2022/08/09(火) 05:34:50.37ID:9U5GpF/z
. ｜ いちいち北陸新幹線亜種別スレ立てる夏季休暇厨兼バ関西塵>>1を
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｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝ 0005名無し野電車区2022/08/09(火) 06:23:44.69ID:VT2UNLhr
そんで
『宇都宮 切れいぼ痔ろう』の>>1、
いいから例の肛門科に行って来い。
0006名無し野電車区2022/08/09(火) 06:44:00.92ID:1gZfaa8f
0007名無し野電車区2022/08/09(火) 07:11:44.83ID:nGXxQymD
米原しかないな
0009名無し野電車区2022/08/09(火) 08:31:33.92ID:jDQia1E7
>>9
失礼しました。確かに金沢止めの方がより最強ですね。 0011名無し野電車区2022/08/09(火) 12:10:45.82ID:B9ZPdZ8/
最強は富山止め派も存在するらしい
寧ろ長野新幹線はあのままで北陸新幹線は長岡から金沢に引っ張って来れば良かった
0013名無し野電車区2022/08/09(火) 17:44:31.97ID:Zm4a+nKa
>>9-11
福井県が福井空港を旅客ジェット機用滑走路に拡張出来ずに北陸新幹線・小松空港重視にシフトしたから、
富山止め、金沢止めがあり得なくなった。’（ついでに金沢止め長引くなら新白山止めもあり得たが)
現状は最東でも福井止めだったかと。
(その後敦賀延伸決定前に福井駅に北陸新幹線ホームフライング建設してしまったため)
福井空港が旅客ジェット機用滑走路に拡張できて、
旅客ジェット機便が就航出来ていたら、
金沢止めor新白山止めあったかもしれなかった。 0014名無し野電車区2022/08/10(水) 12:28:32.26ID:frOOCQho
あれ？スレが止まっちったな。
どうせネタスレなんだから、皆でトンデモ妄想ネタをもっと書こうよ！
0016名無し野電車区2022/08/11(木) 13:22:31.35ID:B8y+6kHo
湖西線に沿ってはダメなんですか？
>>16
それより、現行の湖西線を使った敦賀永久乗換がgood! 0018名無し野電車区2022/08/12(金) 07:51:29.33ID:qlnQs1HG
>>16-17
むしろ敦賀―マキノ高原付近をフル規格の山岳トンネルで貫いて近江今津止めがベストだったのでは
近江今津―京都は
1．陸地・新志賀ルートか湖底・堅田ルートか
2．京都駅で東海道新幹線高架乗り入れ方式か地下直行(高槻or彩都or松井山手)方式か
を決めてから建設で >>15
正しくは湖西線開業前
湖西線開業後は、ほぼ間違いなく湖西ルート
>>17
結局そうなるんじゃないかと
敦賀を上下乗換にしたので乗換時間が短縮される >>19
リニア全通後に敦賀止めか延伸かを再検討が良さそうだね。
20年も経てば、敦賀永久乗換が今よりも有力候補になってるだろうし。 >>20
その頃に判断したら、北陸の人口減少が深刻になっていて、
敦賀止め以外の選択肢がなくなっている可能性が高いと思うよ 0022名無し野電車区2022/08/22(月) 13:05:07.87ID:ca7egZsn
大阪から3時間で富山まで行ける
→大阪から2時間半で富山行けるようになるけど
田舎の港町で大荷物を背負ったまま
大人数でゲルマン人の大移動
これを「便利になったぞ～！」と喜んでいるのは
北陸地方の経済を北陸本線のようにズタズタにしたい基地外だけだ
0024名無し野電車区2022/08/24(水) 12:27:08.47ID:m3PXugrg
ブレット・トレインというハリウッド映画を見たが米原駅の田舎ぶりに笑った
誇張されてるとはいえ確かに冬はあんな感じ
0025名無し野電車区2022/09/12(月) 08:40:48.90ID:Dhk9jNq4
0026名無し野電車区2022/09/19(月) 16:07:03.07ID:8oGoHuVL
オバマ
>>27
大深度進めないとリニアも終わる
ただ鉄道の方が採掘半径が小さいので難易度は低い 0030名無し野電車区2022/11/10(木) 20:58:23.15ID:k+Ps4FJs
経営難の京都市地下鉄「民営化し亀岡経由で大阪延伸を」 亀岡市長が発言
ttps://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/681922
市長が諦めていない亀岡経由も加えて欲しい。
0031名無し野電車区2022/11/10(木) 21:14:11.01ID:Aq8MBZC+
1.舞鶴に新幹線を通せ
2.第二京阪道路と一緒に整備するから京都市内を地下で通せ
3.リニア奈良駅に極力近付けろ
以上、京都様のご要望から一部削ったのが決定ルートでございます
0033名無し野電車区2022/11/10(木) 22:25:00.46ID:BIaES2MF
大阪北陸はJR西日本案に反対する理由がないよな
京都があえて京都市内を地下で通したい理由は確かにこれっぽいな
0034名無し野電車区2022/12/15(木) 04:17:24.32ID:uPupwLZ6
延伸中止がベストだが
関西圏と繋げたいなら米原ルート一択だな
北陸新幹線のスレが２３個も乱立しているので全部age
「名古屋人の見栄っ張りは裏を返せば、自信のなさの表れでもある」と解説するのは、『名古屋あるある』の共著者で、名古屋出身のエッセイスト・川合登志和氏だ。
「名古屋人は『見栄っ張り』『目立ちたがり屋』と批判されますが、東京、大阪と同等に日本三大都市の一つとしてちゃんと扱ってほしいという承認欲求が強いのです。
0039名無し野電車区2023/03/09(木) 20:30:47.20ID:oTxId27k
北陸新幹線スレ棚卸し祭だよ