0001NASAしさん2019/03/31(日) 22:26:16.21
★★★ 祝 開発12年目突入記念特別版 ★★★
祝 新元号制定記念特別版
新元号の制定、とてもお目出度いことです。
加えて、MRJ 開発12年目突入に合わせてFAAの参加が決まり、
T/C 試験が一層進むことでしょう。
まずは試験の一つとして4号機にて防氷試験等が始まっています。
さらに喜ばしいことに、エチオピア、東南アジアから注文の声が上がっている様です。
来年には MRJ が玉成することを願って、皆で大いに語り合おうではありませんか。
2019年 4月1日 現在
初号機納機予定: 2020年中期
初号機納機遅延発表: 2015年12月17日
1号機初飛行: 2015年11月11日
ロールアウト: 2014年10月18日
強度試験実施: 2014年8月
事業化: 2008年4月1日
買って来たボンバルディアCRJにミツビシの名をつけて売るわけにはいけないってーんでスペースジェット
0225NASAしさん2019/06/06(木) 06:16:07.76
ハッキリ言おう、今回目指す買収は、マチガイだ。
他社が経営に困り果てて捨てたいものを拾ってどうする。
メンテナンス機能はボーイングに頼んだのではなかったか。
0226NASAしさん2019/06/06(木) 06:36:05.25
三菱重工、ボンバルディアCRJプログラム買収か まとまればパリで発表
https://flyteam.jp/news/article/111012
「The Air Current」の記事は、関係者談として、ボンバルディアがCRJプログラムの見直し、
売却について方向性を検討している中で、交渉先を三菱重工に絞ったと伝えています。
交渉がまとまれば、6月17日(月)から6月23日(日)に開催される「パリ・エアショー 2019」で
公式に発表される可能性があると、関係者の話も伝えています。一方、記事では関係者談として、
交渉がまとまらない可能性もあるとのコメントも記しています。 0227NASAしさん2019/06/08(土) 14:48:04.15
0228NASAしさん2019/06/08(土) 18:04:49.42
0229NASAしさん2019/06/08(土) 22:43:19.95
彼女が日に日に成長していることが見て取れますヨ。
ホント、少し前まではあんなに小さかったのに。
それが、こんなに大きくなって。
胸のふくらみが。。。
部屋が狭く感じる様になった。
沢山あった縫いぐるみも今はもう無い。
https://www.youtube.com/watch?v=uZsCWJ-C7Fg
それに、顔に少し大人が入ってきているのがわかるでしょ。
他者のコメントにもあるように。
日々、娘の成長を見ているおとうさんは、嬉しくもあり、怖くもあるのでは。 0230NASAしさん2019/06/09(日) 20:49:13.95
最近、大本営発表もあたったことだし、久しぶりに集計を示してみようか。
2019年 5月度 社内飛行試験状況
1号機 2号機 3号機 4号機
合計 5 0 15 14
05/1(水) X X X 〇
05/2(木) X X 〇 〇
05/3(金) X X X 〇
05/4(土) X X 〇 X
05/5(日) X X 〇 〇
05/6(月) X X 〇 〇
05/7(火) X X 〇 〇
05/8(水) 〇 X X X
05/9(木) 〇 X 〇 〇
05/10(金) X X X 〇
05/11(土) X X 〇 〇
05/12(日) X X 〇 〇
05/13(月) 〇 X 〇 〇
05/14(火) X X 〇 〇
05/15(水) X X X X
05/16(木) X X 〇 X
05/17(金) 〇 X 〇 X
05/18(土) 〇 X X X
05/19(日) X X X 〇
05/20(月) X X X 〇
05/21(火) X X X X
05/22(水) X X X X
05/23(木) X X X X
05/24(金) X X X X
05/25(土) X X X X
05/26(日) X X X X
05/27(月) X X 〇 X
05/28(火) X X 〇 X
05/29(水) X X 〇 X
05/30(木) X X X X
05/31(金) X X X X
0231NASAしさん2019/06/09(日) 21:10:38.88
0232NASAしさん2019/06/09(日) 21:53:39.70
0233NASAしさん2019/06/09(日) 22:03:32.87
0234NASAしさん2019/06/09(日) 22:19:35.30
0235NASAしさん2019/06/10(月) 06:25:07.56
三菱航空機、MRJブランド名変更などは「パリ航空ショーで説明」。ベラミー氏「三菱の名前はなくさない」 2019年6月7日
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1189007.html
2019年 5月度 社内飛行試験状況
1号機 2号機 3号機 4号機
合計 5 0 15 14
05/1(水) X X X 〇
05/2(木) X X 〇 〇
05/3(金) X X X 〇
05/4(土) X X 〇 X
05/5(日) X X 〇 〇
05/6(月) X X 〇 〇
05/7(火) X X 〇 〇
05/8(水) 〇 X X X
05/9(木) 〇 X 〇 〇
05/10(金) X X X 〇
05/11(土) X X 〇 〇
05/12(日) X X 〇 〇
05/13(月) 〇 X 〇 〇
05/14(火) X X 〇 〇
05/15(水) X X X X
05/16(木) X X 〇 X
05/17(金) 〇 X 〇 X
05/18(土) 〇 X X X
05/19(日) X X X 〇
05/20(月) X X X 〇
05/21(火) X X X X
05/22(水) X X X X
05/23(木) X X X X
05/24(金) X X X X
05/25(土) X X X X
05/26(日) X X X X
05/27(月) X X 〇 X
05/28(火) X X 〇 X
05/29(水) X X 〇 X
05/30(木) X X X X
05/31(金) X X X X 0236NASAしさん2019/06/10(月) 21:35:07.40
70席規模のMRJ、機体概要をパリ航空ショーで発表へ 2019年6月10日
https://www.asahi.com/articles/ASM674CJ3M67OIPE00L.html
「市場に投入するならどういうものがいいか、我々の考えを世界の皆さんに話したい」
己の考えではなく、市場が欲している飛行機を作らないか。
この期に及んで何を与太を言ってるいのであろうか。
己の考えなど誰が聞く耳を持つというのだろうか。
もうこれだから、天下国家様には困っちゃうよね。
唯我独尊、夜郎自大、人のことなど気にしない。
わしらが飛行機を作ってやる、だとさ。
知見が足りませんでした、経験が足りませんでした、と言ってたオッサンが、
どの口で言ってるのだ。
ハハハ イキデキネーヨ なんかさぁ、もうレベルがねぇ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
タッテ ラレネーヨ 0237NASAしさん2019/06/10(月) 21:51:17.66
70席規模のMRJ、機体概要をパリ航空ショーで発表へ 2019年6月10日
https://www.asahi.com/articles/ASM674CJ3M67OIPE00L.html
「市場に投入するならどういうものがいいか、我々の考えを世界の皆さんに話したい」
つらつら眺めると、↑の文は如何にも横柄な物言いだよな。
事業化から12年目に突入しても量産機の姿が見えないばかりか、試験すら終わらない。
そんなアフォが、世界に向かって、飛行機とはなんぞや、と宣いたいと吹くが宜しい。
狭隘な己の考えではなく、市場が欲している飛行機を作らないか。
この期に及んで何を与太を言ってるいのであろうか。
己の考えなど誰が聞く耳を持つというのだろうか。
もうこれだから、天下国家様には困っちゃうよね。
唯我独尊、夜郎自大、人のことなど気にしない。
わしらが飛行機を作ってやる、だとさ。
ついこの間、知見が足りませんでした、経験が足りませんでした、と言ってたオッサンが、
どの口で言ってるのだ。
ハハハ イキデキネーヨ なんかさぁ、もうレベルがねぇ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
タッテ ラレネーヨ 0238NASAしさん2019/06/10(月) 22:07:03.88
三菱航空機、MRJ 3号機をパリ航空ショー 2019で展示へ 2019年6月7日 発表
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1188901.html
すでに機体はヨーロッパに向かう準備中とのことだが、
型式証明試験の最中のため「現地には数日しかいないだろう」 と説明した。
どうやら話が違う様だな。
3号機は先月末、オランダ、マーストリヒトに到着しているのだが、
オランダは、ヨーロッパではないのか。
到着以来かれこれ10日間ほどになるが、3号機はオランダで何をしているのであろうか。
もしかして、勝手に飛んで行ったので、わしは承知していない、とでも言うつもりか。
21世紀今の時代、そんな戯言で日本国民の目をくらましているつもりなのだろうか。
その了見、ミヤナガの爺にぜひとも問うてみたいものだ。
ハハハ イキデキネーヨ なんかさぁ、もうレベルがねぇ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
タッテ ラレネーヨ 0239NASAしさん2019/06/11(火) 06:24:56.16
0240NASAしさん2019/06/12(水) 06:24:25.29
0241NASAしさん2019/06/12(水) 21:34:54.94
0242NASAしさん2019/06/12(水) 21:52:29.46
MRJは「三菱スペースジェット」に!ブランド維持に込めた三菱重工の狙い 2019年06月12日
https://newswitch.jp/p/17990
17日のパリ航空ショーで発表、ブランド戦略を巻き直し
MRJ → SJ → MSJ
となるそうな。
MRJ のRのリージョナルは『地方』ということで意味が狭隘だとしてSにすると。
Sは『スペース』で、『広い』 という意味だそうな。
だったら、いっそのこと、もっと意味を広めて、スーパーにしたらどうよ。
燃費もスーパー
環境適応型もスーパー
最適化もスーパー
何もかにもスーパー
あんたが一番、あんたが大将、あんたがシャチョウ、あんたがスーパー
https://www.youtube.com/watch?v=fFqV5ErzlrU&feature=youtu.be&t=88
というわけで、 MSJ はミツビシ・スーパー・ジェット と命名しようではないか。
あるいは、
SMJ はスーパー・ミツビシ・ジェットでも良いではないか。
これだと 『超人ミツビシ』 となり、ミツビシに比重が上がってカッコイイのではないかい。 0243NASAしさん2019/06/12(水) 22:11:07.03
MRJは「三菱スペースジェット」に!ブランド維持に込めた三菱重工の狙い 2019年06月12日
https://newswitch.jp/p/17990
17日のパリ航空ショーで発表、ブランド戦略を巻き直し
「三菱」 ブランドは世界的に広く知られ、新名称にも三菱を付して名称変更との相乗効果を創出。
受注機会の最大化につなげる。
それにしても難しい人たちだよね。
一度、ミツビシの名を外し、再び 『三菱』 の冠を掲げるとなると、
重工を筆頭に御三家をはじめ、旗本衆の了解が要るという。
いやはや畏れ入った。
あんたはエライ、あんたは一番、あんたが大将、あんたが天下
https://youtu.be/fFqV5ErzlrU?t=110
『三菱』 の冠を付けて、受注が拡大されるなら、2008年の頃から、
世界中の航空会社の機材担当者が品川ビル前に押すな押すなで大行列が出来ていただろうさ。
なんか、この日刊工業新聞、この会社の人たちのモノの考え方は分らんな。
ハハハ イキデキネーヨ なんかさぁ、その物言いがね 笑っちゃうよね
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
タッテ ラレネーヨ >242
つか、お前はスホーイのスーパージェット知らんの?
知らないのにMRJについて語ってたの?
こりゃ驚いた
0245NASAしさん2019/06/13(木) 06:14:45.88
>>244
こら、チンカス、ここでわしに噛付きたいならば、もっと上を読んでからにしろ。
そんなこたぁ、とっくに書いているだろが。
アフォが。他所へ行け。 0246NASAしさん2019/06/13(木) 06:20:25.02
0249NASAしさん2019/06/13(木) 12:05:57.56
Space Jetじゃなく
Ctrl+Alt+Del Jetじゃね?
0250NASAしさん2019/06/14(金) 00:22:32.39
三菱航空機のMRJ、「スペースジェット」 に改名発表 2019/6/13
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46068590T10C19A6TJ2000/
オンナみたいな連中だな。
お色直しをしたり、名前を変えたり。
それで中身が変わるわけじゃ無し。
で、オランダからパリに行ったMRJ90 3号機の内装はどうなっているのだろうか?
一昨年と同じで、水タンク(燃料タンクじゃないからな)とパイプ組のやぐら、計測装置
だったらお客も驚くだろうな。
試験があるからほんの数日しかパリにはいられない、と言いがから、オランダには
2週間以上も前から待機している。
口先から出てくる言葉と実態が全く違うのだよ。
それじゃ、誰も信用しないだろ。 >>250
ペンキ塗り変えが
簡単に出来ると思っているバカwww 0252NASAしさん2019/06/14(金) 22:39:31.83
0253NASAしさん2019/06/14(金) 22:52:57.96
開発から12年目に突入して2ヶ月、しかし未だに量産機が出来ない、試験も終了しない。
時間が無いと言ってる割には、何を血迷ったか、機体名称の変更に、塗装の変更
それがスカイウェストやトランススティーツの目にはどう映っているだろうか?
尋常な頭ではないことは分かるよな。
客の存在なんて全く意に介さない不逞奴ら、ではなかろうか。
0254NASAしさん2019/06/15(土) 07:57:59.67
なんと 何と ナント 打ち捨てたはずのシムが10余年ぶりに復活するらしい。
【Flight Simulator 2020】
https://www.youtube.com/watch?v=keXN6ZegJig
これだけの地形を表示するとなると、巨大なデータと最新高速のパソコンが
要るだろう。
捨てた FS X をベースにした Sim はロッキード製があるのだが、これが一般人
が手を出すには、相応に高価で本格派向け。
もっとも FS X 用の本格的な機体となれば、機体そのものは安くても、
数冊からなる分厚いマニュアルが高価で、結局、10万円代するものがある。
Flight Simulator 2020 の中の機体として既に MRJ90 が盛り込まれていたら、
笑えるよな。
量産機が完成する前、試験が終了する前、最早レジェンドとなってしまった 【MRJ90】
がそのシムの中で飛ばせるとしたら、マニア垂涎のシムになるに違いない。 型式認証の試験が始まってるんだから、内装がされた機体はあるんじゃないか。
来年納入なのに内装の展示できないなんて事はないだろう。
0256NASAしさん2019/06/15(土) 13:46:32.40
この飛行機は凄いんだじょー と言いたげに、『unmatched』 が多用されているが、
『unprecedented』 の方がよろしいのでは。
まぁ、読み手の対象が外人なので特に問題ないかな?
日本人相手だと、『アンマッチ』 がミスマッチと同様な意味に捕らえて誤用されているのを
多々見かけるからだ。
仕事でアンマッチ、アンマッチと言い、証明書中にアンマッチなどと書かれていては審査官も
首を傾げるだろ。
証明書の中で、『これは凄いんだじょー』 と自己紹介されても、どう評価してよいか困っちゃうからな。
最近は、リホームとリノベートの誤用も少なくなったが、無くなった訳ではない。
バージンロード などというお笑い和製英語ももう止めにしようではないか。
いつまでも極東の土人のままではイケナイだろ。
0257NASAしさん2019/06/15(土) 14:08:16.01
>>255
キミはどうやら飛行機の知識もなければ、それを補う論理思考というものも
持ち合わせいない様だ。
そんなキミに相応しいお友達を紹介しよう。
下にそのリストを示そう。
下のリストは他者が立てたスレを、そのお友達が ”荒しまくったスレ” のリストの一部だ。
今も荒しまくり続けている。
キミならそのチンカス・サイコパスと 『まともな議論』 が弾むのではないだろうか。
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10014】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 10周年記念【#10012】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10008】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10007】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10006】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA24MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA23MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA22MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA21MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産6号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産5号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産4号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産3号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産2号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産1号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試5号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試4号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試2号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【4号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【3号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【2号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 [転載禁止](c)2ch.net
MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA25MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試3号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産7号機】 [無断転載禁止]©2ch.net 0258NASAしさん2019/06/15(土) 14:23:36.78
MRJ → MSJ と改名するのは、結構、面倒だね。
R を S に部分塗り替えるだけじゃ済まないな。 字形も似ていないし。
小牧の博物館の名前も変えなきゃイケナイし、横浜の関連施設名も
変更が必要になろうか。
0259NASAしさん2019/06/15(土) 14:43:56.62
0260NASAしさん2019/06/15(土) 14:53:37.68
0261NASAしさん2019/06/15(土) 18:23:47.91
さて、MRJ90 3号機がパリ航空ショー会場へ到着した様だ。
たった今、米国から大西洋を横断して来ました、なんてドヤ顔したりしてな。
実は2週間以上も前にパリから1時間のオランダ、マーストリヒトに潜んで、
今日のショーを今か今かとワクワクしながら待っていました、
なんて言えるわけないよな。
0262NASAしさん2019/06/15(土) 19:05:47.84
0263NASAしさん2019/06/16(日) 04:47:47.05
航空機産業の新規参入、推進目指す 関西で新組織発足 2019.05.22
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201905/0012355950.shtml
国産初のジェット旅客機MRJを開発する三菱航空機やJAXAの担当者らによるパネル討議では
「関西全体をマネジメントする組織や仕組みができれば、世界をリードするクラスターが生まれる」
などの提案が出された。
なるほど、で、愛知県、三重県の中小企業はどうするつもりだろうか。
ラーメン屋や他サービス業の副業を見出している様だが。
飛行機に拘っていては大した技術は身に着けられず、自動車産業への転業も難しくなる。
そもそも、いつ逃げられるか分かったもんじゃないからな。
最近の報道見て分かるだろ。
経産省の三流官僚やその腰巾着に耳貸す者はもういないだろう。 0264NASAしさん2019/06/16(日) 05:01:41.57
0265NASAしさん2019/06/16(日) 05:18:29.58
0266NASAしさん2019/06/16(日) 05:38:41.87
このカラーならば、来年の五輪聖火の運搬に使えそうだな。
あとは、五輪と東京オリンピックのマークを入れ、都知事の似顔絵でも入れてやればよろし。
https://www.nikkei.com/news/image-article/?R_FLG=0&ad=DSXMZO4606932013062019TJ2001&ng=DGXMZO46068590T10C19A6TJ2000&z=20190613
ANAカラーのままでは企業色が出て具合が悪しな。
聖火運搬に使い終わったら、尾翼に鶴のマークを入れればJALの機嫌も良くなるし。
ホント、そういうところは、憎いほど気が回る様なのだが、肝心な仕事がイマイチでねぇ〜。 0267NASAしさん2019/06/16(日) 06:07:53.59
0268NASAしさん2019/06/16(日) 11:20:16.32
内定先の会合で酒飲んだ帰りに…女子大学生がホームでふらつき走行中の列車と接触 両足骨折の重傷 06月16日
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=87399&date=20190616
名古屋市昭和区の地下鉄鶴舞線・いりなか駅で、21歳の女子大学生が列車と接触し、全治3か月の重傷を負いました。
日本の悪しき習慣。
何につけても、酒、酒、酒そしてセックス、せっくす、セックス。
朝の通勤電車内を見てみなせい。
大半がスマホ、いい歳こいた中年まではスマホでゲーム。
スマホを見てなきゃ、居眠り。
そりゃ、あんた、こんなんが欧米の企業に勝てるワケがありませんがな。 0269NASAしさん2019/06/16(日) 12:08:45.82
0270NASAしさん2019/06/16(日) 17:57:26.32
0271NASAしさん2020/02/23(日) 12:29:12.67
韓国では23日午前9時までに新たに123人の感染が確認され、感染者数は計556人になったスミダ。
すべては穴まくりさまの予言のおかげニダ。
夜までにはクルーズ船も追い越すニカ?
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41 墓穴:NASAしさん[] 投稿日:2020/02/20(木) 21:50:09.66
クルーズ船で新たに13人感染 2/20(木)
tps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200220-00000156-kyodonews-soci
クルーズ船の乗船者で新たに20〜70代の13人の感染が確認された。
感染者は計634人となった。
ウィルス・パンデミック船
省略(634)
内2名憤死
こんな状態でも何とも思わないのが、安倍。
今日は、天然フグを楽しんだとか。
何とも、いやはや。
2週間掛けて、船内で十分にウィルスを培養し、熟成させた。
それらウィルスを頭髪から足の爪の垢、全身にたっぷりと擦り付けた患者らが
日本国内に放流された。
信じられんだろ、この小役人らの行動は。
本来なら、感染源から出て、それから2週間の拘束だ。
感染源の中に2週間いて、その間たまたま発症しなかっただけかも知れんだろ。
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0272NASAしさん2020/02/24(月) 00:42:58.58
すべては穴まくり教組さまの予言のおかげスミダ
韓国では明日には感染者数は計700人を超えるのは確実ニダ
明日にもクルーズ船を追い越すニカ?
穴まくりさまもage必死必死必死ニダなぁw
0273NASAしさん2020/02/27(木) 00:31:46.22
逃亡していた穴まくり教祖さまが戻ってこられたニダ
すべては穴まくり教祖さまの予言のおかげスミダ
韓国では26日午後の時点で感染者数が1260人超えたニダ
穴まくりの教祖さまの予言が当たって誇らしいスミカ(ホルホル
穴まくりさまもageカキコ必死必死必死ニダなぁ