東武鉄道【裏】コンプライアンスマニュアル

**名無しでGO!** · 2019/10/28(月) 15:21:33.62

落ちてたので建てました

**名無しでGO!** · 2021/09/27(月) 00:17:14.09

同業他社と比べると労働環境は悪いわ給料は悪いわでいいことねーな
東上でいえばメトロはATOで東急は全駅TASCでしかもホームドア付きなのに、ほぼ自分でブレーキかけなきゃいけなくてろくにホームドアすらないうちの会社が一番安月給っていう…
どこに金かけてんの？
設備最悪、従業員ないがしろって
老害はともかく若手はよく働き続けるよねぇ

**名無しでGO!** · 2021/09/27(月) 06:12:13.05

SL重連の日台風直撃だなｗ
強行するのか生暖かく見守るぜ

**名無しでGO!** · 2021/09/27(月) 11:01:26.76

道楽への警告だよ

**名無しでGO!** · 2021/09/27(月) 11:12:01.53

>>720
著作権侵害した社員が恫喝受けて自殺したんじゃね？
知らんけど。

**名無しでGO!** · 2021/09/27(月) 14:38:10.03

コロナはまだまだ続くしな
来年の夏には収束してくれないもんかな

**名無しでGO!** · 2021/09/27(月) 20:58:55.62

SL客寄せ対策でマウスパッド配布するってさ
もう常連ヲタしか向いていないな

**名無しでGO!** · 2021/09/27(月) 21:09:36.45

光学マウスには、マウスパッド不要だよ

**名無しでGO!** · 2021/09/28(火) 00:23:00.21

今時そんなのイラネᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ

**名無しでGO!** · 2021/09/28(火) 02:27:04.01

企画した奴のデスクにはマウスパッドが敷いてあるんだろうな

**名無しでGO!** · 2021/09/28(火) 03:39:48.72

鍋敷きにしかならんわー

て

**名無しでGO!** · 2021/09/29(水) 09:47:44.68

>>943

永久赤字機関のSLがあるからな
ちゃんと周辺のリゾート開発やってないからこうなる

**名無しでGO!** · 2021/09/29(水) 16:13:32.07

永久赤字はSLのみならず！
本線の群馬、栃木あたりも永久赤字路線になるよな…いい加減あの辺から撤退したらいいのに

**名無しでGO!** · 2021/09/29(水) 17:28:50.02

ホールディングスにして
本線、東上線、支線で分社化すりゃいいんだよ
給与も地場賃金

**名無しでGO!** · 2021/09/29(水) 17:38:25.35

>>955
その割には例の画像サイトから消えたままですやん

**名無しでGO!** · 2021/09/30(木) 01:12:25.39

北関東の赤字路線にSL事業で赤字垂れ流しなのに他社より多い駅員がいてアルバイト駅員は0。
そりゃSS社員の給料がアルバイトにちょいボーナス足した額になるのは当然だよな。

**名無しでGO!** · 2021/09/30(木) 08:55:52.55

臨給の明細を見て思わず吹いた、いやー酷いねー

**名無しでGO!** · 2021/09/30(木) 09:01:31.99

>>967
見舞金みたいなもんw

**名無しでGO!** · 2021/09/30(木) 10:24:01.05

情けなくて涙が出そう

**名無しでGO!** · 2021/09/30(木) 11:15:01.36

見舞金ワロタ

**名無しでGO!** · 2021/09/30(木) 13:43:11.90

お金はこれに消えたよっ
よろしくねっ✨

https://i.imgur.com/3t8GL9a.jpg

**名無しでGO!** · 2021/09/30(木) 16:13:57.22

結局は今年のボーナスってどうやって決着ついたのよ？
今回貰った明細は夏ボーナス分なの？

**名無しでGO!** · 2021/09/30(木) 18:26:37.54

>>971

カッコいいじゃん

SSなんてただの下請けなんだからコストカットの第一位に決まっているw

**名無しでGO!** · 2021/09/30(木) 18:52:06.79

>>972
春と合わせて例年の夏の80％支給だよ
冬は未定

**名無しでGO!** · 2021/09/30(木) 20:04:59.46

鉄道遺産の保存と活用からして現状維持するもんかと思ってたけど、貴重な遺産を改造しちまっていいのか

**名無しでGO!** · 2021/09/30(木) 21:32:26.35

>>974
絶望的に分かりにくい書き方だな。
他に詳細に書ける人いる？

**名無しでGO!** · 2021/09/30(木) 23:56:31.71

>>976
本来なら夏に2ヶ月貰えるからその80%の約1.7前後で、春に1.5貰ってるから余りの0.2が支給

**名無しでGO!** · 2021/10/01(金) 10:28:34.96

小出しでボーナス出す会社とか聞いたことないわ

**名無しでGO!** · 2021/10/01(金) 10:46:52.90

40代50代本籍社員ならまだしも、新卒20代後半（アラサー）でSS社員ってやばくないか？よく生活出来てるよな。そこまで行くと頭が悪い人にしか思えない。
世間の事は何も考えずに、この先もこの会社で続けて行くんだなと思うと流石に笑いが止まらん🤣
個人的なイメージだが、物事を考えて行動する奴は殆ど早い段階で転職してたな。逆に「親が居るから・兄弟や親戚が居るから」「転職するとかバカがやる事」とか言う奴はいつまでも残っていたな〜。所詮、親族が居ないと自分の行動すらできないおぼっちゃまなんだな〜と感じたよ。
まあ勤続するSS社員の諸君は頑張れ😂

**名無しでGO!** · 2021/10/01(金) 11:19:06.54

>>978
その遺産に該当するのはSLだからな。客車じゃない

**名無しでGO!** · 2021/10/01(金) 11:35:22.40

この会社は逃げた者勝ちだな。しがみついてる奴や逃げ遅れた奴は馬鹿を見る

**名無しでGO!** · 2021/10/01(金) 11:54:54.46

【業種】ANAL
【職種】事務職
【役職】総合職
【年齢】 35
【2020冬額面】36
【今回額面】ゼロ
【年収】 570
【使い道】出ないからねーよ
【感想】クソ！ボーナス出る奴ら全員市ね！

**名無しでGO!** · 2021/10/01(金) 19:34:04.50

今の40～50代の本体社員は逃げ切り勝ちと言えるけど10～20代のSS社員はマジで沈没する前に逃げた方がいい。
沈没してから逃げても遅いぞ。

**名無しでGO!** · 2021/10/01(金) 20:02:37.51

委託4社の若者は、
会社の待遇・賃金に疑問を持っているのか？
それとも、他の会社を知らないから、
これが当たり前と思っているのか。

**名無しでGO!** · 2021/10/02(土) 04:56:59.72

コロナショック前はどこの職場のアイツうぜーとかの書き込みばかりだったのにコロナショック後はショック前から低い給料に拍車がかかり苦しい現状を訴える書き込みが増えて書き込みの質が上がった様にも思える。
今、委託4会社で働いている社員やこれから鉄道業界を目指している学生なんかに対しては存在意義のあるスレに変わったと思う。
これから鉄道業界を目指している社会人や学生はこのスレを鵜呑みにする必要はないけど参考にはしてほしい。

**名無しでGO!** · 2021/10/02(土) 08:21:15.55

そーいや合理化提案って結局中身なんだったの？

**名無しでGO!** · 2021/10/02(土) 21:29:59.55

バスでいうところの
朝日自動車なみの待遇にしたいんだろ？根津さん

**名無しでGO!** · 2021/10/03(日) 02:02:29.76

日中のダイヤも半分準急にしそう
そうすれば北越谷から先、結構減便できるだろ
埼京線や小田急多摩線、京王相模原線のように末端各停化こそ合理的

**名無しでGO!** · 2021/10/03(日) 03:59:22.44

近距離を大幅値上げして中距離は据え置いて、小川町・久喜・南栗橋以北は加算運賃B適用さらに新栃木以北は加算運賃A適用で正々堂々値上げというか運賃テーブルを作り直して回数券復活とクルマに対抗できるよう全列車高速化推進で全般的に運賃が高くなっても特急誘導に頼らずに利用価値のある列車設定や場合によっては一部特別車方式の導入を推進してほしいと言いたい。

**名無しでGO!** · 2021/10/03(日) 08:14:54.06

しません
人件費だけ徹底的に抑えます

**名無しでGO!** · 2021/10/03(日) 13:51:53.80

ネルソン･ピーコックを蓄電池電動アシストハイブリッド方式で復刻新製の方がよかった。

**名無しでGO!** · 2021/10/04(月) 10:18:24.27

いつからキモオタの落書き帳になったんだよ。車両スレに閉じこもってろ

**名無しでGO!** · 2021/10/04(月) 15:33:20.09

私鉄総連は運賃料金値上げを進めて昇給要求に動かないんですかね？

安くても他社や他交通モードよりも遅くて商品価値が薄い列車とか、特別料金取っておきながら速くない満足感が無いとか座席定員が少なくハイシーズンには満席連続で乗れない機会損失もやらかしてる訳で。

東武労組も運賃値上げ運動を堂々訴えればいいのに。
もりやたかしさんはどのようにお考えでいらっしゃるんだろうかね？

特に新ヤードスティック方式っていうけけど社会保険料の上昇を考慮しているのか？
特に厚生年金が手取りを喰い潰している訳で。

**名無しでGO!** · 2021/10/04(月) 15:38:09.82

回数券廃止するなら通学定期券の方こそ廃止した方がよかったのに

**名無しでGO!** · 2021/10/04(月) 18:34:34.43

厚生年金も痛いけど、組合費の方がバカらしい…ろくな仕事もしない奴らの給料を俺らが負担するなんてバカらしいとしか思えん

**名無しでGO!** · 2021/10/04(月) 18:39:08.89

もりやたかし
当選がゴールなので

**名無しでGO!** · 2021/10/04(月) 19:29:34.83

>>965
そいつ裁判も何も起こしてないってマジ？

**名無しでGO!** · 2021/10/04(月) 21:52:44.87

金積んで和解したのでは？

**名無しでGO!** · 2021/10/04(月) 22:00:03.27

さぁさぁ、秋の行楽シーズン到来です。
今年は、東京から近い観光地・日光、鬼怒川、佐野、赤城が賑わいそうですから、特急券をジャンジャン発行して増収増益に努めましょう。
ついでに、紙切れをわざわざ買ってくださる鉄道界の上得意様・きっぷ収集家に、補充券をジャンジャン売りましょう。
労働者の諸君、頑張ろう！がんばろう！ガンバロウ！！！

**名無しでGO!** · 2021/10/04(月) 22:00:42.58

　　お　わ　り　
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