☆このスレは、南海6000系とそのグループ(6100系･6200系･6300系)について語るスレです。
☆スレの話題に関連するなら他の系列を少し取り上げても構いません。ただ、スレ違い・板違いにならないように、十分注意してください。
☆荒らし、煽りは徹底的にスルーして下さい。荒らしに構う人は荒らしと同じです。
☆無意味な一文字レスや、意味不明な長文の書き込みは禁止です。スレの無駄遣いはやめましょう。
☆(もしこのスレが900レスを超えた場合)次スレは重複を避けるため、進行速度を見計らって、>>960を超えたあたりでみんなの相談のもと、宣言した上で立ててください。
新スレが立っても、このスレが埋まってから使用するようにしてください。
☆テンプレは>>2-5です。新たにテンプレを追加したい場合は、みんなの相談のもとで決めましょう。
※前スレ
【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 3両目【不死身の車体】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388520470/
【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 4両目【不死身の車体】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無し野電車区
2016/04/07(木) 13:34:12.91ID:wYfxR3mC2016/04/07(木) 13:36:38.15ID:+VHOBcwd
２だ
2016/04/08(金) 01:00:45.31ID:sdKB33iR
6200の更新再開はよ
2016/04/09(土) 12:34:12.80ID:clE+Afs2
そろそろ産経新聞の6000系記事掲載から一年
6001Fの走行距離が気になりますね...
6001Fの走行距離が気になりますね...
2016/04/11(月) 22:28:16.14ID:+jTJ7oiE
さすがに6000はもう更新しないだろうなぁ。
片開きを残すとは思えない。
片開きを残すとは思えない。
9名無し野電車区
2016/04/11(月) 23:16:56.74ID:hiNhxXlC >>8
いやどう考えても更新するんじゃないの？
いやどう考えても更新するんじゃないの？
10名無し野電車区
2016/04/12(火) 00:18:19.77ID:WoKu3HJd ７１００、泉北を含む３０００をすべて置き換えると次は６０００系列になるだろうよ
11名無し野電車区
2016/04/12(火) 00:43:55.53ID:SdnozLpE ドアエンジン交換しないと無理なんじゃね？
サハ103-750番台も末期はゴムパッキンを自作する有様だったとか
車体は頑丈なので地方私鉄にあげちゃえばいいのに
サハ103-750番台も末期はゴムパッキンを自作する有様だったとか
車体は頑丈なので地方私鉄にあげちゃえばいいのに
12名無し野電車区
2016/04/12(火) 01:14:03.86ID:ZSTt71aV13名無し野電車区
2016/04/12(火) 07:40:33.20ID:tn6JxmzD 50000は更新改造中
30000は置き換え予定
よって問題ない
30000は置き換え予定
よって問題ない
14名無し野電車区
2016/04/12(火) 10:23:24.35ID:vEqyj5wf15名無し野電車区
2016/04/13(水) 01:09:56.06ID:WgLeeddO ドアエンジンならいくらでも新型あるよ
http://www.taihei-electric.co.jp/business_railroad/rail_tojimeJ.html
あとMGはSIVに積み替えねばな
車内案内のLCDとかついたら消費電力増えるし
なによりこれを二重系にするだけで4連単独運用できるようになるんだから6000は
CPと制御器は元から2台ずつだし
http://www.taihei-electric.co.jp/business_railroad/rail_tojimeJ.html
あとMGはSIVに積み替えねばな
車内案内のLCDとかついたら消費電力増えるし
なによりこれを二重系にするだけで4連単独運用できるようになるんだから6000は
CPと制御器は元から2台ずつだし
16名無し野電車区
2016/04/13(水) 01:48:13.14ID:WRnW+5Xf 京阪8000見てるとドアエンジンはいけそうな気がするよね
18名無し野電車区
2016/04/13(水) 07:37:04.14ID:U9TlamRf19名無し野電車区
2016/04/13(水) 10:49:48.21ID:e2fBjWYv >>15
SIVはMGと併用出来るなら現行のMGは残した方がよさそうだな。
SIVはMGと併用出来るなら現行のMGは残した方がよさそうだな。
20名無し野電車区
2016/04/13(水) 14:26:43.80ID:WgLeeddO >>19
でも回転機は減らした方が保守には有利だし
ブラシレスMGってブラシ有りMGとSIVの過渡期の製品だからパーツも心配だしね
SIVに積み替えるなら210kVAくらいの待機二重系の製品が良いと思うぜ
これなら1台で2台分相当だから4連単独運用OKになる
でも回転機は減らした方が保守には有利だし
ブラシレスMGってブラシ有りMGとSIVの過渡期の製品だからパーツも心配だしね
SIVに積み替えるなら210kVAくらいの待機二重系の製品が良いと思うぜ
これなら1台で2台分相当だから4連単独運用OKになる
21名無し野電車区
2016/04/13(水) 14:29:42.19ID:khEumjs7 2300のSIVは並列同期型だっけ
普段37.5kVAずつ出力してて合計75kVAで
片方イカれたら健全側のパワーを2倍にするの
普段37.5kVAずつ出力してて合計75kVAで
片方イカれたら健全側のパワーを2倍にするの
22名無し野電車区
2016/04/13(水) 14:54:09.01ID:p976/jyM 8000系列や6200系改とのパーツ共用考えたら
こいつらと同じSVH75のRG4045系を2台搭載にならざるを得ないと思うが
しかしこれを言うと6200改ってわざわざこの一重SIV2台じゃなくても
待機二重系なり並列同期の高出力品にしとけばあれだけ配線引き換えもギ装変更もなくても良かったのに…と思う
パーツ共用のメリットとほぼ相殺しちまったんじゃねえかと思うぞあの手間で
こいつらと同じSVH75のRG4045系を2台搭載にならざるを得ないと思うが
しかしこれを言うと6200改ってわざわざこの一重SIV2台じゃなくても
待機二重系なり並列同期の高出力品にしとけばあれだけ配線引き換えもギ装変更もなくても良かったのに…と思う
パーツ共用のメリットとほぼ相殺しちまったんじゃねえかと思うぞあの手間で
23名無し野電車区
2016/04/13(水) 14:57:03.43ID:JFRw4TvH 車両課の愚痴スレちゃうでここ
24名無し野電車区
2016/04/14(木) 13:08:38.83ID:Lrx01jgd ６５２１Fの難波側海側の運転台の外装なんかデコボコしていてで痛々しいなぁ...
25名無し野電車区
2016/04/14(木) 20:19:35.13ID:rk7KBdLU 6521人食っちゃったか
26名無し野電車区
2016/04/14(木) 22:46:31.03ID:pYM3A8Ig 熊本に逃亡して整形した元２２００系は無事か？
28名無し野電車区
2016/04/17(日) 09:03:08.88ID:zoLkhU95 高野線徐行運転...
29名無し野電車区
2016/04/17(日) 18:51:34.75ID:NxFypd90 もともと徐行してるようなもんや罠
30名無し野電車区
2016/04/18(月) 20:12:33.25ID:wz3NYMxo 最近６００１F見ないが誰か知らないか？
32名無し野電車区
2016/04/18(月) 21:10:08.27ID:hg2VjhTl 走る生き字引 6000
貴志川線の1201亡き後 現役車輌で唯一木造５枚窓卵電車（←平成生まれのヒトには、もうこの辺は神話の時代の電車だな）と共演した電車。
6001が引退したら是非総車で引き取って保存して欲しい。
なんたって殆ど姿を変えず終始第一線で活躍してきたのだから・・・。
貴志川線の1201亡き後 現役車輌で唯一木造５枚窓卵電車（←平成生まれのヒトには、もうこの辺は神話の時代の電車だな）と共演した電車。
6001が引退したら是非総車で引き取って保存して欲しい。
なんたって殆ど姿を変えず終始第一線で活躍してきたのだから・・・。
33名無し野電車区
2016/04/18(月) 23:11:50.38ID:1DQeNTFF34名無し野電車区
2016/04/18(月) 23:12:16.79ID:1DQeNTFF >>31
Thanks
Thanks
36名無し野電車区
2016/04/24(日) 21:06:57.19ID:B6DsjRrN 後50年程は現役続行しそう。
37名無し野電車区
2016/04/30(土) 13:31:19.16ID:Tuf//RBW 綺麗な輝き６０００系
39名無し野電車区
2016/05/02(月) 19:09:32.75ID:bDEZ10jQ >>38
それをいうならお前の存在価値も
それをいうならお前の存在価値も
40名無し野電車区
2016/05/02(月) 19:12:57.53ID:JcKJqsU9 VVVF化改造したらあと20年使えるんじゃね？
東急も7000系を分解調査したらまだ使えると判断されVVVF化された7700系が登場したが流石にガタが来たのか廃車が出てる
東急も7000系を分解調査したらまだ使えると判断されVVVF化された7700系が登場したが流石にガタが来たのか廃車が出てる
41名無し野電車区
2016/05/02(月) 19:46:18.94ID:bDEZ10jQ 正直６０００は現状の内装と駆動装置でよい。
でも南海は６０００系を使って沿線をPRすれば、団塊世代とかの客にうけるはず。
特急を推すより６０００系を推した方がいいかもしれない。
でも南海は６０００系を使って沿線をPRすれば、団塊世代とかの客にうけるはず。
特急を推すより６０００系を推した方がいいかもしれない。
42名無し野電車区
2016/05/02(月) 19:53:42.72ID:WathOl/5 どうせなら、6000系のVVVF化＋冷房機の更新＋ドアエンジンの電気式化＋車内照明のLED化位の
魔改造をやってほしい。
魔改造をやってほしい。
43名無し野電車区
2016/05/02(月) 20:11:22.68ID:MWYdahbO インバーター更新は逆に寿命を限定化してしまうと見学の時に言ってたよ
手入れさえしっかりすればローテクは半永久的だそうよ
あと技術力の維持や継承にももってこいって
手入れさえしっかりすればローテクは半永久的だそうよ
あと技術力の維持や継承にももってこいって
44名無し野電車区
2016/05/02(月) 22:09:32.21ID:yfRGzuZP VVVF化するならば
まさに25年前に検討されたタイミングしかなく
これからという選択肢はない
確かにVVVFは機器寿命が明確で
車両寿命にも大きく影響を与えるが
オーバーホールや部分的な更新で延命もでき
こと6000の場合は
抵抗制御のままにしろ結果的に寿命は変わらず
つまり寿命調整のための制御更新というより
機器新調のイニシャルコストか
メンテナンスコストかランニングコストか
何を優先して抑えたいのか
どちらにしろ同じ寿命の期間で運用するとき
マネジメント上で何の費用を抑えたいかの選択
人件費を含めたメンテナンスコストの増大に
多少目をつぶっても
抵抗制御置き換えの大きなイニシャルコストは
6000冷改後や6300更新工事の当時は見送りと
一方で6200や8200の更新改造では
VVVF一式の価格抑制や導入支援制度もあって
SIVを含めて決断と
まさに25年前に検討されたタイミングしかなく
これからという選択肢はない
確かにVVVFは機器寿命が明確で
車両寿命にも大きく影響を与えるが
オーバーホールや部分的な更新で延命もでき
こと6000の場合は
抵抗制御のままにしろ結果的に寿命は変わらず
つまり寿命調整のための制御更新というより
機器新調のイニシャルコストか
メンテナンスコストかランニングコストか
何を優先して抑えたいのか
どちらにしろ同じ寿命の期間で運用するとき
マネジメント上で何の費用を抑えたいかの選択
人件費を含めたメンテナンスコストの増大に
多少目をつぶっても
抵抗制御置き換えの大きなイニシャルコストは
6000冷改後や6300更新工事の当時は見送りと
一方で6200や8200の更新改造では
VVVF一式の価格抑制や導入支援制度もあって
SIVを含めて決断と
45名無し野電車区
2016/05/03(火) 04:32:04.21ID:Cu5GAMqS 知らないうちに7000系スレがご臨終していた
まあ役目も果たしたしな
まあ役目も果たしたしな
46名無し野電車区
2016/05/03(火) 08:36:52.42ID:Ca+xEmGi 6000に今更魔改造なんかしても元が取れない気がするけど、そこまで使う理由は何だ？
魔改造をしてまで20年も使う必要はどこにある？
魔改造をしてまで20年も使う必要はどこにある？
47名無し野電車区
2016/05/03(火) 13:03:43.15ID:erFIq3hT >>46
高野線への新車投入が当面見込めないから？
泉北3000系オールステンレスの4連3本、連結器交換＋VVVF化しないといけない
問題があるにしても、南海電鉄に転属させて高野線で使えないかな？ これで
6000系を同数廃車出来るけれど、編成で廃車にするのではなく4連の中間のT車
だけ廃車(4連の内6本を2連・MT編成化)して、組成の自由度を大きくすれば
良い気がする。ついでに扉や窓の部品取りにもなるし。
高野線への新車投入が当面見込めないから？
泉北3000系オールステンレスの4連3本、連結器交換＋VVVF化しないといけない
問題があるにしても、南海電鉄に転属させて高野線で使えないかな？ これで
6000系を同数廃車出来るけれど、編成で廃車にするのではなく4連の中間のT車
だけ廃車(4連の内6本を2連・MT編成化)して、組成の自由度を大きくすれば
良い気がする。ついでに扉や窓の部品取りにもなるし。
48名無し野電車区
2016/05/03(火) 19:45:14.76ID:238pS2Cy >>47
いや１０００共を追いやる方が先
いや１０００共を追いやる方が先
50名無し野電車区
2016/05/04(水) 19:33:46.91ID:/HFlfPHF >>47
それに20年もかける必要あるの？
それに20年もかける必要あるの？
51名無し野電車区
2016/05/04(水) 19:48:02.61ID:+ZYlB9ww どうでもいいが今一番コスパいいのは6000のMGを待機二重のSIVに積み替えることだ
元々制御器とCPは二台ずつだからこれだけで4連単独イケるようになるし
元々制御器とCPは二台ずつだからこれだけで4連単独イケるようになるし
52名無し野電車区
2016/05/04(水) 20:01:13.90ID:o2umWlzK >>49
運用の自由度は６０００系列だけのほうが高効率
運用の自由度は６０００系列だけのほうが高効率
53名無し野電車区
2016/05/04(水) 21:01:05.51ID:h9rWWTzc >>50
あるかないかと言われればある。
本線と支線の車両置き換えが優先となっている以上、どうしても高野線は
後回しにせざるをえない上に、高野線だけで見ても30000系置き換えの方が
先になるから、6000系列にはまだまだ持ってもらわないといけない。
JR東日本のように新車を大量導入出来るなら、とっくに本線・支線の車両
置き換えが終わっているはずだし、それこそ高野線も6000系は置き換えが
終わっているか、終わっていなくても過半数ぐらいは置き換わっていたはず。
あるかないかと言われればある。
本線と支線の車両置き換えが優先となっている以上、どうしても高野線は
後回しにせざるをえない上に、高野線だけで見ても30000系置き換えの方が
先になるから、6000系列にはまだまだ持ってもらわないといけない。
JR東日本のように新車を大量導入出来るなら、とっくに本線・支線の車両
置き換えが終わっているはずだし、それこそ高野線も6000系は置き換えが
終わっているか、終わっていなくても過半数ぐらいは置き換わっていたはず。
54名無し野電車区
2016/05/05(木) 01:40:35.03ID:J0F/Fdz/ ぶっちゃけせっかく構造熟知してて目ェつぶってても整備できるようなものを
イカれたら基板外してわざわざメーカー送り返ししなきゃならんモンに替えなくてもいいと思う
イカれたら基板外してわざわざメーカー送り返ししなきゃならんモンに替えなくてもいいと思う
55名無し野電車区
2016/05/05(木) 01:43:36.65ID:WZFMU0TX いや整備はちゃんと目見開いてやれよ
ゼロ災日数途切れさす気か
ゼロ災日数途切れさす気か
56名無し野電車区
2016/05/05(木) 08:41:58.02ID:nhGIbR1W >>53
その置き換えが終わるまでの間保てばいいんじゃないの？
何で20年使い続けるための魔改造までする必要があるの？
どう計算すれば本線や視線や30000系の置き換えに20年もかかることになるのか教えてくれ。
その置き換えが終わるまでの間保てばいいんじゃないの？
何で20年使い続けるための魔改造までする必要があるの？
どう計算すれば本線や視線や30000系の置き換えに20年もかかることになるのか教えてくれ。
57名無し野電車区
2016/05/05(木) 08:42:50.25ID:7HOS7aUK 天理教信者の処世術
・人並みの幸せは諦める
・天理教を信仰していることは人前では一切口にしない
・どちらに進んでも悪い方向にしか行かないのだから、悪い中でもマシなほうの選択肢を選ぶしかない
・親しげに近づいてくる奴は見下して優越感を感じようとする自己愛性人格障害者か、いいように利用したり搾取しようと企む性悪定型のどちらかしかいないと心得るべし
・沈黙は金以上なり
・飲み会や宴席にはなるべく参加しない。参加しても一切喋らない
・冗談やジョークを言わない
・口に出すのは挨拶と感謝と謝罪だけにすべし
・人前で趣味や遊びの話は絶対に口にしないこと
・雑学的な知識を人前では見せないこと
・自分の得意分野の話題になっても一切口を開かないこと
・はしゃがない。笑わない。
・「心を開け」「自分を出せ」「言いたい事があるなら言おうよ」といった言葉に騙されるな
・信者の言う事には必ず裏があると心得るべし
・信者＝嘘つき、二枚舌ということを心得るべし
・職探しは給料の額面よりも休日の多さ、残業の少なさ、を基準に選ぶ＝天理教の行事に参加するため
・なるべく大規模な職場を選ぶこと
・人間関係はトラブルしか生まない
・人付き合いやコミュニケーション、ビジネスのハウツー本は天理教信者にとっては何の参考にもならない
・教会長が「馬鹿になれ」を真に受けて実行すると怒りや恨みを買うか、さらにバカにされるかしかないことを心得るべし
・絶対に自分を出さないこと
・孤立や孤独は天理教信者の運命だと思って諦めること
・他人と会話がしたいならネットの掲示板だけに留めておくこと
・人並みの幸せは諦める
・天理教を信仰していることは人前では一切口にしない
・どちらに進んでも悪い方向にしか行かないのだから、悪い中でもマシなほうの選択肢を選ぶしかない
・親しげに近づいてくる奴は見下して優越感を感じようとする自己愛性人格障害者か、いいように利用したり搾取しようと企む性悪定型のどちらかしかいないと心得るべし
・沈黙は金以上なり
・飲み会や宴席にはなるべく参加しない。参加しても一切喋らない
・冗談やジョークを言わない
・口に出すのは挨拶と感謝と謝罪だけにすべし
・人前で趣味や遊びの話は絶対に口にしないこと
・雑学的な知識を人前では見せないこと
・自分の得意分野の話題になっても一切口を開かないこと
・はしゃがない。笑わない。
・「心を開け」「自分を出せ」「言いたい事があるなら言おうよ」といった言葉に騙されるな
・信者の言う事には必ず裏があると心得るべし
・信者＝嘘つき、二枚舌ということを心得るべし
・職探しは給料の額面よりも休日の多さ、残業の少なさ、を基準に選ぶ＝天理教の行事に参加するため
・なるべく大規模な職場を選ぶこと
・人間関係はトラブルしか生まない
・人付き合いやコミュニケーション、ビジネスのハウツー本は天理教信者にとっては何の参考にもならない
・教会長が「馬鹿になれ」を真に受けて実行すると怒りや恨みを買うか、さらにバカにされるかしかないことを心得るべし
・絶対に自分を出さないこと
・孤立や孤独は天理教信者の運命だと思って諦めること
・他人と会話がしたいならネットの掲示板だけに留めておくこと
58名無し野電車区
2016/05/05(木) 10:32:44.35ID:7HOS7aUK レミリア「ねぇパチェ…産まれて30年えっちせずに過ごすと魔法使いになれるのよね」
パチュリー「…」
レミリア「私数百年単位なんだけど実は大魔法使いなのかしら」
パチュリー「それはね」
レミリア「うん」
パチュリー「悲しい男の人だけよ」
レミリア「悲しいね」
パチュリー「…」
レミリア「私数百年単位なんだけど実は大魔法使いなのかしら」
パチュリー「それはね」
レミリア「うん」
パチュリー「悲しい男の人だけよ」
レミリア「悲しいね」
59名無し野電車区
2016/05/05(木) 12:22:40.92ID:7HOS7aUK うちの上の息子のことが心配です。
高校生なのですが、毎年春と秋に「ハクレイ神社」の例大祭に行くから、
東京までの新幹線代を出して欲しいと頼まれます。
神社に興味があるのかなと思い、普段おねだりをしない子なので出してあげています。
しかし、そんな神社が東京にあったかなと疑問に思っています。
帰ってくると荷物が増えていて、どうしたと聞けば｢本だ｣と答えます。
神社にお参りをして本を大量に買うというのはちょっと疑問に思います。
何か縁起物や絵馬やお守りなら分かるんですが。
変な新興宗教に入っているのでなければいいのですが。
私よりしっかりした、うちの息子のことだから大丈夫だと思うのですが。
まあ、何かのアニメや漫画の聖地巡礼とかなら安心なのだが・・・。
高校生なのですが、毎年春と秋に「ハクレイ神社」の例大祭に行くから、
東京までの新幹線代を出して欲しいと頼まれます。
神社に興味があるのかなと思い、普段おねだりをしない子なので出してあげています。
しかし、そんな神社が東京にあったかなと疑問に思っています。
帰ってくると荷物が増えていて、どうしたと聞けば｢本だ｣と答えます。
神社にお参りをして本を大量に買うというのはちょっと疑問に思います。
何か縁起物や絵馬やお守りなら分かるんですが。
変な新興宗教に入っているのでなければいいのですが。
私よりしっかりした、うちの息子のことだから大丈夫だと思うのですが。
まあ、何かのアニメや漫画の聖地巡礼とかなら安心なのだが・・・。
60名無し野電車区
2016/05/05(木) 12:24:40.10ID:7HOS7aUK エルシーサイエンス
エルシーサイエンス
0743-64-2860
天理教を強要する企業 注意！
給料はたった１０万円、しかも、これ毎日４時間残業してこの給料ですよ。
騙されてはいけません（ハローワークの求人票より）。
※１日４時間つまり月８０時間の残業は違法行為です。
社長菱川和則。
会社の外観・所在地
https://www.google.co.jp/maps/@34.585899,135.7884614,3a,75y,222.3h,83.92t/data=!3m6!1e1!3m4!1sL4knK85ou5bSb3iQBBUxOg!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.co.jp/maps/@34.585872,135.788429,3a,75y,202.76h,103.78t/data=!3m6!1e1!3m4!1set6N10pXOxx40sF7t8ClwQ!2e0!7i13312!8i6656
40
エルシーサイエンス
0743-64-2860
天理教を強要する企業 注意！
給料はたった１０万円、しかも、これ毎日４時間残業してこの給料ですよ。
騙されてはいけません（ハローワークの求人票より）。
※１日４時間つまり月８０時間の残業は違法行為です。
社長菱川和則。
会社の外観・所在地
https://www.google.co.jp/maps/@34.585899,135.7884614,3a,75y,222.3h,83.92t/data=!3m6!1e1!3m4!1sL4knK85ou5bSb3iQBBUxOg!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.co.jp/maps/@34.585872,135.788429,3a,75y,202.76h,103.78t/data=!3m6!1e1!3m4!1set6N10pXOxx40sF7t8ClwQ!2e0!7i13312!8i6656
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61名無し野電車区
2016/05/05(木) 13:10:22.65ID:OO2opMCl >>56
まず、過去の傾向から新車製造による通勤型の代替を年20両、特急型の代替を
年8両でかつ通勤型と特急型の同時製造は無いと仮定して、新車に代替する
必要がある車両は通勤型が約120両、特急型は12000系が噂されている泉北線
移籍が行われる場合は36両、行わない場合は28両となる。
単純計算だとこれだけで10年程度かかるが、実際は2000系運用の置き換えと
一部の支線転用改造、さらに9000系更新の間の本線の予備車確保が必要で、
高野線でも6200系の更新工事が全車終わるまでは廃車する余裕など無い。
となると、2000系運用置き換えで＋1～2年、9000系の更新を年12両行うと
しても＋3年、6200系更新で9000系と同ペースとしても＋4年。代替車両の
置き換え年数は、あえて12000系の泉北ライナー転用が無いという>>56に
有利な条件で計算しているから、もし転用なら＋1年となる。
これで20年コースになるし、これは最初に書いた新造ペースを守れる前提で
かつ更新工事も前提通りだったらという話だから、もしペースが落ちたら
当然もっと遅れる。詰めようと思ったら、今の南海としては厳しいペースで
新造＆更新工事を強いられるし、出来たとしても次回車両置き換え時に結局
また同じ事が繰り返される。これが20年ぐらい持たせる必要がある根拠。
言っておくが、VVVF化をしてまで持たせろと言っているわけではないぞ。
抵抗制御のままで構わないと思っているし、そんな中でも高野線の平均
車齢を少しでも低くするための案が>>47というわけ。
まず、過去の傾向から新車製造による通勤型の代替を年20両、特急型の代替を
年8両でかつ通勤型と特急型の同時製造は無いと仮定して、新車に代替する
必要がある車両は通勤型が約120両、特急型は12000系が噂されている泉北線
移籍が行われる場合は36両、行わない場合は28両となる。
単純計算だとこれだけで10年程度かかるが、実際は2000系運用の置き換えと
一部の支線転用改造、さらに9000系更新の間の本線の予備車確保が必要で、
高野線でも6200系の更新工事が全車終わるまでは廃車する余裕など無い。
となると、2000系運用置き換えで＋1～2年、9000系の更新を年12両行うと
しても＋3年、6200系更新で9000系と同ペースとしても＋4年。代替車両の
置き換え年数は、あえて12000系の泉北ライナー転用が無いという>>56に
有利な条件で計算しているから、もし転用なら＋1年となる。
これで20年コースになるし、これは最初に書いた新造ペースを守れる前提で
かつ更新工事も前提通りだったらという話だから、もしペースが落ちたら
当然もっと遅れる。詰めようと思ったら、今の南海としては厳しいペースで
新造＆更新工事を強いられるし、出来たとしても次回車両置き換え時に結局
また同じ事が繰り返される。これが20年ぐらい持たせる必要がある根拠。
言っておくが、VVVF化をしてまで持たせろと言っているわけではないぞ。
抵抗制御のままで構わないと思っているし、そんな中でも高野線の平均
車齢を少しでも低くするための案が>>47というわけ。
62名無し野電車区
2016/05/05(木) 13:22:43.77ID:7HOS7aUK 人人 ／ ヽ_) >>1
＞ 変 ＜ / ,､ , ハ こ い
＞ な ＜ 从/＼∨ヽ／ !ﾆ! の い
＞ T .＜ (j ● ● j/ｲ! ス
＞ シ ＜ 入" ﾏフ "jｲ !l レ
＞ ャ ＜ ﾉ ｀¨7尓卞 }Jハ 立
＞ ツ ＜ ./ ／/∥ |¨し' ヽ て
＞ ヤ ＜ i 〈:Y｀´｀¨´!_..ノ〉 i. だ
＞ ロ ＜ ル／ｿ: : : : : : ーゝ)ル′ ！
＞ │＜ ／< イ廴,＿,＿,＿,_ﾉ
. Y^Y ヽ／ ﾉ しー'ー'ー'し′
＞ 変 ＜ / ,､ , ハ こ い
＞ な ＜ 从/＼∨ヽ／ !ﾆ! の い
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63名無し野電車区
2016/05/05(木) 13:42:36.04ID:+8iRGnLe 南海の体力的に、いざとなれば年40両程度なら投入できるよね
それの置き換え時期が一度に来て大変だろうけど、まとまった発注をすれば単価もいくらか下がって有利では
それの置き換え時期が一度に来て大変だろうけど、まとまった発注をすれば単価もいくらか下がって有利では
64名無し野電車区
2016/05/05(木) 14:19:22.80ID:MeBvB5jp65名無し野電車区
2016/05/05(木) 16:41:32.71ID:7HOS7aUK 嘘ばかり並べて・・・実際は天理教を強要するのが仕事です。
http://www.nara-sangyoshinko.or.jp/publication/pdf/11miryokujyouhoushi_1.pdf
被害者の報告ブログ
http://d.hatena.ne.jp/i5209/
http://www.nara-sangyoshinko.or.jp/publication/pdf/11miryokujyouhoushi_1.pdf
被害者の報告ブログ
http://d.hatena.ne.jp/i5209/
66名無し野電車区
2016/05/05(木) 17:43:30.85ID:VLdaigNz67名無し野電車区
2016/05/05(木) 17:51:33.35ID:7HOS7aUK エルシーサイエンス株式会社（奈良県天理市）/(代表取締役社長 菱川和則)
天理教信者の社長が、社員に天理教「修養科」を強要！
「修養科」費用１３万円自己負担、詰所から３ヶ月自由に外出できず。断れば、解雇。
天理教信者の社長が、社員に天理教「修養科」を強要！
「修養科」費用１３万円自己負担、詰所から３ヶ月自由に外出できず。断れば、解雇。
68名無し野電車区
2016/05/05(木) 19:31:22.34ID:OO2opMCl >>64
6200系に関しては経年が6000系・6300系に比べて経年が浅い事と、地味に
6両固定編成故に輸送力が大きい事。1000系はボックスシートの分だけ、僅か
に実質的な乗車定員が減少（ただしロング化すれば解決）するし、それこそ
6000系・6300系はどうしても運転台か運転台跡がある分輸送力は減る。
更新・改造は過去の例からの推察。もちろん、全速全開のペースで行えば
一気に詰められるだろうけれど、車両の寿命が偏って結局代替時にまた頭を
抱える事になる。7000系・7100系の更新の時も、それこそやろうと思えば
両形式合わせて5年ほどで出来ただろうけれど、実際は10年ぐらいかけている
（しかも当時はバブル期が含まれている）。
今の南海～は、今の乗客増が言わば泡銭みたいなもので安定するものでは
無い上に、支線と橋本～極楽橋間の収支が芳しく無い。しかも安易に廃止
出来ない状況では、幾ら鉄道線全体では黒字でもそれを新車投入による
代替に集中投下するわけにもいかない。さらに社長の発言（空港客のトランク
に対応云々）を実行に移すとなると、当面残存するであろう1000系以降の
車両もまた改造しないといけないから、また出費も増える。
6200系に関しては経年が6000系・6300系に比べて経年が浅い事と、地味に
6両固定編成故に輸送力が大きい事。1000系はボックスシートの分だけ、僅か
に実質的な乗車定員が減少（ただしロング化すれば解決）するし、それこそ
6000系・6300系はどうしても運転台か運転台跡がある分輸送力は減る。
更新・改造は過去の例からの推察。もちろん、全速全開のペースで行えば
一気に詰められるだろうけれど、車両の寿命が偏って結局代替時にまた頭を
抱える事になる。7000系・7100系の更新の時も、それこそやろうと思えば
両形式合わせて5年ほどで出来ただろうけれど、実際は10年ぐらいかけている
（しかも当時はバブル期が含まれている）。
今の南海～は、今の乗客増が言わば泡銭みたいなもので安定するものでは
無い上に、支線と橋本～極楽橋間の収支が芳しく無い。しかも安易に廃止
出来ない状況では、幾ら鉄道線全体では黒字でもそれを新車投入による
代替に集中投下するわけにもいかない。さらに社長の発言（空港客のトランク
に対応云々）を実行に移すとなると、当面残存するであろう1000系以降の
車両もまた改造しないといけないから、また出費も増える。
69名無し野電車区
2016/05/05(木) 20:57:31.20ID:MeBvB5jp >>68
もしお前の言う通り6200系全車に更新、9000系以降も更新、2000系は支線転用改造をして、6000系には20年使うための魔改造なんかしたら特急以外ほとんど改造することになるなw
その改造にどれほどの時間をかけるんだ？
こんな大量の車両を改造するための費用はどうするの？どこでやるの？
もしお前の言う通り6200系全車に更新、9000系以降も更新、2000系は支線転用改造をして、6000系には20年使うための魔改造なんかしたら特急以外ほとんど改造することになるなw
その改造にどれほどの時間をかけるんだ？
こんな大量の車両を改造するための費用はどうするの？どこでやるの？
70名無し野電車区
2016/05/05(木) 21:00:46.64ID:arzJ9B3Q ぶっちゃけた話6000は今のまま更新しなくても向こう20年くらい普通に使えるよ
内装がボロくなるのに目を潰ればだが
内装がボロくなるのに目を潰ればだが
71名無し野電車区
2016/05/05(木) 21:10:24.99ID:82hmR3bI VMC制御器も全検の度にOHしてるし
モーターも富士電機放り込んで絶縁更新してるしな
強いて言えばできれば4連単独使用可にしようかなくらいで
あんまり弄る必要のある個所が今のところねーべ
6200のMMCは動作渋くて足引っ張るのがアレなので換えるメリットありだが
モーターも富士電機放り込んで絶縁更新してるしな
強いて言えばできれば4連単独使用可にしようかなくらいで
あんまり弄る必要のある個所が今のところねーべ
6200のMMCは動作渋くて足引っ張るのがアレなので換えるメリットありだが
72名無し野電車区
2016/05/05(木) 21:12:48.48ID:arzJ9B3Q 内装だけやりかえりゃええんだわな
73名無し野電車区
2016/05/05(木) 21:23:41.51ID:p//ivPdR もしかしてと思うけど中の人このスレ書いてんのか？
過渡期のサイリスタとかいらん回転機減らせとかさ、
実務？
過渡期のサイリスタとかいらん回転機減らせとかさ、
実務？
74名無し野電車区
2016/05/06(金) 07:15:16.29ID:NfJ0c5Hd >>70
南海6000系に限らず鉄道車両なんてその気になりゃ70年でも80年でも使えるだろうよ。
しかし修理や改造を何度も繰り返してそこまで使い続けることが最適だと思うか？
もしも新車へ置き換えることで何のリターンもないなら、本数増とか事故廃車でもない限り新車なんてどの会社も発注しないよな。
何のために新車へ置き換えるのか分かる？
南海6000系に限らず鉄道車両なんてその気になりゃ70年でも80年でも使えるだろうよ。
しかし修理や改造を何度も繰り返してそこまで使い続けることが最適だと思うか？
もしも新車へ置き換えることで何のリターンもないなら、本数増とか事故廃車でもない限り新車なんてどの会社も発注しないよな。
何のために新車へ置き換えるのか分かる？
75名無し野電車区
2016/05/06(金) 12:44:18.52ID:6P8338FF76名無し野電車区
2016/05/06(金) 13:10:46.46ID:zNmIyjrO 1005Fとかいつかイカれたときパーツ来るまで手ェ付けられなかったからな
カム車かVVVF車かどっちかに偏るんじゃなくて半分半分くらいの割合がいいよね
カム車かVVVF車かどっちかに偏るんじゃなくて半分半分くらいの割合がいいよね
77名無し野電車区
2016/05/06(金) 13:31:43.84ID:60gEH9WO 今の6000は50年間の熟成で南海高野線用の電車としちゃひとつの完成形になってるからな
あらゆる面でこれを凌駕する新車作るってのも滅茶苦茶大変なんだぜ
あらゆる面でこれを凌駕する新車作るってのも滅茶苦茶大変なんだぜ
78名無し野電車区
2016/05/06(金) 15:04:25.24ID:NfJ0c5Hd >>76
半々がいいと思う理由は？
半々がいいと思う理由は？
79名無し野電車区
2016/05/06(金) 15:16:02.09ID:toVA0zna >>77
同時期にデビューした同じくステンレス東急や京王井の頭線車両どう説明する？
同時期にデビューした同じくステンレス東急や京王井の頭線車両どう説明する？
80名無し野電車区
2016/05/06(金) 16:01:57.38ID:60gEH9WO 東急7000と京王3000は電装品の出来が悪かったからな
高経済車前夜の過渡期だったのもあるが
高経済車前夜の過渡期だったのもあるが
81名無し野電車区
2016/05/06(金) 16:03:38.51ID:6P8338FF 直流複巻じゃあねー…
82名無し野電車区
2016/05/07(土) 14:29:06.38ID:XSCZqnR0 VMC制御器もだが昭和37年設計でWNドライブで145kwで弱め界磁30パーとかMB-3072ってオーパーツか何かか
83名無し野電車区
2016/05/07(土) 20:36:59.61ID:BbbtCxkX おまけに朝ラッシュの時800Aとかブッ込んでも壊れないからなこのモーター
電流計見てオイオイオイってなった
電流計見てオイオイオイってなった
84名無し野電車区
2016/05/11(水) 19:52:10.01ID:X8bDi/+W ６０００系列の長時間露光撮影は一番美しい。
85名無し野電車区
2016/05/12(木) 20:46:46.46ID:2f+mt9df 魔改造から３年の6552F、6252の足元から空気漏れの音が...
86名無し野電車区
2016/05/13(金) 07:30:30.87ID:5DVub73v87名無し野電車区
2016/05/13(金) 11:13:36.71ID:GuCk4X4k 自社グループに車両メーカー持ってる会社は感覚違うんでしょ
88名無し野電車区
2016/05/19(木) 13:24:34.47ID:NN9dD1Qd 3509Fが泉北色で試運転一体なにを考えてるんだ？
流石難解電鉄
流石難解電鉄
89名無し野電車区
2016/05/25(水) 13:45:47.89ID:HyBn2oTr ステンレス
90名無し野電車区
2016/05/26(木) 20:40:08.22ID:8WO5UA4t ６５０１F雨樋から水が側面に溢れてて大草原不回避w
91名無し野電車区
2016/06/03(金) 15:19:43.72ID:ElqHf+ps 太陽の反射がきれいな古参SUS
92名無し野電車区
2016/06/04(土) 00:01:48.46ID:kAY+S3L2 >>86
近鉄通勤車の新陳代謝は
阪神線直通準備を兼ねた置き換えが最後ながら
このときに相応に老朽車淘汰が進んだため
最経年車でも車齢50年到達まで猶予がある状況に
JRのように新幹線開業による在来線分離や
電化開業に直流化など
地域や線区で特有の事業がなければ
自治体が新車購入を負担する動機もなく
近鉄幹線のような大都市圏の通勤線区ではありえず
近鉄としても"ポスト"シリーズ21通勤車を企画しており
5年前には登場の機運もあったが
阪神線直通準備のため見送った老朽特急車置き換えが
今度は優先されることに
それすらも取り巻く経済情勢のため遅々として進まず
ようやく新形特急車の量産が予算化された一方
いよいよ通勤車に車齢50年に迫る老朽車が発生
最近の既存通勤車の更新工事で
企画中の新形で検討中の車内意匠を反映
近鉄通勤車の新陳代謝は
阪神線直通準備を兼ねた置き換えが最後ながら
このときに相応に老朽車淘汰が進んだため
最経年車でも車齢50年到達まで猶予がある状況に
JRのように新幹線開業による在来線分離や
電化開業に直流化など
地域や線区で特有の事業がなければ
自治体が新車購入を負担する動機もなく
近鉄幹線のような大都市圏の通勤線区ではありえず
近鉄としても"ポスト"シリーズ21通勤車を企画しており
5年前には登場の機運もあったが
阪神線直通準備のため見送った老朽特急車置き換えが
今度は優先されることに
それすらも取り巻く経済情勢のため遅々として進まず
ようやく新形特急車の量産が予算化された一方
いよいよ通勤車に車齢50年に迫る老朽車が発生
最近の既存通勤車の更新工事で
企画中の新形で検討中の車内意匠を反映
93名無し野電車区
2016/06/04(土) 19:00:23.70ID:WOGiOrBk しかしどの会社でも初期高性能車はアレだが
性能が安定してる高経済車はあんまり置き換え進まんな
6000は年代的には初期高性能車最末期の1962年デビューだが12月だからほぼ高経済車で強力モーター積んでて
MT比1対1の経済編成組めてスペックも安定でこれだけ長い間第一線張れてるけど
あと数ヶ月デビューが遅かったら75kwとか90kwのモーターで全電動車とかやる羽目になっててたぶん痛い目みてたとこだ
性能が安定してる高経済車はあんまり置き換え進まんな
6000は年代的には初期高性能車最末期の1962年デビューだが12月だからほぼ高経済車で強力モーター積んでて
MT比1対1の経済編成組めてスペックも安定でこれだけ長い間第一線張れてるけど
あと数ヶ月デビューが遅かったら75kwとか90kwのモーターで全電動車とかやる羽目になっててたぶん痛い目みてたとこだ
94９３
2016/06/05(日) 11:58:34.10ID:Vlos63RV 半日経って気が付いたがデビューが早かったらだすまん
95名無し野電車区
2016/06/05(日) 13:01:34.94ID:8R3TJkUK もしそうなってたとしたら
80年代の更新で同時に界磁チョッパ辺りになってたかもな
VVVFとか
80年代の更新で同時に界磁チョッパ辺りになってたかもな
VVVFとか
96名無し野電車区
2016/06/07(火) 20:52:01.07ID:HeHR8M5s >>92
泉北も近鉄と事情が似ているね。
3000系の置き換えとして登場した7020系も18両で増備が中断し、
その後は人口減による運用数減で3000系の一部が南海本線に譲渡されたが、
ここへきて最長老編成が検査出場し車齢40年に迫るセミステン車が発生。
これもやはり取り巻く経済情勢のため3000系の代替が遅々として進まないんだね。
そこで5000系の車内意匠の更新でお茶を濁すことになったのか。
泉北も近鉄と事情が似ているね。
3000系の置き換えとして登場した7020系も18両で増備が中断し、
その後は人口減による運用数減で3000系の一部が南海本線に譲渡されたが、
ここへきて最長老編成が検査出場し車齢40年に迫るセミステン車が発生。
これもやはり取り巻く経済情勢のため3000系の代替が遅々として進まないんだね。
そこで5000系の車内意匠の更新でお茶を濁すことになったのか。
97クリスチャノ水戸
2016/06/11(土) 18:48:19.22ID:GrKxk7xA ！！注意換気！！
※常識的に事実でなければこの様な内容は書けません！
極悪人、押川定和の被害にご注意下さい。
我々は水戸のサポーターや関係者で押川定和の悪事の被害者を中心に集った団体だ。８割ぐらいはメインスタンドで観戦している。
押川定和は
『ゴール裏で戦う会』
のリーダーで元鹿島サポーター。
SNSで数千もの架空アカウントを作り水戸の関係者の情報を盗み出し個人のSNSを炎上させるなど攻撃を仕掛ける。
SNSで限界になると人を利用して情報を盗み出す。その人がその後どうなろうがお構い無しの使い捨て。押川に誰が騙されて巻き込まれるか分かりません。
皆さん注意して下さい。
Twitter、Facebook、mixi、超水戸、ニコニコ動画など可能な範囲で全てで悪行を行っている。
『悪行の事実を突き付けると全てを自演や同一扱いで煙に巻こうとする。』
悪行が事実の為、表舞台には出れないが２ちゃんねるで反応はする。
水戸の関係者になりすまして未だに水戸スレに書き込み続けている。
現在は悪事が公に広まり鹿島には行けなくなる。しかしながな水戸への悪行は続行中。
押川定和の悪事は犯罪の領域に達している。
押川は現在、悪事が公に広まり鹿島には行けなくなる。しかしながな水戸への悪行は続行中。
勤め先・株式会社ＷＥＩＣ(ウェイク)104-0053
東京都中央区3-1
http://www.ntt.com/bizhosting-basic/data/case2_1.html
※常識的に事実でなければこの様な内容は書けません！
極悪人、押川定和の被害にご注意下さい。
我々は水戸のサポーターや関係者で押川定和の悪事の被害者を中心に集った団体だ。８割ぐらいはメインスタンドで観戦している。
押川定和は
『ゴール裏で戦う会』
のリーダーで元鹿島サポーター。
SNSで数千もの架空アカウントを作り水戸の関係者の情報を盗み出し個人のSNSを炎上させるなど攻撃を仕掛ける。
SNSで限界になると人を利用して情報を盗み出す。その人がその後どうなろうがお構い無しの使い捨て。押川に誰が騙されて巻き込まれるか分かりません。
皆さん注意して下さい。
Twitter、Facebook、mixi、超水戸、ニコニコ動画など可能な範囲で全てで悪行を行っている。
『悪行の事実を突き付けると全てを自演や同一扱いで煙に巻こうとする。』
悪行が事実の為、表舞台には出れないが２ちゃんねるで反応はする。
水戸の関係者になりすまして未だに水戸スレに書き込み続けている。
現在は悪事が公に広まり鹿島には行けなくなる。しかしながな水戸への悪行は続行中。
押川定和の悪事は犯罪の領域に達している。
押川は現在、悪事が公に広まり鹿島には行けなくなる。しかしながな水戸への悪行は続行中。
勤め先・株式会社ＷＥＩＣ(ウェイク)104-0053
東京都中央区3-1
http://www.ntt.com/bizhosting-basic/data/case2_1.html
99名無し野電車区
2016/06/17(金) 22:05:45.15ID:9Lu9UCMd 梅雨の雨のステンレスの反射工合、かっこいい６０００系列
100名無し野電車区
2016/06/20(月) 13:24:25.63ID:HaPtn0q7 ６０２５F千代田入ってすぐ試運転してるけど１体なんのためだ？
101名無し野電車区
2016/06/23(木) 03:42:24.03ID:06R0L3Of やっぱ6507F最近ダメダメ遅延出しすぎだなぁ
というより運転士が悪いのか...
というより運転士が悪いのか...
102名無し野電車区
2016/06/29(水) 01:37:59.21ID:iiakxRg4 ６０００系
また乗りたくなる懐かしい１枚ドア
また乗りたくなる懐かしい１枚ドア
103名無し野電車区
2016/07/07(木) 02:36:24.93ID:0ewqzme/ 天の川の魔王
石川を渡る６０００
石川を渡る６０００
104名無し野電車区
2016/07/12(火) 14:53:56.53ID:7pVr+p/8 そういや６２００と６３００ってドア位置ほぼ同じじゃないの？
実質この２形式で各駅固定運用で萩原天神以北の準急各駅限定停車駅にホームドア設置で飛び込みへらせるのでは？
実質この２形式で各駅固定運用で萩原天神以北の準急各駅限定停車駅にホームドア設置で飛び込みへらせるのでは？
105名無し野電車区
2016/07/12(火) 14:54:58.83ID:7pVr+p/8 ６２００と６３００でほとんど高野線のほとんどだし。
107名無し野電車区
2016/07/15(金) 23:55:44.17ID:MKFsp/QG >>106
まあそりゃそうだな。
まあそりゃそうだな。
108名無し野電車区
2016/07/18(月) 20:41:09.78ID:Wuo0ExJU テンプレ 40年越え車両一覧
6000系全車 6300系全車 7100系全車 2200系全車 6501F 6503F 6521F I
6000系全車 6300系全車 7100系全車 2200系全車 6501F 6503F 6521F I
109名無し野電車区
2016/07/21(木) 06:44:28.79ID:vRQvk0Qw 6連の更新いつやルの
110名無し野電車区
2016/07/21(木) 06:54:02.04ID:ZRucyw86 近鉄がボロの内装を徹底的に更新しだしてるし
南海もやらないのかな
南海もやらないのかな
111名無し野電車区
2016/07/21(木) 08:43:31.14ID:GUrfaVyb そんなことするなら
もう少し貯めてから新車で置き換えた方がいい
もう少し貯めてから新車で置き換えた方がいい
112名無し野電車区
2016/07/21(木) 08:44:47.92ID:AvKtsk50 6000と6300は車内バリアフリー化
6200はVVVF化など車体を含めた更新改造
6200はVVVF化など車体を含めた更新改造
113名無し野電車区
2016/07/21(木) 08:46:06.71ID:mjyUIwnx114名無し野電車区
2016/07/23(土) 11:29:40.77ID:8ld9EdFx 高野線の平均製造年1971
116名無し野電車区
2016/07/23(土) 14:13:04.44ID:YPEZeM7l 山岳線専属車って10両しかないんだから
大した変化ないよ
大した変化ないよ
117名無し野電車区
2016/07/23(土) 15:30:19.03ID:tgeFgxkF119名無し野電車区
2016/07/23(土) 19:24:58.97ID:7NV5G58N120名無し野電車区
2016/07/23(土) 20:06:07.65ID:mIWSQBNI で、あんまり興味はないが、ポケモンでＧＯとかいうの、6000系や6200系の車内限定でなんか
幸福（不幸）をもたらす特別なモンスターが現れんの？
幸福（不幸）をもたらす特別なモンスターが現れんの？
121名無し野電車区
2016/07/24(日) 00:10:39.92ID:Qk/UFM5O 不死身の身体を持つ伝説のポケモン
124名無し野電車区
2016/07/27(水) 15:31:41.01ID:5dCih0vb125名無し野電車区
2016/07/27(水) 15:32:51.23ID:5dCih0vb ６０００系は推薦すべき
126名無し野電車区
2016/07/28(木) 23:53:07.68ID:Mwd0TMwm 6000系そのものが、もはやモンスター。
127名無し野電車区
2016/08/01(月) 09:15:09.17ID:JE1CBW3g 6607の数字の辺りから旧色現れだす6007F
128名無し野電車区
2016/08/04(木) 20:14:27.42ID:Cf00TUZq 車両本スレ大荒れ
129名無し野電車区
2016/08/09(火) 11:28:04.99ID:JZmlEvT4 統一厨ウザ
130名無し野電車区
2016/08/11(木) 21:44:48.43ID:SiXQeVEC 6000系を2025年迄に全て8300系へ置き換えて
いただきたい
いただきたい
131名無し野電車区
2016/08/12(金) 01:41:34.70ID:ZLwcjamb132名無し野電車区
2016/08/13(土) 23:41:37.09ID:nsQeQCn1 7100系を全部置き換えてからでしょう。
133名無し野電車区
2016/08/14(日) 02:19:51.38ID:Xe4nc9pq >>132
それ以前に今８３００で損益デカいから置き換えできんでしょう。
それ以前に今８３００で損益デカいから置き換えできんでしょう。
134名無し野電車区
2016/08/14(日) 02:46:56.46ID:t5vhRbz5 そこは経営上織り込み済
7100などの置き換え推進
7100などの置き換え推進
135名無し野電車区
2016/08/14(日) 07:30:18.43ID:fg3I0k61 2200系・3000系・7100系を2020年度迄に全廃して
続けて6000系の代替を実行していただきたい
続けて6000系の代替を実行していただきたい
136名無し野電車区
2016/08/14(日) 08:26:00.86ID:cVMZzEUZ 束式8000系列はだいぶくたばったが北関東支線系やアーパーにまだ残ってるな
7100や6000/6300とどっちが先に全滅するだろうか？
7100や6000/6300とどっちが先に全滅するだろうか？
137名無し野電車区
2016/08/14(日) 13:13:54.15ID:wn3hplae138名無し野電車区
2016/08/15(月) 23:15:11.48ID:1JUwlFqL 南海の置き換え可能性
↑未定
６０００系列
ー３０年以内の壁
１０００系、９０００系
２０００系２３００系１２０００系８３００系
ー２５年以内の壁ー
８０００系
ーー２０年以内の壁ーー
２２００、５００００、１００００、１１０００、３００００、３１０００、３０００、７１００
まず予想が
７１００と１００００を置き換え
↓
３０００置き換え
↓
資金不足で中断
↓
５００００と特急置き換え
↓
置き換え後すぐ８０００等IGBT-VVVF車車体共にへたりだす
↓
8000【本線】置き換え
【本線系車の置き換え無限ループ突入】
↓
６０００系列は永いこと置き換えれない。
↑未定
６０００系列
ー３０年以内の壁
１０００系、９０００系
２０００系２３００系１２０００系８３００系
ー２５年以内の壁ー
８０００系
ーー２０年以内の壁ーー
２２００、５００００、１００００、１１０００、３００００、３１０００、３０００、７１００
まず予想が
７１００と１００００を置き換え
↓
３０００置き換え
↓
資金不足で中断
↓
５００００と特急置き換え
↓
置き換え後すぐ８０００等IGBT-VVVF車車体共にへたりだす
↓
8000【本線】置き換え
【本線系車の置き換え無限ループ突入】
↓
６０００系列は永いこと置き換えれない。
139名無し野電車区
2016/08/15(月) 23:17:26.17ID:+u5w9QVT 50000は更新改造が進んでおり
残念ながら置き換え対象にはならず
まず2200と7100と3000と10000が焦点に
残念ながら置き換え対象にはならず
まず2200と7100と3000と10000が焦点に
142名無し野電車区
2016/08/16(火) 11:12:37.23ID:QICclSyi143名無し野電車区
2016/08/16(火) 11:23:34.06ID:vGo58q34 とりあえず、特急はラピートへのコンセント、サザンプレミアムへのWi-Fi設置を。
144名無し野電車区
2016/08/16(火) 11:39:22.02ID:+q9eHG9Y 30000系は好きな車両だけどかなり乗り心地悪くなってきてる。個人的には足回り更新して欲しいな。新車置き換えならきっと貫通扉つきのビジネスライクなものになるだろうし。
146名無し野電車区
2016/08/16(火) 14:26:39.39ID:fFEgJYDC ガラガラガラ バタン！
147名無し野電車区
2016/08/17(水) 00:54:48.49ID:EQDairir148名無し野電車区
2016/08/17(水) 07:04:44.88ID:NMNg/dAd まずは2200系と3000系と7100系
次に6000系と6200系未更新を置き換えていただきたい
次に6000系と6200系未更新を置き換えていただきたい
149名無し野電車区
2016/08/17(水) 19:16:37.24ID:6kZVPD8u >>148
プールでハァハァしてたまで読んだ
プールでハァハァしてたまで読んだ
150名無し野電車区
2016/08/22(月) 19:57:22.82ID:QDbhj4bz ６００３F、６００５F 6007Fもうすぐ５３歳の誕生日
151名無し野電車区
2016/08/26(金) 14:55:42.08ID:VTiYqWjm マジか
152名無し野電車区
2016/08/27(土) 12:29:17.24ID:OO/j8L3+ 6000系乗ったら「左側の扉が閉まります」って…
いつの間にそんなハイテクなものを
いつの間にそんなハイテクなものを
154名無し野電車区
2016/08/31(水) 19:09:26.75ID:cSAd9DrZ 6003F は8月21日
6005F 6007F は9月３日が誕生日の模様
6005F 6007F は9月３日が誕生日の模様
155名無し野電車区
2016/09/01(木) 13:25:12.06ID:EeDLTgkw ６５０１F千代田入場
編成分解中
まさか...
編成分解中
まさか...
157名無し野電車区
2016/09/01(木) 19:50:48.02ID:EeDLTgkw158名無し野電車区
2016/09/01(木) 23:33:44.98ID:4qsZ9q31 取引関係でPMSM採用はないが
6200更新改造を6連口で着手
6200更新改造を6連口で着手
159名無し野電車区
2016/09/02(金) 23:30:19.27ID:jaB9I02U 6501と6503は更新せずにごまかして使う方が
160名無し野電車区
2016/09/03(土) 08:24:23.06 南海6000は鉄道界の中曽根
161名無し野電車区
2016/09/03(土) 13:00:21.64ID:00sWgUTF なるべくブラシありMGを潰したいから6501F・6503Fが先だな
6521Fの難波側ユニットの6233もブラシありだったが
こいつは暫定で以前4連から引っぺがしたMGに換えられてるらしい
どうせ車体ステンレスなんだから10年20年の違いで状態そこまで変わらんし
6521Fの難波側ユニットの6233もブラシありだったが
こいつは暫定で以前4連から引っぺがしたMGに換えられてるらしい
どうせ車体ステンレスなんだから10年20年の違いで状態そこまで変わらんし
162名無し野電車区
2016/09/03(土) 13:53:53.29ID:9S23LOtF >>155
ただの検査だろ
ただの検査だろ
163名無し野電車区
2016/09/03(土) 22:39:32.81ID:pJ4K24rq >>162
前の検査何時だったけ?
前の検査何時だったけ?
164名無し野電車区
2016/09/04(日) 00:31:21.44ID:IblnCDcE 更新なら尚更検査に合わせるんじゃない？
全検通してそう経ってないけどね
全検通してそう経ってないけどね
165名無し野電車区
2016/09/04(日) 13:05:26.17ID:RJOHzR4K ぶっちゃけ電車の検査年月なんてアテにならんぞ
自動車みたいにその時に税金払う訳じゃあるまいし
どうせ更新近いから最低限の整備でいいやってのもできる
自動車みたいにその時に税金払う訳じゃあるまいし
どうせ更新近いから最低限の整備でいいやってのもできる
166名無し野電車区
2016/09/05(月) 11:54:36.18ID:00v1rFWF 関西空港で麻疹のウイルスをばらまいてるのは守口の基違い南海ヲタ和歌山OCN
167名無し野電車区
2016/09/10(土) 20:39:58.28ID:Et1DGRkh そういや東急更新の６０００系って何F?
168名無し野電車区
2016/09/10(土) 23:03:17.38ID:TJ88ZMdM 6003×4+6909×2ではなかったか
169名無し野電車区
2016/09/12(月) 21:28:34.37ID:D41hTqqg170名無し野電車区
2016/09/18(日) 22:48:40.70ID:aUKYSAXk 広島地区のＪＲに227系がないどころか新車導入の情報すらなかった頃、
「数十年後、関西の最新鋭だった223・225系が老朽化で全廃されても、広島の103系はまだ現役バリバリだった。」
という未来予測のジョークが書き込まれたことがある。
長生きすぎるゆえに生まれたジョークだが、南海にも当てはまるものがあるだろう。
「8300系が老朽化で全廃されても6000系は現役バリバリ。」
「数十年後、関西の最新鋭だった223・225系が老朽化で全廃されても、広島の103系はまだ現役バリバリだった。」
という未来予測のジョークが書き込まれたことがある。
長生きすぎるゆえに生まれたジョークだが、南海にも当てはまるものがあるだろう。
「8300系が老朽化で全廃されても6000系は現役バリバリ。」
171名無し野電車区
2016/09/19(月) 08:12:35.08 何が不死身の車体だ、単なる死に損ないだろ6000大勲位は
172名無し野電車区
2016/09/19(月) 08:38:58.93ID:Tv3LCgET173名無し野電車区
2016/09/19(月) 09:05:29.46ID:auvQQhAl174名無し野電車区
2016/09/19(月) 09:43:19.54ID:QD1yCah0 扉機構は更新時に総取替している為、6200系より新しいです。
175名無し野電車区
2016/09/19(月) 11:54:00.50ID:h12Al+EC176名無し野電車区
2016/09/19(月) 12:44:04.79ID:j4HMGZ7W177名無し野電車区
2016/09/19(月) 13:15:47.96ID:lWXcaWZy >>176
２０２６年
この頃８０００系は１８年
１０００と２０００と５００００は３５年
５００００は車体が確実に逝きそうだ....
8000も所詮はプレハブだし２０００は屋根のもらい錆びでボロボロかも...
一方高野線は今も昔も６０００無双だろうな...
２０２６年
この頃８０００系は１８年
１０００と２０００と５００００は３５年
５００００は車体が確実に逝きそうだ....
8000も所詮はプレハブだし２０００は屋根のもらい錆びでボロボロかも...
一方高野線は今も昔も６０００無双だろうな...
178名無し野電車区
2016/09/19(月) 13:33:41.22ID:j4HMGZ7W 2000の車体は全く問題なし
50000は車齢40年を見据えて後継を検討か
8000は外観こそJR東の車両を想起させるものの
ステンレス鋼板など素材は
民鉄標準の寿命に耐えうる物が選定されており
7100などの置き換え完了に目処が立ち
6000置き換えに着手が開始されている時期か
50000は車齢40年を見据えて後継を検討か
8000は外観こそJR東の車両を想起させるものの
ステンレス鋼板など素材は
民鉄標準の寿命に耐えうる物が選定されており
7100などの置き換え完了に目処が立ち
6000置き換えに着手が開始されている時期か
179名無し野電車区
2016/09/19(月) 13:39:01.92ID:8M6obwLf さすが6000だぜ
100年経っても大丈夫
100年経っても大丈夫
180名無し野電車区
2016/09/19(月) 14:25:54.18ID:j4HMGZ7W 想定されている寿命を思えば
冷改更新後にVVVF化見送りが悔やまれる
ちょうど
電子機器の更新時期と揃ったであろうに
冷改更新後にVVVF化見送りが悔やまれる
ちょうど
電子機器の更新時期と揃ったであろうに
2016/09/19(月) 16:20:31.44ID:TIpche28
182名無し野電車区
2016/09/19(月) 17:16:37.13ID:bVL2uCAQ 6000は変に電子部品を導入しなかったから今までなんとかなったとも言える
んじゃね
あの頃にV化してたら今頃部品で悩むことになってただろう
んじゃね
あの頃にV化してたら今頃部品で悩むことになってただろう
183名無し野電車区
2016/09/19(月) 17:28:54.89ID:j4HMGZ7W 2000や1000が更新改造で
VVVFやSIVの新調が必要となる時期が
6000置き換え見通しの時期と被るため
ちょうど良かったのにということ
しかも25年は省エネ車として活躍できた
VVVFやSIVの新調が必要となる時期が
6000置き換え見通しの時期と被るため
ちょうど良かったのにということ
しかも25年は省エネ車として活躍できた
184名無し野電車区
2016/09/19(月) 17:38:19.88ID:RHZHdGki それが省エネとまでいかないものの
割と経済車だったのが6000系
割と経済車だったのが6000系
185名無し野電車区
2016/09/19(月) 18:00:13.89ID:KzGl/7wK >>173
7100系の置き換え完了後に6000系を置き換えるのに課題が残ってるだの 状態がいいからバリアフリー化を検討してるだの 言うてるらしいね。
7100系の置き換え完了後に6000系を置き換えるのに課題が残ってるだの 状態がいいからバリアフリー化を検討してるだの 言うてるらしいね。
186名無し野電車区
2016/09/19(月) 23:32:43.71ID:auvQQhAl 新今宮で撮り鉄したい。
南海の長老6000系と、ＪＲの長老103系（黄緑でもオレンジでもいい）を、
1枚に収めるには、どこでカメラを構えればいいだろうか。
南海の長老6000系と、ＪＲの長老103系（黄緑でもオレンジでもいい）を、
1枚に収めるには、どこでカメラを構えればいいだろうか。
187名無し野電車区
2016/09/20(火) 07:09:34.17ID:Z45NPlQ3188名無し野電車区
2016/09/20(火) 07:10:36.20ID:D8BQXdHA 6000系を残したがる奴は老害
これからは8300系を主力にすべき
これからは8300系を主力にすべき
190名無し野電車区
2016/09/20(火) 10:14:46.47ID:XCmPKksr >>178
２０００系はもらい錆び酷いのでかなりボロボロだぞ、橋上の改札から６０００様と２０００系を眺めてみろよ...２０００系もうもらい錆びで後がないかもしれない
http://evltns.com/1806.html
ステンレスだって綺麗やないとダメなんやで、何言ってるの?
２０００系はもらい錆び酷いのでかなりボロボロだぞ、橋上の改札から６０００様と２０００系を眺めてみろよ...２０００系もうもらい錆びで後がないかもしれない
http://evltns.com/1806.html
ステンレスだって綺麗やないとダメなんやで、何言ってるの?
191名無し野電車区
2016/09/20(火) 10:38:21.42ID:XCmPKksr >>188
むしろ老益だろ?
むしろ老益だろ?
193名無し野電車区
2016/09/22(木) 00:28:07.70ID:rl6DHSSA 6000も2000も引退しません
超老害2200が先
超老害2200が先
194名無し野電車区
2016/09/23(金) 22:32:27.92ID:GjLDmm24 最近キナ臭いけどVVVF車はEMPとか喰らったらマイコンが逝くから全部ぶっ壊れるが
機械式抵抗制御なら喰らっても走れるな
機械式抵抗制御なら喰らっても走れるな
195名無し野電車区
2016/09/24(土) 10:48:46.47 そんなに残したいなら富山地鉄にでも譲渡しろよ
0.5Mでも走れる
0.5Mでも走れる
196名無し野電車区
2016/09/24(土) 21:04:26.54ID:RRnvO+n4 ２２００はさっさと旧塗装に戻せ
その上で数年後のさよなら運転は高野線の快速急行運用で
その上で数年後のさよなら運転は高野線の快速急行運用で
197名無し野電車区
2016/09/24(土) 21:46:44.28ID:lpDWy8VP しかし、6200の未更新車、内装汚らしいな。
198名無し野電車区
2016/09/24(土) 23:32:53.22ID:cSSHDHZm また更新再開するんでしょー？
199名無し野電車区
2016/09/25(日) 16:51:05.51ID:OM4SYCJo 6000系は、現役で走る最古の電車というギネス記録に挑戦中。
阪堺に負けるな。
阪堺に負けるな。
200名無し野電車区
2016/09/25(日) 17:39:52.50ID:xFZk3/qY それならば余裕で達成できない見込み
201名無し野電車区
2016/09/25(日) 18:29:04.01ID:EU1zy5H4 80年も要らんわw
202名無し野電車区
2016/09/27(火) 19:56:14.00ID:v6AGp9na >>199
大大大賛成！
大大大賛成！
203名無し野電車区
2016/09/29(木) 21:52:22.31ID:Bj7MB2VB あと1年か...6000系55周年まで
2016/09/30(金) 06:10:57.89ID:LFwvS4YY
6000系大大大大大大大大大っ嫌い
205名無し野電車区
2016/09/30(金) 11:40:49.93ID:gRrOIy3q 東西長生き対決
我孫子駅を通る6000系
我孫子前駅を通る6000系
我孫子駅を通る6000系
我孫子前駅を通る6000系
206名無し野電車区
2016/09/30(金) 11:42:42.79ID:gRrOIy3q207名無し野電車区
2016/09/30(金) 20:31:34.72ID:p0f+lx3E208名無し野電車区
2016/09/30(金) 22:02:47.10ID:u+erHMT6 ステンレス対アルミの闘いか
209名無し野電車区
2016/09/30(金) 22:45:14.35ID:xHii06eh アルミ屑vsステン屑の闘い
スクラップ相場はどっこいどっこいかなーw
スクラップ相場はどっこいどっこいかなーw
210名無し野電車区
2016/10/01(土) 12:19:04.16ID:A6bEqOYB ＿＿＿◇
( ´_ゝ｀)今日で相方の7000が引退して1年か...
( ´_ゝ｀)今日で相方の7000が引退して1年か...
211名無し野電車区
2016/10/01(土) 12:42:31.74ID:eZ8NcCVP 6000大勲位の大脱線事故マダー？
212名無し野電車区
2016/10/01(土) 14:14:01.28ID:UnycmOf5213名無し野電車区
2016/10/02(日) 20:18:18.84ID:Wpzcm2rX 6000はステン屑を通り越し産業遺産になり保存されそうだな
214名無し野電車区
2016/10/02(日) 22:58:40.24ID:/mO61qac ないない
二代目こうやも潰した会社だし
金属加工屋にいけば高く売れるｗ
二代目こうやも潰した会社だし
金属加工屋にいけば高く売れるｗ
215名無し野電車区
2016/10/02(日) 23:12:53.94ID:HbgMTpfk216名無し野電車区
2016/10/03(月) 00:31:34.26ID:qan0tEAN >>211は５０年前のトラウマ引きずって６０００系憎しで思考停止してるんだ。
久々のお出かけに他所行き洋服で固められて一家で難波行きを待ってた小学生時代の211は、
駄々こねて大運転の２１０００系を見送らせてまでピカピカの６０００系先頭車に乗せてもらったのはいいが、
トイレに行くのを忘れて車中ガマンした挙句難波ホームで盛大に大小ダブルでもらしてしまった。
おりしも４番ホームには発車を待つばかりの２００００系こうやが停車しており、
極楽橋に向かう乗客たちの視線が車内からいっせいに注がれる。
さらに今しがた乗ってた６０００系の後方車両から降りてきた乗客たちの中に、
ひそかに想いを寄せていたクラスの○○ちゃんの一家も乗っていたのだ！
生涯最悪の恥辱シーンを現出させた６０００系がいまだに走っているのが許せない一心で、
211は今日も６０００系に呪いの言葉を吐き続けるのであった。
久々のお出かけに他所行き洋服で固められて一家で難波行きを待ってた小学生時代の211は、
駄々こねて大運転の２１０００系を見送らせてまでピカピカの６０００系先頭車に乗せてもらったのはいいが、
トイレに行くのを忘れて車中ガマンした挙句難波ホームで盛大に大小ダブルでもらしてしまった。
おりしも４番ホームには発車を待つばかりの２００００系こうやが停車しており、
極楽橋に向かう乗客たちの視線が車内からいっせいに注がれる。
さらに今しがた乗ってた６０００系の後方車両から降りてきた乗客たちの中に、
ひそかに想いを寄せていたクラスの○○ちゃんの一家も乗っていたのだ！
生涯最悪の恥辱シーンを現出させた６０００系がいまだに走っているのが許せない一心で、
211は今日も６０００系に呪いの言葉を吐き続けるのであった。
217名無し野電車区
2016/10/03(月) 07:09:40.14ID:AtHdaVC6 6000系大嫌い
8000系&8300系サイコー！
8000系&8300系サイコー！
218名無し野電車区
2016/10/03(月) 08:14:14.41ID:rww9AMZS 走るンですは要らん
1000系の後釜作れ
1000系の後釜作れ
220名無し野電車区
2016/10/03(月) 17:42:26.83ID:FU45Neib その走るンです8000が南海ヲタ一番の自慢
221名無し野電車区
2016/10/03(月) 18:50:37.33ID:f1L23Z+j222名無し野電車区
2016/10/03(月) 19:50:22.50ID:5SuG7vT6 >>221
お前こそいすゞエルフの車内でたけおと一発やってろ、宝夢ぬこ～♪。
お前こそいすゞエルフの車内でたけおと一発やってろ、宝夢ぬこ～♪。
223名無し野電車区
2016/10/03(月) 21:24:08.62ID:NKV8MdZ0 皆さま、おﾊﾞﾊﾞｸｿうございます♪
さあ、今朝も「美馬怜子も斉藤雪乃も嫌いだ」というタカラヅカンのゴリホーモの>>221が8300系の登場で影が薄くなった南海8000系を見てウンコを食べたところで、
皆でそろってお題目を唱えて、南海の駅の汲み取り便所と無水小便器が好きな摂津豊中のはるきBL石井ウンチコ街ねんぎょく白雪姫リカちゃん人形けんまるのたけおを金縛りで呪い●しましょう～！
チーソ♪ポクポクポクポク♪南無妙法蓮華経♪南無妙法蓮華経♪
南海8200と無水小便器、山陽2000と3000と水間1000と信楽200と男の裸が大好きでモクモクのソーセージと美馬怜子が嫌いな赤痢コレラBLうんババねんぎょくインド人のうんこのタカラヅカンのゴリホーモ
南海8200と無水小便器、山陽2000と3000と水間1000と信楽200と男の裸が大好きでモクモクのソーセージと美馬怜子が嫌いな赤痢コレラBLうんババねんぎょくインド人のうんこのタカラヅカンのゴリホーモ
チーソ♪
で、ウンチに殺害予告された女性
http://imgur.com/MINpMc0.jpg
http://i.imgur.com/5NoGFjV.jpg
http://imgur.com/5E3JIdk.jpg
で、ゴリホーモの愛車
http://imgur.com/KpUY6rC.jpg
http://imgur.com/BQ4rxVI.jpg
http://imgur.com/ck6C8WA.jpg
http://imgur.com/8NZpbuX.jpg
で、タカラヅカン専用スレッド
【←公園前】南海電気鉄道スレッドNK-284【⇒新通】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1464608065/
さあこれから豊中池田服部堺筋のニワンゴBL賠償千恵故障のケツおいどウンチコ街パラノイアねんぎょくインキン白雪姫の大河認定厨の石井エディオン村上インド人のうんこゴリホーモのタカラヅカンが喜んで「美馬怜子なんか大っ嫌いだー」とレスしてきますｗｗｗ
さあ、今朝も「美馬怜子も斉藤雪乃も嫌いだ」というタカラヅカンのゴリホーモの>>221が8300系の登場で影が薄くなった南海8000系を見てウンコを食べたところで、
皆でそろってお題目を唱えて、南海の駅の汲み取り便所と無水小便器が好きな摂津豊中のはるきBL石井ウンチコ街ねんぎょく白雪姫リカちゃん人形けんまるのたけおを金縛りで呪い●しましょう～！
チーソ♪ポクポクポクポク♪南無妙法蓮華経♪南無妙法蓮華経♪
南海8200と無水小便器、山陽2000と3000と水間1000と信楽200と男の裸が大好きでモクモクのソーセージと美馬怜子が嫌いな赤痢コレラBLうんババねんぎょくインド人のうんこのタカラヅカンのゴリホーモ
南海8200と無水小便器、山陽2000と3000と水間1000と信楽200と男の裸が大好きでモクモクのソーセージと美馬怜子が嫌いな赤痢コレラBLうんババねんぎょくインド人のうんこのタカラヅカンのゴリホーモ
チーソ♪
で、ウンチに殺害予告された女性
http://imgur.com/MINpMc0.jpg
http://i.imgur.com/5NoGFjV.jpg
http://imgur.com/5E3JIdk.jpg
で、ゴリホーモの愛車
http://imgur.com/KpUY6rC.jpg
http://imgur.com/BQ4rxVI.jpg
http://imgur.com/ck6C8WA.jpg
http://imgur.com/8NZpbuX.jpg
で、タカラヅカン専用スレッド
【←公園前】南海電気鉄道スレッドNK-284【⇒新通】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1464608065/
さあこれから豊中池田服部堺筋のニワンゴBL賠償千恵故障のケツおいどウンチコ街パラノイアねんぎょくインキン白雪姫の大河認定厨の石井エディオン村上インド人のうんこゴリホーモのタカラヅカンが喜んで「美馬怜子なんか大っ嫌いだー」とレスしてきますｗｗｗ
224名無し野電車区
2016/10/05(水) 13:01:15.06ID:miTJdfQE コピペキチガイは直人に同情しているのか8200をやたら嫌って6200を好んでいるんだな
225名無し野電車区
2016/10/05(水) 17:55:29.98ID:+PLpb3Up226名無し野電車区
2016/10/05(水) 21:13:01.41ID:ayhAxAYY >>225
ナムハイ汚物６０００は要らない。
ナムハイ汚物６０００は要らない。
227名無し野電車区
2016/10/05(水) 21:24:02.20ID:+PLpb3Up228名無し野電車区
2016/10/06(木) 04:54:04.68ID:h0lnvFJm229名無し野電車区
2016/10/06(木) 19:43:30.35ID:X3r9mGWK 4枚目の6550型の前面スタイルめちゃんこ厳ついな。
230名無し野電車区
2016/10/06(木) 20:35:20.33ID:lYywu3w7 >>229
ナムハイ６０００は要らないって言ってるでしょ。
ナムハイ６０００は要らないって言ってるでしょ。
231名無し野電車区
2016/10/06(木) 22:36:58.66ID:X3r9mGWK >>230
アンチ厨のお前が入らん！
アンチ厨のお前が入らん！
232名無し野電車区
2016/10/07(金) 09:46:44.94ID:1yZX7Vlc 6000と同じ歳なんだが(自分の方が6カ月上)
どっちが先にくたばるだろうか
多分6000の方が先だろうけど
南海には161というバケモノがいるからなあorz
30年後でも走ってる6000ってある意味怖いもんがある
さすがに本線にはいないだろうと思うけど多分、居ないんじゃないかなwwww言い切れないけど
汐見橋とか加太辺りでしぶとく隠居してんじゃないかなーw
どっちが先にくたばるだろうか
多分6000の方が先だろうけど
南海には161というバケモノがいるからなあorz
30年後でも走ってる6000ってある意味怖いもんがある
さすがに本線にはいないだろうと思うけど多分、居ないんじゃないかなwwww言い切れないけど
汐見橋とか加太辺りでしぶとく隠居してんじゃないかなーw
233名無し野電車区
2016/10/07(金) 10:15:18.43ID:YjNxil26 6000と言えばあの自殺した沖田浩之と同じ年齢でもあるし宮崎勤や宅間守とも同じ年齢なのでいろいろと意味深長だな
YouTubeで沖田浩之を検索してももはや純然たる昔のアイドルの扱いではなくて自殺してしまったアイドルの扱いだから
30年後でも走ってるかどうかは謎だけど7000が完全にあの世に行ってしまった本線沿線かつ高校高野線沿線の者として6000非冷房高校生だった頃と同じ様に区間急行、準急行、各駅停車、急行で、80年代前半高校生のあの頃と同じように現役バリバリなの嬉しく懐かしく思うが
80年代前半どころかその更に前たる昭和50年代は南海本線の方は高野線と違って1両たりとも新車投入されなかったからあの頃を知っていると実に複雑ではある
YouTubeで沖田浩之を検索してももはや純然たる昔のアイドルの扱いではなくて自殺してしまったアイドルの扱いだから
30年後でも走ってるかどうかは謎だけど7000が完全にあの世に行ってしまった本線沿線かつ高校高野線沿線の者として6000非冷房高校生だった頃と同じ様に区間急行、準急行、各駅停車、急行で、80年代前半高校生のあの頃と同じように現役バリバリなの嬉しく懐かしく思うが
80年代前半どころかその更に前たる昭和50年代は南海本線の方は高野線と違って1両たりとも新車投入されなかったからあの頃を知っていると実に複雑ではある
234名無し野電車区
2016/10/08(土) 10:27:18.83ID:NO+qhZx1 関西大手各社は2000年代前半は近鉄シリーズ21以外あまり車両新造しなかったな
阪神…2003～2005年の間新造なし、9300系は3編成で打ち止め
阪急…1998～2002年の間新造なし、8000・8300系は大量増備されず(8040の8連版も中止)
京阪…1999～2001年・2003～2005年は新造なし・7000・7200・9000・10000系は大量増備されず(10000の7連版も中止)
南海…2002～2004年の間新造なし、1050は1編成のみ
1050は当初1053までは新造予定だったらしいし
阪神…2003～2005年の間新造なし、9300系は3編成で打ち止め
阪急…1998～2002年の間新造なし、8000・8300系は大量増備されず(8040の8連版も中止)
京阪…1999～2001年・2003～2005年は新造なし・7000・7200・9000・10000系は大量増備されず(10000の7連版も中止)
南海…2002～2004年の間新造なし、1050は1編成のみ
1050は当初1053までは新造予定だったらしいし
235名無し野電車区
2016/10/08(土) 10:35:29.28ID:NO+qhZx1 >>234
阪急・京阪・南海に国鉄101系や103系初期車とほぼ同期の車両が最近まで大量に残っていたのは
JR西が103の初期型クハを大量に残してたのと関係あったんだろうか
なぜ西103の先頭車は初期型が多かったんだろうか
特に日根野は2011年までは初期型が主体だったし
私鉄3社だけで見ても2011年当時は
阪急2300・3000・3100
京阪2200・2600(0番台)
南海6000・7000
と大量にあったから
また103の1次改良・量産冷房車と同期の車両は大阪市と阪神以外はまだ大量に残ってる
103の1次改良・量産冷房車は奈良に大量に残ってるから
阪急・京阪・南海に国鉄101系や103系初期車とほぼ同期の車両が最近まで大量に残っていたのは
JR西が103の初期型クハを大量に残してたのと関係あったんだろうか
なぜ西103の先頭車は初期型が多かったんだろうか
特に日根野は2011年までは初期型が主体だったし
私鉄3社だけで見ても2011年当時は
阪急2300・3000・3100
京阪2200・2600(0番台)
南海6000・7000
と大量にあったから
また103の1次改良・量産冷房車と同期の車両は大阪市と阪神以外はまだ大量に残ってる
103の1次改良・量産冷房車は奈良に大量に残ってるから
236名無し野電車区
2016/10/08(土) 10:45:05.52ID:2r8O029F 「JRの225系が老朽化で全部廃車になっても、南海の6000系は全車両が現役バリバリ。」
と、>>225で書きたかったが、レス番を取られた。
「JRの227系が老朽化で全部廃車になっても、南海の6000系は全車両が現役バリバリ。」
と、>>227で書きたかったが、これも先を越された。
「JRのE231系が老朽化で全部廃車になっても、南海の6000系は全車両が現役バリバリ。」
と、>>231で書きたかったが、これまた失敗。
「JRのE233系が老朽化で全部廃車になっても、南海の6000系は全車両が現役バリバリ。」
と、>>233で書きたかったが、これもうまくいかず。
「JRのE235系が老朽化で全部廃車になっても、南海の6000系は全車両が現役バリバリ。」
と、>>235で書きたかったが、数分差で敗れる。
>>313こそ勝ち取って見せよう。
と、>>225で書きたかったが、レス番を取られた。
「JRの227系が老朽化で全部廃車になっても、南海の6000系は全車両が現役バリバリ。」
と、>>227で書きたかったが、これも先を越された。
「JRのE231系が老朽化で全部廃車になっても、南海の6000系は全車両が現役バリバリ。」
と、>>231で書きたかったが、これまた失敗。
「JRのE233系が老朽化で全部廃車になっても、南海の6000系は全車両が現役バリバリ。」
と、>>233で書きたかったが、これもうまくいかず。
「JRのE235系が老朽化で全部廃車になっても、南海の6000系は全車両が現役バリバリ。」
と、>>235で書きたかったが、数分差で敗れる。
>>313こそ勝ち取って見せよう。
237名無し野電車区
2016/10/08(土) 11:36:01.32ID:/k6VlCad １両でも(事故じゃなくて老朽)廃車を出したらここの奴らがどうなるか楽しみ
239名無し野電車区
2016/10/08(土) 12:55:04.77ID:zmSyuIyu 加太線は空港線以外の支線では最後まで残るんちゃうかな
240名無し野電車区
2016/10/08(土) 14:08:21.86ID:qyE2QUoz 高師浜線なんかもイマイチ存在意義が分からんもんなー
241名無し野電車区
2016/10/08(土) 14:41:38.59ID:os2SY8dx 高師浜線もまぁあれだせめて前みたいに急行には必ず接続するようなダイヤなら解るが今は接続しない事も多いからなw
阪急箕面線並みにしてほしいが無理だな
阪急箕面線並みにしてほしいが無理だな
242名無し野電車区
2016/10/08(土) 18:18:51.07ID:SGV8ek8F244名無し野電車区
2016/10/08(土) 19:02:43.76ID:NO+qhZx1 JR・私鉄とも1960年代の車両が大量に現役である関西だと信じられない話だが…
＞平成3年製造の車両も短命な車両が多いよな･･･
＞小田急RSE。
＞京王6000系の5ドア車。
＞ｷｻﾛﾊ182。
＞ｸﾊ415-1901。
＞ｻﾊ211。
＞東急1000系の中間車。
＞･･･etc
このほか253系1次車・メトロ05系4次車も20年未満で廃車になった
予定だと小田急1000系のワイドドア車や都営5300系も廃車対象になってる
＞平成3年製造の車両も短命な車両が多いよな･･･
＞小田急RSE。
＞京王6000系の5ドア車。
＞ｷｻﾛﾊ182。
＞ｸﾊ415-1901。
＞ｻﾊ211。
＞東急1000系の中間車。
＞･･･etc
このほか253系1次車・メトロ05系4次車も20年未満で廃車になった
予定だと小田急1000系のワイドドア車や都営5300系も廃車対象になってる
245名無し野電車区
2016/10/08(土) 19:10:27.91ID:NO+qhZx1 ちなみに関西で平成3年製は
・221系多数
・207系F1編成
・近鉄VL21～VL25
・近鉄VW33・VW34
・近鉄VX09・VX10
・近鉄VC47・VC48
・近鉄9311～9314(FC51～FC53・FL54に組み込み)
・阪急8330・8310F・8311F・8006F
・阪神8233F・8235F(大阪側4両)・8237F(大阪側3両)
・京阪6759～6761(6009～6011Fに組み込み)
・京阪7153-7653(7003Fに組み込み)
・京阪8005F・8006F(いずれも8550・8800は除く)
・221系多数
・207系F1編成
・近鉄VL21～VL25
・近鉄VW33・VW34
・近鉄VX09・VX10
・近鉄VC47・VC48
・近鉄9311～9314(FC51～FC53・FL54に組み込み)
・阪急8330・8310F・8311F・8006F
・阪神8233F・8235F(大阪側4両)・8237F(大阪側3両)
・京阪6759～6761(6009～6011Fに組み込み)
・京阪7153-7653(7003Fに組み込み)
・京阪8005F・8006F(いずれも8550・8800は除く)
246名無し野電車区
2016/10/08(土) 19:18:06.43ID:NO+qhZx1 >>245続き
・大阪市21601～21605F(21500は除く)
・大阪市22608・22609F
・大阪市23608・23609F(23800は除く)
・大阪市24601F
・大阪市25601・25602F
・大阪市66602F(66102-66702は除く)
こんなとこかな
でも南海・泉北は新造なしだな
おそらく泉北は平成2年製の5501Fが試作車で様子見の段階で
南海は当時次期20m車(今の1000系)設計段階と新塗装化準備の段階で新造中断だったんだろうか
当時の鉄道雑誌によると、千代田工場で平成3年8月26日から2週間かけて10910・7129・6034が新塗装の試験を行っていたらしいし
2000-2次車・泉北5501Fが平成2年6-7月で、1000-1次車・10000-4次車が平成4年2-3月でこの間新造なしだから新塗装の検討をしていたのかな
・大阪市21601～21605F(21500は除く)
・大阪市22608・22609F
・大阪市23608・23609F(23800は除く)
・大阪市24601F
・大阪市25601・25602F
・大阪市66602F(66102-66702は除く)
こんなとこかな
でも南海・泉北は新造なしだな
おそらく泉北は平成2年製の5501Fが試作車で様子見の段階で
南海は当時次期20m車(今の1000系)設計段階と新塗装化準備の段階で新造中断だったんだろうか
当時の鉄道雑誌によると、千代田工場で平成3年8月26日から2週間かけて10910・7129・6034が新塗装の試験を行っていたらしいし
2000-2次車・泉北5501Fが平成2年6-7月で、1000-1次車・10000-4次車が平成4年2-3月でこの間新造なしだから新塗装の検討をしていたのかな
247名無し野電車区
2016/10/08(土) 20:07:15.09ID:NO+qhZx1 ＞南海・泉北は(平成3年は)新造なし
というより平成3年当時の東急車輌の製造ラインが関東向け新車の製造で一杯だったからではないかな
大阪市新20系も平成3年東急製は21系2編成だけ
仮に新塗装化準備だとしたら7100更新も中断してたはず
というより平成3年当時の東急車輌の製造ラインが関東向け新車の製造で一杯だったからではないかな
大阪市新20系も平成3年東急製は21系2編成だけ
仮に新塗装化準備だとしたら7100更新も中断してたはず
248名無し野電車区
2016/10/08(土) 20:59:31.99ID:SGV8ek8F2016/10/08(土) 21:45:42.05ID:ifAnyGQJ
6000系要らない
251名無し野電車区
2016/10/08(土) 22:43:21.92ID:CiNzFS6F >>250
お前しつこいぞ！迷惑なんだよ！馬鹿の一つ覚えみたいに6000系の悪口ぬかしやがって！
お前しつこいぞ！迷惑なんだよ！馬鹿の一つ覚えみたいに6000系の悪口ぬかしやがって！
2016/10/09(日) 00:09:18.00ID:EO4pj/2G
汚物6000系は解体すべし
253名無し野電車区
2016/10/09(日) 06:50:14.89ID:1ZP2umRY >>248
1000系1次車は平成3年度落成だが
よって年度では平成2年度が新造中断
同年6-7月に2000-2次車・泉北5501Fが落成しているが、これは平成元年度分が遅れたためでは
(当時の鉄道雑誌では泉北は平成元年度に新形式が登場する予定とあったような)
1000系1次車は平成3年度落成だが
よって年度では平成2年度が新造中断
同年6-7月に2000-2次車・泉北5501Fが落成しているが、これは平成元年度分が遅れたためでは
(当時の鉄道雑誌では泉北は平成元年度に新形式が登場する予定とあったような)
254名無し野電車区
2016/10/10(月) 10:42:27.90ID:mNPausmj >>251
225系みたあとけんまるのうんこ食べたのはお前やろｗｗ
225系みたあとけんまるのうんこ食べたのはお前やろｗｗ
255名無し野電車区
2016/10/10(月) 10:51:19.43ID:tKUTRo+X 6000-4連口は冷房改造時にCP2台を集約・MGを6200系2次車以降と同じブラシレスのものに交換したが
下手に1C8M化しなくてよかったと思う
なぜ7000-4連口は冷房改造時にSIV化と合わせて1C8M化だったんだろうか
下手に1C8M化しなくてよかったと思う
なぜ7000-4連口は冷房改造時にSIV化と合わせて1C8M化だったんだろうか
256名無し野電車区
2016/10/10(月) 12:08:47.29ID:QUPOj0A1 冷改更新時に6200と同様
cT1-M1M2-Tc2の組成へ改める前提だったから
cT1-M1M2-Tc2の組成へ改める前提だったから
257名無し野電車区
2016/10/10(月) 16:52:42.41ID:xxm3ZVYh 東急7700系を見習ってVVVF化したら面白いかと
車体が大きいため地方私鉄譲渡にはあまり向いていない
車体が大きいため地方私鉄譲渡にはあまり向いていない
258名無し野電車区
2016/10/10(月) 17:14:50.06ID:QUPOj0A1 6000は
冷改更新完了後にVVVF化検討されるも見送り
続いて6300更新工事でも再びVVVF化が俎上に
実現したのは6200更新改造から
冷改更新完了後にVVVF化検討されるも見送り
続いて6300更新工事でも再びVVVF化が俎上に
実現したのは6200更新改造から
259名無し野電車区
2016/10/10(月) 23:34:06.50ID:SZ6AxRee 6000・6300はVMCのお陰でわざわざVVVFなんぞにしなくても十分走れるので必要性が薄かったし
6200はMMCだから段荒くてMT同数だと多少加速アレだったのでVVVFに
8200は性能は不足なかったが三菱製界磁チョッパが少数派すぎてやってられんのでVVVFに
ってな感じで何らかの問題理由がないと足回りごっそりなんて普通やらんわい
…あとなんか最近6200VVVF改って8連でだと大抵6000とくっついてて
VVVFオンリーになることがやたら少ない気がする
混ぜた方が扱いやすくなるのか？
6200はMMCだから段荒くてMT同数だと多少加速アレだったのでVVVFに
8200は性能は不足なかったが三菱製界磁チョッパが少数派すぎてやってられんのでVVVFに
ってな感じで何らかの問題理由がないと足回りごっそりなんて普通やらんわい
…あとなんか最近6200VVVF改って8連でだと大抵6000とくっついてて
VVVFオンリーになることがやたら少ない気がする
混ぜた方が扱いやすくなるのか？
260名無し野電車区
2016/10/10(月) 23:42:17.60ID:QlkkEEM5 準山岳区間で一応回生電力吸収装置あるけど離線したら死ねるから
フェイルセーフ的にHSC-Dで発電ブレーキ自前の6000くっついてるのが良いって理由
まあ2丁パンタでそうそう離線なんか起こさんけどさ
フェイルセーフ的にHSC-Dで発電ブレーキ自前の6000くっついてるのが良いって理由
まあ2丁パンタでそうそう離線なんか起こさんけどさ
261名無し野電車区
2016/10/12(水) 22:59:34.58ID:3Tt8DaPb262名無し野電車区
2016/10/13(木) 04:47:41.45ID:eIS9mQRx263名無し野電車区
2016/10/13(木) 08:19:25.26ID:AqJRewte 十分長生きしたんやからはよ置き換えてほしい
高野線にも新車ください
高野線にも新車ください
264名無し野電車区
2016/10/13(木) 08:38:52.88ID:6BffIHE8 6200更新改造車や現8000が登場する前
現8000の原計画となる高野線専用新形一般通勤車で
6200などの置き換えが検討されており
高野線専用ということで
操舵台車や泉北車との設計共通化など
同線独特の風土を反映した仕様が盛り込まれる企画
橋本以北なら本来MT同数でも差し支えないはずの
特急車が11000でも全Mとされたり
>>260でもあるように6200が更新改造されても
6000や6300を重用する空気など
もうしばし8300増備による7100置き換えは続くが
その次の6000や6300の置き換えを見据えた
長期の車両計画が策定されつつあり安泰でも無く
ただ2連口が多く組成上のバッファとなっている
6000置き換え期間中の対策が課題で
現8000の原計画となる高野線専用新形一般通勤車で
6200などの置き換えが検討されており
高野線専用ということで
操舵台車や泉北車との設計共通化など
同線独特の風土を反映した仕様が盛り込まれる企画
橋本以北なら本来MT同数でも差し支えないはずの
特急車が11000でも全Mとされたり
>>260でもあるように6200が更新改造されても
6000や6300を重用する空気など
もうしばし8300増備による7100置き換えは続くが
その次の6000や6300の置き換えを見据えた
長期の車両計画が策定されつつあり安泰でも無く
ただ2連口が多く組成上のバッファとなっている
6000置き換え期間中の対策が課題で
265名無し野電車区
2016/10/13(木) 11:29:34.17ID:WR3C/TU9266名無し野電車区
2016/10/13(木) 20:51:06.76ID:65FwMBhQ267名無し野電車区
2016/10/13(木) 21:44:56.15ID:qYqXYSfu >>266
要約すれば8000と同じ性能の6200改造4Rが保護装置はついてる物の安全性の面で6000と併用しないと三日市以南は危険度が増す
つまりよく似た設計の8000、8300でも同じく安全性に問題は起きかねないので、余計高野線では6000.6300を中心での運用に使い安全面で大事に使わないといけないという事
置き換えなんてまだまだしちゃいけない。
要約すれば8000と同じ性能の6200改造4Rが保護装置はついてる物の安全性の面で6000と併用しないと三日市以南は危険度が増す
つまりよく似た設計の8000、8300でも同じく安全性に問題は起きかねないので、余計高野線では6000.6300を中心での運用に使い安全面で大事に使わないといけないという事
置き換えなんてまだまだしちゃいけない。
268名無し野電車区
2016/10/13(木) 21:52:40.68ID:4LqTVKIb >>264
なんで11000系が全電動車しか考えられてなかったかというと
１ユニットが故障してもカットしてその日は運休せず営業させるため
カット時で6000系相当の性能を目指したとは言われている
試運転なんかではよくやっている
全電動車は不必要どころか１編成しかない11000系の最低条件
南海らしいところでもある
なんで11000系が全電動車しか考えられてなかったかというと
１ユニットが故障してもカットしてその日は運休せず営業させるため
カット時で6000系相当の性能を目指したとは言われている
試運転なんかではよくやっている
全電動車は不必要どころか１編成しかない11000系の最低条件
南海らしいところでもある
269名無し野電車区
2016/10/14(金) 20:18:33.78ID:b1RRYVIk モハ6216にパンタ増設しねーとな
3つパンタあればそれが全部離線する確率は天文学的に低いし
実際6250の6連は橋本までちゃんと行ってるし
3つパンタあればそれが全部離線する確率は天文学的に低いし
実際6250の6連は橋本までちゃんと行ってるし
270名無し野電車区
2016/10/14(金) 22:22:52.53ID:2X+RQKXx そんなことすら必要あらへん。6200系4両口の改造して、まだ組合が何かゆーてるだけやから。8300系とかで6000系置き換え始まったら、そんなことゆーてられへん。
271名無し野電車区
2016/10/14(金) 23:36:07.31ID:X/oQqacE 運転側からしたらスペック向上よりも信頼性第一だからね
毎日乗るものなんだし
50年でかい不具合ないってのは強いぞ
毎日乗るものなんだし
50年でかい不具合ないってのは強いぞ
272名無し野電車区
2016/10/15(土) 07:54:18.12ID:A5SDmsfm 6000と6300のブツ４って走ったことある？
273名無し野電車区
2016/10/15(土) 09:55:11.03ID:fxvYQTX1275名無し野電車区
2016/10/15(土) 19:57:47.73ID:3pP8MSn3 （´・ω・｀）また南海8300流れてくるけど、先頭車ばっかなのは勘弁してorz
276名無し野電車区
2016/10/15(土) 22:25:27.54ID:Dd4o/7/7 まあ安全神話を持つ南海6000系は簡単には引退しないでしょう
277名無し野電車区
2016/10/15(土) 23:09:47.84ID:y8GK5aOS どこぞの6000みたいに床下から黒煙でもあげない限りは安泰だろうね
まあこんなのが安泰なようでは困るけど
まあこんなのが安泰なようでは困るけど
278名無し野電車区
2016/10/16(日) 02:38:44.54ID:sMhLdKYl 床下から黒煙あげたって、どこの6000系の話？
279名無し野電車区
2016/10/16(日) 11:40:10.84ID:htdZISlG 名鉄6000
280名無し野電車区
2016/10/16(日) 12:50:03.68ID:FfNv1n1A 南海の車両を買い物手段に
例えればこんな感じかな?
1000系→楽天平
6000系→雨黒
7100系→蜜金
8000・8300系→現金主義者
例えればこんな感じかな?
1000系→楽天平
6000系→雨黒
7100系→蜜金
8000・8300系→現金主義者
281名無し野電車区
2016/10/16(日) 22:37:03.59ID:fhNm1pl7 カーブの改良や建築限界の手直しで、6000系が橋本以南も走れるようになればいいのに。
無理と言われた東京メトロ日比谷線の20m車導入も、やってみたらできたんだし。
6000系に乗って高野山参りができたら、特急で出かけるより楽しいと思う。
無理と言われた東京メトロ日比谷線の20m車導入も、やってみたらできたんだし。
6000系に乗って高野山参りができたら、特急で出かけるより楽しいと思う。
282名無し野電車区
2016/10/16(日) 22:54:01.00ID:htdZISlG かつて一時期計画されていたのは
山線区間の入口の高野下までS車入線対応とし
橋本駅2面3線化改造や
橋本～高野下で車庫機能用地確保などを同梱
Z車保有規模が今より限定されていた可能性も
山線区間の入口の高野下までS車入線対応とし
橋本駅2面3線化改造や
橋本～高野下で車庫機能用地確保などを同梱
Z車保有規模が今より限定されていた可能性も
285名無し野電車区
2016/10/18(火) 00:07:32.10ID:V0Eg1W3J 小原田で極楽浄土に旅立つんじゃね
287名無し野電車区
2016/10/18(火) 23:20:27.41ID:Jc5DAOi+ 6000系のVVVF化はよ
2016/10/18(火) 23:49:00.68ID:YlXufzUg
>>287
廃車はよ
廃車はよ
289名無し野電車区
2016/10/19(水) 09:54:41.60ID:OVU75nsr 南海6000系廃車はよ
290名無し野電車区
2016/10/22(土) 08:26:38.26ID:66Vkub2n これより古い車両があるのを知らんのか？
291名無し野電車区
2016/10/24(月) 12:57:18.65ID:mC+hgMSk 6000系列と7000系列は顔がどことなく京成赤電や京急旧1000に似てる
特に6000・7000は片開き扉だから京急旧1000に近い
南海は21メートル4扉車だが
更に6200も東急8000っぽいし
特に6000・7000は片開き扉だから京急旧1000に近い
南海は21メートル4扉車だが
更に6200も東急8000っぽいし
294名無し野電車区
2016/10/26(水) 11:26:05.77ID:DOnAPv66 みさき公園に鉄道博物館の南海バージョンみたいなのがあって、
引退した車両がいくつか展示されているが、
6000系がそこに入ることはないだろう。
高野線で永久に動態保存ですから！
引退した車両がいくつか展示されているが、
6000系がそこに入ることはないだろう。
高野線で永久に動態保存ですから！
2016/10/26(水) 20:13:33.27ID:Pkg8z/+7
>>295
激しく賛成
激しく賛成
2016/10/26(水) 20:27:03.37ID:Pkg8z/+7
>>298
/ ￣ ￣ ヽ
/ /´ ￣ ｀｀ヽ.∧＿∧ お断りします
; / /´￣ ヽ （´∀｀ ）
～ｗﾍ√ﾚ-ｗ～vv‐ゝ ⊂. ; ）
、ヽ ヽ_ __/ , | | |
ヽ ヽ_ ＿ _/.（＿（＿_）
ヽ_ ＿ _ __ /
/ ￣ ￣ ヽ
/ /´ ￣ ｀｀ヽ.∧＿∧ お断りします
; / /´￣ ヽ （´∀｀ ）
～ｗﾍ√ﾚ-ｗ～vv‐ゝ ⊂. ; ）
、ヽ ヽ_ __/ , | | |
ヽ ヽ_ ＿ _/.（＿（＿_）
ヽ_ ＿ _ __ /
300名無し野電車区
2016/10/26(水) 21:47:35.38ID:BWeHX763 南海電鉄6000系と泉北12000系超最高！
301名無し野電車区
2016/10/26(水) 22:19:45.50ID:Y7PKcBb/ しかし6000が片開きなのには驚いた
他にステンレスで片開きって例はあったっけ
他にステンレスで片開きって例はあったっけ
303名無し野電車区
2016/10/27(木) 08:50:35.76ID:GH3HnCJe 今時片開きなんてダサい
304名無し野電車区
2016/10/27(木) 11:06:00.82ID:KuMWtcgr >>303
新幹線車両一同「何か言ったか？」
新幹線車両一同「何か言ったか？」
306名無し野電車区
2016/10/27(木) 19:35:29.37ID:wgryDwE4 南海は大阪の京急
2016/10/27(木) 21:43:55.46ID:/4QOFqN1
汚物6000系解体あくしろ
312名無し野電車区
2016/11/03(木) 07:51:54.37ID:2504gaX2 6000大勲位はまだ廃車にならんの？
313名無し野電車区
2016/11/03(木) 08:45:47.72ID:mzIRBzZV ならんならん。8300系が老朽化で全廃される日が来ても、6000系は廃車と無縁。
314名無し野電車区
2016/11/03(木) 09:11:30.77ID:zxhVtahs なるなる。8300系が高野線で運用される日が来て、6000系は全廃。
315名無し野電車区
2016/11/03(木) 11:19:11.19ID:uN3RGU51 インバータや液晶ディスプレイが付いた6000
あーやだやだ
あーやだやだ
2016/11/03(木) 11:28:00.97ID:V/KR+Dvm
>>312
早急に歯医者すべし
早急に歯医者すべし
317名無し野電車区
2016/11/03(木) 13:28:01.71ID:v3IziIHD 南海は本気で6000を使う気のようだ
電車祭りにて
以下twitterより
＞「南海6001F、永き活躍を願う」と書いたところ、お昼を過ぎて見に戻ってみるとそこには「来世紀まで保ちます by整備」の文字が
電車祭りにて
以下twitterより
＞「南海6001F、永き活躍を願う」と書いたところ、お昼を過ぎて見に戻ってみるとそこには「来世紀まで保ちます by整備」の文字が
320名無し野電車区
2016/11/03(木) 16:58:18.65ID:qA85LzCm 6000系列はもういらない
はよ新車くれ
はよ新車くれ
321名無し野電車区
2016/11/03(木) 17:21:44.02ID:X1TA+zNT 8000や8300みたいな座席の硬いプレハブ車両入れるぐらいなら、まだ6000使い続けるほうがマシ
座席ふかふかやし
座席ふかふかやし
2016/11/03(木) 17:41:11.04ID:V/KR+Dvm
>>320
激しく同意
激しく同意
323名無し野電車区
2016/11/03(木) 19:51:04.25ID:VpNmZuZl 外観6000
システム超ハイテク
どうだろう？
システム超ハイテク
どうだろう？
324名無し野電車区
2016/11/03(木) 19:52:50.02ID:Q7OSkbGX >>320
そんなこといってたら現6000が廃番になって、新6000が本線に、のけ者の9000が高野線にくるぞ。
そんなこといってたら現6000が廃番になって、新6000が本線に、のけ者の9000が高野線にくるぞ。
327名無し野電車区
2016/11/03(木) 22:45:38.26ID:xIXHcUAR 新車の方が安上がり
328名無し野電車区
2016/11/04(金) 10:13:01.52ID:4hHAgm7H >>317
ネコ型ロボットの工場に6000系で通勤する人がいるわけですな。夢のある話だ。
ネコ型ロボットの工場に6000系で通勤する人がいるわけですな。夢のある話だ。
2016/11/04(金) 19:53:16.48ID:Ke8WbhHK
>>328
その生産者もロボットになってるだろ
その生産者もロボットになってるだろ
330名無し野電車区
2016/11/04(金) 23:13:47.07ID:+4bxmTsY >>302
わざわざ北陸鉄道は、片開車選んで買ったしな。
ところでwikipediaの「6000系の車体は持つが、ドア部品の枯渇が懸念されている」
って、実際の所どうなんだろうね。南海自体が一定数持っているんだから関係ないんじゃね。
わざわざ北陸鉄道は、片開車選んで買ったしな。
ところでwikipediaの「6000系の車体は持つが、ドア部品の枯渇が懸念されている」
って、実際の所どうなんだろうね。南海自体が一定数持っているんだから関係ないんじゃね。
331名無し野電車区
2016/11/05(土) 00:25:28.19ID:La1Vi/xQ 実は今でも6000のドアエンジン部品出るのだ
ただし別注なので一定数にならないと発注できん＆ゼニがかかる
ただし別注なので一定数にならないと発注できん＆ゼニがかかる
332名無し野電車区
2016/11/05(土) 00:31:57.84ID:P74NV3Am ドアエンジンは未更新の6200より新しい
代替品も多数出回っている
ドア関連部品で大勢に変化を及ぼすなど子供かよ
代替品も多数出回っている
ドア関連部品で大勢に変化を及ぼすなど子供かよ
333名無し野電車区
2016/11/11(金) 23:37:11.06ID:U4K7gLxe 燦燦燦
334名無し野電車区
2016/11/11(金) 23:52:02.62ID:a4fzeNZa サザンよ。
というわけで、334ゲット。
本線に引っ越してサザンの自由席車として走る6000系が実現したら、ぜひ乗りたい。
というわけで、334ゲット。
本線に引っ越してサザンの自由席車として走る6000系が実現したら、ぜひ乗りたい。
335名無し野電車区
2016/11/12(土) 00:48:16.56 止めとけ
6000大勲位を本線にやったら火を噴いて即死する
6000大勲位を本線にやったら火を噴いて即死する
336名無し野電車区
2016/11/12(土) 01:35:30.65ID:ZnNDVyKv モーターもギア比も7100・10000と同じじゃねーか
抵抗器の数多いってもステンレス車体で差し引きで逆に1トン軽いし
連結器がＣＳＤ－９０だから連結できん
㌧
抵抗器の数多いってもステンレス車体で差し引きで逆に1トン軽いし
連結器がＣＳＤ－９０だから連結できん
㌧
337名無し野電車区
2016/11/12(土) 17:35:02.89ID:rys1d/aY >>260
雨の日に6000&VF6200に乗ると、停車時の衝動が凄いのは…何とか出来ないのかな？
6200が滑ってガックンガックンすると、皆ウテシさんの方を睨んでるんで。。。
雨の日は遅れ込め制御をヤメるとか、停車時は電制カットするとか…。
雨の日に6000&VF6200に乗ると、停車時の衝動が凄いのは…何とか出来ないのかな？
6200が滑ってガックンガックンすると、皆ウテシさんの方を睨んでるんで。。。
雨の日は遅れ込め制御をヤメるとか、停車時は電制カットするとか…。
2016/11/13(日) 01:35:03.97ID:Xy20CZsN
汚物6000系要らない
340名無し野電車区
2016/11/20(日) 04:56:34.51ID:Q2RDG5EF 水曜日に南海トラフで阪神梅田本店は建て替え前に倒壊らしい
341名無し野電車区
2016/11/20(日) 10:57:13.28ID:bekZbF5U 国鉄型ステンレス車スレより
＞ステンレス構体は鋼製のものよりもよっぽど長持ちするぞ
＞束新系列の一部は45年使うという話も持ち上がってるし
＞15年でダメになるのは床下機器のほう
＞日本初のオールステンレス車の東急7000はVVVF化して、50年以上経った今でも現役で活躍してるしな
＞そのうちそれも置き換えだろ
＞東急7001の車体はつい先日解体された
＞南海6000も長持ちだな
＞ステンレス構体は鋼製のものよりもよっぽど長持ちするぞ
＞束新系列の一部は45年使うという話も持ち上がってるし
＞15年でダメになるのは床下機器のほう
＞日本初のオールステンレス車の東急7000はVVVF化して、50年以上経った今でも現役で活躍してるしな
＞そのうちそれも置き換えだろ
＞東急7001の車体はつい先日解体された
＞南海6000も長持ちだな
342名無し野電車区
2016/11/20(日) 11:02:23.13ID:bekZbF5U >>341続き
＞東日本は20年未満も大量廃車しているがな
＞その(廃車した)ほとんどは使い道のなくなったサハだぞ
＞減価償却終わるか？使い道が無ければサッサと廃車にして構わないと考えてるから
＞205系や211系も20年で廃車にしているだろうが
＞(205系や211系は)しかも編成ごと解体しとる
大量解体の理由
＞まあ、東の場合は本来まだ持つ車両も自家工場の稼働率を下げないために
＞新車を作り続けている結果なんだがね
東の205を西に譲渡して103・201置き換えに使えなかったのか？
＞東日本は20年未満も大量廃車しているがな
＞その(廃車した)ほとんどは使い道のなくなったサハだぞ
＞減価償却終わるか？使い道が無ければサッサと廃車にして構わないと考えてるから
＞205系や211系も20年で廃車にしているだろうが
＞(205系や211系は)しかも編成ごと解体しとる
大量解体の理由
＞まあ、東の場合は本来まだ持つ車両も自家工場の稼働率を下げないために
＞新車を作り続けている結果なんだがね
東の205を西に譲渡して103・201置き換えに使えなかったのか？
343名無し野電車区
2016/11/20(日) 11:10:49.23ID:bekZbF5U 東急スレより
＞9000の余剰中間車は先頭車化して南海に譲渡できなかったのか
＞1000が先頭車化して地方譲渡したみたいに
＞台車はメトロ05の廃車発生品に履き替えで
＞(あそこは住友台車好きだから、逆に東急台車は好まない)
＞9000の余剰中間車は先頭車化して南海に譲渡できなかったのか
＞1000が先頭車化して地方譲渡したみたいに
＞台車はメトロ05の廃車発生品に履き替えで
＞(あそこは住友台車好きだから、逆に東急台車は好まない)
344名無し野電車区
2016/11/20(日) 20:48:49.97ID:7frQB7a0 東の場合、30年弱ぐるぐる転配属したらもうチバラギやグンマーの田舎か新潟くらいにいって
そこから先は持って生きようがないからなあ
寿命25年で割り切らないと逆に無駄が出るレベル
そこから先は持って生きようがないからなあ
寿命25年で割り切らないと逆に無駄が出るレベル
2016/11/20(日) 21:15:35.30ID:ddHFPmMe
汚物6000系要らない
347名無し野電車区
2016/11/21(月) 09:19:15.88ID:J0QSMMXh 321系の原型となる話が出てくるかその前に、東日本
から山手線E231系投入に伴い、余剰となる多くの205
系を購入して、なかでも古い103系を取り替える構想
があった。けど双方のタイミングが合わずに、取引は
まとまらなかったんだって。まぁ、結果的に西日本が
自前で車両新製をして取り替える今の形で良かったん
だよ。
東急9000系の台車を住友金属製の中古へ履き替えさせ
て、南海に入れるだなんて…そもそも、東急9000系の
誘導モータは中空軸カルダンで、廃車になったメトロ
05系の台車へ履き替えるにしても、一緒に捻出できる
のはWNカルダンの直流モータだから、組み合わせら
れない。そもそも1両の長さが南海の21m車と違って、
東急は20m車なので、門前払いなんだけどね（笑）
から山手線E231系投入に伴い、余剰となる多くの205
系を購入して、なかでも古い103系を取り替える構想
があった。けど双方のタイミングが合わずに、取引は
まとまらなかったんだって。まぁ、結果的に西日本が
自前で車両新製をして取り替える今の形で良かったん
だよ。
東急9000系の台車を住友金属製の中古へ履き替えさせ
て、南海に入れるだなんて…そもそも、東急9000系の
誘導モータは中空軸カルダンで、廃車になったメトロ
05系の台車へ履き替えるにしても、一緒に捻出できる
のはWNカルダンの直流モータだから、組み合わせら
れない。そもそも1両の長さが南海の21m車と違って、
東急は20m車なので、門前払いなんだけどね（笑）
348名無し野電車区
2016/11/29(火) 00:18:28.72ID:p3NAzxW7 ｻﾞﾜｻﾞﾜ
349名無し野電車区
2016/12/05(月) 18:45:48.22ID:Gn2nNtB5 架空車両スレより これらが実現していたらどうなっていたんだろうか
＞南海8000系(史実とは異なる)
＞1986年に南海初のVVVFインバーター車として南海本線に登場
＞1986年3月に第一編成が登場し、約半年間の試運転を経て同年10月に営業運転を開始した。
＞車体は7100系以降の前後非対称をやめ前後対称に変更、また番号の末尾をそろえたのも当形式からである
＞1990年までに6連5本が製造され、南海本線で営業を続けている
＞南海8050系
＞1991年に登場した、8000系をベースに改良を加えた車両
＞機器類は8000系に近いがSIVがDC/DCコンバーターに、VVVF・主電動機・歯車比も変更されている。
＞車内は前年に登場した高野線9000系とほぼ同一仕様となっている
＞第一編成は1991年1月に登場し、試運転の後同年6月から営業運転を開始した。
＞1993年までに6連8本が製造されている
＞南海8000系(史実とは異なる)
＞1986年に南海初のVVVFインバーター車として南海本線に登場
＞1986年3月に第一編成が登場し、約半年間の試運転を経て同年10月に営業運転を開始した。
＞車体は7100系以降の前後非対称をやめ前後対称に変更、また番号の末尾をそろえたのも当形式からである
＞1990年までに6連5本が製造され、南海本線で営業を続けている
＞南海8050系
＞1991年に登場した、8000系をベースに改良を加えた車両
＞機器類は8000系に近いがSIVがDC/DCコンバーターに、VVVF・主電動機・歯車比も変更されている。
＞車内は前年に登場した高野線9000系とほぼ同一仕様となっている
＞第一編成は1991年1月に登場し、試運転の後同年6月から営業運転を開始した。
＞1993年までに6連8本が製造されている
350名無し野電車区
2016/12/05(月) 18:47:11.64ID:Gn2nNtB5 >>349続き
＞南海9000系(史実とは異なる)
＞史実の泉北5000系に当たる、高野線平坦区間用の車両
＞8000系をベースにしているが車体断面を若干変更し、裾絞りがやや小さくなった
＞車内では車内案内表示機、ドアチャイム設置など史実の泉北車準拠の室内
＞1990年に登場し、1995年までに8連5本が製造された
＞しかし8両固定のため、運用が制限されている
＞南海9000系(史実とは異なる)
＞史実の泉北5000系に当たる、高野線平坦区間用の車両
＞8000系をベースにしているが車体断面を若干変更し、裾絞りがやや小さくなった
＞車内では車内案内表示機、ドアチャイム設置など史実の泉北車準拠の室内
＞1990年に登場し、1995年までに8連5本が製造された
＞しかし8両固定のため、運用が制限されている
351名無し野電車区
2016/12/05(月) 18:57:25.28ID:RQ6E4qbN >>349
南海に1991年生まれの車両は存在しない
南海に1991年生まれの車両は存在しない
352名無し野電車区
2016/12/05(月) 19:33:59.78ID:sTHIvhJF >>349-350
一番上は隣の近鉄3200・6400、東の東急9000と同世代ということになるだろうが
8000系が量産されているということは史実の8000系(新・旧とも)・旧8200系・8300系は別の形式を名乗っているだろう
真ん中・一番下は90年代の標準形式だろうが、南海線に8050系、高野線に9000系が投入されているということは史実の1000系は登場しなかったかもしれない
また、史実9000系は7200系を名乗っているだろう。
一番上は隣の近鉄3200・6400、東の東急9000と同世代ということになるだろうが
8000系が量産されているということは史実の8000系(新・旧とも)・旧8200系・8300系は別の形式を名乗っているだろう
真ん中・一番下は90年代の標準形式だろうが、南海線に8050系、高野線に9000系が投入されているということは史実の1000系は登場しなかったかもしれない
また、史実9000系は7200系を名乗っているだろう。
353名無し野電車区
2016/12/05(月) 19:38:53.00ID:sTHIvhJF >>350
泉北が南海の支線という設定なんだろうが
仮に泉北が南海の支線だった場合、100系・3000系も存在せず、その分6100系・6200系が多く製造されていたと思う
というか車両スレでも書いたと思うが…
泉北が南海の支線という設定なんだろうが
仮に泉北が南海の支線だった場合、100系・3000系も存在せず、その分6100系・6200系が多く製造されていたと思う
というか車両スレでも書いたと思うが…
354名無し野電車区
2016/12/05(月) 19:47:16.17ID:UqHGfaTb >>349-353
車両スレで既出だが
車両スレで既出だが
355名無し野電車区
2016/12/05(月) 20:05:07.92ID:6spw0fwv 今更だが、6001Fが今月で54年を迎えたね
6001Fの歴史
1962年 6001-6801-6002で登場
1968年 6819を組み込み4連化
1981年 複線化・長編成化対策更新
1986年 更新工事・冷房化改造、同時に6801→6601、6819→6602に改番し台車も交換
1994年 新塗装化
6001Fの歴史
1962年 6001-6801-6002で登場
1968年 6819を組み込み4連化
1981年 複線化・長編成化対策更新
1986年 更新工事・冷房化改造、同時に6801→6601、6819→6602に改番し台車も交換
1994年 新塗装化
356名無し野電車区
2016/12/05(月) 20:08:02.43ID:6spw0fwv >>355
×更新○工事
×更新○工事
357名無し野電車区
2016/12/06(火) 01:31:42.54ID:oC0zTsMv クハ6901型奇数車がわざわざ国鉄竜華操車場で方向転換したということについてはあまり知られていないな
358名無し野電車区
2016/12/06(火) 07:13:39.35ID:U6/SA4Q6 4連はモハサハ×２に分割できる？
359名無し野電車区
2016/12/06(火) 12:02:03.70ID:D2lF/rbK 冷改更新後は、ブラシレスMGとCPが1つずつしかない
から、分割する意味がなくなってたような？
から、分割する意味がなくなってたような？
360名無し野電車区
2016/12/06(火) 13:09:12.90ID:rksBedQB http://www.yomiuri.co.jp/economy/20161206-OYT1T50017.html?from=ytop_main9
ＪＲ九州初のステンレス製車両、廃車へ解体作業
うーむ、どっちかといえば錆で塩害魔王化している787の方を先にスクラップにした方が・・・
ＪＲ九州初のステンレス製車両、廃車へ解体作業
うーむ、どっちかといえば錆で塩害魔王化している787の方を先にスクラップにした方が・・・
2016/12/06(火) 20:30:53.96ID:YDV6YXQA
汚物6000系要らない
362名無し野電車区
2016/12/06(火) 23:50:25.21ID:0Du/40QP （ﾟ∀ﾟ）
↑
｜南海の6000系
｜JR四国の6000系
｜阪急の6000系
｜東急の6000系
｜京阪の6000系
｜東京メトロの6000系
｜西武の6000系
｜近鉄の6000系
｜京王の6000系
｜西鉄の6000形
↓
（・ω・）
↑
｜南海の6000系
｜JR四国の6000系
｜阪急の6000系
｜東急の6000系
｜京阪の6000系
｜東京メトロの6000系
｜西武の6000系
｜近鉄の6000系
｜京王の6000系
｜西鉄の6000形
↓
（・ω・）
363名無し野電車区
2016/12/08(木) 18:49:35.87ID:h6RsUKeS オールステンレスで予想外に車体が長持ちし過ぎた感がするな
東急7700系も車体だけ流用しVVVF化した
VVVF化するか地方私鉄に譲渡するか今後の処遇を検討した方が良いかと
東急7700系も車体だけ流用しVVVF化した
VVVF化するか地方私鉄に譲渡するか今後の処遇を検討した方が良いかと
364名無し野電車区
2016/12/08(木) 20:42:56.95ID:VW2Cp8Lr どっちもないね…車内案内表示器や車椅子スペースや
非常通報装置を設けるといったバリアフリー化が以前
から言われていて、車内修繕を含むリフレッシュ工事
を南海の車両部としてはしたいみたいだな。
非常通報装置を設けるといったバリアフリー化が以前
から言われていて、車内修繕を含むリフレッシュ工事
を南海の車両部としてはしたいみたいだな。
365名無し野電車区
2016/12/09(金) 18:51:15.06ID:hqgOcHUb だれかが廃車の目処が立ってきたと言ってたから、まさかリフレッシュ工事せずに使い倒し？
といっても廃車は7100、3000、2200、10000より確実に後だからは十数年後だろうか
ほんまにリフレッシュ工事やるんか微妙なところやな
車椅子スペースぐらいは設けてほしいところだが
といっても廃車は7100、3000、2200、10000より確実に後だからは十数年後だろうか
ほんまにリフレッシュ工事やるんか微妙なところやな
車椅子スペースぐらいは設けてほしいところだが
366名無し野電車区
2016/12/09(金) 20:13:08.33ID:lEJTJyca ここでリフレッシュなんて発表すれば後十数年は使い倒す気満々になるぞ
本線で70年物なんて前代未聞
まさか第二のモ161をめざすとかw
本線で70年物なんて前代未聞
まさか第二のモ161をめざすとかw
368名無し野電車区
2016/12/12(月) 16:32:58.64ID:nV4IEEgz369名無し野電車区
2016/12/12(月) 20:12:28.98ID:X18tphTe 6000が廃車になってここの奴等、南海ヲタが嘆き悲しむ姿がみてみたいわ
371名無し野電車区
2016/12/12(月) 21:12:22.41ID:CpXnMtyX372名無し野電車区
2016/12/13(火) 10:49:23.81ID:CuqU2ymB2016/12/13(火) 18:12:53.75ID:zcfx9TF2
汚物6000系要らない
375名無し野電車区
2016/12/13(火) 21:23:33.56ID:vZL3uyQl 近いうちに、車内案内表示機の設置とドアエンジンの電気式化改造があったりしてｗ
これならドア周りの改造だけですむし。
これならドア周りの改造だけですむし。
376名無し野電車区
2016/12/13(火) 21:37:27.87ID:KsmHouWS377名無し野電車区
2016/12/13(火) 23:58:45.99ID:7g1wWpw3378名無し野電車区
2016/12/14(水) 18:52:00.97ID:db6Ai4q7379名無し野電車区
2016/12/14(水) 19:24:27.51ID:v/LgABFf2016/12/14(水) 19:30:46.34ID:4e4mxL7W
汚物6000系要らない
382名無し野電車区
2016/12/14(水) 19:48:19.22383名無し野電車区
2016/12/15(木) 19:27:38.80ID:wPryKzOR 「現存する世界最古の木造建築 ＝ 法隆寺」
に次いで
「現存する世界最古のステンレス素材 ＝ 南海6000系」
が将来、ギネスに登録されるだろうか。
その日が実現したら祝いたい。
に次いで
「現存する世界最古のステンレス素材 ＝ 南海6000系」
が将来、ギネスに登録されるだろうか。
その日が実現したら祝いたい。
384!id:ignore
2016/12/15(木) 20:06:47.56ID:xchi7xGA 中曽根の長寿祝いと変わらんわそんなもん
2016/12/15(木) 22:06:26.14ID:C6HMtd/u
汚物6000系要らない
386名無し野電車区
2016/12/16(金) 10:22:24.83ID:01k7geSf387名無し野電車区
2016/12/16(金) 19:23:05.42ID:vQx3oEhf388名無し野電車区
2016/12/16(金) 19:48:02.44ID:qw8sr5Q9389名無し野電車区
2016/12/16(金) 22:02:28.60ID:xRCVpzCo 南海6000系の長生き伝説、まとめてみようか。
現スレのカキコ、過去スレのカキコ、たった今思い付いたもの、ごちゃ混ぜにしてる。
(1)
廃車となった7000系の部品を大量に確保してあるから、交換部品の不足には困らない。
6000系は当分安泰。
(2)
鉄道博物館の南海バージョンといえるみさき公園の施設に、南海6000系が展示されることはない。
永久に動態保存するものだから。
(3)
難工事の末、なにわ筋線が開通し、南海電車が通ることになった。
新大阪駅で真新しいリニア新幹線と横並びを見せたのは、6000系であった。
一方、同じ日に千代田の解体場では、老朽化で廃車となった8300系がスクラップになる真っ最中であった。
(4)
20世紀に生まれた車両が22世紀になっても走り続けている。
ネコ型ロボットの工場に南海6000系で通勤する人がいる。
(5)
現存する世界最古の木造建築である法隆寺に続いて、
現存する世界最古のステンレス素材として南海6000系がギネスに登録される。
(6)
関東では長生き電車の6000系といえば東京メトロの6000系だが、
解体を免れてインドネシアで余生を送る生き残り組でさえ、
南海6000系の長命ぶりには全く太刀打ちできなかった。
現スレのカキコ、過去スレのカキコ、たった今思い付いたもの、ごちゃ混ぜにしてる。
(1)
廃車となった7000系の部品を大量に確保してあるから、交換部品の不足には困らない。
6000系は当分安泰。
(2)
鉄道博物館の南海バージョンといえるみさき公園の施設に、南海6000系が展示されることはない。
永久に動態保存するものだから。
(3)
難工事の末、なにわ筋線が開通し、南海電車が通ることになった。
新大阪駅で真新しいリニア新幹線と横並びを見せたのは、6000系であった。
一方、同じ日に千代田の解体場では、老朽化で廃車となった8300系がスクラップになる真っ最中であった。
(4)
20世紀に生まれた車両が22世紀になっても走り続けている。
ネコ型ロボットの工場に南海6000系で通勤する人がいる。
(5)
現存する世界最古の木造建築である法隆寺に続いて、
現存する世界最古のステンレス素材として南海6000系がギネスに登録される。
(6)
関東では長生き電車の6000系といえば東京メトロの6000系だが、
解体を免れてインドネシアで余生を送る生き残り組でさえ、
南海6000系の長命ぶりには全く太刀打ちできなかった。
390名無し野電車区
2016/12/17(土) 00:17:21.97ID:xfCIe1Fk391名無し野電車区
2016/12/18(日) 15:21:30.46ID:Vwq8kXYa392名無し野電車区
2016/12/18(日) 16:03:36.83ID:WgukxT7h 392（みくに）ヶ丘 （σﾟ∀ﾟ）σｹﾞｯﾂ!!
393名無し野電車区
2016/12/18(日) 16:20:51.35ID:QNjYEHCG >>389
だから片道40kmそこそこで急行普通関係なく使われてたらもつって
だから片道40kmそこそこで急行普通関係なく使われてたらもつって
2016/12/18(日) 22:02:58.87ID:ZvtYIDc3
汚物6000系要らない
395名無し野電車区
2016/12/23(金) 22:07:22.75ID:52SibBu+ ドラえもんには「時代劇に出てくる電車だよ」と言って0系新幹線を紹介するシーンがあったけど、
22世紀の時代劇のロケに、実際に現役で走る6000系が出てきそうだな。
22世紀の時代劇のロケに、実際に現役で走る6000系が出てきそうだな。
396名無し野電車区
2016/12/29(木) 14:43:23.68ID:z7kWz3LN ないない
ないから残ってる
ないから残ってる
397名無し野電車区
2016/12/29(木) 19:43:41.80ID:EUpGQVnx あーそうかw現代劇いう意味なんだなw
2017/01/01(日) 22:39:26.42ID:xsDb8uxN
汚物6000系要らない
399名無し野電車区
2017/01/01(日) 22:47:29.29ID:Q4qw7gkI まもなくハニワからこいつらより若い103がゴミクズとして処分される
400名無し野電車区
2017/01/02(月) 03:19:06.02ID:VsN87cna 平成生まれの山形新幹線400系が全滅したというのに、
昭和生まれの南海6000系が1両たりとも廃車を出さず現役。
これはすごいことだと思う。
というわけで、400ゲット。
昭和生まれの南海6000系が1両たりとも廃車を出さず現役。
これはすごいことだと思う。
というわけで、400ゲット。
401名無し野電車区
2017/01/02(月) 11:29:12.12ID:b7hFIMpG 当たり前
50kmもないところをチンタラ走行してたらそりゃ持つわ
50kmもないところをチンタラ走行してたらそりゃ持つわ
2017/01/02(月) 20:11:57.34ID:rVcTXTpt
汚物6000系要らない
403名無し野電車区
2017/01/02(月) 23:04:14.28ID:EL6tDG7I >>393>>401
朝ラッシュ時に泉北高速線を10両で100km/h走行して
たこともあるし、河内長野～橋本の準山岳区間を結構
な速度で勾配を駆け抜けてるから、通勤電車としては
平均以上に負荷はかかってるぞ。
朝ラッシュ時に泉北高速線を10両で100km/h走行して
たこともあるし、河内長野～橋本の準山岳区間を結構
な速度で勾配を駆け抜けてるから、通勤電車としては
平均以上に負荷はかかってるぞ。
404名無し野電車区
2017/01/02(月) 23:19:59.35ID:guRx3t1H もう6000単独はなんば～三日市町と泉北線でいいよ
三日市町以南は必ず6200連結
三日市町以南は必ず6200連結
405名無し野電車区
2017/01/08(日) 20:59:01.41ID:EGXTb03j 6200に6000・6300が付かないといけないのは抑速改正失効時のリスク低減なんだが
406名無し野電車区
2017/01/09(月) 23:47:22.26ID:wVg0jH7A >>402
あなたにそんなこと言う権限はない。発注費用10億出してくれるなら別
あなたにそんなこと言う権限はない。発注費用10億出してくれるなら別
408名無し野電車区
2017/01/10(火) 06:55:24.85ID:QVFLQlyD 2基同一車搭載じゃダメだ
6連でパンタ搭載車が離れてて3基の6250は問題ないんだが
いつか貴志川線で布団飛んできて2270のパンタが2基ともオシャカになったことがあるので
モハ6216の高野側にでもパンタ増設すりゃいけるんだが
6連でパンタ搭載車が離れてて3基の6250は問題ないんだが
いつか貴志川線で布団飛んできて2270のパンタが2基ともオシャカになったことがあるので
モハ6216の高野側にでもパンタ増設すりゃいけるんだが
409名無し野電車区
2017/01/10(火) 11:43:54.15ID:pg7nuDhG 布団が吹っ飛んだならハニワに任せろ
2017/01/10(火) 20:40:15.30ID:QclfQL/x
汚物6000系要らない
411名無し野電車区
2017/01/13(金) 21:29:06.38ID:OwSNUIQa >>244
スレチだが理由は
京王6000系5ドア・都営5300形は塗装車無くしたいから(京王6000系5ドアはATC化も理由にある)
クハ415-1901は普通車への2階建て量産が困難とされたため
サハ211は113系に組み込まれていた2階建てグリーン車を転用したことで余剰になってしまった
253系は東京トンネルの地下水が影響
05系は東西線混雑対策で廃車せざるを得なかった
小田急RSEはハイデッカーだったから
小田急1000形ワイドドアはホームドア対応できないため
東急1000系中間車は先頭車譲渡で余剰になってしまったため
スレチだが理由は
京王6000系5ドア・都営5300形は塗装車無くしたいから(京王6000系5ドアはATC化も理由にある)
クハ415-1901は普通車への2階建て量産が困難とされたため
サハ211は113系に組み込まれていた2階建てグリーン車を転用したことで余剰になってしまった
253系は東京トンネルの地下水が影響
05系は東西線混雑対策で廃車せざるを得なかった
小田急RSEはハイデッカーだったから
小田急1000形ワイドドアはホームドア対応できないため
東急1000系中間車は先頭車譲渡で余剰になってしまったため
412名無し野電車区
2017/01/13(金) 21:30:54.56ID:ARvbeifV >>411
南海から見ればまだまだ新しい車両なのに
南海から見ればまだまだ新しい車両なのに
413名無し野電車区
2017/01/14(土) 22:30:57.97ID:ra4mILvJ 高野線沿線のお寺・神社に参拝して、
「南海6000系みたいに長生きできますように。」と絵馬に願い事を書こう！
「南海6000系みたいに長生きできますように。」と絵馬に願い事を書こう！
414名無し野電車区
2017/01/14(土) 23:10:03.39ID:J3+7ub/d >>413
住吉大社はポジション的にどうなんだ？
住吉大社はポジション的にどうなんだ？
415名無し野電車区
2017/01/14(土) 23:25:31.92ID:Bo+3xuIf あびこ観音じゃねーのか
416名無し野電車区
2017/01/15(日) 11:28:51.15ID:WWg9CfmZ 住吉東から住吉大社と我孫子前から我孫子観音なら、住吉大社の方が近そう…。
417名無し野電車区
2017/01/15(日) 13:14:48.50ID:SWri38yi 空港急行区間急行臨時停車住吉大社駅と何も止まらん(止まれん？)住吉東大違い
418名無し野電車区
2017/01/15(日) 13:30:15.61ID:VefVOga2 昔は急行も停まっていた
駅を今の配線にしてから停まらなくなった
昔は敷地も大きく貨物の所は何故か古銭がよく出てきた(埋まっていた)
駅を今の配線にしてから停まらなくなった
昔は敷地も大きく貨物の所は何故か古銭がよく出てきた(埋まっていた)
419名無し野電車区
2017/01/16(月) 19:19:42.94ID:pFsu0Mpu0 住吉東駅から住吉大社行けるやんか
420名無し野電車区
2017/01/16(月) 20:00:59.79ID:cURcvN// 458 : 名無し野電車区2017/01/16(月) 19:49:53.48 ID:P4XxIcJ3
6311Fシートモケット交換
https://twitter.com/DDGmotsukaze/status/820868928565972992
6311Fシートモケット交換
https://twitter.com/DDGmotsukaze/status/820868928565972992
2017/01/16(月) 20:13:47.00ID:wK+0vq06
汚物6000系要らない
423名無し野電車区
2017/01/16(月) 22:47:25.75ID:2bNViOsQ いつまで使うつもりだ
424名無し野電車区
2017/01/16(月) 23:29:56.80ID:9PHHqluA 22世紀まで
425名無し野電車区
2017/01/16(月) 23:35:07.60ID:cURcvN// 草臥れるまで
426名無し野電車区
2017/01/17(火) 13:54:33.83ID:rS9vzMI1 西暦の千の位が変わるまで
427名無し野電車区
2017/01/17(火) 19:54:50.67ID:w+9niDe40 大事故起こすまで
428名無し野電車区
2017/01/17(火) 19:59:48.22ID:rS9vzMI1 西暦に5桁目を使うようになるまで
429名無し野電車区
2017/01/17(火) 20:57:46.98ID:A/+lkG9j 平成は生き延びた
2017/01/17(火) 21:25:22.64ID:mhppF/OG
汚物6000系要らない
432名無し野電車区
2017/01/18(水) 14:17:49.44ID:UaG+DIg8 インフレ時代にあったジンバブエドル札の数字に、西暦が追いつくまで
2017/01/18(水) 22:04:35.56ID:vcmnVhIU
汚物6000系要らない
434名無し野電車区
2017/01/20(金) 15:34:24.09ID:IQJ7yTeV 宇宙に存在する電子の数に、西暦が追いつくまで
435名無し野電車区
2017/01/20(金) 20:42:32.87ID:S8NoGris0 DCみたいな爆弾ドアでは先は長くないよ、きっと
436名無し野電車区
2017/01/20(金) 20:44:46.95ID:S8NoGris0 VVVF化よりも新車を造った方が安上がりになるまで
437名無し野電車区
2017/01/20(金) 21:09:46.60ID:RV+Osk+a 太陽が超新星爆発するまで
438名無し野電車区
2017/01/29(日) 11:13:55.20ID:7wT/UJQh0 早く6000が沢ノ町で大型トラックと勝負しますように
439名無し野電車区
2017/02/06(月) 17:22:19.69ID:631I9bKo 与作
440名無し野電車区
2017/02/07(火) 18:44:25.71ID:Io2JlaIj441名無し野電車区
2017/02/07(火) 19:05:50.35ID:JW/eNDNT その適当なところが泉州を基盤とする企業南海電気鉄道株式会社ってトコ
2017/02/07(火) 19:58:45.56ID:VqV+0deq
汚物6000系要らない
443名無し野電車区
2017/02/10(金) 04:58:35.90ID:oeb+c0dz 3年前まで旧型車まみれだったJR広島支社じゃ今227系が113系らを置き換える。
東急でも田園都市線の守護神とも地縛霊とも扱われる8500系の置き換え計画が出てきたり（7700系はまだ走るけど
大阪環状線の103系ももうすぐさようなら。（大和路線とかじゃまだしばらく生き残るけど
事故で大破したって死なないあの山陽3000系にもいよいよ編成単位の廃車が出た。
そんな中廃車ゼロのまま育った路線を走って南海6000系は55歳を迎えるわけで。
103系だって8500系だって全部生きてるわけじゃないってのにね。
左遷もされず減車もされず目立つ更新もせず55年ってもうある種の神秘的なもん感じる。
周りがボロと罵ろうが僕はこの銀色の車も支え続けた南海の人たちも称えたいですね。
ちなみに僕は6000系も8300系もみんな好きよ、列車それぞれ様々に好きよ。
東急でも田園都市線の守護神とも地縛霊とも扱われる8500系の置き換え計画が出てきたり（7700系はまだ走るけど
大阪環状線の103系ももうすぐさようなら。（大和路線とかじゃまだしばらく生き残るけど
事故で大破したって死なないあの山陽3000系にもいよいよ編成単位の廃車が出た。
そんな中廃車ゼロのまま育った路線を走って南海6000系は55歳を迎えるわけで。
103系だって8500系だって全部生きてるわけじゃないってのにね。
左遷もされず減車もされず目立つ更新もせず55年ってもうある種の神秘的なもん感じる。
周りがボロと罵ろうが僕はこの銀色の車も支え続けた南海の人たちも称えたいですね。
ちなみに僕は6000系も8300系もみんな好きよ、列車それぞれ様々に好きよ。
444名無し野電車区
2017/02/10(金) 05:48:23.23ID:tsZs2rpb >>443
堺駅と堺東駅の間だから両方とも乗るよ普段電車に乗らないこともあるけれども嫌なら乗るなみんな違ってみんないい。
堺駅と堺東駅の間だから両方とも乗るよ普段電車に乗らないこともあるけれども嫌なら乗るなみんな違ってみんないい。
445名無し野電車区
2017/02/10(金) 07:05:37.35ID:KJtSPMdK そりゃ6000はステンレスでガッチリした造りだから不死身で当たり前
走るんですみたいなペラペラとは訳が違う
機械加工で材料さわってりゃわかるけどステンレスは粘りがあって硬いから
材料費と重量との兼ね合いもあるが最強の車体が作れるのだ
走るんですみたいなペラペラとは訳が違う
機械加工で材料さわってりゃわかるけどステンレスは粘りがあって硬いから
材料費と重量との兼ね合いもあるが最強の車体が作れるのだ
446名無し野電車区
2017/02/10(金) 07:57:53.57ID:PNIdx48M 車体以外殆ど作り直しみたいな更新を受けてるのに…
447名無し野電車区
2017/02/10(金) 08:16:51.25ID:vcs+ej49 車体自体は機能的に今でも十分通用するからな。
バッド社のディーゼルカーなんか今でもキューバで現役みたいだし
その耐久性は大したもんだな。
バッド社のディーゼルカーなんか今でもキューバで現役みたいだし
その耐久性は大したもんだな。
2017/02/10(金) 21:51:40.02ID:N0+Dzqlj
汚物6000系要らない
450名無し野電車区
2017/02/11(土) 00:29:05.51 高野山ケーブル運休でメシ(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
451名無し野電車区
2017/02/11(土) 06:16:45.77ID:/5ByFo/p >>448
一度昭和末期あたりに台車が交換されている。まあＴ車の一部は廃車流用品だが。M車は新製。あとモーターは6x00ファミリーで循環整備。制御機や抵抗あたりも昭和４０年代の１５００v昇圧時に更新。昭和３０年代の部品は車体ぐらいか？？
一度昭和末期あたりに台車が交換されている。まあＴ車の一部は廃車流用品だが。M車は新製。あとモーターは6x00ファミリーで循環整備。制御機や抵抗あたりも昭和４０年代の１５００v昇圧時に更新。昭和３０年代の部品は車体ぐらいか？？
452名無し野電車区
2017/02/11(土) 13:44:47.00ID:kkg2TK9x ドアエンジンも冷房化の更新時かそのあとで方式そのものを替えてるしね
時々ドアエンジンで寿命云々の書き込みを見ると笑える
それなら6200系６連口は速攻で廃車しなきゃ
時々ドアエンジンで寿命云々の書き込みを見ると笑える
それなら6200系６連口は速攻で廃車しなきゃ
453名無し野電車区
2017/02/11(土) 18:51:13.38ID:228X0hOg ドアエンジンは床置式で根本は変わってないよ。抵抗
制御器は昇圧前の段階で準備構造で、河内長野～橋本
の複線化で準山岳区間へ直通するため、昇圧後に抵抗
器自体を更新して容量アップしてるな。カム軸と接点
はその辺で変更されたあと、冷房化＋更新工事のとき
オーバホールしただけ。
制御器は昇圧前の段階で準備構造で、河内長野～橋本
の複線化で準山岳区間へ直通するため、昇圧後に抵抗
器自体を更新して容量アップしてるな。カム軸と接点
はその辺で変更されたあと、冷房化＋更新工事のとき
オーバホールしただけ。
2017/02/11(土) 21:34:08.78ID:t1Rgn8a2
汚物6000系要らない
455名無し野電車区
2017/02/11(土) 23:48:35.94ID:buDGnoEx >>452
おまえが笑えるよ。まあ7000系廃車でたくさんドアエンジン確保出来てるけど。千代田まつりで現場の話聞けよw
おまえが笑えるよ。まあ7000系廃車でたくさんドアエンジン確保出来てるけど。千代田まつりで現場の話聞けよw
456名無し野電車区
2017/02/12(日) 13:12:38.16ID:7xNi/bPm 東急の8500が全滅するまで廃車にする気は一切ありません
ナムハイ電鉄
ナムハイ電鉄
2017/02/12(日) 21:43:15.18ID:S4HFMtY2
>>456
関係ねー
関係ねー
458名無し野電車区
2017/02/20(月) 23:31:40.94ID:+aXihsPR BLMGもそろそろ廃番の部品が出始めてるようだ
京都市10系みたいにSIVに吊り替え時期か
京都市10系みたいにSIVに吊り替え時期か
459名無し野電車区
2017/02/21(火) 09:33:08.43ID:c2kfsUfn 東京メトロの6000（インドネシア移住組を含む）が全滅するまで廃車にする気は一切ありません
ナムハイ電鉄
ナムハイ電鉄
2017/02/21(火) 19:22:30.90ID:zZGoICuV
>>459
ねーよ
ねーよ
462名無し野電車区
2017/02/28(火) 12:30:53.08ID:6dYlU4B7 ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=E0D3iMf6WsM京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄）
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足マイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル）
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員）
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
https://www.youtube.com/watch?v=E0D3iMf6WsM京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄）
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足マイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル）
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員）
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
2017/02/28(火) 20:28:25.19ID:q0SnGxLc
汚物6000系要らない
464名無し野電車区
2017/03/09(木) 21:41:25.67ID:i+nxbC0T もう6000系全車50周年まであと二年か
465名無し野電車区
2017/03/12(日) 03:54:39.17ID:6bjJP+Xu そして6300系も50歳へ
2017/03/12(日) 22:43:30.51ID:xxuDkbRO
>>465
解体あくしろ
解体あくしろ
467名無し野電車区
2017/03/13(月) 20:04:26.33ID:sfwwU0P3 更にあと5年で橋本駅も50年の車両しかいないと
468名無し野電車区
2017/03/13(月) 20:10:38.42ID:4/Ctp5Lr0 火でも噴かん限り安泰だろうね、6000も6300も。
469名無し野電車区
2017/03/13(月) 21:08:30.59ID:N4RkASGa お京阪みたいに、ドアエンジン変えればあと30年は安泰やな。
471名無し野電車区
2017/03/14(火) 12:20:46.88ID:yWnKiA8d >>468
仮に火を噴いても修理して復帰させるよ。
実際、ＪＲ西日本広島支社が岩国の出火事故でそうしたらしい。
まだ227系が登場する前で、
「古い車両を大切に、末永く使いましょう計画」の真っ最中だったし。
仮に火を噴いても修理して復帰させるよ。
実際、ＪＲ西日本広島支社が岩国の出火事故でそうしたらしい。
まだ227系が登場する前で、
「古い車両を大切に、末永く使いましょう計画」の真っ最中だったし。
472名無し野電車区
2017/03/14(火) 15:43:01.02ID:B4KIUtXl 6013F千代田工場で窓枠外され....
2017/03/14(火) 19:50:41.77ID:Xb9QI6Cl
>>467
糞だな
糞だな
475名無し野電車区
2017/03/14(火) 20:43:24.15ID:+qohmlKO まあ廃車やろな
ボロボロ6000に今更延命やるほど南海は馬鹿じゃないはず
ボロボロ6000に今更延命やるほど南海は馬鹿じゃないはず
476名無し野電車区
2017/03/15(水) 00:42:28.60ID:sSzZ9aTg 台車交換の可能性が高いみたいだが
477名無し野電車区
2017/03/15(水) 12:18:42.40ID:F60NM2pS 今緊急解体以外は小原田限定では?
478名無し野電車区
2017/03/15(水) 12:19:10.46ID:jjGRs2F1 震災の直後に正雀にいたC#2721もドアとガラス外してたな。
479名無し野電車区
2017/03/15(水) 12:33:12.84ID:S26TGhid 103みたいに窓枠新型に取り替えるのだろうか
480名無し野電車区
2017/03/15(水) 12:46:41.14ID:F60NM2pS 椅子も今6014側取り外しとった
481名無し野電車区
2017/03/15(水) 15:03:56.02ID:stxPQ1BJ 6013F廃車のデマの出どころはアホなブロガーらしいな
こいつ前も1004F廃車されるとかいうデマ飛ばしてたわ
こいつ前も1004F廃車されるとかいうデマ飛ばしてたわ
482名無し野電車区
2017/03/15(水) 15:19:14.16ID:5JIkOP6g ああ、あの電波な方ねw
483名無し野電車区
2017/03/15(水) 18:47:41.37ID:31wVbyYH >>478
自演命日ネタあるんどこどインキンマン乙。
自演命日ネタあるんどこどインキンマン乙。
2017/03/15(水) 19:44:08.62ID:YOmlWoQd
汚物6000系要らない
2017/03/16(木) 22:19:07.17ID:669Pojul
汚物6000系要らない
489名無し野電車区
2017/03/17(金) 09:10:42.43ID:VwnqSLdj 6000と名の付くもので要らない車両は、京王と西鉄。
左右非対称のキモ顔汚物。
（京王6000はもう消えたけど。）
メトロの6000も左右非対称ではあるが、なぜかイケメンに思えるから、俺は許す。
南海6000は素晴らしい。左右対称で美しい。永久に走らせ続ける価値がある。
左右非対称のキモ顔汚物。
（京王6000はもう消えたけど。）
メトロの6000も左右非対称ではあるが、なぜかイケメンに思えるから、俺は許す。
南海6000は素晴らしい。左右対称で美しい。永久に走らせ続ける価値がある。
491名無し野電車区
2017/03/17(金) 15:28:32.41ID:xEMonRBc 中間車は中間車だろｗ「顔」と銘打つからには先頭車の話なんじゃねーの？
それとも南海6000は中間車を先頭にして営業走行したりするの？
それとも南海6000は中間車を先頭にして営業走行したりするの？
492名無し野電車区
2017/03/17(金) 21:04:37.19ID:Gzsd50d+0 6200にぶら下がってりゃ良いよ老クセンは
2017/03/17(金) 22:16:38.80ID:vzl+VmWW
汚物6000系要らない
494名無し野電車区
2017/03/22(水) 20:27:18.56ID:a03RkBJM 抑止
495名無し野電車区
2017/03/23(木) 10:07:40.87ID:LIzd4l1O 窓枠を外したのは、気密性を高める改造をするためだろ。
古い車両に乗っていると、窓のすき間風を受けて寒いことがある。
JRでは115系（未更新のボックスシート車）なんかがそうだった。
エアコンの効率を高めて省エネ、というわけだな。
古い車両に乗っていると、窓のすき間風を受けて寒いことがある。
JRでは115系（未更新のボックスシート車）なんかがそうだった。
エアコンの効率を高めて省エネ、というわけだな。
496名無し野電車区
2017/03/30(木) 22:55:18.16ID:zUHDOcWy 現在の4連の組成
6001F+6023F
6003F+6017F
6005F+6029F
6025F+6007F
6009F+6035F
入場中の6013F以外全部2本併結だな
6007Fと6025Fって夫婦かってぐらい併結しやすいような
6001F+6023F
6003F+6017F
6005F+6029F
6025F+6007F
6009F+6035F
入場中の6013F以外全部2本併結だな
6007Fと6025Fって夫婦かってぐらい併結しやすいような
2017/03/30(木) 23:43:01.84ID:Nsm+uKaz
汚物6000系要らない
498名無し野電車区
2017/03/31(金) 17:59:10.77ID:cY37ZwRe >>472
6013Fピカピカになって千代田工場にいたぞ
6013Fピカピカになって千代田工場にいたぞ
499名無し野電車区
2017/03/31(金) 18:54:42.51ID:bPStpdEL 他スレより
＞関西ならどの会社とも大事に使ってるし
＞特に南海6000なんか登場から55年経っても未だ全車現役
＞これは南海の保守技術がかなり高いということを意味している
＞せめて南海から保守技術を提携すれば関東私鉄も40年使えるだろうが
＞他に京阪2600・阪急3000・山陽3000もさすがに廃車出てるとはいえ現役だし
＞関西ならどの会社とも大事に使ってるし
＞特に南海6000なんか登場から55年経っても未だ全車現役
＞これは南海の保守技術がかなり高いということを意味している
＞せめて南海から保守技術を提携すれば関東私鉄も40年使えるだろうが
＞他に京阪2600・阪急3000・山陽3000もさすがに廃車出てるとはいえ現役だし
500名無し野電車区
2017/03/31(金) 20:21:02.15ID:zHuT8TXW0 ＼ ﾊﾞｶﾔﾏﾊﾞｶﾔﾏ ／ |＼
ﾊﾞｶﾔﾏｰ | |＼
ｳ･･･ｳﾝ･ ∧＿∧ | | ＼
＿＿_Λ＿Λ∀ﾟ∩) | | |
| __ （ ；´д｀）￣|ヽ） | | |
|＼⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼ ＼| |
＼ ＼ ＼ ＼ |
＼ ＼ ＼ ＼|
＼ ＼|⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒|
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ﾊﾞｶﾔﾏｰ | |＼
ｳ･･･ｳﾝ･ ∧＿∧ | | ＼
＿＿_Λ＿Λ∀ﾟ∩) | | |
| __ （ ；´д｀）￣|ヽ） | | |
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＼ ＼ ＼ ＼|
＼ ＼|⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒|
＼ |＿＿＿＿＿＿＿|
501名無し野電車区
2017/03/31(金) 20:33:14.83ID:cY37ZwRe たとえ平成生まれのE501系が全滅しても、昭和生まれの南海6000系は全員生き残るだろう。
というわけで、501ゲット。
というわけで、501ゲット。
2017/03/31(金) 21:18:57.46ID:oDPbgM/y
汚物6000系要らない
503名無し野電車区
2017/03/31(金) 22:51:35.26ID:ETxo6AM2 >>501
501はトイレ後付けしたししばらく残るんじゃないか？
501はトイレ後付けしたししばらく残るんじゃないか？
2017/04/01(土) 18:03:34.08ID:epcQ6baS
汚物6000系要らない
505名無し野電車区
2017/04/03(月) 22:26:09.24ID:ODnSlwR0 あほの一つ覚えｗｗｗ
2017/04/04(火) 19:46:19.97ID:ULi+Hds9
汚物6000系要らない
507名無し野電車区
2017/04/04(火) 22:15:31.63ID:eRycY+V8 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下はいらない
508名無し野電車区
2017/04/05(水) 18:40:50.78ID:cFa1CYh32017/04/05(水) 19:40:49.46ID:2H46izEI
>>507
鉄道愛好家の総裁閣下は必要不可欠
鉄道愛好家の総裁閣下は必要不可欠
510名無し野電車区
2017/04/05(水) 19:50:32.50ID:ISCKwewu2017/04/07(金) 20:19:09.83ID:gGprIiWw
汚物6000系要らない
513名無し野電車区
2017/04/07(金) 20:27:00.11ID:E8ZG98x2 6000系・7000系は両開き扉・一段下降窓で誕生していれば良かった
それなら7000系の1968年以前に製造された編成も少し長く活躍していただろう
ただこの場合史実の6100系・7100系の分も6000系・7000系として製造されたことになるので
車番が途中で6100番台・7100番台に突入していただろうが
60年代の南海は旧11001系・21000系・1521系等で一段下降窓が採用されていたし
在阪大手では阪急・近鉄・京阪が60年代の時点で両開き扉を採用していたし、南海6000と同い年のオールステンレス車である東急旧7000系も両開き扉だったからね
それなら7000系の1968年以前に製造された編成も少し長く活躍していただろう
ただこの場合史実の6100系・7100系の分も6000系・7000系として製造されたことになるので
車番が途中で6100番台・7100番台に突入していただろうが
60年代の南海は旧11001系・21000系・1521系等で一段下降窓が採用されていたし
在阪大手では阪急・近鉄・京阪が60年代の時点で両開き扉を採用していたし、南海6000と同い年のオールステンレス車である東急旧7000系も両開き扉だったからね
515名無し野電車区
2017/04/09(日) 00:06:09.15ID:lW2I2UlV516名無し野電車区
2017/04/09(日) 00:14:13.10ID:+XIeig8C >>514-515
いくら狭軌だからってネックスを関空アクセス転用は無いだろ
いくら狭軌だからってネックスを関空アクセス転用は無いだろ
517名無し野電車区
2017/04/09(日) 00:21:47.40ID:QNxGI6IL 阪急電鉄のC#8035-8155とC#8031-8151の台車をフリーゲージ式に取り替えて南海電鉄に乗り入れさせる事 だけは絶対にして欲しくない！
518名無し野電車区
2017/04/09(日) 09:05:03.66ID:9F5e/3Nt520名無し野電車区
2017/04/09(日) 19:36:04.50ID:/1tw+KI+2017/04/09(日) 20:48:56.14ID:RPu2RuxY
汚物6000系要らない
522名無し野電車区
2017/04/10(月) 09:44:40.62ID:olM2H7c7 6000系を飾磨で見た。
2017/04/10(月) 21:01:51.92ID:4QdXoCfq
汚物6000系要らない
525名無し野電車区
2017/04/16(日) 13:19:53.13ID:RKpLfLcI 南海6000系アンチ＝ヒキニート
526名無し野電車区
2017/04/16(日) 18:15:48.41ID:S+J7st/L0 南海ヲタがヒキニート
とくに京阪沿線に棲んでる奴
とくに京阪沿線に棲んでる奴
2017/04/17(月) 00:01:52.69ID:QykS9aOd
16000系あくしれや
528名無し野電車区
2017/04/19(水) 18:56:52.50ID:QdBAIstG 6000系増備あくしれや
529名無し野電車区
2017/04/19(水) 19:30:55.95ID:OQQ8/iQb 山陽6000系は神
南海6000系はゴミ
南海6000系はゴミ
2017/04/19(水) 21:49:28.32ID:Cphhlm0L
汚物6000系要らない
2017/04/20(木) 21:16:10.40ID:KX8/Lpk1
汚物6000系要らない
533名無し48さん（仮名）
2017/04/20(木) 21:40:22.05ID:rOXG5UPL 南海6000系のうち、6000形は走る骨董電車♪
【愚かなキモアンチを見えなくする（透明あぼ～ん）の方法】
＊スレ番号をクリック
＊下から2番目「NGItemに追加（N）」にカーソルを持っていく
＊出て来た別項目の上から3番目の「NGWordに追加」をクリック
＊青色になっているWordを「汚物6000系」だけにする
＊「全選択の隣の空白欄」をクリックすると3項目出てくるから「透明あぼ～ん」を選び、「登録」クリックで完了
★そのWordでの書き込みは 一切見えないので、一度やれば365日ず～っと平和
【愚かなキモアンチを見えなくする（透明あぼ～ん）の方法】
＊スレ番号をクリック
＊下から2番目「NGItemに追加（N）」にカーソルを持っていく
＊出て来た別項目の上から3番目の「NGWordに追加」をクリック
＊青色になっているWordを「汚物6000系」だけにする
＊「全選択の隣の空白欄」をクリックすると3項目出てくるから「透明あぼ～ん」を選び、「登録」クリックで完了
★そのWordでの書き込みは 一切見えないので、一度やれば365日ず～っと平和
534名無し野電車区
2017/04/21(金) 16:50:57.44ID:RP3aKpWu 6517F千代田工場にて確認
535名無し野電車区
2017/04/21(金) 16:55:45.58ID:rfgOIKGe 高野山でメシウマ発生
536￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
2017/04/21(金) 20:36:27.61ID:hasNUfsg / ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ 欧米人はおろか韓国・中国人にすら相手にされてない神戸市在住の惨めなキチガイウンコヲタ
γ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j==く
（ヽ-〈＿ュ`ー‐' リ,イ}_
ヽ;；∵r;==、、∴'∵; シ
. ＼ こ¨｀ ノ ｀
. , -‐ ´ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃｀ -､
/ __ ∧ | ∧
↑のお国自慢スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1483367357/
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1478575348/
↑の正体
http://q2.upup.be/f/r/RiezuCt8cc.png
http://q2.upup.be/f/r/puG4rmP1Ki.png
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ 欧米人はおろか韓国・中国人にすら相手にされてない神戸市在住の惨めなキチガイウンコヲタ
γ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j==く
（ヽ-〈＿ュ`ー‐' リ,イ}_
ヽ;；∵r;==、、∴'∵; シ
. ＼ こ¨｀ ノ ｀
. , -‐ ´ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃｀ -､
/ __ ∧ | ∧
↑のお国自慢スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1483367357/
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1478575348/
↑の正体
http://q2.upup.be/f/r/RiezuCt8cc.png
http://q2.upup.be/f/r/puG4rmP1Ki.png
2017/04/22(土) 22:00:30.53ID:oC8oxAY6
汚物6000系要らない
538名無し野電車区
2017/04/24(月) 13:16:55.46ID:1gHo0SGP この頃高野線、下手な運転士増えすぎだな。
停車位置間違えるとか論外やろ...
停車位置間違えるとか論外やろ...
2017/04/24(月) 20:34:48.03ID:VK9tftn/
汚物6000系要らない
2017/04/25(火) 19:15:16.73ID:MLeQ2PLj
>>540
儂は御意見番
儂は御意見番
542名無し野電車区
2017/04/26(水) 04:44:21.86ID:2XI7aaLm >>541
ttps://news.biglobe.ne.jp/sports/0423/2564617258/sph_sph_20170423-546-OHT1I50028-N_jpg.html
御意見番＝老害www
ttps://news.biglobe.ne.jp/sports/0423/2564617258/sph_sph_20170423-546-OHT1I50028-N_jpg.html
御意見番＝老害www
2017/04/26(水) 04:59:15.76ID:YtdcRFPA
>>542
金の格言や
金の格言や
544名無し野電車区
2017/04/28(金) 15:24:22.16ID:b+m//11R 6000系はそろそろ2回目の更新工事を
2017/04/28(金) 19:47:01.07ID:Jbsb5weq
>>544
辞めろ
辞めろ
547名無し野電車区
2017/05/01(月) 19:51:25.67ID:sPZ+wmwQ 夏の輝くコルゲート
長年変わらず河内に在り
長年変わらず河内に在り
2017/05/01(月) 19:52:17.68ID:BYeECjOK
汚物6000系要らない
550名無し野電車区
2017/05/02(火) 08:41:01.32ID:8PPsU5F2 定期的あぼーん発生してるな
551名無し野電車区
2017/05/02(火) 12:46:07.81ID:pvTg5j/C 6250系ってそういや
実質2連ユニットと4連ユニットの構成に見えるけどなぁ..
実質2連ユニットと4連ユニットの構成に見えるけどなぁ..
2017/05/02(火) 20:06:16.54ID:0rCivCGH
汚物6000系要らない
553名無し野電車区
2017/05/02(火) 22:46:41.79ID:ZVvRBeil 清浄物6000系要る
554名無し野電車区
2017/05/03(水) 00:30:43.54ID:hHpi7EA+ 6000系は70年程度使用しましょう。
555名無し野電車区
2017/05/03(水) 00:40:17.60ID:9xeTOXiM 車内案内表示器・非常通報装置・車椅子スペース設置
や内装一新などバリアフリー化を兼ねたリフレッシュ
工事の話も15年前から出てるけど、7100系など鋼製
通勤車の廃止も見えてきてるから、このまま最後まで
行くんだろうな。JRの201系も体質改善工事が完了の
あとにバリアフリー化の話もあったけど、廃車が見え
てきたから流れてるしね…ひょっとすると、6300系
はあるかもしれないよ。
や内装一新などバリアフリー化を兼ねたリフレッシュ
工事の話も15年前から出てるけど、7100系など鋼製
通勤車の廃止も見えてきてるから、このまま最後まで
行くんだろうな。JRの201系も体質改善工事が完了の
あとにバリアフリー化の話もあったけど、廃車が見え
てきたから流れてるしね…ひょっとすると、6300系
はあるかもしれないよ。
2017/05/03(水) 05:35:04.21ID:JslBQr9t
>>554
要らない
要らない
557名無し野電車区
2017/05/03(水) 08:31:54.09ID:O11SwAaQ 壁画 → 紙 → 磁気テープ → ＣＤ → 半導体メモリ
発明された時代が新しい媒体ほど、劣化の進行が早く、保存したデータがすぐに読めなくなる。
残酷な話だが、物理的な劣化によるデータの消失と向き合うのが21世紀の情報社会だ。
鉄道車両に同じことが言えるとするならば、
8300系が老朽化でスクラップになっても6000系は生き残るということだ。
末永い活躍を願いたい。＼(^o^)／
発明された時代が新しい媒体ほど、劣化の進行が早く、保存したデータがすぐに読めなくなる。
残酷な話だが、物理的な劣化によるデータの消失と向き合うのが21世紀の情報社会だ。
鉄道車両に同じことが言えるとするならば、
8300系が老朽化でスクラップになっても6000系は生き残るということだ。
末永い活躍を願いたい。＼(^o^)／
558名無し野電車区
2017/05/03(水) 10:16:36.85ID:jZWjLNSA ボロいだけじゃなく
抵抗制御だから電力の消費も大きい
通勤電車で片開きというのも時代遅れ
7100などの置き換えが終わったら
置き換えてほしい
抵抗制御だから電力の消費も大きい
通勤電車で片開きというのも時代遅れ
7100などの置き換えが終わったら
置き換えてほしい
559名無し野電車区
2017/05/03(水) 11:02:03.73ID:6R2hXLcf つ VVVF魔改造
つ マッハギロチンドア改造
つ マッハギロチンドア改造
561名無し野電車区
2017/05/03(水) 13:28:31.65ID:WtXDloUs562名無し野電車区
2017/05/03(水) 14:22:52.53ID:S+tXS/gZ つ 1000
2017/05/03(水) 19:25:31.27ID:e4+hQyBL
汚物6000系要らない
564名無し野電車区
2017/05/03(水) 23:15:09.07ID:HW4+wlXI 南海6000系はこれからも大活躍❗
565名無し野電車区
2017/05/03(水) 23:22:31.74ID:hHpi7EA+ 6000系にLCDを。
2017/05/04(木) 05:30:16.36ID:1GXgS7d7
>>565
解体しろ
解体しろ
567名無し野電車区
2017/05/04(木) 08:02:39.19ID:2Ih1bFIV 中曽根6000康弘引退早よ
568名無し野電車区
2017/05/04(木) 08:50:13.11ID:SMkFfPjQ 6000系は永久に不滅❗
569名無し野電車区
2017/05/04(木) 14:52:51.93ID:63g4bwF+ >>560
本当に2000系って良いとこ無しだな‼
本当に2000系って良いとこ無しだな‼
571名無し野電車区
2017/05/04(木) 19:18:34.80ID:30Af/uTQ ピーク電力は6000系などより大きいだろうけど、消費
電力量は小さいからなぁ。
電力量は小さいからなぁ。
2017/05/04(木) 21:56:04.51ID:1GXgS7d7
汚物6000系要らない
573名無し野電車区
2017/05/05(金) 06:22:43.78ID:Qon2wxTI キッチリ走れば問題なし
オウム返しの基地外には難波～橋本の通勤需要は賄えない
オウム返しの基地外には難波～橋本の通勤需要は賄えない
574名無し野電車区
2017/05/05(金) 06:28:58.18ID:Q+QBRQbx 6000系は大規模更新。
2017/05/05(金) 06:46:28.60ID:e7h3/WsV
>>574
要らない
要らない
576名無し野電車区
2017/05/05(金) 07:14:37.58ID:Qon2wxTI 大規模更新か
チョット楽しみだな
環状線の１０３系４０Ｎ更新みたいな感じも悪くないな
南海なんで「１０００系そっくりさん」
チョット楽しみだな
環状線の１０３系４０Ｎ更新みたいな感じも悪くないな
南海なんで「１０００系そっくりさん」
577名無し野電車区
2017/05/05(金) 09:36:51.87ID:nO95AzWb 6000系列はJR西221系互換レベルの加速性能積んでるしまだまだ使える
578名無し野電車区
2017/05/05(金) 09:56:59.56ID:gwGrFUFt 6000系よりも先に総裁閣下が廃車予定
580名無し野電車区
2017/05/05(金) 12:15:13.61ID:A13zyIFq 停止時にモーターを発電機にして発電して架線に戻すので、電流値が高くなることから施設を増強する必要があると云う事を聞いたけどな
581名無し野電車区
2017/05/05(金) 13:41:10.73ID:2/JkcnQv じゃ屋根上に抵抗載せればいいのに
サンライズみたいに
サンライズみたいに
584名無し野電車区
2017/05/05(金) 21:51:02.06ID:O53Qv8+Z ドアエンジンは超高速リニア駆動でw
2017/05/05(金) 22:16:59.59ID:QhQZHUqv
汚物6000系要らない
586名無し野電車区
2017/05/05(金) 23:08:50.58ID:Q+QBRQbx 汚物総裁閣下要らない
587名無し野電車区
2017/05/06(土) 00:56:54.51ID:eazEce/X >>579>>580
回生ブレーキは架線へ帰した分を消費する電車があれ
ばいいので、なければ失効して空気ブレーキの作用に
切り替わるだけだし。河内長野～極楽橋ではそれじゃ
困るから、サイリスタチョッパ制御して抵抗器で消費
する装置を変電所に付けたわけ。むしろ加速するとき
のピーク電流が大きいことのほうが悩みどころだよ。
それも更新工事でインバータがIGBT素子なりSiC素子
に取り替えられると、だいぶん解消するんだけど。
回生ブレーキは架線へ帰した分を消費する電車があれ
ばいいので、なければ失効して空気ブレーキの作用に
切り替わるだけだし。河内長野～極楽橋ではそれじゃ
困るから、サイリスタチョッパ制御して抵抗器で消費
する装置を変電所に付けたわけ。むしろ加速するとき
のピーク電流が大きいことのほうが悩みどころだよ。
それも更新工事でインバータがIGBT素子なりSiC素子
に取り替えられると、だいぶん解消するんだけど。
2017/05/06(土) 05:33:26.37ID:Bg/GnviO
汚物6000系要らない
589名無し野電車区
2017/05/06(土) 05:39:58.75ID:fYfGq9uN 6000系は必要
590名無し野電車区
2017/05/06(土) 08:35:46.48ID:ESix4zhM 使える物はしっかり使う
案外、抵抗制御車は故障個所が判り易いと云うし
案外、抵抗制御車は故障個所が判り易いと云うし
591名無し野電車区
2017/05/06(土) 09:36:45.58ID:tCc6/yzh 火さえ吹いてくれれば一気に廃車できるんだが
593名無し野電車区
2017/05/06(土) 13:34:53.08ID:eazEce/X 火を吹いたって、ブレーキ時に鋳鉄制輪子からの火花
で床下の油埃に引火した件（2000系）と、モータの
フラッシュオーバで断流器・遮断器が勢いよく電流を
カットしたけど、過電流検知により変電所が保護動作
で架線を停電させた件（6300系）だったかな。まぁ、
経年とか老朽化は関係ない話だね。
で床下の油埃に引火した件（2000系）と、モータの
フラッシュオーバで断流器・遮断器が勢いよく電流を
カットしたけど、過電流検知により変電所が保護動作
で架線を停電させた件（6300系）だったかな。まぁ、
経年とか老朽化は関係ない話だね。
594名無し野電車区
2017/05/06(土) 15:04:02.02ID:NfMxGt3h 塩害による潮吹き電車はありましたか？
2017/05/06(土) 22:10:31.90ID:Bg/GnviO
>>589
汚物6000系要らない
汚物6000系要らない
596名無し野電車区
2017/05/06(土) 22:32:36.22ID:rD22SdVU >>595
毎日朝早くから夜中までアチコチご苦労さん。相当暇やねｗｗｗ
毎日朝早くから夜中までアチコチご苦労さん。相当暇やねｗｗｗ
598名無し野電車区
2017/05/07(日) 02:57:16.77ID:GXebe253 6000系のN100延命改造はよ
2017/05/07(日) 06:54:51.64ID:SyTC6Cb0
汚物6000系要らない
600名無し野電車区
2017/05/07(日) 09:39:14.63ID:4SMgziCy そのまま使用される６０００系
延命改造無しで、日々の維持管理で１００年使用
台車は使えそうな物と交換と
延命改造無しで、日々の維持管理で１００年使用
台車は使えそうな物と交換と
2017/05/07(日) 11:02:04.78ID:SyTC6Cb0
>>600
要らねー
要らねー
603名無し野電車区
2017/05/07(日) 16:10:05.08ID:SBuu4n5e まぁ、いまの段階からバリアフリー化など車内の修繕
工事とかをするなら、6300系だけだろうね…
工事とかをするなら、6300系だけだろうね…
605名無し野電車区
2017/05/07(日) 19:14:11.00ID:DN5e9MwM 当分は死んだ弟のドナーが使える
606名無し野電車区
2017/05/07(日) 19:26:26.37ID:Qcz6/ZZP 足回りは6001F～6009Fと二連6000全編成が一番若い
6300は台車の問題あるから結構ヤバイかも...
あと6200系も色々ガタ来てるのちょくちょく居てるからなぁ...
6515Fは結構ヤバかった覚えがあるが...
特に6250なんかステンレスの溶接部結構茶色に成りだしてるし...
6300は台車の問題あるから結構ヤバイかも...
あと6200系も色々ガタ来てるのちょくちょく居てるからなぁ...
6515Fは結構ヤバかった覚えがあるが...
特に6250なんかステンレスの溶接部結構茶色に成りだしてるし...
607名無し野電車区
2017/05/07(日) 20:36:32.56ID:tgPhZ04s 6000系は近鉄のようにB更新。総裁閣下は未更新のまま廃車。
2017/05/07(日) 22:23:45.88ID:SyTC6Cb0
>>602
金の格言ぞな
金の格言ぞな
610名無し野電車区
2017/05/07(日) 22:56:25.70ID:tgPhZ04s 車体更新を受けた割には天井の化粧板が張り替えてなかった。黄ばんでいた。
611名無し野電車区
2017/05/07(日) 23:46:12.22ID:KSs0x3ZK 鋼製車みたいに車体を作り直していないから
肩から上の化粧板は使えるやつをそのまま使ったんだろうね
6300系なんか交換した箇所と斑になってる
1000系準拠の車内に更新されてたら
天井はどんな見付けになってたんだろう
肩から上の化粧板は使えるやつをそのまま使ったんだろうね
6300系なんか交換した箇所と斑になってる
1000系準拠の車内に更新されてたら
天井はどんな見付けになってたんだろう
612名無し野電車区
2017/05/08(月) 01:13:07.37ID:ZCfk8f8L 化粧板の貼り替えだけだろう
1000系準拠の車内に更新なんてそんな計画デマで元々ないし
1000系準拠の車内に更新なんてそんな計画デマで元々ないし
613名無し48さん（仮名）
2017/05/08(月) 01:26:30.20ID:iAmmoc6N 6000系は動態保存電車♪アンチ南海6000系の「営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下」はNGネーム・NGコテハン推奨♪
【愚かなキモアンチを見えなくする（透明あぼ～ん）の方法】
＊スレ番号をクリック
＊下から2番目「NGItemに追加（N）」にカーソルを持っていく
＊出て来た別項目の上から3番目の「NGWordに追加」をクリック
＊青色になっているWordを「汚物6000系」だけにする
＊「全選択の隣の空白欄」をクリックすると3項目出てくるから「透明あぼ～ん」を選び、「登録」クリックで完了
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＊「全選択の隣の空白欄」をクリックすると3項目出てくるから「透明あぼ～ん」を選び、「登録」クリックで完了
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614名無し野電車区
2017/05/08(月) 01:29:34.74ID:vn+eVmHB615名無し野電車区
2017/05/08(月) 12:43:44.09ID:wD9uojQo 1000系同等の車内へ改めるも何も
1000系と同等の化粧板に交換されてるじゃん
6000系が8200系同等
6200・6250系が8000・8300系同等
1000系同等 の車内へ改めるってのは化粧板のみの事だと思われ
化粧板以外のことを指してるのならそれはデマで鉄ヲタの妄想だろう
ラインデリア化とか100％ないから
今までの内装更新見てきたらわかるでしょ、そのくらいは
どこにそんな財力があるの？
1000系と同等の化粧板に交換されてるじゃん
6000系が8200系同等
6200・6250系が8000・8300系同等
1000系同等 の車内へ改めるってのは化粧板のみの事だと思われ
化粧板以外のことを指してるのならそれはデマで鉄ヲタの妄想だろう
ラインデリア化とか100％ないから
今までの内装更新見てきたらわかるでしょ、そのくらいは
どこにそんな財力があるの？
616名無し野電車区
2017/05/08(月) 20:26:49.57ID:oBuI1Nsd0 南海ヲタは南海を見ているようで見ていない
2017/05/08(月) 20:36:17.14ID:F9PbgN0b
汚物6000系要らない
618名無し野電車区
2017/05/08(月) 21:02:34.20ID:C9osK7Fi 阪神3107Fの内装の色は8211Fと同じ。
619名無し野電車区
2017/05/08(月) 21:25:49.24ID:oZD0fbXp やれやれ、美しい左右対称スタイルにコルゲートを装備した列車には迷惑な害虫が着くんだなぁ
620名無し野電車区
2017/05/08(月) 21:42:31.34ID:X22ZEuAJ 全車３０年以上使えば産業遺産に登録されそうだ
621名無し野電車区
2017/05/08(月) 23:56:10.61ID:Z5gL3Vqz 南海6000系、ドアチャイムと誘導鈴と開閉予告灯とLCDを。
622名無し野電車区
2017/05/09(火) 00:04:51.57ID:QwKjn1N8 6300系にパッとビジョンくらいだろうなぁ…
623名無し野電車区
2017/05/09(火) 00:56:30.32ID:4XWbbrKf いいとこ6300系に化粧板と張替と車いすスペース設置ぐらいでしょう
2017/05/09(火) 06:31:05.02ID:LOTqig6r
汚物6000系要らない
625名無し野電車区
2017/05/09(火) 11:06:07.02ID:6JZkVOkI 京王6000系 …… 左右非対称のキモ顔、ウゲー(´Д｀)
東京メトロ6000系 …… 左右非対称のキモ顔、ウゲー(´Д｀)
西鉄6000形 …… 左右非対称のキモ顔、ウゲー(´Д｀)
JR四国6000系 …… 小田急9000形をまねたガイコツ顔、ウゲー(´Д｀)
南海6000系 …… 鉄道界トップ級の美顔、キター(ﾟ∀ﾟ)
6000という数字は同じなのに、なぜ南海だけこれほど見ばえが違うんだろう。
東京メトロ6000系 …… 左右非対称のキモ顔、ウゲー(´Д｀)
西鉄6000形 …… 左右非対称のキモ顔、ウゲー(´Д｀)
JR四国6000系 …… 小田急9000形をまねたガイコツ顔、ウゲー(´Д｀)
南海6000系 …… 鉄道界トップ級の美顔、キター(ﾟ∀ﾟ)
6000という数字は同じなのに、なぜ南海だけこれほど見ばえが違うんだろう。
2017/05/09(火) 19:15:01.17ID:LOTqig6r
汚物6000系要らない
627名無し野電車区
2017/05/09(火) 23:53:14.77ID:ImDHUemJ ↑貴様が要らない
628名無し野電車区
2017/05/10(水) 20:11:58.79ID:2Wv+0LOn 朝の長野発普通から夜の長野着普通までお疲れ様
6001F+6023
暫く昼間高野線で一日中暴れ回る急行運用か...
6001F+6023
暫く昼間高野線で一日中暴れ回る急行運用か...
630名無し野電車区
2017/05/10(水) 21:57:23.37ID:D4InhuYT 108 名無し野電車区 sage 2017/05/09(火) 22:42:41.75 ID:HJIhwMJp
7000系が全廃してから7100系って何両くらい減ったの？
7000系が全廃してから7100系って何両くらい減ったの？
2017/05/11(木) 20:41:20.66ID:R7Qyjx9l
汚物6000系要らない
633名無し野電車区
2017/05/11(木) 23:52:25.17ID:RaGREXT4 ↑・あんたより、役に立つ ↑本当に汚物だね
634名無し野電車区
2017/05/12(金) 00:01:29.95ID:u+HIkMKL 今南海6000系が居なければ、今、南海は無かっただろう...
倒木で横凹んだプレハブ電車に高野線は絶対向かない。
連日風の強い紀見峠を超えるのは古くても頑丈な車両が必要では?
倒木で横凹んだプレハブ電車に高野線は絶対向かない。
連日風の強い紀見峠を超えるのは古くても頑丈な車両が必要では?
2017/05/12(金) 20:23:35.85ID:NPeDMU3D
汚物6000系要らない
636名無し野電車区
2017/05/13(土) 09:22:40.78ID:kFXutsO5 ↑6000系が大好きだそうです。
638名無し野電車区
2017/05/13(土) 20:09:07.66ID:ftC4HIWs 南海ヲタは鶏肉の生食が好きらしい
639名無し野電車区
2017/05/13(土) 20:38:58.61ID:n03EPa9P >>638
鶏肉どころか、むしろ、モズとかシラサギ。
鶏肉どころか、むしろ、モズとかシラサギ。
2017/05/14(日) 16:03:52.29ID:jWvLlUW/
汚物6000系大嫌い
641名無し野電車区
2017/05/14(日) 20:52:26.53ID:zmOaCrE3 ↑6000系大好きのくせに嘘言うな。
642名無し野電車区
2017/05/14(日) 21:55:08.64ID:0GOholeG 冷改更新後にVVVF化されてたとしても
結果的に寿命は史実と似たところに
落ち着いていたのだろう
6000は大容量GTO
6300は3Lev.IGBT
6200は2Lev.IGBT
6250はSiC-SBD
結果的に寿命は史実と似たところに
落ち着いていたのだろう
6000は大容量GTO
6300は3Lev.IGBT
6200は2Lev.IGBT
6250はSiC-SBD
2017/05/15(月) 20:19:51.83ID:IzZc29EE
汚物6000系大嫌い
645名無し野電車区
2017/05/16(火) 00:13:50.30ID:TAFs9vF9 ↑そんなに6000系が好きかね？
2017/05/16(火) 05:43:53.09ID:2lNYHFTO
汚物6000系大嫌い
647名無し野電車区
2017/05/16(火) 12:47:38.07ID:99Xg/9zM ↓橋本市・九度山町・高野町の郵便番号ゲットおめ。
648名無し野電車区
2017/05/16(火) 18:12:08.37ID:ZDbzBIB8 648-02
高野町高野山
高野町高野山
649名無し野電車区
2017/05/16(火) 19:59:34.99ID:Gh62huh6 高野山にはファミマしかない
2017/05/16(火) 19:59:45.28ID:2lNYHFTO
汚物6000系大嫌い
652名無し野電車区
2017/05/16(火) 22:09:06.64ID:6B2JWVuE653名無し野電車区
2017/05/16(火) 22:32:59.68ID:R601q55q 南海車両工業 昭和60年更新
南海車両工業 2017更新
HITACHI 2017年改造
南海車両工業 2017更新
HITACHI 2017年改造
654名無し野電車区
2017/05/16(火) 22:44:16.11ID:6B2JWVuE655名無し野電車区
2017/05/16(火) 23:22:34.08ID:LxqqR0mr657名無し野電車区
2017/05/16(火) 23:30:32.84ID:LxqqR0mr659名無し野電車区
2017/05/17(水) 10:41:16.54ID:x1uHfW0f 阪神3000系も上品。
660名無し野電車区
2017/05/17(水) 12:33:44.43ID:28qEyPM3 メトロ3000系は、直通先が上品とそうでないものの両極端だった。
661名無し野電車区
2017/05/17(水) 17:35:35.91ID:KHOa1M2c2017/05/17(水) 21:13:52.19ID:nCVPvBE8
汚物6000系大嫌い
663名無し野電車区
2017/05/17(水) 22:01:06.01ID:KHOa1M2c ﾓﾊ6001型物凄く大好き！
664近畿人
2017/05/17(水) 22:08:00.01ID:9bmPqhRd 骨董電車を汚物扱いにする馬鹿詐欺師は最悪板かシベリア板か>>654の同性愛板へ逝きなされ‼
:::::::::::.: .:. . ∧＿∧ . . . .: ::::::::
:::::::: :.: . . /彡ミ゛ヽ;)ヽ、. ::: : ::
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￣￣￣（_,ノ ￣￣ヽ､_ノ￣
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￣￣￣（_,ノ ￣￣ヽ､_ノ￣
666名無し野電車区
2017/05/17(水) 23:49:22.52ID:+SBdhyRt 此処まで全車現役で生き残れば大したものだ
ステンレス加工で丸みを帯びさせたり、コルゲート加工で強度を保たせたりと
６０００系と同じ車体を造らせると膨大な銭が要りそうだ
東急車輛は無くなったし、アメリカのバット社も鉄道車両の製造を辞めて半世紀も立つ
現在、同じ車体を造れる職人がいるのかな？
ステンレス加工で丸みを帯びさせたり、コルゲート加工で強度を保たせたりと
６０００系と同じ車体を造らせると膨大な銭が要りそうだ
東急車輛は無くなったし、アメリカのバット社も鉄道車両の製造を辞めて半世紀も立つ
現在、同じ車体を造れる職人がいるのかな？
667名無し野電車区
2017/05/18(木) 06:13:28.64ID:FA78ULqO ステンレスと言えば、千代田工場の近くにあるモリ工業
2017/05/18(木) 21:50:45.02ID:pAn0/SsV
>>664
＿＿＿_
／⌒ ー ＼ えへへっ
／ （●） （●） ＼ ＋
/ :::::⌒（__人__）⌒:::::ヽ
| |r┬-| | +
. ＼_ `ー'´ _,／
／ ＼ +
|￣￣￣￣￣￣￣￣ | ﾄﾝ
_（,,) お断り (,,）_
／ | | ＼
／ |＿＿＿＿＿＿＿＿_| ＼
＿＿＿_
／⌒ ー ＼ えへへっ
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_（,,) お断り (,,）_
／ | | ＼
／ |＿＿＿＿＿＿＿＿_| ＼
2017/05/18(木) 22:07:18.39ID:pAn0/SsV
>>670
∧__∧
( ･ω･) お断りどす
ﾊ∨/^ヽ
ﾉ::[三ﾉ :.､
i)､_;|*く; ﾉ
|!: ::.".T~
ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"
∧__∧
( ･ω･) お断りどす
ﾊ∨/^ヽ
ﾉ::[三ﾉ :.､
i)､_;|*く; ﾉ
|!: ::.".T~
ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"
673名無し野電車区
2017/05/19(金) 01:41:48.61ID:kui1spPZ674名無し野電車区
2017/05/19(金) 01:44:25.03ID:NbeAUFce >>671
馬鹿詐欺＝憂国の記者＝シチサン＝千葉県市川市の猫提督42歳（嫌儲板で「牛刀で熊を倒した」と話題になった人）
馬鹿詐欺＝憂国の記者＝シチサン＝千葉県市川市の猫提督42歳（嫌儲板で「牛刀で熊を倒した」と話題になった人）
675名無し48さん
2017/05/19(金) 02:01:18.83ID:mu7Htqcl 【永久出入り禁止】馬鹿詐欺、ババタンク
676いっち
2017/05/19(金) 09:42:41.50ID:uGA6K6xV AA禁止やぞ...
677名無し野電車区
2017/05/19(金) 20:38:40.34ID:2yx0uN5L エアサス台車、冷房付きだったら何でもいいやろ、ロングシート車なんて。アホ総裁閣下は何ほざいとんねん。
678名無し野電車区
2017/05/19(金) 22:13:08.75ID:LZwC3ZPJ 東武８０００系より高級品だな
2017/05/20(土) 04:39:38.72ID:nFW/ZGu3
>>679
どっちもゴミ
どっちもゴミ
681名無し野電車区
2017/05/20(土) 09:25:41.61ID:aGRf4p4t 6000系は221系レベルの加速性能。
まだまだ使える。
まだまだ使える。
2017/05/20(土) 14:40:54.87ID:nFW/ZGu3
汚物6000系大嫌い
683名無し野電車区
2017/05/20(土) 16:12:29.42ID:WskGo7AH684名無し野電車区
2017/05/20(土) 19:32:23.05ID:uPc5VzsG >>682
100 名前：最低人類０号[] 投稿日：2017/05/19(金) 21:20:47.15 ID:/LMVHBaz0
★結論★
荒らしは同一人物！！！！！！！！！！！！！！！
憂国の記者＝シチサン＝こんぷひらこん＝馬鹿詐欺＝猫提督＝国立民
100 名前：最低人類０号[] 投稿日：2017/05/19(金) 21:20:47.15 ID:/LMVHBaz0
★結論★
荒らしは同一人物！！！！！！！！！！！！！！！
憂国の記者＝シチサン＝こんぷひらこん＝馬鹿詐欺＝猫提督＝国立民
685名無し野電車区
2017/05/20(土) 19:42:41.91ID:MCfAdxbm 車両リノベーション グッドデザイン賞 南海6000系。
686名無し野電車区
2017/05/20(土) 20:11:06.57ID:cUm1VlPM688名無し野電車区
2017/05/20(土) 21:12:39.78ID:OgIWokOX >>680
お前だけがゴミ
お前だけがゴミ
2017/05/20(土) 21:13:11.53ID:nFW/ZGu3
汚物6000系大嫌い
691名無し野電車区
2017/05/20(土) 21:34:00.71ID:OgIWokOX みなさまの南海6000系
692名無し野電車区
2017/05/20(土) 21:48:06.35ID:DugLNhuz 骨董品の6000系と足手まといの2000系だったらどっちが先に消えるんだろ？
693名無し野電車区
2017/05/20(土) 23:00:28.13ID:cUm1VlPM 南海電鉄6000系超最高！
まだまだ走れ！
まだまだ走れ！
2017/05/20(土) 23:01:00.32ID:nFW/ZGu3
汚物6000系は最低な電車
695名無し野電車区
2017/05/21(日) 00:04:46.76ID:LdYick/y ↑これからも皆様と共に・・・南海6000系。
696名無し野電車区
2017/05/21(日) 12:35:22.44ID:QASLkMRG 6000脱線転覆大破で南海ヲタがどうなるか楽しみ
2017/05/21(日) 18:26:49.49ID:MZ3VanzN
>>696
ファビョルだろ
ファビョルだろ
699名無し野電車区
2017/05/21(日) 18:36:22.22ID:LdYick/y ↑大破すると、こいつがすごく悲しむ。
2017/05/21(日) 18:44:25.31ID:MZ3VanzN
>>699
儂は嬉しいぞな
儂は嬉しいぞな
701名無し野電車区
2017/05/21(日) 19:09:28.60ID:WnxeUqZh 東北の汚物701系がしぶとく長生きする模様だが、
それらが将来、老朽化で全部廃車になったとしても、
偉大なる骨董品の南海6000系は全車健在だな。
というわけで、701ゲット。
それらが将来、老朽化で全部廃車になったとしても、
偉大なる骨董品の南海6000系は全車健在だな。
というわけで、701ゲット。
702名無し野電車区
2017/05/22(月) 01:30:18.66ID:tS4mYV97 6000脱線転覆大破でも南海の謎の技術で復活
2017/05/23(火) 04:48:31.95ID:P+kdDB3V
>>704
何事も訓練は大事だ
何事も訓練は大事だ
708名無し野電車区
2017/05/26(金) 19:23:28.71ID:SmtlOVEt 2000系のせいで今日の日中6000がフル性能でハァハァ走っとったなぁ...
709名無し野電車区
2017/05/26(金) 21:05:01.93ID:FTq7+qFA >>708
阪急電鉄の6000系はC#6001×8Rは満遍なく終日運用するのにC#6015×8Rは平日の朝のみの運用に偏る使い方 をして走行距離の均等化をはかるやり方をせんのが非常に悪い！
阪急電鉄の6000系はC#6001×8Rは満遍なく終日運用するのにC#6015×8Rは平日の朝のみの運用に偏る使い方 をして走行距離の均等化をはかるやり方をせんのが非常に悪い！
710名無し野電車区
2017/05/28(日) 15:53:32.40ID:vtQsbNJa711名無し野電車区
2017/05/28(日) 16:57:06.28ID:fDAbWBDN 若い奴はまだまだだなって感じかな
713名無し野電車区
2017/05/28(日) 17:36:41.52ID:RwWKF2qM 人間でも161クラスまで生きてるのって少ないぞ
714名無し野電車区
2017/05/28(日) 20:59:44.63ID:5dHTZmw7 右は事故を連発してた時に球団経営にうつつを抜かしてなっとらんとか言った人か
2017/05/29(月) 02:57:08.29ID:zFAzPIfW
汚物6000系大嫌い
716名無し野電車区
2017/05/30(火) 06:16:28.60ID:anLe5F6n 高校だってさ就職指導もやってるらしい
http://kanshasai.net/sakaishi-jyoshiseitoni-hadaka
まてまて！こいつ56だぞ、56！
33年間もやりたい放題のロリ天国に身を置いてたわけだ
免職どころの騒ぎじゃないぞ！と言うかこいつが教師なった頃から南海高野線は6000系どころか新車入ってないじゃんw言うか車両は時間止まったままじゃんwだからこいつみたいな体罰やセクハラをやり放題なんだよ高野線の沿線教師はw
http://kanshasai.net/sakaishi-jyoshiseitoni-hadaka
まてまて！こいつ56だぞ、56！
33年間もやりたい放題のロリ天国に身を置いてたわけだ
免職どころの騒ぎじゃないぞ！と言うかこいつが教師なった頃から南海高野線は6000系どころか新車入ってないじゃんw言うか車両は時間止まったままじゃんwだからこいつみたいな体罰やセクハラをやり放題なんだよ高野線の沿線教師はw
717名無し野電車区
2017/05/30(火) 20:12:58.59ID:TFjhBr0R 頭わるそうだなぁ
2017/05/30(火) 20:36:46.53ID:31GeSLpA
汚物6000系要らない
719名無し野電車区
2017/05/30(火) 22:16:10.21ID:voGQycgb ↑ コイツもこれしか書けないほどの頭の悪さｗｗｗ
2017/05/31(水) 05:01:22.62ID:J2nwMwnQ
汚物6000系要らない
722名無し野電車区
2017/05/31(水) 13:12:02.13ID:lHEj9Q/F >>716
三国ヶ丘～百舌鳥八幡間の高校なんて、6000系スレッド糞スレぴったりじゃんw
三国ヶ丘～百舌鳥八幡間の高校なんて、6000系スレッド糞スレぴったりじゃんw
723名無し野電車区
2017/05/31(水) 13:43:41.45ID:T/imeUFI 環境省は車体及び制御機器が老朽化して危険な2000系と8000系の引退を勧告すべき
夜の住宅街沿いの駅ではVVVF制御車が低速進行してホームに入るのは騒音問題があるからだ。
夜の住宅街沿いの駅ではVVVF制御車が低速進行してホームに入るのは騒音問題があるからだ。
724名無し野電車区
2017/05/31(水) 15:23:43.22ID:41PPo1iE 2000は一部の支線転用を含め更新改造
8000は側面表示器の変更
8000は側面表示器の変更
725名無し野電車区
2017/05/31(水) 19:37:33.45ID:T/imeUFI 8001Fは凹み有り危険、解体すべき
726名無し野電車区
2017/05/31(水) 19:44:34.46ID:08a9poAT 1000・2000が先だろ
8000系はいかにも南海らしい良い車両だ
8000系はいかにも南海らしい良い車両だ
2017/05/31(水) 20:07:48.03ID:J2nwMwnQ
汚物6000系要らない
728名無し野電車区
2017/05/31(水) 20:23:52.70ID:Hl+DaasT 南海らしいの定義が不明
クイシニの時代からのトータルで意義を述べよ
クイシニの時代からのトータルで意義を述べよ
729名無し野電車区
2017/06/01(木) 01:24:16.16ID:QjQZYm3D 8000系【初代】なら南海らしいが、二代目はただの汚物だw
730名無し野電車区
2017/06/01(木) 01:31:17.93ID:cYcWB170 ヨ231南海仕様
2017/06/01(木) 19:10:21.73ID:57Mpv8tv
汚物6000系要らない
732名無し野電車区
2017/06/02(金) 00:47:23.70ID:g9wapdZM ＪＲ－Ｗの３２１の南海仕様で？
案外、６０００が南海でマトモナ電車だったりする
案外、６０００が南海でマトモナ電車だったりする
733名無し野電車区
2017/06/02(金) 06:40:16.79ID:LsKojbPm 沢ノ町あたりでダンプカーと衝突してΣ型にへこんでくれたらいいが
734名無し野電車区
2017/06/02(金) 08:17:20.95ID:PKri49ml >>733
へこんだ前面形状をむしろ活用して、東日本の「四季島」そっくりにする。
ついでに内装も変えて、豪華列車の南海バージョンができ上がり。
沿線名産のモモ、ついでにモズ、シラサギを並べた食堂車はいかが。
あ～、6000系に乗るのが楽しみになってきた。
へこんだ前面形状をむしろ活用して、東日本の「四季島」そっくりにする。
ついでに内装も変えて、豪華列車の南海バージョンができ上がり。
沿線名産のモモ、ついでにモズ、シラサギを並べた食堂車はいかが。
あ～、6000系に乗るのが楽しみになってきた。
735名無し野電車区
2017/06/02(金) 08:24:53.54ID:ffUk7FmJ 8000や8300は
車体こそメーカー標準だが
床下艤装と機器類は1000-6次車ベース
今となれば8000も
総合車輛の1世代前に
車体こそメーカー標準だが
床下艤装と機器類は1000-6次車ベース
今となれば8000も
総合車輛の1世代前に
736名無し野電車区
2017/06/02(金) 08:48:49.87ID:Gw2wZTTP737名無し野電車区
2017/06/02(金) 12:31:09.45ID:aINZApg2 なぜ2扉1000系を南海線で走らせているのか？
738名無し野電車区
2017/06/02(金) 12:32:41.84ID:/8JDqDF2 どこのスレでも6000系煽る奴は頭【】ばっかだ
739名無し野電車区
2017/06/02(金) 14:15:35.88ID:CdJBoFD3 北総7000は泉北3000と同じ、ガワだけ
741名無し野電車区
2017/06/02(金) 22:22:19.06ID:uv2QxQ+u 今年も6200更新なしか、、
742名無し野電車区
2017/06/03(土) 07:47:51.10 6200の６連はむしろそのままの方が良い
743名無し野電車区
2017/06/03(土) 07:54:16.12ID:BlHipJrG じゃああの2扉のアレは何？
744名無し野電車区
2017/06/03(土) 15:14:11.63ID:dtTLMw/z 今の1000系は4扉で、ステンレスで2扉は2000系、2300系
2017/06/03(土) 15:39:46.65ID:Oy3XtsGL
汚物6000系要らない
746名無し野電車区
2017/06/03(土) 17:07:57.79ID:e3IcyH+0 >>744
製造年度の違いは大きいが、冷房装置と４扉と云った通勤電車として１０００系も６０００系も変わらんｗ
製造年度の違いは大きいが、冷房装置と４扉と云った通勤電車として１０００系も６０００系も変わらんｗ
2017/06/03(土) 21:44:47.67ID:Oy3XtsGL
汚物6000系要らない
748名無し48さん
2017/06/03(土) 23:10:14.19ID:iPwRVzJo 骨董電車を愛さない馬鹿詐欺師なんか要らない
749名無し野電車区
2017/06/03(土) 23:57:49.04ID:06JgwejP ６０００系は性能上の問題は無い
既に産業遺産級だが
実際に認定されるまで、あと３０年使わないとダメだろうな
既に産業遺産級だが
実際に認定されるまで、あと３０年使わないとダメだろうな
2017/06/04(日) 04:24:30.33ID:pdybTLQR
>>748
電車は家電と一緒 いつまでも古い電車を走らせるのは電気代がもったいない
電車は家電と一緒 いつまでも古い電車を走らせるのは電気代がもったいない
751名無し野電車区
2017/06/04(日) 09:35:51.13ID:b+Boue6f2017/06/04(日) 10:00:19.88ID:gdPmHves
>>751
激しく同意
激しく同意
753名無し野電車区
2017/06/04(日) 10:41:30.31ID:rCAwr1rO テス
2017/06/04(日) 20:04:10.13ID:gdPmHves
>>755
それな
それな
758営団6000系・東武8000系を許す行動する鉄道愛好会総裁閣下
2017/06/04(日) 22:26:54.09ID:Gy6r6Cpc もっと書くでえ
760名無し野電車区
2017/06/06(火) 23:19:14.79ID:C/mValyZ Twitterで有名な頭良い人【】が6000系煽ってるんだなｗ
なるほど分かりますｗw
8000系列の不具合が浸透したら人間はむしろ電車に乗れなくなるだろうねｗ
きっと逆に6000系の凄さを知ると乗りたくなる。
安全性の信用情報が50年で大違い。
もはや新幹線超えの6000系安全神話なのにさぁ...
なるほど分かりますｗw
8000系列の不具合が浸透したら人間はむしろ電車に乗れなくなるだろうねｗ
きっと逆に6000系の凄さを知ると乗りたくなる。
安全性の信用情報が50年で大違い。
もはや新幹線超えの6000系安全神話なのにさぁ...
761名無し野電車区
2017/06/09(金) 13:19:50.03ID:ZP7PmOWK 6000系列密かにLED種別灯化しだしてる？
762名無し野電車区
2017/06/10(土) 00:53:08.45ID:vHK+5D9z 新車を造る費用がもったいない。
763名無し野電車区
2017/06/10(土) 08:09:06.81ID:RbfOOepq 新車を作るより古い車両を維持するほうが高くつくようになったとしても、
南海6000系は生き残る。
南海6000系は生き残る。
764名無し野電車区
2017/06/10(土) 18:16:02.93ID:ms+7Lg5O 関西の狭軌20m路線で大型車を使っているのがJR西と南海だけだが、
今思えば両社とも高度経済成長期に製造された抵抗制御車が最近まで大量に残っていたんだね
(103系初期型と南海6000・7000系、前者に関しては何故初期型の先頭車が多かったのかは疑問だが)
今思えば両社とも高度経済成長期に製造された抵抗制御車が最近まで大量に残っていたんだね
(103系初期型と南海6000・7000系、前者に関しては何故初期型の先頭車が多かったのかは疑問だが)
766名無し野電車区
2017/06/10(土) 19:49:47.76ID:j2fqiJZb >>764
103の先頭車に初期車が多かったのは首都圏のATC設置が関係
導入時に本局は編成ごと関西に転属させて、首都圏は完全新車で賄うつもりが、
大鉄局・天鉄局の反対にあった
結果、首都圏にATC対応の新造先頭車を投入し、
関西は先頭車のみ首都圏からの転属車を充当し中間車は新造したから
103の先頭車に初期車が多かったのは首都圏のATC設置が関係
導入時に本局は編成ごと関西に転属させて、首都圏は完全新車で賄うつもりが、
大鉄局・天鉄局の反対にあった
結果、首都圏にATC対応の新造先頭車を投入し、
関西は先頭車のみ首都圏からの転属車を充当し中間車は新造したから
768名無し野電車区
2017/06/11(日) 05:07:48.95ID:/tJZLKwH >>766
そう言えば阪和線103で高運転台言えば福知山線電化同時にデビューのあれだ、いわば純然たる新に限られてたな(>_<)
そう言えば阪和線103で高運転台言えば福知山線電化同時にデビューのあれだ、いわば純然たる新に限られてたな(>_<)
769名無し野電車区
2017/06/14(水) 13:12:22.51ID:78r/TNWk コルゲートカッコイイ
2017/06/14(水) 15:15:47.41ID:llOWZ0i0
汚物6000系ダセェ
771名無し野電車区
2017/06/15(木) 08:35:21.55ID:27u1WqjS ♪銀色の通勤電車 南海6000系
50年いつも動いていた ご自慢の電車さ
大阪万博よりもっと前に 作られた電車さ
今もまだ動いてる その電車
50年休まずに ガタンゴトン ガタンゴトン
南海ホークスと一緒に ガタンゴトン ガタンゴトン
今もまだ動いてる その電車
50年いつも動いていた ご自慢の電車さ
大阪万博よりもっと前に 作られた電車さ
今もまだ動いてる その電車
50年休まずに ガタンゴトン ガタンゴトン
南海ホークスと一緒に ガタンゴトン ガタンゴトン
今もまだ動いてる その電車
772名無し野電車区
2017/06/15(木) 08:47:16.86ID:27u1WqjS ♪何でも知ってる古電車 南海6000系
複線が橋本まで延びた その日も動いてた
丸ズームも 泉北線の開業も みな知ってる電車さ
今もまだ動いてる その電車
50年休まずに ガタンゴトン ガタンゴトン
さやま遊園と一緒に ガタンゴトン ガタンゴトン
今もまだ動いてる その電車
複線が橋本まで延びた その日も動いてた
丸ズームも 泉北線の開業も みな知ってる電車さ
今もまだ動いてる その電車
50年休まずに ガタンゴトン ガタンゴトン
さやま遊園と一緒に ガタンゴトン ガタンゴトン
今もまだ動いてる その電車
773名無し野電車区
2017/06/15(木) 09:13:17.16ID:27u1WqjS2017/06/15(木) 09:31:00.61ID:OxMP/QOE
汚物6000系ダセェ
775名無し野電車区
2017/06/15(木) 10:35:41.48ID:3Mgo74cz2017/06/15(木) 11:10:39.44ID:OxMP/QOE
汚物6000系要らない
777名無し野電車区
2017/06/15(木) 12:16:12.06ID:NAnJUM3F781名無し野電車区
2017/06/16(金) 14:37:44.67ID:VDp/zLIO 6000系にバリアフリー改造を。
782名無し野電車区
2017/06/17(土) 07:58:53.36ID:o6WVg2YH 今6001Fと6003Fが組んでるんだなぁ...
これで1701レの筋に入ったら大迫力だな
これで1701レの筋に入ったら大迫力だな
783名無し野電車区
2017/06/17(土) 10:19:35.87ID:HJxhsGKJ 6000も新車に置き換えてください
784名無し野電車区
2017/06/17(土) 18:18:53.28ID:/XSlM8nM 6000系はJabotabekで走り続けてほしい。
785名無し野電車区
2017/06/17(土) 19:38:02.06ID:ye+go6/C 束朽8500と東急車両夢の共演
786名無し野電車区
2017/06/18(日) 10:27:09.78ID:fVcBqWgj 6000は高野線一筋七十年確実だろうなぁ
787名無し野電車区
2017/06/18(日) 10:38:44.98ID:QAT7xwzU >>786
70周年を機に、なにわ筋線に進出！ （祝）
70周年を機に、なにわ筋線に進出！ （祝）
788名無し野電車区
2017/06/18(日) 11:15:31.23ID:1AXli8Dq 6000系列これ以上ボロと言うのは失礼だな
車齢50年上回ればボロではなく
レジェンドだな。
車齢50年上回ればボロではなく
レジェンドだな。
2017/06/18(日) 17:18:28.42ID:6R9t4S2N
794名無し野電車区
2017/06/18(日) 18:06:10.42ID:D4RL+H59 よく考えりゃ161って89年かよw
いつ大往生してもおかしくないよな
いつ大往生してもおかしくないよな
795名無し野電車区
2017/06/18(日) 21:45:08.88ID:TLquj8q/ 車内の照明をLEDに変更したりしないかな
796名無し野電車区
2017/06/18(日) 21:47:17.95ID:93Vut7Ho まぁ民族全体としては比類なき長寿だからな6000
2017/06/19(月) 01:24:29.73ID:2k9EpIl3
汚物6000系要らない
799名無し野電車区
2017/06/19(月) 14:17:47.09ID:2+xQHau4 南海のボ6000系はボロ臭え
800名無し野電車区
2017/06/19(月) 14:18:44.08ID:uweMexwd801名無し48さん（仮名）
2017/06/19(月) 15:56:48.30ID:uUthndNo >>797
50年以上走っている骨董電車アンチの馬鹿詐欺師要らない
50年以上走っている骨董電車アンチの馬鹿詐欺師要らない
802名無し野電車区
2017/06/19(月) 22:54:36.26ID:KFgRIqbO 基地外沸きすぎw
803名無し野電車区
2017/06/20(火) 00:25:39.84ID:PdqZpa0z 車輛の税務処理上の耐久年数が１３年
ＩＣ素子の交換が１０数年
ステンレス車体の耐久年数は何年だろうか？
ＩＣ素子の交換が１０数年
ステンレス車体の耐久年数は何年だろうか？
2017/06/20(火) 02:58:42.73ID:63P1yiAS
汚物6000系ダサい
805名無し野電車区
2017/06/20(火) 06:25:44.90ID:+YsLY+Oz 6200Ｖ車にぶら下がってる6000には萌えるな
2017/06/20(火) 08:56:17.90ID:63P1yiAS
8300系導入まだ～
807名無し野電車区
2017/06/20(火) 09:04:06.18ID:ubHRr8FC808名無し野電車区
2017/06/20(火) 13:21:24.07ID:P/b8//oD2017/06/20(火) 19:33:35.57ID:63P1yiAS
>>808
デマだろ
デマだろ
810名無し野電車区
2017/06/20(火) 20:18:41.16ID:2ChW7TAX >>808
それ石かなんかじゃないの？
それ石かなんかじゃないの？
811名無し野電車区
2017/06/21(水) 13:26:15.72ID:ALLXjwQP 6007F出場＆運用再開まだ？
2017/06/21(水) 17:20:22.77ID:KBZRCZ78
>>811
解体しろ
解体しろ
814名無し野電車区
2017/06/21(水) 19:55:02.62ID:KoGmw8V4 側面凹んでる南海8000系列とコテハン野郎を先に小原田から以下..
815名無し野電車区
2017/06/21(水) 22:01:40.45ID:YsNK6QGa 古い道具でも良い物は良いと
南海８０００系にコルゲート板を付けて６０００系モドキの更新工事とな
コテハン野郎は、カケ学園系列の学校で再教育とな
南海８０００系にコルゲート板を付けて６０００系モドキの更新工事とな
コテハン野郎は、カケ学園系列の学校で再教育とな
816名無し野電車区
2017/06/21(水) 22:22:23.97ID:uTW3DWNs >>813
テメエが解体されろｗｗ
テメエが解体されろｗｗ
2017/06/22(木) 02:49:23.83ID:tPSsb22L
8300系まだ～
819名無し野電車区
2017/06/22(木) 08:51:22.41ID:BJUhsguL 6000系は高野線の顔。
2017/06/22(木) 10:23:29.81ID:PXEpzrkU
>>819
イラネ 8300系にしろ
イラネ 8300系にしろ
821名無し野電車区
2017/06/22(木) 10:57:04.15ID:TVBLhe8I 8300が来て、回生失効で三日市町ー美加の台のカーブで股尾前科なって洒落にならんのが目に見えるので電気ブレーキの6000系が良し
6200でも三日市町以南入る時は6000が魔改造車を監視しないといけない編成もあるぐらいだからなw
6200でも三日市町以南入る時は6000が魔改造車を監視しないといけない編成もあるぐらいだからなw
2017/06/22(木) 11:16:09.08ID:PXEpzrkU
>>821
6000系イラネ
6000系イラネ
823名無し野電車区
2017/06/22(木) 12:07:14.87ID:TVBLhe8I ブーメラン【察しw】
2017/06/22(木) 20:44:56.61ID:PXEpzrkU
>>824
断る 儂にはまだ使命が残されとる
断る 儂にはまだ使命が残されとる
826名無し野電車区
2017/06/22(木) 21:34:49.41ID:MCXM52nF827名無し野電車区
2017/06/22(木) 22:28:13.31ID:K6j4s+Dr >>825
使命・・・毎日くだらん書き込みするためか、可哀想な人生ｗｗ
使命・・・毎日くだらん書き込みするためか、可哀想な人生ｗｗ
829名無し野電車区
2017/06/22(木) 23:39:46.62ID:3E/EQYe1 難波駅に止まった６０００系に乗ると何となく落ち着くんだな
無職で家に引き籠っている糞レス野郎には判らない感覚だろうな
無職で家に引き籠っている糞レス野郎には判らない感覚だろうな
2017/06/23(金) 04:02:28.20ID:EL+T4QfZ
8300系の乗り心地は最高
831名無し野電車区
2017/06/23(金) 06:15:39.02ID:OwY0Wn1H832名無し野電車区
2017/06/23(金) 06:16:38.13ID:d7lKGqMD2017/06/23(金) 06:24:32.84ID:EL+T4QfZ
>>832
汚物6000系よりマシ
汚物6000系よりマシ
835名無し野電車区
2017/06/23(金) 06:38:05.70ID:PputAdU/836名無し野電車区
2017/06/23(金) 08:19:02.77ID:/w/rR3ia やっぱ南海ヲタは6000＞8300か
2017/06/23(金) 08:35:35.21ID:EL+T4QfZ
8300系最高
838名無し野電車区
2017/06/23(金) 08:36:11.97ID:8I7W9GMN 8000はいやだけど8300はいいかな。
2017/06/23(金) 08:41:43.27ID:EL+T4QfZ
>>838
激しく同意
激しく同意
840名無し野電車区
2017/06/23(金) 11:22:36.35ID:L/rBGaJZ 8000系列きっと短命ｗ
倒木被害で解体になりそうな編成居るぐらいだし既にお察しｗ
6000達のお茶の間で真っ二つにカットされるのは8000系列が一番乗りだなｗ
倒木被害で解体になりそうな編成居るぐらいだし既にお察しｗ
6000達のお茶の間で真っ二つにカットされるのは8000系列が一番乗りだなｗ
841名無し野電車区
2017/06/23(金) 12:04:49.33ID:3+tTip8u 目糞鼻糞
どちらも和歌山土民向けの底辺車輛
どちらも和歌山土民向けの底辺車輛
2017/06/23(金) 16:34:46.01ID:EL+T4QfZ
8300系以外なら壊れても困らん
843名無し野電車区
2017/06/23(金) 17:16:22.24ID:YEjkd9of 7100系が淘汰されるまで新車は入らないだろうから、6000系にリフレッシュ工事。
2017/06/23(金) 19:22:25.74ID:EL+T4QfZ
>>843
解体が妥当
解体が妥当
845名無し野電車区
2017/06/23(金) 21:22:15.15ID:RUSWqkTu847名無し野電車区
2017/06/24(土) 00:19:45.73ID:aOk1ezGH >>845
そうやって6000を子機使ってる間に新たな老朽化車両爆誕の流れだだろうなぁｗ
まだまだ南海には置き換えや更新を急務する車両...200-300両位居るよなぁ...
VVVF劣化、塩害被害、鋼鉄車の置き換え
6000を置き換えるまでに問題がまだまだ山積み過ぎるよな...
そうやって6000を子機使ってる間に新たな老朽化車両爆誕の流れだだろうなぁｗ
まだまだ南海には置き換えや更新を急務する車両...200-300両位居るよなぁ...
VVVF劣化、塩害被害、鋼鉄車の置き換え
6000を置き換えるまでに問題がまだまだ山積み過ぎるよな...
2017/06/24(土) 07:16:58.11ID:CzTrnBTu
849名無し野電車区
2017/06/24(土) 07:34:47.45ID:1ctbtUNS 6000系列はゴミ
8000系列は神
8000系列は神
850名無し野電車区
2017/06/24(土) 07:43:53.24 8000の特急急行は糞
2017/06/24(土) 08:02:22.93ID:CzTrnBTu
>>849
激しく同意
激しく同意
852名無し野電車区
2017/06/24(土) 08:08:20.07ID:0inMS/Yp853名無し野電車区
2017/06/24(土) 08:14:31.06ID:yRkiqcvv854名無し野電車区
2017/06/24(土) 09:11:06.97ID:fe0dhuPh 8300の新造ペースが遅すぎて廃車のお鉢が6000まで回ってこない
年間30両は作れよ
年間30両は作れよ
2017/06/24(土) 10:13:54.03ID:CzTrnBTu
>>854
激しく同意 近車は仕事しろ
激しく同意 近車は仕事しろ
856名無し野電車区
2017/06/24(土) 10:38:20.86ID:vGFwS9XD 近車というより南海の予算の関係だろ？
857名無し野電車区
2017/06/24(土) 10:55:34.86ID:G3aLOYeN というよりも、大量投入したことによって大量入れ替えしないといけなくなったから、ゆっくり入れ替えできるように投入してるのでは？
858名無し野電車区
2017/06/24(土) 11:06:22.12ID:MK30DRHl >>853
一番いらないのは足手まといの2000系
一番いらないのは足手まといの2000系
859名無し野電車区
2017/06/24(土) 13:10:20.71ID:0inMS/Yp 時は2040年代。
JR東日本から「うちの老朽化したE235系、差し上げようか？」と提案されても、
南海はそれを突っぱねて、6000系を走らせ続けるだろう。
JR東日本から「うちの老朽化したE235系、差し上げようか？」と提案されても、
南海はそれを突っぱねて、6000系を走らせ続けるだろう。
861名無し野電車区
2017/06/24(土) 13:42:59.84 8300の外板が凹んだのを喜ぶ南海ヲタ
862名無し野電車区
2017/06/24(土) 16:16:32.62ID:gTAgZjSt ２０５０年代のとある日
ＩＣ素子であるレアメタル等の原料が不足し、ＶＶＶＦ車を多く保有する鉄道会社は交換部品の入手に苦慮するようになった
南海電鉄でもＶＶＶＦ車は、部品が交換できず長期運用を停止を余儀なくされた
その結果、抵抗制御車である６０００系はＶＶＶＦ車の運用を埋めるべく高野線を老体に鞭を打ち走るのであった
ＩＣ素子であるレアメタル等の原料が不足し、ＶＶＶＦ車を多く保有する鉄道会社は交換部品の入手に苦慮するようになった
南海電鉄でもＶＶＶＦ車は、部品が交換できず長期運用を停止を余儀なくされた
その結果、抵抗制御車である６０００系はＶＶＶＦ車の運用を埋めるべく高野線を老体に鞭を打ち走るのであった
2017/06/24(土) 17:46:05.87ID:CzTrnBTu
>>859
ねーよ 新車入れるだろ
ねーよ 新車入れるだろ
864名無し野電車区
2017/06/24(土) 19:11:57.14ID:nARDA1Al865名無し野電車区
2017/06/24(土) 19:48:14.48ID:SYux6jY8 高野線にも6200改と6250という新車が走っている。これで十分。綺麗で乗り心地良かった。
866名無し野電車区
2017/06/24(土) 20:33:42.21ID:0inMS/Yp 祖父母「高校生のときは6000系で通学したもんだ。」
父母「うちもだ。」
子「今日、通学で6000系乗ったー！」
3世代に親しまれる6000系。
そのうち「4世代」と数字を増やして語り継がれるだろうか。
父母「うちもだ。」
子「今日、通学で6000系乗ったー！」
3世代に親しまれる6000系。
そのうち「4世代」と数字を増やして語り継がれるだろうか。
867名無し野電車区
2017/06/24(土) 21:10:41.67ID:qwhB8lX0 海の向こうの同年代の遠い親戚はもういないようだ
USA新造時
https://c2.staticflickr.com/4/3635/3363234377_34e43d5227_b.jpg
晩年
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/27/SEPTA_Silverliner_II.jpg
台車
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8e/SEPTA-9009-Lansdale-Pioneer-III-truck%2Bcowcatcher.jpg
仏
くたびれた晩年
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/electric/emu/Z5100/Z5119.jpg
ファン向けお別れ運転 さすがはBuddだ、みがくとキレイ！
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/electric/emu/Z5100/Z5137a.jpg
模型では人気のようだ。台車はパイオニアよりも阪堺の古い空気バネ車に似てる。
https://c2.staticflickr.com/8/7012/6595231719_1ff6c414a5_b.jpg
USA新造時
https://c2.staticflickr.com/4/3635/3363234377_34e43d5227_b.jpg
晩年
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/27/SEPTA_Silverliner_II.jpg
台車
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8e/SEPTA-9009-Lansdale-Pioneer-III-truck%2Bcowcatcher.jpg
仏
くたびれた晩年
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/electric/emu/Z5100/Z5119.jpg
ファン向けお別れ運転 さすがはBuddだ、みがくとキレイ！
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/electric/emu/Z5100/Z5137a.jpg
模型では人気のようだ。台車はパイオニアよりも阪堺の古い空気バネ車に似てる。
https://c2.staticflickr.com/8/7012/6595231719_1ff6c414a5_b.jpg
868名無し野電車区
2017/06/25(日) 01:49:51.69ID:nvYOnONo >>846
ストーカーとか陰気な事件はさすがバカ山らしいや
ストーカー疑いで田辺市職員逮捕・別居妻車にＧＰＳ
2017年06月22日 20時25分
別居中の妻の車にＧＰＳの端末を取り付けた、ストーカー規制法違反の疑いで田辺市職員の男がきょう（２２日）逮捕されました。
逮捕されたのは、和歌山市宇須（うず）に住む田辺市職員で県・都市政策課に副主査として出向している、
前田健吾（まえだ・けんご）容疑者３５歳です。
前田容疑者は先月（５月）中旬ごろ、別居中の３４歳の妻の軽乗用車にＧＰＳの端末を取り付けて行動を見張るなど、ストーカー行為をした疑いが持たれています。
２人は離婚協議中で、前田容疑者は「未練があった」と話しているということです。
妻は、前田容疑者が外出先に現れることを不審に思って警察に相談していて、
警察は３月下旬にも同じような行為をしたとして警告をしていました。
https://wbs.co.jp/news/2017/06/22/102560.html
ストーカーとか陰気な事件はさすがバカ山らしいや
ストーカー疑いで田辺市職員逮捕・別居妻車にＧＰＳ
2017年06月22日 20時25分
別居中の妻の車にＧＰＳの端末を取り付けた、ストーカー規制法違反の疑いで田辺市職員の男がきょう（２２日）逮捕されました。
逮捕されたのは、和歌山市宇須（うず）に住む田辺市職員で県・都市政策課に副主査として出向している、
前田健吾（まえだ・けんご）容疑者３５歳です。
前田容疑者は先月（５月）中旬ごろ、別居中の３４歳の妻の軽乗用車にＧＰＳの端末を取り付けて行動を見張るなど、ストーカー行為をした疑いが持たれています。
２人は離婚協議中で、前田容疑者は「未練があった」と話しているということです。
妻は、前田容疑者が外出先に現れることを不審に思って警察に相談していて、
警察は３月下旬にも同じような行為をしたとして警告をしていました。
https://wbs.co.jp/news/2017/06/22/102560.html
869名無し野電車区
2017/06/25(日) 07:53:42.53 やはり南海ヲタは8300が嫌いなようだ
870名無し野電車区
2017/06/25(日) 09:16:42.49ID:1JxMpR5R 南海線ばかり新車が入って羨ましい
高野線にもください
高野線にもください
871名無し野電車区
2017/06/25(日) 10:47:40.69ID:MgRJfimZ >>870
近鉄「河内長野で線路つないであげるから、お好きなのどぞー。」 つ【番号が6で始まる車両いろいろ】
近鉄「河内長野で線路つないであげるから、お好きなのどぞー。」 つ【番号が6で始まる車両いろいろ】
2017/06/25(日) 18:32:48.19ID:Smub01wd
汚物6000系は糞8300系は神
874ババタンク
2017/06/25(日) 20:35:41.97ID:a2ufWoR+ ８時だよ！いや、小林麻央、二人の幼い子供を残して力尽き死去だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
小林麻央、二人の幼い子供を残して力尽き34歳の若さで死去だよ！全員集合！いや、全員臨終!
泉北ライナーで小林麻央を葬送だよ！南海なんば駅にて全員集合！いや、全員葬送!
南海6000系より早くさらば。
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
小林麻央、二人の幼い子供を残して力尽き34歳の若さで死去だよ！全員集合！いや、全員臨終!
泉北ライナーで小林麻央を葬送だよ！南海なんば駅にて全員集合！いや、全員葬送!
南海6000系より早くさらば。
875名無し野電車区
2017/06/25(日) 20:37:03.56ID:a2ufWoR+ 小林麻央を南海6000系で葬送するべき。
876ババタンク
2017/06/25(日) 20:40:26.76ID:a2ufWoR+ ８時だよ！いや、小林麻央、二人の幼い子供を残して力尽き死去だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
小林麻央、二人の幼い子供を残して力尽き34歳の若さで死去だよ！全員集合！いや、全員臨終!
泉北ライナーで小林麻央を葬送だよ！南海なんば駅にて全員集合！いや、全員葬送!
南海6000系より先に逝ってしまおうとは････。
8307Fなど12両のジンジャーが小林麻央の生まれ変わりに･･･。
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
小林麻央、二人の幼い子供を残して力尽き34歳の若さで死去だよ！全員集合！いや、全員臨終!
泉北ライナーで小林麻央を葬送だよ！南海なんば駅にて全員集合！いや、全員葬送!
南海6000系より先に逝ってしまおうとは････。
8307Fなど12両のジンジャーが小林麻央の生まれ変わりに･･･。
877ババタンク
2017/06/25(日) 20:41:54.87ID:a2ufWoR+ ８時だよ！いや、小林麻央、二人の幼い子供を残して力尽き死去だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
小林麻央、二人の幼い子供を残して力尽き34歳の若さで死去だよ！全員集合！いや、全員臨終!
泉北ライナーで小林麻央を葬送だよ！南海なんば駅にて全員集合！いや、全員葬送!
南海6000系より先に逝ってしまおうとは････。
8307Fなど今年度12両の新造車両が小林麻央の生まれ変わりに･･･。
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
小林麻央、二人の幼い子供を残して力尽き34歳の若さで死去だよ！全員集合！いや、全員臨終!
泉北ライナーで小林麻央を葬送だよ！南海なんば駅にて全員集合！いや、全員葬送!
南海6000系より先に逝ってしまおうとは････。
8307Fなど今年度12両の新造車両が小林麻央の生まれ変わりに･･･。
878名無し野電車区
2017/06/25(日) 21:04:25.80ID:SuYGxAMF 人の死に対して不謹慎な事言う奴が死ね
880名無し野電車区
2017/06/25(日) 23:24:14.50ID:/1dAwv3L2017/06/26(月) 07:42:39.84ID:yr/6GVAY
汚物6000系ダサい
882名無し野電車区
2017/06/26(月) 08:18:56.10ID:s9L+hA92 6000系は南海の宝。
2017/06/26(月) 08:20:24.63ID:yr/6GVAY
8300系最高
884名無し野電車区
2017/06/26(月) 08:46:32.45 南海6000にはこのドアが似合う
885名無し野電車区
2017/06/26(月) 08:47:03.552017/06/26(月) 09:32:15.90ID:yr/6GVAY
汚物6000系解体あくしろ
887名無し野電車区
2017/06/26(月) 12:42:12.89ID:s9L+hA92 6000系に2回目の更新を。
2017/06/26(月) 12:51:02.16ID:yr/6GVAY
>>887
8300系で置き換えるべし
8300系で置き換えるべし
889名無し野電車区
2017/06/26(月) 17:53:57.02ID:Zutje2Nx 常識外れの長い名前の人によるまともなカキコミはあるはずないわな
890名無し野電車区
2017/06/26(月) 17:55:55.25ID:s9L+hA92 高野線に新車が入る時はもう別形式になってるか。
2017/06/26(月) 18:00:07.54ID:yr/6GVAY
>>889
そんな事は無い 儂は鐵道を愛してる
そんな事は無い 儂は鐵道を愛してる
893名無し野電車区
2017/06/26(月) 20:40:54.08ID:iQkljNty 車両整備技術は抵抗制御もVVVFまで南海がナンバーワンか。
その次にJR西日本と近鉄位か?
東日本はいい加減でワーストか?
平均車齢が若い鉄道会社は事故が多いのは気のせいか?
鉄道事故は中の人と車両との愛着があるかないかでも大きく差がある気が...
その次にJR西日本と近鉄位か?
東日本はいい加減でワーストか?
平均車齢が若い鉄道会社は事故が多いのは気のせいか?
鉄道事故は中の人と車両との愛着があるかないかでも大きく差がある気が...
894名無し野電車区
2017/06/26(月) 22:16:34.14 そんな技術があるならなんで7100をステンレスにしなかったのかが悔やまれる
895名無し野電車区
2017/06/26(月) 23:51:55.82ID:DutXeu2Z 踏切事故は、高野線よりも南海線の方が多かったらしい
修理がやり易いはステンレス製車体よりも、鋼鉄製車体なので
南海線に投入されたのは、鋼鉄製車体の７１００
踏切事故が少ない高野線にはステンレス製車体の６０００を投入
修理がやり易いはステンレス製車体よりも、鋼鉄製車体なので
南海線に投入されたのは、鋼鉄製車体の７１００
踏切事故が少ない高野線にはステンレス製車体の６０００を投入
2017/06/27(火) 03:28:45.06ID:PVepPaxJ
汚物6000系カッコ悪い
897名無し野電車区
2017/06/27(火) 07:34:19.62 >>895
その南海線はいまや大阪市内踏切ゼロ
その南海線はいまや大阪市内踏切ゼロ
898名無し野電車区
2017/06/27(火) 12:46:24.28ID:+aqtvxwj 6000系を汚物とかカッコ悪いなどと言ってる人は非国民。
899名無し48さん（仮名）
2017/06/27(火) 13:12:13.46ID:yJiTrQyd2017/06/27(火) 15:53:18.10ID:PVepPaxJ
8300系カッコイイ
901名無し野電車区
2017/06/27(火) 18:42:26.19ID:0bQJa9Rc 第１００期株主総会 - 通りすがり
2017/06/26 (Mon) 21:22:34
６０００系更新を今年度より始めます。
と、言われてました。
http://nankai.bbs.fc2.com/
2017/06/26 (Mon) 21:22:34
６０００系更新を今年度より始めます。
と、言われてました。
http://nankai.bbs.fc2.com/
2017/06/27(火) 18:50:13.50ID:PVepPaxJ
>>901
馬鹿な経営陣だ
馬鹿な経営陣だ
903名無し野電車区
2017/06/27(火) 19:51:56.16 >>898
非国民は8300が嫌いな南海ヲタ
非国民は8300が嫌いな南海ヲタ
904名無し野電車区
2017/06/27(火) 19:54:25.03ID:me+TdIm52017/06/27(火) 20:03:16.41ID:yJiTrQyd
>>902
せっかく6000系を延命しようと思っているのに、大量100レス以上書き込む馬鹿詐欺師www
せっかく6000系を延命しようと思っているのに、大量100レス以上書き込む馬鹿詐欺師www
906名無し野電車区
2017/06/27(火) 20:13:45.13ID:dVYaEiZh 外版55年間ほぼ凹まない名車と数年で凹むプレハブ迷車とは大きな違いだ。
907名無し野電車区
2017/06/27(火) 20:19:17.47ID:zBih74Aq 片開きで見るからに古臭い6000を延命とか
本気で馬鹿か？？
本気で馬鹿か？？
908名無し野電車区
2017/06/27(火) 20:21:50.31ID:dVYaEiZh 今千代田工場に6200系がちょうど一編成居る
909名無し野電車区
2017/06/27(火) 21:16:51.97ID:dw5eJRJo 6000系のことじゃなくて6200系のことを指してるのでは？＞更新工事
910名無し野電車区
2017/06/27(火) 22:35:13.81ID:/L8OoBak2017/06/28(水) 02:26:54.80ID:8nQOVFEp
>>907
馬鹿だよ 8300系入れろ 好景気なんだろ
馬鹿だよ 8300系入れろ 好景気なんだろ
913名無し野電車区
2017/06/28(水) 05:12:06.73ID:d1+Umimo 好景気と云わないと非国民か？
ふざけた話だ
ふざけた話だ
2017/06/28(水) 05:52:26.21ID:8nQOVFEp
>>913
株価2万円の時代だぜ
株価2万円の時代だぜ
915名無し野電車区
2017/06/28(水) 07:16:45.95ID:AzuN+u+5 泉北の3519×4と3521×4と3523×4もあり
916名無し野電車区
2017/06/28(水) 13:25:30.61ID:Dfzdb4c9 むしろ8300入れたら雇用減って、地元不景気じゃないか？
6000の様に手間の掛かる車両が居たほうが地元が儲かる。
新車が入っても車両工場しか儲からない。
6000の様に手間の掛かる車両が居たほうが地元が儲かる。
新車が入っても車両工場しか儲からない。
2017/06/28(水) 13:39:59.09ID:8nQOVFEp
>>916
省メンテナンス化なら何処の会社でもやってるぜ
省メンテナンス化なら何処の会社でもやってるぜ
918名無し野電車区
2017/06/28(水) 18:48:00.52ID:N/2ylYzB 設備投資に回した方が
利用者のためにもなるし経済も活性化する
利用者のためにもなるし経済も活性化する
920名無し野電車区
2017/06/28(水) 19:55:48.89ID:N/2ylYzB2017/06/28(水) 19:57:00.38ID:8nQOVFEp
922名無し野電車区
2017/06/28(水) 20:14:00.59ID:Dfzdb4c9 >>920
本当に沿線外の経済の活発化しかしない事しか言わないなぁ
8000系列の不細工で耐久性ないデザインより長年愛されてる方が味が出るよ。
その結果沿線各地の写真入賞作品も旧型車が多いし、挙句の果てに公式Lineスタンプの内容が旧型車祭りなってるじゃないかｗ
一部のデザインは南海電鉄が選んじゃってるし、8000系列はデザインでも耐久性でも観光PR貢献でも既に6000系列や7100系に敗北だろｗ
本当に沿線外の経済の活発化しかしない事しか言わないなぁ
8000系列の不細工で耐久性ないデザインより長年愛されてる方が味が出るよ。
その結果沿線各地の写真入賞作品も旧型車が多いし、挙句の果てに公式Lineスタンプの内容が旧型車祭りなってるじゃないかｗ
一部のデザインは南海電鉄が選んじゃってるし、8000系列はデザインでも耐久性でも観光PR貢献でも既に6000系列や7100系に敗北だろｗ
924名無し野電車区
2017/06/28(水) 21:18:26.60ID:pr+z2vAB 南海のダサくて地味で需要のない車両なんて和歌山、泉州の地元民しか写真撮らんだろ
925名無し野電車区
2017/06/28(水) 21:20:27.23ID:pr+z2vAB 沿線外民で難波より南行く奴はおらん
6000系も8000系列も目糞鼻糞
沿線外民が興味を示すのはせいぜいラピートぐらいなもんだろう
6000系も8000系列も目糞鼻糞
沿線外民が興味を示すのはせいぜいラピートぐらいなもんだろう
926名無し野電車区
2017/06/29(木) 07:59:33.41ID:8ATtX6/f ホンマ8300が嫌いなんやなゴキブリ南海ヲタは
929名無し野電車区
2017/06/29(木) 21:33:19.71ID:IR75ekse >>924-925
紀見峠駅で撮り鉄した沿線外民の俺が通りますよー。
紀見峠駅で撮り鉄した沿線外民の俺が通りますよー。
930名無し野電車区
2017/06/30(金) 02:44:56.20ID:APy8OWsR 薄汚い紀州の土人には6000すら勿体無い
裸足で獣道歩いとけ
裸足で獣道歩いとけ
2017/06/30(金) 05:06:45.84ID:HtBBeU30
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ... 神戸市東灘区のキチガイウンコヲタ
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （Iまたキチガイウンコヲタかよｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） （ID変えて自作自演で連投Ｗまさにキチガイウンコヲタｗ）
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ... 神戸市東灘区のキチガイウンコヲタ
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （Iまたキチガイウンコヲタかよｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） （ID変えて自作自演で連投Ｗまさにキチガイウンコヲタｗ）
932名無し野電車区
2017/07/01(土) 00:30:38.34ID:K7RhtY9H 俺たち最近待遇いいよなぁ
＿＿◇ 椅子は変えてもらったし。
◇＿＿ （´<_｀:::::） ◇＿＿◇
（:::´_ゝ::） /:::::::::⌒i （:@曲@::） IGBTもらっちゃった♪
／:6000＼ :::6300|:::| /::6200＼
/:::::::::::::/￣￣￣￣/:::|/::::::::::::::):::)
＿_(:::ﾆつ/ ﾄﾗﾎﾟﾝ / .|::|＿_⊂ﾆ:::/＿_
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃
＿＿◇ 椅子は変えてもらったし。
◇＿＿ （´<_｀:::::） ◇＿＿◇
（:::´_ゝ::） /:::::::::⌒i （:@曲@::） IGBTもらっちゃった♪
／:6000＼ :::6300|:::| /::6200＼
/:::::::::::::/￣￣￣￣/:::|/::::::::::::::):::)
＿_(:::ﾆつ/ ﾄﾗﾎﾟﾝ / .|::|＿_⊂ﾆ:::/＿_
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃
933名無し野電車区
2017/07/01(土) 01:24:09.42ID:HW374Jlv 車齢55年で更新か
まあ圧縮荷重80万ポンド≒362.87tに耐える車体だからなあ
普通に100年使えるだろう
まあ圧縮荷重80万ポンド≒362.87tに耐える車体だからなあ
普通に100年使えるだろう
2017/07/01(土) 06:03:41.82ID:g9c+Zbyh
935名無し野電車区
2017/07/01(土) 06:19:14.49ID:YCn8TPQU 素人な質問で恐縮ですが、転用改造を除き１両も廃車されてないのですか？
ギネス申請したら如何でしょうか
ギネス申請したら如何でしょうか
936名無し野電車区
2017/07/01(土) 10:08:47.74ID:BqimTMj5 素人な質問で恐縮ですが、と言うよりも1962年昭和37年デビューということは6000系電車は自殺した沖田浩之さんや宮崎勤さんや宅間守さんと同学年かな？
自殺や死刑執行で死んだ人間の分まで、6000系長生きすべきでないでしょうか
自殺や死刑執行で死んだ人間の分まで、6000系長生きすべきでないでしょうか
937名無し野電車区
2017/07/01(土) 10:21:12.65ID:T+frNwyu 完成された年度で故人を想うのか？
ステンレス鋼材の価格は普通鋼材の５～６倍程度
東急車輛製造が関連技術情報を拒むなど
考えてみれば、高価な車体なんだろうな
ステンレス鋼材の価格は普通鋼材の５～６倍程度
東急車輛製造が関連技術情報を拒むなど
考えてみれば、高価な車体なんだろうな
938名無し野電車区
2017/07/01(土) 10:38:46.60ID:S0/B6lii 今はそこまで価格差はない
というかステンレスは
鋼材原価より加工の困難さが際立ち
普通鋼の車両新造が珍しくなってしまった昨今
というかステンレスは
鋼材原価より加工の困難さが際立ち
普通鋼の車両新造が珍しくなってしまった昨今
940名無し野電車区
2017/07/01(土) 13:21:22.48ID:T+frNwyu ＶＶＶＦ素子は修理が利かないのが最大の弱点
ゆっくり更新している間に新形式が出てくる
次は中国製かもな
ゆっくり更新している間に新形式が出てくる
次は中国製かもな
941名無し野電車区
2017/07/01(土) 15:48:21.08ID:EK0w5JTB 次スレから流石兄弟系のAAのみオッケーにする？
943名無し野電車区
2017/07/02(日) 06:58:51.60ID:cdDxANNz944名無し野電車区
2017/07/02(日) 08:43:38.312017/07/02(日) 11:15:36.88ID:v2VEyAam
>>943
GTOと比べてフルSiCは安いぞな
GTOと比べてフルSiCは安いぞな
947名無し野電車区
2017/07/02(日) 11:36:20.31ID:CQbU2xdU >>944
いや、このハゲ～死ねば言わんばかりのギロチンドアの復活をお願いしたい思う高齢化ハゲジジイばかり南海に相応しい
いや、このハゲ～死ねば言わんばかりのギロチンドアの復活をお願いしたい思う高齢化ハゲジジイばかり南海に相応しい
948名無し野電車区
2017/07/02(日) 11:54:03.59ID:3Q+eKoHw むかしみたいにハゲーじゃなかった無塗装がイイ
2017/07/02(日) 13:33:24.65ID:v2VEyAam
8300系まだ～
950名無し野電車区
2017/07/02(日) 20:44:55.20ID:gwLynJfR http://www.yomiuri.co.jp/national/20170701-OYT1T50081.html?from=ytop_ylist
放置の還暦の市電、乗車定員頼りにされて復活
大手ナムハイにはあと5年で還暦の車両が1両の廃車もなく本線上を走り回ってますが
オマケに子会社には89年というとんでもないのが現役ですが何か
放置の還暦の市電、乗車定員頼りにされて復活
大手ナムハイにはあと5年で還暦の車両が1両の廃車もなく本線上を走り回ってますが
オマケに子会社には89年というとんでもないのが現役ですが何か
951名無し野電車区
2017/07/02(日) 21:09:07.18ID:CekOFFgn 広電のグリーンムーバー 定員１５３名 3億4000万
熊本市電 定員１３０名 総工費９０００万円
新しく造るより安いのか
熊本市電 定員１３０名 総工費９０００万円
新しく造るより安いのか
2017/07/03(月) 05:53:10.16ID:+/JbakOL
>>953
確かに高すぎる ボッタクリだな
確かに高すぎる ボッタクリだな
955名無し野電車区
2017/07/03(月) 06:27:26.29ID:30f8CkbY 使う時間はどうでしょうか？
年中無休で使うなら新車購入でしょうな
「平日の朝夕に出動し、土曜や日曜、休日は運休する」
「あと１０、２０年は十分運行できる」
「福岡の人たちにも、懐かしいこの電車に会いに来てほしい」
年中無休で使うなら新車購入でしょうな
「平日の朝夕に出動し、土曜や日曜、休日は運休する」
「あと１０、２０年は十分運行できる」
「福岡の人たちにも、懐かしいこの電車に会いに来てほしい」
957名無し野電車区
2017/07/03(月) 08:18:58.17ID:1kOXTfgG 161「…」
2017/07/03(月) 08:35:35.08ID:+/JbakOL
>>956
GTOは高い だから普及しなかった
GTOは高い だから普及しなかった
959名無し野電車区
2017/07/03(月) 12:14:22.45ID:u8WbKNoo 既に6000より後に生まれ短命だった車両って何千両も居るよなぁ...
例えば
24系客車も6000より後に形式誕生して6000より遥か先に形式消滅したんだったな...
例えば
24系客車も6000より後に形式誕生して6000より遥か先に形式消滅したんだったな...
2017/07/03(月) 12:33:22.87ID:+/JbakOL
汚物6000系要らない
962名無し野電車区
2017/07/03(月) 22:07:13.32ID:+057jpf6 大容量GTOの量産開始当初は
現在のSiCと同様に歩留まりが悪く
素子の価格が高騰気味でVVVFの価格にも影響
これも時間が経過すると安定してくるのだが
現在のSiCと同様に歩留まりが悪く
素子の価格が高騰気味でVVVFの価格にも影響
これも時間が経過すると安定してくるのだが
2017/07/04(火) 07:05:43.37ID:4HNrGFh2
8300系導入まだ～
964名無し野電車区
2017/07/04(火) 12:05:42.94ID:hVndvjK5 8300ほしければコテハン野郎が350両分以上製造費用だしなw
965名無し野電車区
2017/07/04(火) 17:02:34.29 それぐらいあったら本線は全部8300になり8000は高野線へ
966名無し野電車区
2017/07/04(火) 23:46:16.62ID:hVndvjK5 6001F更新まだー?(笑)
7100引退遅めて6000系列一斉更新しよう!
7100引退遅めて6000系列一斉更新しよう!
967名無し野電車区
2017/07/05(水) 11:27:44.06ID:lxIzz/Pu ステンレス屑に更新するのかw
2017/07/05(水) 13:00:14.52ID:Jr1ECxxG
8300系まだ～ 内部留保を設備投資に回せ
969名無し野電車区
2017/07/05(水) 19:13:02.31ID:EwyfWuC+ ステンレス崩?
海線で側面凹んでるE23X系モドキのこと?
ー
設備投資?
鉄道車両以外にも沢山設備投資しないといけない現状なんでね♪w
8300入れる金なんて暫く湧かねーよw
海線で側面凹んでるE23X系モドキのこと?
ー
設備投資?
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8300入れる金なんて暫く湧かねーよw
970エレガントサルーンを許さない行動する近鉄愛好会 総裁閣下
2017/07/05(水) 20:51:41.99ID:OV1VQ4Im 本数自慢と快適座席の近鉄特急で京都から宇治(山田)へ！
スズメバチは快適です。
西大寺経由京阪特急新設はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか～？
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ええ声～！
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
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971エレガントサルーンを許さない行動する近鉄愛好会 総裁閣下
2017/07/05(水) 20:51:42.25ID:OV1VQ4Im 本数自慢と快適座席の近鉄特急で京都から宇治(山田)へ！
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972エレガントサルーンを許さない行動する近鉄愛好会 総裁閣下
2017/07/05(水) 20:51:58.95ID:OV1VQ4Im 本数自慢と快適座席の近鉄特急で京都から宇治(山田)へ！
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973エレガントサルーンを許さない行動する近鉄愛好会 総裁閣下
2017/07/05(水) 20:51:59.15ID:OV1VQ4Im 本数自慢と快適座席の近鉄特急で京都から宇治(山田)へ！
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バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
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974名無し野電車区
2017/07/05(水) 21:12:22.77ID:5af620xw まず8300は68両が当面の増備予定
975むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
2017/07/05(水) 21:18:04.71ID:X1xoDfrL :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::ID:OV1VQ4Im ＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
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:::::::::::::／ ヽ
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976名無し野電車区
2017/07/05(水) 21:46:41.50ID:7Me8ZS6d コンプの◎らこんとババ◎ンクと自称プロカメラマン（笑）のコテハントリオさっさと汚☆阪☆急乗って北に帰れｗ
977名無し野電車区
2017/07/06(木) 00:06:14.88ID:veduWuQV 仮に8300が導入されても、入れ替わりに廃車になるのは6000ではなく、何か違うやつになるはず。
2017/07/06(木) 05:09:38.15ID:hv2u71TZ
>>974
乙！
乙！
980名無し野電車区
2017/07/06(木) 06:28:51.03ID:F230jrRm なんで外板総張り替えの技術をもってるなら7100をステンレスにしなかったのかが悔やまれる
981名無し野電車区
2017/07/06(木) 07:05:30.06ID:/CE9fNoM 外板もそうであるし
骨組みを含めた側構体丸ごとだったりもするが
中途半端にステンレスになっても
普通鋼の部分が中途半端に残れば
そこがウィークポイントに
骨組みを含めた側構体丸ごとだったりもするが
中途半端にステンレスになっても
普通鋼の部分が中途半端に残れば
そこがウィークポイントに
982白銀魔王
2017/07/06(木) 11:41:51.77ID:PPqJEdfI 次スレage
6000系は話題が多すぎる
【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 5両目【不死身の車体】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1499308756/
6000系は話題が多すぎる
【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 5両目【不死身の車体】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1499308756/
983名無し野電車区
2017/07/06(木) 11:52:48.25ID:qYhkM5VY 7100の更新は台枠以外は新製だったか
ブロック工法とかで
確かにそこで可能なところはSUSにしたりもできただろう
201系や小田急8000みたいに
ブロック工法とかで
確かにそこで可能なところはSUSにしたりもできただろう
201系や小田急8000みたいに
984住民はよく読んでおけ！！
2017/07/06(木) 12:02:09.99ID:2vPtFulW □○■△■□○★○◎ 重 要 □○■△■□○★○◎
憂国の記者＝シチサン馬鹿＝こんぷのひらこん＝ババタンク＝馬鹿詐欺＝長岡厨＝国立民＝徳洲会＝横東イッツコム＝そば助コピペ＝上越を許さない＝おおたか厨は同一人物！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
響けユーフォニアムの部長(＝小笠原晴香)が嫌いで、このキャラクターのAAをコピペ連投するのが特徴！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク(＝バリトンサックス)も嫌いで、その話題が出ると当該スレでは必ず連投荒らし！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
鉄道板・バス板・デジカメ板・吹奏楽板・ジャズ板・アニメ関係板・近畿板・VIPなどで絶賛大暴れ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
★NEW!!!!!★
園芸板のスレでも連投荒らし発見！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/engei/1497061909/27-34
憂国の記者＝シチサン馬鹿＝こんぷのひらこん＝ババタンク＝馬鹿詐欺＝長岡厨＝国立民＝徳洲会＝横東イッツコム＝そば助コピペ＝上越を許さない＝おおたか厨は同一人物！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/engei/1497061909/27-34
985住民はよく読んでおけ！！
2017/07/06(木) 12:02:10.27ID:2vPtFulW □○■△■□○★○◎ 重 要 □○■△■□○★○◎
憂国の記者＝シチサン馬鹿＝こんぷのひらこん＝ババタンク＝馬鹿詐欺＝長岡厨＝国立民＝徳洲会＝横東イッツコム＝そば助コピペ＝上越を許さない＝おおたか厨は同一人物！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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986名無し野電車区
2017/07/06(木) 13:36:08.19ID:aXK0+zoj 難解電鉄6000系
2017/07/06(木) 13:55:33.18ID:hv2u71TZ
>>986
汚物6000系
汚物6000系
2017/07/06(木) 18:46:31.07ID:hv2u71TZ
汚物6000系は8300系で置き換えるべし
990名無し野電車区
2017/07/06(木) 19:33:47.27ID:cTSK4U/F 1960年登場のBUDD車が1999年にお別れの貸切運転
https://www.youtube.com/watch?v=4jL7HCfk56o
地下鉄用のアメリカにしては比較的小型車で、屋根上の４つの
コブは冷房ではなくファンデリア部分で、そのため通称「アーモンド
・ジョイ」と呼ばれたらしい
http://www.rrpicturearchives.net/pictures/44579/09%2005-18%20095.JPG
https://www.youtube.com/watch?v=4jL7HCfk56o
地下鉄用のアメリカにしては比較的小型車で、屋根上の４つの
コブは冷房ではなくファンデリア部分で、そのため通称「アーモンド
・ジョイ」と呼ばれたらしい
http://www.rrpicturearchives.net/pictures/44579/09%2005-18%20095.JPG
992名無し野電車区
2017/07/06(木) 20:52:41.77ID:RkhMXNjp 元々腐食しやすいところをSUSにしてるってことだろう
993名無し野電車区
2017/07/07(金) 00:06:36.74ID:YUDfLs1Z 2ちゃんねるのスレッドは1000個のレスが書き込まれれば寿命となるが、
6000系は寿命を気にせず永久に生き続ける。
6000系は寿命を気にせず永久に生き続ける。
994名無し野電車区
2017/07/07(金) 00:10:42.08ID:EQ9lNYia995名無し野電車区
2017/07/07(金) 00:31:32.36ID:17x0Yf9y 社内留保？
南海電車にゃ関係ないな
修理すればしっかり走る６０００系は資産だな
南海電車にゃ関係ないな
修理すればしっかり走る６０００系は資産だな
996名無し野電車区
2017/07/07(金) 01:39:37.93ID:EQ9lNYia997名無し野電車区
2017/07/07(金) 01:40:39.18ID:1ji7eVgW 997
998名無し野電車区
2017/07/07(金) 01:41:42.93ID:1ji7eVgW 自称篠山過信そろそろ失せろw
999名無し野電車区
2017/07/07(金) 01:42:46.25ID:1ji7eVgW 999なら8000系列一部解体
1000名無し野電車区
2017/07/07(金) 01:43:48.56ID:1ji7eVgW 1000なら6000系列224両、全車両再更新で100年走る
10011001
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 455日 12時間 9分 36秒
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10021002
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