東海道・山陽新幹線190

[1 名無し野電車区 (２級) 2017/10/20(金) 19:53:06.41 H]

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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。

【前スレ】
東海道・山陽新幹線189
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506177494/

---

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[886 名無し野電車区 2017/12/21(木) 13:57:28.92 M]

>>881
｢弊社で精査の上対応する｣で
後は察してねってメッセージが伝わるのに。
あんな言い方したら、本当に東海は全くの無謬なのかっていぶかしくなるよな。

[887 名無し野電車区 2017/12/21(木) 14:04:57.22 M]

>>883
この記事に書いてあるように直通運転の定時性確保も一因だと思うわ
どんな仕事でも相手のペースに合わせないといけない場面はあるし、ましてや厄介なJR東海が隣にいる指令にはプレッシャーもあっただろう
安全第一と意識はあっても、やりとりの中で異常はないと判断したい気持ちがあったんじゃないかな

[888 名無し野電車区 2017/12/21(木) 14:05:23.57 0]

>>886
今のマスコミが後は察してねの終わらせ方なんてしないと思う
費用請求に関して発言させたいと思うけど

[889 名無し野電車区 2017/12/21(木) 14:37:13.69 a]

費用を請求しないとなったら記者はそれなら東海に責任があるのかという話を持ち出してくると思う

[890 名無し野電車区 2017/12/21(木) 14:47:58.88 p]

東海の責任逃れを擁護する必死は全くない。
この件で今後の西と東海の関係は微妙になるだろう。
東海の人事っぷりは何様なんだって思うわ

[891 名無し野電車区 2017/12/21(木) 15:27:39.67 a]

むしろ他人事と言い張るために必死な感じがする

仕業検査で異常がなかったとか言い出したし

[892 名無し野電車区 2017/12/21(木) 16:00:04.11 0]

今回からの教訓
自分の体重より早い乗り物には乗るな

[893 名無し野電車区 2017/12/21(木) 16:06:26.09 M]

もし内部告発でもされたら一貫の終わりだな。
リニアの2027開業も危うくなる。

[894 名無し野電車区 2017/12/21(木) 16:22:26.53 p]

最近の動きを見てると、明らかに葛西を潰しにかかってないか？

[895 名無し野電車区 2017/12/21(木) 16:28:21.06 d]

>>892
日本語で頼んます

[896 名無し野電車区 2017/12/21(木) 17:03:52.15 d]

今回の件、東海はなんで京都駅で異常を認めたのに名古屋まで行かせたの？
京都駅か、米原や岐阜羽島で点検するという選択肢はなぜ無かったのか？
米原なら余ってるホームあるし止めても大丈夫だったろうに

[897 名無し野電車区 2017/12/21(木) 17:09:45.42 r]

乗ってる客のフォロー考えたら米原とか岐阜はないね
のぞみ停車駅以外でのぞみ客を降ろすとかありえない

[898 名無し野電車区 2017/12/21(木) 17:14:04.31 E]

>>896
西の指令もそのまま続行させたくらいだし大したことないだろうけど
とりあえず念のため人の手配がしやすいとこで見てもらうか
みたいな感じで手配したんじゃないの？

おおごとだという認識だったらホーム運用かつかつになる名古屋のホームを塞がないで
もっと余裕のある岐阜羽島あたりに止めてたと思う

[899 名無し野電車区 2017/12/21(木) 17:39:54.46 d]

>>897
後続ののぞみを臨停させたら良い話
払い戻ししたくない気持ちは分かるけどさ
安全最優先ならそのくらいするでしょ普通。
保守係員の手配も名古屋から下り新幹線で連れてこれば良い話。

[900 名無し野電車区 2017/12/21(木) 17:55:21.88 0]

>>809
記者クラブ制度の悪い体質だな
これだから日本のマスゴミは

[901 名無し野電車区 2017/12/21(木) 18:13:29.25 0]

本当におおごとなら止まる駅は選ばないでその場か次の駅で止まる

[902 名無し野電車区 2017/12/21(木) 18:45:25.89 0]

>>901
それに尽きる。
のぞみだのごたまだの駅の位置は関係ないわ。
今回はたまたま台車が持ち堪えただけ。
特に東海は自社の都合ばかりで不快な会社ってのが良く分かった
リニア談合も人事、n700の不具合も人事。
そもそも東海は100%n700にするんだろ？
馬鹿じゃねーの

[903 名無し野電車区 2017/12/21(木) 18:48:41.45 0]

>>896
異常を認めたのは京都を出た直後。

[904 名無し野電車区 2017/12/21(木) 18:48:43.47 M]

運んでる時に亀裂が伸展してそうな気がする

[905 名無し野電車区 2017/12/21(木) 19:32:25.76 0]

>>853
思ったより会社境界が西にあって
思ったより新大阪と加島って近いんだな

[906 名無し野電車区 2017/12/21(木) 19:44:14.61 d]

新大阪では台車の亀裂が小さかった可能性は無い？

[907 名無し野電車区 2017/12/21(木) 20:02:53.17 0]

岐阜羽島で降ろしたら
代車用意するのが面倒だな。
後続のこだまへどうぞってわけにもいかないし。

[908 名無し野電車区 2017/12/21(木) 20:15:06.93 0]

>>715
指令と一言でいうけど、車両の運転可否の判断をするのは運用指令、ダイヤ通りの運行を図るのは輸送指令。

[909 名無し野電車区 2017/12/21(木) 20:24:48.23 r]

今回の台車は500系やE6系にくらべたら見た目はちゃちいなw

[910 名無し野電車区 2017/12/21(木) 20:29:42.81 0]

>>909
N700なんて軽量と言う名のコストダウン車だからな

[911 名無し野電車区 2017/12/21(木) 21:00:12.65 M]

>>900
今の記者会見はしゃべったことをパソコンに打ち込むだけの簡単なお仕事だからね。骨がある記者なんて昭和の死語。

[912 名無し野電車区 2017/12/21(木) 21:00:22.22 0]

ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511320944/495

当該の直前の検査が大井( 即ち東海 )だった事と
そもそもN700設計の主体はどう考えても東海である事なんかどうでもいいんだろうかね > 東海

台車がKHI製じゃなくて子会社の日車製だったら( 日車が台車作ってるのかは知らんけど )
流石に多少は申し訳なさそうな顔くらいはしてみせるんだろうか？

[913 名無し野電車区 2017/12/21(木) 22:06:41.09 0]

>>883
4.25の再来必死
束はためらわず止めろと徹底してるからこの手の大事故はないんだろけど
設備故障が多いのは別にして

[914 名無し野電車区 2017/12/21(木) 22:11:15.55 r]

束首脳陣が陰でほくそ笑んでる光景が目に浮かぶ

[915 名無し野電車区 2017/12/21(木) 22:37:02.71 0]

K5編成名古屋〜豊橋で本日試運転を行った

[916 名無し野電車区 2017/12/21(木) 22:39:02.49 0]

546 文責・名無しさん 2017/12/20(水) 07:37:40.44 ID:SEqTTZyx0
台車亀裂事故に関してJR西日本は謝罪しました
マスコミはJR西日本を虐めのように報道しています
如何にJR西日本が悪者なのかを大袈裟に叩くことに専念しています

[917 名無し野電車区 2017/12/21(木) 22:39:30.04 a]

当事者のJRや鉄ヲタに言わせれば、
ここからここまではJR東海だ西日本だ、
この車両はJR東海所属だ西日本所属だという話になって、
縄張り意識からの責任の押し付け合いとなる。

だが、肝心の利用者にはそんな縄張りの境界など分からないし意識していない。
新大阪から東京に行くのも、あるいは博多に行くのも同じ「新幹線のぞみ号」。

このギャップに気付いていないJR東海の罪は深い。
「新幹線のぞみ号」というブランドをJR西日本と共有している企業として、
どう利用者に説明するかという発想がない。
いかに顧客目線のない企業かということが垣間見える。

[918 名無し野電車区 2017/12/21(木) 22:48:08.60 d]

サンライズに不具合があったらどっちの責任になるんだろう？

[919 名無し野電車区 2017/12/21(木) 22:54:27.11 M]

西も東海に買収されるしかない。それか西が山陽新幹線保有機構になって、運行関係はすべて東海に丸投げするかだ。

[920 名無し野電車区 2017/12/21(木) 23:00:54.21 0]

>>828
やっぱ北陸新幹線は米原接続だな。
富山始発で博多行きにすればええ。

[921 名無し野電車区 2017/12/22(金) 00:16:24.33 0]

546 文責・名無しさん 2017/12/20(水) 07:37:40.44 ID:SEqTTZyx0
台車亀裂事故に関してJR西日本は謝罪しました
マスコミはJR西日本を虐めのように報道しています
如何にJR西日本が悪者なのかを大袈裟に叩くことに専念しています

[922 名無し野電車区 2017/12/22(金) 01:23:09.34 0]

572 文責・名無しさん 2017/12/21(木) 06:53:05.87 ID:Pkck1BJ00
JR東海は台車亀裂に関しても謝罪すらしませんし

台車亀裂の新幹線撤去費、ＪＲ西日本に請求へ　ＪＲ東海
https://www.asahi.com/articles/ASKDN5QWKKDNULFA01V.html
＞新大阪駅で乗務員がＪＲ西からＪＲ東海に交代する際、運行に問題ないと引き継がれたという。京都駅を過ぎて異臭を確認しても、
＞途中停車せずに名古屋駅まで走らせた判断については、「適切だった。むしろ新大阪で床下点検をしていただきたかった」と話した。

東海は京都で台車亀裂に気づきながら名古屋まで走らせて謝罪すらせず
これで西日本のこと言えなくなった。分かってて走らせたんだから
西日本は謝罪しているのに東海はマスコミの前でもこんな態度してる時点でダメだろ

これがJR東海の体質です

[923 名無し野電車区 2017/12/22(金) 01:39:37.82 0]

>>912
日車は台車作ってるけど、台車だけ他の車両メーカーに納入はしてないんじゃない
K5は川重編成だし、台検とかで台車履き替えしてたとしても、そもそもK編成は川重率がかなり高いから台車も川重の可能性が高い

[924 名無し野電車区 2017/12/22(金) 02:17:30.00 0]

>>918
285系は、JR西日本3編成・JR東海2編成

[925 名無し野電車区 2017/12/22(金) 02:27:33.38 0]

>>876
小倉から西は九州？

[926 名無し野電車区 2017/12/22(金) 02:34:24.09 0]

>>923
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201712/0010832675.shtml
19日の記者会見で話してたはずだけど、
台車は川重、台車の鋼材はJFEスチール、
継手は三菱電機、歯車箱は新日鉄住金。
鋼材自体に問題があったのか、底部の溶接
（軸バネとつなぐ部分）の不良なのか、
それ以外の問題なのか。ちなみに側面の
亀裂は溶接部にかかっていない。
いずれにしても原因は明らかになるだろ
うけど、結論が出るまでには時間がかか
りそう。

[927 名無し野電車区 2017/12/22(金) 02:54:15.26 0]

東海は西を過信しすぎたな。疑って新大阪ですぐ点検すればよかった。

[928 名無し野電車区 2017/12/22(金) 03:54:48.80 0]

>>925
山口県内在来線も九州管轄でいいよ。
九州志向強い土地で山口のヲタが西disってたが。
山口は福岡人と一緒になり関東と関西disる土地柄で関東と関西からの移住者をいじめて追い出す土地柄

[929 名無し野電車区 2017/12/22(金) 07:34:08.73 0]

【悲報】JR東海、問題の新幹線を事故当日に検査するもスルーする
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1513895624/

[930 名無し野電車区 2017/12/22(金) 08:16:54.87 M]

次スレ
東海道・山陽新幹線192
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513784918/

[931 名無し野電車区 2017/12/22(金) 08:17:27.34 d]

>>918
面倒だから起点のJR東日本で。

[932 名無し野電車区 2017/12/22(金) 08:58:10.75 M]

JR西日本はマスゴミの相手なんてせんでええ
干されてるけど一般人にファンが多い、のんを使ったり客のことがわかってる
停めずに運行も客のことがよくわかってる

[933 名無し野電車区 2017/12/22(金) 09:02:53.54 H]

>>931
なんだそれw

[934 名無し野電車区 2017/12/22(金) 09:19:13.16 M]

>>933
それも面倒だから

[935 名無し野電車区 2017/12/22(金) 09:20:10.30 M]

すまん、途中送信した。

>>933
それも面倒だからミサワホームで

[936 名無し野電車区 2017/12/22(金) 09:35:07.01 a]

>>928
山口県民はゲスだな

[937 名無し野電車区 2017/12/22(金) 10:06:00.49 0]

東海の糞っぷりはJRの中でも抜きん出てる。

[938 名無し野電車区 2017/12/22(金) 10:23:14.83 a]

東海は民営化失敗の象徴だからな
今こそＪＲグループを再編しようぜ

[939 名無し野電車区 2017/12/22(金) 11:03:05.48 p]

国鉄民営化の失敗を論じているマスコミはあろいが、
では、分割の仕方が悪かったのではないか？と論じているマスコミはあるのだろうか？
ま、キー局では、絶対タブーだろうが。

[940 名無し野電車区 2017/12/22(金) 11:05:05.43 d]

東海はいらなかった

[941 名無し野電車区 2017/12/22(金) 11:11:35.38 0]

>>939
北海道は東日本に四国、九州は西日本に東海は今の状態の様に分割すればよかったと結論づければいいからタブーではない。

[942 名無し野電車区 2017/12/22(金) 11:48:41.93 d]

ヒント
世界一のトラブル王JR東日本はJR西日本に吸収すべき。

[943 名無し野電車区 2017/12/22(金) 12:09:15.74 M]

>>939
随一の広告主だもんなぁ。
菊タブー鶴タブーに匹敵するタブーだわな。
まともに取材したら死人が出るわな

[944 名無し野電車区 2017/12/22(金) 12:30:41.62 p]

930は重複スレ

[945 名無し野電車区 2017/12/22(金) 12:36:04.92 0]

JR西日本、東急電鉄の事故から私たちが学ぶこと
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1712/22/news034.html

[946 名無し野電車区 2017/12/22(金) 12:47:14.97 a]

>>939
糞以下のマスゴミに期待するだけ無駄

[947 名無し野電車区 2017/12/22(金) 13:18:13.60 0]

>>939
「東西二社分割なら赤字会社が生まれなかった」なんて言ったら葛西帝国から刺客が送られてくるからな
一種の恐怖政治

[948 名無し野電車区 2017/12/22(金) 13:40:58.13 0]

ちょうどクリスマスでバブルの話題を聞くとこのCMを思い出す。
↓
「帰ってくるあなたが最高のプレゼント」
「ジングルベルを鳴らすのは帰ってくるあなたです」
「どうしてもあなたに会いたい夜があります」
「あなたが会いたい人もきっとあなたに会いたい」
「会えなかった時間を今夜取り戻したいのです」
https://www.youtube.com/watch?v=zK_eX4Oe5kA
このレベルのCMって作れないの？

最近はAUとか糞みたいに不快なのが目に余るけど。

[949 名無し野電車区 2017/12/22(金) 13:46:37.00 d]

>>939
タブーということはそれだけ東海自身も気にしてる(真実である)ということの現れなんだよね

[950 名無し野電車区 2017/12/22(金) 14:42:06.64 0]

>>942
世界一の迷惑者ヒント厨は暗殺されるべき

[951 名無し野電車区 2017/12/22(金) 14:52:43.54 0]

東海道系統と山陽・九州系統は新大阪で分断すべき！！
・新大阪駅の新幹線ホームの構内改良（
（東海道と山陽九州は同一ホーム対面乗り換えが原則）
・西は園田あるいは武庫之荘に車両基地を設置（鳥飼は深夜帯のみ留置）

[952 名無し野電車区 2017/12/22(金) 14:57:11.77 M]

公取委早くアップしないかな？
直通分断を人質に責任を全て西に押し付けって、優越的地位の濫用もいいとこだろ。

[953 名無し野電車区 2017/12/22(金) 15:03:04.13 d]

>>924
ふと思ったんだけど東管内の西車と四国管内の東海車の精算はどうしてるんだろう？
東と西は北陸新幹線でなんとかなりそうだけど四の東海車はどうすんだろ？

[954 名無し野電車区 2017/12/22(金) 15:09:11.21 0]

>>953
サンライズと予土線で相殺

[955 名無し野電車区 2017/12/22(金) 16:06:47.55 a]

>>912
東海がまともに謝罪した事あるか？

[956 名無し野電車区 2017/12/22(金) 16:13:35.05 0]

これホントか？

0495 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-Hjwy [182.250.242.95]) 2017/12/12 21:05:05
>>484,>>487
当該編成のK5は
9日が495A→132A→57A、
10日か6A→33A→60Aで運用。
昨日11日が15A→34A→59Aの予定だった。
この運用状況からは9日の広島支所と博総、
10日の大井で簡単な点検をしていた筈。

[957 名無し野電車区 2017/12/22(金) 16:27:34.24 0]

>>939
過去に束に中吊り広告拒否＆kiosk販売拒否やられているからなぁ。

[958 名無し野電車区 2017/12/22(金) 16:28:43.12 0]

>>953
東海車は5編成中2編成しかないから、そっちは全て出雲に行ってる扱いなのでは？

[959 名無し野電車区 2017/12/22(金) 17:16:52.51 0]

>>955
絶対に謝らない。
何かあってもあーでしたこーでした！でおしまい。
ここ数年の謝罪文化も一切無視。
遅延しても謝らない。
リニア談合も人事の様。糞という称号がぴったり。
糞東海

[960 名無し野電車区 2017/12/22(金) 17:26:56.63 K]

亀裂のあった台車は、円筒案内式？

[961 名無し野電車区 2017/12/22(金) 17:44:14.70 M]

>>959
トンヘの辞書にはコンプライアンスって言葉がないんかね。
自社の社員が新幹線使って自殺しても死んだ社員が悪いでほっかむりだし。
マスゴミはマスゴミは広告費のカネぐつわ嵌められて追求できんし。

[962 名無し野電車区 2017/12/22(金) 18:10:04.74 a]

結局マスゴミも正義よりカネだからな
実に都合の良い正義だｗ

[963 名無し野電車区 2017/12/22(金) 18:46:50.02 a]

>>960
そう。

てか西は次の新型から軸梁台車に戻したらどうだろ？

[964 名無し野電車区 2017/12/22(金) 19:20:42.01 K]

>>963
トン

[965 名無し野電車区 2017/12/22(金) 19:32:06.65 0]

>>916
西に対して恨みでもあるんか？
マスゴミ

[966 名無し野電車区 2017/12/22(金) 19:32:17.13 r]

東海は意地でも軸梁や板バネ台車は使わないのかな？

[967 名無し野電車区 2017/12/22(金) 19:40:21.18 0]

>>965
お布施金の少なさ(広告料)だろうね。
だから西も無理して関東でも広島観光のテレビCM流したりしてるんだろうね

[968 名無し野電車区 2017/12/22(金) 19:58:34.36 a]

>>958
全編成とも出雲→瀬戸→瀬戸→出雲の運用になっている。
つまり
初日、出雲市→東京
2日目、東京→高松
3日目、高松→東京
4日目、東京→出雲市
となっている。
この為、四国→東海への車両使用料の支払いが一方的に発生する。
西日本−東海
東海−東日本
西日本−東日本
西日本−四国
は新幹線や他列車で車両使用料が相殺出来る。

[969 名無し野電車区 2017/12/22(金) 20:01:42.23 0]

>>967
リニア開通後広告資金が枯渇してマスゴミが手のひら返したら大笑いできるのに

[970 名無し野電車区 2017/12/22(金) 20:02:36.62 0]

>>936
山口県内には227系乗り入れないでもらいたいね。
小野田線でも地元DQN(顔つきからしてもあっちの混血か？)が無人駅でも後ろ扉からトンズラしてたし、ちゃんと金払ってるいながら混んでる電車に詰め込まれる京阪神の人間からしたらたまったものではないだろうね。

広島は優しい女が多いからまだ許せるけど

[971 名無し野電車区 2017/12/22(金) 20:20:26.82 0]

マジで会社境に駅つくって東海道直通やめてくれ
東海道なんて乗り入れても百害あって一理なし
両方向、大阪始発てホームで待たずに電車で座って発車待ちできて飛躍的に便利になる

[972 名無し野電車区 2017/12/22(金) 20:29:49.25 0]

>>968
そんなもん、1対1でやり取りする必要ないだろ。

[973 名無し野電車区 2017/12/22(金) 20:30:32.28 a]

>>971
東海はその方が喜ぶと思うよ

[974 名無し野電車区 2017/12/22(金) 20:48:06.10 0]

>>973
西日本が喜ぶだろワガママな東海の相手をせんでいいから

[975 名無し野電車区 2017/12/22(金) 21:22:39.75 0]

>>945
> 少々の異臭程度なら走らせてしまうJR西日本と、少しの異常でも列車を停めるJR東海の温度差が表れた。

えっ？ 運転を継続させたのは、東海運営の指令じゃなかったの？

[976 名無し野電車区 2017/12/22(金) 21:27:06.76 K]

だから、東海はサンライズを所有してるんだ。
雑誌に、東海は得になるから所有している、とあった記憶があるので…
長年の疑問が解けたわ。

[977 名無し野電車区 2017/12/22(金) 21:50:13.44 0]

みかんが腐ろうが構わないから暖房付けるビィ！

[978 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2017/12/22(金) 21:51:05.92 d]

汚物500系要らない

[979 名無し野電車区 2017/12/22(金) 22:19:59.58 0]

ヒント
世界一のトラブル王JR東日本はJR西日本に吸収されるべし。それが生きる唯一の道

[980 名無し野電車区 2017/12/22(金) 22:29:21.96 0]

東海の営業所範囲は 三島 名古屋 間とす

[981 名無し野電車区 2017/12/22(金) 22:30:33.95 M]

>>975
新大阪以西の指令権はJR西日本

[982 名無し野電車区 2017/12/22(金) 22:36:20.36 0]

>>981
新大阪から走らせたのは？

[983 名無し野電車区 2017/12/22(金) 22:38:48.85 M]

新大阪で出すって判断したのは東海

[984 名無し野電車区 2017/12/22(金) 22:40:52.38 p]

異常なしと西が言ったからね

[985 名無し野電車区 2017/12/22(金) 23:40:48.11 0]

>>984
はいはい西の言うとおり
じゃ西が氏ねといったら氏ぬんかい
と、子供のケンカでよくあるパターンw

[986 名無し野電車区 2017/12/22(金) 23:45:07.37 0]

馬鹿馬鹿しい下品なスレだこと

[987 名無し野電車区 2017/12/23(土) 00:09:48.23 0]

東海社畜がウロウロうぜぇな

[988 名無し野電車区 2017/12/23(土) 00:10:28.84 a]

>>984
それは乗務員同士の話
東海の指令は知ってたよ
現場の車両係員が運転取り止めた方がいいと言ってたこともね
これが最大の問題

[989 名無し野電車区 2017/12/23(土) 00:33:03.16 d]

池沼しかいないな

[990 名無し野電車区 2017/12/23(土) 01:29:58.03 0]

>>956
車両整備はそれぞれ実施するが、仕業検査は2日に1回行われるので、9日夜から10日朝にかけてが最近の仕業検査の可能性がある。仮に10日夜から11日朝にかけて仕業検査を行わなくても問題ない。
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000026376.pdf