【東京〜札幌】北海道新幹線266【4時間以内】

1名無し野電車区 (7級) (ササクッテロル Spf7-oe1T [126.233.13.229])2018/05/06(日) 11:37:07.85ID:fZ9ARkybp
2016年3月26日開業「北海道新幹線」について語るスレ。

JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/

JR北海道 平成30年度事業計画
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/mi/jigyoukeikaku/30jigyouall.pdf

平成30年度事業計画の概要
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/mi/jigyoukeikaku/30jigyou.pdf

北海道新幹線つながるNAVI
http://hokkaido-shinkansen-navi.jp/

青函トンネル&瀬戸大橋線開業30周年
http://www.jrhokkaido.co.jp/hokkaido150/seikan30

前スレ
【東京〜札幌】北海道新幹線265【4時間以内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524375068/

関連スレ
【東京】北海道新幹線258【新函館北斗】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522700576/

【東京〜札幌】北海道新幹線259【4時間以内】(ワッチョイなし)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516877958/
東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 3 (ID表示)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524044432/

E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.22
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/

新幹線はどこまで高速化できるか 6
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502857621/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

736名無し野電車区 (ワッチョイ fda5-wpW9 [114.175.34.65])2018/07/21(土) 22:47:09.26ID:f96py0xv0
>>734
北陸みたいに航空便をフルボッコする必要はない。
選択肢が増えればいいのだから。

新幹線と航空便を対立軸でしか見れないのかねキミは。

737名無し野電車区 (ワッチョイ e36c-j5g6 [211.2.122.120])2018/07/21(土) 22:50:37.11ID:jwLYhgeW0
>>697

>新幹線と航空便を対立軸でしか見れないのかねキミは。

だってよ。
別に飛行機から客を奪う必要ないって。

738名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2b-rqCI [61.205.107.157])2018/07/21(土) 22:58:26.69ID:HcFf5rFYM
ヒント
人が乗らないからといって牧場に駅を作ったらまずいでしょ?

739名無し野電車区 (ワッチョイ fda5-wpW9 [114.175.34.65])2018/07/21(土) 23:04:58.95ID:f96py0xv0
>>737
羽田も新千歳も発着枠一杯だしな。
冗長性確保や混雑緩和の観点からも陸路(新幹線)の整備は必須だよ。

まあ岩手にいれば、花巻から乗ればいいだけだからわからんだろうが。

740名無し野電車区 (ワッチョイ e36c-j5g6 [211.2.122.120])2018/07/21(土) 23:14:30.56ID:jwLYhgeW0
新幹線開通後に
羽田ー山形,秋田,三沢,青森,函館,富山,小松が廃止になってれば
羽田の混雑緩和になっていたかもな。

まあ,新幹線の実力不足で無理だけど。

741名無し野電車区 (ワッチョイ fda5-wpW9 [114.175.34.65])2018/07/21(土) 23:24:11.01ID:f96py0xv0
新幹線を建設する目的って航空便に完全に取って代わることだったか?
そんなこと誰も言ってないし、思ってもないけどな。

航空機マンセーも結構だが、そういう狭隘な思想では鉄ヲタをバカにできないぞ?
岩手の空ヲタ君

742名無し野電車区 (ワッチョイ e36c-j5g6 [211.2.122.120])2018/07/22(日) 00:32:18.10ID:sN2jEKl30
>新幹線を建設する目的って航空便に完全に取って代わることだったか?

もちろん無理。
仙台,盛岡,新潟は完全に取って変わったが
札幌は不可能。

>盛岡以南の360km/hも無理だろうし、

んなこと、誰が決めた?

ま、刈谷・ヒントが大手を振って勝利宣言出来るのは、国が
「今年は整備新幹線予算を組みません」となった時だけだろうな。

あるわけないけど。

745名無し野電車区 (ワッチョイ 23c6-b7ne [219.121.133.160])2018/07/22(日) 01:47:10.95ID:9cS84VsQ0
新幹線無いとやっていけないとか、推進派の老人や地方は甘え過ぎだわ
新幹線少なかった昭和のが地方は活力あったろw

観光客は在来線やバスで十分

観光客の入り込みは新幹線後の方が多いよ?

時間のかかる在来線時代は、オラホが街から遠い大都市へ出難かったからに
過ぎないだろ? 

>>734
八戸開業で羽田〜三沢4割減、羽田〜青森2割減。
新青森開業で羽田〜青森2割5分減。盛岡の頃から4割減。
ちなみに羽田〜三沢はさらに減り続けている。

748名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2b-rqCI [61.205.107.157])2018/07/22(日) 04:05:58.57ID:8oB0+QphM
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線

>>740
その辺は地方自治体が航空会社に頼んで残してもらってる路線だろw

750名無し野電車区 (アウアウオー Sa93-ENqz [119.104.73.181])2018/07/22(日) 07:38:17.35ID:nfNr02ema
飛行機と新幹線、どっちが覇権を握るかじゃなくて要は使い分けでしょ

751名無し野電車区 (アウアウオー Sa93-ENqz [119.104.73.181])2018/07/22(日) 07:43:23.14ID:nfNr02ema
いままで東京をはじめとした対本州各都市への選択肢が事実上飛行機しかなかった札幌に新幹線という選択肢のできることがなぜ悪いと言われるのか理解できないよね
ちなみにB/C比は1を超えています

まぁ、極論しか言えないやつって、大抵がサンプル数1だからなw

飛行機厨(多分、真の航空ヲタじゃない)は、世間でよく言われている「現有のものを
極力活用すべし」というのを曲解して、北海道新幹線アンチを決め込んでるからな。
だから二言目には「飛行機があるんだからイラナイ」だし。

754名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2b-rqCI [61.205.107.157])2018/07/22(日) 10:05:21.37ID:8oB0+QphM
>>751
ヒント
超えてない。理想と現実は違う。北海道新幹線を作るところは単線非電化区間。儲かるならとっくの昔に、電化くらいしている。

755名無し野電車区 (ワッチョイ fda5-wpW9 [114.175.34.65])2018/07/22(日) 10:20:35.85ID:I2L5GcdO0
機材が揃っても、動かすための人員が確保できなかったら
既存のものの活用すらできないけどね。

ただでさえパイロット不足が言われてて未だ2030年問題の打開策すら見つからないのに
それでも航空機が優位、新幹線は客取れないっていう根拠はどこから来るのやら?

>>754
http://www.mlit.go.jp/common/000204608.pdf
新函館北斗ー札幌のB/Cは1.1

ちなみに金沢ー敦賀は1.0な

ヒント
名古屋より西、豊橋より東には一生行かないであろうID:8oB0+QphMからみると
それ以外の地域にあるものはすべて無駄に見えるw

757名無し野電車区 (ラクッペ MMc1-ENqz [110.165.196.249])2018/07/22(日) 10:22:07.61ID:PO+OCwvtM

758名無し野電車区 (ラクッペ MMc1-ENqz [110.165.196.249])2018/07/22(日) 10:24:22.44ID:PO+OCwvtM
あ、もう出てたね
てかそもそも整備新幹線はB/C比が1を超える区間しか着工されないんだから着工されてる時点で>>754は破綻してんだよね

759名指し (ワッチョイ 35d2-pZlB [116.220.27.43])2018/07/22(日) 10:53:15.07ID:4INbYt7l0
成田空港が滑走路の増設と即存の滑走路延長で国内線のLCC
を増やす、その時に北海道方面への路線を多数新設で利用客
が急増する。首都圏と北海道は航空でのシェアが圧倒的に
増えるが東北と北海道は新幹線が札幌開業で急増すると
思う

>>754
将来新幹線が来ることが予定されているのに、自社でゼニ出して電化なんかしないだろ。
また大金使って電化して、更に毎年の電化路線維持費を使うなら、ハナから電化なんかせん。

>>758
数字突きつけられても、根っからのアンチフィルターの入った目から見れば「捏造」とか
言い出すだろうな。

>>759
滑走路増設は何もLCCの為のもんじゃないよ?

763名無し野電車区 (ラクッペ MMc1-ENqz [110.165.196.249])2018/07/22(日) 11:57:08.71ID:PO+OCwvtM
>>761
がっつりmlit.go.jpって入ってるけどなw

764名無し野電車区 (ワッチョイ 35d2-pZlB [116.220.27.43])2018/07/22(日) 11:57:18.87ID:4INbYt7l0
新型特急はハイブリッドに移行でしょう?ディーゼルエンジンで
発電した電気をモーターに流す、多少は車両トラブルも改善出来て
安定した輸送になるよ

>>764
それ、札函間の在来特急のこと? 既にポシャってるぞ?

766名無し野電車区 (ワッチョイ 35d2-pZlB [116.220.27.43])2018/07/22(日) 12:53:33.12ID:4INbYt7l0
札函の在来特急は振り子制御式ハイブリッド、これが
ポシャってるが東海が開発するハイブリッド式の
ワイドビューを採用すれば良い。東海はディーゼル式の
回転部品を無くしたい経緯で作る

767名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2b-rqCI [61.205.11.91])2018/07/22(日) 13:31:13.13ID:tppSJKIBM
ヒント
牧場のど真ん中に駅作るお笑い新幹線、それが赤字ガラガラ北海道新幹線

768名無し野電車区 (ササクッテロラ Spe1-wpW9 [126.199.140.119])2018/07/22(日) 13:35:31.72ID:g00pi+9Mp
>>767
で、北海道新幹線阻止の実力行使は?

769名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2b-rqCI [61.205.11.91])2018/07/22(日) 13:38:53.45ID:tppSJKIBM
ヒント
自滅するのみ。赤字ガラガラ北海道新幹線

そんなヒントくんの思いもうらはらに
今日も札幌延伸工事は何事もなく進捗するのでした。

>>767
ヒント
台車に亀裂が見つかっても、人間をミンチにしてもなお運行を続けるお笑い鉄道会社
それがJR西日本

772名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2b-rqCI [61.205.11.91])2018/07/22(日) 15:56:47.84ID:tppSJKIBM
ヒント
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg 

773名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2b-rqCI [61.205.11.91])2018/07/22(日) 16:02:41.95ID:tppSJKIBM
ヒント
経営難のJR北、赤字5路線5区間廃止へ 国・道は容認
斎藤徹、長崎潤一郎2018年7月22日10時6分

https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180721004180_comm.jpg
JR北海道が廃止方針の区間

 深刻な経営難に陥っているJR北海道は、赤字の5路線5区間(311・5キロ)を廃止する方針を固めた。
全路線の営業距離の1割強にあたる。
沿線自治体の同意を得たうえでバスに転換する。

 国と北海道は廃止を容認しており、JR北海道は早ければ年内にも廃止を決めたい考えだが、一部自治体との協議はまとまっておらず、同意を得られるかが焦点だ。

 対象は留萌線、石勝(せきしょう)線夕張支線の全線と、札沼(さっしょう)線の北海道医療大学―新十津川駅間、根室線の富良野―新得駅間、日高線の鵡川(むかわ)―様似駅間。
1列車あたりの平均乗車人数が10人前後と少なく、島田修社長は「国や地域に負担を求めて鉄道を残すより、バスに転換した方が利便性が高まる」としている。

https://www.asahi.com/articles/ASL7P5HWBL7PIIPE023.html

北海道新幹線建設は粛々と進む。

>>772
ヒント
制限60の曲線区間で倍の速度を出してマンションに特攻し、
100人以上の人命を平気で奪う会社、それがJR西日本

776名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2b-rqCI [61.205.11.91])2018/07/22(日) 22:59:56.78ID:tppSJKIBM
ヒント
ガラケーおじさん、ガラケー使って情けなくないの?

>>776
ヒント
格安スマホ風情がガラケー差別とは片腹痛いw

778名無し野電車区 (ワッチョイ 65c6-b7ne [182.23.234.15])2018/07/22(日) 23:59:23.90ID:2HzUyudc0
>>774
北海道の衰退もどんどん加速する
2030年頃には札幌以外死亡かなw

新幹線が増えるほど、経済が停滞していく小国日本
甘ったれた昭和脳の新幹線厨が多いせいで散々ですわw

779名無し野電車区 (ワッチョイ fda5-3g7x [114.175.34.65])2018/07/23(月) 04:23:01.79ID:LLhxd0Jm0
>>778
新幹線通ってるとこなんぞほんの一部。
それより広範囲な高速道路通ってるとこの方が過疎地が多いが?

相変わらず高速道路は悪とは言わない片手落ちな刈谷w

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

781名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2b-rqCI [61.205.11.91])2018/07/23(月) 10:33:00.62ID:HwNkTuwnM
ヒント
牛豚を乗せる気か?赤字ガラガラ北海道新幹線

782名無し野電車区 (ワッチョイ ab9f-4zX2 [113.147.106.74])2018/07/23(月) 11:54:39.24ID:+frYuzez0
>>781
お前が新幹線建設阻止するんやろ問題ないやん

>> 162 名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.91.184)[sage] 2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
>> ヒント
>> 了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、
>> 北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。
>>

783名無し野電車区 (ワッチョイ 23c6-j5g6 [219.121.133.226])2018/07/23(月) 12:34:58.65ID:ohn69/Ns0
プロ乞食のJR北海道と新幹線厨

札幌延長分リニアにすればいいのに?新幹線イランだろ

785名無し野電車区 (ササクッテロレ Spe1-3g7x [126.247.70.248])2018/07/23(月) 17:58:26.23ID:0uVNHYiRp
>>783
ナマポクレクレ乞食タ刈谷

北海道新幹線は、むしろ長万部(おしゃまんべ)駅まで暫定開業のまんま2030年あたりまで放置したほうがいいのではないか??

観光にも使えるし

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