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東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 27

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1名無し野電車区 (９級)
垢版 |
2018/12/08(土) 15:16:01.420
!extend::none

野岩鉄道や会津鉄道、および東武鉄道の主に栃木県内の線区について語るスレッド。
南栗橋以南の東武日光線は専用スレッドがありますので、そちらで。
当スレには荒しが湧きます。半年ROMる等、荒しを見分けてスルーしてください。

【会社ＨＰ】
東武鉄道　http://www.tobu.co.jp/
野岩鉄道　http://www.yagan.co.jp/
会津鉄道　http://www.aizutetsudo.jp/
路線図　　 http://railway.tobu.co.jp/pdf/guide/tobumap.pdf

【前スレ】
東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 26
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1536104749/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
2018/12/08(土) 15:26:47.990
2っこう線
3名無し野電車区
垢版 |
2018/12/08(土) 15:32:40.380
35ﾚ:61201F+6173F
4丁パンタは壮観だった
2018/12/08(土) 15:55:43.43r
>>1
前スレ使いきってからスレ建てろバカ
2018/12/08(土) 17:04:44.250
>>4
スレ立て荒らしのガイジだから仕方ない

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505719745/131-132
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505719745/136

http://hissi.org/read.php/rail/20180906/ZDFVKzB6Umcw.html
IP:140.227.68.145
Decimal:2363704465
Hostname:140-227-68-145.vpscloud.static.arena.ne.jp
ASN:2514
ISP:NTTPC Communications,Inc
Organization:NTTPC Communications,Inc
Services:Suspected network sharing device
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Tokyo

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1529405253/959

http://140.227.83.132.ip-adress.com/
IP Address 140.227.83.132
Decimal Representation 2363708292
ASN AS2514
Country Japan
Country Code JP
ISP NTTPC Communications,Inc
Latitude 35.6900° (35° 41′ 23″ N)
Longitude 139.6900° (139° 41′ 24″ E)
Organization NTTPC Communications,Inc
PTR Resource Record 140-227-83-132.vpscloud.static.arena.ne.jp
Is Reserved IP Address no
Timezone Asia/Tokyo
2018/12/08(土) 17:06:01.360
>>1
乙

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535120590/962
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533588388/971
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530636591/962

http://183.181.168.90.ip-adress.com/

IP Address 183.181.168.90
Country Japan
Country Code JP
ISP freebit
Latitude 35.6900° (35° 41′ 23″ N)
Longitude 139.6900° (139° 41′ 24″ E)
Organization freebit
PTR Resource Record v-183-181-168-90.ub-freebit.net
Is Reserved IP Address no
Timezone Asia/Tokyo
7名無し野電車区
垢版 |
2018/12/18(火) 22:09:30.280
保守
8名無し野電車区
垢版 |
2018/12/20(木) 15:50:02.560
8
9名無し野電車区
垢版 |
2018/12/23(日) 08:58:55.020
9
10名無し野電車区
垢版 |
2018/12/26(水) 20:10:58.470
あげ
11名無し野電車区
垢版 |
2019/01/02(水) 00:10:05.430
保守
12名無し野電車区
垢版 |
2019/01/02(水) 17:52:48.370
１２
13名無し野電車区
垢版 |
2019/01/12(土) 15:14:12.490
13
14名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 20:23:22.820
14
15名無し野電車区
垢版 |
2019/01/19(土) 23:47:00.730
15
16名無し野電車区
垢版 |
2019/01/20(日) 06:41:46.73d
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★

鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。

△○▲●△○▽◎★☆
17名無し野電車区
垢版 |
2019/01/26(土) 10:58:13.83M
保守
18名無し野電車区
垢版 |
2019/01/29(火) 09:00:57.770
１８
19名無し野電車区
垢版 |
2019/02/01(金) 08:44:52.67M
19
2019/02/01(金) 09:08:12.64M
20
21名無し野電車区
垢版 |
2019/02/02(土) 11:47:55.900
>>1
乙です
22名無し野電車区
垢版 |
2019/02/02(土) 14:15:23.390
6172F
23名無し野電車区
垢版 |
2019/02/02(土) 14:20:15.100
6173F
2019/02/06(水) 11:34:10.590
鬼怒川線ってカーブ多いけどわざとなん？
25名無し野電車区
垢版 |
2019/02/06(水) 13:13:49.84r
元々軽便
2019/02/06(水) 14:53:02.160
今日は宇都宮線に8000系入ってるな
なかなかしぶとい
3/15までは使うんだろうか
27名無し野電車区
垢版 |
2019/02/06(水) 21:24:55.870
39ﾚは南栗橋927発
28名無し野電車区
垢版 |
2019/02/07(木) 05:36:37.68a
霧に期待して出撃するかな
2019/02/07(木) 06:30:40.21d
>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ 　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　 　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！
2019/02/07(木) 06:31:13.84d
>>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
　 　 −＝≡ ∩ 彡⌒ミ　∩
　−＝≡　 　.ヽ(´・ω・｀) /
−＝≡　　 　　(　　　　/
　−＝≡　　 （　　 ⌒)
　　−＝≡　　し　 し'
2019/02/07(木) 06:31:45.68d
　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　 ＼
　　　 / .彡⌒ ミ ＼　　　　>>1乙！
　　／ （(´･ω･`)） /＼
　　＼　　　　　／　　 ＼
　　　　＼　／　　 彡⌒ミ⌒ミ
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））⌒ミ
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ω・`)彡⌒ミ
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ･ω・`)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
2019/02/07(木) 06:32:09.30d
　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　＼∧∧∧∧／
　　　　　　　　　　　　　＜　 　 儂　＞
　　　　　　　　　　　　　＜　予 し　 ＞
　　　　　　　　　　　　　＜　 　 か　＞
─────────＜　感 い　＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜　　　な　＞ 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　＜　 !!! い　＞ 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　／∨∨∨∨＼
　　　　　　　　　　 　／　　∧＿∧　　 ＼
　　　　　　　　　　／　　　（　´_ゝ`）　　　 ＼
　　　　　　　 　／　　　　／　　　＼　　　　　＼
　　　　　　　／　　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　　＼
　　　　　 ／　　　　＿_(__ﾆつ/　 ZTE　 /＿　　 ＼
　　　 　　　　　　　　　　　＼/＿＿＿＿/
2019/02/07(木) 08:03:45.150
ATS-S型導入しろや。国鉄を見習え

とかって今日は言わないの？
34名無し野電車区
垢版 |
2019/02/07(木) 08:07:47.99a
霧が晴れたら雲が出た
気象条件としては稀
35名無し野電車区
垢版 |
2019/02/07(木) 09:48:05.26a
35ﾚ=6162F+6174F
36名無し野電車区
垢版 |
2019/02/07(木) 10:13:32.44a
52ﾚの先頭を務めた6153Fがキレイだ
37名無し野電車区
垢版 |
2019/02/08(金) 06:59:14.28a
33ﾚ
2202ﾚ〜35ﾚ
37ﾚ
42ﾚ〜39ﾚ
44ﾚ〜41ﾚ
2019/02/08(金) 16:20:59.14a
会津鉄道、踏切事故か？
39名無し野電車区
垢版 |
2019/02/08(金) 16:45:54.320
これらしい
https://twitter.com/disneytrainfun/status/1093739181556125697
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
40名無し野電車区
垢版 |
2019/02/08(金) 17:25:45.08a
会津マウントは運休？
2019/02/08(金) 17:54:17.620
さあ
42名無し野電車区
垢版 |
2019/02/09(土) 14:24:39.83a
6050のプラレールって有るのかな？
Nだと高いから会津の売店に置ける様なものが欲しいよね？
2019/02/09(土) 17:50:07.81d
ATACS導入あくしろや仙石線見習え
44名無し野電車区
垢版 |
2019/02/10(日) 06:24:42.45a
下今市から下りてくる車が軒並み遅れてる
45名無し野電車区
垢版 |
2019/02/10(日) 06:45:30.30a
新古河〜柳生
ガスってる
46名無し野電車区
垢版 |
2019/02/10(日) 08:07:26.06a
特急が通過すると北海道みたいに粉雪が舞い上がる
2019/02/10(日) 14:59:24.20d
全駅に0001docomo設置キベンヌ
48名無し野電車区
垢版 |
2019/02/10(日) 15:34:39.17d
おまえら16時55分からNHKでやる鉄オタ選手権出るの？
2019/02/11(月) 01:53:14.260
会津高原尾瀬口から会津田島の短尺レールはもうさ、ロングレールでOKじゃないか？
継目は合成まくらぎでOK
PCだといろいろ面倒そうだからな。よろしく。

ってこんなところに書いても採用されるかよ。
2019/02/11(月) 05:37:31.33d
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
2019/02/11(月) 07:32:05.400
>>49
ロングレールで凍み上がったら目も当てられない
短尺区間の残存には理由がある

とは言えあの部分の乗り心地はひどい
リバティには不向き
2019/02/11(月) 10:37:59.650
社長さん出勤お疲れ様です
53名無し野電車区
垢版 |
2019/02/11(月) 11:04:50.00a
35ﾚのｸﾊ6262だけ正面のベロに雪が載ってた
2019/02/11(月) 17:30:55.10d
20400系修繕PHS上げろ
2019/02/11(月) 20:43:59.22a
下今市の「しもつかれコンテスト」に行った奴いねーのかよ
2019/02/11(月) 21:43:38.910
会津田島駅は、田沢湖線とかのどっかの駅に似てる気がする
2019/02/11(月) 23:35:54.21M
お前、去年も1人だけしもつかれで騒いでた奴か
2019/02/12(火) 06:09:15.800
しも疲れ？
2019/02/12(火) 07:34:46.850
郷土料理なのか。調べて初めて知ったわ。
2019/02/12(火) 08:25:56.54a
>>57
俺は、今年ようやく行けたよ
61名無し野電車区
垢版 |
2019/02/12(火) 09:50:00.18a
確か最初に廃車されたのが6161Fだったな
2019/02/12(火) 10:59:39.39a
>>61
最初は6158Fじゃなかったっけ
最初に運用離脱したのは61Fだったけど
63名無し野電車区
垢版 |
2019/02/12(火) 13:20:33.83a
最後の下り区間快速に61103Fと61201Fを連結したのは偶然なのか演出なのか
64名無し野電車区
垢版 |
2019/02/12(火) 14:58:57.900
8000系の終了のお知らせ？
65名無し野電車区
垢版 |
2019/02/12(火) 15:36:10.68a
81105Fなら31日と6日の206ﾚ〜207ﾚに入っていたから
順番からすると今日？
66名無し野電車区
垢版 |
2019/02/13(水) 09:46:15.98a
218ﾚ=11202F+11259F
ﾌﾞﾂ4はパート勤務が多いな
2019/02/13(水) 22:57:52.46a
しもつかれコンテストで、しもつかれ２７件を食べ比べしてきた
７件で無病息災なら、２７件も食べたら不老不死になれるわ！
2019/02/14(木) 00:32:46.86M
ゲロの話は他所でやってくれ
2019/02/14(木) 00:37:04.59a
>>68
お前は何も分かっていない
吐瀉物を想像することしか出来ないとは、貧困な脳だな
70名無し野電車区
垢版 |
2019/02/14(木) 07:14:56.14a
昨日の150ﾚは1282ﾚより早くてブレたorz
まさかと思うだろ?
71名無し野電車区
垢版 |
2019/02/14(木) 08:12:19.61a
81105Fが動いてる
運用流れ順は分からん
2019/02/14(木) 11:39:26.12d
今年のしもつかれコンテスト
https://i.imgur.com/KfK4JXH.jpg
https://i.imgur.com/wGPzrLn.jpg
https://i.imgur.com/J8Eevnj.jpg
https://i.imgur.com/u9Yg1b3.jpg
2019/02/14(木) 11:40:38.51d
昨日行った上三寄うえんで
会津山塩チャーシューメンと餃子
https://i.imgur.com/Bz7BEmi.jpg
https://i.imgur.com/3r3l2SR.jpg
2019/02/14(木) 13:55:18.870
がみさんの乗った列車、事故に遭われて大変でしたね。
車も大変でしたね。
早く回復するといいですね。
2019/02/14(木) 16:58:15.51d
汚物6050系要らない
2019/02/14(木) 17:22:36.820
6月15日に宇都宮線フリー乗車DAY
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/4f2f244873b144a8ae891c0d27c0152c/190214_1.pdf
2019/02/14(木) 19:13:25.770
乞食デーまたやるのか
去年臨レ出たのに東武線アプリに全然反映されない
呆れてアプリ捨てた
78名無し野電車区
垢版 |
2019/02/14(木) 22:44:56.26a
今度は全て20400?
2019/02/15(金) 01:26:14.870
>>76
5月25日に350型大宮発東武日光線ほぼ乗りつくし旅運転
2019/02/15(金) 01:48:16.37a
>>79
実質350型引退記念の旅だなきっと
2019/02/15(金) 07:04:54.64d
>>78
せやな
82名無し野電車区
垢版 |
2019/02/15(金) 08:49:02.36a
板倉で空港検査の賄賂とか言ってるオッサンが居る
2019/02/15(金) 17:27:01.010
東武ワールドスクウェア駅割引運賃廃止のお知らせ
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/eb943ad011f361f09c729d7970e827ff/newsletter_190215%20.pdf
84名無し野電車区
垢版 |
2019/02/15(金) 21:47:50.260
マルスに載ったって事だな
2019/02/16(土) 04:29:43.520
伊勢崎線は久喜〜館林が6両3本なのに日光線は南栗橋〜新栃木が4両2本とは不公平だよ
伊勢崎線は「久喜以南は通勤路線」「久喜〜館林は緩衝地帯」「館林以北はローカル」って感じのダイヤや車両編成
なのに日光線は伊勢崎線でいうところの久喜〜館林のような緩衝地帯が無くて南栗橋でいきなりローカルになるよな
何故？
これじゃあ館林との同格駅が新栃木じゃなくて南栗橋になっちゃってるじゃん
いつから南栗橋以北が久喜以北ではなく館林以北に近い扱いになっちまったんだ
不公平だよ

やっぱ東武はJRと特急乗り入れしたり仲直りして丸くなってから迷走気味じゃね？
昭和の頃の、国鉄と日光バトルしてた頃の尖ってた東武だったらミクリ〜新栃木の無料列車が4両2本なんて体たらくはあり得無かったろうな
日光バトルを今でもしてたら、ミクリ〜新栃木の区間列車は伊勢崎線と同等の6両維持だったのではないか？

久喜以北に比べてミクリ以北の冷遇が目に余るよな
2019/02/16(土) 04:59:41.56d
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
87名無し野電車区
垢版 |
2019/02/16(土) 05:27:03.93a
3ﾏｿx4+1ﾏｿx2が懐かしい
2019/02/16(土) 05:33:42.36d
>>87
メーカーから辞めろと言われてたで
2019/02/16(土) 14:54:31.580
ミクリ〜新栃木が終日4両っておかしくね？
何で昔6両だったのに4両なんだよ
伊勢崎線は基本6両・一部8両なのに
2019/02/16(土) 16:08:39.92p
伊勢崎ちゃんばっかズルい、ってレベルだな
2019/02/16(土) 18:50:36.85a
実際乗ったらガラガラだろ
2019/02/16(土) 19:48:35.40M
　電車内で女子高校生のスカートの中を盗撮したとして、埼玉県警は１６日、同県越谷市、国土交通省職員の坂田正博容疑者（４３）を県迷惑行為防止条例違反の疑いで逮捕し、発表した。坂田容疑者は「ミニスカートの足を見てムラムラした」と容疑を認めているという。

　春日部署によると、１５日午後１０時５分ごろ、東武伊勢崎線の車内で座っていた女子高生にスマートフォンのカメラを向けているところを別の乗客が見つけ、取り押さえた。スマホ内に盗撮したとみられる動画が残っていたという

2019年2月16日11時59分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM2J3RGHM2JUTNB001.html
93名無し野電車区
垢版 |
2019/02/17(日) 12:51:13.31a
206ﾚ〜207ﾚが81105Fってマジ？
トイレと忘れ物で間に合わなかったorz
94名無し野電車区
垢版 |
2019/02/17(日) 13:43:03.520
3/9から
SL・DL大樹のネット予約購入サービス開始
2019/02/17(日) 14:21:12.26d
>>89
つ節電
96名無し野電車区
垢版 |
2019/02/17(日) 19:57:31.170
3/16からの新ダイヤ。大樹５号に乗った後、リバテイが続行して会津田島まで抜けられるダイヤになったな。結構大きな改善

けごん46号になったので、東武日光始発だと１時間ごとに特急が出るダイヤに
なったのはいいが、紅葉のシーズンだと１８時台にもう１本欲しいな
2019/02/17(日) 20:41:57.40M
鬼怒川温泉方面の終電もう1本遅いの欲しいな
浅草20時発で@鬼怒川温泉住民
98名無し野電車区
垢版 |
2019/02/17(日) 21:07:30.52a
504ﾚ〜35ﾚや150ﾚ〜217ﾚ、907ﾚ〜54ﾚの流れは変わらないのかな？
2019/02/17(日) 21:42:57.040
日光線は日光という国際観光地があるけど、伊勢崎線（トブコ以北）はなにも無いよな
2019/02/17(日) 22:00:14.76a
伊勢崎線は貨物輸送を目的に作った路線だから
2019/02/17(日) 22:28:25.860
もともと観光ではなく製糸織物や金属加工の産業で成り立っていた地域だからな
だからりょうもうもあくまでビジネス急行で観光輸送向けの作りではなかった
しかし今は金属部品は富士重工でまだ保ってるものの製糸はすっかり縮小してる
2019/02/17(日) 22:39:40.510
伊勢崎線に観光資源があるとすれば、久喜と館林と足利と伊勢崎かね
久喜は元AKBの市川美織の出身地
館林はつつじが岡公園に乃木坂が来たことある
足利はプラザハマダ・足利西高校・カラオケまねきねこが乃木坂の「帰り道は遠回りしたくなる」MVに使われた
伊勢崎は伊勢崎商業が乃木坂の映像作品で使われた

まあ、ドルヲタの聖地巡礼くらいしか観光呼び込みはできんか
2019/02/17(日) 23:21:53.200
観光なんてしょせん水物じゃん
流行り廃りに流されて一度廃れたら終わり
また流行ることがあってもその受け皿は残ってないから結局こなせない
2019/02/18(月) 00:36:22.39d
世良田東照宮・・・
2019/02/18(月) 12:45:41.210
あのあたりは徳川家発祥の地だそうだが
観光的には歴史爺の聖地巡礼どまりだな

>>103
それはテーマパークみたいな商業的観光施設の話ね
2019/02/18(月) 13:43:59.810
幸手駅 新駅舎の供用開始について
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/dd17cb3cef3f6705f723c8b0502bc576/newsletter_190215.pdf
2019/02/18(月) 17:58:57.990
>>105
テーマパークって例えばワールドスク(ry
2019/02/18(月) 22:34:35.75M
ttps://railf.jp/news/2019/02/18/183000.html
2019/02/19(火) 00:40:37.510
天竜浜名湖鉄道とか、分岐制限が
35キロくらいなのに会津鉄道ときたら・・・。
まあその低速感が良いのかもしれないけど。
2019/02/19(火) 00:58:03.65M
>>102
渡良瀬橋（足利市）
現実に日光線需要は減っているが
伊勢崎線は堅調
2019/02/19(火) 01:18:05.480
JR乗り入れ特急の車内販売終了
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20190222.pdf
2019/02/19(火) 01:40:52.92a
やる気ねえな
まあ、他では買えないというスペシャリティ感が無ければ
購買意欲もそそられないんだけど
2019/02/19(火) 04:42:22.020
>>110
何を根拠に？
伊勢崎線も足利市の衰退が著しいじゃん
太田と伊勢崎は伸びてるし館林は堅いけど

>>103
その水物すらない伊勢崎線は一体どうなんだ？
特急だって日光線と違って速達性に欠けるし、特急というよりグリーン車やライナー代わりって印象だし（りょうもうはグリーン車レベルであって特急としての価値は無い）
2019/02/19(火) 04:52:00.120
伊勢崎線は久喜以北が6両3本なのに日光線が南栗橋以北4両2本であることについて違和感あるよな
日光線過小評価じゃね？
昔みたいに東武 vs JRで日光を舞台にバトルしてたら今こうなってなかったろうな
昔の尖ってた東武ならミクリから4両2本なんてやる気ない感じにはなってなかったろうな
日光線は本線格だし
だって浅草のことを「伊勢崎への玄関口」とは言わないけど「日光への玄関口」とは言うじゃん

まあ、浅草については突っ込みどころあるよな
快速の廃止時期と駅弁の充実化時期がほぼ同じというのも矛盾してる
快速廃止したせいで浅草乗車直後から飲食するのが難しくなった（ロングシートで弁当食うのはマナー悪い）のにそのくらいの時期に駅弁を充実するとは
浅草で買ってミクリ以遠で食えってことか？
2019/02/19(火) 05:25:45.77d
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
2019/02/19(火) 07:24:22.320
>>113
その根拠を今自分で書いてるじゃん。
「減ってるのは足利市だけで、伊勢崎と太田は増えてる」って。

>>114
普通の人は、特急が増発されて快速があった頃より駅弁が食べやすくなってるから大丈夫。
117名無し野電車区
垢版 |
2019/02/19(火) 08:00:59.24a
1282ﾚは150ﾚよりもスジが寝ている事に気が付いた
118名無し野電車区
垢版 |
2019/02/19(火) 08:49:45.96a
6179Fと6176Fが別建てで回送
後者のスジは1112ﾚと誤差の範囲
119名無し野電車区
垢版 |
2019/02/19(火) 08:50:35.06a
てか1112ﾚが来ない
2019/02/19(火) 09:37:11.59a
日記帳かよ
2019/02/19(火) 09:59:02.070
Twitterでやれや。

見ねぇけどなwww
2019/02/19(火) 18:33:01.570
東武8000系8506編成が日光線で試運転
https://railf.jp/news/2019/02/19/180000.html
2019/02/19(火) 18:56:57.660
今日も宇都宮線に8000系いたよ
しぶといなー
2019/02/19(火) 20:34:04.16a
お前らの方がよっぽどしぶといと思うんだけどなー
2019/02/20(水) 02:04:41.510
20400型が入るようになって宇都宮線が少し速くなったとか聞いたことあるけど、本当に速くなった？
126名無し野電車区
垢版 |
2019/02/20(水) 07:17:24.09a
gnome
2019/02/20(水) 07:34:08.460
>>125
同じ速度でも沿線に聞こえるジョイント音の間隔が8000より短くなった
車両長さの違いを知らない人が速くなったと錯覚してるんじゃないの
2019/02/20(水) 12:50:52.240
会津鉄道今日と明日一部列車がトロッコ車両で代走

◯なお、２月２０、２１日の２日間、下記の４本の列車で
車両運用の都合によりトロッコ車両を使用いたします。
ご了承ください。

【会津若松方面】
・会津田島９：５２分発（会津若松行き）
・会津田島１４：２３分発（会津若松行き）

【会津田島方面】
・会津若松１１：１７分発（会津田島行き）
・会津若松１６：２３分発（会津田島行き）
2019/02/20(水) 15:03:02.50M
しもつけがリバティになれば乗るんだけど
2019/02/20(水) 15:25:48.670
「一度だけ乗ってみる」と正確に言え
2019/02/20(水) 16:51:35.06d
20400系転属あくしろや
2019/02/20(水) 16:59:49.90M
>>129
月一で北千住行くので10回は乗るはハゲ
2019/02/20(水) 17:08:41.840
見える、見えるぞ「特急料金が高くてリバティになったら乗れない」と言ってる>>129の姿が
2019/02/20(水) 17:40:36.73M
見えてるのはお前自身の姿だろw
135名無し野電車区
垢版 |
2019/02/21(木) 12:32:01.100
DLが南下中
2019/02/21(木) 21:09:05.89a
350の糞設備に今の特急料金払えるような奴は普通にリバティ料金払うと思うぞ
350とかTJレベルの料金が妥当
2019/02/21(木) 21:52:19.34r
ライナー的な利用になる通勤圏内はTJと値段一緒だったりする
しかも今度の改正からはTJの方が高くなるな
2019/02/21(木) 22:04:13.490
>>128
不運が立て続いたとはいえ、JR北の特急車（特に宗谷線）並みの綱渡り運用だなあ……
まあでも、青い森のように運休列車を発生させないのには恐れ入るな。
東武も500系は予備車が少ないんだから、気をつけなくちゃ。
139名無し野電車区
垢版 |
2019/02/22(金) 04:38:58.11a
トルコン油の温度警告が出ちゃって会津田島から折り返す列車は別な車を出してくる案件が多数
但し東武直通車は対策してあるらしく快調そのもの
そういや長野も元253系が
2019/02/22(金) 05:37:39.63d
70000系甲種あくしろや
2019/02/22(金) 09:30:57.950
>>139
今年の超少雪・暖冬で冬用のオイルじゃダメだったって話だろうか？
142名無し野電車区
垢版 |
2019/02/22(金) 12:13:53.570
DLが北上中
143名無し野電車区
垢版 |
2019/02/22(金) 13:19:47.110
来週、14系のドリームカーを南栗橋から運ぶのかな？DE10で。
2019/02/23(土) 00:50:21.090
日光線各駅で20400の乗車位置案内設置
10030系or6050系の南栗橋〜新栃木運用を20400系で置き換えか
https://pbs.twimg.com/media/Dz_KF8tU0AEJKf_.jpg
2019/02/23(土) 02:41:30.75a
>>144
1日に1往復宇都宮線直通の運用があるから貼られてるんだよ
20400型の運用当初から貼られてるから
新栃木以北に貼られるかどうかで今後の配属先が予想出来る
146名無し野電車区
垢版 |
2019/02/23(土) 06:21:12.87a
駅の簡素化でトイレが無かったりしない？
147名無し野電車区
垢版 |
2019/02/23(土) 08:25:35.34a
1003ﾚ?以降に遅れ有り
148名無し野電車区
垢版 |
2019/02/23(土) 08:45:19.63a
253-1000が来ない
もしや長野電鉄と同じ問題でも？
149名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 01:56:48.170
鉄道ファン最新号に野岩鉄道
https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2019/696/696-110.html
150名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 04:55:50.35a
昨日の150ﾚは6175F+6151F
2019/02/24(日) 12:35:03.22d
>>144
乙！ それなら6050系は解体し10030系は森林公園転属やろ
152名無し野電車区
垢版 |
2019/02/25(月) 08:21:50.77a
まだ81105F走ってんのか
遅刻ギリギリの人を気に掛けたら撮り逃したんだがorz
153名無し野電車区
垢版 |
2019/02/25(月) 14:57:06.130
150ﾚを繰り上げるか35ﾚを繰り下げたら20400の追加投入も近い
もっとも217ﾚは253系流れ込みの関係で遅れがちだから4ドアで捌くのが望ましいが
2019/02/25(月) 15:16:22.360
>>144
新古河じゃん
合戦場以北で貼られたらまたよろしく
2019/02/25(月) 15:39:31.10d
>>152
廃車あくしろや
2019/02/25(月) 18:31:35.19a
>>155
いい加減、喪毎の寿命の方が8000型より短いことに気付け
8000型は2033年まで走るから
2019/02/25(月) 21:20:04.210
【東武】20400型21441F 南栗橋工場出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/22652/
158名無し野電車区
垢版 |
2019/02/25(月) 21:55:08.32K
競輪と酒で毎月25万使ってるって記述はあったけど、
若い衆と一緒に飲むときは殆ど自分が出してたのかもね
159158
垢版 |
2019/02/25(月) 21:56:53.08K
申し訳ない誤爆した
ジクジたる思い…
160名無し野電車区
垢版 |
2019/02/26(火) 12:06:42.100
DL南下中
2019/02/26(火) 17:04:45.120
鬼怒川温泉駅 開業１００周年イベントを実施します！
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/6eadbe91a01f25de96d77e79da17d918/190226_1.pdf
162名無し野電車区
垢版 |
2019/02/26(火) 17:18:23.240
「大桑じゅり」デビューイベント
「東武鉄道むすめ＆ＳＬ大樹スプリングフェスタ in 鬼怒川温泉２０１９」について
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/9ce647e0110ad3468af8d194e865acff/190226_2.pdf?date=20190226115832
2019/02/26(火) 19:59:00.660
>>162
「渡瀬きぬ」久々に見たわ
2019/02/26(火) 20:04:19.07r
>>163
鬼怒川温泉駅の自販機に居なかったっけ
2019/02/26(火) 22:56:30.12a
会津鉄道名誉ぬこ駅長らぶちゃんカワエエ
2019/02/27(水) 09:13:56.96d
>>156
儂が死んでも孫がこの意思を引き継ぐぜよ
>>157
乙！
2019/02/27(水) 16:14:32.040
>>165
これ、完全になめ猫の世界だな
当時は動物虐待と騒がれてたような
2019/02/27(水) 17:34:55.290
>>164
あれは「鬼怒川みやび」
どれも大差ない
2019/02/27(水) 18:07:10.030
>>167
ばす駅長のときはストーブの横で眠っているばかりだったな
らぶ駅長もいずれそうなるのかと
2019/02/27(水) 19:29:16.550
会津長野駅舗装しろよ 北朝鮮の駅でさえいまどきもっと近代的だろうよ
2019/02/28(木) 01:03:20.240
懐かしの路面電車駅前へ　50年前まで日光市内を走行　観光施設が無償で譲渡
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/138632
172名無し野電車区
垢版 |
2019/02/28(木) 06:18:07.63a
栗橋から東北線振替が無難？
173名無し野電車区
垢版 |
2019/02/28(木) 07:25:35.580
本日
南栗橋→下今市
DE10＋14系
2019/02/28(木) 09:53:52.890
萌えキャラ増えすぎワロタw

車両のデザインと似て、本当に場当たり的だな。
姫宮ななで統一しろよ！
2019/02/28(木) 10:00:24.93a
>>171
これを魔改造して鬼怒川線で走らせて欲しい
176名無し野電車区
垢版 |
2019/02/28(木) 12:22:48.290
DL（だけ）北上中
177173
垢版 |
2019/02/28(木) 15:36:44.920
14系の連結器不具合発生で、DE10単機で下今市にお帰り
178名無し野電車区
垢版 |
2019/02/28(木) 16:09:28.10a
繁忙期のみならず504ﾚ〜35ﾚが毎日同じ車なんだが？
179名無し野電車区
垢版 |
2019/02/28(木) 16:14:15.01a
函館で快速海峡にｽﾊﾌ14を1両足したら上手く繋がらず車掌氏が
俺の携帯に連絡をくれ
と言ってた一件を思い出した
五稜郭まで辺りは開けているけど電波は悪いのね
2019/02/28(木) 16:25:29.400
>>171
軌間1067なんだよな。貨車は国鉄線に乗り入れていたから。
2019/02/28(木) 17:46:51.56r
>>175
道路を走れる魔改造車があるじゃないか
2019/02/28(木) 21:27:51.820
携帯で思い出したが、8500AMEXの運転台の後ろの席に乗ったときに
運転士が走行中に携帯で通話しているのを見たことがある。
業務用の携帯だろうし運転業務の連絡なんだろうけど、運転中にな…

いや、運転中は電話に出るなとかだと、たとえば急病人の搬送で通過駅に臨時停止とかだったら
通過したあとの停止駅に止まってから電話に出たのでは意味がないのはわかるんだけど
183名無し野電車区
垢版 |
2019/02/28(木) 22:14:44.31a
列車無線が聞き取り不能だと使うぞ
184名無し野電車区
垢版 |
2019/03/01(金) 08:51:42.63a
よく6050が入ってる回送スジに20400
2019/03/01(金) 10:38:10.82M
ttps://www.tetsudo.com/event/24347/
2019/03/01(金) 11:08:24.74a
>>184
ただの月検
2019/03/01(金) 14:45:53.350
なんか芦ノ牧温泉駅の制限速度下がってるんだが・・
188名無し野電車区
垢版 |
2019/03/01(金) 17:46:07.21a
かなり前から砕石が赤土に化けちゃってる
雨規制を厳格にやらないと脱線するかもよ
2019/03/01(金) 18:28:19.92a
ローカル線ではそれが普通かと思ってたわ。
2019/03/01(金) 20:30:27.85d
ATACS導入あくしろや仙石線見習え
191名無し野電車区
垢版 |
2019/03/01(金) 22:07:18.540
会津鉄道の略称は「あい鉄」ですか？
2019/03/02(土) 00:05:01.140
愛称なんてあんま意識したことなかったけど、昔っから会津線て呼んでるなぁ。
193名無し野電車区
垢版 |
2019/03/02(土) 01:11:48.510
尾瀬夜行にライバル現る？
ttps://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20190227-06info.pdf
2019/03/02(土) 01:47:13.690
>>193
(東武経由)沼山峠からは尾瀬沼が近く(徒歩約60分)
(JR経由)鳩待峠からは尾瀬ヶ原が近い(徒歩約60分)
尾瀬沼（標高1660m）〜尾瀬ヶ原(標高1400m)間には峠があって徒歩
片道2時間＆花の時期も違うらしいから共存は出来るんじゃないかな
2019/03/02(土) 02:02:52.18r
>>193
高いよ
尾瀬夜行の倍じゃないか
2019/03/02(土) 15:15:19.400
アパーー
2019/03/05(火) 16:29:48.030
平成３１年３月１６日（土）列車運転時刻を改正します
http://www.yagan.co.jp/information/0000000563/detail.html
2019/03/05(火) 16:55:50.99d
20400系転属あくしろや
199名無し野電車区
垢版 |
2019/03/05(火) 17:53:30.640
81105Fまだ生きてる
200名無し野電車区
垢版 |
2019/03/07(木) 14:27:48.150
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
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　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/03/07(木) 16:42:00.60d
>>199
タヒね
2019/03/07(木) 22:05:50.94K
【焼売】元町・中華街〜中目黒〜北千住〜春日部〜東武宇都宮直通快速開設希望！【餃子】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543232973/


まあ良くても北千住か竹ノ塚、北越谷辺りまでしか来ないだろうが・・・。

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1536104749/526
2019/03/08(金) 12:57:03.300
西川田駅、バリアフリー化へ
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO42119120W9A300C1L60000/
2019/03/08(金) 13:28:27.00M
宇都宮線8000系まだ走ってるんだな
2019/03/08(金) 16:28:02.89d
>>203
乙！
>>204
要らね(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
206名無し野電車区
垢版 |
2019/03/08(金) 20:24:16.020
81105Fの最終206ﾚ〜207ﾚは何時だろ？
もっとも最近は汚れが目立ってきているが
2019/03/08(金) 20:57:20.51F
>>202
横浜でSSLかUTLに乗り換えた方が早いじゃん。

はい論破。
2019/03/08(金) 22:39:00.480
？
2019/03/09(土) 11:41:51.07p
鉄ヲタは、全ての客が列車の始発駅から終着駅まで乗るものだと思っている
2019/03/09(土) 18:43:44.63d
>>207
せやな
2019/03/09(土) 23:13:41.180
廃業後放置状態だった東武鉄道とは資本関係もない

新鹿沼駅前の「東武新鹿沼ホテル」の建物の解体が始まった

跡地には何が建つのか、とりあえず駐車場になるのか。

鹿沼にはビジネスホテルが皆無になって久しいが、祭りもあるのに需要無いのかね？
2019/03/10(日) 00:03:16.730
北鹿沼に移転するんじゃね？
2019/03/10(日) 07:28:05.260
鹿沼にROUTE INN建つよ
2019/03/10(日) 15:44:48.160
野岩鉄道や会津鉄道の6050系の後継者はどうなるんだろう。
本線では初期車の廃車も進んでいるし、20400系だと輸送力が過剰になる。
新車は会津鉄道のディーゼル車が妥当かな。

10年以上先のことだけど。
215名無し野電車区
垢版 |
2019/03/10(日) 16:33:33.84a
野岩が架線を剥がしたら廃止の未来しか見えない
玉野市営やら日の丸自動車やら
2019/03/10(日) 17:31:31.04a
>>214
沿線自治体の反対もあるだろうから電化設備は維持するんじゃない？
車両は東武車と混用しているから多少輸送力過剰でも20400系を譲受するんじゃないかな？
2019/03/10(日) 17:31:57.640
>>215
リバティが残る限り、非電化まではしないでしょう。
ただ野岩は自社で車両を持つより、東武や会津鉄道から車両を借りたほうがよいともいえる。>>452

区間快速の浅草直通廃止の時点で、衰退が著しいのは確かだが。
2019/03/10(日) 17:36:13.60a
10年もしたら20400も置き換え時期なのでは。
2019/03/10(日) 17:37:16.02a
>>217
会津車、野岩車ともに東武線内のアルバイト運用が大半を占めるから、車籍だけは持つんじゃない？
2019/03/10(日) 17:55:12.72M
6050新造車は、あと20年位もたせそうだ。
2019/03/10(日) 21:59:40.020
かつてのJR西のように、6050系新造車を30N更新してあと20年使って。
制御装置もVVVFに換装し、CPも取替て性能アップ。
2019/03/10(日) 22:50:49.580
ロングシート化改造もね
2019/03/10(日) 23:53:08.750
足回り更新するなら新製グループでなくてもいいんだよな。
2019/03/11(月) 01:38:02.510
会津山村道場駅は、需要あるのかしら。
225名無し野電車区
垢版 |
2019/03/11(月) 08:06:03.600
秘湯ロマンに湯之上温泉
226名無し野電車区
垢版 |
2019/03/11(月) 12:30:56.400
富山地鉄なら台車の振替とかやってそうな6050更新
2019/03/11(月) 13:05:08.23d
20400系導入あくしろや
2019/03/11(月) 14:21:47.350
下回り更新してまで使うかな？>6050
車体がステンレスやアルミだったら腐食の問題は無いのだろうけど
2年位前、新製車でも車体から錆び汁出てたの見たからなぁ・・・・・・
229名無し野電車区
垢版 |
2019/03/11(月) 20:27:34.630
パンタからの汚れじゃなくて？
窓周りは185系や小田急8000形並みに腐食対策した設計みたいだが
2019/03/11(月) 20:29:12.70a
>>229
雨樋の部分が錆やすいんだよ
231名無し野電車区
垢版 |
2019/03/12(火) 01:18:42.150
2019年3月11日 野岩鉄道「鉄道むすめ」お披露目会開催日のお知らせ
http://www.yagan.co.jp/information/0000000565/detail.html
2019/03/12(火) 01:43:15.34K
会津若松まで電化してスペーシアやリバティを乗り入れしろよ
2019/03/12(火) 03:26:02.470
>>229-230
場所は車体の側面、戸袋窓の上辺りだったかな>6050新製車の錆び汁
8000並に錆びによる塗装の膨れが大きくて、ちょっとショックだった
2019/03/12(火) 03:28:54.880
まず鬼怒川線などを新線化しないとノロノロ運転な訳だが。
2019/03/12(火) 07:25:18.550
>>232

ヒント

お金
2019/03/12(火) 17:15:53.840
>>232
交直切り替えは西若松のホーム停止中か?
237名無し野電車区
垢版 |
2019/03/12(火) 19:12:49.880
真岡鉄道、実質C11は東武さんが買ってよってか
この件で大井川がTwitterでキレてる
2019/03/12(火) 21:33:49.92M
気持ちはわかるが、
あんなに自由に発言したらだめだな。
2019/03/12(火) 21:37:23.72d
>>231
乙！
>>232
賛成
2019/03/12(火) 22:56:51.830
>>238
まあ相手は「もう来ないでください」発言したところだけどな
2019/03/13(水) 01:44:44.770
まあ既に裏でナシはついてるんだろうナ
3両目となると延伸を視野に入れてるのか!?
2019/03/13(水) 10:15:34.070
当初から「本命は会津」って社長発言あったっしょ
復元機がいつできるかわかんないし
不具合満載でもとりあえず動くの2台手元に置いときたいだろし
2019/03/13(水) 15:07:27.70a
現代技術の粋を尽くしてエコＳＬ新造しろよ
2019/03/13(水) 18:47:01.230
山田SL買い付ける前に東武と真岡で協議してたけど、真岡のクソみたいな条件に東武の社長がブチ切れて、結果花上氏を北海道に送り込んだわけさ
東武が食いつくわけが無い
2019/03/13(水) 19:17:16.680
田島に保存のを使えるか内々に調べたとかいう噂だけどな。
まぁ、東武所有でなくて会津鉄道所有になるらしいけど。
2019/03/13(水) 20:29:54.37K
LRT再評価の今の時代だから日光軌道線を復活させよう。
日光でのマイカー抑制にもなるし
2019/03/13(水) 20:36:43.33r
ハイシーズンの箱根の惨状を見るかぎり焼け石に水
いやそれどころか箱根は鉄道が別だから選択肢になりうるけど
併用軌道なんて渋滞に火に油を注ぐようなもん
248名無し野電車区
垢版 |
2019/03/13(水) 23:52:31.740
箱根も江ノ島も車格は小さいものの国道が使えないんで廃止を免れた
2019/03/14(木) 01:18:00.150
日光駅〜神橋間だけでもどうにかならないもんかね
ハイシーズンだとバスで30分、徒歩でも30分でバスに乗る意味なくなるし
2019/03/14(木) 04:31:05.360
神橋交差点がああ言う構造だからどうにもならん
混む時期は日光小学校の方回って稲荷川橋まで行くバスがあるといいんだが
2019/03/14(木) 11:21:59.250
併用軌道でなくて専用軌道なら問題ないんだが。
しかし建設費もだが、それ以前に景観保護とかで建設できないだろうな。
2019/03/14(木) 22:52:53.72K
いろは坂を市電が上り下りするのはいい景色になりそう
2019/03/14(木) 23:02:32.860
いろはの現実を知らない無知が勝手をほざく
2019/03/15(金) 10:03:04.90d
>>231
わざわざ新たに娘を作らなくても東武から娘を1人出向させればいいのにw
東武は娘が多すぎw
2019/03/15(金) 13:53:06.94a
>>254
娘の聖地が栗橋なんだから、本拠地である東武の娘が多いのは仕方ない。
2019/03/15(金) 15:21:43.530
会津鉄道にもいるんだから、鉄道むすめが野岩にもいてもいいんじゃ?
ただ、大川まあやの公式絵のネコ駅長は今は亡きバスなんだよなぁ。
2019/03/15(金) 15:28:42.830
東武鉄道の徐行予告みたいな標識って、徐行予告じゃないんだなあ。おもしろい。
2019/03/15(金) 15:48:58.63a
東武って姫宮じゃないの？
2019/03/15(金) 17:17:05.50r
>>258
姫宮ななは鉄道むすめじゃなくて公式キャラだから
東急ののるるんや京急のけいきゅんと同じ立ち位置
2019/03/15(金) 18:02:02.17a
>>257
どういうやつ？
2019/03/15(金) 18:36:59.35a
>>256
バス冒涜すんな！
262名無し野電車区
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2019/03/15(金) 18:56:39.070
明日は遊水地のヨシ焼き
2019/03/15(金) 19:46:36.430
野岩のは何て名前なのか決まってるの？
川治みよりとか？
2019/03/15(金) 22:04:10.48d
>>259
東京メトロの駅乃みちかも同じ立ち位置だな。
みちかも鉄道むすめとは違う流れにしたいと意図してギャグ漫画風のダサい絵柄にしたのに
鉄道むすめとコラボして萌えキャラ風に変身したら騒動巻き起こした。
スカートの印影が影の位置と形でパンティが透けてるように見えるとw
2019/03/15(金) 23:36:50.67M
毎回春のダイヤ改悪やめて欲しいわ
2019/03/16(土) 00:37:30.47a
昨日新聞広告入ったけど、板倉ニュータウン住宅販売はもう無理だよね 😢
267名無し野電車区
垢版 |
2019/03/16(土) 00:41:11.320
きぬ146号からけごん46号への変更は、少なくても大改善だと思うがな。
ただ、繁忙期は、けごん46号まで満席になりやすくなるような予感もするけど・・
2019/03/16(土) 01:09:05.330
たまにでいいので、SL大樹を新栃木から運転してくれないかな。
2019/03/16(土) 06:18:29.210
>>266
もう、東京への通勤圏外だよね。
270名無し野電車区
垢版 |
2019/03/16(土) 07:56:38.69K
>>263
湯西川ゆあみとか？
2019/03/16(土) 09:46:49.530
>>268
下今市以南はSL走らせたところで潤う観光地もないから難しいんじゃないかな。
撮り鉄が多数集まって違法駐車や不法侵入・器物損壊が起きるのは間違いないし。
沿線住民と企業が得るものは撮り鉄の害とSLの煙だけだから喜ばないだろうし。
2019/03/16(土) 14:43:02.16d
撮り鉄は１００パーセント滅んで欲しい
2019/03/16(土) 15:02:17.280
>>272
その点については赤い国の方針が正しいね
2019/03/16(土) 19:06:49.030
と言いつつユーチューブとか見てたら矛盾だぞ。
2019/03/16(土) 19:51:58.28r
動画は別にいいんだよ
スチル撮る連中が日当たりだの編成収めるだの
架線とパンタの位置だのくだらないこだわりが多すぎて
そのせいで諍いの原因になるんだから消えるべきはスチル撮り鉄
2019/03/16(土) 19:54:03.10d
6050系運用離脱あくしろや
2019/03/16(土) 19:54:04.94r
あとタイフォンも動画にはいいアクセントなのに
スチルをとる連中は異様に毛嫌いしてくだらない罵声をあげるんだから最悪
2019/03/16(土) 20:18:30.130
動画盗ってる奴とか録音してる奴もタチ悪いぞ
2019/03/17(日) 12:22:55.340
東武日光線の幸手駅新駅舎が完成　東西自由通路も整備、利便性が向上　市民ら、新たな玄関口の完成祝う
https://this.kiji.is/479781302230271073
280名無し野電車区
垢版 |
2019/03/17(日) 15:02:22.290
実にめでたい。
2019/03/18(月) 06:51:20.69a
【地域】半蔵門線の“ナゾの終着駅”「南栗橋」には何がある？ 『翔んで埼玉』どころか『翔んで茨城』？
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552858018/
2019/03/18(月) 08:25:23.390
何だ、ダイヤ改正したのにまだ8000系宇都宮線にいるじゃないか
2019/03/18(月) 09:56:40.670
なにか問題でも？
2019/03/18(月) 10:51:09.22K
日中線を東武が建設（一部再建）して米沢まで乗り入れしろよ
2019/03/18(月) 16:39:04.00a
宇都宮〜日光〜会津〜喜多方〜米沢
東武鉄道野岩羽新幹線
2019/03/18(月) 16:52:20.300
どうせやるなら新庄までよろすく。
まあ無駄だと思うけど。
287名無し野電車区
垢版 |
2019/03/18(月) 17:55:07.25a
肘折温泉での入浴が捗るな
2019/03/19(火) 01:24:28.55d
ATACS導入あくしろや仙石線見習え
2019/03/19(火) 04:22:58.580
Atacsはつまらない
2019/03/19(火) 20:57:00.120
>>288
ATACSが必要になるほどの運転頻度じゃなかろうに
2019/03/20(水) 14:17:56.920
会津縦貫南道路は今どんな感じなんだろう
2019/03/20(水) 16:16:06.48d
>>290
つ小海線
2019/03/20(水) 17:21:48.450
ダイヤ改正で湯めぐり号送り込み回送の新藤原留置線での退避が復活
https://twitter.com/nikko_kirihuri/status/1108172913428058112
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/03/20(水) 20:00:29.650
平日とはいえ、鬼怒川温泉駅の３番線は１０：１５〜１４：００で塞いでいても大丈夫なんだね。
まあ、実際には当日は着線変更をしているだろうがね。交換列車は２番線と４番線で回すのだろう。

ttp://www.tobu.co.jp/file/pdf/8634a6fdcf3a7ca7c4b441f4f7708d80/19320.pdf?date=20190320110008
2019/03/21(木) 04:42:15.99d
>>293
乙！
296名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 21:23:25.060
そういや500系、今は車内販売するようになったが、飲み物とか電車内で冷やす場所等がなくて大変だと思う。

中期計画をみると、今後増備するようだが、車内に車内販売準備室とか出来るのだろうか・・・
2019/03/21(木) 21:54:51.14r
>>296
車販準備室なんて作ったら仕様が変更になるから作らないし、保冷剤で十分冷える
298名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 22:05:58.35a
もっと中間車の設計を詰めればｷﾛ182並の機能は持たせられる筈
299名無し野電車区
垢版 |
2019/03/22(金) 11:49:51.88a
初歩的なアレで申し訳ないが、会津高原尾瀬口で発券できるよな？
2019/03/22(金) 12:02:06.05r
>>299
何を発券してもらいたいぐらい書け。やり直し
301名無し野電車区
垢版 |
2019/03/22(金) 12:42:13.90a
>>300
いや、切符よ。北千住まで行きたいんだが、早朝って会津高原尾瀬口の発券はやってるのかね
2019/03/22(金) 12:56:32.420
> 会津高原尾瀬口駅 8：45〜16：45
だそうだ。
303名無し野電車区
垢版 |
2019/03/22(金) 13:22:34.28a
日没後の会津高原駅、全消灯暗闇の中センサー照明対応、特大サイズの蛾が熱烈お出迎え
山屋的には何て事無いが一般向けではないな
2019/03/22(金) 14:31:05.77r
>>302
現在は9:05〜17:05

>>301-302
ちょっと調べれば出てくるのに、どんだけポンコツなんだよw
2019/03/22(金) 19:09:02.250
有人時間帯に利用したことないな
野岩線車内で東武の特急券以外は割引切符含めて買えるんで不自由しない
日比谷線や半蔵門線が着駅でも買えたと思う
306名無し野電車区
垢版 |
2019/03/22(金) 19:58:02.54a
でも会津ぐるっとパスは買えない

北千住での購入方法は改札で聞かないと迷うよな
307名無し野電車区
垢版 |
2019/03/23(土) 00:57:58.250
GWの臨時特急で、けごん66号が初お目見えか

上りは350系、フル稼働になるみたいだな・・・
2019/03/23(土) 17:14:48.41d
汚物6050系北館林回送あくしろや
309名無し野電車区
垢版 |
2019/03/23(土) 17:20:16.48a
※代わりにトイレ無しロングが来ると喜ぶとかﾄﾞMですな
310名無し野電車区
垢版 |
2019/03/23(土) 17:51:13.670
6050は、良い車だ。旅を感じさせてくれる。
2019/03/23(土) 18:45:53.340
日光線区間の利用状況を考えると、6050を代替えするとしても、2扉でセミクロスシートは継承してほしいところ。
どんなに南栗橋で分断しても、交通費を節約する外国人観光客やゴルフ客、日光・鬼怒川の観光客は
意地でもローカルに乗る。
そんな客に対して座席数を減らすためロングシートにしたら、観光客自体が他へ行く。
観光地自体が魅力的な選択肢が多い箱根は小田急のロングでも客が多いから
いいが、東武と日光鬼怒川はそれほどの魅力がないから、車両までトイレなしのロングにしても特急へ転移しないことに気が付いたほうがいい。
2019/03/23(土) 20:04:45.950
自分のキボーを観光客にかこつけないよーに
2019/03/23(土) 20:06:45.89d
>>311
特急に乗らないような貧乏観光客は観光地にも金を落とさないだろうから他へ行ってもらって結構

ってのが東武の考えだろ。
314名無し野電車区
垢版 |
2019/03/23(土) 20:08:13.430
栃木以北の東武線内ローカル運用だけならトイレ要らないだろ
2019/03/23(土) 21:45:59.640
西武も4000系の後継車を造るつもりはなさそう。
10両固定の6000系と9000系以外は臨時ながら乗り入れることも多々ある。
要するに、4000系廃車後は2000系4両ｏｒ8両でもＯＫなわけだ。

同じように東武線内だけなら、6050系にこだわる必然性はない。
（ただし野岩鉄道や会津鉄道との調整はとる必要あり）
316名無し野電車区
垢版 |
2019/03/23(土) 22:00:24.880
>>311
赤字区間の車両なんて、特急以外、ミクリ以南の車両のお古に決まってんだろ
317名無し野電車区
垢版 |
2019/03/23(土) 22:27:45.43a
列車トイレは鉄道営業法との絡み
糞尿を垂れてはいけない決まりで然も罰則付きだから回避手段を提示しなければならない
駅舎の簡素化が進むとなれば尚の事
2019/03/23(土) 22:52:47.83a
>>317
東武は無人駅にも水洗トイレが完備されてるから大丈夫
2019/03/23(土) 22:54:05.03a
通勤車でよいから、近鉄みたいに区快を設定すべき
2019/03/24(日) 00:50:58.870
2004年3月21日の8138F+8579Fの臨時快速
通勤車の快速では新大平下で必ずトイレ休憩の長時間停車があった。
https://pbs.twimg.com/media/D2I7H-zUwAE7asG.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D2I7H-zUgAEp-R2.jpg
2019/03/24(日) 01:26:17.210
>>318
日光線には有人駅なのに汲み取り式トイレの駅もあるけどな
2019/03/24(日) 03:00:43.27a
>>321
板荷なら水洗化されたよ
2019/03/24(日) 08:01:48.590
会津鉄道だとトイレなし単行の列車もあるけどな。
2両連結なら原則として1両はトイレ付なんだが。

山手線みたいに降りて駅のトイレを使っても次の電車まで4分とかなら
列車にトイレはなくてもいいんだけど
324名無し野電車区
垢版 |
2019/03/24(日) 08:45:31.55a
500番台はよく故障して車両交換の話を聞く
田島3番から出たり4番から出たり一定しない列車が該当
2019/03/24(日) 09:37:43.520
>>320
とーぶ健康ハイキングなどの臨時快速だね。
いまは開催日が固定じゃない（期間限定のため）から、必然性は低いが。

10/12の鹿沼は臨時列車が走る可能性が高いだろうが、通勤車だろう。
2019/03/24(日) 09:48:14.97d
>>312
>>315
激しく同意
2019/03/24(日) 22:15:07.22H
大幅の遅延でけごん51号乗っているけどスロー走行だし前が詰まってるから途中何回も停車してる
恐らく日光に着くの1時間遅れになりそう
2019/03/24(日) 22:22:59.710
>>315
下今市以南特急、下今市〜会津田島は全て各停500系3連7編成
大桑、川治温泉、会津高原尾瀬口で、すれ違いではだめか。
___1___2___3___4___5___6___7運用
_____________630_730_830_930浅草
_____621_721_821_92110211121大桑
_____721_821_921102111211221高原
______42__42__42__42__42__42田島
_700_800_9001000110012001300〃
__21__21__21__21__21__21__21高原
_821_92110211121122113211421大桑
1015111512151315141515151615浅草
__30__30__30__30__30__30__30〃
1221132114211521162117211821大桑
1321142115211621172118211921高原
__42__42__42__42__42__42__42田島
1400150016001700180019002000〃
__21__21__21__21__21__21__21高原
1521162117211821192120212121大桑
17151815191520152115________浅草
__30__30
2019/03/24(日) 23:10:32.910
>>320
8579Fの未修繕時代の写真だね。
330名無し野電車区
垢版 |
2019/03/25(月) 12:22:45.59a
>>320
この顔でLEDというのがたまらん
いずれ修繕するのになんでLEDにしたんだろ
2019/03/25(月) 12:38:17.05r
>>330
幕回しが駅員から乗務員に変わって手動の幕回しは大変だからLEDに交換した
332名無し野電車区
垢版 |
2019/03/25(月) 15:56:18.290
今日は真岡のC11325の入札日なんだけど、マスコミに流れてないから不調ということかな？
東武無理だったのかな？
2019/03/25(月) 17:53:11.850
ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/utsunomiya/20190325/1090003985.html

栃木 NEWS WEB

真岡鐵道のＳＬ東武鉄道に譲渡へ
03月25日　17時49分

栃木県と茨城県を結ぶ「真岡鐵道」で、高額な維持費などを理由に運行の取りやめが決まった
ＳＬの譲渡先を決める入札が行われ、東武鉄道に１億２０００万円で落札される見通しとなりました。

栃木県茂木町と茨城県筑西市を結ぶ「真岡鐵道」は、２両のＳＬを運行させていますが、整備費などを
負担している「真岡線ＳＬ運行協議会」は去年５月、観光客の落ち込みや高額な維持費などを理由に、
およそ２０年間ＳＬファンなどに親しまれてきた「Ｃ１１型」１両の運行を断念することを決めました。
２５日、このＳＬの入札が行われ、参加したのは東武鉄道だけで１億２０００万円で落札される見通しと
なりました。
東武鉄道は、おととし、５１年ぶりにＳＬを復活させ、日光市の路線で運行しているほか、去年１１月には
北海道で保存されたていたＳＬを譲り受け、車両基地で修理を進めています。
東武鉄道は「複数のＳＬで安定的な運行を目指していきたい」と話しています。
「真岡線ＳＬ運行協議会」は「落札の見通しになったことは一歩前進で、親しまれてきたＳＬが場所を変え
走り続けてくれると期待しています」と話しています。
2019/03/25(月) 17:57:42.38a
現代技術の粋を尽くしてＳＬ新設計＆新造してくれ頼むよ！
335名無し野電車区
垢版 |
2019/03/25(月) 18:00:49.280
2両を鬼怒川に、1両を館林にってことにならないかな？
336名無し野電車区
垢版 |
2019/03/25(月) 18:33:39.060
下今市機関区
　C11207
　C111
同舘林支所（兼真岡・JR貸し出し待機所）
　C11325
337名無し野電車区
垢版 |
2019/03/25(月) 18:34:07.470
それは、あり得ないなｗ
338名無し野電車区
垢版 |
2019/03/25(月) 19:30:06.06a
故障箇所が異なるなら屑鉄時価でニコイチかな
2019/03/25(月) 21:32:16.780
必要なときは真岡鐵道で運行することを認めるのが落札の条件だから
ニコイチにはできないでしょ
2019/03/25(月) 23:22:36.050
C111が復元されたらC11 207をJR北に返却するか
2019/03/26(火) 00:05:44.460
カニ目みたいなネタ釜、そうそう返しはしないような気がする
2019/03/26(火) 05:47:17.25d
>>333
乙！
>>335
予備車の確保が目的やから
2019/03/26(火) 09:22:14.270
>>254
トミーテック「鉄道むすめ」のＳＬ大樹キャラ公開　日光でデビューイベント
http://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/148915

更にむすめが増えたぞ
2019/03/26(火) 11:04:22.260
下野にも載った
ttps://smart.shimotsuke.co.jp/articles/-/149879

真岡鉄道のＳＬ、東武鉄道が落札へ
10:12

東武鉄道が入札したＳＬ「Ｃ11型」＝昨年６月、真岡市内

　芳賀地区広域行政事務組合が譲渡先を探していた真岡鉄道のＳＬ「Ｃ11型」の
一般競争入札が25日行われ、東武鉄道１社が入札した。他の入札事業者はなかっ
たため、同社への譲渡が事実上決まった。同社の担当者は「（ＳＬ大樹（たいじ
ゅ）の）１両体制での検査やトラブルに備えて、少しでも早く２両体制に移行す
るために落札した」と話している。

　「Ｃ11型」は真岡市が１９９６年に新潟県水原町（現阿賀野市）から譲り受け、
98年からは「Ｃ12型」との２両体制で運行されてきた。一方、長年の運行による
老朽化で、６年ごとに行う「全般検査」の費用がかさむようになり、２０１７年
11月〜18年５月の検査費用は約１億４５００万円に上った。維持費の増加や乗客
の減少が重なったことから２両体制での運行は困難と判断し、「Ｃ11型」の譲渡
方針を固めていた。

　入札に当たっては、「県内で走らせること」を念頭に、県内に事業所がある鉄
道事業者を対象とした。また「Ｃ12型」の運行に支障が出た場合の貸借など、相
互の協力関係が築けることなどを条件に盛り込んだ。

　入札は東武鉄道のみで、入札価格は最低価格の１億２千万円。同事務組合は同
社を落札候補者として必要書類の確認などを行い、４〜５月上旬を目安に譲渡を
決定したい考えだ。

　同社ではＪＲ北海道から借り受けた、「Ｃ11型」の「大樹」を17年から運行し
ている。昨年11月には２両目のＳＬを鉄道保存団体から取得したが、現在は運行
できるよう整備している段階といい、完了は20年の冬を見込んでいるという。
2019/03/26(火) 12:25:40.99r
会津までSL走らないかな
346名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 13:21:26.250
走るよ
根津社長が会見でしゃべった
347名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 13:32:10.270
会津線の風光明媚な里山、渓谷風景の中で愛機のシャッター音を鳴り響かせたいです。
2019/03/26(火) 13:55:55.210
その頃には日本も赤い国になってるだろうから、お前さん拘束されて行方不明になるぞ
349名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 14:51:09.080
意味が分かりません。
350名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 16:23:21.89d
会津と思わせてな‥
2019/03/26(火) 19:20:38.200
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/b45e7ea444db6f7c2a3fa9bbed58dfb1/190326.pdf?date=20190326142742

ゆくゆくは日光まで・・7両だから無理か。
いや今の東武ならわからないか？
352名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 19:20:43.41a
C 11重連で北千住から発車、とかない？
2019/03/26(火) 19:49:42.180
>>351
トイレ無しは勘弁してくれや
2019/03/26(火) 20:34:20.24M
>>351
通勤者で走らせてる臨時に変わって
着席料金取るチャンス！
2019/03/26(火) 21:27:06.190
>>351
ゆくゆくは「メトロけごん」「メトロきぬ」で
356名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 21:51:26.79a
>>353 トイレはホロでよろしく。
357名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 22:01:34.290
>>351
いや、7両って書いて無くね?
358名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 22:44:48.940
>>357
イラストに書かれてる番号から7両編成であるのでは
2019/03/27(水) 01:58:10.180
>>351
南栗橋駅以北はホームが。

だけど停車駅を絞って主要駅のみホーム延長来るか！？
2019/03/27(水) 02:14:12.560
館林に来そうじゃないか？
2019/03/27(水) 06:58:53.77a
>>320
1枚目のボットン便所無くなって久しいな
ここにホーム延伸しても8両は厳しいか
2019/03/27(水) 08:35:37.950
>>351
完全に通勤需要を見込んだ車両なんだから、日光線より伊勢崎線に延長した方が実態に合ってるだろう。
2019/03/27(水) 09:15:23.90a
行くとしたら館林だろうな。
2019/03/27(水) 13:59:01.35d
>>343
>>344
乙！
2019/03/27(水) 23:13:06.580
>>344
＞「県内で走らせること」を念頭に、県内に事業所がある鉄道事業者を対象とした。

一般競争入札とは言え、参加資格があるのは東武、わ鉄、ＪＲ東と真岡だけ。
ＪＲ東と真岡は買わないし、わ鉄は勾配がきついから無理だし、事実上東武だけ。
C111の復元がいつになるか分らないからというところ。
2019/03/28(木) 00:20:10.900
>>365
真岡は参加資格ないだろ。出品者側なんだから。
自分で落札したら「何この茶番は？」ってなるだろ。
367名無し野電車区
垢版 |
2019/03/28(木) 00:58:42.830
>>366
他にいろんなところが手を挙げられる条件ならともかく、
あの落札条件で東武が落札してること自体、十分に「茶番」なわけですが
368名無し野電車区
垢版 |
2019/03/28(木) 01:41:23.110
鉄道撮影は、定められた「お立ち台」で鉄道撮影の四大原則を遵守し
晴天順光下で走る列車の一瞬を、一発勝負でいかに鮮明に撮影できるかが問われます。
ただ何となく連写で撮ればいいというわけではないですよ。
一瞬を記録する記録性が求められるのです。わかりますね？

★◎撮り鉄のお題目◎★
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
369名無し野電車区
垢版 |
2019/03/28(木) 08:47:50.49d
自治体の所有物であるC11325を民間の東武鉄道に入札なしで譲渡すると随意契約になるからそれを避けるために形だけ入札方式を取っただけの話
入札以前に双方の話し合いはついていたと考えるのが妥当
2019/03/28(木) 09:27:38.87p
ってか、応札したの東武だけじゃん
371名無し野電車区
垢版 |
2019/03/28(木) 12:15:37.10d
お金があったら私が買い取りたかったです。
372名無し野電車区
垢版 |
2019/03/28(木) 17:01:23.86r
>>369
だからその随意契約を避ける云々を茶番そのものだといってるのだが
373名無し野電車区
垢版 |
2019/03/28(木) 18:26:48.72d
そういう面倒な仕組みになってるんだから不満なら総務省にお問い合わせを
2019/03/29(金) 04:06:07.89d
>>370
せやな
375名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 15:26:55.910
東武鉄道は2019年3月29日（金）、改元にあわせて「DL大樹」の臨時夜行列車「ありがとう平成・こんにちは○○（新元号）号」を運転すると発表しました。
https://trafficnews.jp/post/84848
376名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 17:30:15.36r
>>372
他社が手を挙げられないような条件を付けたのは真岡なんだから総務省関係ないだろ
2019/03/29(金) 18:57:02.78a
大井川をオミットする為の茶番劇です
378名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 01:07:18.980
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

▽◎■▲◇☆△●★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
379名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 01:32:06.14a
>>375
南栗橋23:55発←メトロのせいで5分以上遅延したら笑うｗ
13,800(D車17,800)←ぼったくりはし
2019/03/30(土) 04:35:46.31d
>>375
乙！
2019/03/30(土) 05:57:51.610
>>379
南栗橋以北を走るのに、メトロは関係ないだろ。
2019/03/30(土) 19:57:11.760
JR東が真岡のC11を買わなかったのは
金がないからでも欲しくないからでもなく
忖度だったと…
383名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 20:00:18.97a
>>381
大いにあるよ
メトロの手際の悪さは異常
2019/03/30(土) 20:02:29.490
接続待ちするような列車じゃないのにアホか
385名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 20:31:33.26a
>>384
は？アホはオマエだろ？何年鉄オタやってんだよ
ダイヤ乱れというのがあってだな…23:53着の準急は関係無いだろうが、その前のヤツがやらかすとあるで
386名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 21:02:25.290
>>383　>>385
メトロの遅延は本当多いね、トラブルがあったら全然動かなくなったりする。
2019/03/30(土) 22:04:00.340
>>385
は？
この列車は、走行中に改元する事を売りにして、客から高額な金を取るんだぞ
発車前に改元してしまったら、商品価値が無いに等しくなるだろ
例えダイヤが乱れたとしても、通常の列車を差し置いてこの列車は極力予定どおり走らせるに決まってる
ダイヤグラムとにらめっこする前に、社会の常識を勉強した方がいいんじゃないのか？
2019/03/30(土) 22:29:45.870
>>383
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1532138121/362
東武の必死のリカバリーにもメトロの無慈悲な所業
389名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 23:03:46.73a
>>387
はぁ？お召列車じゃねえんだぞアホガキが
2019/03/30(土) 23:21:38.110
ああいうのに乗るオタなんて入線と機回しからウォッチしたがるに決まってるんだから
グモやメトロが粗相したくらいで乗りそびれる時間にやってくるようなことはしない
直前に到着するような奴で遅れてきた列車なんかDL大樹が出てホームがあくまで杉戸高野台あたりで待機させとけ
391名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 23:32:41.39a
>>390
基地の外やなｗ
2019/03/31(日) 00:29:42.810
>>389>>391
「アホガキ」と「基地の外」しか言える事がなくなってワロタ
2019/03/31(日) 08:55:35.270
>>388
簡単に回復できるほど余裕持たせなくていいからもっと平常時の速度を上げてくれ
2019/03/31(日) 09:02:34.78a
>>393
激しく同意
今のダイヤは80km/h位まで加速してから60km/hまで惰性とか結構ある
どんだけ環境に優しいダイヤなんだよ
395名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 09:06:54.110
京浜なら120出すところを東武は90以下だからなぁ
396名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 09:25:25.01a
ミニ国鉄なめんな
397名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 15:31:43.040
メトロで２・３分遅れても回復できるのは、ゆとりがあるダイヤのおかげ。
特急が遅れることも、よくあるしな。
2019/03/31(日) 16:03:32.04r
ミニ国鉄
ビッグ東武
399名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 16:44:06.00a
関東平野の、長い直線や複々線をマッタリと85km位で走る、まさにそんな鉄道ですな。
2019/03/31(日) 16:53:23.25a
半蔵門線直通も最近は余裕時分がやたら増えて、トブコ〜キセ間で日中夜間の上りでみても3分以上遅くなった
401名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 17:10:45.730
ていうか木曜に浅草から16時発スペーシアに乗ったが、北千住あたり過ぎてから途中止まったけどなんかあったのかね。
402名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 17:26:44.59a
何かあったんじゃねーの
2019/03/31(日) 17:33:15.56p
キセなんて言われても分かんねーよ、電略厨さん
2019/03/31(日) 17:47:15.42d
>>396
民営化してミニJRにしろや
2019/04/01(月) 03:35:09.68a
【鉄道】東武70090型新造、東武線・東京メトロ日比谷線に有料着席サービス
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554055243/
2019/04/02(火) 12:17:01.280
東武8000系8111編成が鬼怒川線へ
https://railf.jp/news/2019/03/31/201500.html

杉戸高野台で鬼怒川温泉駅開業100周年記念乗車券を販売していた
https://pbs.twimg.com/media/D25I-EAVAAIUA1i.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D25I8_FU4AA8pQV.jpg
2019/04/02(火) 12:59:54.73M
>>406
土曜日の午後に幸手のマルエツのところで上っていく8111Fみたがコレだったのか
2019/04/03(水) 14:44:52.18d
>>405
乙！
409名無し野電車区
垢版 |
2019/04/03(水) 17:15:43.380
5/1
下今市でＳＬファンフェスタ
http://www.tobu.co.jp/pdf/newsletter_190403.pdf

今回のDL客車回送は新栃木以北は時間が変わったのね
ヲタの追っかけ潰しのスジだわ
410名無し野電車区
垢版 |
2019/04/04(木) 10:01:39.550
夜行列車に申し込みたいけど、サイトが分からない。
困った。
2019/04/04(木) 11:10:01.82M
ツアー取れた
ドリームカーは無理だろうから通常客車にした
2019/04/04(木) 11:38:22.23d
ツアー完売らしいね
2019/04/04(木) 11:47:02.240
こうなると1両くらい寝台車買ってれば良かったのかも
2019/04/04(木) 11:50:53.03M
今回のツアーもミクリ始発なのを考えると以南残ってたけどDL客車乗入れは無理なのかね…
2019/04/04(木) 12:17:18.180
>>413
タイから逆輸入するとか
416名無し野電車区
垢版 |
2019/04/04(木) 14:49:17.980
令和夜行、もう満席？
2019/04/04(木) 14:56:38.21a
>>416
周回遅れ
2019/04/04(木) 15:15:02.86M
>>416
キャンセルあるらしいから急げよ
2019/04/04(木) 16:02:36.97d
ドリームカーは無理だけど一般車はまだ埋まる気配ないぞ
420名無し野電車区
垢版 |
2019/04/04(木) 17:15:48.84a
ｷﾊﾌ指定が残るのははまなすと変わらんな
んで函館以北は自由ｵﾊへと移動
2019/04/04(木) 17:18:54.28M
今見たら全部埋まってる
ただ4/9までは少ないだろうけどキャンセル出るだろうから常にチェックしていれば乗れるかもね
422名無し野電車区
垢版 |
2019/04/04(木) 17:29:11.590
満席だった。もうだめぽ。
2019/04/04(木) 22:50:44.910
自分も昨日ツアーがあることを知った。
朝9時頃になっても東武トップツアーズのWebサイトに
表示が出てこなかったので、ダメもとで10:00開店と
同時に直接電話して繋がった店舗に依頼した。

電話繋がったのが10:50過ぎだったので半分あきらめ
モードだったが、電話予約できた2店舗両方とも
ドリームカーが取れた。
なので1つはキャンセルするか知り合いに売る予定。

ツアーパンフレットによると
・当日南栗橋駅23:00集合
・座席は当日までわからない
・復路鬼怒川温泉⇒下今市の乗車券が付く
その他は東武トップツアーズに記載の通り
424名無し野電車区
垢版 |
2019/04/05(金) 09:55:15.240
夜行は満席
困った
どうしょう
2019/04/05(金) 10:11:28.740
(´-`).｡oO(東武さんもいい小遣い稼ぎのおもちゃを手に入れたもんだなぁ)
426撮り鉄の決まり
垢版 |
2019/04/05(金) 14:55:14.23H
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
敗京阪のユーフォニアムヘッドマークつき電車の激Ｖ記録に勤しもう。

聖地・宇治線をゆくヘッドマークつき13000系を、同業ヲジンと肩を寄せあい
六地蔵駅のプラットホームでお気軽に
シチサン・カツカツ・日の丸

京阪本線をゆくヘッドマークつき13000系準急を、同業アニキの股間を撫で上げ
まけかたパーク付近の直線ポイントで本格的に
シチサン・カツカツ・日の丸

桜の花びら舞う春の敗京阪本線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ

上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
2019/04/05(金) 20:36:33.750
>>424
また企画するよ
2019/04/06(土) 17:29:09.25K
【栃木】“大量万引き団”確保の瞬間 ベトナム人グループ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554525185/
http://n2ch.net/r/------------3/newsplus/1554525185/?guid=ON&;rc=716
1: 靄々 ★ [] 2019/04/06(土) 13:33:05.10 ID:LvPcjCOD9

ドラッグストアから大量の化粧品などを万引きしていたとみられる、ベトナム人グループの男女が逮捕された。

映像は3月26日、栃木・鹿沼市のドラッグストアで万引きをしたあと、車で逃走したベトナム人の男女が確保された際の様子をとらえたもの。

逮捕されたブイ・フイホアン容疑者(26)ら2人は、鹿沼市のドラッグストアで、化粧品など40点、およそ13万円相当を盗んだ疑いが持たれている。

栃木県内では、ドラッグストアを狙った大量万引き事件が相次いでいて、警察は、ブイ容疑者らのグループが、70件以上の犯行を繰り返していたとみて調べている。

※ソースに動画あります
https://www.fnn.jp/posts/00415746CX/201904061220_CX_CX
2019年4月6日 土曜 午後0:20

http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554525185/1
2019/04/06(土) 18:09:49.090
東武鉄道、ＳＬの復元作業を公開　Ｃ１１形の車体つり上げ、動輪と分離　２０年冬の完成目指す
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/04/06/06_.html
2019/04/07(日) 07:12:08.790
>>429
記事中の「動態保存」じゃなくて「静態保存」だけどね。
2019/04/07(日) 12:45:51.35d
>>424
今空きあるよ
432名無し野電車区
垢版 |
2019/04/07(日) 13:23:51.89a
鉄道は県道65号線の手前から地下に潜り県道152号線の手前辺りで再び地上へ出る
跡地は幹線道路にして県道65号線と県道152号線を接続！
こうすれば権現堂公園へ向かう車による渋滞も少しはマシになるだろう
【渋滞解消策】東武日光線幸手駅地下化計画
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1554610876/
2019/04/07(日) 14:39:36.36a
>>430
元々静態保存されていた物を動態保存用に買い取ったんだっけ？
2019/04/07(日) 17:16:40.18d
汚物6050系要らない
2019/04/07(日) 17:32:39.150
>>432
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/travel/1491140407/63-64
436名無し野電車区
垢版 |
2019/04/07(日) 17:35:39.080
夜行列車、引き続き満席との表示。
人気があるなあ。
437名無し野電車区
垢版 |
2019/04/07(日) 17:50:07.34a
ｷﾊ52を追い掛けた頃のムーンライト信州を思い出す
2019/04/07(日) 17:54:39.890
これ、ツアー代だけで240万か
いい商売だな
439名無し野電車区
垢版 |
2019/04/07(日) 18:38:27.930
夜行列車、瞬時に満席になるんだから、
価格設定を含めて正解だな。
じきに尾瀬夜行みたく「定期化」したりして(^_^;)
2019/04/07(日) 19:11:32.230
前回の昼行列車は板倉で待避、新鹿沼でバカ停して所要4時間半くらいだったけど
今回はどこでバカ停するんだろ
441名無し野電車区
垢版 |
2019/04/07(日) 21:27:10.16a
なぜ客車4両にしないんだろ？
2019/04/07(日) 23:19:23.960
>>441
大樹運転当初に２号車だった下今市に留置されているスハフ14 1が状態がよろしくないのかな。
443名無し野電車区
垢版 |
2019/04/07(日) 23:41:01.83a
>>442
きっとイマイチなんやな
2019/04/08(月) 08:21:26.550
は？
2019/04/08(月) 13:44:13.77a
SL大樹に大樹生命がスポンサーについて欲しい。
2019/04/08(月) 16:51:30.95M
大樹生命は三井住友生命になれなくて残念
447名無し野電車区
垢版 |
2019/04/08(月) 17:10:58.480
数年後には東武に入ってスカイツリー生命になりそうだな
2019/04/09(火) 17:16:13.360
鬼怒川温泉が廃墟化して九龍城砦みたいになってる
https://pbs.twimg.com/media/D3lTNpOUcAAIqDH.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D3lTNpNU0AA36EC.jpg

東武で『いちご食べ放題号』運転
https://railf.jp/news/2019/04/07/200000.html
2019/04/09(火) 18:43:49.15d
20400系改造PHS上げろ
450名無し野電車区
垢版 |
2019/04/09(火) 18:47:05.310
4、5月の団体じゃないスカトレの運行無いのか
それ以前に18がお亡くなりになってからGWに日光線に行かなくなったが
2019/04/09(火) 19:27:34.120
>>448
すっかり鬼怒川温泉のランドマークになったなwwww
2019/04/09(火) 20:14:00.700
>>448
もういい加減取り壊せや
2019/04/09(火) 21:15:09.19M
東武鉄道も数年前から鬼怒川温泉より日光方面にベクトル変えてきたもんな
そりゃ日光に観光客持って行かれるわ
454名無し野電車区
垢版 |
2019/04/09(火) 22:11:33.78a
いい加減鬼怒川温泉はサバゲヲタの聖地とすべき
もしくは消防や自衛隊の訓練に使っても良いかな
大樹の運転区間を限って見せない様にしているのは姑息だ
2019/04/09(火) 23:01:40.24a
>>452
更地は固定資産税が高い
2019/04/10(水) 03:35:08.17a
宣伝上手な小田急が日光線系統を運営していたら鬼怒川温泉もここまで寂れなかったかもな
2019/04/10(水) 06:23:34.56a
>>564
鬼怒川をあんな風にしたのは東武じゃないよ。
すべて一度破綻した足利銀行が元凶だよ。
2019/04/10(水) 06:23:34.850
>>564
鬼怒川をあんな風にしたのは東武じゃないよ。
すべて一度破綻した足利銀行が元凶だよ。
459名無し野電車区
垢版 |
2019/04/10(水) 08:53:14.15a
まあ根は熱海と同じだよな
会社から男の集団がやって来てどんちゃん騒ぎする枠組みから抜けられなかった
向こうは観光協会や市役所が外部から人を呼んで転換に成功したが
2019/04/10(水) 09:14:36.040
熱海は伊豆箱根とセットにできて回遊性が大きいからいいんだが
鬼怒川はセットにするものが日光しかなくて魅力に乏しいってのに
リピーターを育てる努力なんか一切しなかったからな　廃れて当然
2019/04/10(水) 11:58:48.65d
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
462名無し野電車区
垢版 |
2019/04/10(水) 13:00:46.40K
>>460
更に北上した川治や湯西川なんか回遊すら…
2019/04/10(水) 14:09:45.770
>>462
川治も湯西川も元から小ぢんまりとした温泉地だろ。
賑やかに栄えた過去から衰退した鬼怒川温泉とは話が全然違う。
2019/04/10(水) 14:33:26.82r
>>459
https://www.harvestclub.com/sales/kagaku/index.html
そういう観光地としての勢いがリゾートホテル会員権の取引価格にもろに出るよな
2019/04/10(水) 15:46:35.40F
箱根はシーズンでも元箱根まで渋滞に巻き込まれずに行けるのに対して
日光は駅降りたら終了だからなぁ
馬返まで日光軌道代替の登山電車を作ってケーブルカーは廃止せず
明智平からもロープウェイ+遊覧船で竜頭の滝くらいまではバス以外の移動手段を確保しておくべきだった
466名無し野電車区
垢版 |
2019/04/10(水) 16:39:03.66a
江ノ電も箱根登山も並走する国道があんまりだから残った
2019/04/10(水) 18:48:38.79a
キヌガワンヌ涙目 😢
468名無し野電車区
垢版 |
2019/04/10(水) 19:00:59.06r
>>466
併用軌道が命取りだったな
専用軌道なら今頃は無理やり鬼怒川線みたいに直通してたろうな
2019/04/10(水) 19:58:50.940
日光軌道線の電車は車体が小さかったけど
機関車や貨車は国鉄本線の車両限界のが走っていたからな。
専用軌道部分の建築限界はそれ相応だったはず。
2019/04/10(水) 23:03:50.14M
>>465
そういや明智平のケーブルカー駅が
遺構として看板立てて整備されてたな
2019/04/11(木) 15:11:54.910
今年も宇都宮線フリー乗車DAYやるみたいだな
81105Fはここで有終の美でも飾るのかね
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190411-03156618-soon-l09
2019/04/11(木) 16:45:05.650
ふーん、81105Fって最近見ないけど、まだいるの
2019/04/11(木) 16:47:09.98a
>>472
今日も元気に走ってる
474名無し野電車区
垢版 |
2019/04/11(木) 16:47:50.26a
足が遠退いたけど走るなら行くか
2019/04/11(木) 16:55:03.89F
>>472
解体あくしろや
2019/04/13(土) 10:09:05.110
>>463
川治や湯西川も閑散としてはいるけど廃墟が無いだけまだ風情があるよね。
鬼怒川は川治や湯西川より来訪者が多いのに巨大な廃墟群によって寂れた感じが倍増されてしまってる。
477名無し野電車区
垢版 |
2019/04/13(土) 17:19:26.52a
何だよ
南栗橋まで行くなら
事前に言ってくれたって良いのに
2019/04/13(土) 17:42:59.37a
うえんで本店
会津山塩チャーシューメン
手作り餃子
焼き鳥（という名の豚カシラ焼き）
https://i.imgur.com/75bglFI.jpg
https://i.imgur.com/LohKpZD.jpg
https://i.imgur.com/7Uzgfcm.jpg
2019/04/13(土) 19:16:03.32r
今日のスペーシア八王子日光は日光行きが大宮で大量下車だったそうだが
その様子じゃ今後この企画はやらんだろうなあ・・・
2019/04/13(土) 21:18:41.560
今後は旅行商品化
2019/04/14(日) 07:11:30.470
>>479
大宮車掌区の心意気が鉄ヲタによって見事に踏みにじられたんだね。
栃木県を含まない区間を販売しないようにしないと駄目だね。
2019/04/14(日) 07:20:03.130
JRで特定区間の指定席発券禁止って出来たっけ？
2019/04/14(日) 07:25:50.910
色んな駅の写真見るけど、
塔のへつり駅で検索しようとしたら、塔のへつり 心霊とかいうワードが出てきたわ
484名無し野電車区
垢版 |
2019/04/14(日) 07:40:11.29a
紅葉のホームで会津マウントを撮るのが基本かと
あと車窓から見える奇岩とか
485名無し野電車区
垢版 |
2019/04/14(日) 09:58:03.06r
>>482
制限はかけられたはず
サンライズの大阪〜東京とか伯備線内は
発売直後は発券できる席や寝台に制限がついてるから
同じようにできるかと
2019/04/14(日) 17:35:17.520
>>483
前に日が暮れた塔のへつり駅で、こけしと一緒に列車を待った事があったよ。
今はもう、そのこけしは居ないけど。
2019/04/14(日) 21:18:26.950
ヒント
紅葉を見に行紅葉
2019/04/16(火) 05:19:03.650
会津鉄道の軌道強化きぼんぬ
2019/04/16(火) 09:40:10.59M
あと六日でリバティ餃子
490名無し野電車区
垢版 |
2019/04/16(火) 12:10:45.18d
快速廃止後に、GWに6050の臨快が走ったことなかった？
それっきりってことはあまり乗車率良くなかったのかな？
491名無し野電車区
垢版 |
2019/04/16(火) 12:18:18.28a
>>490
6050型4連と1800型6連で走ったけど大人気だったぞ
だからやめた、そして今は1800型も無い
2019/04/16(火) 12:27:10.81a
>>490
快速廃止直後のGWは浅草発の4両で走ってた気がする。
めちゃくちゃ混んでたけど、快速だと儲からないし、6050も廃車出たからもうやらないんじゃない？
493名無し野電車区
垢版 |
2019/04/16(火) 13:11:47.06a
そういえば快速廃止のちょっと前に車両故障かなんかで定期の快速と区間快速が4両で運転されたことあったよね
春日部駅で浅草行きを見かけたけどとんでもないカオスになってた
494名無し野電車区
垢版 |
2019/04/16(火) 14:18:55.540
まじか？カオスの画像みたい。
2019/04/16(火) 16:24:56.76r
1800で臨時急行が運転されたとき昼間の1往復なんかオタしか乗ってなかったろ
それで客扱いやめて回送扱いになったくらいなのに人気があったとか言いきれますかねえ
496名無し野電車区
垢版 |
2019/04/16(火) 18:22:50.73a
>>495
いつの年の事を指しているのか知らないが、少なくとも快速廃止直後の運転では大人気だったな
新鹿沼から北千住まで乗ったが最後まで大混雑、鉄も多少居たが大多数は一般行楽客、俺は栃木で何とか座れたがその後も立客多数
急病人発生して静和でボタン押され、その後南栗橋まで運転停車含め各駅停車になった時のやつな
直接自分で見たわけでもないのに、断片的な情報に基づいた思い込みでよくそこまで言い切れるよな
2019/04/16(火) 18:36:06.54a
近鉄みたいに通勤電車の区間快速運転してよ
2019/04/16(火) 18:37:37.690
浅草方面発着だった時までは臨時も大混雑だったのよ
南栗橋発着になってからは一般客に嫌われてガラガラ　まあ当然やね　
んで18型もお亡くなりになってクロスシートの臨時無料速達はあぼーん
2019/04/16(火) 20:05:19.66d
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
2019/04/16(火) 23:15:23.080
2017年夏の1800系臨時急行は下りも上りもガラガラだったなぁ。
ボックス仕様にして足伸ばしながら呑む酒(それも朝からw)は最高だった。
2019/04/16(火) 23:24:28.390
1800臨時が2往復から1往復に減便されたときに
スジはそのまま南栗橋まで回送してきてたけど
なんでそこまで来てたんだろうな
下今市はSL受け入れ準備工事中だったから仕方ないとはいえ
栃木にも置くところなかったのか?
502名無し野電車区
垢版 |
2019/04/17(水) 00:19:58.33a
>>495
おいそれは午前日光発午後南栗橋発のやつだろ
それを引き合いに出してオタ以外乗ってないってそれは観光客が乗らなくて当たり前の時間帯だ
朝下り夕上りの混雑はすごかったんだぞ
503名無し野電車区
垢版 |
2019/04/17(水) 00:20:59.470
　　　　↓　北海バカボン

　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 　 　＞/＿＿＿＿___／|
　　　　｜＼　　　　　 ＿_・＼＿ 　　 　
　　　　 |　 ..|　　 ・　 /．･｀ 　　　
　　　　 |　 ｜　　　　　 ／フ￣|　 　＜　 京都も博多も札幌より遅れた都市なんでしょ
　　 　　（ ∂　　＠＿／￣　　/ /　
　　　　　＼⊥　＼ 　　　ｍ／ /　　　　
　　　　　　＼　 　 ヽ─ ⌒　／　　　　　
　　　　　 　　ヽ────- 　　　　　

　　　
2019/04/17(水) 12:35:18.21M
>>501
繁忙期は余裕ないのかもね
2019/04/17(水) 14:26:14.46d
ロングシートでトイレ付きって車があればいいんだけどね…
ロングシートだとどうしてもトイレ休憩の停車時間が必要だから臨時を出せない
2019/04/17(水) 15:13:56.080
普通の万系とかにニッケンあたりのレンタルトイレを持ち込んだらいいんじゃ？
最近のレンタルトイレは水洗だし無臭だそうだ
倒れたら悲惨だから倒れない工夫は必要だが
2019/04/17(水) 15:37:33.67a
南栗橋〜東武日光の臨時急行と、それに接続する浅草〜南栗橋の臨時快速を設定するというのは。
2019/04/17(水) 16:06:31.67M
例え対面でも乗換となると微妙
せっかく浅草で座れたのに南栗橋で座れなくなるのが嫌って人も多いし
509名無し野電車区
垢版 |
2019/04/17(水) 16:59:48.77a
ビジネス特急じゃお弁当を広げる気にならん
もしかしてリバティ料金は関連売上の減少分を上乗せしてる？
2019/04/17(水) 17:46:39.56M
西武みたいに土休日ダイヤの2往復でいいから直通があればね…
2019/04/18(木) 03:28:30.670
会津田島で動態保存されていたAT-103も廃車
https://www.facebook.com/1516220675278164/posts/2377001122533444
2019/04/18(木) 06:47:30.66a
>>508
それで空いてくれれば上野東京ライン・湘南新宿ラインの止まる栗橋から乗りやすくて大変よろしい。
2019/04/18(木) 16:39:52.74d
>>511
乙！
2019/04/18(木) 18:52:23.160
>>506
何年か前に、上信電鉄で人身事故が発生して橋の上で列車が立ち往生した時に、
乗客が下車できない場所なので車内に災害用簡易トイレが設置された。
2019/04/18(木) 19:39:46.42a
>>514
そういう場所で、恥じらいを知る処女美少女が
公衆の面前で顔を真っ赤にしながら
自分の意思では止めることが出来ない排泄行為を

うん。いい。
2019/04/18(木) 21:51:44.51M
キモっ
2019/04/18(木) 21:57:15.01a
>>515から漂う中高年童貞臭…ｷﾓｽｷﾞ
2019/04/19(金) 09:17:49.38M
アイドルはなぜ横浜・馬車道と間違えて栃木の飲食店「馬車道」に向かったのか
https://www.buzzfeed.com/jp/tatsunoritokushige/basyamichi
2019/04/19(金) 11:53:38.91d
>>518
日本ならこんなこと起こすはずがないと自信があるけど海外だと俺も同じことやっちゃいそうだな
2019/04/19(金) 12:36:56.74a
群馬と栃木のどっちが左か右かわかってるし嘘っぽいな
2019/04/19(金) 14:39:15.450
同じ東京都の青海と青梅を間違えたアイドルもいたな
2019/04/19(金) 15:47:20.77M
青海と言うと、新潟県糸魚川市の青海(旧、青海町)を思い出す。
親不知があるところ。
2019/04/19(金) 16:39:08.81F
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
2019/04/19(金) 17:02:25.68r
京セラ前「よくあること」
525名無し野電車区
垢版 |
2019/04/19(金) 17:06:47.950
6050型臨時列車2両で新栃木〜鬼怒川温泉って・・・
18が消えてさらに地味になったな
2019/04/19(金) 17:18:10.230
>>521
それ今夜のタモリ倶楽部でやるよ
2019/04/19(金) 17:29:57.52a
浦安駅まで
って言ったら山陰まで連行された香具師もいるしなー
2019/04/19(金) 17:35:51.150
>>527
「山陰線の浦安ですね？」とかトボけて切符売った奴は博識だな
2019/04/19(金) 17:36:06.110
ああ、タクシーか何かなのか
530名無し野電車区
垢版 |
2019/04/19(金) 18:00:59.92a
臨時2両はマズいな
定期列車も4両でないと厳しい例が多々ある
2019/04/19(金) 18:22:41.83a
特急客を含めて歓迎してないな、こりゃ。
532名無し野電車区
垢版 |
2019/04/19(金) 18:23:46.910
4/27(土)
野岩鉄道「鉄道むすめ」お披露目イベント
http://www.yagan.co.jp/information/0000000573/detail.html
533名無し野電車区
垢版 |
2019/04/19(金) 20:53:33.05a
スペに山開きメニューとかなら乗りたいけどリバで会津は無いな
534名無し野電車区
垢版 |
2019/04/19(金) 22:18:23.550
>>518
>>521
お前ら釣られ過ぎ
2019/04/19(金) 22:25:23.64M
通勤車両の東武日光行きはなしか
2019/04/19(金) 22:29:09.660
>>530
GW臨時各停・急行の2両編成は運転しない方がマシなんじゃ？
担当する運転手・車掌も罰ゲームだよな・・・・・・
2019/04/19(金) 22:36:43.71a
>>536
臨時きりふりの接続列車を回送ついでに営業してるようなもの。
2019/04/19(金) 22:39:29.24M
新栃木始発だし
539名無し野電車区
垢版 |
2019/04/19(金) 22:47:20.31a
ﾏｿ系ﾌﾞﾂ6の日光行とか欲しかったな
2019/04/19(金) 22:48:33.300
今のダイヤって南栗橋〜新栃木の普通列車の扱いが館林〜太田に似た感じになってるな
ワンマンかツーマンかの違いはあるけど編成が短くて2本という意味では共通してる
何で久喜〜館林の6両3本みたいな設定にしないんだろう
日光線馬鹿にされすぎだろ
2019/04/19(金) 22:57:57.850
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/e88c4055987cd9f6fd9eb5e09cb05b23/20190419GW臨時列車.pdf?date=20190419151810
新大平下から栃木まで4分で乗りかえとか鬼やなｗ
2019/04/20(土) 00:32:13.590
６０５０の臨時が２両になってるのは、稼働してる編成が減っている証拠。
2019/04/20(土) 00:58:34.710
最近廃車出たっけ？
2019/04/20(土) 01:04:12.120
>>522
ホームの脇が海になってる駅だね。かなりいいロケーションの駅だよね。
読み方も「おうみ」で「おうめ」と似てるし。
2019/04/20(土) 01:16:52.410
>>540
そもそもの利用者数が違うんだから当たり前でしょ
羽生まで埼玉で沿線人口も日光線と比べて多い伊勢崎線と
日光目指してショートカットしてる日光線だと路線の性格がそもそも違う

https://i.imgur.com/nTi9mka.gif
2019/04/20(土) 08:13:30.920
>>545
日光線区間急行（旧準急）が南栗橋より先に直通していた頃だって夕ラッシュ時間帯でも幸手でドッと降りるのを最後に車内はだいぶ空いてしまったからね。
伊勢崎線は羽生過ぎても館林あたりまである程度混雑が続く感じ。
だから今も朝夕ラッシュ時は久喜以北の直通列車が残されているんだろう。
547名無し野電車区
垢版 |
2019/04/20(土) 08:54:39.56a
最近の6050に廃車は出ていない
もしかしたら暫く見ていないけど入場が重なったか？
いずれにしろ悪手だと思う
2019/04/20(土) 09:28:47.380
2両の臨時とか、最早ないものと考えた方がよさそうだね
2019/04/20(土) 10:50:39.17a
悪手といえば2017年春の臨時を浅草発着の1800にしたことだな。
変なのが集まることは容易に想像できたのに。
2019/04/20(土) 13:00:15.650
春秋の18臨は毎年の恒例行事だった
沿線にはそれ目当ての撮り鉄が大勢出て賑わった
去年からはさっぱりだ
2019/04/20(土) 13:10:38.39a
とはいえ南栗橋以遠だから平和なもんだった。
552名無し野電車区
垢版 |
2019/04/20(土) 15:28:31.230
去年からは佐野線の時代
2019/04/20(土) 16:38:56.37M
明日のリバティ餃子混雑するのかな
2019/04/20(土) 16:42:32.640
>>546
発車メロディーが各駅に設置されてるのが伊勢崎線は館林までなのに日光線は南栗橋までなのも理由あるのかな？
2019/04/20(土) 19:02:58.530
栗橋すらないのか？
2019/04/20(土) 20:10:55.53d
>>552
フラワーラーメンラインへの改称待ったなしだな。
557名無し野電車区
垢版 |
2019/04/20(土) 22:13:10.09a
栗橋と屋代はオンボロ小屋が懐かしい
558名無し野電車区
垢版 |
2019/04/20(土) 22:19:02.680
今回のGWから、東武日光基準で浅草方面18時以降の特急は臨時1本が入り、
4本体制になるからねえ・・・
東武日光側だけで見れば、非常に充実した輸送体制になったとも言えるわい。
浅草行き「けごん号」の本数だけ見れば、このGWが過去最高の運行本数だわい・・
559名無し野電車区
垢版 |
2019/04/20(土) 22:31:15.69a
でも、お満席(たか)いんでしょ？
560名無し野電車区
垢版 |
2019/04/20(土) 22:47:04.76a
指定席だけで運び切れるならいろは坂の渋滞も緩和されるかな？
社会的要請による特急化なら
2019/04/20(土) 23:05:21.250
>>560
車は逆に増えるんじゃない。
2019/04/20(土) 23:27:27.470
>>558
よく見れば増発でなく新宿行きの置き換え・・
2019/04/21(日) 03:15:34.290
東武鉄道、ゴージャスな14系客室「ドリームカー」を導入。GWには臨時列車も
https://bizspa.jp/post-148003/2/
2019/04/21(日) 06:18:30.310
>>547
最近は6154Ｆはまったく使用されていない
新栃木検修区の奥で前面ガラスに何か大きく張り紙されて留置されている（休車？）
通過時に車内から見える

6163Ｆ、6165Ｆも全く見かけない
どこ行った？
2019/04/21(日) 10:05:13.490
>>563
何で2ページ目のリンクなの？
2019/04/21(日) 15:50:19.11d
20400系転属PHS上げろ
567名無し野電車区
垢版 |
2019/04/21(日) 16:54:56.17a
2個パン車は意地でも残しそうだが
2019/04/21(日) 23:45:56.210
大樹用の客車、全車現役復帰してくれ。
オハ14 504 座席はオリジナルだが、モケット色が違う。
オロ12 側窓開く 四国アイランドエクスプレス２
バラエティに富んでいて、その日によって連結車両を変える
パターンが増えるから乗車促進になる。
569名無し野電車区
垢版 |
2019/04/22(月) 03:41:04.34a
秘湯ロマン
鬼怒川温泉駅下車と言うが
路線名には触れず
570名無し野電車区
垢版 |
2019/04/22(月) 16:18:26.87a
もしかしてSL大樹が鬼怒川公園や新藤原まで行かないのは
廃墟観光を全力で阻止する為?
2019/04/22(月) 16:24:11.87r
>>570
転車台が無いからだよ
572名無し野電車区
垢版 |
2019/04/22(月) 16:31:07.100
4/30-5/1
下今市でSLファンフェスタ
http://www.tobu.co.jp/pdf/newsletter_190422.pdf
573名無し野電車区
垢版 |
2019/04/22(月) 23:07:50.250
東武宇都宮線に乗り入れたリバテイ号
写真撮影の人は別としても、結構沿道からは人が出て
見ていたなあ。

結構インパクトあったのではないかな。
2019/04/22(月) 23:47:02.640
宇都宮線内を高速化できれば、リバティしもつけを運行できる。
2019/04/23(火) 01:10:00.070
一線スルーにして待避側は前後に安側つければ速くなるよ
投資に見合うだけの効果はまったく期待できないが
2019/04/23(火) 03:49:18.62a
東武に安側はないよ
西武にはよくあるが
2019/04/23(火) 04:12:44.05a
東武に安側はない？梅郷にあるアレはなんだ？
2019/04/23(火) 06:04:57.390
しもつけがリバティに替わったら、リバティ基準の特急料金になるのか
だとしたら値上げになるな
2019/04/23(火) 06:21:29.770
>>575
高速化に安全側線が必要な理由が全くわからない。
2019/04/23(火) 19:25:45.350
>>574
北千住から宇都宮まて80分台なら出張で使いたい
2019/04/23(火) 19:49:17.11d
20400系転属あくしろや
2019/04/24(水) 01:11:32.450
>>580
栃木までリバティで70分なのに、プラス40分ほどでミヤ線走破できるかな・・・。
対ＪＲで勝負できる時間ではあるけど。
2019/04/24(水) 04:39:19.620
せんげん台と杉戸高野台特急全停車まだー？
2019/04/24(水) 08:28:03.450
>>582
平地で時速200キロ以上出せる車両があるんだから130キロ運転しようぜ
余裕で10分くらい短縮できるだろ
2019/04/24(水) 13:05:44.670
>>564
6165はミクリの教習車
2019/04/24(水) 13:30:15.810
20400って結構な編成数になりそうだけど宇都宮線以外で使う予定あるの？
2019/04/24(水) 14:12:22.100
>>586
日光線ほか各支線に入れて8000系や6050系を置き換えかな？
2019/04/24(水) 15:16:52.36a
>>583
特急スギタ停車はやめてほしい

スギタで緩急接続するから、トブコで急行久喜から各停ミクリに対面乗り換えできない便が発生してる
2019/04/24(水) 15:19:33.74a
>>586
6050と10000の4連運用をそのまま置き換え
2019/04/24(水) 15:26:44.54d
>>586
6050系の置き換え
591名無し野電車区
垢版 |
2019/04/24(水) 18:19:19.700
ガラガラで赤字の野岩鉄道と会津鉄道はサイクリングロードに転換できないだろうか？しまなみ海道みたいに日本全国からサイクリストが押し寄せて地域を活性化できる。
2019/04/24(水) 18:33:25.87p
電略厨気持ち悪い
2019/04/24(水) 18:39:47.840
こくさん
2019/04/24(水) 18:47:42.960
>>591
チャリカスはどこ行っても邪魔な存在
キチガイ鉄も邪魔だけどなw
595名無し野電車区
垢版 |
2019/04/24(水) 18:48:32.370
とうとう6050系は鬼怒川会津野岩に封じ込めらしいね。
それ以外は、20400に置き換え。
2019/04/24(水) 18:52:50.43a
>>592
分からないから、悔しいの？
乗り換え駅くらいは覚えるべき、簡単だから。

トブコ過ぎた、さてミクリ？
唄にもなってるよ
2019/04/24(水) 19:05:50.52p
べき厨気持ち悪い
2019/04/24(水) 19:17:57.270
太田、春日部、下小代、下板橋、池袋、多々良、梅島、家中
2019/04/24(水) 19:21:51.780
？？
2019/04/24(水) 19:44:34.35a
>>589
単純計算で宇都宮線7本、南栗橋〜新栃木の通勤車置き換えに7本、6050の更新車32両の置き換えに8本ってとこだな。
2019/04/24(水) 20:38:14.09a
ということで、日光線のV車化率は東武一
2019/04/24(水) 20:54:02.740
足回りは新しくなっても所詮は18ｍ3扉。

3070系時代に逆戻り〜。
603名無し野電車区
垢版 |
2019/04/24(水) 20:59:10.850
乗り心地は良いだろ
2019/04/24(水) 21:26:57.97a
>>602
まさか小4時代がまた来るとは？！
2019/04/24(水) 22:25:56.830
6050は運用次第では新造車だけで済むようになるか。
2019/04/24(水) 22:34:04.96a
6050は、鬼怒川線以北の2連運用のみ残存
2019/04/24(水) 22:56:53.900
>>606
実際下今市以遠に封じ込めになる線が強いかな。

その場合、リバティは切り離しをやめて鬼怒川温泉または東武日光での折り返しになるだろうな。
2019/04/24(水) 23:00:53.81a
入出庫運用以外、板荷の連続勾配を走る6050も見納めになりそう
2019/04/24(水) 23:04:54.280
6050新造車でも製造後30年以上経過してる上に、
機構は更新車と同じ旧式だから残らないよ。
野岩と会津向けに10000系2連を日本電装で中間2扉埋め改造工事して
投入して6050を全廃させるだろう。
2019/04/24(水) 23:06:17.84a
>>609
釣れますか？
2019/04/24(水) 23:33:19.93a
宇都宮線とLRTの直通運転計画が浮上
20400はどうなる？
2019/04/24(水) 23:36:49.390
なんだかんだ30年ものだし、直通するとなったら時期的にも廃車でもいいのでは。
2019/04/25(木) 00:07:07.910
>>611
他の路線に持ってく。
2019/04/25(木) 11:38:26.180
>>611
もともと宇都宮線と直通することを含みにした計画だろう
わざわざLRTでは珍しい軌間1067mmを採用してる
2019/04/25(木) 12:31:21.600
>>600
20000系列も残り少なくなってきてるけど、そんなに沢山造れるん？
2019/04/25(木) 12:40:36.18a
>>615
22編成作る予定
2019/04/25(木) 13:45:20.380
LRT要らないから、やるなら芳賀だけでやりなよ、ホンダが潰れたら負の遺産になるのは目に見えているんだから。
2019/04/25(木) 13:45:53.120
>>614
東武宇都宮線とは限らないけど、一応「乗り入れの可能性を見据えながら」ゲージを決めたとか
ttps://www.city.utsunomiya.tochigi.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/006/078/150824shiryou4.pdf
2019/04/25(木) 13:48:02.240
>>617
おらもそう思う。既存車線つぶす路面電車は愚策
軌道系の乗り物欲しけりゃモノレール作れっつの
620名無し野電車区
垢版 |
2019/04/25(木) 15:36:22.520
野岩の鉄道むすめ
https://pbs.twimg.com/media/D49rF2yU0AIrM4I.jpg
2019/04/25(木) 15:59:03.84d
>>595
乙！
>>602
別にええやろ内装修繕もしとるんやから中古でも新車同然やろ
>>603
せやな
>>611
ねーよ
>>615
勿論や
622名無し野電車区
垢版 |
2019/04/25(木) 16:59:44.25a
6050の窓枠は185や小田急8000と同様の構造に見える
もしかしたら長寿命かもな
2019/04/25(木) 17:31:54.18a
福井をフクラムは好調らしいけど、路面電車じゃ輸送力が限られるから鉄道車両と併用だな
2019/04/25(木) 17:32:28.62a
福井の
に訂正
2019/04/25(木) 17:59:47.51d
>>621
なんか野岩のイメージと違う
2019/04/25(木) 19:05:20.970
>>618
乗り入れ先は真岡鐵道でええやん、電化されてないけど内燃機関かバッテリー積めばok
2019/04/25(木) 19:22:04.85a
東武デパートを突き抜けて空中を走るＬＲＴか。
2019/04/25(木) 23:19:37.620
https://tetsudou-musume.net/contents/chara/chara.php?cid=PU57
2019/04/25(木) 23:51:36.070
姫宮ななの前にはどれも所詮雑魚だから
2019/04/26(金) 00:36:31.51a
会津田島の人気店・ラーメンまりちゃんが
七日町に移転してきましたね
会津ソースカツ丼おいしかった！
https://i.imgur.com/h317btu.jpg
https://i.imgur.com/kaY5Hwm.jpg
https://i.imgur.com/cJUl3ok.jpg
2019/04/26(金) 00:46:13.16a
>>620
まあ会津に比べれば野岩は若い路線だから
お子ちゃまぽいのは合ってるかな
2019/04/26(金) 00:50:36.240
>>618
JR宇都宮線は乗り入れ無理だろう
100km/h出せる車両じゃないと乗り入れ先に迷惑かける
633名無し野電車区
垢版 |
2019/04/26(金) 01:26:13.560
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★

鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。

○◆▽◆▼★○◇●▲■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆◎▽▲□○☆○●▼◇▲▽■☆□▲●○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆○
2019/04/26(金) 04:14:06.120
>>617
某代議士が経営する大学と高校を結ぶのが目的なので・・・
2019/04/26(金) 05:48:22.06d
>>632
迷惑掛かるほど走ってないやん
2019/04/26(金) 08:21:13.360
>>634
それ後付理由やん、東だけだと反対派が多くなるからブラフで西もやるって言っちゃたら乗っかってきただけ。
貫通させられる駅が大迷惑なだけ(やるとは思わないけどね、東作ったら実質終わりだと思う)
2019/04/26(金) 09:11:11.640
>>629
うむ。真理ですな。
2019/04/26(金) 12:06:06.18d
>>632
そんな直ぐには出来ないし駅を越えるのにパワーが必要だから
複圧対応すれば100km/hくらいは余裕で出せそうな気がする
2019/04/26(金) 15:35:47.920
関東自動車のバスはIC使えないし大通りはさっさとLRT通して邪魔なバス排除してほしいわ
2019/04/26(金) 16:47:57.630
>>639
大通りの地下に通すなら許す
地上の道路敷を塞ぐなら全力で阻止する
2019/04/26(金) 17:55:30.55d
車道片側2車線+LRTなら許す
車道片側1車線+LRT+贅沢なチャリ専用レーンの計画は許さない
2019/04/26(金) 19:43:31.47d
>>620
制帽が無いからか
ただのJKにしか見えない
2019/04/26(金) 22:26:09.910
>>642
確かに。
ただの一般定期客だこいつ
2019/04/26(金) 22:44:45.990
野岩に定期客は新藤原口に僅かにいるだけだ
駅務係も新藤原駅にしかいないが、見たところおっさんしかいない
2019/04/26(金) 23:06:45.40M
>>644
自分は新藤原の駅員おばちゃんしか見たことがない
2019/04/27(土) 00:30:43.60a
２０１９年度の設備投資計画について（PDF:1702KB）
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/54e3595375dd511f96a6e30e1e5d1d9e/190426_2.pdf?date=20190426102117
2019/04/27(土) 00:39:41.820
>>627
東武駅は百貨店建物解体⇒ＬＲＴ地平駅＋３階以上が商業施設の建物に建替え。
建替え後の建物に東武百貨店が入るかどうか。入ったとしても床面積縮小だね。
2019/04/27(土) 09:49:17.430
>>629
nnobsn
2019/04/27(土) 10:04:22.930
地平駅ねぇ。
建物の東西で1フロア分の高低差があるけどどうするのか？

南宇都宮からの高架を廃止して１１９号付近からＬＲＴ化の方が現実的だ。
まぁマイカーの流入制限が必要だけどね。
2019/04/27(土) 13:58:36.250
AT700は新しい車両だけれど、NDCだから乗りたくない。
本当に乗りたくないわ。
2019/04/27(土) 14:16:25.310
>>650
なら乗るな。
652名無し野電車区
垢版 |
2019/04/27(土) 14:36:06.63a
DE10故障で大樹ウヤだと？

例の臨時大丈夫なのか？
>>379だがさすがに故障は全くの予想外ｗ現地でウヤこかれてもマジ帰れないぞ
2019/04/27(土) 14:43:44.04a
スカイツリートレインで代走とかあるかな。
2019/04/27(土) 14:46:55.70r
>>653
GWだからって妄想ばっかりしてんなよ
2019/04/27(土) 16:54:10.140
野岩の駅員の女子制帽って、なかったっけ?
会津鉄道は女子の正社員の駅員が存在しないから女子の制帽は「まだ決まっていない」らしいが
(芦ノ牧は正社員ではないはず)
野岩も同じかなぁ?
しかし制帽が未定かもしれないが制帽なしが正式とは思えないんだが。
656名無し野電車区
垢版 |
2019/04/27(土) 18:23:45.51a
芦ノ牧は喫茶店に入居して貰って何人か手伝ってる形態
657名無し野電車区
垢版 |
2019/04/28(日) 09:17:31.23a
>>536
新栃木を出た時点では座席は7割くらいが埋る程度で立ち客はなしでした
658名無し野電車区
垢版 |
2019/04/28(日) 09:45:59.350
会津ライナーの運転が無い日でも新栃木・会津高原廻りで上りばん物を塩川で撮影可能
上越新幹線の皆様お疲れ様でした
2019/04/28(日) 12:31:37.260
本日の特急満席が続いています東武日光方面へお出でのお客様はただいま到着の区間急行南栗橋行きをご利用ください
https://twitter.com/flano606/status/1122293737764179968
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/04/28(日) 13:19:07.71a
いい天気だからなぁ
2019/04/28(日) 13:24:09.08r
これだからあしパー臨撮影はJR利用に切り替えた
662名無し野電車区
垢版 |
2019/04/28(日) 13:28:19.720
18亡きあと
観光シーズンに日光線に撮影に行くことは無いな
行くとしたら8000や客車が動く時だけだな
663名無し野電車区
垢版 |
2019/04/28(日) 13:33:58.180
どうせシーズンに入ったら行くんでしょ
所詮18キッパーは18切符ないと遠出できないんだな
2019/04/28(日) 13:35:33.93r
18ってそっちじゃねえだろｗ
665名無し野電車区
垢版 |
2019/04/28(日) 14:16:02.64a
走行系の部品はまだまだ余る程あったし、
満席続出の特急の補完の需要もあったし、
現場からも愛されてたんだから残しときゃ良かったんだよ赤いの
とりあえず栃栗運用4連1本と日光運用2連1本から6050系6連1本仕立てて臨時北千住〜日光1往復設定しなよ
2019/04/28(日) 14:31:19.440
東武日光まで行けたとしても、そこから先が問題だよなぁ
バスも運転手不足で増発難しいだろうし
無理に鉄道で運んでも現地が混乱するだけな気がする

瞬間最大的な観光ピークに合せて、機材、人員確保しても
維持費の方が高くついて、利益につながらないから
観光ピーク時の輸送は諦めてる気がする>最近の東武
2019/04/28(日) 14:40:59.690
あと、団体臨時も昔は、修学旅行臨とか春秋に結構走ってたけど
最近は、日光だとバスで直行でしょ
団体需要も減ったのもあって昔の5700や1819みたいな臨時輸送用の
車両の維持が難しくなったのかもね
668名無し野電車区
垢版 |
2019/04/28(日) 14:42:12.41a
>>666
現に人が行っていて、混乱があるとしても現に捌けてるわけだが
東武鉄道が輸送の責任を放棄するならば、地域共々連休中の日光方面訪問の自粛をお願いするしかない
2019/04/28(日) 15:13:34.90a
江戸村やさる軍団、ワールドスクエアや川下りなど鬼怒川エリアにも色々あるんだけどね。
2019/04/28(日) 15:59:26.96d
20400系転属あくしろや汚物6050系要らない
2019/04/28(日) 16:05:41.93a
>>667
634「・・・・・」
2019/04/28(日) 18:16:19.780
微妙にずれているあたりが連休っぽい
2019/04/28(日) 20:57:39.29a
日光と鬼怒川は
一度淘汰されたほうがいいわ
2019/04/29(月) 06:12:17.66d
20400系転属PHS上げろ
2019/04/29(月) 17:16:09.370
>>673
日光鬼怒川、特に鬼怒川は既に淘汰された末路が今なのに、これ以上どう淘汰されろと？
廃墟ホテル群知らないだろ？
あれ知ってたら「淘汰されろ」なんて言えないと思うけどな
17年夏に行ったが鬼怒川のスカスカぶり酷かったぞ
土産物屋とかは個性があっていい温泉街だと思ったけどな

日光は04年に行ったことが有って、それ以降は行ってないが04年時点で既に閑散としてたから今はもっとガラガラなんだろうな
676名無し野電車区
垢版 |
2019/04/29(月) 20:11:33.620
日光は湖畔にツタの絡まるホテルが在って
あそこはボロいからヤメロと言われた
小学校の修学旅行での話
677名無し野電車区
垢版 |
2019/04/29(月) 21:28:01.620
>>666
結構増発しているぞ・・・
昨年と比較しても、中禅寺、湯元とも増便されているし、世界遺産線は大増発
され、5分に1本世界遺産線が発車する時間が多くなった。

特に東武日光935発の中禅寺温泉行きが原則2台運行になったからね。
震災直後の夏ダイヤなんかと比べたら、本当に本数が増えたと思うよ。
2019/04/29(月) 21:35:50.82M
>>666
去年紅葉のときはダイヤ維持するために
増発しまくってたけどな

湯元温泉始発で
「本来折り返しになるバスはまだ日光駅に着いてないですが、このバスで時刻通りに湯元温泉を発車します」って言ってた。
2019/04/29(月) 23:22:53.97d
改元列車を走らせる会社は他にもあるけど夜行なのはここだけなんだな
JRでも定期列車のサンライズ以外ないんだよね？
2019/04/29(月) 23:54:11.840
今日の大樹でDE10が普通に運行に就いていたから、
明日の南栗橋からの臨時夜行は問題なく走ると思われ。
2019/04/30(火) 00:38:58.880
日光陽明門が改修工事を終えてきれいになったので、
ここ目当ての観光客が本当に増えた。
駅からそう遠くはないから、かつては見られなかった
歩きで神橋・日光2社1寺を目指す人も増えている。
バスがいっぱいならいっぱいで、何とかなりそうではある。
2019/04/30(火) 02:20:22.99a
東武が頑張らないから、車が増える
とりあえず、快速復活！
10000型でよいからさ、近鉄みたいに
2019/04/30(火) 02:32:51.93a
>>675
会津線野岩線で東京に行ぐ会津民をなめてんのか！
684名無し野電車区
垢版 |
2019/04/30(火) 05:39:45.22a
時期によっては日光行より田島行が混んでたな
快速
2019/04/30(火) 08:36:10.990
>>675
そうでもないぞ

最近の日光、鬼怒川はかなり活況を呈している
外人が多いがな
あと、春休み中はここ数年、若い人が多い気がする

いくら東武が嫌いだからと言ってネガキャンするなよ
地元民の俺らには死活問題なんだから
2019/04/30(火) 08:54:01.83p
>>684
普段でもそうだろ
紅葉シーズンはせいぜい龍王峡、大抵は鬼怒川温泉までだけど
687名無し野電車区
垢版 |
2019/04/30(火) 09:20:37.57a
真ん中の新藤原止まりでﾏﾀｰﾘ録音しながら鬼怒川温泉を出て左手の廃墟群に出くわし驚愕した思い出
2019/04/30(火) 10:32:24.360
>>681
東照宮界隈までなら歩いて行った方が楽しいよね。
季節とか天候にもよるけどさ。
2019/04/30(火) 16:38:54.00M
どっちにしろいろは坂が混雑するので行かない
@栃木県民
690名無し野電車区
垢版 |
2019/04/30(火) 18:27:03.81a
今夜の実況はくこけ？
691名無し野電車区
垢版 |
2019/04/30(火) 21:10:05.31a
DE10大丈夫？
2019/04/30(火) 21:44:17.880
スハフ14 5にこんにちは令和
https://pbs.twimg.com/media/D5ZUAdtU8AY_yRU.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D5ZUAdsUcAEwpGS.jpg
2019/04/30(火) 21:54:07.10d
>>692
これから乗って来ます
2019/04/30(火) 22:19:30.760
南栗橋駅到着です。
ちょっと早すぎました。
職員が配布物を準備中です。
2019/04/30(火) 22:29:13.130
日テレと毎日新聞の腕章を確認
2019/04/30(火) 22:35:01.480
報道ミーティングによると

1号車その他
2号車TBS
3号車日テレ

23:25入線→23:45頃ドア閉め→23:50出発
25:00頃減灯
らしい。
2019/04/30(火) 22:44:18.950
人が集まりはじめたのか、既に受付はじまりました。

因みに本日に限り南栗橋でドリームカーの記念入場券を購入すると記念品が付くとのことです。
2019/04/30(火) 23:00:11.600
記念入場券完売しました。
2019/04/30(火) 23:09:21.70d
全車両に0001 docomo設置キベンヌ
2019/04/30(火) 23:13:02.130
なんか既に入線中
写真撮影希望者は入場券購入必須
ツアー入場は23:20から
701名無し野電車区
垢版 |
2019/04/30(火) 23:33:43.170
南栗橋
貧相な奴　乞食みたいな奴
どうでも良い服装の奴　その他痛い奴集結中
2019/04/30(火) 23:47:34.21d
編成です
DE10-1099
スハフ14-1(発電機起動)
オハ14-505
スハフ14-5
703名無し野電車区
垢版 |
2019/04/30(火) 23:53:29.98a
遅延？
2019/05/01(水) 00:04:42.77d
カウントダウン終了
記念品配布中
2019/05/01(水) 00:11:26.28d
00:10しんこが通過
2019/05/01(水) 00:12:00.240
>>701
おっと、乗り鉄パウエルさんの悪口はそこまでだ。
2019/05/01(水) 00:42:14.950
日テレnews zeroでｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
2019/05/01(水) 00:43:21.490
ゼロきたね
2019/05/01(水) 00:44:47.00d
0:42新大平下通過
2019/05/01(水) 00:46:54.140
>>692
このテールマークのデザインどっかで見覚えあるかと思ったら、「こんにちはJR東日本」のHMじゃんw
http://photozou.jp/photo/show/1682584/106715742
711名無し野電車区
垢版 |
2019/05/01(水) 00:51:44.05a
>>710
今頃気付いた？鉄だらけの東武鉄道(快速復活して！)
712名無し野電車区
垢版 |
2019/05/01(水) 01:00:15.380
0:59新栃木到着
2019/05/01(水) 01:37:43.48H
>>701
ふーん。貧相な奴や乞食みたいな奴でも柔クリから鬼怒川まで片道15000円ポッキリを払えるんだw
2019/05/01(水) 01:39:07.900
駅の掲示物
https://pbs.twimg.com/media/D5ZhxL_UEAAca1x.jpg

>>706
乗車してるようだ
https://twitter.com/foreverEF5861/status/1123234216588632069
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/05/01(水) 01:58:22.850
未だに新栃木で停車中
報道の片方が下車し1:29に減灯
2019/05/01(水) 02:02:20.11d
もう上り最終のあとだったから人はいたけどここまで多くなかった
https://pbs.twimg.com/media/D5aG7yhVUAExOKm.jpg
2019/05/01(水) 02:05:48.46d
2:05新栃木出発
2019/05/01(水) 03:16:14.410
3:15下今市到着です。
また暫く止まりそうです。
2019/05/01(水) 04:26:27.36d
4:25下今市出発です。
2019/05/01(水) 04:44:05.45d
4:43新高徳通過です。
2019/05/01(水) 05:00:00.04H
4:50おはよう放送
5:00鬼怒川温泉駅到着です。
722名無し野電車区
垢版 |
2019/05/01(水) 05:12:18.37a
録音した人いる？
723名無し野電車区
垢版 |
2019/05/01(水) 05:30:19.78a
鬼線一日早朝一本、区間急行南栗橋を撮ろう
2019/05/01(水) 06:10:13.48H
しかし、あんなネタ列車にも関わらず実況は一人だけ。
5chも本当に過疎ったなw
2019/05/01(水) 06:58:59.70d
下今市以降、早朝にもかかわらず撮影している方が5人程確認できました。
車内は特に変わった感じもなく、本当に普通でした。
意外だったのはドリームカーのフリースペースが結構空いていたことです。
消灯後は結局皆さん本格的に寝ていました。
飯食ったので適当に時間潰しして、下今市でカレーパン回収して帰ります。
では、失礼します。
726名無し野電車区
垢版 |
2019/05/01(水) 07:07:45.61a
南栗橋に鉄2名→81105Fが来ると思ったら当たりw
2019/05/01(水) 14:16:38.180
東武宇都宮線「しもつけ」は、今と逆向き　
朝下り夕上りがあれば乗る　
下り東武宇都宮着09:00頃　
上り東武宇都宮発17:00頃

ＬＲＴは選挙対策のネタ　
地元にそんなカネは無いw　

>>665
はげどう　
せめてリバティ防備まで　
2019/05/01(水) 14:43:06.06M
>>727

> 東武宇都宮線「しもつけ」は、今と逆向き　
> 朝下り夕上りがあれば乗る　
> 下り東武宇都宮着09:00頃　
> 上り東武宇都宮発17:00頃


そんな需要は無い！
有ればとっくの昔に設定されてるよ。外の空気を吸ったことがない子供部屋ニート君。
2019/05/01(水) 18:11:31.14d
>>727
朝に宇都宮から東京に向かう人は多いけど、東京から宇都宮に向かう人は少ないだろ…
2019/05/01(水) 18:48:55.72r
>>727
JRで行け
2019/05/01(水) 20:11:32.670
そもそもしもつけ自体いるの？ってレベル
732名無し野電車区
垢版 |
2019/05/01(水) 20:42:36.320
左巻きで最強の組合、私鉄東武が、良くこんな列車を走らせるのを認めたもんだな。
時代は変わったんだな。
2019/05/01(水) 21:08:01.62a
しもつけは出発時間がもっと早くなればなぁ
ただ今更ラッシュ時に特急をぶちこむような事はできないか
2019/05/01(水) 21:51:29.190
せっかくドリームカー買ったことだし年何回かやってほしいな
2019/05/01(水) 22:10:15.81d
>>732
駅務も子会社に全面委託、車両・工務も子会社化。
かつてミニ国鉄と言われた東武は労使ともにかつての面影はない。
2019/05/01(水) 22:27:46.480
>>734
東上線池袋発→寄居→羽生→東武動物公園→南栗橋→東武日光の夜行列車希望
牽引車は池袋→南栗橋までは8000系2連、南栗橋以降はDE10で
2019/05/01(水) 22:30:13.45M
>>734
あんなボッタクリ価格で瞬殺だったんだからまたやるだろ。
2020年の五輪期間にはホテル不足解消の役目も持たすために北千住〜浅草間を一晩かけて走る「ムーンライトスカイツリー」とかやるよw
2019/05/01(水) 22:49:46.940
ほとんどの時間を業平橋の電留線で過ごす訳だな
2019/05/01(水) 23:18:57.35a
京王観光は消えそうなのに
トップツアー買収して良かったね
2019/05/01(水) 23:36:28.550
南栗橋より南で客車の営業は現状できないからなぁ
SLも下今市〜鬼怒川温泉以外で営業するの難しいとかいってたな
今回の夜行も沿線との調整するのが上手く行ったからできたとかいってたな
2019/05/01(水) 23:40:01.420
>>736
8000系が秩鉄を走る時は8506Fが先導してるからって、あれが電気機関車みたいに後ろの車両を牽引してると思ってるわけ？
8506Fは牽引しているのではなく先導。後ろの編成もモーター動かして自分で走ってるから。
てか、モハ8500だけの動力でそんなに車両引っ張れるわけないでしょ。
742名無し野電車区
垢版 |
2019/05/02(木) 00:01:22.74a
>>741
ク8100-モ8200-モ8300-ク8400-ハフ14-ハ14-ハフ14-モ8500-ク8600 →
← デキ-ハフ14-ハ14-ハフ14
← ク800-モ800-モ800-モ850-モ850-ク850-ハフ14-ハ14-ハフ14-DE10
ハフ14-ハ14-ハフ14-DE10 →
ハフ14-ハ14-ハフ14-DE10-ヨ-C11 →
2019/05/02(木) 09:20:51.81d
>>740
尾瀬夜行とかスノーパルとかで夜行DL走らせられないのか？
2019/05/02(木) 10:35:39.390
ヲタ列車と一般用は分けようよ・・・そんなのやったら尾瀬行きたい奴とかが乗れなくなる
2019/05/02(木) 12:15:38.19M
有給休暇の取得日数が多い100社ランキング
東武鉄道は4位
https://toyokeizai.net/articles/-/275714?display=b
2019/05/02(木) 20:08:16.960
>>740
主要駅のバカ停だとエンジン音うるせーから近隣に配慮しないとね
747名無し野電車区
垢版 |
2019/05/02(木) 22:17:50.48a
ここは名鉄のEL120拡販に乗ってみるか
748名無し野電車区
垢版 |
2019/05/02(木) 22:23:01.730
電機は電機でブロワーの音が五月蠅い。
749名無し野電車区
垢版 |
2019/05/02(木) 23:57:40.040
今後は電機を64と81のみにする計画がポシャって65や75が残存したJR東
理由は64の騒音と思われる
2019/05/03(金) 00:19:14.23M
>>740

> 南栗橋より南で客車の営業は現状できないからなぁ

高架部分の急勾配を客を載せて登れないからだろ。
重連かＰＰでの回送なら行けるんじゃね？
751名無し野電車区
垢版 |
2019/05/03(金) 00:33:04.84a
客3なんかDE10単機で余裕ｗｗ
マンケー8連ですらDE10単機楽勝ｗｗ

機関車なめんなよ
2019/05/03(金) 00:44:14.17M
ttps://railf.jp/news/2019/amp/05/02/195000.html
2019/05/03(金) 00:53:41.41K
重たい寝台客車24形25型ブルートレインもＥＬ・ＤＬ牽引

もっとも
東武動物公園以南の過密ダイヤに客車列車は無理
ＤＬ乗務員配置上も南栗橋以北しか有り得ない
2019/05/03(金) 01:53:09.58M
フレートライナー：コンテナ５個× 40連ｗ
ＤＬ１機で余裕
2019/05/03(金) 02:05:55.86H
ttps://railf.jp/news/2019/05/02/202500.html
2019/05/03(金) 04:26:44.14d
20400系導入あくしろや
2019/05/03(金) 06:48:02.54M
>>751
DLばん物が普通に走ってるな
758名無し野電車区
垢版 |
2019/05/03(金) 08:32:47.69a
前後の間合いと駅間距離よね
2019/05/03(金) 08:37:26.07M
>>751
東武が電気機関車廃車にした理由が「越谷の高架を貨物や新車回送では登れなくなったから」だったのだが。
760名無し野電車区
垢版 |
2019/05/03(金) 17:55:16.24a
故障したの352Fだったらワロエナイ
2019/05/03(金) 20:14:05.62r
353FならGW前半に日光方きりふり幕、浅草方しもつけ幕で走ってたのみたな
762名無し野電車区
垢版 |
2019/05/03(金) 20:21:48.260
353Fは窓下の雨だれ跡が汚いな
763名無し野電車区
垢版 |
2019/05/03(金) 20:56:58.880
>>750
>>759
登坂性能の問題じゃなくて、高架自体が機関車の重さに耐えられないんじゃなかった？
2019/05/03(金) 23:16:47.740
>>763
そんなヤワな高架橋で震度７に耐えられるわけねーだろwww
2019/05/03(金) 23:56:10.210
>>763
軸重は8000のほうが上じゃなかったっけ？
766名無し野電車区
垢版 |
2019/05/04(土) 08:43:13.790
機関車単機だけじゃなくて、一番荷物が重い貨物列車と電機２両だと
重量オーバー
2019/05/04(土) 10:03:24.53d
あの頃の貨物はセメント積んでたから重いかとｗ
768名無し野電車区
垢版 |
2019/05/04(土) 10:36:15.25a
>>759
1996年のピクトリアル東武特集号に何か書いてあったな
はっきりしないが「貨物列車廃止を前提に電車列車用の勾配を設定した」じゃなかったか？
だから西新井や竹ノ塚谷塚の勾配はあれだけ緩くて長い
電関の登坂性能より過密区間のスジの問題で、短い25‰程度の勾配を電関重連牽引の有効長に限りのある短編成貨物が登れない事はないはず
国鉄33‰連続勾配区間でも貨物は走っていた
当該号持ってる人確認ヨロ
769名無し野電車区
垢版 |
2019/05/04(土) 12:33:52.01a
>>768
問題なのはそこじゃなくて、新越谷じゃないの？
770名無し野電車区
垢版 |
2019/05/04(土) 12:57:51.42a
>>769
越谷の話してるよ
そもそも東武電関の廃車は貨物列車の廃止が理由だし越谷の勾配のせいではないな
2019/05/04(土) 13:05:08.19H
電関って、ひょっとして電気機関車のこと？
リアル車両をこう呼ぶのを初めて見た
772名無し野電車区
垢版 |
2019/05/04(土) 13:15:15.23a
>>771
昭和40年代の趣味誌に一部見られた電関表記
電機と電気の混同を避けたんじゃないかな
その割には蒸関とか内関は全く見なかったな
今から流行らせるか
2019/05/04(土) 15:20:52.870
>>766
その上途中で止まると後退して引き出せない勾配
2019/05/04(土) 15:31:37.260
http://shumito.cocolog-nifty.com/blog/2017/05/k-8f62.html
手元の資料では、１９７４年以降、Ｋ６１４貨物列車は重連のホキ２０両編成での運行だったようですが、１９７７年より本線高架化によるけん引定数減のため、最大１５両編成になっています。撮影していた頃は１２両編成が多かったようです。
2019/05/04(土) 16:54:57.09d
20400系転属あくしろや汚物6050系要らない
2019/05/04(土) 17:22:34.90F
スペーシアも相鉄へ乗り入れて海老名まで行けや。おうあくしろや。
2019/05/04(土) 17:33:48.55a
>>776
相鉄なんて行かないよ
778名無し野電車区
垢版 |
2019/05/04(土) 17:36:49.54a
そういや相鉄と東武って似ているよね
勤めた事は無いけどさ
2019/05/04(土) 18:09:34.87d
>>776
JR経由でか？
2019/05/04(土) 18:22:43.40a
>>775
そっちより500系の早期増備を。
2019/05/04(土) 18:26:08.45a
350系を500系の車体にのせかえるかもね
お金ないし
2019/05/04(土) 18:45:18.950
SL買う金はあるのにな(´・ω・｀)
2019/05/04(土) 18:54:02.37a
>>775
今年から改造ペースが落ちるからなw
2019/05/04(土) 19:52:21.62a
日光-下今市-新鹿沼-栃木-(栗橋)-大宮-浦和-池袋-新宿-渋谷-武蔵小杉-海老名

こうか？武蔵小杉〜海老名にまともな駅なくない？
2019/05/04(土) 20:09:04.660
DL大樹を栗橋からJRに入れられればいいんだけどなぁ
786名無し野電車区
垢版 |
2019/05/04(土) 20:18:27.640
DLがダメならELを投入するしかないな
とりあえず東芝製でED6001〜ED6003な
2019/05/04(土) 20:22:46.27d
>>780
激しく同意
>>781
今時ねーよ
>>782
せやな
2019/05/04(土) 21:41:52.210
>>784
羽沢横浜国大と二俣川くらいかな？🤔
2019/05/04(土) 21:48:49.120
>>778
相鉄5000系と東武8000系(原形顔)が似てるってこと？
790名無し野電車区
垢版 |
2019/05/04(土) 22:12:22.93a
新6000や8000以降のお子様に厳しい前面展望とか
国鉄っぽい雰囲気とか
2019/05/04(土) 23:09:11.190
貨物もやってたし、電気機関車も似た雰囲気だったよね。
792名無し野電車区
垢版 |
2019/05/04(土) 23:17:04.790
>>876
廃車時期がもっと遅ければ、西武からE851を買えたんだけどね。
あれ、４両あったけど、３両は解体したんだよな。
2019/05/05(日) 08:19:27.75r
小田急ですら導入をためらったくらいなのに軽便上がりの鬼怒川線でF級機なんか走れるんですかね
794名無し野電車区
垢版 |
2019/05/05(日) 08:51:58.32a
東武と相鉄の共通点
塗装が一定しないのﾓﾅｰ
2019/05/05(日) 08:56:25.250
近江からED14持ってくれば良かったんだよ
DLとプッシュプルで電機はお飾（以下略
796名無し野電車区
垢版 |
2019/05/05(日) 09:50:16.480
>>733
500系登場前夜から
「リバティしもつけ」の運行希望が複数あったが
今となっては意気消沈
350系の動態保存を楽しむことに目的が変わってしまっている
宇都宮線内の所要時間が宇都宮線の普通列車とほぼ変わらないってのは
ちょっとねぇ・・・
797名無し野電車区
垢版 |
2019/05/05(日) 10:33:11.09a
新栃木での同格待避も追加で
2019/05/05(日) 19:54:29.900
>>786
名鉄ベースの奴でもいいよ
799名無し野電車区
垢版 |
2019/05/05(日) 22:11:19.49a
EL120はE31の現代版だよな
尺を縮めて死重を積んだ電車である事に変わりはない
2019/05/06(月) 03:25:22.720
地図を見るとギリギリで茨城県は通ってないのね
1都4県に路線があって神奈川県は車両のみ乗り入れてるけど茨城県は路線も車両も無い
801名無し野電車区
垢版 |
2019/05/06(月) 04:02:17.74a
新古河「…」
2019/05/06(月) 04:08:34.90a
だいたい新がつくのは まがい物
新建材とか
2019/05/06(月) 05:19:48.510
>>801
新古河は埼玉県です。
2019/05/06(月) 07:47:03.250
>>803
本当だ、加須市にある。
805名無し野電車区
垢版 |
2019/05/06(月) 08:03:22.92a
大手私鉄は揃って茨城県を通らない
806名無し野電車区
垢版 |
2019/05/06(月) 08:05:38.89a
ついでに県域民放もAMだけ
以前はFM栃木を聴けたが水戸のコミュニティFMに周波数をぶつけられ壊滅
2019/05/06(月) 08:08:20.98d
駅ができた当時は茨城県何じゃなかったっけ？
2019/05/06(月) 10:44:55.600
違う。
駅以外の場所が昔の川の流路の関係で開業後数年は茨城側だったが
2019/05/06(月) 11:45:27.96a
開業時からずっと埼玉県だよ
あの辺で人が住んでるのは渡瀬川の対岸なので橋を架け替える時に駅を移動しただけ
2019/05/06(月) 12:06:27.390
>>805
群馬もな。
2019/05/06(月) 12:07:31.350
>>810
あ、群馬は東武があったね。
大変失礼しました
2019/05/06(月) 12:44:23.98M
群馬テレビの株主でもある、東武鉄道。
昔は群馬県、群馬銀行に次ぐ、第三位の株主。
群馬に路線あるからまだわかるが、関東鉄道の株主になってるのはよく分からない。
813名無し野電車区
垢版 |
2019/05/06(月) 13:22:19.050
線路内人立ち入り
https://twitter.com/nikko_kirihuri/status/1125239351909052418
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/05/06(月) 13:24:05.50d
南栗橋もすぐ際は茨城だよな
五霞町の最寄り駅
2019/05/06(月) 15:34:57.87M
>>813
数カ月前にも同じ場所で糞撮り鉄が侵入してて緊急停車したことあるな
ひき殺してしまえ
2019/05/06(月) 17:02:02.90a
撮り鉄さんは連休を返上なんだね。
お疲れ様です。
817名無し野電車区
垢版 |
2019/05/06(月) 18:53:16.870
ヲータと言う痛い奴なら知ってる。
2019/05/06(月) 20:31:00.330
快速廃止? ふ〜ん。
くらいの感じだったけど、時刻表見てびっくりしたわ。
日光・鬼怒川から東武動物公園って、どう行くんだこれ?
特急止まらないし、栃木で降りて各駅で良いかと思ったら、
全部南栗橋止まりで、また乗り換え。
入園させる気ある!?って思うわ。
819名無し野電車区
垢版 |
2019/05/06(月) 20:38:06.270
時刻表によっては本文のページに載らなくなったのも痛いな
元々特急が別ってのも使いにくいけどさ
2019/05/06(月) 20:57:44.50d
>>814
せやな
821名無し野電車区
垢版 |
2019/05/06(月) 21:05:52.150
>>818
その辺の人たちは自宅から直接車でしょ
2019/05/06(月) 21:57:00.500
>>819
今時、紙の時刻表なんて必要か？
JRの乞食パス使う奴らはともかく、東武使う程度じゃなぁ
2019/05/06(月) 23:22:56.930
特急が満席で仕方なく鈍行を使おうとしても、どれに乗っていいかよくわからないってのはあるな。
2019/05/06(月) 23:38:15.42d
高野山(極楽橋)や水海道乗換下館みたいに中央林間(南栗橋接続)って表示にできないかね
2019/05/07(火) 00:56:54.49M
>>823
来た電車に乗るしか無いだろ？　
下りは終点で接続が無く後続に追い付かれることも有るがｗ
2019/05/07(火) 06:05:55.980
>>803
新古河って名前なのに古河市でも茨城県でもないのか
筑波、日立、鹿島とか最近の廃線も茨城が多いな
2019/05/07(火) 08:56:54.92M
>>826
そう、住所は加須市向古河。
ちなみに、茨城県五霞町には、元栗橋という地名がある。
828名無し野電車区
垢版 |
2019/05/07(火) 09:25:11.46a
茨城県や北海道をくまなく探すと同じ地名が結構出てくる
海外だと北米や豪州
殆どの人が狭い範囲で生活している
だが茨城県内の国道で大宮の看板はいただけない
829名無し野電車区
垢版 |
2019/05/07(火) 09:52:19.12a
>>823
しかも日光発幸手以南への最終は20:41普通新栃木
しかも新栃木では4連の6050系同士で乗り換え
2019/05/07(火) 10:42:32.51a
>>827
埼玉県羽生市にも川俣が付く地名があるしね。
そもそも、当初の川俣駅はそこにあったし。
2019/05/07(火) 12:23:04.850
>>829
たまにその列車乗るけど、南栗橋まで直通しろよ！と思う。
2019/05/07(火) 13:02:44.77M
>>830
加須に川俣小学校あるから
、その辺りだね。
2019/05/07(火) 13:04:07.20M
>>832
加須ではなくて、羽生の間違いでした。
すみません、訂正します。
2019/05/07(火) 13:27:56.370
>>828
> 茨城県内の国道で大宮の看板
これ、どこにあるの？
「東京　春日部」しか見たことないなあ
2019/05/07(火) 13:28:57.200
もしかして「常陸大宮」を略してるとか？
2019/05/07(火) 14:33:13.01d
道路標識は埼玉県の大宮が今は「さいたま」表記だからね。
最近は「さいたま」の後に（浦和）（大宮）とか加えてる所もあるけど。
2019/05/07(火) 14:45:54.750
国道と県道だとさいたま表記だけど都道だと浦和なんだよね…
最近の市町村合併で面積が大きくなりすぎて市名いわれてもいまいちピンとこないから旧名も併記してほしいわ
2019/05/07(火) 15:00:33.15M
日本一面積が広い岐阜県高山市は、市町村合併で東京都と同じ位の面積になったし、広すぎる自治体は旧地名表記あった方がいいね。
高山市は山が大半だから、問題ないのかもしれないが。
2019/05/07(火) 16:21:55.440
東北線の片岡駅の先にも「大宮」の看板があるな
塩谷町大宮のことだが
2019/05/07(火) 17:00:12.31d
20400系転属あくしろや
2019/05/07(火) 18:32:17.08a
無職しかゐないな
2019/05/07(火) 20:08:52.490
駅蕎麦スレじゃあるまいし
2019/05/07(火) 20:30:32.180
>>835
別に略してるわけじゃなくて茨城県北で大宮といったら常陸大宮
川崎の人が武蔵小杉を単に小杉と言うようなもん
仙台の人が郡山といったら仙台市太白区郡山・・・のことかどうかは人による
2019/05/07(火) 20:31:19.26a
常陸なら常陸大宮のことだろうな
2019/05/07(火) 21:00:39.400
>>843
仙台の郡山はねーな
郡山市民のオレは太白区自体を仙台と認めない
2019/05/07(火) 21:12:34.92M
太白区か。
秋保温泉が読めなかった。
後、福島市内の微温湯温泉。
847名無し野電車区
垢版 |
2019/05/07(火) 21:34:00.21a
どうでもいいけど日光線924ﾚは日光方面から北千住・東京方面最終であることを明示し案内してほしい
あとせめて休日くらいは南栗橋まで直通してほしいね
一番いいのは後続とスジ入れ替えて東武日光21:10普通南栗橋に出来れば南栗橋の接続も改善されるんだが
2019/05/08(水) 06:06:15.040
会津鉄道って接近放送がないんだな

静かで良いけど某駅は列車がいきなり通過するから怖いな
2019/05/08(水) 16:53:41.72a
>>788
大和「ロマンスカー停まるのに(´･ω･｀)」
2019/05/08(水) 18:07:37.890
一般客にとって東武日光から上りの最終と言えば19:18発のRけごん48
下今市乗換のきぬ150だって敬遠されるのに924レなんて乗らないよ
気の効いた人ならJRで宇都宮出て新幹線だし　60Bできてから画期的に良くなった
2019/05/08(水) 20:17:50.41d
汚物6050系要らない
852名無し野電車区
垢版 |
2019/05/08(水) 22:15:29.740
>>850
でも宇都宮迄40分くらいかかるのが、どうも・・・。
2019/05/09(木) 00:02:30.75M
＞大宮表記

ここ東武スレだよな？　
若いヤツらは「杉戸高野台」を「杉戸」と略す
ヲレら世代の「杉戸」は「東武動物公園」
若いヤツらとヲレら世代が「杉戸駅待ち合わせ」したら
会えないかも？　
2019/05/09(木) 00:16:50.75a
ふつうにトブコ、スギタですが何か？
855名無し野電車区
垢版 |
2019/05/09(木) 00:25:34.23a
>>850
おまえ一般客を型にハメすぎ
856名無し野電車区
垢版 |
2019/05/09(木) 04:49:38.14a
乗り換えると帰宅が1h早まるなら特急に乗りたいけど
普通が途中打ち切りで特急しか選択肢が無いのはいただけない
2019/05/09(木) 12:44:52.82M
ヒント
https://i.imgur.com/iwVHYAa.jpg

鬼怒川温泉

鬼怒川温泉の巨大廃墟群が紹介された。巨大廃墟ホテルについて建築士によると崩れる危険性は十分にあるという。
2008年に閉鎖された鬼怒川第一ホテルは増築を繰り返し500人以上が宿泊できたという。

このエリアで最初に閉鎖されたホテルはきぬ川館本店で、ホテル関係者によると当時のホテル経営者は従業員を残したまま夜逃げしたという。
それでも従業員たちは自主的に営業を続け、売上金を料理などの仕入れに充てていたという。鬼怒川温泉の一部のホテルでは産業再生機構の支援を受けて再建を進めることができたという。

日光市の担当者によると、撤去は本来所有者の責任であるが、連絡がつかないので撤去を要請できない状況となっており、
空家等対策特別措置法で市が危険と判断した場合は撤去は可能となっているという。

情報タイプ：施設　
・羽鳥慎一モーニングショー　2019年5月7日（火）08:00〜09:55　テレビ朝日

https://kakaku.com/tv/channel=10/programID=59158/episodeID=1260571/
2019/05/09(木) 15:05:17.44M
鬼怒川温泉に行くぐらいなら日光行くわな
2019/05/09(木) 16:59:57.860
>>857
>当時のホテル経営者は従業員を残したまま夜逃げしたという。
>それでも従業員たちは自主的に営業を続け、売上金を料理などの仕入れに充てていたという。

梅島にあったペトリカメラみたいだな。
ペトリカメラも会社は倒産したが労組が本社・工場を占拠して操業再開。
旧経営陣・債権者と和解し立退くまでの数年間は労働組合経営の珍しい会社だった。
2019/05/09(木) 20:19:09.29d
20400系転属あくしろや
2019/05/10(金) 01:45:59.430
廃墟ホテルも遠目では廃墟ではなく「古いホテル」にしか見えないから、風景の「足し」には一応なってるんだよな
現段階の廃業ホテルや廃墟ホテル、老朽ホテルを全部撤去したら鬼怒川はガランとしすぎて寒々しい見栄えになってしまう
862名無し野電車区
垢版 |
2019/05/10(金) 01:52:36.46a
いや絶対無い方がいいだろ絶対ｗ
跡地に安くて美味くて盛りのいい定食屋さん出したら観光地なのに繁盛しそうｗ
2019/05/10(金) 07:10:32.45a
泊まったホテルの向こう側に廃墟ホテルがあったら雰囲気壊れるだろうが
それがあるのが今の鬼怒川温泉だぞ
864名無し野電車区
垢版 |
2019/05/10(金) 07:11:40.45a
遠目にも怪しいから問題なのであって
865名無し野電車区
垢版 |
2019/05/10(金) 10:29:08.170
去年泊った。
目前斜めが廃墟だった。
2019/05/10(金) 11:28:35.090
「あさや」に泊まったら「鬼怒川第一ホテル」と「きぬ川館本店」が見えたってことだな
867名無し野電車区
垢版 |
2019/05/10(金) 15:50:29.51a
日光市の消防本部に転用したのは運が良かったのか
2019/05/10(金) 19:29:15.600
東武鉄道で「春の全国交通安全運動」ヘッドマーク
https://railf.jp/news/2019/05/10/153500.html
2019/05/10(金) 21:15:12.10a
もう大量に爆弾投下して灰燼に帰させてから再開発でいいんじゃね？
870名無し野電車区
垢版 |
2019/05/11(土) 09:42:37.48a
中禅寺湖にリッツ・カールトン出来るとさらに鬼怒川のプレゼンス落ちるな
2019/05/11(土) 15:28:34.400
およそ客層がかぶりそうにはないけどな
2019/05/11(土) 20:07:22.70d
20400系転属あくしろや
2019/05/11(土) 22:47:08.220
いま鬼怒川の客層ってどういう層なんだろう
おおるりグループはバス・宿・土産すべてグループ内で完結してるから抜きにして
昔みたいに社員旅行でっていう時代じゃないし
2019/05/12(日) 00:09:01.940
廃墟ホテルを撤去してもその場所に同規模のホテルを作り直すなら良いんだが、現状の鬼怒川の客数考えると撤去したら更地になるだけなのが見えてるな
それでも撤去したほうがいいのか？
建物の密度的に鬼怒川は悪い意味でコンパクトになっちゃうぞ
元々は巨大温泉郷だったのに
2019/05/12(日) 00:19:24.880
大川ダム公園近くに割と新しい？見張台あるなあ。
2019/05/12(日) 01:03:01.480
>>874
現在の建築基準では崖が近すぎて建て替えると建築確認通らない説
2019/05/12(日) 02:33:39.390
会津鉄道600形気動車 運転体験ツアー
https://tobutoptours.jp/domestic/tour_detail.html/?plan_code=0960679S1&;adult=1&date=20190615

気動車なのに「電車好き必見」とはこれいかに
878名無し野電車区
垢版 |
2019/05/12(日) 04:54:52.58a
まあ公有水面に関する特例を備える自治体でないと鬼怒川の再開発は無理だ罠
2019/05/12(日) 05:59:08.130
>>874
更地にモミジを植林すれば見栄えはよくなる。
2019/05/12(日) 07:05:20.210
>>877
こまけぇこたぁいいんだよ
電車の運転は興味あるけど気動車の運転には興味ないとか、その逆とか、そんなピンポイントのやつなんか滅多にいないだろ
2019/05/12(日) 09:42:14.500
>>874
そりゃ廃墟があるよりは更地の方がマシよ
もっとも、更地ったって当該地は崖だけどな

もう巨大旅館なんて成り立たない
鬼怒川はコンパクト化して家族向けのお手軽宿泊地になるしかない
しかしそうなると他地域にはない魅力が必要だが、それが見あたらない
温泉水にしてからが限りなく真水だし (これは地域的な特性だが)
882名無し野電車区
垢版 |
2019/05/12(日) 10:22:03.560
スーパー銭湯に巨大駐車場を設けて
日光までは電車とバスを利用して貰うとか
2019/05/12(日) 15:58:05.43d
>>877
乙！一般人からすれば電車も気動車も一緒やろ
2019/05/12(日) 16:47:16.88a
この時間の上り区間急行って
えらい混むのね
新鹿沼駅から満席になったわ
2019/05/12(日) 17:08:23.680
たった４駅しか通過しないのにねw
2019/05/12(日) 17:46:18.44M
確か、建物を解体して更地にすると固定資産税が高くなるから、解体費用あっても建物残しておく場合が多いらしいよ。
2019/05/12(日) 18:00:30.80r
>>886
田舎は土地より建物の固定資産税が高いんだよ
あの規模だと単に解体費が出せないだけ
2019/05/12(日) 18:05:11.45d
20400系転属あくしろや
2019/05/12(日) 19:28:02.41a
>>884
近鉄みたいに、通勤車の区間急行浅草行きにしちくり
890名無し野電車区
垢版 |
2019/05/12(日) 20:23:50.670
昔、朝に東武日光発・東武宇都宮発の浅草行きがあって、夕方には東武日光行き・東武宇都宮行きがあった。
あれは、東武社員の為だ、と言う話があった。
2019/05/12(日) 22:15:39.10d
>>876
あの一帯は再建築不可
892名無し野電車区
垢版 |
2019/05/13(月) 04:34:45.260
12日を持って、宇都宮線・日光線の8000系運用終了。
2019/05/13(月) 07:37:43.490
20400って未だに案内放送不合致状態とか発生してんの？
2019/05/13(月) 08:31:15.520
ワンマン車ばっかりになって以降は面白みに欠けてあんまり注目する事はなかったけど、なくなったと聞くと寂しく思えるもんだな。
ひとつの時代が終わり、次の置き換え対象はトチローのマンケーか6050か。

何はともあれ、お疲れさん。
2019/05/13(月) 08:46:44.81d
20400系転属あくしろや
2019/05/13(月) 09:47:24.07a
とりあえず万系置き換えかな。
一時的に野田線に回し、その後ワンマン改造して館林ローカル置き換えかな。
897名無し野電車区
垢版 |
2019/05/13(月) 09:58:56.16a
206ﾚ〜207ﾚは21432Fならぬ21421F
104Fは北春日部で寝ていた
898名無し野電車区
垢版 |
2019/05/13(月) 10:00:27.38a
ブツ4が居なくなった時点でつまらん
辛うじて35ﾚの先頭がｸﾊ62201だったのが救いか
2019/05/13(月) 14:28:48.050
↓ 男は虫けらと思っている女が
2019/05/13(月) 14:29:03.910
あ、スレ間違えた
2019/05/13(月) 18:49:36.650
>>892
駅にも3ドア統一のお知らせ
https://pbs.twimg.com/media/D6b05MRVUAAmyG0.jpg
902名無し野電車区
垢版 |
2019/05/13(月) 19:04:58.100
>>901
6月15日がラストランになりそう
2019/05/13(月) 19:08:31.38r
>>902
もう8000系は走りませんと言う案内だよ
2019/05/13(月) 19:19:46.490
ご理解とご協力をお願い、って8000の方が良かった奴なんているのか
ドア開けっぱなしにならなくなって、みんな良くなったと思ってるだろ
2019/05/13(月) 19:41:48.56a
しもつけも3ドアなのか。
2019/05/13(月) 20:24:52.99d
>>896
せやな
>>901
乙！
2019/05/13(月) 21:09:11.880
>>905
その辺はさぁ、察しようぜ。
908名無し野電車区
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2019/05/13(月) 21:13:05.90a
>>907
冗談だよ。
909名無し野電車区
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2019/05/13(月) 21:27:48.41a
全て讃美歌！鬱宮クリスタンライン
2019/05/13(月) 23:40:37.470
>>862
ここまで頭の悪い書き込み、なかなかないなw
2019/05/13(月) 23:42:04.670
>>877
電車とか好きそう
2019/05/14(火) 00:21:18.03a
ん？全部元日比直車ってこと？
2019/05/14(火) 01:00:03.79a
>>910-911
1つのレスにまとめられないアタマの悪さは
2019/05/14(火) 02:06:08.250
長年東武沿線に住んでたけど
日光からの帰りに初めてけごん乗ったよ
いやぁ、感動したけど
下今市までしか乗らない乞食が
勝手に人の席に座ってるのも経験したよｗ
2019/05/14(火) 02:18:36.880
>>896
館林〜太田は現在、大多数の列車が800型3両で一部の列車が10000系6両
だからその区間に20400型が入るとなれば完全ワンマンだろうね
20400型を使うなら現行の60mが72mに増強されることになるから、その代わり120mの列車は72mに短縮
これで一日トータルの輸送力は現行とほぼ変わらなくなる

太田〜伊勢崎は現行で完全に60mなのでもし置き換えになれば純粋に輸送力アップ
2019/05/14(火) 02:41:03.05a
>>915
20400型は6050系の後継と発表されてるから全編成とも新栃木配置だよ
2019/05/14(火) 02:46:41.720
じゃあ館林の800型は永久に使い続けるのか
無理だろ
それとも10000系4R車を中間車1両廃車にして2M1Tの3R化かね？
2019/05/14(火) 03:04:53.89a
>>917
今年の設備投資計画にも日光線南栗橋以北と宇都宮線用と書いてあるだろ
館林の前に野田線と東上線の8000系を置き換えるから館林地区は10年後位だろ
その頃には客が減って万系の2コテで間に合あうかもしれない
2019/05/14(火) 03:54:36.380
館林の800は不調の編成が出たら佐野線からは全部撤退で伊勢崎線にかき集めるのかね？
75km/hまでしか出さない（？）佐野線には勿体ない性能だし
800は多々良→館林で100km/hでよくかっ飛ばしてるしそれでも乗ってて違和感ないけど、種車が8000なのによくああいった芸当が余裕に出来るな
10000だったら100で走るの余裕だろうけど元8000であれが出来るのが凄い
920名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 05:24:43.36a
6050の取り替えを急ぐより支線区の8500を故障しない様にしろよ
2019/05/14(火) 05:38:24.400
>>915
ラッシュ時の編成が短くなって、閑散時の編成が長くなる事が、トータルの輸送量として同じ？
典型的な鉄ヲタ脳
2019/05/14(火) 07:09:01.27d
20400系転属あくしろや
923名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 08:21:06.930
どなたか教えてください。
７月下旬の平日、浅草発鬼怒川温泉行きの特急の個室を取りたいんですけど、競争率高いですか？？
2019/05/14(火) 08:28:51.96M
個室はガラガラ
2019/05/14(火) 09:40:29.03F
>>923
日取りが決まってるならひと月前に申し込むがよろし。
2019/05/14(火) 10:29:10.260
>>881
スレチ承知だが鬼怒川とか日光でもいろは坂の下って源泉100%の宿が一軒もないよね。
奥鬼怒、湯西川、湯元といったところへいけば源泉100%掛け流しって宿が結構あるけど。
それでも昭和の頃から鬼怒川への宿泊客の入りがそれなりに良いってことは
温泉は雰囲気を楽しめれば十分って観光客が多いんだろうか。

でもそうなると泉質以外が旅行のメインになるから、やっぱり見るところがないと
観光地としては厳しいね。
鬼怒川温泉街は日光の中心部も微妙に遠いし。
ウエスタン村もあんなことになっちゃったし。
2019/05/14(火) 10:35:57.38F
源泉掛け流しっていっても臭ぇだけだしな。
スーパー銭湯とかに慣れてるファミリー層には「水道水温めただけの広い風呂」の方がウケるのかもしれない。
2019/05/14(火) 10:36:07.93p
源泉掛け流し原理主義者が湧いてきたのなんてここ十数年の話だよ
日本酒の純米原理主義とよく似てる
彼らは実体験より情報の方を信じるからね
929名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 10:43:22.60a
>>926
そら温泉ソムリエじゃあるまいに
あるまいに
930名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 12:47:11.55K
>>926
ウエスタン村だけでなく江戸村もでしょ？さる劇場は最近盛り返しつつあるけど
2019/05/14(火) 12:53:04.320
高校に入ってすぐの遠足がウェスタン村だったなぁ。

バーベキュー食べ放題だったのに、新しい環境に慣れてなくて、緊張で殆ど食べられなかった思い出w
2019/05/14(火) 13:13:50.71a
さる軍団は去年いったけど、昔は劇場とサル山しかなかったのにアトラクションだらけになってた。
あのへんはバスの時刻表が不親切だ。さる軍団経由しないと書いてあったが一応運転手に聞いてみたら、さる軍団に止まるといわれた。
循環線なら循環線らしく書いとけってんだ。
2019/05/14(火) 13:35:47.040
>>927
水道水以上に肌に悪い水質の大浴場ってのも実在する
鬼怒川公園駅近くの某旅館なんか、小綺麗な大浴場作って盛大に循環させてるけど
入れば入るほど肌がカサカサになる　何だありゃ
ちなみに「源泉家流しの宿」一覧みたいなページに出てくるから笑える

泉質で選ぶならこの辺だと日光湯元か那須
そこまで強烈じゃない方が良ければ喜連川早乙女あたりだな
2019/05/14(火) 15:13:05.24a
>>928
俺は、赤の他人の汁湯に浸かる趣味は無い
源泉かけ流しが一番落ち着くわ
935名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 16:43:06.60a
事の始まりは白骨バスクリン事件な訳でして
2019/05/14(火) 20:32:53.31d
20400系転属あくしろや
937名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 22:00:22.35a
あれこれ言っても今年度は5編成。
938名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 23:24:16.570
6050はともかく10000の運用はブツ4の可能性があるから置き換えは後回しにしてほしい
2019/05/14(火) 23:42:32.51a
ぶつぶつ言っても無駄だよ
2019/05/15(水) 03:00:10.100
>>933

> ちなみに「源泉家流しの宿」一覧み

なんか宿ごと流されそうで嫌だなw


> 泉質で選ぶならこの辺だと日光湯元か那須
> そこまで強烈じゃない方が良ければ喜連川早乙女あたりだな


だからそんな泉質マニアは少数派なんだってw
あんたら泉質マニアは声だけはでかいからネットでわめき散らしてさも人数が多いように見せかけてるけど実際は超マイノリティ。
声だけ大きいネトウヨと一緒で実社会には殆ど影響力はない。
941名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 04:56:18.69a
春になったらブツ4を見なくなった
2019/05/15(水) 11:02:43.91M
608 Socket774 sage 2019/05/15(水) 10:08:07.94 ID:4ZQGaycY
そろそろスッカイ男が自身の体臭に耐えかねて、あたかも他に悪臭の原因があるかの如く喚き散らす季節がやってきました

838 名無しさん＠平常通り 2019/05/15(水) 09:53:53.51 ID:d9EvaUCE0
東武伊勢崎線、車内臭いし蒸し暑いから空調くらい入れろ。
マスクしないと乗れないレベルの臭さだったからな。
943名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 11:17:34.62a
ブツ4って何ですか？
2両+2両のこと？
2019/05/15(水) 12:34:04.29a
>>943
そう
2019/05/15(水) 12:42:10.05M
youtubeで見た、ブツ10の動画は面白かった。
杉戸高野台辺りで撮影した動画。
2019/05/15(水) 13:34:29.890
新高徳駅に何が起きてる!?
947名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 13:37:24.680
鬼怒川線のレトロ大作戦だろ
2019/05/15(水) 14:00:07.280
えええぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
驛徳高新になっちゃうの?
わざわざレトロにしなくても、元々レトロじゃん。
他の鬼怒川線の駅が綺麗にしちゃったので、余計に。
人口レトロとか、超つまんなくね?
2019/05/15(水) 14:01:59.200
ていうか、スペーシアを止まらなくしちゃったような駅に、何してんの。
大樹も止まらないんでしょ!?
2019/05/15(水) 14:38:59.42r
渓谷美らしき風景が新高徳の目の前にあることはあるからねえ
あとあんま関係ないけど駅前のそば屋が結構いける
2019/05/15(水) 14:53:40.520
新高徳駅　(検索候補)無人

っておいwww
2019/05/15(水) 15:15:54.07M
無駄金使う余裕があるんだから金が有り余ってんだな
2019/05/15(水) 15:17:25.150
　１５日午後０時３０分頃、東武日光線の藤岡―静和駅間で倒木が発生した。
この影響で、同線は南栗橋―栃木駅間で一時運転を見合わせたが、午後２時半頃、再開した。
2019/05/15(水) 15:21:27.76a
>>953
東武の駅間最長区間だね。
2019/05/15(水) 16:00:11.62a
新しくないのに新高徳駅とは？
やり直し
2019/05/15(水) 16:11:04.16a
小代がないのに下小代
新井がないのに西新井
小金がないのに北小金
WAZAWAZA平仮名にしてややこしくする東あづま
957名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 16:17:30.76a
土曜早朝に浅草へ向かって行ったブツ6が懐かしい
※因みに2202ﾚでは無い
958名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 16:19:03.47a
ところで今日の101ﾚと103ﾚはどうなった？
2019/05/15(水) 16:39:13.15d
>>937
乙！
2019/05/15(水) 18:35:13.440
インスタに某セクシー女優の人？が会○鉄道の写真挙げてて草
2019/05/15(水) 18:46:55.940
>>960
鉄道絡みのモロ画像でも公開したのか？


鉄道絡みのモロ画像の例
https://img.dlsite.jp/modpub/images2/work/doujin/RJ137000/RJ136880_img_smp1.jpg
2019/05/15(水) 20:30:55.57d
20400系転属あくしろや
2019/05/15(水) 20:36:52.590
>>961
鉄道絡みのモロ画像
https://photo.ap.teacup.com/marutetsu/timg/middle_1502558204.jpg
964名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 20:47:01.95H
次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1557910849/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1557910849/
2019/05/16(木) 13:15:00.240
>>963
パン○も見えてます
2019/05/16(木) 17:07:02.70a
誰がうまい事言えとw
967名無し野電車区
垢版 |
2019/05/16(木) 17:36:49.49a
>>963
パンモロ画像

>>964乙！
IDスレいいね
2019/05/16(木) 20:15:43.48d
全車両に0001 docomo設置キベンヌ
2019/05/16(木) 22:58:46.480
>>968
6505や10000は仕方ないにしても、20400は標準装備で付けるべきだよな。
2019/05/17(金) 00:28:59.400
今どきドコモてｗ
2019/05/17(金) 07:50:05.26d
禿よりはええやろ
2019/05/17(金) 09:21:26.32M
えーゆーの立場
2019/05/17(金) 11:06:39.800
東武特急の車掌端末はau回線だったはず

JR日光線の車掌タブレットはソフバン
こっちは日本テレコム-鐵道通信以来の流れやね
2019/05/17(金) 11:19:06.700
>>969
6505って何だよ！w
2019/05/17(金) 11:28:52.46a
名鉄にいそうな車番だな
976名無し野電車区
垢版 |
2019/05/17(金) 14:11:54.75a
ミヤネ屋で鬼怒川温泉の廃墟問題やってる
2019/05/17(金) 17:50:05.73d
>>976
中国資本に売却しろや
2019/05/17(金) 18:24:07.45M
中経にSL運行区間拡大って出てるけど南栗橋まで来るのかなぁ
2019/05/17(金) 22:48:42.620
会津だろ
2019/05/17(金) 23:12:14.68r
会津高原に転車台あるからね
2019/05/17(金) 23:18:06.150
会津高原に転車台あるってマジ？
982名無し野電車区
垢版 |
2019/05/17(金) 23:24:38.38a
だいき、新鹿沼か新栃木までたまにちょくちょく延長か
2019/05/17(金) 23:40:12.68M
会津若松はJR東が磐越西線で
たまに臨時ＳＬ運行してるから
相互直通有る？　
直通しなくても
東武とJR東のＳＬが並んだら爽快
旅行会社が乗り継ぎ企画を設定したら面白い
2019/05/17(金) 23:45:18.16d
野岩・会津区間のトンネル通れんの？
もしくはその区間無動力？
2019/05/18(土) 05:15:18.190
伊勢崎線久喜〜館林が6両3本なのに対し日光線南栗橋〜新栃木は4両2本と冷遇されてるな
やっぱ06年に東武がJRと協力するようになってから迷走してるなとは思ったが、ついにここまで南栗橋以北が悪くなるとは思ってなかった
かつての国鉄VS東武の日光バトルしてた時のようなギラギラした尖った東武だったら、普通列車4両2本だなんて体たらくにはならなかったんだろうな
今の日光線は伊勢崎線より冷遇されてるのに何で不満言う人見かけないんだろ
不思議
986名無し野電車区
垢版 |
2019/05/18(土) 06:25:24.45a
日光を一手に引き受ける代わりに栗橋以南を売り渡す取引とか？
2019/05/18(土) 06:34:45.01a
一時間に4連2本ほぼパターンで走ってくれてるだけマシだよぅ
988名無し野電車区
垢版 |
2019/05/18(土) 06:55:38.85a
少し前は6連だったがな
112**+314**とか
989名無し野電車区
垢版 |
2019/05/18(土) 07:18:16.66K
>>981
ホームと駅舎を結ぶ踏切の近くに草に埋もれかけて眠りについてる
2019/05/18(土) 07:26:16.07r
>>989
いつの情報だよ？ちゃんと草刈りしてイベント等で公開してるわ
991名無し野電車区
垢版 |
2019/05/18(土) 07:36:39.770
>>984
長いトンネルがあるから、SLの運行は認めないと言う噂を聞いた。
>>985
最も強くて左巻きの労組、私鉄東武もそれだけ弱体化したと言う事。
2019/05/18(土) 07:42:42.070
>>991
赤いので押せばwww
993名無し野電車区
垢版 |
2019/05/18(土) 07:47:59.590
>>992
事実かどうかは分からないけど、長大トンネル区間でSLの新規運行は役所が認めない
と言う話を聞いた。ましてや電化されているんだから、例え観光列車でも敢えて走らせる必要はない
と言う事らしい。
2019/05/18(土) 08:52:08.86M
赤いの使ってDL&SL大樹か若しくは電機復活させてEL&SL大樹で北千住始発で南栗橋からSLとかできないものか…
2019/05/18(土) 08:57:10.76r
>>994
出来ません。やりません。
そんな妄想ばかりしてるから鉄ヲタはキモイんだよ
2019/05/18(土) 10:32:54.55a
想像力が無いやつはライン仕事でもしてろよ
2019/05/18(土) 13:18:13.830
T
2019/05/18(土) 13:18:38.540
O
2019/05/18(土) 13:19:01.330
B
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