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JR東日本車両更新予想スレッド Part311

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2024/11/22(金) 20:54:49.36ID:+D3mJLe/0
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このスレはJR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

前スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part310
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1730251425/

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952名無し野電車区 (オッペケ Sra5-s3+3 [126.133.4.114])
垢版 |
2024/12/12(木) 19:17:48.10ID:NhF5QzlJr
ワッチョイ表記の1000の半角数字の表記が余所でやってくださいって言われる元凶
ワッチョイなしのスレなら他に制限喰らってなければ立つと思うぞ
2024/12/12(木) 19:29:46.61ID:emIP2B9d0
次スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part312
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1733999289/


テンプレ追加など不足点の修正よろしく
2024/12/12(木) 19:57:59.18ID:4qVS88RE0
>>945
高崎からすれば神レベルの最新鋭車なのだが
2024/12/12(木) 20:16:24.63ID:5OTWJdoD0
>>947
全列車東京発着にすればいいのにね
2024/12/12(木) 20:24:53.68ID:QAHeY8qL0
>>955
特急を全列車東京発着は2面しかない中央線の場合厳しいと思うなあ
2024/12/12(木) 20:27:47.61ID:ziOjCZby0
>>947
千葉あずさこそ御茶ノ水に停めるべきだけど、緩行線に転線済みなんだっけ?
2024/12/12(木) 20:48:37.20ID:ei+TzuF10
NEXみたいに総武地下に行かせるのは難しいの?
2024/12/12(木) 21:29:15.23ID:EjFoRtwg0
>>957
本当はそれがいいんだけどその通りなので緩行線側を12両対応にしなきゃいけない
2024/12/12(木) 21:40:49.87ID:DZoOdeFw0
秋葉原も追加で。
2024/12/12(木) 21:51:52.77ID:ziOjCZby0
>>960
あずさが12両になったから通過になったんだよ
2024/12/12(木) 21:53:44.78ID:yd4f97N10
>>957-959
ホームドアも通常の4扉車対応(特急車両非対応)のものを整備してしまったので交換しないと停車できん
963airsection (ワッチョイ fbd2-thkz [2001:268:99cf:5ee3:*])
垢版 |
2024/12/12(木) 22:15:17.03ID:Cx00SrGM0
京葉線の分割編成が廃止になる噂話しは編成ごとに避難要員(乗務員)が必要だと法令かなにかで決まってるようで、ワンマン運転する際には10両貫通である必要があるところから来ています。しかし、去年の快速廃止の騒ぎの直後だから次のダイヤ改正で京葉線のダイヤをいじることはほぼないと思われます〜。

次にこの過渡期終盤になるとよく鉄ヲタが「横須賀線はE235系に統一されるから次のダイヤ改正で加速度をあげよう!」と吠えます。

そんな予想は楽しいけど、踏切の作動時間の関係や変電所とか電力の容量もあるからそんな単純で簡単な話しではないのです!なのでこちらもいじることはほぼないと思われます〜。

最後にダイヤ改正の噂の真偽を予想!!

特急はちおうじおうめ廃止→G車開始であり
ラビットアーバン常磐特快廃止→なし
ケト快速廃止→神田停車の意味がわかるならなし
211系立川乗入廃止→新車の噂もあるのでなし
通勤電車の増発→更なる減便もありえる
京葉分割運用廃止→時期尚早
杉並3駅廃止→なんで?
964名無し野電車区 (ワッチョイ 5301-4Hmg [240f:6e:a70f:1:*])
垢版 |
2024/12/12(木) 22:22:17.63ID:tqOLPbI50
東金線は京葉線直通というか東京直通が主目的なので、総武快速直通に移行すれば近隣自治体も反発せずに京葉線の分割編成はなくすことができる
2024/12/12(木) 22:53:03.86ID:EjFoRtwg0
巌根のホーム伸ばして内房直通は総武、外房直通は京葉にほぼ固定化できないものかね
2024/12/12(木) 22:55:15.91ID:ziOjCZby0
>>965
立正が5年以上前に言ってたなw
2024/12/12(木) 23:15:55.60ID:HU3eMr5Yd
蘇我の配線的には京葉−内房、総武−外房なんだけどな
2024/12/12(木) 23:21:36.75ID:uP/VhLEg0
日中は固定だしラッシュ時に固定したらアホだろ
2024/12/12(木) 23:43:15.34ID:hm4rMzsmM
>>967
下りはそうだけど上りは逆だ
970名無し野電車区 (ワッチョイ fbd2-thkz [2001:268:99cf:5ee3:*])
垢版 |
2024/12/13(金) 00:47:19.86ID:r5hwK0Pz0
>>965
その駅がある自治体がホームを伸ばす費用を全額負担してくれるなら、やってくれるかもよ(?)
2024/12/13(金) 00:52:50.95ID:CKwPtnYV0
>>937
ちょっと前まで富士吉田に残ってたな
2024/12/13(金) 07:47:35.81ID:yTBTVbdi0
>>964
せやな。誉田で増解結やな。
973名無し野電車区 (ワッチョイ 131e-l/jt [240a:61:5164:4170:*])
垢版 |
2024/12/13(金) 08:41:25.17ID:lSgKCB2E0
>>970
逆に自腹で延伸したら他の駅のホームを伸ばした自治体から苦情が来るだろうね
2024/12/13(金) 09:02:42.02ID:reZPDy2F0
>>957
秋葉原と同じく緩行線ホームが12両対応してない
新宿さざなみ、わかしおくらいは秋葉原停めても良かったんだけどな
975名無し野電車区 (アウアウウー Safd-kaU/ [106.146.17.83])
垢版 |
2024/12/13(金) 11:06:52.09ID:HDyd4aZ2a
>>960
都心側で特急の停車駅無駄に増やすと特急券ない奴が乗るから‥
976名無し野電車区 (スップ Sd33-lYfx [49.96.235.131])
垢版 |
2024/12/13(金) 12:17:38.72ID:LzCfNNEyd
>>945
シートはふかふかだし窓は大きいし言うことないんだが
2024/12/13(金) 12:52:14.57ID:G5nqGNIAM
>>965
木更津市が2019年に「JR巌根駅総武線快速停車基礎調査業務委託」の契約したけど(その調査はとっくに終わってるはず)その後動き無いねえ
停車派に思わしくない結果が出た?
2024/12/13(金) 13:13:13.81ID:ykXBcYUQ0
>>975
塩尻岡谷下諏訪上諏訪茅野富士見は問題ないのか
2024/12/13(金) 13:17:56.10ID:XBFAYWOk0
御茶ノ水は出来れば停まってくれると嬉しいけどそれ以前に午後の東京行きと午前の東京発のあずさを設定してほしいって話
2024/12/13(金) 13:57:34.83ID:Ue8A3MQ90
>>977
コロナで尻すぼみってところだろう
2024/12/13(金) 13:58:44.88ID:R4WtR0cu0
>>978
田舎の駅は列車から降りてくる人見てるから
チケットレスはいちいち確認しているか知らんけど
2024/12/13(金) 14:11:44.37ID:XBFAYWOk0
はちおうじとおうめはやっぱり廃止だったな
2024/12/13(金) 14:15:42.99ID:LkunAsCV0
南小谷あずさは白馬へ短縮
土日あかぎ廃止、平日も運転区間変更
京葉線…?
山手線ほか増発
984名無し野電車区 (ワッチョイ 7119-5Zph [240a:6b:911:1a1f:*])
垢版 |
2024/12/13(金) 14:42:21.61ID:bMwm9NEY0
ここで出た予想の答え合わせタイムです
2024/12/13(金) 14:44:45.09ID:8Vu9oTIt0
あかぎ縮小でE257をどこかへ回すのか
2024/12/13(金) 14:50:53.15ID:3Z6il07X0
もともとやりくりがカツカツだったのがそうでなくなるだけじゃん
2024/12/13(金) 14:57:22.69ID:Ue8A3MQ90
>>985
逆に波動用捻出のためにあかぎを縮小した流れじゃね?
2024/12/13(金) 15:40:13.32ID:aa36UbdS0
山手南武は増発と言っても日中かね
2024/12/13(金) 15:44:57.20ID:eZxRc/DA0
山手で5分間隔ではさすがにね
2024/12/13(金) 15:46:16.33ID:VhIGYjRz0
南武線の増発て稲城長沼~立川間で夕方の2往復って書かれてるけど、これ以外にもあるのかね
あと東海道線と京葉線の変更内容がわからんけど、減便みたいな書かれ方されてないか
2024/12/13(金) 15:48:20.21ID:yN7kHyXrd
京葉線は千葉支社の方にあるが横浜支社と大宮支社はプレスがないので不明
2024/12/13(金) 15:54:00.17ID:WAQXD7JA0
>>990
減便なら各線区で本数を見直しに含まれるだろうから、単純な本数の増減とかではないのかも
伊東や沼津直通が分断されるとか
2024/12/13(金) 16:00:43.86ID:NhSuNc280
伊東や沼津直通が分断なら今日のプレスにのるはずだしな
2024/12/13(金) 16:04:02.34ID:ykXBcYUQ0
ワン 立 川
マン 次は尻手
995名無し野電車区 (ワッチョイ 6bf6-tB0+ [1.21.23.134])
垢版 |
2024/12/13(金) 16:04:25.35ID:WAQXD7JA0
>>993
前回の発表では東海道線の輸送体系を見直しますと書いてあったのが、蓋を開けたら沼津発着の分断だったよ
996名無し野電車区 (ワッチョイ 7bda-l/jt [223.217.95.182])
垢版 |
2024/12/13(金) 16:10:58.71ID:5AHQtUHl0
>>980
いや違う
巌根のホームを伸ばしちゃうと直通快速とローカルの2系統に分ける必要がなくなる
直通快速をこれ以上増やしたくないのであえてホームが短いままとしている
997名無し野電車区 (ワッチョイ 7bda-l/jt [223.217.95.182])
垢版 |
2024/12/13(金) 16:12:15.52ID:5AHQtUHl0
群馬に行かないあかぎ…

東海道線の改正内容はワンチャン神奈川新聞に載る可能性がある
2024/12/13(金) 16:19:33.18ID:JJKBphDg0
>>996
何れ何らかのテコ入れはあるかもしれんな
とはいえさすがに巌根駅を廃止にするような暴挙にはでないと思うけど
2024/12/13(金) 16:28:05.34ID:5wPeuOSy0
>>996
それってあなたの感想ですよね?
1000名無し野電車区 (ワッチョイ 7bda-l/jt [223.217.95.182])
垢版 |
2024/12/13(金) 16:30:40.63ID:5AHQtUHl0
>>980もね
10011001
垢版 |
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新しいスレッドを立ててください。
life time: 20日 19時間 35分 52秒
10021002
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