精神障害者保健福祉手帳で割引が効く鉄道会社 ★2
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既に精神手帳割引があるところ
地方の中小鉄道会社、各地の公営鉄道(無料パス交付も含む)
大手では西鉄、2023年春から近鉄も導入
西鉄のきっぷは遠距離近距離の括りが無いので距離不問で割引
近鉄はそうではないのでご利用は計画的に
※前スレ
精神障害者保健福祉手帳で割引が効く鉄道会社
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1650081608/ 荒らしに来てるわけじゃなく今でも現状の障害者割引制度には反対だぞ
国が金出すかもっと大きな枠組みで補助すべきと思ってるし、一部の乗り鉄が自分のために割引を期待するなんてのもモラルハザードだ
ただそういうことをわざわざ書くほど期待の持てる国ではなくなってしまった
ただそれだけ ポリコレパヨク乙
お前らの大好きな酷鉄は精神割しないどころか知的にも渋ってたんだから
クニが金出すとかあり得ん
てかお前らパヨク的にはさ、民間より国家や政府が金出すのがいいんだろうけど
極右反動ミソジニストが政権握って補助金欲しければ日の丸掲げろとか女性専用車両廃止しろとか言ってきたらどうすんの?
そういう事態が起きないように民営化して法人税下げてかわりに民間が自主的に割り引きするのがいいんだよ 東京モノレールも値上げするが精神割引は導入しないのな まあ、深澤民主主義人民共和国の支配下だからな
導入はないと思ってた方がいい 運賃改定する京成だけど京急につられて京成と北総と芝山も割引やらないかな? 外出でなさそうなので一応
「Knock Out」も
噂通り導入するみたいよ
ただし、KQ同様介護者付きの1級だけだけど 身体知的にはみんなに割引するのに精神だと厳しいのはなんで?
やってくれるだけありがたいと思うべきなんだけどさ 近鉄の101キロで半額なんてまず利用できない
元々旅行が好きなアクティブな人なら使えるだろうけど
電車での移動はせいぜい片道1時間半の距離が限界だなぁ >>958
京急も京王も障害者の社会参加のためと言ってるが国土交通省がうるさく言うからイヤイヤ精神割引を始めたから 京王の精神割プレスリリース出てたのね
選ばれた障害者である精神1級のみ対象 京急も京王も嫌嫌やってるんでしょ
なんで身体知的には全員に割引を認めてるのに精神だと1級のみなのか?
国交省や障害者団体がうるさいから嫌嫌やったんだろ 京急京王も自社完結きっぷの場合身体療育の2種障害者に割引は適用してないよ
精神との扱いの差は連絡きっぷに障害者割を適用するか否かってとこ 1級なんか取れるのは統失だけだろ
発達じゃ無理だよね
いいな統失はなんでもかんでも恵まれて理解されて
来週また診察だから先生の前で電磁波云々言ってみようかな?
発達は理解もされない何も支援もない
統失は理解もされ支援の手もいっぱい差し伸べられてるのに 乗り入れ先の都営、京成、北総が割引やらないから割引連絡きっぷは売れないでしょ 1級は要介助
2級は1人でも動けるけど小人みたいに保護者いないと不安なレヴェル
3級は1人で日常生活できるけど特別な配慮が必要 >>961
これかな?
京王線・井の頭線をご利用のお客さまへ鉄道運賃改定を実施いたします。
障がいをもつ方の社会活動への参加を支援する取組みとして、精神障がい者割引を今回の運賃改定
に合わせ新たに導入いたします。
https://www.keio.co.jp/news/update/announce/announce2023/2023unchinkaitei.pdf いしかわ鉄道ととやま鉄道との相互の割引はどうやらあるらしいが、いしかわ鉄道とJR七尾線とは全く門前払い
早く七尾線も三セク化してクレヨン… 七尾線は新幹線が敦賀に達した後に三セク化が取り沙汰されるかもね
そうなればIRの一部として精神割適用になるでしょ ある私鉄からお返事
●割引を増やすと他のお客様に跳ね返る
●国の補助は受けてない
●国の福祉政策でやるべき
●なので慎重な検討が必要
とのことだった
慎重な検討が必要で止まってて「割引しない・できない」とは書かれてない
ということは水面下で検討していて将来割引やるということ?
やらないならやらないとはっきり答えるはずだし
実際に他のところは「割引導入は難しく予定はない」と書いてきたからね
会社名は伏せる 噂や検討を表明していた京王名鉄南海も正式発表してその後が来ないわけだがもう割引導入は終わり?
ここも過疎か反対派の荒らしかだし割引導入事業者も今後無さそうだし次スレは不要だと思う
メンヘル板でも鉄道割引の話はめっきり出なくなったし 今までは値上げとバーターで導入する会社が多かったし
1級や100kmのハードルもあってそこまで割引対象が増えないことも気づいただろうし
他の会社もこれから追随して値上げする時に導入するかもしれないね ここがあるから手帳スレで割引の話がしょっちゅう出なくなっただけ
だから割引の話をここですることは意味がある。隔離スレ >>972
近鉄ルールでやれば精神割引対象絞れるじゃんと気が付いたのが、京急京王南海等だからね
他社線連絡きっぷに精神割適用無しだから対象を絞ってる 近鉄精神割ルールは国鉄障害者割の準用だから、JRがこれを見て同様の判断に至る可能性はゼロでは無いんじゃないかな
普段使いで使える人は精神1級のみだし、乗り鉄で使いたいって精神2~3級の人だって年数回しか利用する機会ないだろうからさ
障害者でも人並みに稼ぐ力ある人は精神割より企画きっぷ買うんじゃないの 名鉄は運賃値上げ申請が認可されたら
精神割導入か否かもニュースリリースで公表するのかな 身体知的にも言えるけどバスみたいに1区間で割引とならなかったら障害者支援の意味をなさないよね 身体手帳持ちでも内部障害で介助者要らない
療育手帳持ちでも券売機や改札通過は自力で出来る
…このような人たちは近鉄ルール的に精神2~3級と同列で近距離割引が無いからね
だから、精神2~3級としては距離縛りがいつかは無くなるのか否かの方が重要 いや、18か高速バスのやすいほうで頻繁(月1くらい)に実家と都内往復する自分には
JRが導入するなら100kmルールありでも凄く需要ある
100km以上縛りあっても、
近郊区間抜ければ途中下車もできるし、
250キロでも18きっぷの5分の1より安い
18だと期限内に使いきれない場合あるけど、
金券ショップやオークションで残り1回の買うと割高になるから
350キロ3030円とかも18きっぷより安いだろ実質
実質的に一年中18きっぷ使えるようなもんだろ
80~90キロのちょっとおでかけでも100キロ越えるように買って先っぽは捨てれはいいいし、
往復1980円と休日おでかけパスの2720円より安い
100kmルールでもいいからぜひJRには導入してほしい そのJRがどこよりも精神の割引に反発してるんだけどね 精神障害者に寛大な名古屋ですら
名古屋都市高速はNEXCO準拠で精神障害者は割引対象外にしている 国が福祉政策でやれとかキチガイが車内で刃物振り回すとか言うけど
そんなこと言ってた私鉄各社が次々に精神の割引をスタートさせてる
刃物騒動があった京王までもが精神に割引する
それなのにJRだけがいつまで経っても国が福祉政策でやれと言い続けて精神の割引やらない
JRここまで頑なに精神の割引を嫌がる理由は何があるんだろ? >>986
影響が違いすぎるだろ
京王なんて数十万程度の減収だろうが、JRはそうはいかない 近鉄、京急、京王、南海、名鉄ときてお次はどこ?もう打ち止め? 名鉄の運賃値上げは認可されれば来年春から実施みたいね
つまり、精神割が導入されるか否かがわかるかはまだ先ってことらしい >>988
運賃値上げをがっつりやりますって大手鉄道会社であれば精神割導入を考えるでしょ
近鉄ルールかつ他社線連絡きっぷに精神割を適用しなければ、ほとんどの会社で精神1級のみになるからさ 南海フェリー~南海電車連絡きっぷへの精神割適用発表はいつぐらいになるかな しかし大阪~名古屋で100km超える利用がそれなりにある近鉄が真っ先に導入したのは意外だったな
いやえげつない値上げをしたからせめてもの罪滅ぼしか >>990
京成が運賃値上げを申請してるけど割引はやらないだろ
北総も値下げしておいて新たに割引は考えにくいか 知り合いの半麻痺の人はほとんど鉄道の割引は使わないって
ほとんど移動はバスの割引
実家も都内、職場も都内、友人と会うのも都内、買物も都内か地元
通院も都内、歯医者も都内、鉄道趣味なし、旅行もあまりしない、東京都外から出ても横浜大宮津田沼八王子辺りまで
なので鉄道の割引を使う機会はない
こんな役にたたないものはないってこの半麻痺の人は言ってる しかし福祉行政については鉄道会社に直接ブー垂れるよりも沿線自治体に働きかけなきゃどうにもならんだろ?
地域密着型の路線バスなんかが厚遇されてるのもその点があるからで、難しいな 地域密着型というか都道府県や市町村が運行してるバスだけでは このスレッドは1000を超えました。
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