////鉄道板・質問スレッド Part177////

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 15:07:25.88

前スレ
////鉄道板・質問スレッド Part176////
ps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1668550016/

ワッチョイ
////鉄道板・質問スレッド Part176////
ps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1675997626/

**昼間ライト** · 2023/08/18(金) 20:36:54.25

>>951
逆だろ。東北区間は問題あるから東北区間だけ運休ってのがあるわけで。

2023/08/18(金) 20:37:59.21

>>939
直上でレスアンカーはつけなくていいと思うけど（俺は直上でもレスアンカー振るけどさ）

**名無しでGO!** · 2023/08/18(金) 20:52:50.80

>>949
下り列車で東京駅を既に発車済みなど運休手配が間に合わなかった場合はとりあえず福島まで運転する

この場合、福島到着後のつばさ編成は福島での切り離しを実施せず仙台まで回送されるが、
仙山線が動いている場合は乗客は福島で降ろされずに仙台まで乗っていける場合もあるようだ

**名無しでGO!** · 2023/08/18(金) 20:55:05.96

>>404
>>403
当該の図鑑を調べてみたが、俺も最初は誤植と思ったが、
そもそも見出しが「山陽・九州・西九州新幹線」で、
九州新幹線と西九州新幹線で区切ってあるし、図鑑部分でも「西九州新幹線用のN700S」と書いてある。
だから誤植ではない。

このスレで定期的に出るN700系に関連について、
「N700A」の、「タイプA」のAと、「アドバンス」のAの違いが載っていた。
ただし、なぜ700台のままとか、なぜNがnewではなくエヌなのかとかは載ってない。
というか、私鉄の例えば西武鉄道の項目でも新2000系や新101系に「新」がついてないで載ってる。

あと、山陽新幹線500系に関して時速285kmと書いてありながらコラム的なところでは「500系が時速300kmでも騒音が少ない理由」とあり、
500系の左遷経緯を知らない人にとっては「時速285kmでなんで時速300kmのことが書いてあるの？」となりそう。
ただ、左遷経緯は書いてないものの、よく読めば営業最高時速500系がかつて時速300kmで運転していたことが書いてある。
（性能上の最高時速が書いてある列車は新幹線に限らず、ない）。

**名無しでGO!** · 2023/08/18(金) 20:55:45.84

>>953
別の書き込みに割り込まれた場合に誤解を招く元となる場合があるので
直上でもレスアンカーをつけたほうが無難

2023/08/18(金) 20:58:56.34

>>884
１編成あれば十分だろうが。
過去スレでもあったが、今日の下りサンライズが運休でも予備編成があるから翌日のサンライズに影響がないとある
（鉄道路線板のほうでは回送で運んだとかデマが書いてあったが）。

>>942
９１・９２号（たしか、走る順番は92号→91号だが）は
多分、車両不足だと思う。
出雲市から東京に来た車両で、東京から出雲市に行かせるつもりだったのだろうで。

**名無しでGO!** · 2023/08/18(金) 21:02:07.42

>>403
この「たわけ」を言わないと気が済まない人っていつ頃からいるんだ？

共同開発ってあんま意味ないだろ、どうせ車両メーカーは一緒なんだし。
まあ共同で設計図作るとかはあるんだろうけど。

**名無しでGO!** · 2023/08/18(金) 21:33:24.26

試運転って車掌は必要ですか？

また、どういう時に試運転やるのですか？
新造車は当然ですが、まあ山手線の新車はシュミレータだけやって実戦投入とか舐めたことやったみたいですが、
別に新造でもない車両が試運転してるのはどうしてですか？

たまにやる本格的な整備点検をやった後は、
旅客営業の前に試運転が必要とかですか？

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 00:57:28.92

>>19-24
と、ちょっと的外れだけど
>>30
って、
ある意味、>>941　に通じるものがあるな。
941が乗ってた列車は要は終着の小田原駅で上りホームに入るから、
階段等を使わず同一または対面ホームで乗り換えるには１つ前の鴨宮で降車しろと言ったのだし。
もっとも941にとってはそれが運のツキだったわけだが。

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 00:59:08.68

>>19-24
と、
ちょっと的外れだけど
>>30　って、
ある意味、>>941　
に通じるものがあるな。

941が乗ってた下り列車（小田原ゆき）は
要は終着の小田原駅で上りホームに入るから、
階段等を使わず同一または対面ホームで小田原より先へ行く熱海ゆきに乗り換えるには１つ前の鴨宮で降車しろと放送があったのだろうし。
もっとも941にとってはそれが運のツキだったわけだが。

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 00:59:49.86

>>959
山手線２３５系ってシュミレーションの試運転だけで
実戦投入したんか？

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 01:17:41.02

大晦日のサンライズ　大阪東京間って即日完売するものだろうか？

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 05:56:32.83

>>962
趣味レーションと書くとネットに多く生息する日本語指摘おじさんの恰好な餌食に成りますよ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 05:57:34.67

染みレーションと書きませう

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 09:29:07.45

>>963
東京大阪間はそもそも発売制限かかってます

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 11:59:12.31

地上の鉄道橋はトラス構造しかないんですか？
他の構造はどこありますか？

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:36:49.84

>>922
意味が分からん
日本語でOK

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:38:31.69

>>924
直流は維持費がかかるから、閑散路線を電化する場合は基本的に交流な。
あと東武は交流電化じゃないぞ

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:39:20.23

>>925

交流と直流対応車両を無視して
数字だけで考えるなよ
ドアホ

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:40:05.23

>>926

細かい事情を一つの法則でまとめようとするオマエらの思考がオカシイ

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:40:43.89

>>927

多分コイツが言いたいのは「栗原」じゃなくて「栗橋」なｗｗｗ
地名・駅名覚えようぜ

細かい事情を一つの法則でまとめようとするオマエらの思考がオカシイ

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:41:45.19

>>928

地下海抜の鉄橋があれば教えてくれ

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:42:01.25

>>929

マルチ死ね

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:42:30.41

>>930

よかったな。
そんなこといちいち報告せんでよろしい
チラシの裏にでも書いとけ

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:43:15.53

>>932

サンライズ出雲92号は臨時列車だが？

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:44:21.69

>>934

サンライズの去就については西日本以外興味なさそうだからね

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:45:19.04

>>935

それやと、予期せず他の人間が書き込みに割り込まれたとき
こまるやろ？　　アホか

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:46:05.25

>>936

昔はあったがな＞自販機

新幹線　自販機にしたら　折り返し時の補充が大変そう

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:46:45.56

>>937

今でも４＋６の分断編成はあるんだけどな

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:49:16.51

>>937

今でも４＋６の分断編成はあるんだけどな
しかも非貫通で

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:49:53.13

>>939
死ねばいいのに

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:51:46.37

>>967
日本で一番有名（かもしれない）余部橋梁

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:52:15.74

>>939
そういうこっちゃ

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:52:47.84

>>940
問題なのは機材じゃなくて
オマエ自身な

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:54:13.11

>>941

その時点では後続下りの運休は決まってなかったんだろ？
車掌だって神じゃないんだから　未来予測はできないよ
たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:55:30.20

>>942

サンライズ臨時便は92号が運休したら91は自動的に運休なの

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:56:14.09

>>945

なんでだろうな

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:56:25.97

>>945

でも20番線がある

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:57:35.94

>>947

＞・新大阪の構内が凄まじい混雑で、博多方面のみ改札ができなかった
＞(要は改札を開けたら東京方面の客が中に入って混乱の原因になるから下手に開けるわけにはいけないということ

それなら新大阪で折り返し運用して　新神戸から客扱いすればよかろう

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:58:11.74

>>948
だからなに？

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 13:59:07.04

>>949

こんなとこで素人の見解を聞く前に
東日本公式に問い合わせろよ　マヌケ
たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 14:00:08.42

>>951
そうかもしれんな

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 14:00:56.15

>>952

東北区間は「つばさ」が運休しても大きな問題はないが
山形区間での運休は　影響が大きいぞ

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 14:01:25.59

>>953

ないよりあった方が親切だ

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 14:02:07.23

>>954

E6の仙台行　レアだな

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 14:03:41.23

>>955

500系は一応山陽新幹線区間で300km/h運転してた実績を知らん人いるの？
たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 14:04:11.11

>>956

禿同

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 14:05:40.07

>>957

「１編成しかない(から動かせない)」と書いてるのに
なんで「１編成で充分」というレスになるのか理解できん。

文盲かアホか？

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/08/19(土) 14:06:12.76

>>958
ん？　オレは昭和の時代からいるぞ

たわけ

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