ロシア・旧ソ連戦闘車両総合スレッド Part1
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「戦車バイアスロン」、第一回国際大会開催 ロシア
ttp://www.afpbb.com/article/life-culture/life/2962463/11214163 アルジェリア、BMPT重火力支援車の試験を行う
ttp://secret-difa3.blogspot.ru/2013/08/le-bmpt-terminator-lessai-en-algerie.html#more
輸入に向けた評価試験？
>>214 関連
スーダン、ウクライナからのBTR-3E1の輸入を少数で中止
ttp://bmpd.livejournal.com/594362.html
これは兵器輸入パッケージの1つで、他にT-72M1、T-55M2、2S1なども含まれていた。
BTR-3E1は120両を購入予定であったが、引渡し遅延と車輌の品質問題が発生した事
から10両のみの導入で輸入が中止された
ナイジェリア、ウクライナからBTR-3Eを4両購入
ttp://bmpd.livejournal.com/595530.html
同国は既に47両のBTR-3シリーズを導入している
ロシアのティグル装輪装甲車の改良型ティグルM2
ttp://bmpd.livejournal.com/598820.html トルクメニスタン、ウクライナからBTRの導入へ
ttp://vpk.name/news/95427_turkmenistan_hochet_pokupat_ukrainskie_btr.html
具体的な車輌の種類や台数は不明
スプルートSD空挺対戦車自走砲の改良型のテストが開始される
ttp://vpk.name/news/95474_nachalis_ispyitaniya_modernizirovannogo_varianta_legkogo_tanka_dlya_vdv_sprutsd.html
車体側面の付加装甲が目立つ
ウクライナのマールイシェフ記念戦車工場はリストラ策の一環として規模を半分に縮小する事を計画
ttp://vpk.name/news/95143_zavod_imeni_malyisheva_stanet_v_dva_raza_menshe.html
ポーランド、ウクライナ製の「Dozor-B」装輪装甲車のライセンス生産を実施する事に
ttp://vpk.name/news/95012_dozorb__ukrainskii_bronetransporter_nachali_proizvodit_v_polshe.html
記事ではBRDM-2の後継車輌ではないかと推測している >>218
マールイシェフが縮小されるのか…タイのオプロートＭは期限どおりに納品されるのだろうか。 ロシアの次世代IFV用の新型砲塔について
ttp://andrei-bt.livejournal.com/235931.html
無人砲塔で、武装は30mm機関砲1、7/62mm機関銃1、コルネットEM対戦車ミサイル
連装発射機1。砲塔には「ドローズド2」APSも装備されている >>219
冷戦時代の想定に基づいた大量生産を前提とした大規模施設は、ウクライナの現状には
合っておらず、老朽化する施設の更新も経営難からままならず、人員の流出や生産され
たAFVに品質問題が発生するなど問題が多発していたので、縮小再編は避けられない流れ
であったといえる
関連
タイ向けのオプロートの最初の5輌がまもなく完成する
ttp://vpk.name/news/95209_na_zavode_imeni_malyisheva_pyat_obt_oplot_dlya_sv_tailanda_nahodyatsya_v_zavershayushei_stadii_gotovnosti.html
オプロートの生産ライン構築作業は2年前に着手されたが、パキスタン向けのT-80UDの生産
以来、戦車の量産が行われておらず、限られた予算と時間の制約といった困難を克服して行
われたとの事 BMPは後部ドアの燃料タンクが一目見て分かる問題点だが、
発泡剤とケブラーと不活性ガスで保護したら脆弱性は抑えれないか？ どうせ背面に機関砲弾があたったら車内の人は生き残ってないだろ 脆弱性って簡単に言ってるがM113は車内だと危険だからわざわざ外に出してるぞ 考えてみればロシアの場合は被弾しにくくするために小型化とか追求してるから、考えるだけ野暮か
戦車の自動装填装置の事故は「故障か？」みたいになって手を伸ばしたら急に作動みたいなのかと予想してたけど、
単に仕切り壁がないせいらしいというのはあまりに発想が違うと感じた 自動装填装置が腕を装填する事故が起きたのはT-64の先行量産型だけだぞ。
色々改良されたT-64Bからはそういう話は出ていない。
ちなみに日本の民間工場ではもっと危険な機械類を毎日使っているからな。
軍隊のほうがよっぽど安全だよ。 一体装薬型の砲弾は、大口径化に伴い大型化が進んでいったため、車内容積が
制限されるソ連戦車ではT-62の115mm砲弾の段階で限界に達していた
T-64では更に車内の容積が節約される事になっていたため、装填手の廃止と
自動装填装置の採用により車内容積を節約することになり、砲弾についても
分離装薬式の115mm砲弾が採用される事になった（一体装薬型よりもスペース
を節約できるため）
その後、西側のM60戦車の実態が判明したため、より強力な火力が求められて
125mm砲を採用したT-64Aへと発展することになる http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9801/SuTgu/SuTgu011.htm
こちらのソ連戦車砲開発に関するサイトを見ると、125mm砲弾を一体型砲弾にした場合の問題点として
・砲弾重量が40kgに達してしまう
・弾道性能に問題が生じる
・車内容積に悪影響を及ぼす
などの点が指摘されており、分離装薬型が採用された経緯が紹介されている 似たようなアプローチは分離装薬式の120mmライフル砲を採用したイギリスの
チーフテンが存在する
同車の分離装薬型120mm砲弾は、大口径化下にも拘らずL7 105mmライフル砲の
一体型砲弾よりも搭載容積を節約する事に成功したとの事 T-72のモンキーモデルは防御力だけでなく攻撃力も下げられていたとか
もし徹甲弾も本国仕様ならエイブラムスに有効な打撃を与えれたでしょうか？
輸出向けがモンキーモデルとしたら東欧のライセンス生産のは複合装甲があるのか気になるところです あの状況下であれば、仮にイラクにエイブラムズがあったとしても敗北は免れなかった
だろうが、イラクのT-72には複合装甲以外にも、既に本国版では実用化されていた新型
APFSDS弾や砲発射ATM、自動化の水準の高いFCSは搭載されておらず、その点でもアメリカ
との戦いで不利に働いたのは否めない所
ただ、T-72BのAPFSDS弾をもってしても装甲を強化したM1A1HAの正面装甲を貫通する
のは難しい所。暗視装置において不利なのも変わらないため史実とどこまで差が出
るのかは分からないが、イラクのT-72乗りは絶望的に不利な状況下でも何両かのエ
イブラムズを撃破しているので、その戦火がある程度上積みされる事にはなるだろう
東欧でライセンス生産されたT-72も初期のタイプは複合走行は備わっていなかったが
T-72M1以降だと複合装甲を備えたタイプも登場するようになったとされる（それに関
する記述があるサイトがあったのだが、今確認してみたら見られなくなっていた） T-90の主砲はT-72のと比べてどこが違うのですか？ 初期型のT-90はT-72Sと同じ2A46M-2を採用、2005年からは集弾性を高め、行進間
射撃の際の誤差を減少させた2A46M-4に変更。T-90Aでは、M-4の改良型である24
46M-5に換装、これは最新型のT-90MSにも受け継がれている
それぞれの諸元については以下を参照されたし
http://fofanov.armor.kiev.ua/Tanks/ARM/2a46.html もっと新しい2A82ってのもあるらしいけど
これはアルマータ向けとかになるのかねえ 1996年から2003年までロシア連邦国防装甲総局の責任者を務めT-95の開発
で重要な役割を果たしたセルゲイ・マエフ大佐へのインタビュー記事
http://vpk.name/news/96080_sergei_maev_armatu_nuzhno_budet_podtyagivat_do_urovnya_t95.html
・次世代戦車の候補としては、ウラルヴァゴンザヴォードが「Совершенство
вание（改善） -88」（後のオブイェークト195＝T-95）、オムスク設計局がチョールヌ
イ・オリョールとベルクートを、ハリコフ設計局が「ボクサー」「モロート（ハンマーの意）」と
呼ばれるプランを提示した
これまで知られていなかったベルクートはマエフが指示したもので、ウラルの改善88と競
争させるために立案させたとの事。ハリコフのモロートは、152mm砲に1500馬力のボクサ
ーエンジンを採用していたが、乗員はこれまでと同じ配置で、T-64以来の複雑な装填装
置と車内装備の余裕の無さを引き継いでいた
注；モロートについて http://btvt.narod.ru/3/molot.htm
チェチェンの戦訓により、RPG等の攻撃による致命的な二次爆発の被害が重視された事
から弾薬と兵員を完全に分離した改善88が採用され、T-95として開発される事が決定
T-95はFCS等が高度に自動化されており、10km先で目標を発見後、5kmの距離でATM
攻撃、3kmで戦車砲で攻撃した。兵員室と弾薬は完全に分離されており、乗員は独立した
カプセルに3人横一列に並んで乗車。乗り心地はきわめて良好と評価された。重量は
52～58トンに達したが、強力なX字型ディーゼルエンジン（1500馬力）エンジンとサスペン
ションにより操行開始から10秒で70km/hの速度に達した。152mm砲弾の搭載数は従来
のソ連戦車と同じ40発 続き
152mm砲の開発は難航し、最初の試作砲は86発発射した所で破壊されてしまった。この
原因として内圧が7500気圧と従来の戦車の3000気圧よりはるかに高いことが要因。装薬
と火薬の膨張率が高いため、それに耐えうるよう砲身の素材を変更して厚みを増す必要
があった。これにより280発の射撃が可能となった
これらの新機軸を盛り込んだため、コストは高くなった。また信頼性の確保が課題となっ
たが、開発の過程で解決できると考えていた。試作車両は2両が製造され走行試験と射
撃試験が行われていた
T-95開発終了について語るのは難しいが、問題となったのはそのコスト。実用化までに
は5億ルーブル（約14億円）を要する見通しだったが、規定の割り当て価格は2億2000万
ルーブルに過ぎなかった。そのため複雑な機能を簡略化してコストを下げる事を求めた
その後、T-95の開発が中止されアルマータが開発されることになった。マエフ自体は関与
していないので詳細は知らないと断った上で、アルマータが152mm砲ではなく125mm砲を
採用した件については、T-95の152mm砲の開発が難航したことを挙げ、実証済みの125mm
を選択したと見ているが、将来的には152mm砲が必要になるとしている
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文章の端々から、T-95が打ち切りになった事の悔しさがにじみ出ているのが印象的 >>214続報
イラクとウクライナは、BTR-4の別のバッヂを納入する事で合意
ttp://podrobnosti.ua/economy/2013/09/02/927347.html
イラクはウクライナにBTR-4装輪装甲車450両を発注しており、これまでに100
両を受領していたが、納期遅れと品質不良問題から新たな受領を中止していた 露ニージニー・タギルで9月5日から開催される兵器ショーでBMPT重火力支援車の
改良型BMPT-72「チェルミナートル2」が初公開される
http://vestnik-rm.ru/news-4-5874.htm
FCSの改良や、ターレットの防御性能向上などの措置が施されているという >>241関連か
ロシア軍は、2013年に100両以上の近代化された戦車を受領
ttp://en.rian.ru/military_news/20130908/183267227/Russian-Army-Received-over-100-Tanks-in-2013---Defense-Ministry.html
アルマータの試験は11月に開始される
ttp://en.rian.ru/military_news/20130907/183247658/Russian-Armata-Tank-to-Enter-Testing-in-November.html
アルマータの派生型の中には、アルマータを無人化したものも含まれている
との事
ロゴージン副首相のアルマータに関する発言
ttp://en.rian.ru/military_news/20130709/182131504/Russian-Leadership-to-Get-Sneak-Preview-of-New-Armata-Tank.html
・2015年に制式化
・RWS、自動装填システム、複合装甲で防御された完全独立式乗員区画等を特徴とする
・アルマータの設計には、これまで開発されたT-95やチョールヌイ・オリョールなど
各種試作戦車の技術も反映されている
・アルマータは2020年までに約2300両を導入の予定 ロシア国防省、全てのT-80を現役から退かせる事を表明
ttp://warfiles.ru/show-38182-ministerstva-oborony-rf-snimet-s-vooruzheniya-vse-tanki-t-80.html
発言者はアレクサンドル・シェフチェンコ国防省装甲総局局長
シェフチェンコは、ロシア軍は2015年までにT-72とT-90のみを現役戦車とする事を
明らかにした
2011年、セルジュコフ前国防相は、T-80の近代化やT-90の導入ではなく、T-72を
T-90レベルにまで近代化を進める事を決定。この決定を行ったセルジュコフは失
脚（注：T-90の発注は再開されたが、T-80退役の方針は覆らず）、昨年からT-80部
隊の戦車を、T-72の近代化改装型であるT-72B-3によって更新する作業が開始
最終的には、全てのT-80がアップグレードされたT-72とアルマータにより代替される ポーランドで開発されたBMP-1の独自改良型 BWP-40歩兵戦闘車
ttp://vestnik-rm.ru/news-4-5943.htm
BWP-1（BMP-1のポーランド名）にスウェーデン製ボフォース40mm機関砲を搭載した砲塔を
搭載したタイプ
砲塔の大型化による搭乗歩兵が6人に減少、車体が40mm砲の反動を完全に吸収できないなど
の問題が生じたため改造は少数に留まったが、現在でも運用が続いているとの事 タイ陸軍向けに生産中のオプロートM戦車
ttp://andrei-bt.livejournal.com/239017.html
オプロートMの砲塔正面の増加装甲の構造
ttp://andrei-bt.livejournal.com/239284.html
複合装甲プレートを多層式に配置したもので、運動エネルギー弾に対して高い
防御力を持つとしている（RHA600mmクラス）
同じく車体側面のERAについて
ttp://andrei-bt.livejournal.com/239676.html
RPG-29クラスのHEAT弾に対する抗堪性を有するとされる アゼルバイジャン、2S31ヴェーナ120mm自走迫撃砲を採用
ttp://andrei-bt.livejournal.com/240432.html
ヴェーナはBMP-3の車体に、長砲身の120mm後装式迫撃砲を搭載した直射/曲射
の両方が可能な自走迫撃砲
高性能なFCSや自動装填装置、誘導砲弾の採用など意欲的な新機軸導入が行われ
たが、その結果として高価格となり、ロシア軍で少数が試験運用されるに留ま
っていたが、この度アゼルバイジャンが15両を発注して初の量産が行われる事
になった あまり最新兵器ぽんぽん売るとナゴルノカラバフで揉めてるアルメニアとかが怒りそう インド、236輌のT-90を追加発注決定
ttp://idrw.org/?p=26773#more-26773 アゼルバイジャン、ウクライナのBTR-3/BTR-4の導入を拒否
http://vpk.name/news/96936_azerbaidzhan_otkazalsya_ot_zakupki_ukrainskih_bronetransporterov_btr3_i_btr4.html
品質問題でイラクに納入を拒否されたBTR-3について、アゼルバイジャンでは購入を
拒否していた事が判明
理由は、品質の問題に加えて、人員輸送力の低下、信頼性の問題、装備の複雑さなど
が挙げられている。アゼルバイジャンではウクライナから150両のBTR-70を購入してい
るが、山岳地での試験ではBTR-3/4よりもBTR-70のほうが高い稼働率を発揮する結果
となったとされる アゼルバイジャンで近代化改修されたBRDM-2
http://andrei-bt.livejournal.com/242087.html
兵装も車体も再設計されていて、原型が殆ど残ってないな ロシアのニージニー・タギルで開催されるRAE-2013兵器博覧会の準備が整う
ttp://gurkhan.blogspot.jp/2013/09/rae-2013_1790.html
参加する各種AFVのデモンストレーションが実施された
ロシアの次世代装輪装甲車（中型装輪プラットフォーム）「ブメラーング」の試作車両の
写真が公開された
ttp://andrei-bt.livejournal.com/243103.html 西側チックになってなんつーかやや面白味に欠けるなあ イラク、ロシアのBTR-82装輪装甲車を採用？
ttp://vpk.name/news/97436_bagdad_vyibiraet_rossiiskie_btr.html
ウクライナから購入したBTR-4が品質不良問題と引き取り拒否を起こしている中で
ロシアのBTR-82を導入するのではとの話が浮上している
ロシア、BMP-3の調達を再開する方針
ttp://vpk.name/news/97411_minoboronyi_primet_na_vooruzhenie_bmp3_ot_kotoryih_otkazalos_v_2010_godu.html
BMP-3は2010年にポポフキン国防省次官（当時）のAFV政策見直しの一環として調達
が終了していたが、このたび改良型の調達再開が行われるとの見通しが示された
これは開発中の新型歩兵戦闘車の実用化までのストップギャップとされている
アゼルバイジャン、BTR、BRDM、BMPなどに搭載可能な新型モジュール砲塔を開発
ttp://vpk.name/news/97416_azerbaidzhanskie_specialistyi_sozdali_novyii_boevoi_modul.html
これは新型センサーを装備しており、23mm連装機関砲、7.62mm機関銃、30mm擲弾発射機
ATM×等を装備。写真はBTR-70に搭載したもの ロシアのニージニー・タギルで開催されるRAE-2013兵器博覧会に出展される
三種類のT-72派生型について
ttp://vestnik-rm.ru/news-4-6078.htm
最初の車両はT-72市街戦対応型
防御力の強化のため、車体側面にモジュール式のアクティブ防御システムを追加装備。車体
と砲塔後部にはスラットアーマーを装着。12.7mm機関銃はガンシールドを装着。車体前面には
障害物除去用のドーザーを追加装備。IDEの爆発抑制システムも採用される
二枚目のCGは新型APS「アレーナE」を装備したT-72能力向上型
従来の「アレーナ」よりもシステムが小型化されており、大型のレーダーアンテナや砲塔を囲ん
でいた迎撃用擲弾発射機が撤去されている
三枚目のCGは重装甲火力支援車輌BMPT-72
BMPTのノウハウを生かしてT-72をベースとして開発された車輌で、既存のT-72に対してユー
ザーの要望に応じた改修を行う事が想定されている
また、来年からはロシア軍のT-72B3に対して、車長用独立サイトが装備されるとの事。
これはこれまでのロシア軍戦車に欠けていた装備の1つであり、搭載の必要性が叫ばれていた http://bmpd.livejournal.com/621165.html
画像が出ていたロシアのアームズエキスポで登場した新型装輪戦闘車は
UBZとフランスのルノーのコラボで第三国への輸出を目指したものとのこと
ブメラーングじゃなくて残念 リビア、ロシアからBMP-3歩兵戦闘車10輌を受領
ttp://www.armyrecognition.com/september_2013_defense_industry_military_news_uk/libyan_army_takes_delivery_of_10_russian-made_bmp-3_armoured_infantry_fighting_vehicles_2609132.html
これはカダフィ政権時代に契約された兵器輸出事業の1つだが、2011年の内戦に伴う
国連の武器禁輸措置により輸出停止状態になっていたもの
ロシアはリビアに対する兵器輸出再開のために様々な働きかけを行っていた RAE-2013兵器博覧会関連
ムスタ自走砲の改良型2S19M2が公開
ttp://vestnik-rm.ru/news-4-6111.htm
ロシア軍への配備が開始されたばかりの車輌であり、FCSや自動装填装置に
改良が施されており、発射速度は毎分10発に向上している
T-72ベースの重装甲火力支援車BMPT-72の実車が公開された
ttp://vestnik-rm.ru/news-4-6110.htm
BMPTの技術を基にしているが、ATM搭載数を2発から4発に増加、車長用独立サイト
を搭載するなどの改良が施されている
エンジンはユーザーの要望に応じて、840～1000馬力へと強化可能 アゼルバイジャン、BMD-4M空挺歩兵戦闘車の導入に関心を示す
ttp://vpk.name/news/97582_azerbaidzhan_interesuetsya_modernizirovannyimi_boevyimi_mashinami_desanta_rossiiskogo_proizvodstva.html
2014年からロシアでフランス製パナールM-11装甲車のライセンス生産が開始される
ttp://vpk.name/news/97637_v_naberezhnyih_chelnah_v_2014_godu_proizvedut_pervyie_francuzskie_broneavtomobili_panhard_m11.html
来年にはロシア軍でのトライアルも予定されているとの事
アームズエキスポ2013で展示走行を行う各種車輌
ttp://otvaga2004.ru/fotoreportazhi/vystavki-vooruzheniya/texnika-v-dinamike-rae2013/
フランスと共同開発した輸出向け装輪IFVの写真
ttp://otvaga2004.ru/fotoreportazhi/vystavki-vooruzheniya/koncept-bmp-atom-rae2013/
市街戦対応型T-72のパンフレット
ttp://gurkhan.blogspot.jp/2013/09/72_26.html
アレーナE搭載T-72のパンフレット
ttp://gurkhan.blogspot.jp/2013/09/72_3264.html T-72の1974年から1990年までの間の生産台数は20544輌であったことが明らかにされる
ttp://ria.ru/defense_safety/20130927/966296510.html
生産メーカーのウラルヴァゴンザヴォードのドミトリー・コルマコフ技師の発言
生産のピークは1985年の1959輌とのこと イラン・イラク戦争からシリア内戦に至るまで、様々な戦争・紛争に投入されてきたT-72の戦歴
ttp://otvaga2004.ru/tanki/v-boyah/tanki-t72-v-vojnax/ 3VBM3の砲弾重量19.5㎏/投射体重量3.6㎏から3VBM13の20.4㎏/7.1㎏に激増しているわけで、そろそろERAでも折れないような10㎏級投射体を持つAPFSDSをロシアは開発するべき（白目 開発中止になったT-72Bの能力向上型
ttp://www.vestnik-rm.ru/news-4-6501.htm
現実のT-72BとT-90の間をつなぐミッシングリングのような存在
・新設計の125mm滑腔砲2A66（D-91T）を搭載。砲弾と砲発射ミサイルもこれに対応した
新型に変更
・FCSと暗視装置を一新。夜間視認距離を大幅に伸ばしていた
・シトーラAPSの搭載
・1200馬力を発揮する新型エンジンの搭載
2A66や新型エンジンの開発が難航した事から、実際に開発されたT-90は840馬力の
エンジンに2A46M滑腔砲を搭載、FCSもT-72B能力向上型よりもオミットされたもの
となった。T-90はその後改良型が色々開発されることになるが、最初に生産された
T-90-1992×120輌は現在では訓練装備、もしくは保管状態に置かれているとの事 グルジアとアゼルバイジャンにおけるT-72のアップグレードについて
http://vestnik-rm.ru/news-4-6661.htm
両方ともイスラエルによる改修。FCSや航法装置の改良が中心でERAは第一世代の
コンタークトのままでエンジンは780馬力と原型と大きな差が無い
アゼルバイジャンでは50両のみをアップグレードしてT-72「アスラン」と命名したが、十
分な能力向上が得られていないとしてT-90SAの発注を行っている
グルジア紛争ではアップグレードを受けたT-72SM-1が10両ロシア軍に捕獲されたと
のこと もう無理するな
元からT72は魔改造すぎたんだから次のステップ行くべきだよ。 イスラエルからウルグアイに輸出されたティラン5
ttp://vestnik-rm.ru/news-4-6671.htm
ティラン5はイスラエルが鹵獲したT-55に所定の改修を加えたもの
イスラエルはアラブ諸国から多量の戦車を鹵獲しており、イスラエル軍部隊でも運用
このAFVのパーツ供給源となったのはソ連系AFVを運用していたフィンランドだった
鹵獲されたT-54/55は、南レバノンの反政府軍、冷戦終結後のエチオピアの社会主義政権
そして1997年にはウルグアイに15両が輸出された
ウルグアイはそれまでM24とM41を配備していたが、ティラン5は現在に至るまで同国最有力
の戦車の地位を占めており、今後も長期間に渡って運用されるものと思われる グルジア、ソ連系兵器の売却を検討
ttp://vpk.name/news/101854_gruziya_hochet_prodat_sovetskie_tanki_i_vertoletyi.html
部品調達の問題から稼働率が低下しているT-72やT-55、Mi-8等を売却する事で軍装備
の効率化を図る方針
前のサーカシビリ政権の時は、南オセチアでの戦闘を想定して多数の攻撃的兵器を購入
していたが、これが同政権がロシアとの戦端を切る誘惑を招いたも言われている
現在の防衛費は約半額に留まっており、新たに購入する兵器は防空ミサイルと対戦車兵
器を優先する。この2つの兵器システムを優先するのは、2008年のロシアとの戦争の戦訓
によるものとされている ベラルーシのルカシェンコ大統領、T-72を今後も運用すると表明
ttp://vpk.name/news/101891_pokupat_novyie_tanki_dorogo_no_i_staryie_vosstanavlivat__ne_besplatno.html
新型戦車の導入は費用がかかる事、空軍や防空システム、特殊部隊などの近代
化も資金がかかることから、T-72については自国で可能なの近代化により能力を
向上させて運用を継続するとした
この表明に対しては、確かに現状ではC4IRSを優先すべきだが、AFVも必要と言う
意見やポーランドがレオパルト2A5の導入を決めるなど隣国の戦車戦力の近代化
が進んでいる現状では、ベラルーシだけ既存戦車の近代化で対応するわけには行
かないとする意見も出ている
ベラルーシは独立時点で3457両の戦車を保有していたが、欧州通常兵器条約によ
り保有戦車の上限が1800両と制限されていたので、維持費の安いT-72のみを保有
する事に決めており、現役の1500両の戦車の大半はT-72B。ベラルーシでは2011
～15年度の装備調達計画において戦車の近代化を行うとしているが、予算不足に
より実施が遅れている
T-72のアップグレードで求められるのは、航法装置の近代化、車長用サイトの導入、
操縦席の暗視装置の導入、砲安定装置の改良と自動追尾システムの導入、ASPなど
による防御力向上、仮想敵国の戦車を撃破可能な新型砲弾の採用などであるが、現
状の防衛費ではこれらの要求を全て満たすことは難しいと見られる インド、ロシアが提案したBMP-3の購入は行わず、独自にIFVを開発すると決定
ttp://lenta.ru/news/2013/12/11/bmp/ >>271
数揃えなきゃいけないんだから素直にＢＭＰ３にしときゃ良いのに ここでＴ-55の上に箱を載せたAPCの出番だな
さらにターレットリングのベースを載せて砲塔を付ければ良い
イメージはこんな感じ
＿＿＿
（＿＿＿)====
（ ）
|￣◇￣￣￣◇￣|
￣ ◇￣￣￣◇￣
◇ ● ◇
|＿＿＿_| どっかでT-55のエンジンを前において車体後部を乗員室にしたIFVとか見たな アチザリットはエンジン後ろだよ。
エンジンを左側に寄せて右側の狭い部分に通路を設けている。 >>272
むしろ数を揃えるから独自開発なんじゃないの？
BMP3が安いなんてそんな聞かないし ポーランドまでレオパルド２買うのか
たしかにロシア戦車よりずいぶん強そうだ >>275
ウクライナのBMP-55だな
BMP-55
ttp://alternathistory.org.ua/files/users/user972/-55.jpg
BMP-55の作り方
ttp://alternathistory.org.ua/chto-nam-stoit-bmp-postroit-ukrainskie-tyazhelye-btr-i-bmp-na-baze-t-64-i-t-55?page=1 ポーランド、チェチェンと南オセチア紛争での市街戦の戦訓を取り入れたT-72の市街戦
対応アップグレードパッケージ「PT-72U」を開発
ttp://vestnik-rm.ru/news-4-6931.htm
試作車両は2011年にポーランドで開催された軍事博覧会で初公開された
改良箇所について
・車体と砲塔の側面と後部にスラットアーマーを装着
・ERAはロシアのコンタクト/コンタクト5よりも良いもの
・T-72の欠点である外部視認性の悪さを改善するため、全周をカバーするカメラを設置
車長用の暗視サイトも追加
・RWSを装備
・レーザー照射警告装置、エアコン、APU、新しい通信・航法システムを装備
・エンジン出力を1000hpに強化
これらの改修により、PT-72はロシアやウクライナのT-72アップグレード型より性能が向上
すると見られるが、改修費用も高いものになる。アルメニアがPT-72を採用との話もあるが
まだ疑わしい所がある >>271-272
インドのFICV（将来歩兵戦闘車）は、BMP-1/2の後継となる歩兵戦闘車として
2600両の生産が予定されている
要求性能は、22～24トン、乗員3名＋歩兵7～8名。ATM、機関砲、7..62mm機銃
グレネード発射機を搭載。30%以上のコンポーネントはインド製である事。2017～
18年までに運用開始。調達数は2600両で、契約総額は91億1000万ドルになる
見込み
4社の国内メーカーが参加を申し込んでいる。各社は、イスラエル、スウェーデン
BAEシステムズ、ベルギーなどの外国企業の支援を受けて開発を進める模様
http://vpk.name/news/101928_indiya_otkazalas_ot_rossiiskogo_predlozheniya_po_licenzionnomu_proizvodstvu_bmp3.html >>271
BMP-3の車体はエンジン後部配置のためにファミリー車両が開発しづらい。
インド陸軍は旧式APCを更新しつつ、多様な装甲車両のベースになる車体が欲しいんじゃ？
中国の97式IFVみたいに砲塔だけライセンス生産する可能性はあるだろうな。 要求スペック見るとインドはBMP-2の装甲強化したいような感じがする とりあえずインドに技術移転してインド国内で生産させろってのが大前提なんだろうな でもインドって兵器の開発期間が異様に長いよな
今度のIFVも完成するのはいつのことやら ロシア、インドにT-90用の砲発射ミサイルの誘導システム技術を提供せず
ttp://www.defensenews.com/article/20131212/DEFREG03/312120019/Gov-t-Turns-Indian-Firms-Untangle-T-90-Missile-Woes
インドではT-90用の砲発射ミサイルが不足していたので、20000発をライセンス生産する
ことを昨年決めていたが、技術移転に関する問題により正式調印が8月までずれ込んで
いた
契約を結んだものの、ロシアはミサイルのライセンス生産の認可は与えたが、誘導システ
ムについての技術提供については提供を拒んだため、インド企業が開発せざるを得ない事
になってしまった
ロシア側は誘導システムはライセンス生産の契約外の事項であると主張している ウズベキスタン、アンゴラの反政府勢力にT-64を提供していた事が明らかに
http://vestnik-rm.ru/news-4-7020.htm
T-64は外国への輸出は行われておらず、旧ソ連諸国での内戦以外の実戦は経験していない
とされていたが、アフリカのアンゴラに少数のT-64が提供されていた事が報告された
21世紀初頭、ウズベキスタンは保有する戦車の削減を検討していたが、アンゴラで中央政府
と30年以上に及ぶ内戦を行っていた反政府勢力UNITA(アンゴラ全面独立民族同盟)からの
接触を受けて、10両のT-64B1を提供したとのこと。輸送は空輸で実施され、ロシア人とウク
ライナ人の退役将校が軍事顧問として関与した。彼らは6ヵ月後に帰国したが、これ以降の
T-64の運命は不明。UNITAの指導者だったジョナス・サビンビが2002年に戦死、ほどなく内戦
が終結したため、これ以上の調達は行われなかったと見られる ロシア、アルマータをベースとした重歩兵戦闘車を開発
ttp://vestnik-rm.ru/news-4-7034.htm
ウクライナは今後もT-64の国際市場への売り込み努力を続ける
ttp://ukroboronprom.com.ua/newsview/1/226 インドネシア海兵隊、ウクライナから55輌のBTR-4装輪装甲車を調達する事に
ttp://vpk.name/news/104374_indoneziya_planiruet_zakupit_v_perspektive_55_ukrainskih_bronetransporterov_btr4.html
既存のBTR-50P(M)を更新するための装備で、BMP-3Fと共に海兵隊で運用される ハバロフスクの部隊所属のT-72B3が誘爆事故
ttp://gurkhan.blogspot.jp/2014/01/723.html
任務中に車内で火災が発生、弾薬に延焼して爆発。乗員三名は全員死亡した ウクライナ、コンゴ民主共和国に50輌のT-64BV-1の輸出に成功
ttp://ukrspecexport.com/index/index/lang/ru
ttp://bmpd.livejournal.com/742817.html
オーバーホールを行った上での輸出を実施する。輸出に当たってはT-72やT-64BM「ブラート」
に相応したアップグレードが施される予定。コンゴ民主共和国は2009年にウクライナから100輌
のT-72AVと30輌のT-55MVを購入していた
ウクライナはこれまでT-64の輸出に尽力していたが、トルクメニスタンと協力してアンゴラの反政
府勢力UNITAに10輌を提供したという未知数の情報以外の成功例は無かった。旧ソ連諸国以外
の国への輸出成功は今回が初 クビンカ博物館、T-35A多砲塔戦車を装甲可能な状態に復元
ttp://bmpd.livejournal.com/747619.html
2013年にコアリツィアSV 152mm自走榴弾砲の生産が開始されたとの記事
ttp://bmpd.livejournal.com/747077.html
コアリツィアSVは2015年の対独戦勝記念日の軍事パレードへの参加が予定されている
このほかムスタS/ムスタS M1 152mm自走榴弾砲をムスタS M2仕様に近代化する事業や
パンツィールS1 ガンミサイル複合防空システムの生産も実施されている ロシア、152mm自走榴弾砲2S35の模型を公開
ttp://www.armyrecognition.com/february_2014_global_defense_security_news_uk/russia_unveils_scale_model_of_new_2s35_152mm_tracked_self-propelled_howitzer_1802142.html
重共通プラットフォーム「アルマータ」のシャーシに搭載されたタイプと、kAMAZ8×8野戦
トラックの荷台に砲塔を搭載したタイプの2種類が登場
2S35はキャンセルされたコアリツィアSV連装152mm自走榴弾砲の技術を生かして開発され
た自走砲だが、コアリツィアSVの連装砲が単装砲に変更されている。砲塔は無人化されてお
り最大射程は70kmに達する ウクライナを侵略する、ロシア軍、装甲兵員輸送車、自走砲など装甲部隊の最新映像
https://pbs.twimg.com/media/BhmYyTYCQAANFeA.png
ＮＨＫのウクライナ取材陣、ロシア軍のＢＴＲ系装甲車部隊十数台とすれ違う
2014年（平成26年）3月1日［土曜日］ 3月1日 11時13分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140301/k10015629811000.html アルジェリア、T-90SAの性能に満足
http://vestnik-rm.ru/news-4-7606.htm
インドでは高温で埃の多い砂漠地帯での信頼性に問題が生じたが、アルジェリアでは
暗視装置などのトラブルは発生せず、同国軍ではT-90SAに対して高い信頼を置いて
いるとの事
アルジェリアでは2006年に185輌のT-90SAとT-90SKAを採用、その後2011年に120輌
を追加調達している。さらに昨年になって180輌の追加が話題に上がったが、これは発
展型T-90SMになる可能性がある ツングースカが地上射撃中にトラブル、砲塔を旋回しながら周囲に機関砲弾を発射
ttp://theaviationist.com/2014/03/05/tunguska-out-of-control/
ttp://www.liveleak.com/view?i=bec_1393876436 ウクライナ、DEFEXPOインディア2014兵器博覧会で次世代戦車プランを提示
ttp://vestnik-rm.ru/news-4-7658.htm
エンジンは6TD-4（1500馬力）もしくは6TD-5（1800馬力)で車体前方配置、乗員はエンジンと
砲塔の間の装甲モジュール区画に乗車。無人砲塔には125mmもしくは140mm滑腔砲を搭載
砲塔バスルに自動装填装置を内蔵、砲塔上部にはRWSを装備
車体周囲にはウクライナ国産のAPSを配置、ERAと合わせて防御力の改善を図る
こちらの動画ではウクライナがインド向けに提案するT-72やBMP-2のアップグレード、アルジュ
ンのアップグレード案（！）、戦車回収車、次世代戦車、次世代IFV、次世代装輪APC、シミュレ
ーターなど各種のプランが紹介されている
http://www.youtube.com/watch?v=rhAEWjGS61g&;feature=youtu.be 転載
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1392327226/75
インド国防省、陸軍から提示されていた600両以上のT-90Sのアップグレード案を承認
http://www.defensenews.com/article/20140310/DEFREG03/303100026/Indian-Army-Upgrade-T-90-Tanks-Domestic-Help
予算規模は2億5000万ドル。新たにインド防衛研究開発機構（DRDO）が開発したエアコン
を搭載。暗視装置＆FCS、防御システム、航法装置などに改良を加える
インドはロシアから310両のT-90Sを輸入、2001年には190両のライセンス契約に調印
2007年には330両のライセンス生産契約が結ばれた。T-90Sはエアコンを装備してお
らず、>>15で問題になったように高温下での運用でフランス製暗視装置のトラブルを引
き起こした
インド陸軍は、ロシアからの技術移転により全ての部品をインドで国産化して合計1000
両を追加生産、2020年までに1657両のT-90Sを調達する計画
DRDOでは以前からエアコンをT-90Sに搭載する事を計画していたが、知的財産権の問
題かロシアの同意を得られずに頓挫していた。ロシアはT-90S用のエアコン搭載を試み
たがこれも失敗に終わっていた。その後、印露両国の協議により、知的財産権の問題が
解決を見た。インド軍の中には、T-90Sの暗視装置の問題は当初から発生していた、また
アルジュンのFCSの方が性能が高いという意見も存在する
T-90Sのライセンス生産のペースは落ちているが、追加生産1000両分の生産はまだ開始
されていない。インド側ではロシアからの技術移転が進んでいない事を理由に挙げているが
ロシア側はインドの戦車工場に問題があると述べており意見が食い違っている でも西側から中東に輸出された第3世代戦車を除けば、世界中の戦車の多くは
今でも冷暖房を装備していないのが普通だよね。
北海道に配備された90式戦車の乗員たちも冬場は寒さとの戦いだし。
ましてやロシアや北欧の戦車兵たちなんて冬場は堪らないだろうなぁ。 >>311
10式戦車の冷房もあくまで搭載機器の冷却用でしか無いしね。
やっぱ戦車兵は酷暑や極寒でもひたすら耐えなければいけないのか…
諸外国で戦車兵が人気無いのもうなずける気がする。 ちょっと調べたらレオ1には乗員用の空調と暖房がついてるってさ
当然レオ2にもついてるだろう ついでにM48も少なくとも乗員用の暖房はついているようだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
