何故F-104のスレが無いのか？(怒)

**名無し三等兵** · 2013/06/19(水) 21:50:28.93

マルヨンこそ最強かつ美しい戦闘機だ
スルーしてんじゃねーよクズ共

**名無し三等兵** · 2013/12/02(月) 20:50:26.80

F-104はケリー・ジョンソンの一発ギャグです

**名無し三等兵** · 2013/12/02(月) 20:51:27.22

その一発ギャグを多くの西側諸国が買った。
寧ろギャグはMDのF-15とLMのF-22だろ。

百戦百勝リアルチートじゃないか。

**名無し三等兵** · 2013/12/02(月) 21:30:36.62

だからさ、決定版のF-15採用まではF-5で持たせて待っても良かったじゃんって話w
どーせソ連だってウンコだったんだし

**名無し三等兵** · 2013/12/02(月) 21:52:14.73

＞F-5
これだけで笑える

**名無し三等兵** · 2013/12/02(月) 22:15:08.23

(初期のイスラエル空軍が、あれだけ強かったのは、アメリカからF-104とかを掴まされてしまわなかったからなのに～)
　￣￣￣￣￣￣￣￣）ﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（´_⊃｀）つ))´Д｀)ｸﾞﾘｸﾞﾘ

**名無し三等兵** · 2013/12/02(月) 22:31:21.72

気違い同士の戦いは永遠に終わらない

**名無し三等兵** · 2013/12/02(月) 22:44:53.49

>>186
冗談じゃない。何でF-5を導入しなきゃいけないんだ。

>>188
いや、ミラージュを良く使いこなしたからだろ。

**名無し三等兵** · 2013/12/02(月) 22:46:14.19

>>178
死ねば良いとおもう。
傑作戦闘機のF-15を導入しないとか悪夢以外の何者でもないわ。

**名無し三等兵** · 2013/12/02(月) 23:03:36.40

てか、何でF-4じゃなくてF-5を導入した方が良かったってなってるんだよ。

**名無し三等兵** · 2013/12/02(月) 23:14:28.65

論戦を挑んでるヤツはこのサイト管理人だろw

http://majo44.sakura.ne.jp/
http://majo44.sakura.ne.jp/planes/F22/tytle04.html

**名無し三等兵** · 2013/12/02(月) 23:34:13.07

論戦
せめて日本語が話せるようになってから挑めとw

**名無し三等兵** · 2013/12/02(月) 23:34:38.26

＞F-15を導入しないとか

F-15が存在しない世界のIFだろ

**名無し三等兵** · 2013/12/02(月) 23:43:54.58

>>193
ジョン・R・ボイドのE-M理論的にはF-104はどーなのよっと

**名無し三等兵** · 2013/12/02(月) 23:47:54.08

＞てか、何でF-4じゃなくて

F-4も日本には不要だったな…
先ず姿がカッコ悪いし、スパローは当らないし、複座だし、
F-15導入まで主役の在位期間8年間？…短ッw

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 05:20:40.64

ttp://www.456fis.org/X-PLANES-2/cl-282%5B1%5D.jpg

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 07:58:44.82

>>197
＞F-4も日本には不要だったな…
＞先ず姿がカッコ悪いし

どこが？お前の主観だろ。

＞スパローは当らないし、複座だし、

高温多湿な熱帯の環境で電子機器が逝かれ、空母の搭乗員が雑に扱ったからだろ。
無いよりはマシだ。F-5如きで日本の防空が務まるか。

＞F-15導入まで主役の在位期間8年間？…短ッw

防空網に穴が開くよりマシ。F-104を更新せずに使い続ける事に意味が無い。
F-104の後継機としてもF-4は採用された。

でだ、F-5の上昇率はF-4に比べて悪いし、最高速度も搭載量も小さく、機体の規模が小さいので改修する余地も少ない。
こんなのを導入する意味があったのか？

良い加速力や上昇率を持った戦闘機が求められているのに何で上昇率が悪いF-5を採用しなきゃいけないんだ。
F-104も同じ理由で採用されただろうが。

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 07:59:58.17

200get

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 08:47:18.57

>>186
だから馬鹿杉だってｗ
ニワカの後知識でウンヌンって本当に疲れる奴だな。

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 08:49:22.35

馬鹿だからなんだろう。

どうせ防衛省OB()の大田の言ってる事を真に受けたんだろ

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 08:59:34.55

衝撃！！
ミラージュⅢ>>>>越えられないMiGキラーの壁>>>>センチュリーシリーズ(哀）

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 09:06:38.42

いちいち反応すんなよ

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 10:26:16.99

無知は恥ずかしくない。半端な知識も恥ずかしくない。
だれしも最初は初心者。
だが無知であることを指摘されて開き直り粘着するのは異常者。
社会の落伍者

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 13:30:01.66

「F-104は運動性も航続距離も皆無の小さいだけの戦闘機ニダ」
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣）ﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　∧..∧
　　　　　　　　　　　. <丶｀∀´>　　
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！　／　　　＼　ワハハ！　／
　　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
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**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 13:39:34.64

結果だけ知って～で充分って言うのは簡単だけど
大事なのは当時はどういう背景があったかって事を知ることじゃないかな？
1960年代当時は問題となっていたのは抗堪力・航空基地を守る能力が低いって事だった。
当時は冷戦の東の最前線で今よりも遥かに緊迫した状況だったにも拘らず、
自衛隊は国民の理解も低く充分な戦力を維持するのが難しく掩護施設さえなかった。
侵入を許し基地施設を破壊されてしまえばどうにもならないと考えられていた。
故に航空自衛隊の構想は少しでも早く攻撃を探知しいち早く殲滅する事が
最大の課題・必須となっていた。
具体的にはマニュアルから自動のBADGEにして処理能力を向上させ
F-104の速度を生かし分単位の対応から秒単位の対応を目指した。
だからこそF-104が必要だったんだよ。
更に60年代後半になってくると高高度侵入と言う理論が崩壊して低空侵入の可能性が高くしかも
超音速のTu-22の極東配備の情報も伝わってきていた。
低空で侵入しかも超音速で来られるとレーダー探知してからF-104がスクランブルかけても
会敵して対処する時間は1分半程度と見積もられていた。
一分半程度の会敵時間では撃墜率は10%程度と計算されていたから危機感はより高まった。
F-4ファントム選択の必然性はこのあたりにある。
空自としては探知して離陸では時間が無いから
長い滞空時間を持つF-4にCAPをさせようという構想を持ったんだよね。
だから時代を追っていけばF-104もF-4も必然だった事がわかるでしょ。
それがF-5程度ではとてもまかないきれないしF-104を長く引っ張る訳にはいかない事がね。

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 15:04:56.20

「日本は自国でも配備しない出来損ない高高度迎撃機を米国に無理矢理押し付けられたニダ…日本ばかりではないが…」
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣）ﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　∧..∧
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　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
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**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 16:27:43.62

しかし恐ろしく無益なスレだな
荒らしに構ってる奴も無駄に長文だし

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 16:48:02.87

F-104は極端な高翼面荷重だけど高々度でまともに機動が出来たんだろうか…

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 17:17:19.41

104は、ロール速度が驚異的に早かったと聞く。

日本では、86相手に卍巴とやらかしてたとか・・・

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 17:57:57.55

F-104なんかより大型旅客機の方が翼面荷重は高い

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 18:19:56.69

じゃ、F-5とF-104が空中戦やったらどっちが強いんだよ。
そもそも高高度でF-5は戦えるのか微妙だが…

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 18:49:19.86

>>213
空自マルヨンに限ればF-5なんてゴミクズ
縦の機動戦にF-5は全く対処できないから一撃離脱やり放題
米軍F15とガチれたのは縦の機動戦が互角だったから
緘口令が敷かれる位の内容

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 19:59:42.92

>>206
>>208
不毛な妄想を押し付けるんじゃねえよ　ハ　ゲ

お前の場合毛も毛根も脳みそも無いだろ。

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 21:18:55.02

誤解があるようだけどF-104は上昇力が命の直線番長じゃないよ。
その辺は他の米軍迎撃戦闘機陣とは一線を画す物だよ。
元々朝鮮戦争での米空軍の前線で戦ったパイロットの要望
「ミグのような軽量戦闘機が欲しい」って言うところが開発動機だしね。
ナム戦以降の低翼面荷重による機動性じゃなくて余剰推力による機動性重視っていうは1950年代～60年代のトレンド。
小型機による視認性の低さはその後のF-15とのDACTでも生きてるし。

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 21:24:50.94

低翼面荷重による機動性じゃなくて余剰推力による機動性の違いを教えてくれ。
F-15もF-16も両方持ち合わせているのだろう？その片方だけだとどうなるん？
あとF-102-106と比べてF-104って上昇力命の直線番長と視認性の低さ以外、何が優れているの？

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 21:36:22.78

F-102は一世代古い戦闘機で当時のコンベアは戦闘機に慣れていないから
音速突破もようやくだったし上昇力･速度共にF-104に劣る。
しかもウエポンはAIM-9に破壊力はあるが追随性には劣るAIM-4と
ロケット弾だから問題外。
完全に核攻撃をする爆撃迎撃目的だったからそれで良いんだけどね。

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 21:57:08.25

超音速飛行時の機動は余剰推力を生かしての急上昇や高機動をした方が
旋回半径が結果的には小さく早く機動出来る、
その時は翼面積が小さく高荷重の翼の方がGに耐えて適しているっていう理論。
あくまでも高高度での超音速飛行での機動と言う限定された空域での話しになってしまう。
F-15のような機体は全域でその機動性を発揮できる空戦戦闘機としては理想形。

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 22:31:42.33

>>217
＞余剰推力による機動性
維持旋回中の速度を高速で維持していられる、低速から速度を回復させる時間が短くて済む、
どの速度域からでも増速して上昇しつつ速度を維持していられる、等々。

マルヨンは特異な性能を持っていて、超音速時や空戦機動時の機体の空気抵抗が少なく、
軽量で翼幅が短いのでロール速度が速い、っていう特性があった。
この特性はF-15やF-16は持っていない、なのでシザーズではマルヨンの切り返しが
速くて追随できなかったし、維持旋回がF-15やF-16よりも高速で行えた。
高速機動の戦術は今でもトップ独走レベルだが、このレベルに達したのは空自だけ。

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 22:32:31.84

MiG-31とか最大時はF-104の5割り増しとかの超高翼面荷重なんだが
(大量に燃料を積んでるせいでガス欠寸前だと逆に低翼面荷重になる)

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 23:12:24.55

高高度高機動特性に優れているんなら、なんで退役しちゃったの？

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 23:15:46.67

F-15やF-4の方が高性能だから。

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 23:19:22.82

本当に高性能な機体だったら延命を施してB-52の様に100年でも使うだろw

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 23:34:26.86

元海自幹部がF-104で十分だと言っている。

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 23:46:55.29

>>222
必要無くなったから。
日本の場合、航続距離が短い、故障や事故が割りと多かったから。
スパローが運用できないし敵側BVRAAMに対抗する手段が全く無いのもあるけど、
実際問題として、そこまでしてマルヨンにこだわる必要が無かった。

非ステルス機同士の戦術では今もミサイル全盛期だからね、レーダー径が小さいから
遠距離まで捜索できるレーダーが積めないので改修する意味が無い。
機体性能そのままでステルス機を新規設計したらどうなるか解らんが。

**名無し三等兵** · 2013/12/03(火) 23:47:14.53

海自？空自の間違いだろ。

てか、F-104で充分なわけねえだろアホか。
F-104でSu-27やMiG-29に勝てるわけねえだろ。

**名無し三等兵** · 2013/12/04(水) 00:19:57.04

海自で間違いないよ。で、その元海自幹部（自称、まあ補給関連の部署にいたらしい）の同人作家様が
言うには、日本まで飛んでこれる戦闘機なんか無い、来るなら爆撃機くらいだからF-104で十分、なんだそうだ。

**名無し三等兵** · 2013/12/04(水) 00:22:55.08

Su-27やMiG-29の登場で世界規模でF-104の退役が進んだのは確か

**名無し三等兵** · 2013/12/04(水) 00:39:50.00

F-104は一線級である間は日本にとって最高の迎撃戦闘機だった

今はその地位をF-15に譲ったというだけ、
F4やF15と違いって迎撃以外の用途が不向きだったから退役したってことに過ぎん。
むしろ二線級を無理やり使い続ける方が問題

**名無し三等兵** · 2013/12/04(水) 01:28:15.64

61年就役から86年退役迄の25年間。一線級であった期間ってどれくらい？
F-4が就役されても配備数が揃うまでは一応、一線級って事だよね？
あとWikiによると04年までイタリア空軍で現役だったみたいだけど、Su-27やMiG-29関係あんの？
つーか、得意な高高度ならSu-27やMiG-29に負けないんじゃないの？

**名無し三等兵** · 2013/12/04(水) 02:47:10.32

>>231
西側サイドならF-15、F-16出現、
東側ならさらに送れてMiG-29やSu-27出現までだろうね。

東側の制空戦闘機開発の足踏みがF-104の寿命を長くしたところはあるだろう

**名無し三等兵** · 2013/12/04(水) 09:09:25.01

>>222
>>207を良く読めよ。
あーお前か少し長文は読む能力が無い奴はｗ

**名無し三等兵** · 2013/12/04(水) 09:23:50.08

>>222
だからさー戦闘機の性能って言うのは単純に飛行性能じゃないんだよね。
>>207を読めば分かると思うが空自の構想としては主力ではなくなる。
だが運用上は2機種以上の物を平行して使用するのが一般的。
一機種ではその機体が事故等で飛行停止処分担ったら穴が開く。
20年は任務を全うしただけ。

戦闘機の寿命は冷戦終了前は20年程度が普通。
機体寿命も装備も。だから発展途上国以外なら退役して当然。
F-4のように40年も使う方が異例。

**名無し三等兵** · 2013/12/04(水) 09:30:30.05

>>231
86年まで実戦部隊配備だよ。那覇の207SQの解隊で終焉。
ただしその後はUF-104・フルスケールドローンとして運用は続けられたから
空自のF-104の運用期間は正確には1997年にそれの運用が終了するまでだよ。

**名無し三等兵** · 2013/12/04(水) 12:59:06.75

>>224
わかっていて言っているんだと思うが、
元々大型爆撃機や輸送機のような物は運用寿命が長い。
機動に制約があるから無理な機動が出来ない機体にストレスがかかりにくいのが一因。

B-52は核攻撃のエースとして大量配備されていたが、
高高度侵入思想が崩れ低高度侵入に運用転換された時に、
そのままでは強度が足りないと言う理由でローフィンタイプの機体は
大幅な機体補強改修が行なわれた。
その後の主たる活用、ミサイルのプラットフォームとしての運用はストレスが
最も掛からないのでその改修がかなりの効果をもった。
機体寿命に問題がなければ、大型機だとスペースが充分ありアビオニックスの更新も容易なので時代についていける。
おまけに後継になる機体の調達は高価な為充分ではない。
等様々ら理由故に超長寿命機になった特殊な例。

**名無し三等兵** · 2013/12/04(水) 15:10:13.34

A-4はどんな特殊な例なの？

**名無し三等兵** · 2013/12/04(水) 17:01:54.68

これ全部、蘊蓄語りたい奴の自演だよね。

**名無し三等兵** · 2013/12/04(水) 19:24:16.13

ジョン・ボイドの理論的には余剰推力が大きいのは良い点だが
旋回時の角速度の小ささ、エネルギー損失の大きさは大きな欠点

一言で言って超音速番長だね

**名無し三等兵** · 2013/12/04(水) 19:26:24.68

ますます日本向けの機体だったんだな

**名無し三等兵** · 2013/12/04(水) 20:11:41.65

>>238
残念だが違うよ。
それにしても何処からA-4が出てきたんだろうな。
馬鹿な奴だな。
調子に乗るな。

**名無し三等兵** · 2013/12/05(木) 19:29:36.20

まったくｗ
A-4の事聞きたいなら
「ドッグファイトしたら格好良くて強そうな攻撃機」スレにでも行って聞いたら？
過疎スレだからレスがあるかどうかは不明だけどｗ

**名無し三等兵** · 2013/12/05(木) 20:00:20.60

何か語りたいA-4の蘊蓄があるんだろうか？

**名無し三等兵** · 2013/12/06(金) 00:02:48.27

答えてるのは俺だけど、質問してるのは違う奴だよ。

**名無し三等兵** · 2013/12/06(金) 14:00:08.39

A-4も息が長い機体だろ？
F-104も長かったが、A-4程じゃない。
未だにA-4が現用中なのかどうか知らんけど、幾ら設計が優れていてもA-4は音速機じゃない。
なんでF-104の方が先に廃れて、F-4は未だに現役なんだ？って話…。
F-104やF-4が特異な例だってんなら、A-4も特殊な例だろう。

**名無し三等兵** · 2013/12/06(金) 15:31:29.50

>>245
ba-----ka
スレタイ読めよ。

**名無し三等兵** · 2013/12/06(金) 15:34:22.95

居座って聞くこいつって本当の馬鹿だな。
F-104とF-4は既に書いてあるし。A-4の特殊な理由なんて
ちょっとした軍オタならみんなわかるよ。
無知馬鹿厨房はいい加減にしろよ。

**名無し三等兵** · 2013/12/06(金) 15:45:37.49

ちょっとした軍オタさん、掻い摘んで説明してみせてよ

**名無し三等兵** · 2013/12/06(金) 18:18:30.48

初心者邪険にしちゃ可哀想だと思って
馬鹿だな･･と思いながらも答えたが
無駄みたいだから止めたよ。
自分で調べてみろよ。直ぐわかるだろ。

**名無し三等兵** · 2013/12/06(金) 19:00:58.98

馬鹿に構うからだよ。
更生させようとしても無駄ってわかっただろ。
スルーが一番。

**名無し三等兵** · 2013/12/06(金) 20:52:40.20

>>249
要するに答えられないって事？

＞自分で調べてみろよ。直ぐわかるだろ。

そうかも知れないけど、人を小馬鹿にするアンタの見解がどんなものなのか聞きたい。

>>250

オマエは答えられそうもないのは分かった。

**名無し三等兵** · 2013/12/06(金) 22:21:42.00

>>251
知ってるが、お前の態度が気に喰わないし、絡んでもネタにならない。
後は解るな？　お前は用済みという事だ。

**名無し三等兵** · 2013/12/07(土) 00:06:07.43

今度こそ自演に違いない

**名無し三等兵** · 2013/12/07(土) 08:32:29.36

本当にどうかしているぜ。
>>1はなんでF-104のスレッドを作らなかったんだろうね。

**名無し三等兵** · 2013/12/07(土) 08:40:51.57

まあスレ主自体がおかしなやつだから
変な奴が居つくんだね。

**名無し三等兵** · 2013/12/07(土) 14:04:40.78

>>252=250なのは分かった。
お前には最初から答えられない。
それを否定するには答えるしかないが、「お前の態度が気に喰わない」「お前は用済みという事だ」
などと言い訳して言い逃れしているな。
言い逃れする為に人を罵倒するとか、人としての底が知れるな…。

きっと嘗て同じような事を他人から自分がされて、それをやり返してやろうとか、思っているんだろうか…w
蘊蓄があれば、罵り合うより、スパッと答える方が簡単だからな。

**名無し三等兵** · 2013/12/07(土) 23:27:57.31

F-104の専用スレッド作ろうか？

**名無し三等兵** · 2013/12/07(土) 23:49:10.00

＞>>252=250

おおっとコイツは大笑いだぁ（）

**名無し三等兵** · 2013/12/08(日) 02:13:48.47

　
http://rfi.a.la9.jp/sateweb/scurl/znsc.html
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/kamo.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
　http://www.karilun-yao.com/room/24127
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
　　http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k.png
　　http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_1.png
　　http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_2.png
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
　
弊社としましても今後メールでのやり取りを差し控えたく、浪速建設様
と同行の上でお会いさせていただきたい所存です。
http://rfi.a.la9.jp/hn203/set/Avatar_set/Avatar_set.html

**名無し三等兵** · 2013/12/08(日) 08:30:40.10

>　>>252=250なのは分かった
違うよ>>250は俺だけど>>252は違う。

**名無し三等兵** · 2013/12/08(日) 14:09:20.71

ふーん

**名無し三等兵** · 2013/12/19(木) 22:07:40.68

NF-104って元祖スーパーバルキリーだよな？ｗ

**名無し三等兵** · 2013/12/20(金) 12:20:20.27

いいえｗ純粋に準宇宙空間での操縦訓練用実験・試験機
「ライトスタッフ」F-104Gのナチュラルメタルは美しかったけど。
フラットスピンシーンはハセガワの32プラモを屋上か投げ落としただけだがｗ

**名無し三等兵** · 2013/12/22(日) 02:41:36.53

ふーん

**名無し三等兵** · 2013/12/30(月) 01:57:38.52

ズーム上昇！

**名無し三等兵** · 2013/12/30(月) 18:20:20.71

何でバカって上げたがるんだろ

**名無し三等兵** · 2013/12/30(月) 21:59:25.73

枯れ木も山の賑わいというか糞レス連発でも
盛況だと勘違いする奴が居るんだよね。

**名無し三等兵** · 2013/12/31(火) 02:05:08.96

ふーん

**名無し三等兵** · 2013/12/31(火) 02:17:07.57

>>268
うせろ。ばーか

**名無し三等兵** · 2013/12/31(火) 02:19:17.36

F-104はF-15より強い

**名無し三等兵** · 2013/12/31(火) 02:19:59.49

ばーーーーかｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2013/12/31(火) 18:48:22.13

このスレは馬鹿が上げるスレになりました

**名無し三等兵** · 2013/12/31(火) 22:17:44.00

F-104Jで最後までバルカン砲未搭載に終わった機体は何機ぐらいあるんだろうね。

**名無し三等兵** · 2014/01/01(水) 04:16:21.31

ageおめ

**名無し三等兵** · 2014/01/03(金) 16:27:47.52

海自がなんで空自の領分に口出ししてんだww

**名無し三等兵** · 2014/01/03(金) 16:53:21.51

>>29
だからジェット機のパイロットは手当が多かったのね。

**名無し三等兵** · 2014/01/03(金) 22:02:28.55

>>276
それをいったら航空黎明期なんて…
源田の回想録なんて、XXさんが死んだ、立派な方だったのに…とか○○くんが死んだ、美人の奥さんかわいそう、とかそんなんが頻繁に綴られてちょっとげんなりする

**名無し三等兵** · 2014/01/05(日) 12:46:27.51

うちの母校には墜落パイロットの奥さんが講師として勤めてた

**名無し三等兵** · 2014/01/12(日) 19:22:44.08

岐阜基地まで航空ショーを見学したついでにF104
を見て来たけれどエンジンを抜かれてた、前縁部には保護用のゴムが付けられてたから鋭さはわからなかった。

**名無し三等兵** · 2014/01/12(日) 20:42:33.44

そういえば入間の104には、主翼前縁に
発泡スチロールのようなカバーが付いてたな。

**名無し三等兵** · 2014/01/13(月) 10:04:19.95

昔は地方の公園なんかに良く展示してしたあったけど、
塗装などの維持管理が大変で持て余して今は空自の基地にあるのがほとんどになってるね。
公園展示時代に前縁で怪我した子供とか居たんだろうか？

**名無し三等兵** · 2014/01/13(月) 19:19:16.33

そーいや「こち亀」で両さんが150万演~の格安F-104を買って、荒川の河川敷から
飛ばそうという話が30年ほど前にあったなｗ

**名無し三等兵** · 2014/01/13(月) 20:20:35.29

現実にスクラップのF-104を買って時間をかけて仕上げて速度記録を作ったのが
グリネーマイヤー。
彼はロッキードのテスパイ時代はSR-71飛ばしていたんだよね。

**名無し三等兵** · 2014/01/13(月) 22:31:04.10

うちの近場になんかF-86と104の機首だけ展示されてるな
あれはなんだろうと前を通るたびに思うが確認はしていない
モノホンかどうかも不明