【南極】砕氷艦【X】
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3代目しらせは排水量20000トン20万馬力で連続砕氷能力6m! このあとアメリカ船もスタックして
帰路に向かったしらせもスタックして
米ソ中日仲良く越冬することになるのかな 2代目しらせ初航海でいきなり舵壊れて氷原に船放棄の瀬戸際までいってたのか…
比叡霧島の教訓から何も学んでないとは CCTVによれば、中国の「雪龍」だかが南極海で閉じ込められて動けんとか。あの船、確かにデカいけど、
細長くて、砕氷船型じゃないね。方向転換ができない、とか言っておった。
アメのポーラースターが救援に向かってるはずだが、そのことは一言も触れんかった。www
しかし、しらせも接岸に成功したまではいいが、無事脱出できるとは限らん。 >>4
先々代「ふじ」も、一度、片方のプロペラの羽、無くしてなかったか? 日本にゃ外洋型の砕氷船は、「しらせ」と海保の巡視船「そうや」の2隻しかない。
つまり北極海へ向ける船が無い。もう一隻、「しらせ」超級をつくるべきだろう。 北極海で何をしろと?
資源探査するにしても、領海の問題とかでまた変な事に巻き込まれそうだし、砕氷艦一隻じゃ
どうにもならんだろ。 >>8
>変な事に巻き込まれそうだし
まさに、その「巻き込まれる」ために必要なのだよ。中国もそのために2隻目を建造中だ。 >>9
そこで北極海に出かけて当事者になっちゃうより、中国に好き勝手させといて、敵を増やさせた方が良くね?
どーも日本って自分でアレコレするより、漁夫の利狙いでいった方が利益がでかい国のような気がする。
欲しいのは衣食住であって、国威発揚なんていらねーよ。 >>7 内洋型の砕氷船があるのかと小一時間問い詰めたい
と思ったが
ガリンコ号かw >引退した3代目しらせの時点で接岸できなかったのは1度のみ
>後は全て成功しているのでこの時点で砕氷船としては完成済みと言える。
2回連続で接岸できなかった今のしらせは先代より劣ってるってことすか http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A0%95%E6%B0%B7%E8%88%B9
>>11 これも内洋型
PM15「てしお」(第一管区羅臼海上保安署) 砕氷能力: 連続砕氷0.5m/3ノット、最大0.75m
建造: 1995年
総トン数: 563t
全長: 54.8m
全幅: 10.2m
出力: 3,600馬力
速力: 14.5ノット
武器: 20mm機関砲×1
最大乗員: 35名 >>15
機関出力はどちらも3万馬力で同等。氷状が悪けりゃしかたない。
2代目は予算計上時にスペックダウンさせられ、初代と同じにさせられた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています