ソ連航空機の低空性能特化は自国エンジンの元になったイスパノが
シリンダーヘッド - シリンダー一体型とかクロスフロー吸排気とか
構造が特殊でなかなか2段過給型が開発出来ず、単に高々度性能が
不足してただけ