T-54/55中戦車04 [転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2014/11/01(土) 08:37:43.51

59式、Tiran-5、M-55S1、TR-580、アチザリット、BTR-T等
派生、アップグレード、兵員戦闘車、輸送車改造
ロシアでイラクでアフリカで地上で運用されるありとあらゆるT-54/55歓迎

過去スレ
【T-55中戦車】教えて下さい
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1292816870/l50
T-55中戦車02
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1318913239/l50
T-54/55中戦車03
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1343667394/l50

2017/10/22(日) 14:00:22.77

T54がナチスの戦車と撃ち合いするとなったら
1946年末まで欧州大戦が継続していたというIFを前提にしなきゃならないから
そうなるとクルスク戦は取り敢えずナチスは戦術的勝利をし
ドニエプル川はもちろんクルスク・ハリコフを確保した状態で1944年を迎えることになるな

その前提条件はドイツ砲兵部隊が赤軍砲兵の先制攻撃で大損害を受けないことと
チダレル作戦中にハスキー作戦が発動されていないことが最低条件

クルスクでナチスが勝利した場合でもソ連軍はレンドリースと開戦時からの戦力蓄積で
ナチスに戦略的なイニシアチブは無い
赤軍は戦力補充の為にバグラチオン作戦は延期されるがやっぱり1944年に実施される
史実よりも東部戦線のナチスの地上戦力は高くなる

とは言え航空戦力が史実通りならばナチスは本土防空戦に戦闘機部隊を集中せざる負えないので
東部戦線の制空権は赤軍が握ることになるのでやっぱりバグラチオン作戦は成功してしまう

ナチスがバグラチオンを阻止できたとしても代償として大幅に戦力消耗するので
オーバーロード作戦が成功されたら1945年中にベルリンに星条旗がはためく結果になるだろう

う～ん、1946年の独ソ戦車戦は難しいなぁ
ナチスの航空ガソリンが史実の3倍以上生産できてナチス支配下に豊富なレアメタルの鉱床があって
1944年初頭から地対空ミサイルとV1/V2の大量実戦配備できるとかが無いと無理

2017/10/22(日) 14:30:50.62

ナチスじゃなくて米ソ激突の中でT54戦車と米ソ英独戦車が戦闘するIFの方がまだ可能性があるなぁ

その場合はソ連寄りのルーズベルト大統領死去してから数か月後にベルリンは米英連合軍に占領されて
ヒトラーはやっぱり自殺してデーニッツの臨時政府が連合軍に降伏し
米ソが対立激化してすぐに第三次欧州大戦になってドイツ臨時政府が米英の傀儡政権として
米ソ戦争の矢面になるというIFだな。

史実より更にドイツ国民は悲惨な目に会いそうだが
T54との夢の対決の為に犠牲になってもらうわけだ

2017/10/22(日) 15:11:23.13

>>524
それは妄想兵器の範疇じゃ？

2017/10/22(日) 15:48:54.05

>>525
誤　せざる負えない
正　せざるを得ない

2017/10/22(日) 15:52:47.18

比較対象は中戦車のE-50じゃないのか？
もっともE-50でもT-54には及ばないと思うが

武装　70口径75mm戦車砲→Pzgr40/43でさえ射程100mで194mm（60°）、ドイツの基準だと0mでも貫通不能の判定
砲塔前面　120mm（70°）→垂直約131mm相当　旧型のBR-412でも運が悪ければ射程1,100mで抜かれる
車体前面　90mm（30°）→垂直180mm相当　　　新型のBR-412Dだと運が悪ければ射程1,200mで抜かれる

2017/10/22(日) 17:17:47.31

パンター戦車の改良案の一つにF型の砲塔に8.8cmL71を搭載するというのがあるから
1946年まで戦争が長引いたらそっちの方の発展型が登場しそうである

2017/10/22(日) 17:43:40.14

第二次大戦時の日本戦車でT54とやりあうのは厳しいかね？
ホームでも。

2017/10/22(日) 18:01:09.12

>>530
長8.8cm砲対策の装甲なので焼け石に水
ドイツの場合は昼飯の角度で命中させた場合の距離で貫ける距離を有効射程としてるけど
8.8cmL71でも100mで203mm（60°）に対してT-54の砲塔前面は200mmという数字だよ
車体前面は120mmだけど傾斜込みだと240mmに匹敵してしまうし

2017/10/22(日) 18:29:15.82

ナチスドイツによる装甲貫通基準は引張強度95～105Kgf/mm~2の均質圧延装甲鋼板に対するものだが
T54などソ連戦車の砲塔はそれよりも一ランク強度の落ちる鋳造鋼であるし
砲塔全面すべてが20cmの装甲というわけでもないから条件次第では撃破できるだろう

でもま、T54と戦うならば正面には撃たずもっぱら側面に撃つ方が効率が良いのは確か
側面攻撃を前提した場合だと7.5cmL70でも通常砲戦距離で撃破できるので、結局は戦術次第になる

そうなると練度だが1945年だと独ソ戦車兵の技量差は同等か
場合によってはソ連戦車兵の方が優位になっているケースもちらほらあるから
やっぱりソ連軍の有利は変わらんけどな

2017/10/22(日) 19:26:34.96

T-54はあの砲力と装甲であくまで中戦車で機動力があり、大量生産が
利くのが強みだから、ＷＷⅡ中にソ連が量産化して戦場に大量投入して
きてたらティーガーあたりはもう引退の危機だね。

**名無し三等兵** · 2017/10/23(月) 01:58:06.69

第一次世界大戦の頃の戦車がT-54/55と戦うとしたら、どうすればいいんだろうか？

**名無し三等兵** · 2017/10/23(月) 11:40:25.28

戦車猟兵しかねーな

**名無し三等兵** · 2017/10/23(月) 18:31:03.21

>>535
ルノーFT×100000000000台　vs　T-54

**名無し三等兵** · 2017/10/23(月) 18:55:16.32

>>535
爆薬を満載させた無線操縦戦車に改造して突入させる

**名無し三等兵** · 2017/10/23(月) 20:31:54.98

>>537
100対1くらいで勝てないもんかね？

**名無し三等兵** · 2017/10/23(月) 20:45:22.51

>>539
100両もいれば弾が尽きる
そしたらまあ履帯くらいは破壊出来るだろうし手も足も出ない亀だから
兵糧攻めにでもすればいいw

**名無し三等兵** · 2018/01/30(火) 11:08:14.61

>>535
うえに戦後開発された対戦車ミサイルでも乗っけるしかないな

**名無し三等兵** · 2018/02/17(土) 17:24:25.69

シリアのT-55Aに北朝鮮が設計したLRFと風圧センサー、それにKPV 14.5mm重機関銃が搭載されたバージョンがあるそうだが
果たして数多ある改修型の中ではどれくらいのレベルだろう？

**名無し三等兵** · 2018/02/22(木) 08:52:13.93

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**名無し三等兵** · 2018/04/19(木) 17:30:21.21

各国次期主力戦闘車スレより

487名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9ae5-QNaA)2018/04/19(木) 10:20:55.65ID:fJ3lIGzQ0
https://dambiev.livejournal.com/1144229.html
ヴェトナムのT-54/55の近代化改修のニュース。イスラエルの技術を導入して新型FCS搭載、ERA装着、105mmライフル砲M68への
換装など大規模な改修を行ったが、予算面の問題から実施が遅れていた

その結果、予算節約のため戦車砲の換装は取りやめになったが、付加装甲による生存性向上やFCS近代化に絞って近代化改修が
実施されるに至ったとのこと。100mm戦車砲にはサーマルスリーブが装着されているのが見て取れる

**名無し三等兵** · 2018/04/19(木) 17:32:27.51

488名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9ae5-2Xse)2018/04/19(木) 17:19:45.56ID:fJ3lIGzQ0
イラク、ISISとの戦闘の戦訓を盛り込んでT-54/55、69式の近代化を行うことに
https://warisboring.com/iraq-learned-tank-lessons-in-the-war-with-islamic-state/

イラクはロシアからのT-90の輸入と並行して、既存のT-54/55、69式戦車をアップグレードすることを計画
アップグレード名称は「Khafil-1（アラビア語で保証人を意味するとのこと）」

国産の付加装甲、ヨーロッパ製の爆発反応装甲、FCSの高度化、弾薬庫を乗員区画と分離して生存性を
改善、RWSを搭載するなどして全般的な能力を向上させる
計画

イラクはアメリカから140両のM1A1を調達。M1A1はISISとの戦闘でATMによる被害を受けながらも
有効な働きを見せたが、イラクの財政状況ではさらに多くを調達するのは難しい。国際戦略研究所
によると、2016年段階でイラク軍は約100両のM1A1、120両のT-72、50両のT-55を所有していた。

T-55の近代化を行うもう一つの理由は、西側の大型MBTよりも、T-9０やT-55など比較的小型の戦
車のほうが、イラクでの戦闘には適していた戦訓がある。イラクはソ連系やアメリカ戦車の経験はあ
るが、新たにヨーロッパから戦車を買うには訓練やインフラ整備などが必要なのもネック。

記事では、T-54/55、69式を非対称戦争に対応したアップグレードを行うのは現実的で有効なアプロ
ーチだと評価。イラクやシリアでは武装勢力がATMを装備していることが多く、旧式戦車でもATM対策
が不可欠となっており、これらの対策を施したKhafil-1はイラクの戦場に適した戦車となりうるとしている

**名無し三等兵** · 2018/05/08(火) 21:30:59.95

T-55で済むあるいは最適な場面があると証明してるかのようだ

**名無し三等兵** · 2018/05/13(日) 00:10:29.15

これぐらい単純だと自作にしか見えない
https://twitter.com/operatorchan/status/700657467059884032

**名無し三等兵** · 2018/08/09(木) 00:15:53.90

槍機戦術では小槍の護衛に適任だろう