>>869
> たしかに片肺になったとき、ハの字由来の左右成分はクリティカルやな
いや、八の字型の斜めエンジンの推力の左右成分だけが問題なんじゃない
エンジンの推力線が機体の重心点からどれだけ離れた位置を通るかでヨーモーメントは決まる
八の字の場合は片肺になったら少し横滑りしながら(機首を生き残ったエンジン側に少し振った姿勢で)飛ぶのが自然だということ
言ってみれば横風が強い時に機首を風上側に振った斜め姿勢で着陸するのと同様の飛行姿勢でずっと飛ぶって感じになるはず
横風受けての斜め着陸は民航のパイロットでも常識でやるんだから、戦闘機をその姿勢でバランスとってずっと飛ばすことぐらいファイターパイロットならお茶の子さいさいだろ
スホーイPAK FA/T-50を語るスレ 18機目 [転載禁止]©2ch.net
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870名無し三等兵
2019/01/10(木) 16:06:57.40ID:P+vYPKpB■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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