F-4戦闘機を語る会 [転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2015/06/11(木) 01:26:51.87

傑作艦上戦闘機で半世紀近く経った現在も現役で運用されている「ファントム」でお馴染みのF-4戦闘機を語る会です

**名無し三等兵** · 2016/02/02(火) 16:28:21.37

痛い子の世界じゃいきなり首都圏に敵機が現れるんだろうw
まあここにいるような暇な人が税金払わないから装備が滞るだからしょうがないだろw

**名無し三等兵** · 2016/02/02(火) 22:56:02.78

チタンフレームで機体を再設計して
ライトニングⅡのアビオニクスをフィードバックした
スーパーファントムＥＪ改ならば・・・

**名無し三等兵** · 2016/02/03(水) 01:10:41.19

戦闘機なんてファントムⅡとフィッシュベットぐらいでどうにかなるんじゃね？

**名無し三等兵** · 2016/02/03(水) 10:14:04.07

>>213
小学生かな？
チタンフレームっていうあたり高齢者にも思えるけどw

**名無し三等兵** · 2016/02/04(木) 01:02:35.79

>>215
青春真っ盛りのはずの若者が2chで煽りかよwww

**名無し三等兵** · 2016/02/04(木) 13:15:48.64

そんな無駄な物作るぐらいならその予算をF-35の調達費用やF-3？の開発費に回した方が遥かに有効だけど。

**名無し三等兵** · 2016/02/04(木) 21:53:33.43

今更感があるしな
どうせならF119積んで可変インテークにしたF-104とか

**名無し三等兵** · 2016/02/05(金) 02:31:05.36

ＧＡＴＥ１６話のＦ４とドラゴンのドッグファイトには燃えた、
パイロットがモロにファントム無頼の神栗コンビなのもポイント高いｗ

**名無し三等兵** · 2016/02/05(金) 09:19:57.18

老兵は去って行くのを黙って見送るのが一番だ。
現実的にはF-15のプレMSIP機の改修費用に回すのが最も現実的な戦力アップ策だよ。

**名無し三等兵** · 2016/02/05(金) 16:16:29.73

>>219 F-4の登場シーンのみ録画を残している。

**名無し三等兵** · 2016/02/11(木) 19:39:27.62

F-4 ファントム

http://i.imgur.com/rvB5tR4.jpg
http://i.imgur.com/VjFcDGk.jpg
http://i.imgur.com/Xkd4LU1.jpg
http://i.imgur.com/YWrCgM2.jpg
http://i.imgur.com/FlX1Vyo.jpg
http://i.imgur.com/IqhHYJA.jpg
http://i.imgur.com/EqG23rz.jpg
http://i.imgur.com/YsEcqaF.jpg

**名無し三等兵** · 2016/02/11(木) 20:06:23.69

F-4J 撃震

**名無し三等兵** · 2016/02/11(木) 20:08:30.48

F-4J 撃震

http://i.imgur.com/G43wDDT.jpg
http://i.imgur.com/1xaKE5j.jpg
http://i.imgur.com/iLyNrHa.jpg
http://i.imgur.com/cMURzel.jpg
http://i.imgur.com/AiPrkPv.jpg
http://i.imgur.com/HpUlOUN.jpg
http://i.imgur.com/l7YB10U.jpg
http://i.imgur.com/iSzmzFs.jpg
http://i.imgur.com/S1ZmFdv.jpg

**名無し三等兵** · 2016/02/11(木) 20:13:16.36

ガイジかな？

**名無し三等兵** · 2016/02/11(木) 21:40:52.43

心神来たぁぁぉぁぁぁぁぁぁ！！！！
F-4とかタダの骨董品www
世界最強で世界初の第6世代戦闘機心神完成！

超低空、速度マッハ3で航続距離5000km、アフターバーナー有りで最大速度マッハ3.5、飛行可能の最高高度は20000m、垂直離着陸可能で滑走路300mでも離陸可能のため空母搭載可能、兵装は40mmバルカン砲2000発
空対空ミサイル20発、地対空も20発搭載可能
そしてレーダーに絶対に映らないステルス性それが世界最強の戦闘機心神だ！

http://i.imgur.com/qnrbHMf.jpg
http://i.imgur.com/tVvSjcs.jpg
http://i.imgur.com/gcHSnly.jpg
http://i.imgur.com/tmbUdF5.jpg
http://i.imgur.com/djSnb2h.jpg
http://i.imgur.com/zZPSDtX.jpg
http://i.imgur.com/c5ydKiP.jpg
http://i.imgur.com/S1p3vPS.jpg
http://i.imgur.com/4PVGawb.jpg
http://i.imgur.com/cHwQq9e.jpg
http://i.imgur.com/HKn465P.jpg

**名無し三等兵** · 2016/02/14(日) 09:18:52.94

頭の悪いマルチ君。
小学生みたいだけど実はいい歳の老人だったりしてｗ

**名無し三等兵** · 2016/02/14(日) 11:04:36.30

http://i.imgur.com/K22wMDF.jpg

**名無し三等兵** · 2016/02/14(日) 12:31:07.06

>>226
かっけぇぇぇぇ！！！！

**名無し三等兵** · 2016/02/14(日) 21:06:14.40

http://i.imgur.com/ILuEV9b.jpg

**名無し三等兵** · 2016/02/15(月) 08:09:02.38

「戦争のつくりかた」アニメーションプロジェクト-What Happens Before War?-

https://m.youtube.com/watch?v=cUGu73hnjdY

戦闘機は戦争をするためにあるもの。戦争は多くの人の命を奪う。安易に戦闘機カッコイイ！と言ってる人はこの動画を見てほしい。

**名無し三等兵** · 2016/02/22(月) 00:42:32.66

Grumman F-14 Tomcat

http://i.imgur.com/p1WuB4R.jpg
http://i.imgur.com/ONWYp4l.jpg
http://i.imgur.com/nQCag0G.jpg
http://i.imgur.com/Fo0x6jz.jpg
http://i.imgur.com/eaXlih9.jpg
http://i.imgur.com/xc4mJV7.jpg
http://i.imgur.com/mJc4aQS.jpg
http://i.imgur.com/Gb0AYfj.jpg
http://i.imgur.com/aaxTqdY.jpg
http://i.imgur.com/2VmN9YX.jpg
http://i.imgur.com/fW2llSx.jpg
http://i.imgur.com/Gy8xbAH.jpg
http://i.imgur.com/5P2RvzS.jpg
http://i.imgur.com/Y7enTNI.jpg

**名無し三等兵** · 2016/02/24(水) 17:59:59.95

良い子のF-4クイズ～～～
>>230のサブタイプ名はなんでしょう？
判断の根拠も具体的に記してくださいな
。
例 F-4J:七面鳥ノズルだから
といった感じで。

**名無し三等兵** · 2016/02/24(水) 18:21:34.30

ファントムFGR.2じゃん
本気で調べれば撮影日撮影者操縦者なんかも判明する

**名無し三等兵** · 2016/02/25(木) 10:13:22.78

そんな事言ってるんじゃないんでしょうw

**名無し三等兵** · 2016/02/25(木) 11:18:11.22

何か間違ってるか？

**名無し三等兵** · 2016/02/26(金) 12:54:32.22

薄いラウンデルが見えないとしても
○ボブノーズ
○IRセンサーがない
○スラットは付いていない
○補助インテークの位置がJ79エンジン機よりも前方
○前部スパローステーションにダミーのミサイル状のバラストを積んでいる。
○ブライドルワイヤー取り付けフックがない。
故にFGR2だとか言ってほしかったんだけどｗ
まあ無理だったようだなｗ

**名無し三等兵** · 2016/02/26(金) 13:19:00.60

>>237
わかってなさそう

**名無し三等兵** · 2016/02/26(金) 14:30:10.60

>>237
ここの人じゃ無理でしょw
なんせ例を示してもダメなんだから
無知プラスバカw

**名無し三等兵** · 2016/02/27(土) 03:25:49.35

237は馬鹿か？
237の上げた特徴だと、あの画像では絶対に見えないフック穴以外に
FG.1との区別する方法がない
FGR．2の最大の特徴を知らんことが明白だ

**名無し三等兵** · 2016/02/27(土) 03:26:26.41

ということで、このスレで最大の馬鹿+無知は>>239だ

**名無し三等兵** · 2016/02/27(土) 15:41:30.79

ケンカ止めろよ。
http://i.imgur.com/avltEod.jpg

**名無し三等兵** · 2016/02/29(月) 13:29:56.35

>絶対に見えないフック穴以外に
絶対にみえない？ｗｗ
あれば>>230だったら見えるでしょ。

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/8/9/1/0218198.jpg

F-4KとMの区別はスタビのスロットの有無だけど裏側からじゃわからないでしょｗ

**名無し三等兵** · 2016/02/29(月) 17:52:54.16

でかい画像もってきて「あれば見える」か

230のちっちゃい画像で見えると本気で主張してるなら
脳の機能検査が必要だ

**名無し三等兵** · 2016/02/29(月) 18:01:41.34

最初から破綻してる主張してたのが引っ込みつかなくなってるだけでしょ

**名無し三等兵** · 2016/03/02(水) 19:05:27.19

無知君が必死だな。
フックの有無なんか充分わかる大きさなのに。
あー場所知らなかった？
収納式だとでも思っていた？

**名無し三等兵** · 2016/03/03(木) 09:46:09.61

フックと聞いてアレスティングフックと思い込む人が来たみたいだ

**名無し三等兵** · 2016/03/03(木) 13:19:01.95

ブライドルワイヤーフックはA-5の様に収納式もあるがそれは珍しい。
F-4は見ての通り露出してる。
プラモでもちゃんと分けてるメーカーもある。
ちなみにA-5はアレスティングフックも収納式だ。
超音速核攻撃として強行偵察機として速度命だったからフェリー以外はタンクも外装装備せずクリーンが基本。
直衛の武装したF-4が追いつけなかったのは有名な話だ。
その分発展性はなかったんだけど。

**名無し三等兵** · 2016/03/03(木) 15:26:22.91

F-4はスパッドにも追いつけなかったからなぁ
これも有名な話

**名無し三等兵** · 2016/03/04(金) 11:42:41.75

>>249
それは高官の前での展示飛行の話で段取り無視しただけでしょｗ

>>230の画像で興味深いのは主翼下面にスラット改修機と同じ補強用のプレートが有る事。
だから一瞥した時はSかと思った。
FGR.2はこういう改修していたんだね。
空自機にはないね。

**名無し三等兵** · 2016/03/15(火) 00:03:44.56

http://i.imgur.com/pdUyfHZ.jpg

**名無し三等兵** · 2016/03/15(火) 04:14:49.26

同じ73年生まれでこの違いは何？

**名無し三等兵** · 2016/03/15(火) 04:17:05.19

って、インテーク横の板は何だろう？
背中のコブは知ってたけど、これには今まで気付いてなかった

**名無し三等兵** · 2016/03/16(水) 16:24:58.49

QF-4だけに付いてるから
何かの通信機器とかじゃないの

**名無し三等兵** · 2016/03/21(月) 04:27:07.77

去年出た新しい2冊の世界の傑作機
データのところ、日本語に翻訳したり図を清書したりせずに
アメリカの公式（？）の資料をそのまま転記してあるっぽいのが
なんか違和感

翻訳や清書に伴う誤り混入が減るからいいだろという考えもあるのかなあ
そんなのだったら英語資料取り寄せれば済んじゃうし、わざわざ日本語だ
からと買わなくなるんだけど

**名無し三等兵** · 2016/03/21(月) 11:04:12.76

めも
QF-4
http://laststandonzombieisland.files.wordpress.com/2015/11/qf-4-aerial-target-002.jpg
後継機
http://www.ainonline.com/sites/default/files/uploads/qf-16_0.jpg

**名無し三等兵** · 2016/03/21(月) 17:03:04.26

！　だれも乗ってないやん

**名無し三等兵** · 2016/03/22(火) 03:58:25.98

ボケてるんだよね？
かわいそうなのでツッコミいれてあげる

人が乗っているほうが怖いわ！

**名無し三等兵** · 2016/03/23(水) 00:19:13.63

ファントムだけにな・・ってオチでした？

**名無し三等兵** · 2016/03/23(水) 07:14:07.85

リンボーダンスでもしだすのか

**名無し三等兵** · 2016/03/23(水) 16:04:34.82

>>253
左側だけについてるね。
QF-4はたかがドローンだけど改修程度によって値段が違うが6Gまでかけられる奴は
120万ドルもするんだよね。
現在レジェンドフライトなどでエアショーで飛んでる綺麗なベトナム迷彩機は
この高価な改修タイプ。
勿論有人飛行も出来るし他のドローンのコントロールも出来る。

**名無し三等兵** · 2016/03/23(水) 23:17:28.23

>>261
でも1億二千万で買えるならお買い得・・・？

**名無し三等兵** · 2016/03/24(木) 10:08:39.14

違うよw改修費用だけの話でその金額で売ってるんじゃないよw

**名無し三等兵** · 2016/03/24(木) 21:24:15.50

空自のUF-104Jなんか最初の2機の改修費用を含む開発研究費で50億円だからなー

**名無し三等兵** · 2016/03/25(金) 16:53:25.10

>>253
姿勢記録装置で訳が合ってるか知らんが新しい機体では
改修費用の削減とアクセス性向上の為に
electronic scoring systemの据付け位置が機体内部の
コックピット後方からそこに変更になった模様
(インテーク横の板って↓これの事だよな)
ttp://www.amarcexperience.com/ui/amarcexperience/gallery/qf4/QF4E_73-1183_Mojave.jpg

>>264
$72 millionとか$17 millionとかって日本円でお幾ら万円？

Boeing set to deliver six QF-16 target drones before year’s end
　27 June, 2012 - Flight Global
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-set-to-deliver-six-qf-16-target-drones-before-373483/

**名無し三等兵** · 2016/04/03(日) 13:37:06.57

>>265
そういうことか
ありがと

**名無し三等兵** · 2016/04/12(火) 20:37:48.58

http://i.imgur.com/2wcrksR.jpg

**名無し三等兵** · 2016/04/12(火) 22:35:27.48

こういうのを見ると兵装ステーション不足が悩みだったF-105を減らして
F-4を買いたくなるのも判る気がする

**名無し三等兵** · 2016/04/13(水) 00:45:29.88

http://i.imgur.com/jZc1miC.jpg

**名無し三等兵** · 2016/04/13(水) 09:33:39.46

こういうのは単にデモ写真だし、本来は戦術核攻撃のサンターチーフと比べてもねー
AIM-7用のランチャーを胴体に埋め込んだのは確かに有効だったけど。
AIM-7だけじゃなくてECMのステーションとしても活用できたし。

**名無し三等兵** · 2016/04/19(火) 04:08:56.91

https://c2.staticflickr.com/2/1532/26472341916_6a3bfdb75a_o.jpg
https://c2.staticflickr.com/2/1452/25893384664_50d23017aa_o.jpg

**名無し三等兵** · 2016/04/22(金) 07:43:31.26

"This opportunity really brings my career full circle," said Lt. James
Davis, a pilot from VFA 195. "My father flew the F-4, so the chance
to fly with one up close and personal is a truly unique experience."

http://www.cpf.navy.mil/news.aspx/110027

オヤジが飛んでたF-4ｗ

**名無し三等兵** · 2016/04/22(金) 17:05:39.21

ついに心神初飛行来たぁぁぉぁぁぁぁぁぁ！！！！
世界最強で世界初の第6世代戦闘機心神完成！
これで中国のJ-20もロシアのPAKFAもゴミ同然wwwアメリカのF-22,F-35さえも凌駕する！！

超低空、速度マッハ3で航続距離5000km、アフターバーナー有りで最大速度マッハ4.0、飛行可能の最高高度は20000m、垂直離着陸可能で滑走路300mでも離陸可能のため空母搭載可能、兵装は40mmバルカン砲2000発
空対空ミサイル20発、空対地も20発搭載可能
そしてレーダーに絶対に映らないステルス性それが世界最強の戦闘機心神だ！

http://i.imgur.com/jGwiVgr.jpg
http://i.imgur.com/I3p78rA.jpg
http://i.imgur.com/zimqebr.jpg
http://i.imgur.com/8DMQiFO.jpg
http://i.imgur.com/81zHE1z.jpg
http://i.imgur.com/Dk5M2EB.jpg
http://i.imgur.com/ptnTw7c.jpg
http://i.imgur.com/kNL2TqF.jpg
http://i.imgur.com/hMAkG2F.jpg
http://i.imgur.com/I7c28K8.jpg
http://i.imgur.com/YO4DlGU.jpg
http://i.imgur.com/W1r9cAm.jpg
http://i.imgur.com/ZjhBHwK.jpg

**名無し三等兵** · 2016/04/22(金) 17:12:13.11

マルチ馬鹿

**名無し三等兵** · 2016/04/22(金) 17:35:17.74

馬鹿って救いようが無い。

**名無し三等兵** · 2016/04/22(金) 21:23:16.70

しゃあない

**名無し三等兵** · 2016/04/25(月) 02:49:34.22

＞灰色マンタ
＞ステルスカナード
＞ガスト耐性

うわぁ、こんな単語を嬉しそうに使うのかｗ
わざわざ(´_J`) ◆PcBaXvHlQUとか名乗る荒らしだしｗ
佐渡の中学生でも使えないぞ普通、これは恥ずかしいな

**名無し三等兵** · 2016/04/26(火) 12:29:16.72

差別主義乙

**名無し三等兵** · 2016/04/26(火) 20:49:07.48

http://i.imgur.com/ya4qTRj.jpg

**名無し三等兵** · 2016/04/30(土) 03:40:16.39

離党の中学生の学力が低いという事実はたしかにある
差別とはいいにくい

**名無し三等兵** · 2016/05/08(日) 21:52:25.73

http://i.imgur.com/lb5e0rK.jpg

**名無し三等兵** · 2016/05/09(月) 01:22:31.26

F-4の航続距離が4,260kmと2,900kmの２通りの記述があります。
相当に数字が離れているのですが、何故でしょうか。
おそらくは2,900kmが正しいとは思います。

7549L(機内)+5100L(外部)ですので4260が正しいとすると、
単純計算で機内だけで2,600kmくらい、タンクの抵抗も無しとすれば、
さらにそれ以上(2,800?以上)飛べてしまいます。
F-4がクリーンで2,800km近く飛べたらおかしいですよね・・・。
では、4,260kmという数字は結構目にしますが、一体、どうすれば、
こんな数字になるのでしょうか。

2,900kmが正しいとすれば、クリーンで1,800kmくらいになり、妥当に
思えます。

**名無し三等兵** · 2016/05/09(月) 09:16:21.01

F-4って言うだけでサブタイプも書かないで馬鹿な奴ｗ

**名無し三等兵** · 2016/05/09(月) 10:38:42.12

その「それだけ飛べたらおかしい」根拠は何なんだろうね。

**名無し三等兵** · 2016/05/09(月) 12:42:30.18

いったいどっからそんな変な数字持ってきたんだ？
大体が機内タンク容量からして違うだろ。
B/Cの7,600LからＥ後期の7,022Lと一定ではないし。
ハードウイングのＥ後期/EJでマニュアルだと三本タンクのフェリー体形で1718nmだから約3000km.
戦闘行動半径は形態によって相当異なる。最大で1200km程度だな。

**名無し三等兵** · 2016/05/09(月) 18:41:57.21

空になった増槽を捨てるかどうかでもかなり変わるよな

**282** · 2016/05/09(月) 19:20:38.64

変な数字というか、ウィキなどです。

細かいところの突っ込みは置いといて下さい。
要は、「4,260km」「2,900km」のどちらが正しいのか、
たぶん2900の方だろうが、だとしたら4260の根拠は何なのか、
ということが知りたいのです。

増槽を投機したら、2900が4260になるのでしょうか？

試しに「F-4 航続距離」でググってみてください。

**名無し三等兵** · 2016/05/09(月) 20:28:53.44

[F-4 phantom range]とかじゃねえのかｗ

**名無し三等兵** · 2016/05/10(火) 01:24:52.85

>>287
その数字を書いた人に根拠を問い合わせればいいのでは

**名無し三等兵** · 2016/05/10(火) 08:26:19.55

正しい航続距離を教えろならまだしも
間違った数値の根拠とかスレ違いだろ
可能性を挙げてったら切りがないし

**名無し三等兵** · 2016/05/10(火) 10:44:41.48

結論は出てるだろ。馬鹿か

**名無し三等兵** · 2016/05/10(火) 14:53:38.85

F-4の場合の正確な数字は分からないが通常は空の増槽を投棄しても5％程度減るぐらいだ。
F-4シリーズ中唯一のターボファン搭載機であるFG.1/FGR.2はパワーは上がってるが機体抵抗の関係でMAXスピードなんかはJ79と変わらないが中高度の加速と航続距離は伸びたと言われるが、カタログデータではフェリー時で1750nmでF-4Eより若干良い程度だね。
仮に世傑にあるように15%向上したとしても3500kmにも届かないね。

雑誌なんかに載ってるスペシフィケイションってアバウトだしF-4のような有名機は簡単に孫引きしてくるから誤植などで根拠のない数字が出てくる事がよくあるよ。

**名無し三等兵** · 2016/05/10(火) 17:47:50.89

主翼が折れ曲がる原因になった設計ミスを今のCG 技術で設計し直せば食う力特性が飛躍的に向上したりとかしないのだろうか

**名無し三等兵** · 2016/05/10(火) 17:48:21.20

CG じゃない、CADだな

**名無し三等兵** · 2016/05/10(火) 18:01:45.63

CFD

**名無し三等兵** · 2016/05/10(火) 21:21:21.13

>>293
馬鹿ww

**名無し三等兵** · 2016/05/10(火) 22:47:28.45

F-4の問題を全て潰そうとするとF-15ができる気がするんだが（艦上運用は考えない）

**名無し三等兵** · 2016/05/10(火) 23:37:20.89

>>297
無知だなー
方向が違うんだよw

**名無し三等兵** · 2016/05/11(水) 00:58:31.26

>>295
CFDなんかじゃなくCADで正解だよ(正確にはCADによる強度計算)
F4の主翼は強度的に設計ミスがあって高Gで旋回飛行すると
主翼が折れ曲がって修理不能になる事が多く発生したんだ
当時は軍の最高機密だったんで若い人は知らないみたいだが

**282** · 2016/05/11(水) 01:17:15.56

30年くらい以前の書籍では4400キロの記載をよく目にしました。
最近のネットで検索ですと、2,900とか3148が多いようです。
機体の老朽化で燃費が落ちたのでしょうか。

**名無し三等兵** · 2016/05/11(水) 01:35:59.14

Ferry (2) 370 Gal. Tanks + (1) 600 Gal. Tank
　　　　Ferry Range with Tanks Dropped/Retained - Na.Mi.
F-4J　1,699/1,521(-10.5 %) - SAC August 1973
F-4S　1,490/1,347 .(-9.6 %) - SAC May 1984

**名無し三等兵** · 2016/05/11(水) 07:18:50.92

だからF-4の性能データは個々のタイプ別で調べないとダメなんだよ。
タイプが進むと装備品が増えて燃料タンク容量が減る。
J/E以降はNo.7タンクを増設したがエンジンパワーも上がったし黒煙対策の燃焼促進剤収納タンクの増設やECM等各種装備で燃料タンク容量は減る一方なんだよね。
各燃料タンクの容量を調べてみればわかるよ。
また海軍型なんかもモデルが進むにつれて機体バランスが悪くなり空母上での運用は制限が多くなり外装装備も限られる。
Sなど370ガロンタンク装着は陸上からのフェリー時以外は禁止されていたりする。
老朽化とは関係ない。タイプ別で違うのによく調べないで昔のデータを流用してるから間違いだらけになってるだけ。

**名無し三等兵** · 2016/05/11(水) 18:22:56.02

SACからしてこの有り様だから(以下抜粋)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　F-4B　　　　　　　 F-4J
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Fighter　　　　　　　　Ferry
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(4) SPIII　　　　　Range with Tanks
　　　　　　　　　　　　　　　+ (1) 600 GAL TK　　Dropped/Retained
　　　　　　　　　　　　　　　+ (2) 370 GAL TKS　(2) 370 Gal. Tanks
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 + (1) 600 Gal. Tank
　Take-off Weight　　Lb.　　　 53,999　　　　　　　　55,096
Fuel (JP-5, 6.8 Lb./Gal.)
　Internal/External　 Lb. 　　13,505/9,112　　　 13,587/9,112
　Combat Range 　 N.Mi. 　　　1,803　　　　　　 1,699/1,521
　Combat Radius　 N.Mi.　　　　　 756　　　　　　　　　ー
　I.F.R. Radius 　　　N.Mi.　　　　　 990　　　　　　　2,684/2,455
　Refuel Distance
　　 from Base　　　N.Mi.　　　　　219　　　　　　　　　 753
　　　　　　　　　　　　　　　 (SAC 1 July 1967)　(SAC August 1973)

**名無し三等兵** · 2016/05/11(水) 20:15:48.12

散々ラプタースレでやったのにここでもまだ構ってちゃんやってるのかｗ

**282** · 2016/05/11(水) 20:19:39.15

なるほど、初期のF-4Cあたりが
燃料満載で経済速度で黒煙出して飛べば航続距離4,260kmで
F-4Eで装備品ぎっしりに黒煙対策したら2,900kmなのですね。

まあ、プロペラ機のBf109の諸元で、
「最大速度685km、航続距離500km」というのと似たようなものでしょう。
「おいおい、EとFとGで全然性能違うだろ、」というのと同様。

**名無し三等兵** · 2016/05/12(木) 02:14:33.21

つかネイビーはある時期まで本気で片発停止で航続距離を延伸して
長距離攻撃や護衛をする事を艦上ジェットでも考えてたから
今見ると以上に長いフェリーレンジはそれだろ

**名無し三等兵** · 2016/05/12(木) 08:31:58.10

海軍に限らず空軍でもF-101なんかも片肺停止での長距離侵攻を考えていたが、F-101はあの通りの問題だらけの飛行特性だったから断念された。
海軍はF7Uなどは片肺停止を考えていたらしいがF-4のころにはその思想は廃れていたから片肺停止での航続距離の計算だったというのは疑問だな。

**名無し三等兵** · 2016/05/12(木) 18:39:07.16

F2Hは片発停止を前提にしてインテークにシャッターがついてたらしいね

**名無し三等兵** · 2016/05/12(木) 18:42:25.23

F-8「…」

**名無し三等兵** · 2016/05/12(木) 19:23:13.42

単発機が何の用？

**名無し三等兵** · 2016/05/12(木) 19:40:25.03

だから片肺停止の航続距離伸長案は精々カットラス辺りまでの話なんだよね。
同時代のF3H.少し後のF4D.F11F.F8Uと単発機が続くんだから。