F-5系統戦闘機総合スレ part.4 [転載禁止]©2ch.net

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2015/08/10(月) 18:23:24.32ID:7OBlhFgH
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■前スレ
T-38、F-5、F-20 Part 3
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1348972342/
2016/01/01(金) 23:47:36.85ID:V8jILt3v
イラン空軍のは単発になったんじゃないの?
2016/01/05(火) 21:35:26.07ID:tH7e7SP6
X-29とサエゲが飛んでるのを見てみたいな
2016/01/05(火) 22:34:30.49ID:G4vZADiu
前進翼ってどうなったの?

http://www.f-16.net/g3/var/resizes/f-16-photos/album11/album28/aaa.jpg?m=1371932533
http://img.photobucket.com/albums/v487/theplasticsurgeon/ModelPlanes/EE_Lightnings/Airfix_FSW/AirfixLightningFSW_FS.jpg~original
http://i277.photobucket.com/albums/kk42/atafsw/AVWKRockFSW.jpg~original
2016/01/06(水) 18:18:52.79ID:CgLcfJl2
>>186
ttp://k60.kn3.net/taringa/0/5/6/6/F/F/SoyDarkDamBanneD/52B.jpg
ttp://www.arcair.com/Gal6/5701-5800/gal5705-Lightning-Mansfield/01.jpg
ttp://40.media.tumblr.com/75f4a38b6c2cb8bbaf17905b61258182/tumblr_nheoqqGQFQ1sxm4gzo2_1280.jpg
2016/01/07(木) 10:04:31.00ID:OFBKLnR1
メリット<デメリット
で終了
2016/01/07(木) 11:51:11.41ID:NKs4X+/o
> 前進翼ってどうなったの?
全身浴はどうもなっとりゃせんが、これに夢を抱く人間が
今やオッサンになってるのは確か。
2016/01/10(日) 11:03:21.82ID:ZxFvvv0s
前進翼のキモは前縁の前進角ではなく、後縁の前進角にある。
X-29でそれを学んだノースロップはYF-23の主翼後縁に反映したのさっ。
2016/01/10(日) 11:20:42.93ID:AqqiSNbj
Su-47も失敗に\(^o^)/オワタ
2016/01/10(日) 12:55:12.04ID:QjDAT8iJ
T-38寿命延長オメ
2016/01/10(日) 12:57:11.05ID:QjDAT8iJ
しかしこの調子ならT-38よりよほど程度がいい機体が多いと思われるF-5Fの中古機を
買い集めて改修すれば22世紀まで行けるんじゃないだろうか?
2016/01/10(日) 18:55:52.39ID:Caheoz28
>主翼後縁

菱形翼…これで前進翼の代替になるん?
http://www.f-16.net/forum/download/file.php?id=10957&;mode=view
http://orig09.deviantart.net/570b/f/2014/017/1/9/acaf_af_190__f_16xl__by_zhanrae30-d6nh61r.png
http://s1d4.turboimg.net/sp/0aaec7c7ffe89a7d1cbc4d4527811615/viperblk70kn5.jpg
なんかF-5系でも余裕で出来そうやんw
http://i69.photobucket.com/albums/i65/elite-falcon07/jf17xlcopy1OO.jpg~original
2016/01/10(日) 19:25:08.64ID:QjDAT8iJ
一番下のはわからんけど、その他の3つはデルタ翼で菱形翼じゃないよ
まぁ菱形翼そのものがデルタ翼の変形なんだけど
2016/01/10(日) 20:12:31.69ID:cQipkuSD
一番下は僕の考えた最強戦闘機
Photoshopped JF-17
2016/01/11(月) 01:59:45.30ID:0U1xZUn1
>>192
T-38の寿命延長は今に始まった事じゃないよ
Pacer Classic IIIの名称からも分かるようにこれで3回目だし
アビオやエンジンの改修も数年前まで続いていた
それとF-5Fは絶対数が少ないので使い倒されて程度よしは
もう残ってない
フランケンタイガーとか単座の中古機に複座の新造機首を
合体させた機体が存在する位だから
2016/01/11(月) 05:09:44.43ID:931D4Wnu
タロンはアメリカだけで約1,000機も調達したけど
50年後の今は半分の約500機しか残ってないからな
1機の寿命を残す為に1機が消耗したって考えたら
2040年まで寿命が残ってて当然かもな
2016/01/11(月) 09:25:12.35ID:YWL+gfNL
ふと気になってF-5Fの製造機数を調べてみる気になったが
それらしい数字が見当たらないんでびっくり
2016/01/11(月) 09:30:58.80ID:YWL+gfNL
ついでに米海軍が元スイス空軍のF-5Eを使ってることがわかってびっくり
スイスのF-5は全機退役しちゃったのか?
2016/01/11(月) 09:32:34.76ID:YWL+gfNL
ノースロップはケチで大きい画像は提供してくれない

http://media.globenewswire.com/noc/mediagallery.html?pkgid=6139&;max=9&start=0
2016/01/11(月) 09:36:30.94ID:YWL+gfNL
おまけ。2010年にはこういう塗装になってたようで

http://www.flickriver.com/photos/mdl_photography/sets/72157624316197385/

ていうか、これが元スイス空軍機だったわけか
まったく知らんかった。情弱の極みだな、おれ
2016/01/11(月) 09:40:25.41ID:YWL+gfNL
情弱が暴露されたからもう平気なんだが
QSPが元海軍所属だったのもたった今知ったwww
2016/01/11(月) 16:36:41.83ID:931D4Wnu
>>199
F-5E/F生産数
 F-5E  1150
 RF-5E  12
 F-5F .  255
 Total  1417

フランケンタイガーも元はスイス軍機
Three new F-5F Franken-Tiger build - Saturday, April 18, 2009
 NAVAL AIR SYSTEMS COMMAND, Patuxent River, Md.
ttp://majalahmiliter.blogspot.jp/2009/04/three-new-f-5f-franken-tiger-build.html
ttp://www.navair.navy.mil/img/uploads/F-5F%20Franken%20Tiger.jpg

> ノースロップはケチで大きい画像は提供してくれない
ttp://media.globenewswire.com/cache/189/hires/6845.jpg
2016/01/11(月) 22:41:12.14ID:21JGQbAg
>>190
X-29を作ったのはグラマンでYF-23を作ったのはノースロップ
合併は1994年なのでX-29の成果をYF-23に生かすことは不可能
2016/01/11(月) 23:25:53.05ID:hAUVJkJu
QSPカッコ悪いな。
しかし少しタイガーとか、フランケンタイガーとか、タイガーゲイザーとか、アザラフシュとかサエケフとか、色々あるなぁ
2016/01/11(月) 23:35:59.03ID:bCnVwbHM
>>204
下の迷彩色は初めて見た
2016/01/12(火) 09:31:18.06ID:8T02ItkJ
>>204
おお。ありがとう
おれがあちこち当たったときは、信用できそうな数字は
ごく一部の国のF採用数だけしかわからなかった
2016/01/13(水) 22:48:05.24ID:VXIi9Po8
http://f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mi28/20100328/20100328073234.jpg
ええのぅ、ナメたい
2016/01/14(木) 10:30:18.95ID:GC8sg6Va
変なのが居着いてるな、
2016/01/14(木) 11:08:17.84ID:DybG2uMf
F-5もT-38も実機を見たことが無い
航空際に持ってこんかな?
2016/01/18(月) 19:59:08.54ID:uLZi+F2S
国内では昭和61年の入間航空祭に参加したE型が最後だっただろうか
2016/01/19(火) 11:15:05.73ID:44hf5WEE
昔はクラークにアグレッサーが駐留していて嘉手納には飛来した時があって上記の
入間や横田でも見る事が出来たらしいがかなり珍しかったようだよ。
F-5系は一部を除いて空中給油装置ないから日本に来るのは簡単ではないだろうね。

日本の基地祭に今後来る可能性は皆無だろうから台湾に見に行く方が現実的。
2016/01/19(火) 16:58:40.36ID:pQaxCB2s
バーズもタロン時代は極東ツアー行なってないしね。
2016/01/20(水) 00:51:24.64ID:5gwO8pV+
台湾か
有給消化で3月半ばに10日くらい休めるから調整してみるか
でも台湾の軍事施設って撮影禁止だよね?
2016/01/20(水) 05:22:37.77ID:RZgNFBCi
怒られるところと逮捕されるところと見逃してくれるところがある
基準はわからんので現地の人に聞くしかない
2016/01/23(土) 19:34:47.84ID:ezc2oZUL
F-5とF-20はコクピットが違うんだっけ
2016/01/24(日) 01:26:56.87ID:TWlx4ovO
双発か単発かが一番の違いじゃないか?
2016/01/25(月) 11:42:04.15ID:lQjBsTUq
F-20は試作で終わったから仕様は1〜4号機(4号機は製作途中で終わったが)で異なる。
1号機は前部胴体、主翼、垂直尾翼、キャノピーなどF-5E後期型と共通していたが
2号機以降はキャノピーは新型になり前部胴体も異なる。
予定していたFCSも二転三転してるし燃料タンク容量なども。
2016/01/25(月) 16:05:30.93ID:RgJxcmne
試作で終わってるのに制式化されてる不思議
2016/01/25(月) 18:49:10.09ID:zQfEcqgh
F-20は当初F-5E/Fに続く発展型という事でF-5Gという名称で開発が続けられてきだから。
2016/01/25(月) 21:38:56.73ID:x2zygRI/
風間真が乗ってたカラーリングの赤いF-20のコクピット周りは当時、航空ファンだかなんかで載ってるの見たな。
そういやアグレッサーとして購入したクフィルがF-21だっけ?
F-117はF-19だったんだろうけど、センチュリーシーズの連番に列せられたって事だったのかな?
どーゆー法則性で決められてるのか知らんけどw
2016/01/26(火) 04:45:24.52ID:VWFjkgT6
>>222
それには諸説あって、F-112〜116は鹵獲したミグに振られたナンバーって噂もあった。
2016/01/26(火) 12:06:03.51ID:A6wnNc8F
単純に戦闘機じゃなくて戦爆の系譜だからじゃね?
2016/01/26(火) 14:54:24.72ID:M5kKaar7
F-116がF-117訓練用のA-7Dなことは確定してたんじゃなかったか?
F-113がミグのどれかだったことも確定していたような
2016/01/26(火) 16:52:58.10ID:B4KJw6I+
"Missing" USAF/DOD Aircraft Designations
ttp://www.designation-systems.net/usmilav/missing-mds.html

Cover Designations for Classified USAF Aircraft
ttp://www.designation-systems.net/usmilav/coverdesignations.html
2016/01/26(火) 18:59:52.47ID:M5kKaar7
おれ的には混乱が一層深まったとしかw

しかしF-1xxにスホイ系列が含まれていたことが確認できたのは
個人的には大きいな
2016/01/26(火) 20:55:08.93ID:+GkbeQpt
諸説あって確定していないってのが定説だろ。
時期的に考えてF-117ってのは唐突過ぎで系統立てた物でない事で
秘匿する意味があったっていうのが一番信頼性の高い話。
てかこのスレでする話ではないだろ。
2016/01/26(火) 23:49:59.93ID:55vdzK5Q
アリコの陰謀
2016/02/01(月) 20:40:08.91ID:SDLZhlPd
F-5にミラージュ2000風の主翼を付けてみたらどうなるか
2016/02/07(日) 00:59:39.04ID:r8mQLqAj
我が国もF-5みたいな、XF5を双発にした途上国バラマキ用の国産軽戦闘機を作ろうず
F-5J「虎鮫」とか
2016/02/07(日) 08:28:57.17ID:J6F8JqNA
>>231
つ三菱F-1
2016/02/07(日) 10:44:40.47ID:r8mQLqAj
>>232
F-1じゃ海外市場で勝てねーだるぉ!
FC-1やMiG-29輸出版と競合できる低価格で、かつちょっぴり凌駕する性能をお届けするんだよ!
2016/02/07(日) 14:22:43.67ID:crmzoFpb
非対称戦が多い今こそT-4ベースの軽戦闘攻撃機
25〜30mmのチェーンガンの類いを1〜2門固定装備
サイドワインダーを4発も積めりゃヘリ相手なら十分
攻撃機としてはヘルファイアを8発に自衛用にサイドワインダー2発
アジアやアフリカの発展途上国なら需要あるべ
2016/02/07(日) 15:14:31.92ID:szMVmyAf
T-4は形がカッコ悪い。
T-2規模の機体でなんとか...つか、F-5を日本の技術で近代改修キットをw
2016/02/07(日) 16:40:18.13ID:rzrVHqcq
>>234
T-4だとベースというかフレームから設計やり直さないとアカンので・・・
2016/02/07(日) 16:40:45.84ID:rzrVHqcq
>>233
たぶん中国で生産すれば実現できるかと。
2016/02/07(日) 17:07:09.75ID:crmzoFpb
>>236
一番金も時間もかかる主翼周りがほぼ同一ならさほど手間はかからんでしょ
シミュレーションしてCAD/CAMの時代だし
コクピット周りだけ単座に変更、空いたスペースを利用して前側にレーダーと固定武装
後ろ側にFCS関連を収めりゃいい
電子装備関連はヘリに毛が生えた程度つーか米軍や自衛隊の救難ヘリや特殊作戦ヘリよりレベル低くて問題無いし
2016/02/07(日) 23:57:18.75ID:olMC+fQQ
>>238
スペースや重量だけの問題じゃねぇわ・・・
戦闘機転用の練習機と違って、兵装もアヴィオも純粋な練習機からの改造はかなり厳しいよ
2016/02/08(月) 01:04:29.71ID:zc9q6fn3
>>238
お前はその主翼にパイロン増設して武装ぶら下げろと主張してるのに、何を言ってるのかと。
強度とか空力重心とか全然変わってしまうわな。
2016/02/08(月) 01:06:54.88ID:zc9q6fn3
>>238
つか、そもそもの話としてガンポッド搭載した試験結果が「強度不足で不適」だったんで
軽攻撃機運用は断念したって経緯を知らないパターンかな?
2016/02/08(月) 03:10:20.12ID:udFVytvz
国産の93式対艦ミサイルを2発積んでの話やろ?
だからサイドワインダー4発かサイドワインダー2発にヘルファイア8発って言うとるやん
増槽分以下やで?
2016/02/08(月) 07:00:13.88ID:zc9q6fn3
>>242
重さの話ではなく、パイロンをどうやって増設するのかと。
2016/02/08(月) 21:00:27.32ID:mDnNxm0D
つまり FA-50>T-4 って事だな
2016/02/08(月) 21:20:16.65ID:zc9q6fn3
>>244
戦闘能力の有無で言うなら当然そうなる。
2016/02/09(火) 21:31:28.79ID:heGowKtG
練習機モドキなぞ眼中に無いわ
フリーダムファイターの意志を継ぐ機体ならば、仮想敵はFC-1でありMiG-29だ
2016/02/10(水) 00:46:46.12ID:+EbB5hxB
>>246
おっと、三菱F-1の悪口は底までだ
2016/02/10(水) 22:29:21.72ID:NWMptrY8
F-5Gクラスの機体にXF5を双発とし、最高速度マッハ2と超音速巡航を狙う
機首レーダーにはJ/APG-2をダウンサイジングしたやつを積み、オプションでIRST
中射程AAM4本と短射程AAM2本の空対空ミッション時で戦闘行動半径800km前後
対艦ミッション時はASMと短射程AAMを2本ずつ
対地ミッション時は500ポンド爆弾かマーベリックを4発
気になる輸出価格は、装備一式揃って3000万ドル以下を目標とする

うむ!これは売れる!
2016/02/10(水) 23:22:32.01ID:LH8asw3s
主翼も機体構造も無理過ぎんだろ
レガホもスパホも主翼からして後退角以外は別物に近いレベルに設計変更してんのにM1.8とかだぞ
燃料もどこにそんな搭載スペースがあるんだよ。。。
2016/02/10(水) 23:28:48.60ID:63IFRQMF
3000万ドル≒34.4億円

エリア88を除隊する違約金は150万ドル(当時約3億円)だというのに...
F-8Eの中古が30万ドル、F-5の中古が50万〜230万ドル、ミグ21の中古が10万ドル、ミグ25の中古が180万ドル F-104の中古が3万4千ドル
これが相場ですよw
2016/02/11(木) 01:21:12.94ID:GBz2zgi1
エリパチスレでやれ
2016/02/11(木) 09:14:50.88ID:0HOTc6to
>>249
つCFT
2016/02/11(木) 10:06:51.72ID:GBz2zgi1
初めからCFT前提で設計しちゃう航空機って。。。
2016/02/11(木) 11:06:53.03ID:YyNyy849
高張力鋼の溶接構造にして空きスペースを全てインテグラルタンクにしよう
2016/02/11(木) 12:49:13.54ID:JWSgmdnX
「節子、それ戦闘機ちゃう、潜水艦や」
2016/02/11(木) 15:22:57.05ID:0HOTc6to
>>253
つF-15(Aの設計段階でCFT構想が生まれた)
2016/02/11(木) 15:25:20.92ID:GBz2zgi1
え?
2016/02/12(金) 02:11:49.32ID:v1meeXqw
F-15はCFTで航続距離を伸ばせますよってだけでF-5クラスの軽戦がCFT前提で設計するのとは別モンだろう
しかもその搭載量ってF-2と変わらんがな
機体規模がレガホどころかスパホクラスになるから新規開発の意味無いな
2016/02/12(金) 22:05:42.33ID:sLf8AUKU
心神来たぁぁぉぁぁぁぁぁぁ!!!!
↑この昨日のマルチ荒らし、F-5スレは来なくてよかったw
2016/02/13(土) 18:41:53.67ID:7Chef7EQ
マイナーだからなw
2016/02/13(土) 18:45:27.59ID:pQvQcQ1C
うむ…良くも悪くもマイナーか

ところでF-16スレで見かけた
http://www.hitechweb.genezis.eu/fightersAP07.files/general_dynamics_F-16_dual_launcher.jpg
これをF-5にも…
2016/02/14(日) 07:21:57.68ID:cCAUd3Lc
なにこれ?
2016/02/14(日) 10:11:59.89ID:C0wduxj1
心神来たぁぁぉぁぁぁぁぁぁ!!!!
F-5とかタダのゴミwww
世界最強で世界初の第6世代戦闘機心神完成!

超低空、速度マッハ3で航続距離5000km、アフターバーナー有りで最大速度マッハ3.5、飛行可能の最高高度は20000m、垂直離着陸可能で滑走路300mでも離陸可能のため空母搭載可能、兵装は40mmバルカン砲2000発
空対空ミサイル20発、地対空も20発搭載可能
そしてレーダーに絶対に映らないステルス性それが世界最強の戦闘機 心神だ!

http://i.imgur.com/qnrbHMf.jpg
http://i.imgur.com/tVvSjcs.jpg
http://i.imgur.com/gcHSnly.jpg
http://i.imgur.com/tmbUdF5.jpg
http://i.imgur.com/djSnb2h.jpg
http://i.imgur.com/zZPSDtX.jpg
http://i.imgur.com/c5ydKiP.jpg
http://i.imgur.com/S1p3vPS.jpg
http://i.imgur.com/4PVGawb.jpg
http://i.imgur.com/cHwQq9e.jpg
http://i.imgur.com/HKn465P.jpg
2016/02/14(日) 10:22:06.55ID:7qQlRVfL
F-5 フリーダムファイター

http://i.imgur.com/wTUl8CT.jpg
http://i.imgur.com/SknOPGM.jpg
http://i.imgur.com/aih2W9L.jpg
http://i.imgur.com/D8WkBTi.jpg
2016/02/14(日) 10:47:32.22ID:VnFgm7n9
>>259
召喚しちまったじゃねえか。。。
2016/02/14(日) 11:41:31.96ID:rDiuP36P
>>265
スマヌ・・・
2016/02/14(日) 12:32:12.43ID:zU71Okvs
>>263
かっけぇぇぇぇ!!!!これでシナのJ-20を撃墜しまくれ!!
2016/02/14(日) 14:03:53.05ID:rDiuP36P
>>267
釣られんな
2016/02/15(月) 03:50:40.25ID:AE692FyK
>>262
80年代だったかな? サイドワインダーの代替として提案された小型AAM
スティンガーよりちょっと大きめで軽量低抵抗低価格を謳っていたけど
誰でもすぐに思いつく欠陥を克服できずに不採用になった
2016/02/15(月) 08:08:48.35ID:4/zbI56A
「戦争のつくりかた」アニメーションプロジェクト-What Happens Before War?-

https://m.youtube.com/watch?v=cUGu73hnjdY

戦闘機は戦争をするためにあるもの。戦争は多くの人の命を奪う。安易に戦闘機カッコイイ!と言ってる人はこの動画を見てほしい。
2016/02/15(月) 23:52:51.07ID:PWS2IkDR
>>269
少なくとも画像のはAIM-9だろう
2016/02/16(火) 18:51:13.50ID:YT7hfxMS
>>271
AIM-9と比べると全長が短いし、直径も細いはず
2016/02/16(火) 20:40:51.33ID:22Czjfe3
これだね
サイズも形状もぴったり>261の画像と一致する
ttp://lh3.googleusercontent.com/-ZBIa74omn9k/VdtZC_JLqPI/AAAAAAAAF4s/QAtTXXwucrs/s1600/Untitled%2525203%25255B3%25255D.jpg
2016/02/17(水) 00:33:26.80ID:rOTmVP+s
> サイズも形状もぴったり>261の画像と一致する
AIM-82はF-16が生まれる遥か前にキャンセルになってるんで
その画像の様に搭載が検討された可能性は微塵もない

1970年 9月 AIM-82開発計画キャンセル
1972年 1月 LWF計画のRFP発行
2016/02/17(水) 15:36:21.01ID:RhFqca3n
そんなの>273の画像を出した奴に言っとくれ
AIM-82か何か知らんが、>261の画像のミサイルはAIM-9じゃない別のミサイル
型番や名前は忘れたがAIM-9と比べると全長が短いし、直径も細いのは確か
当時の航空誌で>261の写真と一緒に紹介されてたから間違いないよ
2016/02/17(水) 21:09:02.67ID:KFnVJOL1
バルキリーのマイクロミサイルみたいだw
で?そのミサイルの真相は結局何なん?
2016/02/17(水) 22:56:19.35ID:YwMOlnXt
>>275
>261の左画像はYF-16 (72-1567)なのにYを消してF-16とした75年の
LWF選定後、CCVと書かれる同じ年のF-16/CCV改修前の姿だし
右画像はLTV Model 1600系で1974年のNACF向けの機体なので
少なくとも
> 80年代だったかな? サイドワインダーの代替として提案された小型AAM
ではないでしょ
2016/02/18(木) 00:50:21.99ID:VfwiTyKo
>>277
知ってるかい?
1974年の6年後に80年代が始まるんだw
2016/02/18(木) 08:49:31.26ID:vAr7i1lQ
なんか「NAVY」ってデカデカと書かれているな。右の。
CCVって75年からあったのか...T-2だと83年くらいからか。
ウィキによると
>現在では戦闘機においては、CCV設計が標準的なものとなっている。
>1982年初飛行のF-20戦闘機は、CCV設計を採用しない最後の戦闘機となった。
あるな。
なんか最後まで安っぽいなぁ〜
2016/02/18(木) 09:30:41.95ID:VfwiTyKo
>>279
CCV概念はライト兄弟の時代からry
技術が追いついたのが1960年代で、その辺りから実用研究が始まった
2016/02/18(木) 14:41:06.43ID:gMuJdMYJ
> 1974年の6年後に80年代が始まるんだw
だから何?
訳わからん
2016/02/18(木) 17:05:54.92ID:vAr7i1lQ
CCV歴史古いな...
てっきりナチス脅威のメカニズム遺産をパクリ検証しているものとオモテタw

小型AAMの計画が立ち上がって6年くらいはフツーに研究期間があって、
80年代に日の目を見ずポシャった(そこまで研究開発、実証実験を引っ張った)って事かな?
2016/02/18(木) 23:19:15.31ID:Phj2wl0M
http://i.imgur.com/pXRc7Wb.jpg
2016/02/19(金) 00:12:40.07ID:hfaT1pnE
あんな超有名な小型AAM知らんとかwww
お前ら無知過ぎ
特に偉そうに理屈捏ねて存在を否定し続けるバカが痛過ぎるwwww
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