◆ハーキュリーズ●C130ファミリー総合◆ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2016/05/14(土) 07:41:03.91

西側諸国を冷戦勝利に導く縁の下の力持ちとして、
日米空軍はもちろん欧州や中東でも幅広く活躍したC130及びその後継型や派生型について語るスレ。
現在では主力生産機はC130J型に移り、米軍向けではコマンドー2との特殊改造機が毎年調達されています、フィリピンとインドネシア空軍が中古を集めており、さらに活躍は続くシーワンサーティ。

**名無し三等兵** · 2016/05/14(土) 16:47:36.49

地味なんだよな

好きだけど

**名無し三等兵** · 2016/05/15(日) 09:54:47.62

飛んでる姿をしばしば見る
最も多く見た軍用機

**名無し三等兵** · 2016/05/16(月) 07:52:41.59

まさか海兵隊がKC-130をガンシップ化して運用する時代が来るなんて

**名無し三等兵** · 2016/05/20(金) 18:22:35.45

ワイヤーもカタパルトも使わずに空母から発着艦できるってマジ？

**名無し三等兵** · 2016/05/20(金) 19:38:21.43

>>5
http://www.youtube.com/watch?v=ZGy2ppViCck
http://www.youtube.com/watch?v=97rSobuKBxI
http://www.youtube.com/watch?v=WKCl3lfAx1Q

**名無し三等兵** · 2016/05/21(土) 04:39:42.20

ケリー・ジョンソンすげーな

**名無し三等兵** · 2016/05/25(水) 19:32:59.82

>>5、マジだよ、だけど着艦は確か試みられてたっけ？忘れたけどｗ発艦は予想外に甲板を使わずに離陸で来て関係者一同驚いたとの記述も確かあったはず。
現行ではJ型や130J-30型機しか製造してなくて、街造特殊作戦機も「Ｊ型ベースのガンシップ◆コマンドーⅡ◆が毎年2機ぐらい米軍に引き渡されてる」、

個人的にはC130Ｊ－３０型2機＋2機の特殊ガンシップ型（コマンドーⅡ）を九州辺りで常備待機させ、日本海兵隊部隊に装備させてやってほしいね。絶対有用。
現在ではものすごく「良い買い物をした海自」として、例の導入済みの大成功事例、海自航空隊所属Ｒタイプ6機が活躍中になったけど、

これなら比較的機齢の浅いモスボール中の機体（ハーキュリーズKC型もしくはＨ型相当機）を陸自専門（兵員輸送専門増槽付）で「陸軍航空隊」復活してもらいたいね。

あとスーパーツカノを米軍がしてるように対地攻撃近接支援機として5機発注して、特殊作戦型UH-60と共に与那国配備するのが正しいと思う。もちろん制空権掩護は第九航空団だろうが、第九航空団にも専属給油機を付けなきゃいかん、これから中華民国海軍との協力も絶対必要。

**名無し三等兵** · 2016/05/27(金) 17:16:41.97

横田基地配備で初のC-130Jの機体
アメリカ空軍及び航空自衛隊司令部機能が一体運用される日米共同使用横田基地に、配備される初のC-130Jスーパーハーキュリーズ（静穏改良型現代化ＶＥＲ）に、既に改良設備や取り付けなど装備が完了しました。

ロッキード・マーティン（ＬＭ社）のジョージア州拠点で組立が行なわれているものです。ＬＭ社はインド空軍向けやフィリピン空軍向けとして提案中の海洋監視型Ｃ－１３０改良型機も同時進行で改良を進めており、

既に計画は2015年からローンチしています。提案していた日本の国境警備隊はこの機種ではなく、伝統的につながりの深いファルコンシリーズＸＬＳ型最新鋭海洋監視機を昨年選定したので、

ＬＭ社が次期補助製品として同時販売する、各国国境警備隊対応型（現在はアメリカ国境警備隊に一年1機のペースで引き渡しが実現し本年度分も新造中）とされ、アジア向け哨戒機ＶＥＲハーキュリーズの新造機は「インドネシア空軍」が有望な潜在顧客だということです。

第374輸送航空団(374AW)は14機のC-130Jが配備される予定で、既存のC-130Hが更新されます。このC-130Jは2016年第4四半期までにアメリカ空軍に引き渡しされる見込みです。

C130Jは、ロールス・ロイスAE2100D3ターボエンジンを搭載し、複合材の6枚プロペラを装備し、C-130Hと比べ航続距離が向上しており、アメリカ空軍には1999年2月から導入されており、
C-130J-30の長胴型やHC-130J（新造機コンバット・キングII）及び特殊部隊対応型ＭＣ１３０Ｊなど、各種特化型及び捜索救難仕様の機材もあり、
C130Ｒを2014年から2015年にかけて改良し導入した日本海軍航空隊と、空軍ではＨ型やＣ型以降が主体となり各種改良機で様々な任務に対応可能とされる最新版。

Ｃ１３０Ｈ型やＨ型発展機などはＣ－１７と補い合って主力輸送戦力として、活躍する日米両国空軍を含め、近隣では韓国空軍やオーストラリア空軍などで運用されており、その「静粛さと純粋な機能向上を実現した優良機」として知られ、
現在開発中のＣＶ－２２やＡＷ６０９もしくはＢＥＬＬ社最新優良ティルトローター機Ｖ－290型機と共に「短距離離発着と航続距離向上を両立」の名機。
現在も、世界各地空軍御用達の「西側最高の輸送機」ベストセラー機として製作の現場では、安全性と確実性を重視し、誇りを持って作業をしるといいます。

**名無し三等兵** · 2016/06/12(日) 11:12:52.89

AC-130のような低速・大型のガンシップは、アメリカのように強力な空軍力で戦闘空域を支配できる国じゃないと運用は無理じゃね。

**名無し三等兵** · 2016/07/11(月) 22:52:40.19

今南スーダンに行っています

**名無し三等兵** · 2016/10/15(土) 17:58:07.94

ロングセラーってすごいね
http://flyteam.jp/news/article/57834

**名無し三等兵** · 2016/10/18(火) 15:05:18.92

今考えてみれば、ヨルダン王立空軍に至るまで綺麗なC-130シリーズを運用しており、まさしく正解で良い買い物だったと確定済みだな、製品として結果オーライやね。
西側では独仏が量産再開始したC130J長胴型をポーランドやルーマニアと共同発注したぞ。もっと製造で価格が低減しているし、豪州王立空軍のようにKC－MRTTA330（カナダ王立空軍と共に独自呼称機材名付与）と兼用してもいいしな。
最近地味に活躍を始めているスペイン・イタリア共同開発のCASA-235（ガンシップ型並行製造中ヨルダン空軍が本年度に導入開始）も良い買い物だ。後はハーベストホークVer.だが、今でも月に3機ぐらいは量産されている。LMの縁の下の力持ちで、実際に優秀だ。

**名無し三等兵** · 2016/10/18(火) 15:26:13.72

今度発足した「FRONTEX欧州共同国境警備隊部隊関連の装備」で導入されるのかは不明だが、とりあえず海洋監視タイプが適任だろうと思う。
あとは、イタリアとマルタ共同購入などがA330MRTT追加か、ポーランドはとりあえずMig-21を交替する適当なF-16かEFかラファールを導入するべきやね。
ポーランドは、徹底的な「赤旗と共産党関連紋章掲揚禁止」を決定済み。
反ロシア的な感情としてドイツやフランスと共に「イラク戦争でのバグダッド一番乗り以来西側に生まれ変わった中欧中世黄金時代をイメージさせる公教育に切り替えており、
40代以下は、完全な反共主義者としての明確な中道右派政党の支持層が固まっているようで、ワルシャワもNATO中欧本部として整備されており、バルト海グダニスク（独：ダンティヒ）軍港をNATO共同基地として拡大発展させるようだから、期待できる。
ポーランド陸軍で導入完了した統一ドイツ製レオパルド2最新版と、PL01こと「ポーランド製西側戦車（英国共同開発）」も完成。フィンランドの民族自決権はフィンランドにしかないと思うし、他国の同盟関連に口を出すのはどの国であっても「明確な内政干渉」である。
フィンランドは西側同盟国！新導入スウェーデン製ポーランド海軍潜水艦とも連携して欲しいね。
バルト三国はまず最低限の防空戦闘機を整える義務があると思う。この辺では今年になってF-35を導入決定したデンマーク王立空軍が重要だし、
デンマークでは、欧州最大級の軍艦である「アブサロン級」をもう一隻造るようだが、拡大版なら対艦ミサイルも積んでおくべきだ。
北海やバルト海では、主力同盟国であるデンマークとノルウェー・ドイツと、
事実上の西側になる方向で国民の世論が反露・中国的になっているスウェーデン軍は、明確な「軍拡を決定済」である。まぁアメリカゲーツさんが言ってたように各自2％は義務と書いてあるしな、完全に冷戦後の軍縮が油断し過ぎだった。と独国防相が明言している。
確保したことが非常に大きい、ウクライナ独立国領内「ハルキウ（旧称：ハリコフ）」での名物でもある戦車・装甲車量産力はボディブローとしてプラスに働く。
全力のウクライナ製オプロート戦車量産を応援すべきだし、ブルガリアとルーマニア以外ではモルドバまでは前もって影響下とし、自称親ロシア派のハイブリッド侵略行動から守るべきだ。黒海では腐海北部を要塞とする。

**名無し三等兵** · 2016/10/19(水) 15:59:43.05

ライバルはAn-12かな？
An-12が1957年3月、
C-130が1954年8月29日初飛行
開発時期だけでなく機体サイズ・ペイロードも近い

**名無し三等兵** · 2016/10/25(火) 08:20:35.76

北朝鮮→中国→パキスタン…と核兵器の製造機器を運んだのもパキスタン空軍の
C-130だな。こういう怪しいというかヤバい任務にも活躍するのがC-130

ところで、ピカチュウハーキュリーズというのはありそうで存在しないんだな。

>>15　Il-76はハーキュリーズじゃなくて、スターリフターに相当するそうで。

**名無し三等兵** · 2016/10/29(土) 03:33:42.93

A400MとC130Jの「次期中型輸送機欧米機材相乗効果」が発生して良い事だが、またターボファン動力では「C-17J（C-17エンジン積み替え仕様）」などは取り立てて検討されている模様。
今後は2016年10月に新規発表された待望の最強車両「ストライカー歩兵戦闘車強化型愛称ドラグーン戦闘車」が、登場した為に、この車両や独軍のパンサー及び仏軍と英軍の新型車両IFVなども仕様決定に合す。
西側としてはリビアを親西側化した「シャルルドゴール空母の活躍と良い遺産」はまさしく、ここに先週UAEが「同じアラブ族の部族両省の元で中規模前線基地」を開設した為に選択肢が拡がった。
また今後は、A400Mがスペインでの量産を再開した事に対して、余った「旅客共用型特別A330の軍民共用化（NATO英米独で実施）」が活用される。

**名無し三等兵** · 2016/10/31(月) 01:21:09.14

A400M量産再開とA330MRTTのライバル登場「ttps://www.youtube.com/watch?v=cb5QfDC0SrI

**名無し三等兵** · 2016/10/31(月) 18:54:14.26

トランザールC-160はまさに空気のような存在ですね。。。

**名無し三等兵** · 2016/11/01(火) 00:37:37.20

日本はＪ型導入しないのかな。