二重反転にした時点でもちろんテールローターは不要になるが、
直進安定性とかステアリング性能を考慮すると結局テールブーム＋垂直尾翼あった方が有利なんでは？
Ka-29やKa-26はその形式で「メインローターの回転範囲内に機体が収まる」ようになってる