日本潜水艦総合スレッド 91番艦 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無し三等兵 転載ダメ©2ch.net (アウアウウー Sa67-RH9N)
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2017/01/21(土) 22:11:04.62ID:tSWqA0R+a
日本の潜水艦に関するスレッドです。
帝国海軍時代から現在の海上自衛隊までの潜水艦の装備・運用・実績等様々な事を語りましょう。

前スレ
日本潜水艦総合スレッド 90番艦
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1476447260/

関連スレ
【潜水艦】世界の潜水艦総合スレ 13
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1473734822/
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2017/12/23(土) 17:30:48.84ID:l8NxtLIr0
電池なら魚雷発射管から交換することも理論上は可能そうだが
そういうバックフィットのことは考えてるのかな
2017/12/23(土) 21:31:13.02ID:Csx3dn360
>>967
電力系総とっかえになるし、作り直しかなぁ?
2017/12/24(日) 00:25:10.18ID:j3rO1OU50
>>968
>電力系総とっかえになるし、作り直しかなぁ?
以前の試作研究は、ラックマウント方式で鉛のをそのまま置き換え可能でしょ?
(充電電流や放電電流は同じのようなものなので、超長時間使える鉛になる。例えば最大速力は変更できない)
970名無し三等兵 (ワッチョイ 238a-SZyW)
垢版 |
2017/12/24(日) 09:29:18.05ID:NFID81OT0
29SSでは電池群の構成が鉛蓄電池とは違ってて電圧が大幅に上がってるらしいから
制御盤はもとより配線も変更されてるでそ
既存艦に適用するには電路も含めた改修工事が必要になるな
防衛省は既存艦もLiB化するとは微塵も語ってないしな
2017/12/24(日) 11:51:25.56ID:7XkEou+W0
>>955

昔マツダが水素をロータリーエンジンで実験してたけど
ロータリーなら静かなのでは?
2017/12/24(日) 11:53:05.02ID:IhPofmSk0
鉛世代とリチウムイオン世代を分けて考えた方が良いのか
後者は今後の高密度セルに交換することを考えているのかどうか
2017/12/24(日) 13:18:55.09ID:GdJURwcz0
>>971
潜水艦で使える出力のエンジンを作れるのか?
メートル単位のローターがぶん回るのを想像すると…
2017/12/24(日) 14:33:16.33ID:68SH2V5Va
ロータリーは燃費が悪いって聞くぞ?
2017/12/24(日) 14:44:26.48ID:GdJURwcz0
>>974
一定回転数で使う分には悪くない
レシプロエンジンは最大トルクのあたりの燃費がかなり良いがロータリーの場合そうした有利な部分がないので
街中を走る自動車の場合は回転数の変動が大きいので平均燃費はどうしても悪くなる
同じ自動車でもレースの場合は常に全開に近いところを使うがこのあたりはレシプロエンジンと変わらない
実際実質燃費競争だったCカー時代のルマン24時間レースで勝ったこともあるし
2017/12/24(日) 14:59:36.22ID:zfALHxCy0
はあ?
SV比は悪いし圧縮上げられないしフリクションデカいロータリーのどこが?
2017/12/24(日) 18:09:20.59ID:/b61+VuY0
そういやマツダのレンジエクステンダーコンセプトが、ロータリーだったな
小さくて高出力、最適出力で動かすので燃費も良いという
まあ小さいメリットのが大きいが
2017/12/24(日) 18:58:03.59ID:Tz8hBkzs0
ディーゼルのダウンサイジング化とかないのかな。
2017/12/24(日) 19:13:35.63ID:TfScI2nJ0
潜水艦スレでクルマのエンジン語る奴は、百歩譲っても馬鹿だろう。
2017/12/24(日) 22:22:03.13ID:Tcqu/JUw0
ガソリンエンジンじゃディーゼルエンジンの熱効率には及ばんって。
2017/12/24(日) 22:35:58.90ID:3WHjNqqiM
日本潜水艦総合スレッド 92番艦
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1514122539/
2017/12/25(月) 20:21:26.46ID:Crar6IHY0
>>980
アトキンソンサイクルならディーゼルと変わらないよ
983名無し三等兵 (ワッチョイ 73ff-DI/9)
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2017/12/26(火) 10:57:07.24ID:plRLUyEB0
ガソリンエンジン熱効率44.4%
ディーゼルエンジン熱効率46.4%
http://image.itmedia.co.jp/l/im/mn/articles/1709/27/l_ys_170926SIP_03.jpg

たいした差じゃない。騒音・振動を考慮すればガソリンのほうがいいだろ。
2017/12/26(火) 11:35:36.02ID:oHYmtSfF0
ガソリンエンジンは大出力のものを作るのが大変だったような
アメリカで排気ガス規制の観点から大型トラックのディーゼルエンジン使用が禁止になった時に
代替として使うガソリンエンジンの開発にかなり苦労したと言う話を聞いたことがある
船舶用ともなればもっと大変だろう
985名無し三等兵 (ワッチョイ 23b3-OPRL)
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2017/12/26(火) 12:36:31.94ID:BXVww2Fu0
ガソリンはビッグボアだと火炎伝播が制御し難いんだよ。
986名無し三等兵 (ワッチョイ 4381-PWgB)
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2017/12/26(火) 15:39:17.72ID:B/I2sHYH0
いやそもそもエネルギー密度が低くて取り扱いが面倒なガソリンを使うという時点でどうかしてる
2017/12/26(火) 21:53:15.09ID:0HazHHEFd
戦車も軍艦もディーゼルやガスタービンはあっても
ガソリンだけは使用避けてるのになぜ気づかない?
2017/12/27(水) 00:01:20.51ID:bPJSN2NZ0
燃料は統一しとかないと兵站に大きな支障が出るとなぜ気が付かない。
2017/12/27(水) 00:03:57.33ID:3ffC4H550
被弾すると燃えやすいどころか爆発する危険性まであるからな
熱効率云々以前だろう
990名無し三等兵 (ワッチョイ 4381-PWgB)
垢版 |
2017/12/27(水) 03:22:39.85ID:L+zGsxzs0
>>988
いや燃料統一なら軽油も辞めて灯油オンリーだよ
ディーゼルも噴射ノズル変えて寿命短縮覚悟で灯油使用w
アメリカ人はディーゼルに灯油ぶっこむからな普通にw
991名無し三等兵 (ワッチョイ cbb3-uvaL)
垢版 |
2017/12/28(木) 20:46:58.30ID:bD5MvR4b0
ということはスズキがバイクでやったみたいに、オイルを分離供給するんだな。
992名無し三等兵 (ワッチョイ af1e-2Wk/)
垢版 |
2017/12/28(木) 21:05:27.57ID:Zr5oc9oj0
>>991
それは所謂2stですか?w
2017/12/28(木) 22:53:44.56ID:rP/bUNRR0
>>991
それくらい他もやってたが
スズキは4st.でエンジンオイルを冷却に積極的に使うものを作ってるな
オーナーが「オイル代が3倍かかる」と泣いてたがw
2017/12/29(金) 09:42:55.41ID:lxtlBUCr0
スズキの油冷もGSX1400で最後か、それも2008年で終了してた。

それはそうと、ケロシンに統一ならJP-5一択だと思うぞ、海だし。w
2017/12/29(金) 10:18:44.67ID:OANBgnWE0
ディーゼルに灯油をぶっこむのは日本でもやるやつがいるが(もちろん違法)
あれは軽油に税金がかかってるから高いんであって
燃料統一とかしたら灯油にも税金とかかかって結局経費節約にならんのではないかと
2017/12/29(金) 11:16:06.73ID:9gkixKOp0
潜水艦とか船舶のディーゼルエンジンって煤が溜まったりせんのん?
定期メンテナンスでなんとかするん?
2017/12/29(金) 11:43:57.79ID:1w8J0Fq20
出力変動が少ないなら早々すすは溜まらんだろう
もちろん定期修理の時にばらしはするだろうがな
998名無し三等兵 (ワッチョイ d381-MiNv)
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2017/12/29(金) 14:47:14.59ID:0d6Wrdro0
>>995
燃料を強引に統一するのは軍隊とか、あとは特殊環境の施設だよ。例えば南極基地とか。
日本国内の民間部門は無理して統一する必要はないだろう。
2017/12/30(土) 01:05:18.14ID:FxYExV5d0
そもそも自衛隊は軽油引取税免除じゃなかったっけ?
1000名無し三等兵 (ワッチョイ 8a2b-AggE)
垢版 |
2017/12/30(土) 05:09:11.82ID:rLlcLGI+0
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