最初にっておくけど、 >>221 に書いたのはA400Mのこれまでの経緯に対する俺の認識であって
事実であるとは限らんからね。詳しくはそれぞれで調べてくれ。

＞資金がショートするはずがないのですが？
資金は開発参画国が五月雨式に追加投入するけど拒否したり遅らせたりが頻発してる。
資金が足りてるという前提に立つのは誤り。

＞ならばエアバスはゆっくり開発を続ける選択をした方が有利なんだが？
そうだね。だけど工数が増えているのが開発の順当な結果なのか不正があったのかは外部からは判断つかんね。

＞東電の責任も重いが、災害と開発失敗を同列に語っても意味はない。
支出が膨れ上がることに当事者が責任を取らないという共通点に対して例を挙げてるだけ。別に他意はない。