国産旅客機「三菱重工ＭＲＪ」は、何が難しいのか [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2017/02/06(月) 16:37:10.04

? MRJ （Mitsubishi Regional Jet）の量産初号機の引き渡し予定について、一
部装備品の配置変更等を実施するとともに、電気配線全体を最新の安全性適合
基準を満たす設計へ変更するため、現在の2018年半ばから、2020年半ばに変
更することと致しました。
? これらの設計変更は、機体性能や燃費効率、各種システムの機能性に影響を与
えるものではなく、現在実施中の飛行試験においても、型式証明取得に向けた
飛行データの収集を継続いたします。また、機体構造の変更を伴う設計変更で
はなく、150％負荷による静強度試験を既に完了しております。

http://www.mhi.co.jp/news/story/pdf/170123.pdf

独断と私見。

航空機というのは自動車のような量産品では無く、基礎設計をどうするかが重要になってくる。
中国や韓国がいくら経済大国になろうとも、基礎設計においてはロシアの足元にも及ばない。
ライセンス生産では「下請け」の地位に甘んじることになるし、また無断コピーをすれば信用を失ってしまう。
それからユーロファイターではロシア空軍には及ばず、欧州各国はＮＡＴＯにしがみつくしかない。

「Astra Linux」OS を搭載したロシアの軍用ノートパソコンの生産が開始に
http://news.militaryblog.jp/e738804.html

ロシアは海外との経済交流に乏しく国民も貧しくインフラも整備されていないが、基礎設計能力は高い。
兵器に必要な部品は金で買うのではなく独力で工面する。部品は品質が落ちても他の何かで代用する。
国内の限られた部品・限られた工作機械で、最大限の性能を希求する。

ロシアは欧米からの「制裁」を受けて、パソコンのＯＳも国産開発にしている。この場合、
セキュリティも自力で「更新」していくことになる。問題解決能力ではなく問題発見能力だ。
この設計で何がいけないか、何を改善すべきかを、全て独力で模索していかなくてはならない。
プログラミングをしても、バグが無いことを証明することはできない。バグをどう発見するかが問題だ。
また一か所のバグを修正しようとすると、全体のプログラムをまたやり直さなければならなくなる。
それから新しいテレビゲームは毎年発売されるので、ＯＳがそれらに対応しうるかも問題だ。
インストールしたテレビゲームがこのＯＳでは動きませんではだめだ。

**名無し三等兵** · 2017/06/16(金) 22:41:44.84

MRJは、いきなり世界で売ろうとアメリカの型式証明なんて目指さないで、日本独自基準だけで造って
日本の航空会社に国内だけで、営業飛行し続けてもらってからの方が良かった。

**名無し三等兵** · 2017/06/16(金) 23:15:10.18

それだと中華と変わらんし
ん川崎もそうするつもりか?
無理しても今やるしかない!!

**名無し三等兵** · 2017/06/17(土) 04:33:44.75

>>202
アメリカもシナも自国の基準を他国に押し付けようとしてるのは同じ。日本も
国内需要はある、日本の独自型式認証で営業飛行させて、日本国内で航空機を
造るサイクルを作ってから、海外へ出るべきだ。実際、自動車産業はそうして
た、まず国内市場を押さえてから外でやってる。いきなり外へ出て自爆しては
意味が無い、造り続ける事で人材も育つ。日本独自型式でも10年15年飛ばせば
受け入れても良いという国も現れるだろう。

**名無し三等兵** · 2017/06/17(土) 06:04:37.03

日本独自の車なんて外国じゃ走れない
売れる外車は日本の市場にあわせている
ドイツも飛行機やればいいのにねえ

**名無し三等兵** · 2017/06/17(土) 06:07:44.20

>>200
三菱 MRJ 6/16
https://i.imgur.com/KnnViS8.png
JA21MJ 現在飛行中

**名無し三等兵** · 2017/06/17(土) 07:38:51.01

>>205
三菱 MRJ 6/16
https://i.imgur.com/Scc8EoK.png
JA24MJ ライブ
右上にはぐるぐるのJA21MJ

**名無し三等兵** · 2017/06/17(土) 10:53:48.59

最初から海外需要見込んで中距離中型にしてるのにシナみたいな国内用にしろとかアホかw
シナと違って日米相互承認協定もあるんだよw

**名無し三等兵** · 2017/06/17(土) 11:20:18.84

>>207
５０年ぶりに造った飛行機がデキがいいわけない。MU2やMU300はメリカでコケ
てる。日本国内は日本国内の基準で造って飛ばしていいんだから、国内の海外
のライバル機を追い出すのを先にすべきだった。

**名無し三等兵** · 2017/06/17(土) 11:34:53.68

>>208
アホかw
日本国内路線は近距離大型機が主力のそれこそ独自環境なんだよw
将来的に乗り換え不要な地方中型機路線が見込めるだろうってだけ

元々海外の中距離中型機主力の路線に売り込むのが前提の機体なんだよww

**名無し三等兵** · 2017/06/17(土) 12:33:43.70

>>208
MU2も300も素晴らしい高性能機なんだが？

**名無し三等兵** · 2017/06/17(土) 19:03:49.06

>208　ふむ、お前の世界ではMU300はこけているのか。こちらの世界ではアメリカ軍が練習機として採用する程度には活躍しているぞｗ

**名無し三等兵** · 2017/06/17(土) 21:02:25.27

>>210
カナダで毎日飛んでるしなMU2
たまに墜ちるけどね

YS11で止めたのは惜しまれるが
それもMRJで払拭だしなあ

スバルも今でも海外で人気

**名無し三等兵** · 2017/06/17(土) 21:02:49.11

>>206
三菱 MRJ 6/16
https://i.imgur.com/Ei2kRQt.png
JA21MJ

https://i.imgur.com/KQVspN5.png
JA24MJ

**名無し三等兵** · 2017/06/17(土) 21:07:05.58

これからの川崎の判断も楽しみだ

**名無し三等兵** · 2017/06/17(土) 23:54:03.03

>>214
カワサキか…

**名無し三等兵** · 2017/06/18(日) 00:16:45.29

日本仕様で飛ぶ
P1やC2の川崎

日本はボンバルディアを買って
国内航空機全社と合併で
BOE AIB に次ぐ航空機グループを
創設でいい
中露も居るが日本ブランド強し

**名無し三等兵** · 2017/06/18(日) 00:16:55.89

>>209
飛行機に限らないが作り続けないと意味ないんだよ。日本は国内市場ってモノ
がある、国内線といえども大型機材を使ってる。まず、国内向けに造り続けれ
る体制を作るべきなんだよ。MU2もMU300もアメリカの型式認証でビジネスとし
てはコケてる、アメリカにしてやられたんだよ。日本国内なら、日本が独自に
基準を作って飛ばしていいんだから、国内でまず海外機に勝つべきだ。外に出
るのは、それからでも遅くない。

**名無し三等兵** · 2017/06/18(日) 00:36:43.18

などとうわ言を述べており

**名無し三等兵** · 2017/06/18(日) 00:47:41.14

>>218
いきなりアメリカに出ろなんて言う方が、うわ言ならぬ戯言だろ。その結果がMRJだ。

**名無し三等兵** · 2017/06/18(日) 03:32:25.14

>>213
三菱 MRJ 6/17
https://i.imgur.com/XTq4Boo.png
JA22MJ 現在飛行中

**名無し三等兵** · 2017/06/18(日) 03:33:45.40

>>217
あんたは中ロの飛行機がお似合いだねw

**名無し三等兵** · 2017/06/18(日) 03:48:13.67

>>220
三菱 MRJ 6/17
https://i.imgur.com/ZOtgJOY.png
JA24MJ 現在飛行中

**名無し三等兵** · 2017/06/18(日) 04:08:44.86

22 24 同時に飛行中

**名無し三等兵** · 2017/06/18(日) 06:27:24.07

>>221
お前みたいな馬鹿には分からんだろうが、ロシアの方が良い飛行機造ってるぞ（笑）

**名無し三等兵** · 2017/06/18(日) 06:40:40.24

>>222
三菱 MRJ 6/17
https://i.imgur.com/R42aoq1.png
JA22MJ JA24MJ 同時飛行中

**名無し三等兵** · 2017/06/18(日) 19:29:55.67

ＭＲＪ、パリ航空ショーで展示へ…ＡＮＡの塗装

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170618-OYT1T50075.html?from=ytop_photo

ここでまさかの翼の折りたたみ機構構想が発表されるのであった。

**名無し三等兵** · 2017/06/18(日) 20:54:45.39

>>225
三菱 MRJ 6/17
https://i.imgur.com/X14IG0r.png
https://i.imgur.com/s1oZxjc.png
https://i.imgur.com/N1MUQiN.png
https://i.imgur.com/iVjY8fm.png
https://i.imgur.com/O3KavqK.png
JA22MJ

**名無し三等兵** · 2017/06/18(日) 23:46:05.41

>>227
三菱 MRJ 6/17
https://i.imgur.com/hu42bBj.png
JA24MJ

**名無し三等兵** · 2017/06/19(月) 03:52:46.93

>>228
三菱 MRJ 6/18
https://i.imgur.com/dtRU68a.png
JA22MJ

**名無し三等兵** · 2017/06/19(月) 04:40:53.73

>>229はライブ

三菱 MRJ 6/18
https://i.imgur.com/v59eWEE.jpg
https://i.imgur.com/M4ETIRG.png
JA22MJ
新アプリ履歴が非常に便利だが
衛星画像しか選べ無いのは閉口

**名無し三等兵** · 2017/06/19(月) 07:21:41.54

今日も三菱MU2で定期便のカナダ
https://i.imgur.com/AwWQN5p.png
https://i.imgur.com/iHj2Y4p.png

**名無し三等兵** · 2017/06/19(月) 10:44:37.61

ロシアの飛行機なんかT-34みたいに自分が動かすと最低なのが分かる糞ばっかりだろw

**名無し三等兵** · 2017/06/19(月) 21:27:30.24

>>230
三菱 MRJ 6/18
https://i.imgur.com/8Q7T8XP.png
https://i.imgur.com/njUSbov.png
https://i.imgur.com/qIDB2rz.png
JA22MJ

**名無し三等兵** · 2017/06/20(火) 04:30:10.61

>>233
三菱 MRJ 6/19 ライブ飛行中
https://i.imgur.com/NXHRxKQ.png
JA21MJ

パリの23試験機いうか
プロトタイプいうかあれには
顧客は乗せられないな

**名無し三等兵** · 2017/06/20(火) 05:58:18.85

>>234
三菱 MRJ 6/19 ライブ飛行中
https://i.imgur.com/7iOSUCU.png
JA21MJ まだまだ飛びます

**名無し三等兵** · 2017/06/20(火) 07:15:55.45

>>235
三菱 MRJ 6/19
https://i.imgur.com/u5oaHlG.png
JA21MJ

**名無し三等兵** · 2017/06/20(火) 07:25:22.54

ボンバルディア（カナダ）とエンブラエル（ブラジル）

**名無し三等兵** · 2017/06/22(木) 02:40:01.99

>>236
三菱 MRJ 6/21
https://i.imgur.com/qnLkyYm.png
https://i.imgur.com/cTWIqPW.png
JA22MJ

**名無し三等兵** · 2017/06/22(木) 11:02:51.47

まずは「ＭＲＪ」という大文字デブをどうやって「MRJ」へとストレッチするかだな

**名無し三等兵** · 2017/06/22(木) 11:23:07.28

JAXA設計図準拠の「ＭＲＪ」は米国労働組合も重量オーバーで
失格だとご注進するほどデブな図体を活かした急降下の曲芸が
謳い文句であるためそんな機動がきちんと出来るように
エンジン抽気まわりさえ改善すれば実証機はほぼ完成なんだよ。

三菱航空機はボーイングとロッキードマーティンなど何社かを
渡り歩く未熟技術のド素人な米国人期間工に馬鹿高い給料を
払って産業スパイさせれば米国政府も納得して耐空証明の
お墨付きを与えると勘違いしているようだ。

販路は防爆安全基準制定を急ぐ全米地方路線とミャンマーなど
反米諸国だけでありMH2000ヘリコプターのような墜落試験機に
されないためには受注残を気にせず納品引渡までにさらなる
はんかくさい「MRJ」へのストレッチが必要になってくることだろう。

**名無し三等兵** · 2017/06/22(木) 14:31:24.43

またコピペ厨の喜びそうな頭の悪い長文書く奴w

**名無し三等兵** · 2017/06/22(木) 14:33:40.21

そうだね。
日本語にもなっていない。

**名無し三等兵** · 2017/06/22(木) 15:25:11.96

正直もう駄目そう、ボンバルディアとエンブラエルと言う強敵相手に1500機売り上げないと無理とか・・・
よしんば価格吊り上げて300機とかで回収出来る様にしてもちゃんと納期に間に合わせないと

**名無し三等兵** · 2017/06/22(木) 20:23:33.15

ボンバルディアは日本連合で買収だね
鉄道ももう虫の息だしw

**名無し三等兵** · 2017/06/22(木) 20:24:35.59

エンブラエルは日系人支配企業だし
日本とは親密だしな

**名無し三等兵** · 2017/06/22(木) 20:28:16.77

MRJ は、わざわざ外国に売り込まないで、まず日本国内で使えば良いのに。
日本国内で運用実績を積めば、普通に外国も買ってくれる筈。

**名無し三等兵** · 2017/06/22(木) 20:33:15.32

小型機受注シェア
エンブラエル　59%
ボンバルディア　15%
三菱　13%
ボンバさんはワンチャンとしてもエンブラさんはもうお寿司なんでは…

**名無し三等兵** · 2017/06/22(木) 20:37:16.26

さすが日系人企業だなエンブラエル
ボンバルディアは日本連合で買えばいい

**名無し三等兵** · 2017/06/22(木) 20:37:49.78

>>246
川崎方式ですね分かります

**名無し三等兵** · 2017/06/22(木) 20:40:51.15

日本という国は同業企業数が異様に多いんだよなあ
航空産業も再編が必要
ボンバルディア買って
エンブラエルと提携でよかろう
あちらは日系人だし

**名無し三等兵** · 2017/06/22(木) 20:57:44.86

JA23MJ現在英国上空飛行中

**名無し三等兵** · 2017/06/23(金) 01:11:28.38

>>238
三菱 MRJ 6/21
https://i.imgur.com/awMRrjs.png
https://i.imgur.com/1mFNrOv.png
JA22MJ

**名無し三等兵** · 2017/06/23(金) 01:15:46.72

>>252
三菱 MRJ 6/22
https://i.imgur.com/YEBj8EB.png
https://i.imgur.com/Oatc7AF.png
JA23MJ

https://i.imgur.com/G3OtiZJ.png
JA23MJ 行きと同じくアイスランド
レイキャビックKEFに逗留

**名無し三等兵** · 2017/06/23(金) 03:33:00.07

>>253
三菱 MRJ 6/22
https://i.imgur.com/jVpasdU.png
https://i.imgur.com/A4B8dCd.png
https://i.imgur.com/iRPOJ63.png
https://i.imgur.com/NoNBAwk.png
JA22MJ

**名無し三等兵** · 2017/06/23(金) 19:52:02.91

>>254
三菱 MRJ 6/23
https://i.imgur.com/fvAWsEU.png
JA23MJ 朝一でREK離陸無事に北米に到着

**名無し三等兵** · 2017/06/23(金) 22:27:15.03

ゴンさんは日産のトップでもあり
フランスルノーのトップでもある
フランスといえばエアバス
AIBと三菱飛行機との劇的な
提携も考え無くもない

**名無し三等兵** · 2017/06/23(金) 22:28:03.85

>>256
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170623-OYT1T50122.html
ゴンさんきたー
三菱は大嫌いだがスバル同様
国際舞台で切磋琢磨するのが大事! j

**名無し三等兵** · 2017/06/24(土) 00:29:06.45

>>255
三菱 MRJ 6/23 ライブ飛行中
https://i.imgur.com/uYRoB2O.png
JA23MJ カナダからアメリカへ入国! r

**名無し三等兵** · 2017/06/24(土) 03:23:09.30

>>258
三菱 MRJ 6/23
https://i.imgur.com/iizsf1n.png
JA23MJ 米BDLに無事到着

**名無し三等兵** · 2017/06/24(土) 04:03:10.47

THUのMU2も今日は2機飛行中

**名無し三等兵** · 2017/06/24(土) 08:23:03.52

>>259
三菱 MRJ 6/24
https://i.imgur.com/5DvyoF6.jpg
JA22MJ ぐるぐる

**名無し三等兵** · 2017/06/25(日) 00:38:00.22

>>261
三菱 MRJ 6/24 現在飛行中
https://i.imgur.com/7rIRFAo.png
JA23MJ

**名無し三等兵** · 2017/06/25(日) 02:07:27.00

>>262
三菱 MRJ 6/24
https://i.imgur.com/09GO3L8.png
JA23MJ シカゴRFDに逗留

**名無し三等兵** · 2017/06/25(日) 04:34:13.84

>>263
三菱 MRJ 6/24
https://i.imgur.com/TfPnFgg.png
JA23MJ シカゴRFD離陸

**名無し三等兵** · 2017/06/25(日) 07:27:19.97

がんばれMRJ、もう数百回くらいは飛んでるよね？

**名無し三等兵** · 2017/06/25(日) 21:08:50.82

ああ
出来れば今年いっぱいで試験や検査
終わらせてよアメリカ様

**名無し三等兵** · 2017/06/26(月) 06:43:50.96

>>264
三菱 MRJ 6/25
https://i.imgur.com/d96zcF2.png
JA22MJ

**名無し三等兵** · 2017/06/26(月) 06:52:54.02

>>267
三菱 MRJ 6/24
https://i.imgur.com/ySt6lFv.png
6/25
https://i.imgur.com/yWJ526i.png
JA23MJ

**名無し三等兵** · 2017/06/26(月) 11:10:16.66

確か延べ合計で2500時間のフライト試験でしたか。
今まで延べ何時間ぐらい積み重ねたんだろうか？

**名無し三等兵** · 2017/06/26(月) 14:15:00.76

1日は24時間
10日は240時間
100日は2400時間

1日12時間飛んで
10日で120時間
100日で1200時間
200日で2400時間
1年は365日

**名無し三等兵** · 2017/06/26(月) 19:15:25.84

一日12時間＝4機で3時間ずつですね。
月に20日とべば、一月当り240時間ですね。
つまり11～12カ月ぐらいで2500時間は余裕に試験が出来たことになり、今年中
にはクリアーしそうですね。

**名無し三等兵** · 2017/06/26(月) 20:28:07.19

今年で勘弁して貰いたいです
アメリカ様

**名無し三等兵** · 2017/06/27(火) 02:27:10.78

>>268
三菱 MRJ 6/26 現地10:30前
https://i.imgur.com/FQuO40K.png
JA21MJ 今週も粛々と試験飛行開始

**名無し三等兵** · 2017/06/27(火) 04:40:27.66

>>273
三菱 MRJ 6/26 現在飛行中
https://i.imgur.com/QmUjhed.png
JA22MJ 現地12:40過ぎ

**名無し三等兵** · 2017/06/27(火) 08:57:03.13

>>274
三菱 MRJ 6/26
https://i.imgur.com/avPpvCM.png
JA21MJ

https://i.imgur.com/M5geBJC.jpg
JA22MJ

**名無し三等兵** · 2017/06/28(水) 01:26:00.80

>>275
三菱 MRJ 6/27
https://i.imgur.com/bF7VQWt.jpg
JA22MJ

**名無し三等兵** · 2017/06/28(水) 05:11:28.16

>>276
三菱 MRJ 6/27
https://i.imgur.com/O1rja7f.jpg
JA21MJ

**名無し三等兵** · 2017/06/30(金) 02:40:33.41

>>277
三菱MRJ 6/29 現在飛行中
https://i.imgur.com/u8rPB5b.png
JA22MJ

6/28
https://i.imgur.com/2ufhh7i.png
JA21MJ

**名無し三等兵** · 2017/06/30(金) 02:58:29.86

>>278
三菱 MRJ 6/29 現在飛行中
https://i.imgur.com/PAeyToE.png
JA21MJ

**名無し三等兵** · 2017/06/30(金) 05:52:25.76

>>279
HONDAJET 6/29 MWHに出現
https://i.imgur.com/p1C06G9.png
JA23MJ

**名無し三等兵** · 2017/06/30(金) 05:57:44.35

>>280
三菱MRJ

**名無し三等兵** · 2017/06/30(金) 06:53:04.41

>>281
三菱MRJ 6/29
https://i.imgur.com/NkbK845.jpg
JA22MJ

6/29
https://i.imgur.com/VVI9N9Y.jpg
6/28
https://i.imgur.com/2UKvg9Q.jpg
JA21MJ

**名無し三等兵** · 2017/07/01(土) 03:39:01.51

>>282
三菱MRJ 6/30 現在飛行中
https://i.imgur.com/mWKHOkr.png
JA21MJ

**名無し三等兵** · 2017/07/01(土) 03:55:52.88

>>283
三菱MRJ 6/30
https://i.imgur.com/E2K68Oy.png
JA24MJ 久しぶりに飛んだなあ24

**名無し三等兵** · 2017/07/01(土) 05:32:38.57

NHKのパリショー絡みの特集
非常に好感持てた!

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170626-00010000-nkogyo-ind
「MRJ」を部品技術検証用テストベッドに、政府が環境整備へ
6/26(月) 12:06配信日刊工業新聞電子版
「MRJ」を部品技術検証用テストベッドに、政府が環境整備へ
MRJの最終組み立て工場（愛知県営名古屋空港近くの最終組立工場）
■国内航空産業の技術力底上げ
　政府は国産小型ジェット旅客機「MRJ」を国内で開発された装備品や部品の技術検証用プラットフォーム（テストベッド）として利用できる環境を整える。「MRJ」の開発完了後に利用を始める。

　MRJは国産だが、エンジンをはじめ構成部品の約7割が海外製。国産ジェット旅客機を保有する強みを生かし、航空機産業全体の技術力を底上げし、次期完成機事業の競争力強化につなげる。

　航空機の価値のうち、装備品の比率は4割程度を占めるが、国内の「ティア1」と呼ばれる1次サプライヤーは限られる。実際の航空機に試験的に搭載して実証するインフラを整え、部品や装備品産業の国内開発を加速させる。

　MRJは三菱重工業と三菱航空機（愛知県豊山町）が開発しており、量産初号機の納入時期は5回の延期を経て2020年半ばを予定する。政府はMRJを含む今後の完成機事業については安全性審査を的確に行いつつ、トップセールスなどにより受注を後押しする方針だ。

　完成機事業は単一機種だけでなく、投資・回収時期をずらしながら、派生プログラムを継続して保持することが求められる。一つのモデルで20年間以上継続する事業であり、部品や装備品企業も長期の供給責任を負う。

　一方で、すそ野が広く付加価値の高い産業で、地方経済への波及効果も大きい。官民連携で完成機事業を継続する体制を整え、産業基盤を発展させる。

**名無し三等兵** · 2017/07/01(土) 10:49:06.43

>>284
三菱MRJ 6/30
https://i.imgur.com/nn6cQNH.jpg
JA24MJ

https://i.imgur.com/fgTa1rI.png
JA21MJ

https://i.imgur.com/BmQd2RP.jpg
JA22MJ

**名無し三等兵** · 2017/07/05(水) 14:22:44.18

>>285
試作試験機5機のうちの1機を買い上げるつもりなのかな？
量産機は待てないでしょう。

**名無し三等兵** · 2017/07/05(水) 22:29:05.69

試作機は売りもんじゃないから
いわゆる自社機として使う
新仕様の26も今年中に着工らしい

**名無し三等兵** · 2017/07/06(木) 06:55:44.19

>>286
三菱 MRJ 7/5 現代飛行中
https://i.imgur.com/sYurP93.png
JA22MJ

https://i.imgur.com/wGH3g3z.png
JA23MJ 久しぶりの飛行

**名無し三等兵** · 2017/07/06(木) 09:07:49.24

>>289
三菱 MRJ 7/5
https://i.imgur.com/fc7EJI3.jpg
JA22MJ

https://i.imgur.com/vT3bqwA.jpg
JA23MJ

**名無し三等兵** · 2017/07/06(木) 14:04:17.75

>>288
＃285で
＞技術検証用プラットフォーム（テストベッド）として利用できる環境を整える。
＞「MRJ」の開発完了後に利用を始める。

＞官民連携で完成機事業を継続する体制を整え、産業基盤を発展させる。

だから試作機を使う予定だと思う。
だから主体がMHIか経産省かだけど、多分国の予算で制度運用実体がMHIがなのかな。

**名無し三等兵** · 2017/07/06(木) 14:54:18.47

この技術検証用プラットフォームで、エンジンをF7-10改なんかに換装する
のもありなのかな？

**名無し三等兵** · 2017/07/06(木) 20:28:29.05

>>292
通常だと３発じゃね？

**名無し三等兵** · 2017/07/06(木) 20:32:37.03

昔はプロペラ機にジェットエンジン吊り下げた実験機や実用機が結構あったね

**名無し三等兵** · 2017/07/06(木) 22:19:06.13

>>291
「環境を整える」ってのは制度を作って開発等をやりやすくするって意味だぞ。
テストベッドになる機体がMRJって話で試作機を何かに使うと決まっている話ではない。

様々な機体装備品が外国産で面白くないので国産開発環境を整えようって話な。
国産の機体であればイロイロと試験する上で都合がいいからMRJを使ってやるってこと。
外国産の機体ではこういったことは殆ど出来ない。
こういったところに国産機体の開発メーカーがあることに強みがでるって話だな。

**名無し三等兵** · 2017/07/07(金) 01:10:37.72

>>290
三菱 MRJ 7/6 現在飛行中
https://i.imgur.com/WFacluD.png
JA21MJ

**名無し三等兵** · 2017/07/07(金) 01:12:21.51

ロシアは全部そうしていたしな
性能はともかく
時代に逆行だが日本なら出来る!

**名無し三等兵** · 2017/07/07(金) 02:41:07.55

>>296
三菱 MRJ 7/6 3機同時に現在飛行中
https://i.imgur.com/WiT487t.png
JA21MJ
https://i.imgur.com/RrKgy8Q.png
JA22MJ
https://i.imgur.com/GP7rE7i.png
JA23MJ 3機同時は珍しい

**名無し三等兵** · 2017/07/07(金) 03:05:09.05

>>298
三菱 MRJ 7/6
https://i.imgur.com/XVU0C6c.png
JA21MJ

**名無し三等兵** · 2017/07/07(金) 04:05:35.69

>>299
三菱 MRJ 7/6
https://i.imgur.com/ZF0r6Hm.jpg
JA23MJ 22はまだ飛行中

**名無し三等兵** · 2017/07/07(金) 06:17:30.79

>>300
三菱 MRJ 7/6
https://i.imgur.com/Tb4PzNR.jpg
JA22MJ