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国産旅客機「三菱重工ＭＲＪ」は、何が難しいのか [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無し三等兵
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2017/02/06(月) 16:37:10.04ID:Goclt7Ok
? MRJ （Mitsubishi Regional Jet）の量産初号機の引き渡し予定について、一
部装備品の配置変更等を実施するとともに、電気配線全体を最新の安全性適合
基準を満たす設計へ変更するため、現在の2018年半ばから、2020年半ばに変
更することと致しました。
? これらの設計変更は、機体性能や燃費効率、各種システムの機能性に影響を与
えるものではなく、現在実施中の飛行試験においても、型式証明取得に向けた
飛行データの収集を継続いたします。また、機体構造の変更を伴う設計変更で
はなく、150％負荷による静強度試験を既に完了しております。

http://www.mhi.co.jp/news/story/pdf/170123.pdf

独断と私見。

航空機というのは自動車のような量産品では無く、基礎設計をどうするかが重要になってくる。
中国や韓国がいくら経済大国になろうとも、基礎設計においてはロシアの足元にも及ばない。
ライセンス生産では「下請け」の地位に甘んじることになるし、また無断コピーをすれば信用を失ってしまう。
それからユーロファイターではロシア空軍には及ばず、欧州各国はＮＡＴＯにしがみつくしかない。

「Astra Linux」OS を搭載したロシアの軍用ノートパソコンの生産が開始に
http://news.militaryblog.jp/e738804.html

ロシアは海外との経済交流に乏しく国民も貧しくインフラも整備されていないが、基礎設計能力は高い。
兵器に必要な部品は金で買うのではなく独力で工面する。部品は品質が落ちても他の何かで代用する。
国内の限られた部品・限られた工作機械で、最大限の性能を希求する。

ロシアは欧米からの「制裁」を受けて、パソコンのＯＳも国産開発にしている。この場合、
セキュリティも自力で「更新」していくことになる。問題解決能力ではなく問題発見能力だ。
この設計で何がいけないか、何を改善すべきかを、全て独力で模索していかなくてはならない。
プログラミングをしても、バグが無いことを証明することはできない。バグをどう発見するかが問題だ。
また一か所のバグを修正しようとすると、全体のプログラムをまたやり直さなければならなくなる。
それから新しいテレビゲームは毎年発売されるので、ＯＳがそれらに対応しうるかも問題だ。
インストールしたテレビゲームがこのＯＳでは動きませんではだめだ。
0724名無し三等兵
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2018/01/16(火) 19:58:54.48ID:Nw2bO5zE
部装備品の配置変更等
0726名無し三等兵
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2018/01/18(木) 15:13:30.11ID:XJPWLMAR
部装備品の配置変更等を実施
0727名無し三等兵
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2018/01/19(金) 02:21:35.67ID:Ho3cA/xk
呑気なんだよ

まともに考えろ！

飛んだとか当たり前だろ。
0732名無し三等兵
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2018/01/20(土) 14:43:30.07ID:7nHHib0S
川重、NY地下鉄1600両受注へ＝過去最大の4000億円
1/20(土) 10:01配信 時事通信
　【ニューヨーク時事】川崎重工業が米ニューヨークの地下鉄車両約1600両を受注する見通しとなったことが19日、分かった。

　受注額は約4000億円と、同社にとって過去最大規模となる。

　ニューヨーク州交通局（MTA）傘下のニューヨーク市交通局（NYCT）が、新型車両「R211」を川重に発注する方針を固めた。早ければ24日のMTAの役員会で承認される見通し。

　米メディアによると、当初の契約分は約500両で、約1100両がオプション（追加発注）契約となる。川重は2020年7月に納入を開始する。　
0734名無し三等兵
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2018/01/21(日) 03:58:17.02ID:iwnIEy/C
俺はA330neoが大好きだ就航が待ち遠しい。
今月のAIRLINEにも記載があるから読んでみたい。
0736名無し三等兵
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2018/01/21(日) 13:17:44.75ID:TJgnohXE
>>734
何時になるか分からないが競争だあ!w
0738名無し三等兵
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2018/01/22(月) 21:32:52.75ID:ITyzX5GB
514 名前:NASAしさん :2018/01/22(月) 21:17:38.13
県営名古屋空港及びあいち航空ミュージアムにおける「空の日」・「空の旬間」記念イベントの開催について　
～『魅せるがね！あいちの翼』を開催します～
http://www.pref.aichi.jp/soshiki/kouku/2018soranohi-nagoya-airport.html

今週末だよー。。
0739名無し三等兵
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2018/01/23(火) 02:37:49.34ID:l6LjH1Jp
？
0743名無し三等兵
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2018/01/24(水) 16:41:02.29ID:9l3/qVP/
MRJ失敗なら三菱重工業は債務超過に陥るかも
東芝の様にバラバラになるかも
0744名無し三等兵
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2018/01/24(水) 17:53:03.51ID:KGBti7TX
三菱銀行に三菱商事と三菱電機かあw
0745名無し三等兵
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2018/01/24(水) 18:19:25.15ID:zW6uLREd
>>743
東芝は外人に騙された
（日本人がお人よしすぎた）との言い訳が利くけど、
MRJ失敗で倒産だとみっともないよな。
0746名無し三等兵
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2018/01/24(水) 18:41:34.06ID:KGBti7TX
WHの原発は省エネで非常に効率がよかった
東芝は今でもいい買い物だったと思う
まあその後の311と世界的なインフレで
資材や人件費高騰契約は契約だし当然東芝が被る羽目に

三菱日立も原発部門で損失を出しているが
東芝ほどの比重では無く軽傷に

自動車造船部門は分離の三菱重工
航空部門は国策だし安泰よんw
0747名無し三等兵
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2018/01/24(水) 18:47:40.82ID:k7X4Xqsc
「社内に緊張感ない」MRJ今そこにある危機　最大手エンブラエルは好調アピール
ttp://www.aviationwire.jp/archives/139475
0748名無し三等兵
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2018/01/24(水) 18:50:18.31ID:KGBti7TX
流石日系企業エンブラエル!!w
0749名無し三等兵
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2018/01/24(水) 19:19:08.43ID:9l3/qVP/
>>746
三菱重工業は倒産することは無いでしょう
しかし三菱航空機社長は何回代わったかな
国は引くときにはサット引くからね
そもそも買う相手が居なくなれば終わりです
アメリカのRJ機の離陸重量制限への解決見込みは未だ無く
あわててタイプ70の開発を始めたがどうなるのか
環境は最悪の状況にあるのでは
0750名無し三等兵
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2018/01/24(水) 19:43:23.19ID:KGBti7TX
それならアメリカにもう居ないでしょw
0751名無し三等兵
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2018/01/25(木) 10:09:48.86ID:tOBHFN+a
>>743
MRJぐらいじゃ、三菱重工業がバラバラになる事はない。
三菱の航空機部門は分離されるかも知れないがな。
0753名無し三等兵
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2018/01/25(木) 13:38:50.28ID:+pfJMU9H
>>750
社内はノー天気らしい！
良い物をつくれば売れる、という
昭和を引きづる駄目な日本企業の典型
0754名無し三等兵
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2018/01/25(木) 14:10:16.65ID:enl5IJnr
実際もう別部門だし航空w
0755名無し三等兵
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2018/01/25(木) 14:37:26.24ID:ptwXDxZO
>>743
三菱銀行と合併すれば、債務超過うんぬんなんて、どこ吹く風になりまつ。
0757名無し三等兵
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2018/01/25(木) 14:39:53.62ID:ptwXDxZO
>>749
MRJの重量超過は500㎏
エンブラやボンバルの対抗機の重量超過は6ｔ程度

桁が違うよ。
MRJが最短距離に付けてる。
0758名無し三等兵
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2018/01/25(木) 15:08:29.98ID:enl5IJnr
MRJは粛々と実験試験検査すればいいだけw
0759名無し三等兵
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2018/01/25(木) 18:55:46.07ID:D5nGWnoC
皆さんノー天気
0760名無し三等兵
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2018/01/25(木) 19:23:23.00ID:9o66w1Wb
もう終わりだね。技術が無くて破滅したから航空機のプロジェクトはもう二度と立ち上がれんだろうな本当にくやしいよ。
0761名無し三等兵
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2018/01/25(木) 22:18:07.19ID:tcR1sSAr
>>760
広大な平野が少ない、雨は多い
国土的に大型機製造に向いて無いから仕方が無い
0762名無し三等兵
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2018/01/25(木) 23:04:57.34ID:enl5IJnr
エゲレスとかその条件のまんまだがw
戦前戦中そして戦後も日本は飛行機を造り続けているが??w
欧州には小国が個性的な航空機を造り続けている
デカい餌と無知もほどほどにw

さて明朝もMRJは飛ぶかなあw
あ本田も飛行機造ってるんでw
0764名無し三等兵
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2018/01/26(金) 12:44:59.12ID:I6R6RHvb
YS11の二の舞か？
0766名無し三等兵
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2018/01/26(金) 15:34:19.01ID:GmyPoXKP
まあ、ホンダジェットの成功(?)はアメリカで開発したからだろうな
0767名無し三等兵
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2018/01/26(金) 16:02:37.87ID:P6FCQ9iw
そらそうさあ
丸投げに近いし
それにあの試験や審査は無いようなものw
HONDAは為替差損を嫌っただけなw
初代NSXで酷い目遭って
今回は米生産だろw

それでも日本で造って欲しいJET!!w
0768名無し三等兵
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2018/01/26(金) 16:22:04.77ID:P6FCQ9iw
このうち、４０機を発注していたアメリカの航空会社「イースタン」が経営危機に陥り、去年、別の航空会社「スウィフト」に事業譲渡されたことから、契約の継続をめぐって三菱航空機は慎重に協議を進めてきました。

その結果、契約の継続は難しくなったと判断し、このほど契約はキャンセルされることになりました。ＭＲＪの受注のキャンセルは初めてです。

売っても資金回収が難しく三菱から
断ったと見えるw
0769名無し三等兵
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2018/01/26(金) 16:44:52.51ID:P6FCQ9iw
>>765
まだ居るw青柄23!
現地モーゼスレイクは23:30過ぎ
0771名無し三等兵
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2018/01/26(金) 17:22:58.09ID:P6FCQ9iw
病気を苦にだな
南無南無
0772名無し三等兵
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2018/01/26(金) 18:32:35.87ID:1nK33Hmw
三菱航空のＭＲＪ初のキャンセル、米航空会社と合意－40機分
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-01-26/P35GQX6TTDSG01

「ＭＲＪの開発遅延などが要因ではない。」
これってwwwwww
0773名無し三等兵
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2018/01/26(金) 18:47:20.39ID:cqv4k0N4
>>766
まあそのホンダジェットも遅れに遅れたからな～。
機体の開発自体は日本でやっていて飛ぶとこまでは行っていた。
最終的な量産化にあたってFAAのTC取得と量産後の販売で有利なアメリカに行っただけだけどな。
0774名無し三等兵
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2018/01/26(金) 19:25:08.31ID:P6FCQ9iw
そ為替差損だけでアメリカに避難したホンダなのw
三菱もそうしてれば扱いは変わったかもねえ
難癖の連続!!w
0775名無し三等兵
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2018/01/26(金) 22:42:24.92ID:WEuV3QEh
つか、2016年の時点でもHondaJetはボロクソに言われていましたし。
ttps://newswitch.jp/p/6810
2017年にあのクラスで一番と言われましても、VLJ市場そのものが極低温に良く冷えていますし。
月に4機で量産て…
0778名無し三等兵
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2018/01/26(金) 22:54:18.33ID:P6FCQ9iw
重複w
0779名無し三等兵
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2018/01/26(金) 22:59:55.24ID:P6FCQ9iw
現地5:00前
0781名無し三等兵
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2018/01/27(土) 01:38:26.95ID:ufbh4zj/
>>780
現地7:30過ぎ
0782名無し三等兵
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2018/01/27(土) 01:56:31.13ID:ufbh4zj/
失礼wやっぱカナダwフェアバンクスだった
0784名無し三等兵
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2018/01/27(土) 08:20:44.59ID:+Suh8Zwb
ついにキャンセル開始w
馬鹿の必死の活動も水泡にw
0786名無し三等兵
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2018/01/27(土) 13:06:21.07ID:ufbh4zj/
破綻した企業に物は売れないなあw
by AIB w
0787名無し三等兵
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2018/01/27(土) 18:00:43.43ID:i7XgQ3Tv
YS11になりそう
ヲワタな
0788名無し三等兵
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2018/01/27(土) 18:03:25.47ID:ufbh4zj/
YS11は名機だったしなあ
海外に売ったのをまた
集める始末だったしなあw
0791名無し三等兵
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2018/01/27(土) 20:07:38.08ID:M+2UszoH
何がイケないのだろう・・安全装備関係で不具合が出てるのかなぁ。
0792名無し三等兵
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2018/01/27(土) 20:55:12.36ID:dHlL/e3c
つーかマジで衰退してる日本の最後のチャンスだったのに。
なんでこんなふうに終わっちまうんだろうな。絶望でPCぶっ壊しそうになった。
危機感を持ってないやつらもみんなぶっ潰してやりたい
0793名無し三等兵
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2018/01/27(土) 21:05:01.60ID:ufbh4zj/
おまえがまず消えろw
0794名無し三等兵
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2018/01/28(日) 13:14:29.88ID:/IfwfMCN
販売をボーイングにお願いすれば売れるかも
0795名無し三等兵
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2018/01/28(日) 14:02:51.13ID:+ABy6FqM
まあねえw
売るどころかメンテが一番楽なのよ
BOEと組めば!!
ほんとエンブラエルよw独立系で居てくれだが
軍事部門以外売るらしいし

そこで第三極か腐れボンバルディアを買うしかない!!
これもAIBがだが怖ｂ｢よwこの組み合わせw
0796名無し三等兵
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2018/01/28(日) 17:08:32.81ID:W5aoNmo4
>>787
YS-11ならまだマシ、MU-300なら並みか、MH2000の二の舞ならそらもう悲惨
0797名無し三等兵
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2018/01/28(日) 17:22:32.31ID:+ABy6FqM
三菱MU2の飛ばない日は無いね
それも海外でだw
MRJもそうなる運命()さだめw
0799名無し三等兵
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2018/01/28(日) 17:48:04.25ID:/IfwfMCN
納期大幅遅延
契約増無し
キャンセル発生
この次に来るのは一体何かな?
0800名無し三等兵
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2018/01/28(日) 17:50:09.02ID:+ABy6FqM
キャンセルは注文元が潰れたからねw
0801名無し三等兵
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2018/01/28(日) 17:52:54.21ID:+ABy6FqM
AIB A380もあのザマだしなあw
0802名無し三等兵
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2018/01/28(日) 17:54:29.34ID:+ABy6FqM
マスゴミみたく中韓の話題は寡黙にw

FR24まだかなあ
居るには居るが
名無しだしなあw
0804名無し三等兵
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2018/01/28(日) 19:03:24.54ID:+ABy6FqM
そうなると川崎やIHIが引き継ぎ
YS11状態になるねw
0805名無し三等兵
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2018/01/28(日) 19:29:35.28ID:dKV1A84t
>>804
絡みたくは無かったが、お前とことん馬鹿だなw
0806名無し三等兵
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2018/01/28(日) 20:01:49.87ID:+ABy6FqM
え?MRJが困るの??w
0807名無し三等兵
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2018/01/28(日) 20:16:46.90ID:/IfwfMCN
明るい話題は無いね
暗い話題はあるのですが
0808名無し三等兵
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2018/01/28(日) 20:30:28.94ID:+ABy6FqM
飛ぶだけで明るい話題だがw

FR24で見られるんだぜw
0809名無し三等兵
垢版 |
2018/01/28(日) 20:36:13.63ID:dKV1A84t
>>808
利益が出る見込みは皆無なのに、飛ぶだけで経費を無駄遣いw
0810名無し三等兵
垢版 |
2018/01/28(日) 20:40:33.07ID:+ABy6FqM
そりゃあアメリカに持って来ないからだよw
0814名無し三等兵
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2018/01/31(水) 16:34:30.02ID:dMUWEGOg
もう経産省やFAAの型式取得の試験飛行は始まったのかな？
0815名無し三等兵
垢版 |
2018/01/31(水) 17:56:57.67ID:BNNPk0Ps
とっくの・・・に
0817名無し三等兵
垢版 |
2018/01/31(水) 22:48:05.82ID:bkRlpaKJ
諦める理由が無いからw
0820名無し三等兵
垢版 |
2018/02/01(木) 04:45:02.62ID:kBNEQorT
>>819
三菱MRJ 2/1 MRJ9じゃないと反応無しとは
旧アプリで無駄な時間トホホ 糞フィルター
https://i.imgur.com/3GKn4Vj.png
JA21 23 24MJ 3機同じ飛行中!!
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