韓国新型戦車K-2 Part102 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無し三等兵
垢版 |
2017/03/14(火) 12:39:27.37ID:gB4FaQDw
前スレ
韓国新型戦車K-2 Part101
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1469046488/

関連スレ
韓国軍総合スレ363
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1482155280/
2017/03/14(火) 12:45:55.10ID:ulsILmQs
              ∧,,∧
   ト、__, へ    <;;`∀> こ、これは>>1乙じゃなくて
   `ー─ーァ )  /,   ⊃  トンスルの材料なんだから
       //   (_(:_:_, )変な勘違いしないでよね!
     //    (、 しし'
    / 〈___(_)
   (______ノ
2017/03/14(火) 20:16:35.66ID:DC0Ed4zd
ばあさんや、黒豹ちゃんの実戦経験はまだかいのう
2017/03/14(火) 22:27:17.46ID:EWOS0E9r
>>3
早ければ今年末には南大門事件で北シンパを元気に踏み潰して回るK2ちゃんの勇姿が…

あ、1乙です
2017/03/15(水) 23:20:52.06ID:BwEarWJk
5月に左派政権が誕生するので戦車部隊は解散です
2017/03/16(木) 07:43:49.10ID:tV3DtYyp
軍は改組して新編の人民解放軍に吸収だろ
2017/03/17(金) 11:41:38.81ID:alBj/h+9
マジレスすると朝鮮人民軍に編入だから
2017/03/17(金) 13:00:20.19ID:yAaMgK2f
既に親米派、親中派の粛清が完了しているならば
素直に朝鮮人民軍編入完了するだろうけど、
そうじゃないなら内乱必至ですよね
2017/03/17(金) 15:25:44.55ID:AF247IJB
「'国産パワーパック' K2戦車初めての製品から欠陥…生産手続き中断」 2017/3/17

 国内技術で開発したK2(フクピョ)戦車の国産パワーパック(エンジンと変速機)
で欠陥が発見されて本格的な生産のための手続きが中断された。

 防衛事業庁は17日"K2戦車2次量産のための国防技術品質院の最初の生産品
の検査中、国産パワーパックで一部欠陥が発見された"と明らかにした。

 防衛事業庁は"パワーパックに装着されたドイツ業者ZF社の一部構成品に欠陥
が発生して品質検査を中断している"と説明した。

 問題の部品はパワーパックに入ったボルトで、ひびが入る現象を見せたと分かった。
このためにパワーパックの正常な作動に必要な圧力が落ちたとのことが防衛事業庁側
の説明だ。
 
 問題を起こしたK2戦車は国産パワーパックを装着した2次量産分の初めての製品だ。

 軍当局はK2戦車1次量産では核心部品であるパワーパックをドイツ産にしたが、
2次量産では国産パワーパックを装着することにした。

 国産パワーパックを装着したK2戦車は試験評価で時速32kmまで加速するのにかかる
時間が作戦要求性能(ROC)の8秒を超過して軍がROCを9秒で修正するなど迂余曲折を
体験した。

 K2戦車開発業者である現代ロテムは2014年末防衛事業庁と9千億ウォン規模の契約
を締結してK2戦車2次量産に入った。

 防衛事業庁関係者は"国産パワーパックを装着したK2戦車は戦闘用適合判定を受けた
状態なので品質保証過程だと見れば良い"として"再発防止のための多様な方案を検討中""
と話した。
ttp://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2017/03/17/0200000000AKR20170317118100014.HTML?input=1215m
2017/03/17(金) 15:52:40.48ID:AF247IJB
「K2戦車また停止した」 2017.03.17

 陸軍の主力戦車K2戦車がまた止まった。 今年からK2戦車に装着する予定だった
国産パワーパック(エンジンおよび変速機)で7番目の欠陥が発生したことが確認された。

 17日、軍によれば"先月18日変速機の耐久度検査を進める過程で圧力低下で試験が
中断されて一ヶ月裂いて試験を再開することができずにいる"と話した。

 軍は一次に量産したK2戦車100台に対して開発遅延で支障をきたした国産の代わりに
ドイツ パワーパックを装着して2014年から戦力化に出た。 軍は2次量産する106台と3次
量産する118台から国産パワーパックを装着する計画だった。

 だが、再び7番目の欠陥が発生して今後の試験日程も定められずにいる状況だ。
軍はドイツZF社で製作したボルトが折れて圧力が落ちてパワーパックが止まったと判断
しているけれど正確な事故原因を探せずにいる。

 問題は戦力化日程だ。 調査結果が出てきて耐久度検査を再び進めても▲性能検査
▲走行性能検査を経なければならないので国産パワーパックを装着した戦車生産に
支障をきたさなければならない。 国内防衛産業業者の年間生産能力が50台であることを
考慮する時、合計224台に達する戦車の量産と戦力化までは約4年6ヶ月が必要とされて
2021年にでも戦力化が可能だという判断が出てくる。

 このようにK2戦力化が遅れて見たら戦車戦力空白を埋める次元でK1系列戦車の性能を
改良する方針だったがこれさえも不十分な実情だ。 合同参謀本部は2013年K1戦車とK1A1
戦車に対して今年3月2次性能改良のための範囲を選定することにした。 陸軍は合同参謀
が性能改良の範囲に戦車の核心である防護力と機動力を確保することができるエンジン
項目を除くとすぐに昨年12月再審議を要請した状態だ。
ttp://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2017031708424130563
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