C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産176号機 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2017/04/02(日) 20:52:33.32

次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います

-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/

前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産175号機
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1485007062/
!extend:checked:vvvvv:1000:512

**名無し三等兵** · 2021/08/31(火) 18:48:48.22

スーパーツカノとMD530は細工して飛行できないようにしてるらしいが絶対修理できないかと言えばわからない
https://twitter.com/nabihbulos/status/1432596730281857024
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し三等兵** · 2021/08/31(火) 18:49:04.36

>>763
どう見ても壊れてる

**名無し三等兵** · 2021/08/31(火) 19:23:53.56

C130は使い捨ても考慮されてるけど
本当に捨ててくとは…

**名無し三等兵** · 2021/08/31(火) 21:37:53.20

カブール空港
新管制スタッフだそうだw
https://twitter.com/towersight/status/1432670349162913793
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し三等兵** · 2021/09/02(木) 12:41:41.99

>>757
日本はISAFには参加していないけども？
資金援助も人道分野しかしていないし。

**名無し三等兵** · 2021/09/02(木) 21:16:46.30

>>768
ISAFに参加したなんて誰も書いてないけど？
戦闘はしないとはいえ、アフガン政府

じゃねえ、スレチだな

**名無し三等兵** · 2021/09/03(金) 13:53:32.42

あれだろ邦人やら他の関係者を拾いに他国内に分け入ることは
今の日本では無理な事

輸送任務に関係なきにしもあらずだな

**名無し三等兵** · 2021/09/03(金) 21:11:52.21

とはいえ後ほんの少し早ければ、ISISが自爆テロする前に来れていれば
まあこういうときの対応はシステム化しよう、そうしてほしいと思うね
それも多分菅総理次期不出馬で流れるか…

**名無し三等兵** · 2021/09/05(日) 07:16:03.11

それしても救出できるアフガン人難民が増えるだけなんでメリットがなぁ
っつーか何かあっても難民になれば先進国に入れてもらえるって思ってるから政府軍あんな簡単に崩壊したんじゃねぇの？

**名無し三等兵** · 2021/09/08(水) 21:56:41.47

航空自衛隊岐阜基地で航空機が滑走路を逸脱けが人の情報なし
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210907/k10013248761000.html

https://pbs.twimg.com/media/E-q5Vp-VkAEhz3d?format=jpg&;;name=medium
https://pbs.twimg.com/media/E-q5VqEVgAIU-KI?format=jpg&;;name=medium
https://pbs.twimg.com/media/E-q5VqFVkAANWpM?format=jpg&;;name=medium
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1435157549288886275/pu/vid/960x540/M1lava3zaMxZUGHY.mp4

**名無し三等兵** · 2021/09/09(木) 08:53:49.57

>>773
自衛隊へ納入前の「確認飛行」中に起こったみたいだね。
だとすると日テレの「自衛隊機が…」というキャプションは厳密には誤りだね。

**名無し三等兵** · 2021/09/11(土) 21:13:07.54

クレーンで撤去していたけど前脚降りていて見かけ上は外観に大きな損傷はなさそう.
Gがあまりかかっていなかったら修理復旧は可能かな?

**名無し三等兵** · 2021/09/11(土) 21:38:42.03

滑走路逸脱のP１哨戒機を撤去　空自岐阜基地　
https://www.gifu-np.co.jp/news/20210911/20210911-105161.html

**名無し三等兵** · 2021/09/11(土) 23:26:35.74

滑走路逸脱したP1を救出せよ（4倍速）20210911
https://www.youtube.com/watch?v=ithB8x4Rv3U

**名無し三等兵** · 2021/09/14(火) 20:39:45.35

>>775
脚付け根には過大な力がかかってるから

**名無し三等兵** · 2021/09/14(火) 21:35:34.32

ある晴れた、昼下がり、博物館へ向かう道
荷馬車がごとごと、P-1を載せてゆく
ドナドナドーナドーナ各務原航空宇宙博物館

**名無し三等兵** · 2021/09/14(火) 21:58:14.12

あの程度なら普通に修理できるでしょ
ドナドナされるべきはMRJ

**名無し三等兵** · 2021/09/15(水) 00:58:21.14

MRJは本当に水子になったのでやめてやれ

**名無し三等兵** · 2021/09/15(水) 04:24:04.77

相変わらず滑走路をまともに走ることすらできないP-1/C-2コンビｗ
いつもトラックの上に載せて運用しろよｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2021/09/15(水) 04:39:46.39

偶発事故1回2回で頭が全部塗りつくされたか、哀れな

**名無し三等兵** · 2021/09/15(水) 06:27:33.05

P-1の哨戒、爆撃能力がよっぽど怖いんすな。

**名無し三等兵** · 2021/09/15(水) 07:09:55.13

MRJには既にMRJミュージアムがあるから
いつまで続けるか知らんけど

**名無し三等兵** · 2021/09/15(水) 08:02:28.95

>>779
＞荷馬車がごとごと、P-1を載せてゆく
普段は砲車を牽引するペルシュロンですね。
なつかしいなぁ零戦。

**名無し三等兵** · 2021/09/15(水) 08:10:39.63

無理矢理でもP1を叩くのは何なんだろう

**名無し三等兵** · 2021/09/15(水) 08:38:01.87

おおかた、マンホールF-15でも叩かれたのを根に持ってるんじゃないかね
1個のミスをそれが全てのように否定されたら、そりゃ同じことをして返したいわな
知らんけど

**名無し三等兵** · 2021/09/15(水) 09:21:54.23

韓国人は日本製品を買わない使わない

まずこれから始めろ

**名無し三等兵** · 2021/09/15(水) 17:34:30.44

>>789
>>韓国人は日本製品を買わない使わない

それ故に、日本から盗んでくるんだよな。
そして裁判所は、その盗みを正当化してくれる。もう土人国家だな。

**名無し三等兵** · 2021/09/15(水) 22:41:46.01

wikipedia のP1のページかなり致命的なミスがあるみたいだな
わざと隠してるのかもしれんが・・・

**名無し三等兵** · 2021/09/16(木) 12:49:29.51

内舷スポイラーの故障ですかね

**名無し三等兵** · 2021/09/16(木) 20:33:40.35

スポイラー程度で斜行なんてしねーよ

**名無し三等兵** · 2021/09/16(木) 20:48:30.45

着陸してから逸脱したんなら致命的なミスではないよ

**名無し三等兵** · 2021/09/17(金) 13:39:50.58

派生型スレだったね。
P-1尾輪式ワンオフで作ってみたらどうかな。

**名無し三等兵** · 2021/10/13(水) 22:14:05.82

ところで素朴な疑問があるんだが。
C-2の後部空挺扉ってどう開くんかね？
あれってバルジの形状と胴体の形状が複合してるよね？
あれってドアが内側に引っ込んでから上にスライドするのは見て取れるけど、バルジ側の格納はどう処理してるのかな。
足元付近は結構な空間になってんだよなあ。

不思議とその辺りが判る画像、映像が無いんだよ。
誰か教えてくれ。

**名無し三等兵** · 2021/10/13(水) 22:17:40.43

美保とか入間のAPGいたら答えてくれ。

**名無し三等兵** · 2021/10/14(木) 22:06:29.19

C-17じゃダメなのか？　C-2（川重）と何か違ったっけ？　＞カーゴドア

**796** · 2021/10/15(金) 12:00:30.59

>>798

モデラーなのでC-2限定で質問したいんだよね。

内側（内装側）は真円状なのは判明しててね。
ところが外側は下部にバルジの形状も含んでいるからね。
なので分割なのか、一体のまま内側に引き入れながら上にスライドしてるのかを知りたいわけ。
外皮の成形を見る限りは後者のタイプかな？と推測してるんだが…。
今日びは3Dシミュレーションでカッチリ設計してるから上手く処理してるんだろうかね？
A400Mも同じような気はする。

前扉はね、外に開いてタラップを兼ねるのは容易に判るけどな。

**名無し三等兵** · 2021/10/16(土) 00:20:42.12

そこまで言うなら機会を見つけて実物の写真を公開日等で頑張ってくれ、としか。
それこそ公開日の写真をしらみつぶしに当たって行けば一つくらいある気もするけどね。

**名無し三等兵** · 2021/10/16(土) 02:36:54.09

>>799
現役のAPGじゃ無いけども、空挺扉は扉とフェアリングの2部品からなっていて
空挺扉を開く時に、フェアリングが扉側に折り畳まれながら、空挺扉と同じ様に
機内側天井方向に持ち上がる。
有料だけど密着!国産輸送機～って動画に映像がある。

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQpfJc31BZubvslNjeqwjeKx0XudhSqIiKrlw&;usqp=CAU
この画像を見れば分かりやすいけど、ジンクロ色の内扉と機体外板の間のスペースに
バルジから繋がるフェアリングが格納される。

**796** · 2021/10/18(月) 00:16:49.35

>>801

おお～、ありがとう！！
あのブルーレイまでは検証してなかったよ。
確かに内装側と外板、フェアリングのラインとの間に空間があるね！
飛行中に開閉することから、内部に収納するであろうことは確実と考えていたんだが、あれだけの空間があるとはね。
あの空間にスライドレールがあるのをもう少し考えておけば良かったな。しかしそんな機構ひとつ取っても技本とか川重の設計っていい仕事してるんだな。

そうかそうか。
基地祭の公開時にもう少しそこのところを見ておくべきだったなあ…。

回答に重ねて感謝しますよ。

**名無し三等兵** · 2022/01/07(金) 22:44:25.83

バングラデシュ　P-1　どゆこと？

**名無し三等兵** · 2022/01/08(土) 13:44:25.56

https://www.defseca.com/strategic-affairs/japan-seeks-to-export-military-hardware-to-bangladesh/
バングラディッシュへの防衛装備販促の噂とこれまでの関係から検討できるのではないかという話

**名無し三等兵** · 2022/01/08(土) 15:29:40.18

維持可能な基盤なさそうだけどなあ…

**名無し三等兵** · 2022/01/09(日) 18:18:37.30

>>805
お金もらって情報通信基地おけて、対支那封鎖にも役立つと思うんだ

**名無し三等兵** · 2022/01/21(金) 23:31:19.96

トンガにC－2派遣ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
期待あげ。

**名無し三等兵** · 2022/01/21(金) 23:49:44.20

トンガ支援へ、空自輸送機　防衛省が２機追加派遣

防衛省は２１日、大規模噴火と津波に見舞われた南太平洋のトンガに対する国際緊急援助活動として、航空自衛隊の輸送機「Ｃ２」２機を追加派遣すると発表した。
https://www.sankei.com/article/20220121-65WPRPHQXBKLLIUDRS6BAX7CYU/

**名無し三等兵** · 2022/01/22(土) 16:24:46.50

最初からC-2派遣じゃなくてまずC-130だったのはあっちでもC-130使ってるから何の問題もないけど、
C-2だとそっちの滑走路でうちのC-2いける？、みたいな事を問い合わせる必要があってちょい準備に時間かかったから？

**名無し三等兵** · 2022/01/22(土) 19:37:07.15

とりあえずC-130派遣して様子見てから何が必要なのかの情報収集と友好国との連携を確認してからのC-2による本格派遣なんじゃ無いの？

**名無し三等兵** · 2022/01/22(土) 19:38:48.03

多分C-130は先遣隊でC-2が本隊でしょ

**名無し三等兵** · 2022/01/22(土) 21:29:54.51

航空ファンあたりに期待したい＞トンガ支援における要望および対応。とりあえず水大量に用意して、でC-2引っ張っていくことにした、とか個人的には思って居たり。

**名無し三等兵** · 2022/01/23(日) 18:38:16.71

トンガにはもう、おおすみ型の派遣が決まってるよ。いま準備中だろ。

**名無し三等兵** · 2022/01/24(月) 00:55:51.45

船で何日かかるんだよ
準備も入れて行くだけで何週間もかかるのに輸送機がお役御免になる事は無い

**名無し三等兵** · 2022/01/24(月) 12:49:56.41

>>809
C-130を扱う第1輸送航空隊は国際緊急援助隊指定部隊。
常に3機だったかのC-130を海外に飛ばせる体制を取ってる。
更に運用要員も殆どの空自海外展開に参加して来たベテランだから。
初動で直ぐに出すとなったら先ず1輸空となる。

**名無し三等兵** · 2022/01/24(月) 13:05:59.25

>>814
なんで二者択一になってるんだお前の中では…
迅速対応なら飛行機に勝るものないけど量なら船使うのが一番でどっちが優れてるってもんじゃないだろ

**名無し三等兵** · 2022/01/26(水) 02:21:04.02

トンガ支援の自衛隊員4人が感染　濃厚接触者36人、空輸は中止に
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ1T6TK5Q1TUTIL042.html

>同省によると、航空自衛隊のC130輸送機1機が22日、トンガに飲料水を届け、オーストラリアに戻ったところ、
>隊員1人が24日に発熱し陽性と判明。濃厚接触が疑われる21人とともに宿泊施設に隔離した。
>さらに同日、トンガからオーストラリアに戻った別のC130の隊員ら3人も25日、発熱などを訴え、
>陽性が判明。濃厚接触が疑われる15人とともに隔離した。

C-130は2機とも戦線離脱か
乗員は防護服着てたから現地人への感染はないと思いたいが…

C-2はトンガまで飛んでないようだね
1機は美保へ帰って来たようだし、残り1機で運べないかな？

**名無し三等兵** · 2022/01/27(木) 16:00:36.02

米軍には来日前にPCR検査しろと言いながら、
自分達は出発前にPCR検査してなかったとしたら自衛隊の不手際だな。

**名無し三等兵** · 2022/01/27(木) 16:28:17.92

flightrader24で見ると、
18-1213
が美保から入間に飛んでるけどよくある飛行?
海外派遣関係だったりはしないかな

**名無し三等兵** · 2022/01/27(木) 16:30:27.62

COSMO213
そろそろ多摩湖付近

**名無し三等兵** · 2022/02/06(日) 07:53:11.07

>>818
元々PCR検査は”今この瞬間に感染していない”事を保証するようなもんじゃないからね。
が、米軍の対応は流石にガバガバ過ぎるのも事実ではある。

**名無し三等兵** · 2022/04/14(木) 07:34:19.86

ウクライナ支援で自衛隊機派遣へ最終調整
4/13(水) 20:21配信
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日テレNEWS

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政府が、ウクライナ支援の一環としてPKO法に基づき自衛隊の輸送機をウクライナや周辺国に派遣する方向で最終調整していることが分かりました。

【画像】「レールガン」が実用化？日本の「ミサイル防衛網」研究・開発の最前線

複数の政府関係者によりますと、政府はロシアによる侵攻を受けたウクライナに対する支援の一環として、自衛隊の輸送機をウクライナや周辺国に派遣する方向で最終調整しているということです。

UNHCR・国連難民高等弁務官事務所の要請を受け、支援物資を輸送するために自衛隊機を派遣するということです。

自衛隊機の派遣は国際平和協力法いわゆるPKO法に基づいて「人道的な国際救援活動」として実施されます。

政府関係者によりますと、この枠組みで自衛隊機の派遣が行われるのは、2003年にイラク支援のために輸送機が派遣されて以来だということです。

**名無し三等兵** · 2022/04/16(土) 07:44:56.99

age

**名無し三等兵** · 2022/04/16(土) 07:45:04.87

hage

**名無し三等兵** · 2022/04/16(土) 20:19:37.61

chage

**名無し三等兵** · 2022/06/06(月) 01:19:12.57

change

**名無し三等兵** · 2022/06/06(月) 22:29:12.71

ここの方は詳しそうなのでお聞きします
P-1哨戒機の完全形のプラモデルというのは販売されていないのでしょうか？
子供が欲しがっていて誕生日プレゼントとして探しているのですが見つかりません・・・

**名無し三等兵** · 2022/06/07(火) 01:08:45.98

>>827
Ａｍａｚｏｎに普通に売っていたわ

**名無し三等兵** · 2022/06/07(火) 16:05:59.23

>>828
それは完全形ではないようです

**名無し三等兵** · 2022/06/07(火) 20:05:29.75

>>827
ない

ピットロードのが唯一のプラモデルだが小さいから子供向きではないし、他のはレジンキットだから子供には無理。

**名無し三等兵** · 2022/06/20(月) 13:11:58.41

P-1、いつの間にか2015年度の一括発注20機分作り終わってるんだな

**名無し三等兵** · 2022/06/20(月) 17:03:10.90

もう一杯、おかわりで200機ほど作って空中巡洋艦隊（ry

**名無し三等兵** · 2022/06/20(月) 19:26:34.62

>>831
現在調達が始まっているのは性能向上型かな？

**名無し三等兵** · 2022/06/21(火) 02:14:27.38

３００機や４００機は建造しないと、商用ラインには乗らないし
量産効果は期待できず。価格の高騰を招くのは避けられない
そのことを考えれば、P1やC2の価格は健闘している方だ
どっちも競合機と比較して性能や値段でそう劣ってはいないしな
そして採用国や生産機数は競合機のP8やM400、C130Jの方が多い
そう考えてみれば、国内の防衛産業を保護するなら、仕方がない出費ではあるな

**名無し三等兵** · 2022/06/21(火) 02:22:24.90

>>834

健闘というか、各重工からの搾取の結果ではなかろうか

防衛産業全般に言えることだが実質的な自爆営業が横行しているし
本業の利益を使って涙ぐましいダンピングしてるだけとも言える

末端どころか3重工まで防衛産業からの撤退を口にするような時勢だから末期的だよ

**名無し三等兵** · 2022/06/21(火) 07:20:53.73

A400MやKC-46も事業としては赤字なんだから搾取されてるのは何処も変わらんしなあ

**名無し三等兵** · 2022/06/21(火) 18:32:49.49

色々と酷評が多かったC1輸送機やPS1のことを考えればP1やC2は大成功だ
どちらも競合するA400Mなどと比較して性能は劣っていない
アメリカのP8哨戒機よりもP1の方が日本のようなより規模の小さい海軍では
P1の方が使い勝手もよい
設計思想も合致している。
そう評価はしているけど。

民間機転用は失敗したし、輸出も失敗している
主に型式証明が取れなかったことなどが挙げられたり
価格が高いことなどが問題とされるが
色々と失敗の多き機体でもあった

**名無し三等兵** · 2022/06/22(水) 21:40:04.78

そんなおまけの部分なんてどうでもいいだろ

**名無し三等兵** · 2022/06/25(土) 12:04:09.70

小文字の考え休むに似たり。

**名無し三等兵** · 2022/06/26(日) 15:47:44.94

>>837
そもそも民間転用は防衛費削減基調の中で少しでも生産数を増やしてコスト下げたいとい意図によるものだから、
前提が現在の情勢とはかけ離れ過ぎている。
あと採算性も80円/ドルで計算しているから、これも今では滅茶苦茶な設定になってしまっているという。

まあP-1に関しては、民間転用時は機体の8割を再設計する必要があるのと、航続距離と座席数のミスマッチで
最初からメーカー側からダメ出しされていたけど。

**名無し三等兵** · 2022/06/26(日) 17:13:47.32

ミスマッチと言うか、B737,A320と完全に競合するという…
仮に貨客両用機としてLD3載せる下部貨物スペースとか作れなかったっぽいし。

**名無し三等兵** · 2022/06/26(日) 23:24:08.97

すげ

**名無し三等兵** · 2022/06/27(月) 15:34:37.24

ウンザリするくらい後から後からゴールポスト動かされるからな

あくまでも派生型でしかない、と言うか
武器輸出3原則の雁字搦めの中の作でしかない民間転用出来ないからダメだの要求仕様に入ってもない不整地着陸能力がないだダメだの
海外に売れないからダメだの
今まで禁止してたのはどいつだよと

挙句はエンジンのまとめ買いを許さなった
財務省の落ち度でエンジンが高騰したからそれを責められれて減らすとかまるで意味がわからないし

まぁ財務省のコスト意識なんてのはジャベリン一発の方が戦車より安いと言うレベルで
そのうち特攻隊はコスパがいいとか言い出しかねない

**名無し三等兵** · 2022/06/27(月) 16:39:21.67

>>835
そしてその涙ぐましい努力の果てに突きつけられるのは単価しか見ないあの「有識者」様だ

**名無し三等兵** · 2022/06/30(木) 12:53:38.54

自衛隊納入前の哨戒機滑走路逸脱トラブル原因は異物混入か
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220630/k10013695441000.html

**名無し三等兵** · 2022/07/01(金) 06:57:36.09

川重、お前もか

**名無し三等兵** · 2022/07/01(金) 11:08:41.92

もう日本の製造品質はかつてのチャイナ並だな

**名無し三等兵** · 2022/07/02(土) 13:07:23.35

>>847
人を育てもせず、いかに安く使い捨てにできるかを追求してきた結果だから仕方ない。
円も安くなったし、もはや「かつてのチャイナ」並の人件費の安さなんじゃね？

**名無し三等兵** · 2022/07/02(土) 14:03:33.53

>>847-848

後期資本主義国として当たり前の光景なので、そこまで悲観的になる必要はないと思われ

どこにも悪者はいないし人口と国土に準じた元の鞘に戻るだけ
それでもなお悲嘆したいなら、己自身の過剰なナルシズムを疑うべき

**日本もそこまで投資していない** · 2022/07/02(土) 14:14:46.71

まあ重要部品は相変わらず日本製の物が世界的に採用されているんですけどね。
中国なんて工場落成直後が最高であとは凋落するだけ、て未だに続いているし。

**名無し三等兵** · 2022/07/02(土) 14:46:44.47

>>849
元のさやに戻るなんて言い方して衰退受け入れてるようじゃ未来は暗いな
一番バリュー取れるところと最終製品失ったら先細りだよ

**名無し三等兵** · 2022/07/02(土) 15:02:44.27

>>851

元の鞘を高く見積もりすぎだしバリューも糞もないよ

成長にしても衰退にしても、国民の自意識でコントロールできるという考え方そのものが極めて幼稚

**名無し三等兵** · 2022/07/02(土) 15:08:04.34

>>852
それが衰退そのものの姿勢だ、もっと戦わなきゃ現実と

**名無し三等兵** · 2022/07/02(土) 15:23:11.58

>>853

「努力すれば衰退しない」という姿勢そのものが元凶だよ

個々人が精神論を捨てて他人への期待も止めるところが真の生産性向上に向けたスタート地点になる

**名無し三等兵** · 2022/07/02(土) 15:47:17.00

航空重大インシデント調査報告書

川崎重工業株式会社所属
Ｐ－１固定翼哨戒機
７０３３
滑走路からの逸脱

https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-inci/AI2022-4-2-7033.pdf

**名無し三等兵** · 2022/07/03(日) 01:29:15.43

>>848
内外のエレキ関連メーカーで長年働いて
いるが、組織、品質、人材の劣化が著しい
社員、品質に向かうべきお金が株主と
社内積み立てに向かってる。

**名無し三等兵** · 2022/07/03(日) 11:16:27.99

昭和の頃は国が成長期だったから、安月給でブラックな環境でも、
優秀な人材が苦労してサービス残業して、そうやって知識も技術を育てた

今の働き方改革なんてぬるい仕事のやり方では、そうはいかない
昔はサービス残業でカバーされてた分のお金を、今度はちゃんと出して、
優秀な人材をとってきて、しっかり育てないとムリやね

そんな金はどこにもないかもしれんが。。。

**名無し三等兵** · 2022/07/03(日) 11:24:26.85

>>856-847

ただの生存者バイアスだよ
都合の悪いことを忘れてるだけ

**名無し三等兵** · 2022/07/03(日) 11:42:43.80

昭和なんて相当いい加減な事をお目こぼししてもらっているからねー。そういう向きは今平気な顔してコンプライアンス棒をぶんぶん振り回しているよ。
休みとか終業とか今日は早上がりでイイヨ、とか散々やってもらったのは綺麗に健忘症。
中間管理職のパワハラ被害者面が自分が加害者だって意識まるで持っていないからねｗ
偉そうなこと言って技術伝承のメソッドも作れないバブル世代は掃いて捨てて良いｗ

**名無し三等兵** · 2022/07/04(月) 17:18:27.47

C-2のエンジンを将来はGEnxに換装したいけど、そんな事も無く終わるんだろうな

**名無し三等兵** · 2022/07/04(月) 21:45:28.47

CF6一族が終焉を迎えるまであと半世紀はありそうだし、コマーシャルレベルでも20年じゃ足りないと思うぞ
米空軍がなんかトチ狂って60t程度のちょっとでっかいC-2っぽいの作りたい、とか言い出したら考えよう、GEnx搭載。
いや、あの速度は魅力的に映ると思うよ、もう2000nmくらい航続距離は欲しい気がするけど。

**名無し三等兵** · 2022/07/04(月) 22:50:03.76

生産機数少ないからエンジン換装なんて絶対元が取れないぞ
未だにJT8Dも維持出来てるからCF6を維持出来なくなるなんて事も心配する必要ないし

**名無し三等兵** · 2022/07/06(水) 02:06:58.77

防衛産業が次々と撤退している中だ。
武器輸出三原則なんて言っているような余裕のある状況ではないわ
C2の製造にも主要開発企業が撤退し支障が来たすようになっている
現実をみた対応をしないとダメだわ