【MiG-35】ロシア新鋭戦闘機【Su-35】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2017/04/11(火) 06:19:51.82

ロシアのMiG-35ファルクラムFとSu-35スーパーフランカーでは
どっちが強いかを語るスレです。
どちらもロシアの4.5世代戦闘機に属しています。

**名無し三等兵** · 2019/12/27(金) 20:53:49.71

>>96
確かにソ連はアメリカが1943年に初飛行させたコーネリアス・マラート(Cornelius Mallard)や
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/72/KN_Cornelius-Mallard_1940.jpg
ドイツが1944年に初飛行させた前進翼機のJu287
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Esquema_3D_con_Jumo_004_y_He_S_011.JPG
よりも早い1934年にはBelyaev(ベリヤエフ)が史上初の前進翼グライダー、BP-2を飛ばしてる
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%B5%D0%B2_%D0%91%D0%9F-3.jpg/1920px-%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%B5%D0%B2_%D0%91%D0%9F-3.jpg

1940年には史上初の動力付き前進翼機にして双発爆撃機のベリヤエフ・DB-LKをに初飛行させてるな。
胴体形状含めてめちゃくちゃ変態的。
https://i.pinimg.com/474x/ed/23/a2/ed23a27345561cb5c136adefda205657---bombers.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0f/Belyayev_DB-LK.JPG

ステルス機に関しては詳しくは知らんが、ピョートル・ウフィムツェフの「回析理論による鋭角面の電波の解析」で
レーダー反射断面積が計算できるようになって、これが英訳されてアメリカのステルス機が開発されたことは知ってる。

**名無し三等兵** · 2019/12/28(土) 04:03:37.30

>>97
Ju287以外、どれもこれも前後が寸詰まりなの何でなん

**名無し三等兵** · 2019/12/28(土) 13:59:53.76

テールレス、全翼機的な物を狙って失敗した良くある例なんで
前進翼括りで共通性を問われても困る

**名無し三等兵** · 2019/12/28(土) 16:03:23.25

転載

83 名無し三等兵 2019/12/28(土) 13:52:07.01 ID:xAnuI9wB
アルジェリアはロシアのSu-57ステルス戦闘機とSu-34爆撃機の最初の輸出クライアントです
https://www.menadefense.net/non-classe-en/algeria-is-the-first-export-client-for-the-russian-su-57-stealth-fighter-and-the-su-34-bomber/

**名無し三等兵** · 2019/12/29(日) 00:01:30.94

>>99
>テールレス、全翼機的な物を狙って失敗

あー、積極的に前進翼が使いたかったというより
単にエンジンとかコクピットとの重量バランスで前進翼になっただけなんかな

**名無し三等兵** · 2019/12/29(日) 14:21:02.33

>>101
エンジンが前方にある全翼的な機体で前進翼にしたら
フロントヘビーになるから重量バランスの結果そうなったというのは違うだろ。
設計者には何らかの意図があったんだろう。

**名無し三等兵** · 2019/12/29(日) 21:32:04.03

後退/前進翼の様に前後方向に伸びた主翼は翼後方に捻り下げを付けると
縦安定を生むので、胴体を短くしたり、水平尾翼を小さくしたりをやってみたくなる
後退翼は翼端失速してロール制御を失うので高速での抵抗減に効果があると
判るまでは忌み嫌われ、一方の前進翼は低速での良好な操縦性や
翼端失速しない事で当時は夢の翼形とされていた
グライダー等に適用した場合は前進翼の欠点である方向安定の不良や
翼根失速による回復不可能なピッチアップは問題にならなかった
当時の構造設計では浅い前進角の主翼しか強度を満足しなかった為に
前進翼の効果が余り発揮されなかったのと、上記の方向安定性や
ピッチアップの問題が出て、実用機では全く上手くいかなかった

**名無し三等兵** · 2019/12/30(月) 12:46:16.26

プロペラ時代は翼端失速するような速度域で飛んでねーだろ

**名無し三等兵** · 2019/12/30(月) 22:43:12.24

確かにwww
そもそも翼端失速と翼型は関係ないからなw
後退翼は翼端失速するとよく言われるが単に後退翼でないと翼端失速する速度にまで達しないだけだし
前進翼が安定とかもでまかせで見た目のとおり安定性は最悪
だが現在はフライバイワイアで不安定性を無理矢理制御するから運動性が返って高まるって寸法だな

**名無し三等兵** · 2019/12/31(火) 09:22:38.47

安定かどうかは機体全体の設計次第だな
翼平面形はあくまでもそれを決める要素の一つでしかない

**名無し三等兵** · 2020/01/15(水) 10:37:53.23

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b439957336

**名無し三等兵** · 2020/01/15(水) 15:56:29.39

この辺と何が違いますか？
ttp://books.google.co.jp/books?id=NZhENgENhEQC&pg=PP4
ttp://www.filefactory.com/file/1gsgad55zwc3/

**名無し三等兵** · 2020/01/18(土) 21:02:57.13

どちらもロシアの4.5世代戦闘機に属しています。

**名無し三等兵** · 2020/01/18(土) 22:49:24.29

どちらもロシアの4.5世代戦闘機に属しています。

**名無し三等兵** · 2020/03/17(火) 14:53:06.93

>>105
何言ってんだwww
前進翼は後退翼より翼端に気流が残るから失速しづらくなるだろw

**名無し三等兵** · 2020/03/19(木) 04:18:49.60

どちらもロシアの4.5世代戦闘機に属しています。

**名無し三等兵** · 2020/04/02(木) 13:53:41.93

>>105
は？？？？？？
「こうたいよくだと、すごいすぴーどになるから、よくたんしっそくする！！」
って正気か？

**名無し三等兵** · 2020/05/07(木) 03:24:18.13

どちらもロシアの4.5世代戦闘機に属しています。

**名無し三等兵** · 2020/06/10(水) 20:57:45.65

ロシアの多機能戦闘機ミグ-35は、音声アシスタント「リタ」が装備されます
https://www.youtube.com/watch?v=-DjUbovdMYw

ナイトライダーやサイバーフォーミュラみたいなやつがガイドしてくれるらしい

**名無し三等兵** · 2020/06/10(水) 21:50:28.29

ロシア語で喋るんだ…！

**名無し三等兵** · 2020/06/11(木) 00:22:55.73

ﾊﾗｼｮｰ

**名無し三等兵** · 2020/06/11(木) 00:27:21.89

ヤポンスキー

**名無し三等兵** · 2020/06/11(木) 04:53:12.03

ズドラーストヴィチェリタ、祖国を脅かす悪いアメリカ軍をやっつけて！