C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産177号機 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/05/18(木) 20:34:50.77

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次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います

-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/

前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産176号機
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1491143297/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b33c-kvD5) · 2017/05/22(月) 15:11:57.51

クソまとめサイトしかインプットしないのにアウトプットは長文ダラダラスレ違い板違い、っていうクソは本当にどうにかなりませんかね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4ec8-rE0G) · 2017/05/22(月) 15:28:51.23

日本政府のC-2への予算は２６００億円なのに、
北朝鮮の核ミサイルには１兆円支払いと技術協力が気に食わなかっただけたい。
　

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ca72-Fb7p) · 2017/05/22(月) 21:55:31.24

>>43
国交が正常化したらという条件付きだから実際には支払われていないだろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5fd4-LPNL) · 2017/05/22(月) 22:23:00.86

>>44
朝鮮銀行の破綻で公的資金投入してるし、
パチンコで日本を搾取してるから
北朝鮮にはすでに10兆のオーダー以上で日本からかね渡ってるよ。
たぶん、100兆のオーダーいくんじゃね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 830d-cm4/) · 2017/05/22(月) 22:44:06.07

>>33
俺の目の錯覚じゃなければ、それ、条件同じなんじゃ・・・

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM02-PZTw) · 2017/05/22(月) 23:40:14.16

>>41
効率悪い(燃費悪い)んで実用化が難しい。
どっちつかずの中途半端な性能になりやすいので使いどころも難しい。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0646-eGmi) · 2017/05/23(火) 01:02:48.86

>>47
輸送系である程度達成したのがオスプレイじゃないの？

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-lvti) · 2017/05/23(火) 01:39:21.00

ディファイアントが大絶賛開発中でしょ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4ec8-rE0G) · 2017/05/23(火) 10:01:13.70

オスプレイは運用コストと値段が安ければ完璧なんだけどね。
何であんなに運用コストが高いのか・・。

**名無し三等兵** (JP 0H36-kvD5) · 2017/05/23(火) 15:39:55.05

ヘリは回転ローターが足枷なんだから、あれ無くせばいいのに
F-35の中央リフトファンを翼の両先端に可動式に取り付けた構造みたいな飛行機って作れないのかな

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｱｰ Sa56-PCQh) · 2017/05/23(火) 15:51:29.93

燃料ガンガンくべて床下にジェットブラスト叩きつけなきゃ飛べない航空機とは別なもんでしょヘリはそもそも

**名無し三等兵** (JP 0H56-EqZd) · 2017/05/23(火) 15:55:13.19

>>51
どうぞ
http://www.geocities.jp/protoplanes/image/X-22_2.jpg

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-uQIT) · 2017/05/23(火) 16:03:07.46

>>51
マットジャイロ…

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-uQIT) · 2017/05/23(火) 18:26:58.69

>>51
JAXAの旧NAL系が研究してたクラスターファンを翼に埋め込めばいいかもしれない
https://www.jsme.or.jp/tld/home/topics/no029/study1.html
例によって旧NALは研究のための研究で終わってしまっているのが残念。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dee2-kvD5) · 2017/05/23(火) 18:44:56.80

ヘリは機体サイズよりでっかいローター積んでるから、そこそこの燃費で浮上できる
F-35Bのリフトファンみたいに小型ファンだったり、ジェットエンジンの噴射とかなら、
燃費悪くて使い物にならないのでは？

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-M6bi) · 2017/05/23(火) 18:47:42.74

離着陸を補助してくれるヘリをつくろう。
持ち上げて投げたり、捕まえて下ろしたり。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0392-VhVW) · 2017/05/23(火) 19:19:45.59

いつもの事だが、ここは何スレだｗ

新たに変態航空機を新規開発するくらいなら既存の
　オスプレイ、F-35B、AW609
のどれか使えば良いだけでは？

AW139の1.3倍程度の価格ならへりポート利用の長距離離航空機として十分な物だとおもうけど

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-uQIT) · 2017/05/23(火) 19:49:56.57

>>57
その持ち上げたり放したりするヘリが持ち上げられる固定翼機についていく必要があるな。
ついていけるほど速度がでるのならば、それをそのまま高速ヘリにしてしまえば…

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM02-PZTw) · 2017/05/23(火) 20:51:29.36

>>48
ヘリ(VTOL機)としてみれば低性能だが速度は出せる
飛行機(CTOL機)としてみれば低性能だが司直離着陸できる。

それぞれに前者の性能を捨て後者の性能を取った。
それぞれにある程度妥協した性能なんだよ。

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM02-PZTw) · 2017/05/23(火) 20:54:13.24

>>58
AW139の1.3倍程度の機体ってのが何か知らんがその中で一番安いAW609ですら25億程度と言われている。
片やAW139はベーシックな状態なら10億しない程度だぞ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6705-J8db) · 2017/05/23(火) 21:07:58.48

オスプレイの運用コストってこれ？
https://www.google.co.jp/amp/s/outrunchange.com/2015/04/13/operating-costs-per-hour-for-usaf-planes/amp/

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0392-VhVW) · 2017/05/23(火) 21:27:47.08

>>61　2015年時点で

AW609の価格は３0億円との見通しもあったが
アグスタ社はAW609(９席)はAW139(15席)より25％～３０％高い
２０億円との見通しを示している

イタリア人の説明がうさん臭いかも知れんが1.3倍はタイトルとおり
http://www.aviationwire.jp/archives/64372

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM02-PZTw) · 2017/05/23(火) 22:44:27.00

>>63
記事かいてる人がヘリの値段を知らないんだな。
AW139は警察･消防防災向けのオプションフル装備状態で12-13億程度の価格。
オプションをつけない機体ベーシックなら10億程度の価格になる。(コレでも機体規模の割には少々高い。)
20億なら2倍30億なら3倍程度の価格になる。

搭乗人員(機体の能力)で割ればさらに2倍程度の差が開くことになる。
ちなみにAW609は8tクラスの機体なのでAW社のヘリならAW189クラスのヘリと同じ規模の機体だからな。
9人乗りなんてヘリならライトツインクラスからBK程度(3tクラス)の機体だぞ。

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-mapX) · 2017/05/23(火) 23:09:12.93

AW609って十億円ぐらいって話だったのに
十億なら買ってもいいかなあと思ってたが二十億は厳しいな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 830d-cm4/) · 2017/05/23(火) 23:48:28.35

オスプレイのカーゴスペースって中途半端なんだよな
どうしてCH-47と規格合わせなかったんだろう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0392-VhVW) · 2017/05/24(水) 00:08:27.04

>>66
マリンコはチヌークじゃなくバートルだから
オスプレイの室内はバートルそのものじゃないの

機体収納時取り回し、諸々も無理やりバートルにしてるじゃ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 830d-cm4/) · 2017/05/24(水) 00:18:33.63

おかげで高機動車や軽装甲機動車が積めない
CH-53Kみたいにキャビン拡充すればいいのに

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cedd-M6bi) · 2017/05/24(水) 01:38:54.19

>>59
この離発着支援ヘリは飛行場の持ち物なので、向かう飛行場では別のヘリが待っていてくれるのだ！！１！！

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ af72-D9MN) · 2017/05/24(水) 07:33:22.28

>>68
ATV買えや

**名無し三等兵** (JP 0H36-kvD5) · 2017/05/24(水) 11:31:27.74

>>57
パチンコみたいな方式で機体を加速してあげるデバイスを滑走路に埋め込んだ方が良くない？
着陸の方もなにかで機体を引っかけて制動かけてやるとか
そんなのを船に積めば陸上機を艦上で運用出来る様になるかもしれない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ca72-i2Lc) · 2017/05/24(水) 13:03:36.61

それ要するにカタパルトだろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1b36-PfZv) · 2017/05/24(水) 13:22:28.22

使用後に母艦に帰ってくる再使用型JATOを

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ afcd-J5CU) · 2017/05/24(水) 14:04:01.37

>>71
リニアを埋め込むのか？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4ec8-rE0G) · 2017/05/24(水) 14:44:28.35

>>62
F-35の２倍くらいか。まぁ１６機ならいいけど、
100機とかだったらきついね。
　

**名無し三等兵** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-3yrr) · 2017/05/24(水) 17:08:47.92

なんかC-２もP-1の話も全然でないな、板の住人は何か出せないの?

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5f1f-lvti) · 2017/05/24(水) 18:00:24.26

>>31
PAKFAのRCSを、特許情報に示される値のうち最小である0.1m^2、HPS-106の対空モードの探知性能を>>30の通りとすると、HPS-106は最大約200kmでPAKFAを探知できるということになる

今後実戦配備されていくであろうステルス機に対して早期警戒にあたることは難しいかもしれないけど、下手なAEW用レーダーよりも頼りがいがありげ
というか、第一列島線以東の西太平洋でASW任務にあたる護衛隊群の上空で、大型爆撃機を警戒したりシースキミングミサイルを捕捉するには割と十分じゃなかろうか

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ afcd-J5CU) · 2017/05/24(水) 18:28:56.11

PAKFAのRCSは他の形態を工夫してるにしても「前も隠さず湯に入り」の例えじゃないが
エンジン取り付け方からみてファンがマル写りで、大きいだろう。
そんな0.1m^2どころじゃないと思います。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5f1f-lvti) · 2017/05/24(水) 18:56:48.36

>>78
一応レーダーブロッカを装備するそうなんだが、将来戦闘機のDMUがストレートダクト+レーダーブロッカを止めて屈曲したダクトを採用したことからしても、レーダーブロッカには限界があるのかもしれんな

ちなみに0.5m^2だと300km、1m^2だと360km…0.1m^2の目標に対する探知距離は、ASCMに対する探知距離として考えることもできそうだな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ afcd-J5CU) · 2017/05/24(水) 19:11:35.96

確か現在、試験飛行中のX-2はレーダーブロッガーのはず。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9ee4-9d1h) · 2017/05/24(水) 20:51:27.75

X-2は屈曲ダクト+レーダーブロッカーだったような。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1be6-cm4/) · 2017/05/24(水) 20:53:45.52

技術実証機だからな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cb3c-PCQh) · 2017/05/24(水) 21:42:28.29

262 名前:名無し三等兵 [sage] :2017/05/24(水) 21:28:02.08 ID:PtEWm9SU
大型機ってなんだろう

航空新聞社WING‏ @wingnews 8時間前
防衛装備庁は、2015年度から開始した大型航空機への搭載を想定した
「戦術データリンク妨害用送受信技術の研究」について、去る3月末、
試作品製造契約となる「（その2）研究試作」契約を17億4538万8000円で
三菱電機と契約した。
http://jwing.net/w-daily/pict2017/1705/0524mod1-w.jpg …

268 名前:名無し三等兵 [sage] :2017/05/24(水) 21:30:01.58 ID:7/wyOFp0
>>262
何故か尻尾が生えてるんですがそれは

269 名前:名無し三等兵 [sage] :2017/05/24(水) 21:30:41.46 ID:v2Chu5dA
>>262
エンジンが4つ

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-i2Lc) · 2017/05/24(水) 22:07:42.69

どう見てもP-1だなw

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbb-EjvJ) · 2017/05/24(水) 22:38:51.34

尻尾でバレちゃったな
テヘペロ(^,-)

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 830d-cm4/) · 2017/05/24(水) 23:58:27.11

C-2が垂直尾翼後端から紐で引っ張ってるコーンってなんかのおまじないですか？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6b3c-/6qz) · 2017/05/25(木) 00:33:49.69

UP-3Dの後継（UP-1とでも呼称するんですかねｗ）やる気満々、と。
HPS-106のアンテナ基部をそのまんま広帯域AESAとかに交換するんかね？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0b53-cjZS) · 2017/05/25(木) 06:49:13.06

>>86
これか？
これならピトー管の静圧校正用に正確な大気圧を計測する測定器
ttp://freighter.flyteam.jp/photo/2129130/960x960.jpg
ttp://preview.flyteam.jp/photo/2129130/L

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ efa1-0AIx) · 2017/05/25(木) 08:34:42.01

>>88
なんのために？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6b3c-/6qz) · 2017/05/25(木) 08:56:25.43

「航空機　ピトー管」でぐぐれ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2b92-1wak) · 2017/05/25(木) 13:44:33.14

検索すれば今年２月にトレーリングコーン引いてるとかあるし
開発終了したこの時期になってもトレーリングコーン引いてるのか

単なる追加試験か、それとも(スレ期待の)FAA認証でもとるのかな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ efc8-lYDY) · 2017/05/25(木) 16:28:49.88

配備が始まったからって開発ていうか調整は終わらないだろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0f72-fjjf) · 2017/05/25(木) 20:53:33.36

P-1のフレアって機体のどこから出てるの？
エロイ人教えて
http://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2015/10/19/626019.jpg
http://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2015/7/29/593435.jpg

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bbf0-/6qz) · 2017/05/25(木) 21:29:44.89

側面レーダーアレイの下（ちょっと後方ぎみ）

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bbf0-/6qz) · 2017/05/25(木) 21:42:22.34

ていうか上の画像に映ってるのそうでしょ？

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-0bqT) · 2017/05/25(木) 22:07:28.56

>>93
パイロットの後ろのオッサンの真下

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3f-lYDY) · 2017/05/25(木) 22:10:15.04

>>88
正確には静圧系統(スタティックポート)の校正用の測定器だな。

ピトー管は動圧系統の計測機であって静圧系統とは別のもので校正用の計測器はこっちだぞ。
https://response.jp/imgs/ogp_f/717465.jpg

速度計は動圧と静圧を使う。
高度計は静圧を使う。
昇降計は静圧を使う。
ただそれだけだ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4bbd-FYmO) · 2017/05/25(木) 22:38:29.22

>>93
前スレの564を見るべし

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0f72-fjjf) · 2017/05/26(金) 00:08:51.96

>>94、>>95、>>96、>>98
ありがとう御座います、解決しました
http://www.heinkel.jp/images/p1layout.jpg

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0f72-fjjf) · 2017/05/26(金) 00:58:25.33

ここね
http://www.heinkel.jp/photo/atugi201400093.jpg

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bbcd-TEgc) · 2017/05/29(月) 14:08:05.93

>>99

後部のレーダーが内蔵されてるように出てますね。

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-SKjh) · 2017/05/29(月) 14:36:28.94

>>101
このCGではそういう解釈をしているが、実際は後部レーダーはないようだ。

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-AloE) · 2017/05/29(月) 14:59:50.31

対艦ミサイルで支那空母戦闘群を魚のマンションに変えた後…母艦を失い復讐に燃えた迫り来る支那戦闘機を後方レーダーでロックオンしてAAMを後方に向けて…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bbcd-TEgc) · 2017/05/29(月) 15:35:15.07

>>102
では重量バランスは変化してませんか？

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-nHMD) · 2017/05/29(月) 18:56:23.56

>>104
CGは部外者が描いた物だから

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-SKjh) · 2017/05/29(月) 22:59:40.77

>>105
でも、後部レーダーを搭載した機体もあるみたいだよね。
尾翼などが邪魔にならないか、という問いにノイズとして除去するから大丈夫、という回答がどこかにあった。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bbcd-TEgc) · 2017/05/30(火) 16:13:31.38

それならAEW機なんか大きなお皿を担がなくてもいいはずだぞ。

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-sxDu) · 2017/05/30(火) 16:51:19.31

>>107
HPS-106みたいなXバンドならよいが、AEWの使うCバンドやLバンドの電波帯域のAESAにしたら原理的に素子同士の間隔が周波数が低くなるほど広くなる為に超巨大なアレイになっちゃうので結局円盤に…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6b3c-9J/J) · 2017/05/30(火) 16:59:10.43

波長の大きい方が大きい開口が必要という結論はそうだけど、
それはアンテナというものがそうであるというからであって、
AESAだからという問題ではないのだ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ef17-7zaT) · 2017/05/30(火) 17:16:40.47

>>109
AESAは原理的に多数のアンテナが必要だという要因もあるので、微妙なところだな。

**名無し三等兵** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-oxsP) · 2017/05/30(火) 19:10:33.41

ならば、複数機を同時運行すりゃ(ry

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-AloE) · 2017/05/30(火) 20:25:29.31

>>111
素晴らしいアイデア！

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4fdd-hB86) · 2017/05/30(火) 20:52:32.28

アレイを形成する無人機群

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8bf3-Muxa) · 2017/05/30(火) 21:21:13.47

https://stat.ameba.jp/user_images/20170223/16/h-m-c-derax/de/da/p/o0480044813875436503.png?caw=800
こんな感じで鉄アレイみたいな無人機が周囲を回るのか

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5bc8-bIC4) · 2017/05/30(火) 21:31:41.00

マルチスタティックの一種だな
素子の位置関係を正確に把握できれば可能、将来は編隊や稼働中の受信機全てを連携させることになるだろね
　　・・・これ、P-1ネタでいいのか？ w

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8b52-l1Kw) · 2017/05/30(火) 21:49:37.77

>>115
それだけの無人機を管理するならP- 1でなくC- 2改造機の役目じゃね？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5bc8-bIC4) · 2017/05/30(火) 22:04:20.97

>>116
無人機に限らず散らばった航空機やレーダーサイト全てのイメージ
データ処理は陸上でやりゃいいんじゃね？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8b3c-uegW) · 2017/05/30(火) 22:15:09.16

陸上に送って処理するとして、そのための通信速度はどう確保するの？
通信と処理に時間かけ過ぎるとリアルタイム性が犠牲になると思うけど

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5bc8-bIC4) · 2017/05/30(火) 22:32:36.60

>>118
長距離秘匿通信の確保が前提だけど光速と同じだし、火気管制じゃなく捜索レーダーならリアルタイム性が問題になるほど遅くなるかね
いずれにせよ情報はは中央制御で部隊に配信されると思う
ま、将来のはなしとして聞いといてくれ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8bf3-Muxa) · 2017/05/30(火) 22:34:04.52

もう空中イージスでもなんでも作っとけよ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2bb9-9J/J) · 2017/05/30(火) 22:41:03.59

>>118
単に通信帯域とデータ量のバランス次第。
データ処理だけを考えれば、設置スペース等で制約が無い陸上で可能な限り高速な計算機を使った方が良いが。

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-AloE) · 2017/05/31(水) 00:52:08.02

>>120
実際には役に立たんかも知れんが、空中戦艦ヤマトとか空中イージスみらいとか有れば
バカ支那チャンコロは何だか怖くて寄り付かねえかと
既存の機種改造だからお手軽だし

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6b3c-9J/J) · 2017/05/31(水) 01:24:25.54

ほらバカが出てきた

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4b13-nKN+) · 2017/05/31(水) 13:59:24.43

スマートスキンの実験をP-1でやるって話しはどうなったのかなあ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bbcd-TEgc) · 2017/05/31(水) 14:46:15.99

>>116
30人ほどが乗り込んで、デスプレー見ながら両手にファミコンのコントローラみたいの
でコントロールするのか？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f53-0hMH) · 2017/05/31(水) 14:46:37.82

光ファイバー引きずって飛べばいいと思うの

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ef17-7zaT) · 2017/05/31(水) 15:36:18.30

>>115
P-1には少なくとも3面のAESAがあって、
前方と左右どちらかの2面で180度近い広範囲の目標を捉えることが可能ｗ
ソフトの対応だけで倍の素子のAESAとして動作できる。
俺はやってると考えている。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ab6e-ZLgv) · 2017/05/31(水) 23:51:00.46

高脅威度下では二機一組でお互いの死角をカバーする、または重複して走査して精密度を高めるような運用をするんだよ。

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd0a-Y4Mw) · 2017/06/01(木) 19:20:14.66

>>128
早期警戒機みたいに本当に後ろもレーダーで見る必要があるのならば後部にもつけるでしょ。
哨戒機なんだから真後ろは見る必要ない、という認識に至ったんじゃないかな？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a50d-SN6U) · 2017/06/02(金) 00:21:21.42

どうせなら、こんなの作って欲しい
http://gigazine.net/news/20170601-stratolaunch-aircraft/

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bd31-PQPf) · 2017/06/02(金) 03:17:03.80

>>130
それマトモに飛ぶ気がしない
２つの巨大な胴体が主翼だけで連結されてるから２つの胴体の起こす振動で致命的な問題を抱える気がする
せめて水平尾翼も連結しておかないと剛性が恐ろしく不足してそう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ def4-rLqX) · 2017/06/02(金) 03:38:53.25

>>130
PW4000　×6発か

どうせならGE9Xを8発くらいでｗ

ところでPW4000は燃焼室の流量だけなら歴代最大のジェットエンジンなんだよな
古いエンジンだから推力ではGE90などに負けてるけど

で、今のP&WはPW4000シリーズと同じ燃焼室サイズで、ギアードターボファンにしてバイパス比11オーバーのエンジンも作れるって言ってる
そうなるとGE90より巨大で、まあ推力55tオーバーくらいのが出来るのかなあ？ｗ
高温部品をCMCにすれば60tも夢ではないのか

今は25t×6発だが、将来は60t×6発かなあ
もし60t×8発なんてのが出来たら、現状の機体に搭載するのが200tのロケットなんだが
600tのロケットを搭載できることになる
アトラスⅤロケットを積めそうだなｗ
そんなものを空中発射して何をするかは知らんが

まあ、将来米中露戦争でもするとしたら
お互いが真っ先に敵の人工衛星をぶっ壊しに掛かるだろうなあ
その時にGPSや偵察網が無いとヤバいから即打ち上げて補う、なんてのにこのような機体が大いに役立つと期待する
インドも1回の発射で103個の人工衛星を軌道に投入したって話だからな

宇宙がデブリだらけになりそうだな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 353c-zUMb) · 2017/06/02(金) 11:57:00.54

>>131
バート・ルータンとスケールド・コンポジッツを知らないの……？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b6c8-mggy) · 2017/06/02(金) 12:59:33.55

抗じん性とはナニ
答えなさいよ
黙っていたってダメよ駄目駄目

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1e17-E6+r) · 2017/06/02(金) 13:44:40.89

>>129
後部のレーダーが有るとするとレーダーカバーから推定すると、
>>99　の　> http://www.heinkel.jp/images/p1layout.jpg
の角度よりも大幅に下を向いていて海上監視が主目的の筈。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ed13-xKyx) · 2017/06/02(金) 13:50:36.02

現代版He-111Zになるのかな？

**名無し三等兵** (JP 0Hce-zUMb) · 2017/06/02(金) 14:36:34.08

>>130
約250トンのペイロード・・・・

中央翼下に吊り下げる特製コンテナを作れば10式戦車を4台1個小隊分、空中投棄出来る
離島防衛用に是非欲しい

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｱｰ Sa2e-QK3y) · 2017/06/02(金) 14:45:36.95

空中投棄でふきだしちまったじゃねーか！www

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-Mtnr) · 2017/06/02(金) 14:49:49.35

>>137
バカモン投棄して敵を押し潰すなら用廃の74式にしなさい

...これ対空砲火食らって真ん中から真っ二つになっても飛行継続出来るのかな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bdf3-5zWs) · 2017/06/02(金) 14:55:08.14

・・・真っ二つだのなんだのこいつら本気で言ってんのかな

**名無し三等兵** (ｱｰｸｾｰ Sx3d-Y4Mw) · 2017/06/02(金) 17:30:39.72

おちつけ。
本当に分離して飛べるとはだれも思ってないだろ。
ただ、結合部分があまりにも華奢に見えるのでそんな連想をしてしまうだけだ。