【HSE】F-3を語るスレ22【推力17トン】 [無断転載禁止]©2ch.net

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2017/06/25(日) 23:08:22.71ID:UaBkeYCI0
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↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

>>2-7までは関連情報。本スレは>>8から。

※前スレ(実質パート21)
【HSE】F-3を語るスレ20【推力16トン】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1495871409/
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938名無し三等兵 (アウアウカー Sa2b-KHbj)
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2017/07/08(土) 08:33:56.93ID:T7hu1Ia1a
>>855
本田さんはいつもの事でヤバイヤバイと騒がれると何故かヒット車が出て窮地脱出してた
939名無し三等兵 (ワッチョイ 77f4-zXdO)
垢版 |
2017/07/08(土) 08:48:55.80ID:3abcejAf0
ホンダは商売はアレだけどモノはいいもの作ってるぞ
N-BOXなんかほんと素晴らしい
技術者の工夫と知恵が詰まってる
940名無し三等兵 (ワッチョイ ffc7-X9Wr)
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2017/07/08(土) 09:29:34.88ID:0WrQ/A8+0
結局、形としては25DMUに一番近くなるのかな?
2017/07/08(土) 09:35:05.08ID:YgEuV9Ra0
>>939
車買うとき試乗しまくって思ったけど、モノはステップワゴンが同クラスの中で抜けて良いけど
販売面は大惨敗と言う残念なクルマ売ってるメーカーやから。

逆にフランスの日産は自動運転のハッタリと見た目他で2〜3世代使い回しのシャシとエンジンのせいで
加速も酷いし重心高くてぐらんぐらんしてロールも全然収まらんし車としては残念な出来やけど
見てくれと(なんちゃってやけど)ハイブリッドとロングスライド機能と言う
このクラスの購買層の心掴むギミックで
開発に全然コストかけず販売大成功と言う状況やからね。
2017/07/08(土) 09:36:13.81ID:3abcejAf0
24DMUのような無垂直翼がかっこよくて好きなんだけどなぁ…
まぁ自己修復飛行制御のデモンストレータが一貫して垂直尾翼のあるデザインだから、その成果技術を盛り込むF-3が同じような形態になるのは当然だけども…
943名無し三等兵 (ワッチョイ bf09-8cuI)
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2017/07/08(土) 09:59:48.50ID:bhnKSpbi0
【HSE】F-3を語るスレ23【推力17トン】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1499475239/
2017/07/08(土) 11:12:41.24ID:tsUbjvCK0
>>934
将来の戦場の空には羽を付けて空を飛ぶ東宝ゴジラ映画のメーサー殺獣車の姿が!なんとも胸熱な光景だとは思わんかね諸君?
2017/07/08(土) 11:28:21.31ID:OIHzH4QI0
>>937
i3ファイターの1要素なので最初から戦闘機に積むつもりで研究している
946名無し三等兵 (ワッチョイ 5711-Wxq/)
垢版 |
2017/07/08(土) 11:31:23.67ID:Iz3asHje0
>>892
ソースはどこなのかな?
2017/07/08(土) 11:32:18.23ID:Da5b3W3uM
>>945
将来な F-3に積むとしても先の話かと
i3ファイターとF-3はとりあえず別にかんがえんと
2017/07/08(土) 11:42:30.28ID:OIHzH4QI0
>>947
i3と呼称した意味はそれなので汲んでくれたまへよ
2017/07/08(土) 12:08:18.91ID:lMBQu30d0
>>944
パラボラアンテナから怪光線出してるアレだな
2017/07/08(土) 13:01:08.60ID:mmKYSPG6p
>>771 NASA の試験では、SiC CMCをBNコーティングして2700℉/1482℃ に成功して技術トランスファーを売出してる。
https://technology.nasa.gov//t2media/tops/pdf/LEW-TOPS-25.pdf

この試験は1年以上の耐久試験に耐えてたはず。
2017/07/08(土) 13:08:45.66ID:Lb1SCz5+0
冷却でプラス400〜500℃くらい上げられるんだっけな
つまり1500℃ならほぼ2000℃か
まさにF135

今後はいかに冷却を減らしていくかを競うのか
それもあと400℃しかマージンが無い
2017/07/08(土) 13:43:24.43ID:jLn444ul0
>>943
迅速なスレ立て乙
2017/07/08(土) 13:47:27.54ID:octQP/yb0
>>946
http://tokyoexpress.info/2016/10/19/

TOKYOEXPRESS by 松尾 芳郎
2017/07/08(土) 13:58:14.83ID:lMBQu30d0
>>953
F-35をベースにする案は一応検討されたのか
この様子だと政治面で大きな変化がなければF-3の開発はDMUがベースになるのが確実だな
955名無し三等兵 (ササクッテロロ Spcb-Wxq/)
垢版 |
2017/07/08(土) 14:27:51.66ID:KS7PNxqSp
24DMUもV字尾翼だから、運動性はそれ程優れてるとは思えないけど…。
ベクターノズルぐりぐり回して補うんだろうか…ダサい23DMUベースは勘弁してくれ、俺の税金がこんなものに使われるのは納得できんわ。
2017/07/08(土) 14:40:04.01ID:9VzkTlued
>>953
推力33000lbだとF119よりちょい下だな
2017/07/08(土) 15:11:47.12ID:rgHxcHkBd
今の時点でチョイ下なら、完成時かアップグレードで超えるのかな
2017/07/08(土) 15:14:02.32ID:sP11ZsZ20
政治面で大きな変化(ゲル)
2017/07/08(土) 15:24:44.20ID:lMBQu30d0
>>956
33000lbs級というのは15トン級という発表から逆算した数字じゃない?
2017/07/08(土) 15:54:48.83ID:9VzkTlued
アメリカはヤードポンドで日本はメートルだからめんどくさい
2017/07/08(土) 16:17:10.85ID:mmKYSPG6p
>>950 NASAの文献にSylramic繊維を使ったとあるので何かと思ったら、Dow.CorningのSiC繊維らしい。
日本だけのSiC繊維じゃなくなってきたのかな?

2013年の状態
CMC Technology Advancements for Gas Turbine Engine Applications
https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20140000458.pdf
2017/07/08(土) 16:21:34.23ID:05m2bpZR0
>>961
日本カーボンが出荷してんじゃないの
http://gereports.jp/ngs-advanced-fibers/
2017/07/08(土) 16:23:37.60ID:jZznim3Ma
>>953
>要件であるステルス性、航続距離、大容量のウエポンベイを備えた戦闘機は世界に存在しない。

「購入可能な戦闘機は」存在しないならともかく戦闘機そのものが存在しないということは
大型空対空ミサイルというのは文字通りAMRAAMよりでかくて
それを収容するためにウェポンベイはF-22より広いということなんかな

>防衛装備庁では、米軍採用のレイセオン製AIM-120 AMRAAMは射程(100 km未満)が不充分なので
>検討の対象にはない、としている。
2017/07/08(土) 16:28:49.08ID:vv0OQcyea
>>963
ミーティア四発だの六発だの入れるとなるとそうなるのでは
2017/07/08(土) 16:32:09.34ID:jZznim3Ma
>>964
一応記事中ではミーティアは保険で本命はAAM4Bの改良型となっとるぬ

つかミーティアだと大きさAMRAAMとそんな変わらなくね?
2017/07/08(土) 16:43:16.80ID:mmKYSPG6p
>>962 ニカロンはGEに出荷してる。

2015年の報告書では、Hi-Nicalon-S が入ってる。
https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20150014240.pdf
2017/07/08(土) 16:55:09.58ID:mmKYSPG6p
>>966 2017年の報告には、Hi-Nicalonと共に Tyranno SA3 が入ってる。
https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20170005261.pdf

IHIグループは、チラノ繊維を使って量産まで睨んでいる。
2017/07/08(土) 16:57:41.51ID:RFLmH5in0
アメリカはAMRAAMの後継は考えてるんだろか
まさかミーティア導入はなさそうだし
2017/07/08(土) 17:13:15.65ID:mmKYSPG6p
>>967 EBC はCMCを守るが、衝撃には弱い。 次のステップは衝撃に強くする事らしい。 先はかなり長そうだな。

日本のEBCも一番外側には、衝撃を吸収する層を入れてるがどの程度効果があるのかな?

未来のエンジンの材料としての目標は1500℃らしい。
先ずは1400℃の実用は近い将来可能性は高そう。
2017/07/08(土) 18:11:42.25ID:KsVYVhgWK
一発物の電子戦なら電気二重層数個積んでれば数発は撃てないか?
2017/07/08(土) 20:13:41.50ID:octQP/yb0
やはり24DMU(AAM縦列)の大型化は無いのか

せめて尾翼だけでも採用してくれんかな・・・
2017/07/08(土) 20:15:31.87ID:+V+sTh2Q0
>>961
アメリカも技術は進歩するって事か
2017/07/08(土) 20:20:44.91ID:RVBqF++xM
そりゃお手本があるなら追いつくのは難しくはないだろう
どっかの島国みたいにな
2017/07/08(土) 20:23:14.86ID:+V+sTh2Q0
つーか普通に航空機先進国相手に、追いついたもなにもないか
ちょっとなかった、反省
2017/07/08(土) 20:24:53.99ID:9VzkTlued
先を走る者は後から付いてくる者に対して 多大な労力とコストがかかるからね
それが出来ないといずれ追い付かれる
976名無し三等兵 (ワッチョイ 9f33-rvkC)
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2017/07/08(土) 22:05:46.12ID:h6WkdZ7q0
ミーティアとAMRAAMでは射程距離がだいぶ違ってたような
2017/07/08(土) 22:10:31.60ID:TIUvHl6sd
ミンティアはコストパフォーマンスが
良いよな
978名無し三等兵 (ササクッテロロ Spcb-Wxq/)
垢版 |
2017/07/08(土) 22:19:34.80ID:KS7PNxqSp
>>971
AAM並列で24DMU型はできないのかね?
979名無し三等兵 (ササクッテロロ Spcb-Wxq/)
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2017/07/08(土) 22:19:56.88ID:KS7PNxqSp
つまりカッコイイだけのw
2017/07/08(土) 23:40:35.50ID:jLn444ul0
>>978
https://twitter.com/otfsx1228/status/738739106281181185
この24DMUの透過図を見ると難しそうだなあ
2017/07/09(日) 02:14:55.49ID:ztF8N8uV0
>>973
軽く言ってくれる
2017/07/09(日) 10:32:54.35ID:fVAFrvOb0
2017/07/09(日) 10:33:12.11ID:fVAFrvOb0
うめ
2017/07/09(日) 10:33:25.13ID:fVAFrvOb0
埋め
2017/07/09(日) 10:33:59.96ID:fVAFrvOb0
ウメ
2017/07/09(日) 10:34:16.59ID:fVAFrvOb0
梅酒
2017/07/09(日) 10:34:35.06ID:fVAFrvOb0
梅田
2017/07/09(日) 10:34:53.35ID:fVAFrvOb0
産め
2017/07/09(日) 10:35:12.09ID:fVAFrvOb0
梅干
2017/07/09(日) 10:35:38.29ID:fVAFrvOb0
生め
2017/07/09(日) 10:35:56.76ID:fVAFrvOb0
うめえ
2017/07/09(日) 10:36:14.93ID:fVAFrvOb0
梅宮
2017/07/09(日) 10:36:39.70ID:fVAFrvOb0
宇目
2017/07/09(日) 10:37:02.48ID:fVAFrvOb0
埋め込む
2017/07/09(日) 10:37:20.21ID:fVAFrvOb0
埋める
2017/07/09(日) 10:37:40.08ID:fVAFrvOb0
産める
2017/07/09(日) 10:38:16.50ID:fVAFrvOb0
2017/07/09(日) 10:38:35.67ID:fVAFrvOb0
2017/07/09(日) 10:38:53.26ID:fVAFrvOb0
2017/07/09(日) 10:39:11.12ID:fVAFrvOb0
た。
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