>>709
葉っぱや中国でやってるタイプなら距離によるね片道100〜150、かつ充電時間をしっかり取れるがマストだから業務は無理だしアメを噛んで食べるようなせっかちな人間には元からムリ

中国EVの長距離運行能力は日本の倍くらいあんだけど、単にバッテリーを倍つんでるだけで更にアウトランダーみたいに熱管理システムもってないからリチウムバッテリーに顕著な放熱問題発生して熔鉱炉で車転がしてるような気分になれる

現状なら三菱のアウトランダーみたいなバッテリーもガソリンもいけるPHEVがベストかもしれなあい(お値段スゴイけどね)