F-35 Lightning II　総合スレッド　89機目 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/07/05(水) 17:01:13.26

Lockheed Martin公式サイト
http://www.lockheedmartin.com/

F-35 Lightning II
http://www.lockheedmartin.com/us/products/f35.html

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※前スレ
F-35 Lightning II　総合スレッド　88機目
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1497779028/

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**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-8yF1) · 2017/07/20(木) 12:05:34.13

正直中国もこれからすごい勢いで人口減るので楽観視はできないかも
まあこれは日本含め大体の先進国が当てはまるけども

そう考えるとやっぱりアメリカ強すぎ

**名無し三等兵** (ｱｳｰｲﾓ MM6b-v+E4) · 2017/07/20(木) 12:50:54.11

>>976
ターマックでは無いにしろ砂利だろうが舗装路には違いないでしょ
まあツンドラの上なら春先に泥沼になる路面は珍しく無さそうだが…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8732-E/h9) · 2017/07/20(木) 14:42:40.95

>>977
ロシアは治金技術とかエンジン工学とか流体力学は今でもトップクラスだけど
今は戦闘機にはデジタル制御技術とか先端素材とか半導体とか必要になってくるからね
それらの技術がロシアは80年代から伸びてない

日本もデジタル制御技術は苦戦してるけど、先端素材や半導体がなんとか頑張ってる感じ
全部持ってるアメリカが頭抜けている

**名無し三等兵** (ﾜｲﾓﾏｰ MM0b-QK4i) · 2017/07/20(木) 15:31:56.85

ロシアには32nmの半導体軍用プロセスがある件について
何気にアメリカ帰り（Intel、MS、IBMなど）のエンジニア多いからそれなりのものは作れるで

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sdff-4A9C) · 2017/07/20(木) 16:49:33.86

J-20って原型はMiG-1.44だっけ？あれだって聞いたけど本当？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bf27-QK4i) · 2017/07/20(木) 17:09:17.37

カナード付きデルタの垂直尾翼2枚水平尾翼無し、双発という構成が似ているだけで

J-20とMiG-1.44は全くの別物です
MiG-1.44は垂直尾翼が2枚ある巨大なタイフーンだと思っておけば宜しい
1980年代前半の、ステルス技術の発達しない世界で
フライバイワイヤでの飛行制御と「ベトナムの戦訓」を上っ面だけ考えた時に
最適だとされた構成です

でもその構成で実際に量産まで辿り着いたのはJ-20だけだったんですな
そして中国では、カナードを動かさなければJ-20のRCSは十分に小さいと主張している、が

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dfea-dw5s) · 2017/07/20(木) 17:47:15.81

ミコヤン設計局の人間が流れて主幹になってるって気はする
1.44とJ-20ってなんとなく設計的な流れが同じだし

ラビとJ-10と同じ関係やね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dfef-8pNj) · 2017/07/20(木) 17:58:10.83

ミグはスホーイに吸収されるんだっけ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ df6f-b4pe) · 2017/07/20(木) 17:59:24.50

下請けに吸収されたりライバル的な何かに吸収されたり
今時のMiGは大変だな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dfcd-A43S) · 2017/07/20(木) 18:51:43.17

>>954
原油価格の暴落って、
WTIで2011年から14年まで90$前後の異常高値でで、
それ以後は45$前後で安定していると思うが・・・
俺の感覚だと20$割らないと安値とは思えん。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bf2c-pqVL) · 2017/07/20(木) 18:51:49.53

>>986
そのMiGの集大成的なものが、今回お披露目されたMiG-35でわ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dfcd-A43S) · 2017/07/20(木) 19:00:31.89

>>979
砂利道は舗装道路では無いでしょ、wikipediaでは砂利道も舗装の一種と書いているが
条件は雨が降ってもぬかるみにならない事みたいだぞ。
同じ記事の最後の方では
「近年になってアメリカ合衆国の複数の州では経済状態の悪化による税収不足から、
損傷した舗装道路を再舗装せず砂利道に戻すことが行なわれており、
ミシガン州では州内20以上の郡において過去3年で約50マイルが未舗装道路へと戻っている」
と明らかに砂利道は舗装道路では無い旨記述している。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dfcd-A43S) · 2017/07/20(木) 19:06:39.22

>>983
支那の主張(?）は正しいでしょ、F-35やF-22だって尾翼を動かさない事が前提のRCSでしょ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a76f-yfYj) · 2017/07/20(木) 19:17:46.82

>>990
F-22もF-35も尾翼は動かさない時に主翼に隠れてるから正面RCSに影響しないけど
J-20のカナードは主翼の前に出てるから正面RCSに影響するよ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a71e-/6ZA) · 2017/07/20(木) 19:20:16.20

代わりに後部のRCSでは優れてそう

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-8yF1) · 2017/07/20(木) 19:21:37.47

カナードの可動部が常に丸出しになってるのは確かにステルス性を下げてるだろうね
F-35やF-22な主翼の後ろにあるので隠れてる

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dfcd-A43S) · 2017/07/20(木) 19:24:46.47

>>991
その分主翼が隠れるだろ。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-8yF1) · 2017/07/20(木) 19:25:50.95

>>992
後ろ側は翼的には確かにそうなんだけど代わりにエンジンの形状が特に配慮されてなさそうなのが問題なきがする

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-8yF1) · 2017/07/20(木) 19:26:42.95

>>994
主翼部分はどの機体でもRCSは考慮してるしそもそも可動部が無いから別に隠す必要もないって言う

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dfcd-A43S) · 2017/07/20(木) 19:28:07.70

>>996
投影面積の概念はお前には無いのか?

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ df56-pcut) · 2017/07/20(木) 19:34:59.43

今日学んだ事：世界にはオールフライング主翼なるものが存在する世界があるらしい。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a76f-yfYj) · 2017/07/20(木) 19:35:16.87

>>992
後部から見る時にエンジン丸出しだから、尾翼の影響くらい大して変わらない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a76f-yfYj) · 2017/07/20(木) 19:36:45.02

>>997
カナードは可動なら隙間によるRCS増大は避けられない

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