佐藤大輔 100 [無断転載禁止]©2ch.net

[1 名無し三等兵 2017/07/10(月) 17:07:56.04 ID:KjDdMyJ0]

記念すべき100スレ目ですが喪中につきご挨拶をご遠慮させていただきます。
もっと御大の本を読みたかった…

佐藤大輔氏は虚血性心疾患の為、3/22に逝去されました。
ご生前のご功績を偲び、心からご冥福をお祈り申し上げます。


新刊 （刊行済み）
　地球連邦の興亡4 - さらば地球の旗よ (中公文庫)
　帝国宇宙軍 1: -領宙侵犯- (ハヤカワ文庫JA) 文庫 佐藤 大輔 (著) 　
　エルフと戦車と僕の毎日 II 我が祖国の名は(上) (カドカワBOOKS) 単行本　佐藤 大輔 (著), 竿尾 悟 (イラスト) 　
　エルフと戦車と僕の毎日 II 我が祖国の名は(下) (カドカワBOOKS) 単行本　佐藤 大輔 (著), 竿尾 悟 (イラスト) 　
　宇宙軍陸戦隊 - 地球連邦の興亡 （中公文庫） 文庫 佐藤 大輔 (著)

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佐藤大輔　99 [無断転載禁止](c)2ch.net
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重複スレ防止の為、スレ立て宣言してから次スレを立ててください

[967 名無し三等兵 2017/08/22(火) 15:45:43.86 ID:eGhedTQK]

>>959
史実のアメリカでは
高価と大型ってのは関連性が低いからなぁ
オイルショック前までは
全長5m50クラスで排気量5�gオーバーとかの
大衆車ってのもあったし

[968 名無し三等兵 2017/08/22(火) 16:03:26.09 ID:ILBDL5jf]

>>961
法務大佐の愛車はジュリエッタだったっけ？
でもこっちの世界じゃホットバージョンのスプリント・スペチアーレとかが出たのが1960年で少し遅いんだよな
>>967
>>959が小型車メーカーとして想定してるフォードはこっちの時間線ではWW2前後にアメリカンV8＝大型エンジンの大衆化を招いたんだけど、
何を持って小型車に転進すると想定したのか興味ある