>>302
でも、F-22はメンテが大変。
特にステルス性能を保つために、格納庫の温度調整やこまめなステルス塗料の塗り直しなど
運用体制への負担が大きい。

アビオニクスの総入れ替えをやって、搭載プロセッサの大幅な向上を行ったとして、
それが果たして（ブロック改修がすすんでいく）F-35と比べて、運用上、どのくらいの優位性が
あるのか？というのが一番のポイントになる。

要するに費用対効果だね。特に議会を納得させるためには、その点をうまく説明できないといけない。