>>29
インドル社のスラ式ボイラの資料ってどこかにありませんか？
どうも、小型化を狙った強制循環缶ぽいのです。
モガドールで35気圧、リシュリューで27気圧と、
あまり内圧を欲張っていないようですし。

（高圧化を重視した感のあるラモント式ボイラとはやや傾向が違うようです）

なお、モガドールクラスのタービン構成（4段高速+2段低速切替式）は、
島風にそっくりです。