>>619
ローカル線ってのは「どこか遠くへ行くためのもの」ではなく、生活路線なのよ。
なので過疎化が進んで生活の足として成り立たない限りは廃止されないし、されても転換先はバスになる。
バスと飛行機、どっちの運航経費が安いかは言うまでも無い。

むしろ、新幹線が史実より減ることで、鉄道の本線級幹線と航空路の競合は激しくなるんじゃないかな。
史実より早く民営化されたJR各社が航空会社を作ったり合併したりってこともありえる。
まあ通勤通学需要もあるから、本線級幹線の廃止はよほどのことじゃないと無いだろうけど。