ティルトローター総合 30 [V-22オスプレイ] ワッチョイ [無断転載禁止]©2ch.net
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オスプレイってC-130とかブラックホークとかと比べて著しくうるさいの? >>462
本庄深谷あたりを南から来て北へ飛んでいく
結構低いところを飛んでるからマジうるさい
米軍のだとすると横田基地からかな?
自衛隊なら心配しないんだけど米軍だと落ちやしないかちょっと心配 >>464
C130も家の上空飛んでるけどオスプレイの方が全然うるさいよ >>461
まだ日本に届いてない。来るの秋だよ。
来たら暫く?(何年?)木更津だよ。
佐賀が早期に受け入れて
施設が出来ない限りそのまま。 騒音はチヌーク位かな。
低空をゆっくり飛ぶと結構うるさい。
飛行機モードで全速で飛ぶと
うるさい時間が短いw 岩国や佐賀その他で聞きました
静かですw
反対派wがガッカリで機械測定でも
民間機以下だった佐賀案件w オスプレイ 佐賀県が受け入れ
県知事決断 20年で100億円の交付金 福井国家石油備蓄基地を移転して沖縄の米軍基地こないかなあ 保守に必要な工数を半分以下に削減した新型オスプレイ作れよ そういや陸自機の到着が年末に延びたそうだな。
木更津とか受け入れ体制が整わないとかで。 >>474
このスレに書き込んでるのにベル V-280とか知らない人?
まさに廉価版 維持コスト低減版 すでに存在するのに作れってw >476
ティルトローター以外共通点無いんじゃないの。
ミニバンとマイクロバスぐらいの差がありそう。 V-280の与圧構造は魅力的
艦船への搭載を考慮してないからペラも翼も折りたためないけど 目的も機体の大きさも全然違うのに単純比較しても意味ないでしょ。 >>479
オスプレイのサイズ 能力のままで「保守に必要な工数を半分以下」になんてできるわけがない
すべて必要でやってること 30年後にでもならないと無理
だがサイズや能力を下げた小型版 廉価版こそがそれに当たるってだけの話
「新品クラウンを100万円で売れ」って言ってる奴にヴィッツを薦めるのは当然のこと 農業用ドローン
農水省の許認可代行を廃止
最新型普及に障害に!
政府が言及 bjkkiiokjgf 550 名前:名無し三等兵 :2018/10/27(土) 20:19:36.27 ID:lr/2aHPL
米軍オスプレイが緊急着陸 奄美空港、今年4回目
https://mainichi.jp/articles/20181027/k00/00e/040/260000c
njhhgfddfg 知らんかった。毎度の事なので話題にもならんのか
忖度して扱いが小さいのか。 横田のが不時着しないてか
もうしてるしなw
目達原案件みたくならねばよいが
南無妙法蓮華経 南無妙法蓮華経 今頃ハロウィン塗装とか
せめて2、3日前にネットに上げんと
Check Out This Awesome Sinister Looking MV-22 Osprey
In Special Color Scheme At MCAS Miramar On Halloween
Nov 02 2018 - The Aviationist
ttp://theaviationist.com/2018/11/02/check-out-this-awesome-sinister-looking-mv-22-osprey-in-special-color-scheme-at-mcas-miramar-on-halloween/
ttp://i.imgur.com/BnTSp3m.jpg
ttp://i.imgur.com/hzVC0oC.jpg
ttp://i.imgur.com/dtMHatx.jpg 統合多用途・将来型垂直離着陸機計画は、ティルトローターのベル〔ロッキードマーティン〕 V-280 ヴェイラーが 2017年12月に初飛行したのに対して
複合ヘリコプターのシコルスキー〔ボーイング〕SB>1 デファイアントは2018年の試験飛行は絶望的に。
https://ja.wikipedia.org/wiki/SB-1_%E3%83%87%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%88 今日 大分日出台演習場で
日米合同演習実施!
オスプレイ2機も参加
大分での演習では初
沖縄の負担軽減の一環だが
先日は大分空港にも緊急着陸だったw 日本の発注したオスプレイを全部V−280に変更できないの?
あっちの方が性能良さそう V-280のほうがちっこいから輸送機としての搭載量が劣るが 無い無い、それに習志野って何だ?木更津のつもりか?
米軍からこんなのが出るようなら部品待ちの遅れで無くて
単にスバルに技術が無いだけなんだろうな。 宇都宮もスバルてか大田太田が拠点か
木更津より目立たないのは確かw コストが安く技術力が高い韓国に移るのは予定どうりじゃね 米軍からスバルが拒否されての仕切り直しなんだからスバルは無理じゃね? 競争入札なんてお役所が不正する為の仕組みなんだからスバルが入札して北としてもどうとてもなるだろw
応募書をつっかえすとか無視するとかしたって誰にもバレる訳ないんだからw https://twitter.com/metatetsu/status/1094227970368036864
tetsu
?
@metatetsu
フォローする @metatetsuをフォローします
その他
初飛行に成功したVTOL機『Ava XC』、ヘリコプターより高速で省メンテナンスとなれば人気になる可能性もあるのか。今夏にも宣伝のため全米横断ツアーを行うそう
全米横断を目指す「空飛ぶクルマ」、雪のなかで試験飛行に密着して見えてきたこと https://wired.jp/2019/01/29/beta-ava-flying-car-aviation/ …
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 入札の結果はいつ発表されるんだろう。新聞やTVで報道されるよね? レオのNGCTR
CT7 x2
ttp://i.imgur.com/hn3Va6T.jpg
なんか似てきたな https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190226-00000035-ann-soci
東京港や木更津市上空にオスプレイ 整備で試験飛行
2/26(火) 17:00配信
アメリカ軍普天間基地に配備されている輸送機「オスプレイ」のうち千葉県の陸上自衛隊木更津駐屯地で整備されていた機体が26日、
整備の最終工程として試験飛行しました。
試験飛行を行ったのは、沖縄県のアメリカ軍普天間基地に配備されている輸送機「オスプレイ」1機です。
午前10時すぎに千葉県の陸上自衛隊木更津駐屯地を飛び立ち、東京湾や木更津市の上空を飛行したとみられます。
現在、木更津駐屯地ではオスプレイ2機の整備が行われていて、今後はもう1機も同様の試験飛行を行うとみられています。
木更津市は「徹底して安全対策を取ってもらいたい」などとしています。
【関連記事 木更津オスプレイ、修理初号機が普天間に
初号機が整備終了したら、修理ラインが1つ空くのだから、すぐにでも木更津に飛んでくるのか、といえばそうでもない。
木更津でのスバルによる整備体制を仕切り直しして、3号機からは別の企業が担当する流れが始まっているのではないか?
それでも、うまくいくかどうかははなはだ疑問だ。なんせ、整備対象がオスプレイだから。
http://www.rimpeace.or.jp/jrp/okinawa/190305mv22kisaradu.html プレイとかローターとかディルドとかってスレずれ過ぎだろ https://twitter.com/hiranokohta/status/1104939366206529536
平野耕太
?
@hiranokohta
Seuraa Seuraa kayttajaa @hiranokohta
Lisaa
立憲民主党・川内博史「鉄1トン1万円ですよ。オスプレイは15トン、つまりオスプレイは実質15万円なのになぜ200億で買うのか」
https://anonymous-post.mobi/archives/4701
肉なんてキロ1000円くらいだから
お前の値段7万円位でいいなって言われて終わる気がする
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/kawauchihiroshi/status/1105002273338404865
川内 博史
?
@kawauchihiroshi
Seuraa Seuraa kayttajaa @kawauchihiroshi
Lisaa
私のオスプレイ発言が話題になっていますが、鉄の塊15トン15万円が、なぜ200億円になるのか?
経済的には、それを付加価値と呼ぶ訳ですが、その付加価値なるものの中味を詳細に分析する必要があるのでは、という問題提起です。
なぜなら、国民の皆さんの税金で買う物だからです。
0.07 - 11. maalisk. 2019
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 放射性物質を管理 米軍オスプレイ 整備募集で業務に
米軍が今回内容を明かしたオスプレイの説明会は2月20日、神奈川県の厚木基地で開かれ、受注を希望する5社が参加した。
参加業者と米軍との質疑応答で米軍は非定期の整備・修繕に含まれる業務内容として「放射性物質の管理」を挙げた。
整備拠点は受注企業が沖縄から約1600キロ以内で探すこととされている。現在、整備拠点となっている千葉県の陸上自衛隊木更津駐屯地ではオスプレイの収容スペースが限られているため、
複数業者に委託するという。木更津駐屯地では米軍普天間飛行場所属の1機目が整備を終えて戻ったばかりだ。約7カ月の予定が2年超かかった。
米軍は、木更津駐屯地に追加の整備施設を設けず、山口県の岩国基地は整備場所に適さないと業者への回答で明かした
普天間飛行場に所属する全24機うち10機を今後5年間に整備する予定だ。
整備業務の契約期間は最長10年。今年9月か10月に正式に募集し、募集から1年後に契約を始める予定だ。
説明会に参加したのは現在整備を受注しているSUBARU(スバル)、オスプレイを製造するベル・ボーイング、大韓航空、日本飛行機、エリクソンの5社。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190314-00000003-ryu-oki
陸自はスバルが担当して米軍のは他の4社のうちどれかか >在日米軍の動向を監視するリムピースの頼和太郎編集長は「(2004年に沖縄国際大学に墜落した)CH53大型輸送ヘリコプターと同様、ローター部分に放射性物質が使用されている可能性が高い」と指摘した。
ローターのつくりが違うよな 普通に非破壊検査用の線源とかじゃねえよな
> 放射性物質 日本が使う機体だと各方面に配慮して代わりにタングステンを使う分
価格が上がるという エリクソンてどこだ。
検索しても通信機器のエリクソンしかヒットしない。軍需もやっているみたいがけど電子機器だからな これかも
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Erickson_Inc. >>525
CH-53はメタルブレードだがV-22はコンポジットなんでその記事での指摘は間違いだろうな >>533
>在日米軍の動向を監視するリムピースの頼和太郎編集長は
オスプレイの件に関してと言うか最近のリムピースは能力が落ちたな
ネットで一般が得られる情報が増えた相対的な面もあるが、昔は
軍事専門誌、顔負けの情報収集力を誇ってたと思うが >軍事専門誌、顔負けの情報収集力を誇ってたと思うが
ナイナイ 艦ヲタの間でもリムピースは嘘つきで有名だしw
軍港監視団体か知らんが所詮はパヨクに毛が生えただけ リムピースって入港するペリー級に「核ミサイル搭載の疑いが!」とか騒いでた連中じゃなかったっけ?
核トマホークが退役したかどうか以前にトマホーク発射機どころかミサイル発射機が何もない船に核ミサイル積んでどうするんだっていう。 結果ありきで決め付けるから科学的な根拠に基づく道筋立てた論理的な考え方なんて出来ないんだろうな https://toyokeizai.net/articles/-/51614
オスプレイ選定の不透明、対抗馬は商用機?
防衛省は「複数候補から選んでいる」と強弁
次ページ ≫
清谷 信一 : 軍事ジャーナリスト
2014/10/26 6:00
https://toyokeizai.net/articles/-/47070
オスプレイの拙速導入は、安倍政権による濫費
防衛省概算要求に隠された問題<後編>
次ページ ≫
清谷 信一 : 軍事ジャーナリスト
2014/09/05 8:00
2014年の記事だが、いま読むとどうだろうね オスプレイ導入はミンス時代に政治的な理由で決まっているだろ
それを引き継いだだけ Three Decades | V-22 Osprey Anniversary
Bell 1,813 回視聴 2019/03/19 に公開
During the thirty years since the V-22 Osprey first flew, the tiltrotor aircraft,
built by Bell, a Textron Inc. company, and Boeing, has fundamentally changed
how the U.S. Marine Corps and Air Force operate in combat and support
humanitarian operations.
The V-22 has become one of the most in-demand and reliable aircraft
in military service with its unique vertical maneuverability combined
with the speed, range and fuel efficiency of a fixed-wing airplane.
ttp://www.youtube.com/watch?v=-OL7X9Ueds4 次世代ヘリコプター SB>1 ディファイアントが初飛行
http://otakei.otakuma.net/archives/2019032202.html
アメリカ陸軍が構想する、ヘリコプターなど垂直離着陸機を刷新するプログラム「統合多用途・将来型垂直離着陸機計画」
の一部、現在のUH-60ブラックホークを置き換える汎用垂直離着陸機として提案されているSB>1ディファイアント。
2018年12月26日に試作1号機が公開され、2019年1月末から地上試験が行われてきました。 海外の邦人救出にオスプレイ想定
安保法任務、専用機導入へ
2016年施行の安全保障関連法で自衛隊の活動として可能になった海外の邦人救出や警護活動に必要だとして、
政府が米空軍の特殊作戦用輸送機CV22オスプレイなど専用航空機を導入する方針を固めたことが23日、複数の政府関係者への取材で分かった。
陸上自衛隊は沖縄県・尖閣諸島など離島奪還作戦での使用も念頭に置いている。
https://this.kiji.is/482232821836579937 伊丹空港に米軍岩国基地所属のオスプレイ1機不時着
今日の11:00過ぎ dswqaer https://twi55.com/fact20190329/
【フェイク報道】オスプレイに放射性物質のフェイク記事をこっそり別記事で否定していた琉球新報 |
以下略ちゃんの逆襲 ツイッターGOGO きのう午後、御殿場市の駒門駐屯地で、
ヘリコプターから降下訓練をしていた自衛隊員が駐屯地の外に着地しました。daseth 緊急着陸の米軍オスプレイ離陸 陸自木更津から普天間へ
木更津市によると、2日午後3時50分ごろ、木更津駐屯地に着陸し、3日午前9時25分ごろに離陸した。同駐屯地は米軍オスプレイの定期整備拠点となっており、人員輸送のために飛来した。
今回の機体は1日午後大阪空港に緊急着陸し、2日午後に離陸した。 たんかん(??ω??)
?
@tankanchan
Seuraa Seuraa kayttajaa @tankanchan
Lisaa
#屋良朝博 #屋良ともひろ
#風船テロ
風船テロや凧揚げテロについて、「デマだ、実際やっていない」
とデマ認定する人にご利用下さい。
発言
https://togetter.com/li/123263
動画(新報版)
https://youtu.be/2P8O65F614w
動画(タイムス版)
https://youtu.be/jW1FPkDWQpg
宜野湾市の見解
http://www.city.ginowan.okinawa.jp/about/goiken/23/23008.html …
https://twitter.com/5chan_nel
https://togetter.com/li/123263
風船で普天間基地が瀕死
沖縄タイムス2011年4月13日社会面の記事から
屋良朝博(やら ともひろ) @yaratomohiro
13日付沖縄タイムス社会面トップ記事は、風船が普天間を封鎖したといいうニュースです。
普天間周辺で市民団体が直径約1メートルの風船7個を揚げ、飛行をストップしたそうです。
日本中を騒がせた普天間は風船に弱かった。基地はやはり住民の理解がなければ運営、維持できませんね
2011-04-13 05:24:14
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/Aviation_Assets/status/1119446021841362944
Aviation-Assets
?
@Aviation_Assets
フォローする @Aviation_Assetsをフォローします
その他 Aviation-AssetsさんがAirway1をリツイートしました
レオナルド社がアメリカ国内でAW609の量産を開始。2020年に初号機を納入予定
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 米空軍仕様CV-22「オスプレイ」、海兵隊仕様との差異と日本国内一般公開の背景とは? | 乗りものニュース : https://trafficnews.jp/post/86253 >>552
まだ決まってない。防衛省の希望。
なお地元自治体や住民には何の説明も
して無いので揉めるだろう。 >>553
> CV-22の場合、1回の空中給油を受けることで約3900km(東京〜ベトナム間の直線距離に相当)をノンストップで飛行可能です。
いまだにフェリー距離書いてるところがもうね どうやってオスプレイでアレに着艦するんだ
せめてトラピーズとかじゃないと >>559
20年も経たずに生産が終わっちまうポンコツを買ったのかってため息が出てくるね
海兵隊はこんなの主力にして大丈夫なのか > 20年も経たずに生産が終わっちまう
何をどうバカな計算したらそうなるんだろw 陸自オスプレイを初公開=米軍基地で飛行、整備訓練−隊員「従来機より安全」
米南部ノースカロライナ州の海兵隊ニューリバー航空基地では、陸上自衛隊による垂直離着陸輸送機「オスプレイ」の飛行・整備訓練が続けられている。
時事通信は11日に訓練の様子を取材した。日の丸を付けたオスプレイがメディアに公開されたのは初めて。
◇海兵隊仕様と同性能
日本には来年3月の配備が予定されるが、受け入れ候補地ではオスプレイの安全性への懸念などから反対運動が起きている。事故などが許されない状況の中、陸自隊員は安全への信頼確保に向けて訓練を重ねていた。
同基地のだだっ広い駐機場には、数十機のオスプレイが等間隔で並んでいた。その端には、機体後部に日の丸とともに「陸上自衛隊」と記された真新しい3機。自衛隊専用の無線機や衛星通信機器を搭載した以外は、海兵隊仕様のオスプレイと同じ性能を持つ。
今年5月から順次ニューリバー基地に納入された。1機が飛行訓練を行う中、陸自の整備員数人が米軍関係者らと最新機の点検を行っていた。
「オスプレイは航空電子機器の塊だ」。整備担当の笹山貴裕一尉は、オスプレイは従来のヘリコプターよりも電子機器が多く搭載され、整備が複雑だと語る。
2016年に沖縄県名護市沖の浅瀬に海兵隊のオスプレイが不時着、大破した事故などから、日本国内ではオスプレイの安全性に対する不信感が根強い。
だが、オスプレイでは一つの機能が故障しても、3重のバックアップがあり、機能不全に陥る可能性は低いという。操縦士として訓練を受ける竹内亮三佐も「オスプレイの安全性を勉強すれば、前に乗っていた機体には怖くて乗れない」と笑う。
当に素晴らしい」と絶賛。オスプレイの安全性には「私はけがをしたくないし、毎晩家族の顔も見たい普通の人間だ。少しでも安全性に懸念があれば、この仕事をしていないよ」と笑顔を見せた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190715-00000012-jij-pol ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています