【XF9-1】F-3を語るスレ29【推力15トン以上】

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2017/10/06(金) 12:31:21.18ID:wzhhVvCj0
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

>>2-7までは関連情報。本スレは>>8から。

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ28【推力15トン以上】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1506238016/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2017/10/20(金) 21:15:19.38ID:gJ8Z7JYw0
>>784
これかな?

竹内修
@otfsx1228

どこで聞いた話かはご勘弁なんだけど、空自さんの将来戦闘機に関するイギリスとの話し合い、
結構深化してるっぽい。

0:20 - 2017年10月18日
https://twitter.com/otfsx1228/status/920308466530467840
2017/10/20(金) 21:18:26.43ID:H4Pn6+xq0
イギリスは第5世代機の自国開発を諦めてるから、深化しても特定分野の話だろう

無人機関係で共同開発するなら大歓迎だけど
788名無し三等兵 (アウアウカー Sadd-WWgw)
垢版 |
2017/10/20(金) 21:19:02.21ID:W0IqRzmqa
>>781
よくわからんがF-15とかライセンス生産してたしF-1やF-2、T-2やT-4とかも作ってるし先進技術実証機であるX-2も作ってるから
普通に戦闘機は作れるよ
エンジンだけがネックだったけどタイフーンならX-2より少し上程度でしょ
そして既にF9エンジンの目処はたってるしね
2017/10/20(金) 21:23:19.94ID:SCJidPfI0
>>786
情報かたじけない。ありがとう
英国も2030年代にはタイフーン更新の制空機がほしいところだろうし、
時期的にはちょうどいいんだよね。
日英同盟復活の足掛かりにもなるやもだし、大いに期待したいところ。
2017/10/20(金) 21:24:57.39ID:dKwbojYmM
>>788
>エンジンだけがネックだったけどタイフーンならX-2より少し上程度でしょ
それはざっくりすぎるな
EJ200は全長4m、直径0.737mでAB時89kNの推力だぞ

※タイフーンベースに新型機を作るとIHIの新エンジン(径1m)は載りません
2017/10/20(金) 21:27:26.66ID:YTHzlY/AM
アメリカはF-35があるのに、F-18をさらに大改良するらしい
タイフーンを改良してF-3を作るのは俺はありだと思うがな

スーパーホーネット大改修の内容がわかった ボーイングはこの通り契約を獲得できるのか
https://aviation-space-business.blogspot.jp/2017/10/blog-post_20.html

最新ブロックIII仕様のスーパーホーネットがどこまでステルス性能を有するのか不明だ。
ブロックIIIは2020年にロールオフする。
米海軍は「高度非探知性向上策」を2018年予算要求に盛り込んでいるが
ボーイングによればブロックIIIはLOを中心に置いていない。
「ステルス性についてはある水準で線を引き、バランスの取れた残存性を確保できると判断しており、
それが現状の水準です」とF/A-18とEA-18事業を担当するダン・ジリアン Dan Gillianが述べている。
「F-35は確かにステルス性能が優れていますが当社はバランスを重視し残存性と電子戦装備と自機防御能力を進めました」
ボーイングが想定するスーパーホーネットブロックIII改修では他に長距離赤外線センサーもあり、
高性能敵機を遠距離で探知追跡できること、機体一体型燃料タンク(CFT)で飛行距離を
100ないし120カイリ伸ばすことがある。
このうちCFTは現行の追加燃料タンクのかわりとなり、
重量軽減と抗力発生を減らせるのでペイロード増加につながる。

これは既存機の大改修だが、新規製造ならこの性能のものがすぐ手に入る
2017/10/20(金) 21:29:38.65ID:QwCJpQVe0
>>778
タイフーンという産廃で満たせるならF-2増産に走るわで終わる話
>>781
機体性能ではF-15に劣るタイフーンとかいう産廃はマジでお帰りください。

アビオニクスですらF-35未満なのでやっぱりお帰りください。
レーダーもF-15以下なのでお帰りください
>>784
馬鹿の脳内
RRが共同開発っていう話ししかないね。
2017/10/20(金) 21:31:17.49ID:5/3+3Wi+0
>機体一体型燃料タンク(CFT)で飛行距離を
100ないし120カイリ伸ばすことがある。

200km程度の「飛行距離」の伸びだと
行動半径だと70km増加程度か
2017/10/20(金) 21:31:55.45ID:H4Pn6+xq0
>>791
サイレントイーグルのことも知らない?
非ステルスの旧世代機をベースに使っていくらこねくり回してもステルス機並みの性能を得られない
2017/10/20(金) 21:32:01.10ID:gmHxGwVk0
そもそもタイフーンは残念過ぎる
エンジンはともかく、それ以外なら現状でさえ国内開発した方が上のものを作れるし
2017/10/20(金) 21:32:31.41ID:dKwbojYmM
>>792
>RRが共同開発っていう話ししかないね。
イギリスが、では?
RRのエンジン使うという情報でもあったのかね?
2017/10/20(金) 21:33:54.74ID:H4Pn6+xq0
>>796
そもそも共同開発のベースに使えるRRのエンジンってあるのか?
F136はまず無理だし
2017/10/20(金) 21:37:06.76ID:dKwbojYmM
>>797
そもそも論にそもそも論を重ねて言うと、西側で直径100cmの戦闘機用エンジンって聞いたことない。
なので開発中とされる国産エンジンと同等エンジンはどこにもないと思う。

推力的には試作機にEJ260というのはアリだと思う。本番機はもっと推力ほしいが。
2017/10/20(金) 21:46:04.06ID:tScvwnDG0
>>798
大体F110と同サイズじゃね
2017/10/20(金) 21:47:59.92ID:QwCJpQVe0
>>795
エンジン以外 ×
エンジンすら ○

イギリスのBAEの唯一の利点がF-35と同等のアビオニクスの供給ぐらいでは?
>>796
RR「F-3はうちのエンジンつかうよな。」
という妄言をほざいただけ
で、当時ですら、あーはいはい。F9エンジンあるからお帰りください。で終わった話題

イギリスだと唯一RRが寝言をほざいただけ
2017/10/20(金) 21:49:51.51ID:Lgt/ALDpp
まずは国産エンジンの試験結果が出てからだな
全てはそこからだよ
完成品楽しみだわ
2017/10/20(金) 21:55:19.36ID:gJ8Z7JYw0
現在進行中のJNAAM共同研究の成果から、JNAAMをF-3で運用できるように、
FCS開発の一部にMBDAが絡むって話じゃないのかね?>イギリスとの深化

まぁ、ひょっとしたら、若干の性能要求追加を行うことで、F-3をタイフーン後継機として
採用する、なんて可能性がゼロではないかもしれんが。(限りなくゼロに近い)
2017/10/20(金) 21:56:27.32ID:dKwbojYmM
>>799
とてもざっくりとした計算だしXF9-1が正確に100cmかわからないが、
仮に100cmだとすると、F110が+18%のサイズ、F414が-11%のサイズに相当するはず。
2017/10/20(金) 21:58:57.94ID:QwCJpQVe0
>>802
まあそのあたりだろうねぇ
ついでにF-35の流用でアビオニクス供給あるいはライセンス生産してくれればうれしいが
2017/10/20(金) 22:00:37.21ID:H4Pn6+xq0
F-35のアビオニクスはアメリカも絡んでるから無理だろう
2017/10/20(金) 22:01:07.84ID:dKwbojYmM
逆にタイフーン後継になんて事があったら、その時こそF9クラスのエンジンをRR社は作るんじゃないか。
IHIの技術的躍進が素晴らしいとはいえ、天下のRRが真剣にやれば作れないわけはない。
2017/10/20(金) 22:11:04.57ID:H4Pn6+xq0
>>806
F9と同等の新しいエンジンを来年からRRが新規開発したらコストも時間もかかるから現実的ではない

RRがエンジン開発に絡む可能性があるのはF9の本開発にRRが参画してF9を改良することと
イギリスが採用する場合の海外窓口担当かな
2017/10/20(金) 22:15:46.30ID:QwCJpQVe0
>>805
まあ無理だろうけどねえ
うれしいってだけでね
>>807
素直にF136の開発データもらって独自開発に進む気がするなぁ
2017/10/20(金) 23:09:38.09ID:Ec9niLbw0
>>808
ノースロップグラマンも参加すればもしかして…
2017/10/20(金) 23:36:21.51ID:qiykhDkqa
>>802
1本2億のコスパ悪いミサイルと2060年代くらいまで付き合わされちゃうのかぁ
2017/10/20(金) 23:37:39.38ID:gJ8Z7JYw0
>>810
最新の西側ミサイルはそのくらいの価格なんじゃないですかね。
日本のAAM-4Bが安すぎるくらいで。
2017/10/21(土) 00:38:37.17ID:AB4zFEcZM
JNAAMになってどのくらい高くなるのかしらんけど
共同開発参加国にしてもらえればそんなに高くはならないんじゃないか。

まあ、なるかもしれんのでなんとも言えん。
2017/10/21(土) 00:42:34.39ID:C4RSv5zB0
>>811
発射ソースコードだけの流用でお安く出来ないかなぁ
>>812
共同開発って開発費「だけ」の価格を下げるためだけにやってるから調達費をペイできるぐらい調達したら逆に単価が高くなる印象
2017/10/21(土) 01:50:15.10ID:JKmQGZGV0
>>808
F136はGEも絡んでるから無理だろう
2017/10/21(土) 02:07:54.07ID:C4RSv5zB0
>>814
だからGE社から開発データをもらってって意味ね。
そっちの方がまだ実現性高そう
2017/10/21(土) 02:22:07.98ID:JKmQGZGV0
>>815
もらってってw
あげる義務でもあるのかGE?
2017/10/21(土) 02:49:24.30ID:xTlYMVOd0
>>806
ジェットエンジンの技術は明らかにRRのほうが上だから余裕だろ。
金さえあれば現状独自で小型高出力の20tエンジンだって作れると思うよ。
2017/10/21(土) 02:56:00.77ID:JKmQGZGV0
>>817
金と時間をかければ、だけどね

今までIHIにエンジンの研究開発やらせて試作品が出来た段階で切ってRRにやらせるなんて
今までの投資と技術の蓄積を無駄にしてさらに外国企業に大金を出して
エンジン作らせるようなことはできないだろう

RRが参加するならIHIと組んでXF9をベースに開発するのが普通
2017/10/21(土) 03:03:56.61ID:qpFGyHW/M
そのツイートが飛ばしかどうかは来年度には分かるらしいから待つしかない
2017/10/21(土) 03:38:58.39ID:AMh5DEro0
センサーフュージョンやネットワークの開発は進んでるの?
2017/10/21(土) 04:39:48.39ID:5Ppxy3BU0
なんか数日ぶりに見たらトンでもない話題になってるじゃないか
イギリスと共同開発だからタイフーンをベースに改造してF-3にするって正気で言ってるのか???

イギリスと共同開発ってのは日本の経験の少ない分野でイギリスには経験のある技術があればF-3に使うための
インテグレーションを一緒にやりましょうってことだろ
例えば本格的な電子戦機材とかさ

なんで今さらエアフレームを非ステルスでなんちゃってスパクルしかできない兵装搭載量も少なくてド短足の
1世代前のタイフーンをベースに開発しなきゃならんのよ

台風娘は日本じゃ用なしってことでラ国できないし改造もできないのを承知の上で不自由なF-35導入を決めたんだから
今さらその前のステップに戻るなんて自衛隊という官僚組織のロジックから考えても絶対に有り得ない

そもそも日本が次のF-3に必要としている諸性能はF-22レベルなんだから(航続距離はF-22でも不満足だし)
タイフーンなんてどうアップグレードしたり拡張したりしても使い物にならないのは明白
822名無し三等兵 (アウアウカー Sadd-WWgw)
垢版 |
2017/10/21(土) 05:25:19.75ID:eTbrP6tla
戦時急造って言う未知の要求性能があって
それを他の要求性能全てを捨ててまで最優先で導入しないと行けないみたいだよ
2017/10/21(土) 05:54:37.52ID:Y57DoMCg0
件の竹内ツイとかもっさりさんの戦時急造発言とかから
なにをどう短絡したらタイフーン改造という結論になるのか
脳の構造を疑うレベル
2017/10/21(土) 06:11:29.74ID:E2n+lLCs0
戦時急造ならF−35A一択だろう。どうかんがえても。
まにあわないじゃん。
2017/10/21(土) 06:23:14.57ID:dNAA1eUPd
F35には敵の飛行場を焼き払うという制空戦の一歩先の役割が与えられる
これにより、敵のリソースを攻勢機材からステルス機対応の防空システムという大きなコストが必要な機材へ指向させることができる

しかし、東シナ海正面の飛行場数を見れば我が方が不利であり、
F35敵飛行場に攻撃能力を獲得したとしてもやはりF15Jの後継となるような制空戦指向の機体が求められる
2017/10/21(土) 06:50:42.61ID:WLLwsT/Nd
なんだまた変なのが湧いてんのか
2017/10/21(土) 07:35:36.29ID:mZgVdzni0
抗堪化された数多くの中国軍戦闘機基地を無力化することは困難でも、南京周辺に存在する3つの爆撃機基地を空爆で無力化することもゆくゆくは可能になるだろう
さらに湖南・海南島北方や内陸西安の5つの爆撃機基地まで無力化するには高速滑空弾か何かも必要になるかもしれんが、とにかく敵地攻撃による敵航空戦力の撃破(OCA)は理想的だ

だがそれはあくまで「互いに後方を遠慮なく叩き合う大規模紛争」に限った話であって、そうでない局地紛争(たとえば尖閣をめぐる紛争)では、受け身の防空作戦(DCA)でも確実に敵航空戦力を撃破し航空優勢を確保できるメッチャ強い戦闘機が必要になる
2017/10/21(土) 07:37:13.58ID:mZgVdzni0
ってな言い換え
2017/10/21(土) 07:58:42.99ID:DHWUSgOUd
まあ先に空自基地のがミサイルで無力化される可能性もあるのだが
F-35に敵基地攻撃力なんて言う前に基地シェルター全基地100%にしろし
2017/10/21(土) 08:21:32.51ID:mZgVdzni0
資料35 有事法制の研究について(昭和59年10月16日)
http://www.clearing.mod.go.jp/hakusho_data/1991/w1991_9135.html

>有事に際して、航空基地等では、他の基地に所在する航空部隊の機動展開を受け入れ、あるいは、抗たん性を強化するために航空機用えん体、指揮所、倉庫等を建築することがある。(中略)「建築基準法」に関して特例措置が必要であると考えられる。

とあるんで、戦時急造される可能性もあるかも…?
どの基地でも滑走路が増設されたり臨時滑走路が残されたりしてるから、緊急滑走路として利用する可能性が低下した並行誘導路に沿ってシェルターたてまくりゃいいのにね
2017/10/21(土) 08:44:49.98ID:gvKzPudja
シェルターは作るとなったらんな時間かからんので
高度な乗員の技能育成が必要な攻撃能力から手を
つけるのは普通じゃね
2017/10/21(土) 09:24:39.14ID:h6HVialp0
共同開発って、あちらだってそんな急に予算用意できんだろ。
日本の金で日本が開発することに変わりはないと思うぞ。というわけでRRさんは及びじゃないです。

日英での協議ってもっと長期的なことじゃないか?
例えば、ネットワーク戦闘とか無人機運用とか、戦闘のコンセプトを日英で共有して、
お互いの装備を融通しやすくするとか。
互換性を持たせて、日本の戦闘機で、英国のドローンを運用できるようにしたりすれば、
お互い装備を供給しあえて、開発の効率化が図れるとかそんな話だと思うがな。
まあ、その過程でF-3にBAEが関わるというのはあり得ると思うが。
2017/10/21(土) 09:49:14.18ID:gvKzPudja
RRがエンジンだけ作ってF-3のガワを英国でも採用するんじゃね>共同開発

F-35でやりたかったけどできなかったし
2017/10/21(土) 10:00:15.62ID:C4RSv5zB0
あるいはF-3の設計図から整備性能を上げるためにイギリスが手を加えるかだね。>イギリス採用
2017/10/21(土) 10:13:04.81ID:C4RSv5zB0
モサ師匠の書き込みが来たんだけど転載した方が良い?
2017/10/21(土) 10:28:20.18ID:h6HVialp0
ぜひ
2017/10/21(土) 10:30:08.84ID:hgxPwtQaa
見たい
2017/10/21(土) 10:31:52.40ID:C4RSv5zB0
システムさんに改行が多いと言われたから一部詰めてます。
918 名前:TFR ◆IBMOSAtBIg[sage] 投稿日:2017/10/21(土) 10:10:37 ID:vZ2VOMjk0

           /^l
  ,―-y'"'~"~"~゙´  |
  ヽ          ;:  >904 とりあえず年度内に見られそうな大きな動きはF-3の国際共同開発断念もさね。
  ミ:  ´-――- ` ミ      もちろんこれは「海外企業に何も発注しない」「ネジの1本に至るまで国産」
  ゙,   づ⌒/⌒と ミ      と言う意味ではないもさ。
  彡  .: : :⌒'⌒: : : ミ
   '; (⌒):::::::::::::::: ⌒)     現有のF-2 3個隊体制をF-3で置き換える話は以前も書いたもさね。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     
さらにF-15preMSIP 3個隊のうち1個隊「以上」をF-3で置き換える話があるもさ。
戦闘機隊の増強が合わせて行われることも確実とされるもさ、「どれが何の後継」とはっきり言えない状況に
なるもさね。

さて、戦闘機隊の増強を行う以上は教育体制の強化も同時に必要もさね。


ここで次期練習機の話をしてみるもさ。
現在の空自の規模では複座戦闘機を高等練習機の代用に使うか、専用の高等練習機を保有するか迷うと言う
話を以前書いたもさ。
繰り返しになるもさが今後は空自が増強され、場合によってはF-35Bを導入して海自との統合運用さえありうるもさ。
こうなるとパイロットや地上スタッフの養成数が増えるだけでなく、教育体系そのものも複雑化するもさ。
だから空自も、米ロ中の空軍と同様に「高等練習機を保有する意味が大きい」空軍に仲間入りもさね。
しかし、今日の高等練習機とは飛行性能と運用コスト以外は戦闘機に近い存在もさ。
戦闘機に近い複雑な飛行機もさね。
日本はともかくとして、国によっては戦闘機や軽攻撃機として使うことさえありうるような飛行機もさ。
そういう飛行機を、新機軸テンコ盛りのF-3と同時に国内で開発するような人手は日本にはないもさ。
だから、高等練習機の国際共同開発や輸入の可能性があるもさ。
2017/10/21(土) 10:37:12.68ID:C4RSv5zB0
>>918
米空軍のT-Xを採用する可能性も?
921 名前:TFR ◆IBMOSAtBIg[sage] 投稿日:2017/10/21(土) 10:33:31 ID:vZ2VOMjk0 [2/2]
>919
相互運用性からもそれが好ましいもさね。

>920
F-3戦闘機をイギリスが欲するとはとても思えないもさね。
ただし、BAeにサブコンストラクターとして入ってもらえればいろいろと助かるもさね。

前に書いたもさが「国際共同開発」とは資金を複数の国が出して、仕様決定への参与権を買うものもさ。

たとえば日本政府が全額出資して空自が仕様を決めて、すべての開発を国外企業に出した場合。
外注先が何カ国になろうとも、これは「国際共同開発」ではないもさね。

開発案件をいくらかなりと海外に発注することと、国際共同開発の混同はいろんなメディアで見られるもさ。


           /^l
  ,―-y'"'~"~"~゙´  |   地上の乗り物の話をしてみるもさ。
  ヽ          ;:
  ミ:  ´-――- ` ミ   スズキ自動車の「カタナ」やGSX-R1100と言うバイクはデザインを海外の工業デザイナーに
  ゙,   づ⌒/⌒と ミ   外注したもさが、開発者はスズキ自動車もさ。
  彡  .: : :⌒'⌒: : : ミ
   '; (⌒):::::::::::::::: ⌒)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
2017/10/21(土) 11:05:32.69ID:h6HVialp0
この方向で進んでくれたら文句ないな
2017/10/21(土) 11:24:41.39ID:n1VmUrLl0
BAeがサブか〜いいね!
842名無し三等兵 (ワッチョイ c123-gh9y)
垢版 |
2017/10/21(土) 11:46:58.54ID:SrbLfhUz0
なーるほど......
仕様決定権が日本にあってBAeやボーイング(参加するかどうかは知らん)に外注なりしてもそれは国際共同開発ではない、か......
まったく考えてなかった
2017/10/21(土) 11:58:34.51ID:CVR57vMJ0
そりゃそうだろとしか
2017/10/21(土) 12:01:30.20ID:C4RSv5zB0
反応無かったし、連投規制が怖かったのではれなかったぞ。
とりあえず、これで転載終わり
926 名前:TFR ◆IBMOSAtBIg[sage] 投稿日:2017/10/21(土) 10:47:40 ID:vZ2VOMjk0 [4/4]

           /^l
  ,―-y'"'~"~"~゙´  |
  ヽ          ;:  >923 米空軍が防空部隊専用かそれに近い機材を開発するとか、
  ミ:  ´-――- ` ミ      ロシア空軍と次世代防空戦闘機を共同開発するのでない限り、
  ゙,   づ⌒/⌒と ミ      F-3のコンセプトに合わないもさね。
  彡  .: : :⌒'⌒: : : ミ
   '; (⌒):::::::::::::::: ⌒)     バックアップユニットとして人間のパイロットを載せる、
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     空飛ぶSAMサイトと、警戒監視体制を補強する
                  高速・高生残性AEWを兼ねる存在もさ。

現役の機体でこれにもっとも近い存在はMiG-31もさ。退役機を含めればF-106もさね。
2017/10/21(土) 12:02:00.98ID:QwWRCbh/M
三文字作画でも日本のアニメです
2017/10/21(土) 12:19:57.13ID:3LfEKv88d
AEWにミサイル積んだらええんや
2017/10/21(土) 12:20:39.04ID:ysAEvzQO0
>>589
まぁ今から作るならレーザー用のターレットは必須だな
見た目はいい感じじゃないか
2017/10/21(土) 12:21:56.71ID:aBiKZMUMM
今年はほとんど日本人スタッフの中国アニメが放送されてたぞ
ケンタウルスの
2017/10/21(土) 12:39:36.52ID:h6HVialp0
>>844
いや、これで終わりかなとちょっと様子見てたんだ。転載ありがとう
2017/10/21(土) 12:40:39.01ID:lbq5Re8v0
>>589
艦載ナイトホークじゃん
2017/10/21(土) 13:16:05.25ID:62lWhebH0
>>844
転載ありがとさん

書き込みの一部を恣意的に引用するのではなく全文転載で助かる
2017/10/21(土) 13:34:28.05ID:C4RSv5zB0
>>851
タイフーン馬鹿に辟易してましたし。
師匠が丁度良いタイミングで投下したなという感想
2017/10/21(土) 13:36:39.42ID:v8UxxtjJ0
陸自戦闘ヘリの枠をF-35Bにリプレイスできないものだろうか?AH64DとFー35の値段
そして、陸海空の共通機種を訓練ほかを陸海空統合の組織
たとえば「訓練」自衛隊みたいな組織を設立し各部隊から訓練要員を出して
業務の効率化を。
F-3についての訓練もその組織で行えないだろうか?
2017/10/21(土) 13:58:47.43ID:Nk7lQ15vd
心配しなくてもオスプレイに予算とられて純減で自然消滅するよ
どうせなくなっても困らないなら無くしてしまえばいいってことやな
2017/10/21(土) 13:59:35.73ID:58kgCHcaM
オスプレイは輸送ヘリだけど?
2017/10/21(土) 14:02:18.50ID:Nk7lQ15vd
うん、攻撃ヘリなんか無くていいなら予算の無駄やしな
2017/10/21(土) 14:05:32.65ID:58kgCHcaM
釣りにしてもつまらん
2017/10/21(土) 14:12:01.75ID:Nk7lQ15vd
まぁちょっと言い過ぎだけど、
AHの居場所がなくなりつつあるのは間違いない
全廃もありなんじゃないか
859名無し三等兵 (ワッチョイ bab3-0MKJ)
垢版 |
2017/10/21(土) 14:17:50.17ID:CNqQmsJN0
日本側が主導権のある共同開発なら
三菱や川崎、スバルあたりはボーイングをパートナーに望むと思うよ
共同作業の実績は民間機部門ではかなりあるから
軍ヲタはそこら辺の大人の事情を理解しようとしないけどね
お互いに何ができるかわかってるからやりやすい
事実上、日本の航空産業はボーイング企業連合体の一員といったところ
BAEなんて人間関係から構築しないといけないからかえって足を引っ張られる
BTX-1が日本が導入することになったとしても
F-3開発がスムースに進むなら安い代償でしかない
ボーイングは戦闘機で売る駒がないのだから警戒するような相手ではない
2017/10/21(土) 14:19:51.91ID:zf/9axiF0
周回遅れが軍板まで出張って長々演説ぶるなよ
2017/10/21(土) 14:49:13.82ID:xcjShniZ0
そもそもマルチロール全盛の時代に制空戦闘機にこだわる意味はあるのか?
2017/10/21(土) 15:01:01.90ID:HLdwxC4w0
マルチロールって予算とドクトリンの都合だけなんだよな
日本のドクトリンは専守防衛だから
敵機の侵入を阻む戦闘機と敵艦船を攻撃出来る対艦攻撃機が欲しいわけで
別にマルチロール機が欲しいわけではない
2017/10/21(土) 15:05:15.55ID:zf/9axiF0
制空戦闘機と言っても優先度に過ぎない 
制空機としても攻撃機としても満点のマルチロール機を造れるにこした事はないが そうでないならマルチロール機であっても優先順位をつける必要がある

受け身の自衛隊の場合航続距離や速度に譲れない要求はあるし どのみち制空で押し込まれるようでは対艦もやれない
2017/10/21(土) 15:08:38.05ID:Rhb9PCfga
マルチロールと言ってもEFなんかは何を主任務にで各々のお国事情で揉めたんだが?
2017/10/21(土) 15:25:19.25ID:AB4zFEcZM
というかFIとFSの区別無くした我が国はマルチロール指向だろう
2017/10/21(土) 15:25:56.13ID:JKmQGZGV0
マルチロール全盛と言っても各国の事情でそれぞれ欲しい性能が違うから
マルチロール全盛だから制空要らないなんて日本の安保情勢無視した極論
2017/10/21(土) 15:28:54.34ID:JKmQGZGV0
>>865
数が欲しいから区別を撤廃したのであって、制空優先しないという訳じゃない

発表されたDMUのシミュレーションを見てもF-3が重視されるのは迎撃機としての性能だし
2017/10/21(土) 15:35:10.75ID:AB4zFEcZM
>>867
それを否定するわけではないんだが
数がほしいという事ならそれこそ対艦攻撃任務をやらないなんてのは許されないでしょ。
全機ASM-3撃てとは言わないけどさ。
2017/10/21(土) 15:36:27.38ID:Rhb9PCfga
>>865
んじゃ区別無くしたのはF-15Jの対地能力が向上したからではないだろ
2017/10/21(土) 15:37:35.51ID:CVR57vMJ0
スパイラルアップデートで対空からマルチロールになるだけじゃないの
2017/10/21(土) 15:40:04.40ID:zf/9axiF0
>対艦攻撃任務をやらないなんてのは許されないでしょ。

F-35がJSM撃てるから とりたてて問題ない
2017/10/21(土) 15:40:48.32ID:AB4zFEcZM
>>869
論点がわからないけど、そうなんじゃね?
>>870
現実的にはそうなると思う。
2017/10/21(土) 15:50:36.42ID:PjA4VBe8M
自衛隊は地上攻撃用の兵器の種類が少なすぎるので、主観的にマルチロール機でも、海外から見たら制空のみの古典的ドクトリンに見えるはず。
2017/10/21(土) 15:53:43.07ID:Rhb9PCfga
>>872
区別無くしたのはF-2の制空機化であってF-15Jのマルチロール化じゃないというのが理解できないの?
2017/10/21(土) 15:54:29.18ID:lbq5Re8v0
F-2のレーダーって対地モードあったっけ
2017/10/21(土) 15:58:04.24ID:JKmQGZGV0
>>868
>数がほしいという事ならそれこそ対艦攻撃任務をやらないなんてのは許されないでしょ。
今の運用法を見ればそれは間違ってるのがわかるだろう
F-2が対空強化の改修されたのに、F-15Jに対艦強化の改修はしてない時点で
今の空自にとって欲しい数はなんなんのかわかるじゃん
2017/10/21(土) 16:00:19.42ID:Rhb9PCfga
F-2の存在が目を眩ますが空自さんは制空志向が強い組織
2017/10/21(土) 16:04:03.88ID:HLdwxC4w0
なんだかんだ言われ続けてたF-2だけど
日本の事情にあった良い攻撃機だったな
2017/10/21(土) 16:15:38.62ID:AB4zFEcZM
そのF-2の対艦攻撃能力も別に鬼子ではなく空自が必要とした能力なわけで。

スパイラルアップデートにせよそう遅くない時期に国産次期戦闘機は
対艦任務を要求されるようになると思うがね。
2017/10/21(土) 16:24:58.83ID:Rhb9PCfga
>>879
制空+αの制空志向(対艦は+αの部分)であってマルチロール志向は薄いよ
まあ空自さんからしたら航空優勢を手離さん限り侵攻なんかねえ、とか思ってるだろ
2017/10/21(土) 16:30:02.00ID:58kgCHcaM
F-3の後期型になるとむしろ無人攻撃機との連携が大事だろう
882名無し三等兵 (ワッチョイ bab3-0MKJ)
垢版 |
2017/10/21(土) 17:07:10.52ID:CNqQmsJN0
もともとFSX国産案は攻撃機というより制空戦闘機に
欲張った対艦攻撃能力を付加した感じだった
当時はF-4EJの後継も兼ねるのを狙っていると言われていた
マルチロール機といってもトーネードみたいな攻撃機ベースの機体が欲しかったわけじゃない
対艦ミサイル4発搭載という要求性能のイメージが強いが本音は防空が第一
883名無し三等兵 (ワッチョイ fa7c-B/u5)
垢版 |
2017/10/21(土) 17:16:53.33ID:gVMdBZrZ0
>>882
噓吐くな、制空戦闘機なんぞこれっぽちも考えて無かった。
2017/10/21(土) 17:19:13.91ID:58kgCHcaM
>>883
今のF-2の運用法を見てそう言えるお前は凄いw
2017/10/21(土) 17:20:26.34ID:95lBSkxVd
当時は仕様決まってなかったというかろくに仕様策定出来なかったから
結果的に共同開発になってよかったわ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。

ニューススポーツなんでも実況