【XF9-1】F-3を語るスレ30【推力15トン以上】

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 36ce-tCcT) · 2017/10/22(日) 00:22:20.07

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

>>2-7までは関連情報。本スレは>>8から。

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ29【推力15トン以上】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1507260681/

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**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d6ce-bcII) · 2017/10/22(日) 00:23:35.58

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d6ce-bcII) · 2017/10/22(日) 00:24:01.13

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d6ce-bcII) · 2017/10/22(日) 00:24:24.49

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d6ce-bcII) · 2017/10/22(日) 00:24:51.21

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d6ce-bcII) · 2017/10/22(日) 00:25:41.76

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d6ce-bcII) · 2017/10/22(日) 00:30:54.61

その他の情報

航空装備研究所の最近の試験
http://www.mod.go.jp/atla/research/ats2015/image/pdf/o2-8.pdf
防衛装備庁技術シンポジウム2016
ポスターセッション発表要旨 [pdf]（一括ＤＬ）
http://www.mod.go.jp/atla/research/ats2016/image/poster_session_summary.pdf
http://www.mod.go.jp/atla/research/ats2016/index.html
防衛装備庁技術シンポジウム2016で得られた情報のまとめ
http://togetter.com/li/1049073
防衛装備庁にて研究試作が進む戦闘機用エンジンについて(更新終了)
防衛装備庁(ATLA)に情報公開請求をかけて得た資料から判明したこと。
https://twitter.com/i/moments/805422269434511360
将来戦闘機における英国との協力の可能性に係る日英共同スタディに関する取決めの締結について
http://www.mod.go.jp/atla/pinup/pinup290316.pdf
将来の戦闘機用を目指したジェットエンジンの主要部分（コアエンジン）を納入
http://www.ihi.co.jp/ihi/all_news/2017/aeroengine_space_defense/2017-6-28/index.html
戦闘機用エンジン要素（その２）の研究試作（コアエンジン）の納入について
http://www.mod.go.jp/atla/pinup/pinup290628.pdf
防衛装備庁技術シンポジウム2017 案内
http://www.mod.go.jp/atla/research/ats2017/index.html
防衛装備庁技術シンポジウム２０１７オーラルセッション（予定）
http://www.mod.go.jp/atla/research/ats2017/img/oral_session_program0929.pdf

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 169e-wsM0) · 2017/10/22(日) 02:55:25.08

　　　　　 ∧,,_∧　　>>1
　　　　　 (`･ω･´)　　ｼｭｯ
　　　　　　（つ　　と彡 /
　　　　　　　　　　／　/
　　　　　　　　／　　/
　　　　　　　／//　　/
　　　　　／　乙　　/
　　　／　　　　　/

1 (ﾜｯﾁｮｲ d6ce-Qm3q) · 2017/10/22(日) 03:34:56.82

wikipediaの
X-2 (航空機・日本)の日本語版に
https://ja.wikipedia.org/wiki/X-2_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E3%83%BB%E6%97%A5%E6%9C%AC)
の中の後半部分に｢国産戦闘機を実現するためのX-2以外の研究開発｣があり
将来戦闘機関連の取り組みについて記載されています。

1 (ﾜｯﾁｮｲ d6ce-Qm3q) · 2017/10/22(日) 19:19:30.90

将来戦闘機国内開発の早期立ち上げに関する要望書　(一社)日本航空宇宙工業会(SJAC)
http://www.sjac.or.jp/common/pdf/kaihou/201710/20171005.pdf

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0ae0-JBtl) · 2017/10/22(日) 20:39:59.46

乙

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8e19-U5aN) · 2017/10/22(日) 21:06:48.75

>>1 乙

F-35スレからのコピペ

257 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾜｯﾁｮｲ c5b3-bcII)[sage] 投稿日：2017/10/22(日) 15:32:00.82 ID:Lg0Vsj5g0
とあるツイより

F-35のファイバーマットRAMの仕組みが分かった。
あれはカーボンナノチューブでCNTを吹き込んだ複合材料は、
0.1MHzから60GHzまでの電磁波を吸収することができ、
LバンドからKバンドまでの特定の有効性を有していると

興味がある人は下の原文を
basicsaboutaerodynamicsandavionics.wordpress.com/2016/03/04/stealth-techniques-and-benefits/

前スレだったか、前々スレだったか、カーボンナノチューブを電波吸収材に使うみたいな話題がありましたっけ。
当然、F-3（仮）でも検討されるんですかね。

**名無し三等兵** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp85-gh9y) · 2017/10/22(日) 22:16:29.09

CNTくらいは使ってもらいたいな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d6ce-Qm3q) · 2017/10/23(月) 05:07:00.03

ホウドウキョクの日刊安全保障で、小野寺防衛大臣の防衛装備庁電子装備研究所
視察の中にステルスの素材が置いてあったよ。

防衛装備庁の出来事
平成29年10月17日?小野寺防衛大臣と大野防衛大臣政務官の防衛装備庁電子装備研究所視察
http://www.mod.go.jp/atla/dekigoto.html
の将来戦闘機の模型の写っている写真で、模型と別の机にあって、

ホウドウキョク　能勢伸之の日刊安全保障
ttps://www.houdoukyoku.jp/archives/0032

10月18日分アーカイブ　3:45位からメタマテリアルと一緒に電波吸収体(RAM)があり、奥に塗料と思われる瓶が
2つある。

F-35みたいになるかは知らないけど。

**名無し三等兵** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp85-gh9y) · 2017/10/23(月) 14:08:07.38

プラズマアンテナはどこにつかうのかな？
スイッチ入れたら反射しまくるらしいが。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bab3-0MKJ) · 2017/10/23(月) 14:14:50.37

20数年前には戦闘機用全方位レーダーというのを研究してたと思ったが、

あれってボツ研究になったの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cef2-05+5) · 2017/10/23(月) 14:20:26.51

>>16
>戦闘機用全方位レーダー
F-3将来構想図では、側方用のレーダーが必ず書かれている気がするけど
24DMUだけには後方も更に有ったはず。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bab3-0MKJ) · 2017/10/23(月) 14:29:49.16

>>17

教えてくれたありがとう
1994年頃の先進技術実証機構想では
実証機でテストするなんて話だった
確か日経新聞の1面にも載ったと思う
その実証機が実際に飛行したのは20年以上も後だった（笑）

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 55c7-0GSP) · 2017/10/23(月) 15:07:38.35

DMUの側方は受信だけじゃないの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e58a-xSNz) · 2017/10/23(月) 15:25:41.12

>>17
側方受信アンテナは知ってるけど、後方アンテナは見たことない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bab3-0MKJ) · 2017/10/23(月) 18:53:00.19

20年も経過すると構想も変わるのはしょうがない
エンジン開発にしても20年前の構想では（3t級→5ｔ級→10ｔ級）という予定だった
それが15ｔ級以上のエンジンに変わっている

どうもF-22が導入できなかったのが影響してるみたいだ
アメリカから買えないからF-15クラスの戦闘機を自力開発するしかなくなったのかも

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e5b3-REa2) · 2017/10/23(月) 18:56:26.06

DSIにはしないのかな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8e19-U5aN) · 2017/10/23(月) 18:59:12.03

取らぬ狸の皮算用になるかもしれんが、F-3の出来が期待以上であれば、
結果的にF-22を導入してよかった、という結論になるのかもしれんな。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c509-wYkv) · 2017/10/23(月) 19:12:03.89

>>21
実際はT-4あたりからだから20年ですまないよね？
下手すると計画自体は40年ぐらいたってない？

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-Cbot) · 2017/10/23(月) 20:25:22.19

クソ、戦時急造の話題に乗り遅れたか！

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ f997-86sF) · 2017/10/23(月) 21:00:49.82

すんごい初歩的な疑問なんだけど純国産戦闘機を作るとして日本国内に超音速ジェット戦闘機の図面を１から引ける人ってどれだけ居るの？
F-1設計した人とかもうお爺ちゃんで引退してるよね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c509-wYkv) · 2017/10/23(月) 21:07:51.36

>>26
忘れていると思うがF-2も１から設計してるしX-2も１から設計してるわけだが

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM9a-xSNz) · 2017/10/23(月) 21:24:34.47

F-2はベースがあるからともかく、X-2は一から設計製造した超音速ステルス機だし
F-3製造技術の実証機でもある

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9d-qS0P) · 2017/10/23(月) 21:37:19.91

>>26
よくわからんけど、誰か凄い人が一人で図面引いたりしないんじゃないかな。最近は何でもシステム化されているから。ナレッジデータベースなんてノウハウを情報管理して共有するシステムもあるし

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bacc-TZ4B) · 2017/10/23(月) 21:57:17.04

>>26
いやしねぇよw
出来るのは丸パクリだけ。
戦闘機作るより前にまともな旅客機作ってみろよw

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-BR7G) · 2017/10/24(火) 05:25:28.52

その基準だとロシアもねえ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 71c3-U5aN) · 2017/10/24(火) 06:10:41.66

アレな人は声だけでかくて

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0edd-yNIA) · 2017/10/24(火) 07:34:58.96

ロシアのil-96t(全長64mの四発機で非軍用型)はアメリカのFAA(連邦航空局)の型式証明を取得。

スホーイ・スーパージェット100の方はEASA(欧州航空安全機関)の型式証明を取得。

MRJにはそろそろ型式証明を取得してもらいたいな。

MRJはまだ型式証明取ってない。

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMe2-qS0P) · 2017/10/24(火) 09:57:46.01

>>33
航空情報かなんかの記事で外国人プロジェクトマネージャーの登用ってあったね。
民間機開発のノウハウがほとんど無い日本人では無理だったらしい。
最初からボーイングで開発経験あるプロジェクトマネージャーをヘッドハンティングすべきなのに社内の人材にこだわって失敗というのはいかにも日本らしいダメダメな感じ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7a7f-TZ4B) · 2017/10/24(火) 11:03:24.24

>>31
完全に論破されてやがんのw

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5540-3ZDl) · 2017/10/24(火) 12:47:41.69

新規開発でもF-2ような改造開発でも図面は引く必要があるよ　あたりまえ
そして日本はまだ航空機の図面が秘めける人材がいる　　ちなみに韓国はゼロだ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7a7f-TZ4B) · 2017/10/24(火) 15:01:19.28

>>36
日本のライバルは韓国かよw
欧米かと思ってたw