>>358
＞インテークダクト等のエンジン回りの気流レイアウト

え？F-16とF-2では機首の形状が違う（AESA搭載のため、やや横断面が横長になっている）
せいで、F-16のインテークに比べてF-2のインテークは両端が僅かに上がったにっこり型になってるって
有名だけど？

そしてF-2で機首形状を変更したので、F-16のスタッフが「これでインテークの性能が下がっても保証しない」と
警告に来たが、インテークもちゃんと替えていて実際の風洞試験で問題を起こしていない事を知って
ぐぬぬとなって帰って行った、って話もある