韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part9

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2017/11/02(木) 13:26:51.73ID:9OsfnQ520
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part8
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1496929750/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2017/12/08(金) 15:38:31.35ID:YWQ/3bXQ0
装備的に旧東側系列だとSu-57とどうなるか怪しいFGFA　中華フランカーもどき含むSu-27系列
ローはMig-21とかの改造で頑張るのかな
2017/12/08(金) 17:48:26.81ID:aIQCmyNjM
>>219
軽戦ならFC-1あるよ
政治的な要素がなければFC-1のコスパに勝てないだろう
2017/12/08(金) 18:52:15.56ID:YWQ/3bXQ0
>>220
FC-1はRD-33のおかげでロシアと第三国への輸出認める認めないで色々ｇｄｇｄしてたけど解決したのかな
あと頑張ってもMig-21魔改造の類だって思ってるけど違った？
2017/12/08(金) 19:06:33.82ID:aIQCmyNjM
>>221
一応輸出できるけどね
ミャンマーへの輸出は今交渉中のはず

Mig-21とは魔改造レベルじゃなく全くの別物
あのスペックで1500万ドルなら韓国のF-50に勝ち目はない
2017/12/08(金) 20:33:33.50ID:bkL78T4M0
寧ろFC-1こそバ韓国には最適な作戦機じゃねぇの？
2017/12/08(金) 20:56:26.19ID:UeKrSI/f0
ソ連系の装備は整備サイクルが短くて大量の予備パーツが必要だから韓国には不向きだろ
2017/12/08(金) 21:02:02.75ID:gZrMy4wu0
西側系でもメンテ不良で消耗品にしちゃってるし
2017/12/08(金) 23:18:54.23ID:GivO3xGU0
売れなかったら日本のせいにすればいいし
2017/12/09(土) 09:00:26.21ID:aQG99kUN0
前提条件として、純国産()で自尊心みたしつつ輸出して( ﾟДﾟ)ｳﾏｰがあるので作戦機として適合するかは二の次なんだな。
2017/12/09(土) 13:31:16.55ID:6R00t8IN0
国産って言ってるけどエンジン含めほとんど外国製だからね
部品を供給する国が許可しなけりゃ輸出できない、つまり輸出はほぼ無理でしょ
2017/12/09(土) 14:28:01.85ID:xJezNgEr0
いや　流石に許可与えるとこと契約でしょ・・・だからアメリカ製が減ってる訳で
トルコもそうだけど　他所の技術主体のモノで輸出を考えると色々苦労もする
2017/12/09(土) 15:23:22.41ID:2vVfD+c70
何処が機体設計するのか分らんが
部品供給会社は部品の詳細とソフトを設計会社に開示しなければならん。
まずこの開示ができんよ、軍事機密を渡すわけだからね。
ブラックボックスのまま設計しろって言われたら設計会社は下りるだろう。
2017/12/11(月) 08:01:57.59ID:fkW+75aM0
そういう点ではグリペンは頑張ったなぁ
2017/12/12(火) 23:24:06.39ID:B3S+ufVa0
グリペンはビゲンの失敗を教訓にして輸出を伸ばしてるんだよね
ビゲンは良い戦闘機だったけど輸出しようとした時アメリカがエンジンの輸出を許可しなかった
2017/12/13(水) 00:18:45.18ID:EAYqS32H0
でもグリペンって、最新型のグリペンEはあまり売れてないんだっけ？
2017/12/13(水) 01:34:00.62ID:qbmF3FPz0
実績が者が言うからスルースターターなんじゃないかな
KFXも本国で実績積まないとね
2017/12/13(水) 03:25:16.58ID:PRmzA/UO0
整備性も話しに効くほど良いわけでもないからね。
というかきちんとした整備兵がいるならF-16のほうがよっぽど整備性は良い
2017/12/13(水) 16:32:00.74ID:rG+m6jK9d
韓国軍にとっては整備性が大事だろうけど
寄せ集めの部品を無理やりねじ込んだ機体って整備性すこぶる悪そう
2017/12/13(水) 20:12:20.37ID:WTgtkdh9M
整備性が良かろうが悪かろうが、整備しなけりゃ同じ事ニダ
ウリは整備したいんだが、予備のパーツがほとんど無いニダ
だから「ウリは悪く無い」ニダ
238名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ dfb3-eNNf)
垢版 |
2017/12/16(土) 11:03:08.30ID:6rhLmU9n0
韓国国旗のシールを貼れば、なんでも国産になる国だからね。
2017/12/16(土) 11:23:45.83ID:EHy6ybYP0
下手すると宣言するだけだが
2017/12/16(土) 11:37:32.93ID:tFzeABVA0
韓国の老人が集まってくれば出てくる話題は ”せがれ自慢” ばかりになります。
せがれ が大学教授であるとかアメリカで成功しているとか。もちろん嘘。
不思議なことに自分が親孝行したというハナシは絶対に無いのです。
2017/12/17(日) 20:27:20.31ID:swkZ4w+Q0
ｳﾘの息子が短いなどという説はﾁｮｯﾊﾟﾘが流した悪質なデマﾆﾀﾞ！
それが本当ならチン長増大術が世界一になってるﾆﾀﾞ！
2017/12/18(月) 03:06:58.01ID:F68fmnwBd
つまり股間に扇風機がついてるのか
2017/12/21(木) 21:31:01.76ID:xP6xI/PgM
F35追加購入乙
2017/12/21(木) 21:36:01.29ID:I62Hyz7K0
F-35も売らないでF-16の中古のみレストアしないやつあたりになったりしてな
2017/12/22(金) 05:13:38.53ID:xQxU0eSK0
モスボールしてあるF-5を縦に7機重ねてF-35Kつって渡せばいいよ
2017/12/22(金) 06:22:22.15ID:citZFpZHd
ファイティングファルコン2機とファントム1機で「ほーら日本のよりすごいF-36だよ～」と目の前に垂らせば食い付くかも
2017/12/22(金) 13:14:48.44ID:syUBAyW00
>>245
ブリテンを越える豪華七段飾り。
2017/12/22(金) 17:02:40.67ID:GwPFutA5M
結局こところＫ-ＦＸに関して何も出てない、それでOＫ？
2017/12/22(金) 18:23:32.67ID:citZFpZHd
BDとプラモデルくらい出せばいいのに
輸出も出来るかも
2017/12/22(金) 21:57:57.39ID:Yzctvni1M
F-1×35機はさすがに残ってないか
2017/12/22(金) 22:10:22.81ID:ZcMGCxgz0
ここ数年で作られた本田のF1用のエンジンならあるいは・・・
2017/12/22(金) 23:06:56.90ID:iljPw1Bh0
サターン用のF1エンジン35基で勘弁してやるﾆﾀﾞ
2017/12/23(土) 15:10:41.87ID:Jownu2oe0
>>252
んじゃ11枚切りにしたF110（Fｰ16のエンジン）を3枚半な。
2017/12/24(日) 00:25:38.97ID:mBc3ZBnX0
>>253
F105なら三機分だぞ、
2017/12/24(日) 02:06:08.81ID:VmztZDje0
F5を７回叩いてペンタゴンの鯖でも落とせばいい
256名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a3bd-qpf/)
垢版 |
2017/12/24(日) 03:03:11.30ID:qz0/SMlS0
サーブ、韓国のKF-XファイタージェットのAESAレーダー開発をサポート
http://www.defenseworld.net/news/21613/Saab_to_Support_S_Korean_KF_X_Fighter_Jet___s_AESA_Radar_Development

Saabは韓国の先住民KF-X戦闘機用AESAレーダーのアルゴリズム開発と評価の支援を命じられました。

レーダー開発計画は、韓国防衛庁（ADD）が主導しており、サーブはADDと契約パートナーのLIG Nex1と協力して作業する。
注文額はMSEK 125（2500万米ドル）です。

韓国は、AESAレーダーのような関連する航空機を含む国内の戦闘機を開発するという長期的野望を持っている。
Saabにとって、現在の契約は重要なマイルストーンであり、
サーブは韓国の当局と産業にとって長期的に重要なパートナーであることを示している。

「我々はAESAレーダー開発プログラムの一部であることを誇りに思う。
これにより、最新の戦闘機技術とサブシステムを開発するための主要なプロバイダーおよびパートナーとしての
当社の地位がさらに証明されます」とSaabのビジネスエリア監視担当責任者であるAnders Carp氏は述べています。
「私たちの目標の1つは、国内の戦闘機の開発を支援するために、韓国の産業と政府と協力することです。」

LIGネクスト株式会社は、ソウルを拠点とし、幅広い先端精密電子システムを開発、生産しています。

ソウルはロッキード・マーチンの支援を得て、最初はKF-Xと名付けられた地元の戦闘機を開発していたが、
米国政府はAESAレーダーを含む4つの重要な技術を否定した。
その後、AADは独自の技術を開発することを誓った。

韓国はKF-X戦闘機プログラムのパートナーとしてインドネシアにロープを掛けており、
後者は一部の航空機を製造する権利と引き換えにプログラムの一部を資金提供することになっている。
2017/12/24(日) 08:26:48.78ID:jWJ6C8sAd
>>256
＞韓国はKF-X戦闘機プログラムのパートナーとしてインドネシアにロープを掛けており、

なんか嫌な表現だなw
2017/12/24(日) 12:15:43.58ID:xiHx1xE20
韓国の兵器開発って頻繁にパートナー変わるなぁ。
ややこしくないんだろうか？
2017/12/24(日) 13:18:29.28ID:YltO4BRW0
ハードはハンファシステムが取って性能検証はイスラエルのエルタ社で
ソフトはＬＩＧネクスワンが取ってノイズフィルタリングと兵器とのマッチングソフトはサーブか
旨くいかないことが確想できる。
2017/12/24(日) 13:55:26.40ID:gVkNIg5e0
>>259
それをプロジェクトを、だれがマネージメントするんですかね？
不具合が発生した際、お互いに責任のなすりつけ合いをする姿が目に見えるようです。
2017/12/24(日) 14:50:15.86ID:rcYbBxDq0
>>260
不具合が発生＞日本が悪いニダ
262名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 6314-vrKU)
垢版 |
2017/12/24(日) 17:52:05.24ID:vy57XZmz0
[単独]韓国型戦闘機の成功の可能性高める... KAI、KF-X関連の組織統合
http://www.edaily.co.kr/news/news_detail.asp?newsId=02463286616160488

＞韓国航空宇宙（047810）産業（以下KAI）が韓国型戦闘機（KF-X）開発事業の成功のために
＞バラバラにあった関連組織を一つに統合したことが確認された。

＞20日、関連業界によると、KAIは、最近ギムジョウォン社長就任以来初の組織改編により、
＞KF-X開発関連組織を統合した「KF-X事業部」を新設した。
＞これは、既存のに分けられていたKF-X関連の開発に関連する部門と
＞購買組織・事業管理組織などを合わせたものと専務級の役員が首長を務めた。

＞KAIの今回のKF-X関連の組織統合は、責任の所在を明確にして、ビジネスの成功の可能性を高め、
＞KF-X開発以来関連リスクを減らすための戦略的判断とみられる。

＞KF-Xの主要な抗戦装備の開発が本格化に伴い、軍当局とKAIは、
＞最適のKF-X形状を設計する作業を繰り返している。

＞今年だけで機体の長さと幅、翼面積を増やした「C106」の形状と口の形などを改善した「C107」の形状を設計した。
＞防衛事業庁は今年末までに「C108」を作成し、最終的な形状である「C109」を設計するという計画である。
＞現在KF-Xの形状は長さ16.8m、幅11.2m、高さ4.8mである。
2017/12/25(月) 14:22:34.64ID:TRfshrXZ0
>>256
ん、サーブってレーダー関連の技術持ってるんだっけ？
2017/12/25(月) 16:11:14.93ID:6yC3iqC2d
PS-05はSaab製だし
前にPS-05をAESA化したやつを韓国で公開して売り込んでたじゃん
2017/12/27(水) 17:04:22.82ID:GUfly0NWa
Japan, South Korea may refit naval ships for F-35 fighters
https://www.defensenews.com/global/asia-pacific/2017/12/26/japan-south-korea-may-refit-naval-ships-for-f-35-fighters/
Japan’s Kyodo news agency and South Korea’s Yonhap said that the short take-off vertical landing,
or STOVL F-35B variant is being considered for operations from
Japan’s Izumo-class DDH helicopter destroyer and South Korea’s Dokdo-class amphibious assault ship,
turning them into combat-capable aircraft carriers.
2017/12/30(土) 14:15:21.13ID:Xpr4sZaZ0
KAI、今年予想営業利益919億→営業損失に変更
http://www.sedaily.com/NewsView/1OP1MD9MDE

＞ 韓国航空宇宙（047810） （KAI）は29日、業績などの見通しと関連した公正公示訂正届出を介して、
＞今年の予想業績を3,401億ウォン、営業利益で919億ウォンの営業損失に変更する公示した。
＞今年予想純利益は2,300億ウォンの黒字から1,503億ウォンの赤字に変更した。
2017/12/31(日) 22:53:28.71ID:C30hA0lj0
>>265
竹島艦を固定翼運用艦に改修するって本当？
何機配備できるんだろう。LCACデッキもあるだろうに。
2018/01/01(月) 01:41:31.87ID:5jtoP4IG0
離陸滑走距離が短い機体とは言え鈍足で合成風力稼げないのに馬鹿なのﾀﾋぬの？って感じだな
さらに竹島艦の場合は熱対策以前にヘリの発着で歪が出てLCACの出入りができなくなったとかｗ
2018/01/01(月) 01:56:17.20ID:P1uB5/EE0
竹島艦って、搭載するヘリがは無事に調達できたんでしたっけ？
2018/01/01(月) 02:12:18.17ID:JVwZvoiH0
解ってて聞くなよ
2018/01/01(月) 03:19:21.93ID:YOJCjGlod
>>268
鈍足って揚陸艦としては普通やろ
改修してスキージャンプつければSTOVL機の発艦は問題ないでしょ
2018/01/01(月) 05:39:24.69ID:5jtoP4IG0
>>271
スキージャンプを使うとしても滑走距離は必要で艦速が遅ければ必要な距離も伸びる、
甲板長の短さもあるし合成風力も稼げないなら無理だわ
2018/01/01(月) 06:15:31.20ID:jO0KIbKKd
>>272
何を持って無理と言ってるの？
274名無し三等兵 (ﾜｲﾓﾏｰ MMea-B1LF)
垢版 |
2018/01/01(月) 16:28:28.57ID:gdtM8GqbM
１：艦橋を避けてF-35Bが離陸するなら飛行甲板の左前方が欠けた形状なので滑走距離が根本的に足りない
２：エレベーターの昇降能力が19ｔしかないのでF-35Bは載らない
３：F-35Bが着艦する際に自艦のCIWSで撃墜されてしまう
2018/01/01(月) 20:35:16.14ID:P1uB5/EE0
>>274
最後のCIWSは取り外すという選択肢はあるとしても、他の2つは致命的ですな。
おとなしくヘリ運用に専念させた方が良いかと。
2018/01/01(月) 20:45:47.14ID:dlEe4UWcM
>>275
>他の2つは致命的ですな。
確か、船体切ってブロック追加で250m化。
エレベータ追加ないし交換、とかだったはず。
滑走距離160mなので、250mの甲板が必要だね。
2018/01/02(火) 09:33:40.20ID:7BaIE6mpa
と言うか毒島ってヘリない問題解消したんだっけそもそも…
2番艦とか言ってたら作戦機がさらに必要になってくる訳だがゴミ見たいなスリオンしかないのでは
2018/01/02(火) 10:42:29.45ID:o2s1dIJC0
なんでヘリを買わないのか謎だ
2018/01/02(火) 12:24:38.03ID:uyiIWsA00
>>278
>なんでヘリを買わないのか謎だ
いや、強襲上陸用のヘリは陸から飛べば良いので（格納庫に入る必要も一切ない）
対潜ヘリ空母とは違うのだよ、常時載せるのはバカ　とマジで想っているはず。
必要なのはVIP送迎の連絡用のヘリぐらい。それも今は陸から来る。
2018/01/02(火) 12:38:35.25ID:AyPFexh80
国産したいのかも
2018/01/02(火) 12:53:45.06ID:D233YkcpM
スリオンの防錆型を乗せるはずだったのに肝心のスリオンが…
2018/01/02(火) 15:35:27.98ID:/KG72cZJ0
>>279
それ、わざわざ全通甲板にした意味がないやん。
2018/01/02(火) 15:46:22.31ID:uyiIWsA00
>>282
>わざわざ全通甲板
いや、陸から来た強襲用のヘリを、翌朝の揚陸作戦開始まで甲板上に駐機するため、
あとは見栄えのためには全通甲板でないといけないはずだよ。
2018/01/02(火) 16:03:37.16ID:cDSyKgBmM
揚陸艦の甲板って車両用じゃね？
2018/01/02(火) 19:21:13.76ID:CvOj5xMM0
>>284
それは車両甲板でよくないか？
上面甲板から陸にジャンプするわけでもあるまいし
2018/01/02(火) 21:21:57.35ID:V1CaRYsd0
”おおすみ”みれば判るように、輸送艦でもヘリを複数運用するなら全通甲板の方が良い
2018/01/03(水) 01:30:48.37ID:qQRGZhaO0
>>283
F－35系の整備が許可されていないトンスルランドだと格納庫を用意しても整備できないから意味が無いしそれで良いんだろうなｗ
2018/01/03(水) 02:22:31.29ID:OXfEXJA+d
>>286
おおすみはヘリ運用するならあきらかに失敗だろｗ
全通甲板の意味がない
2018/01/03(水) 02:52:22.39ID:iYck9zox0
>>287
仮に整備の許可があっても整備できないからな

防水(방수)加工が必要な箇所に放水(방수)しちゃう欠陥言語だし
2018/01/03(水) 03:05:25.27ID:qQRGZhaO0
>>289
それはあまりにも失礼だろうｗ
共食いで2個イチ3個イチにするくらいは可能だとｗ
共食いで出た使用不能部品はもれなく宗主国たる支那に献上するんだろうけどｗ
2018/01/03(水) 08:08:13.61ID:KlCn016y0
>>290
F-35に関しては、共食い整備できないんじゃないのか？
全てのパーツが個別番号で管理されていて、許可された機体にしか利用できないと聞いたが。
2018/01/03(水) 08:59:53.23ID:P5+PqqmPd
共食いしようとして全機オシャカにという寸法か
2018/01/03(水) 09:05:21.28ID:8KEGeuiHM
>>291
確か全機の部品を地上の鯖で一括管理してて、使用頻度や任務の種類から
故障磨耗の状況を計算して交換や修理の指示出してるはず
2018/01/03(水) 10:12:58.59ID:oy75fWqu0
予備部品は使う場合バーコードとかよんでサーバーにデータアップするのかな？
295名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0b38-VPsl)
垢版 |
2018/01/08(月) 18:58:02.28ID:B/P40HBn0
美側今月末に訪韓ADD・KAI実写議論
http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2018010801070430114001

＞美国防省傘下の放散技術保護庁
＞KF-Xなどの技術流出」検閲」するよう

＞米国国防総省傘下の放散技術保護庁（DTSA）が技術盗用・流出点検名分で、
＞国防科学研究所（ADD）と防衛産業を訪問米国政府の輸出許可（E / L）の
＞承認武器製品の検閲を実施することにして、軍事主権侵害論議が起きている。

＞特にDTSAは今回初めて韓国型戦闘機（KF -X）事業の共同開発国である
＞インドネシアの技術流出かどうかの調査をはじめ、ここ数年、国産放散輸出品の
＞米国政府E / Lの承認に違反するかどうかを重点的に調査することが分かった。

＞米国が国内最大防衛産業まで点検するとしたのは、自国の武器輸出競争相手急浮上している
＞韓国の防衛産業輸出成長に歯止めをかけるための布石という分析も提起される。
＞一部では、米国が自主国防の産室であるADDはもちろん防衛産業企業に対してまで
＞検閲を実写することは、軍事主権侵害行為との批判が出ている。
＞防衛事業庁は、米国の検閲要求を受け入れたのは、
＞ムン・ジェイン政府の自主国防強化の趣旨に反するとの指摘も提起される。

＞DTSAは、米国防総省次官所属機関で自国放散技術を源泉に製作された武器が
＞他の国に輸出される技術流出を制御するポリシーを担当する。
＞DTSAは2014年国産防衛産業技術研究・開発と試験評価を担当している
＞ADDの訪問を要求したのに続き、今年はADDのほかKAI訪問まで要求した。

＞今回のDTSA代表団は、ADD実写訪問はもちろん、E / L許可品目が最も多くの
＞国内最大の防衛産業KAIを相手に技術盗用かどうかを実写すると要求しており、
＞防衛産業の強い反発を買っている。
2018/01/08(月) 22:47:30.39ID:SVKovjFI0
KF-X終わった、、開発を請け負ったロッキードはどうすんだ　
2018/01/09(火) 08:33:26.98ID:YvwwcWFm0
中止になった場合でも、韓国側の理由で中止になった場合は
開発費用を返さないって契約があるに違いない。そうじゃなければ損するの目に見えてるし
成果の一部は貰えるだろうが彼らの手に負えるだろうか
2018/01/09(火) 12:43:03.54ID:YveQb8Yw0
18兆ウォン規模KF-X事業」の3重苦」
http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2018010901070830114001

＞①契約の過程監査調査されて
＞②共同開発印尼分担金未納
＞③技術流出か美側実写も

＞ムン・ジェイン政府に入って検察と監査院がKF-X事業の初期の共同開発国であるインドネシア事業参加過程と
＞関連した韓国航空宇宙産業（KAI）とインドネシアの間の契約全般を調査中だ。
＞ここで、インドネシアの投資分担金未納に続き、米国防総省傘下の放散技術保護本部（DTSA）が
戦闘機の技術海外流出するかどうかなどについて、KF-X事業関連輸出許可（E / L）の承認の問題を見てみることにするなど、三重苦に苦しんでいるある。
2018/01/09(火) 12:46:50.86ID:YveQb8Yw0
>>298
途中で書き込んでしまった。。。
つづき

＞9日の部屋、産業界によると、海外KF-X事業の航空技術企業（TAC）に参加している米国のロッキード・マーチンは、
＞電子戦抗戦システム、燃料ポンプ、燃料管などの戦闘機の主要部品の技術移転に非協力的なので事業推進に困難を苦しんでいる。
＞政府関係者は「監査院と検察は主契約者であるKAIのシステム開発会社の契約の過程、インドネシアの事業への参加との
＞契約プロセス全体の監査および調査を行うことを知っている」と述べた。

＞国会国防委員会キム・ジョンデ（正義党）議員によると、昨年、インドネシアが納付することにした1821億ウォンのうち
＞1389億ウォンを未納したことが明らかに事業推進に困難が加重されている。

＞金議員は「KF-Xの研究開発投資の7兆5000億ウォンのうち、インドネシア政府が20％を投資することになっているが
＞実の契約は、両国政府ではなく、インドネシアの公企業であるPTDiと韓国側システム開発企業であるKAIの間で締結された」と
＞「インドネシアの分担金が期限内に納付されない場合、開発費の40％のコストをKAIが一手に引き受けるされている」と述べた。

＞金議員側は「KAIに来たインドネシアの技術者が、密閉空間で戦闘機の開発に関連する、しっかりとした技術教育訓練を受けられず、
＞自国政府に不満を示したのが、昨年の分担金未納でつながった可能性が提起された」と明らかにした。

＞これと共に、米DTSAが今月末にKF-X事業主契約者である国防科学研究所（ADD）を直接訪問してKF-X、
＞インドネシア技術移転関連デューデリジェンスを準備していることが分かった。
＞DTSAは、別の主契約者であるKAI訪問も要請して日程を調整していると伝えられた。

＞防衛事業庁は「DTSAのADD訪問は検閲ではなく、技術の保護に関連するステータス聴取のためのもの」とし
＞「インドネシアの技術流出かどうかの調査については、知っているいない」と釈明した。
2018/01/09(火) 14:26:54.18ID:Mwt48QUId
もう頓挫以外のストーリーが見えなくなってきた
まだ何か出来るのかね？
中古F-16でも買ってきてカラーリングコンテストでもやって新型戦闘機ということにしよう
2018/01/09(火) 17:28:15.61ID:hFo74iSAM
韓国の技術的能力的に中国のJ-7Eあたりが丁度いいんじゃないかと思うんだよなあ
2018/01/09(火) 18:37:52.51ID:DwcQmyVU0
>>300
>もう頓挫以外のストーリーが見えなくなってきた
米はAESA化した F-15E, F-16E 以上の開発・生産は自力でできたら仕方が無いが技術向上のための援助はしない、ぐらいかな。
F-15系F-16系共にエンジン・レーダーのラ国は日(英も当然ok)まで、FCSいじるのはイスラエルだけぐらい。
2018/01/09(火) 19:01:30.62ID:HC/Ic2sNM
>>300
これからステルス支援戦闘機作る近隣国と共同開発
2018/01/09(火) 19:24:42.62ID:uVD0hhcC0
中国は支援戦闘機も作るのか
大変だなぁ

頑張れよっと
2018/01/09(火) 21:35:05.05ID:+VhI04di0
困ったときはドイツとイスラエル
2018/01/09(火) 22:51:18.38ID:/gMZCpNg0
>>302
>F-15系F-16系共にエンジン・レーダーのラ国は日(英も当然ok)まで

NATOの国は普通にエンジンレーダ含めF-16のラ国しているだろ
2018/01/10(水) 00:44:28.01ID:8j5RvzZc0
インドネシアはオーストラリアの仮想敵国だからそこにも教えるとなるとかなり厳しいんじゃない？
2018/01/10(水) 01:07:24.31ID:3DbDCVuh0
>>306
F-16ラ国した国を教えてくれ
2018/01/10(水) 02:28:49.98ID:lxRXZutP0
NATOところか、生産ラインごとインドに売ったじゃん
2018/01/10(水) 05:37:04.66ID:Qd241xeLd
>>308
ベルギーやらトルコやら
2018/01/10(水) 16:22:58.20ID:c2DFiODJM
>>308
韓国
2018/01/14(日) 13:20:43.37ID:ZU2BUR0D0
>>300
計画立てた時から頓挫すると皆思ってたろw
2018/01/14(日) 13:43:19.62ID:MPlYnRQE0
本気には見えないよね
どう見てもハッタリと見栄にしか思えない
何より予算がしょぼすぎる
どんな形でも飛ぶとこまでいったら賞賛してあげていいレベル
2018/01/14(日) 15:27:19.48ID:CLWoifM70
空母建造と月ロケットもあるからKAIの人は大変だな
2018/01/14(日) 16:39:15.08ID:kUsEPlSn0
私はKAIになりたい
2018/01/14(日) 18:34:58.93ID:rpEvAnUoH
まぁ計画したら8割完成ってお国柄だし。
2018/01/14(日) 18:44:16.79ID:aZwWQO4u0
シニアプログラムの関係者は、ソウル国際航空宇宙および防衛産業展示会（ADEX）で
双発ジェットエンジン（twin-jet）の構成が選択されてい来年、計画された予備設計の
レビュー（PDR）の中間段階での最終微調整が進んでいると発表した。

身元を明らかにしない関係者は、 このPDRに2019年9月に（CDR Critical Design Review）
が伴わなければならないと付け加え、「私たちは、構成の最終的な決定を下し、2018年6月
にPDRを持つ計画だ」と語った。
2022年の最初のプロトタイプを発表。 2026年に運用を開始する
ttp://www.janes.com/article/74976/adex-...milestones

インドネシアが金欠で脱退して
サーブがAESAレーダー開発のサポートするのが決まって
いろいろ見直し中ですね
2018/01/14(日) 19:46:41.43ID:5TNNtIgsa
今年に決まるF-3の開発がこの実現不能のプロジェクトKをどれだけ刺激するかだな
2018/01/14(日) 21:45:38.99ID:edOaaDlo0
>>312
それでは身も蓋もないという話であって
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